AI才剛起步? 瑞銀:未來10年將成科技股上漲「催化劑」
瑞銀日前發佈報告稱,儘管目前為止出現了強勁的增長趨勢,但人工智慧(AI)的崛起才剛開始,積極的背景應該會繼續成爲推動力,並將在未來十年內推動科技股走高。該行預計,AI技術將在未來幾年內被廣泛採用,並被整合到無數產品中,從而有助於推動對越來越多科技產品和服務的需求,而最近發佈的AI驅動功能的產品是科技股上漲的「堅實催化劑」。報告中提及,微軟即將推出供消費者購買的Copilot,每月收費20美元,該產品把微軟的AI功能整合到其Microsoft Word、Excel和Powerpoint軟體中。這家科技巨頭最近還宣佈了30年來首次鍵盤變化,引入了AI助手按鍵,以開通其提供的AI Copilot服務。此外,福斯汽車(Volkswagen)近日表示,將把ChatGPT集成到車用語音助手中,而三星和現代則宣佈將推出由AI技術驅動的下一代智能家居。瑞銀全球財富管理首席投資長馬切利(Solita Marcelli)表示,這應該有助於推高科技公司今年的利潤,並最終促使科技股上漲。他指出,科技公司管理團隊在上周CES消費性電子大展上的積極評論,佐證了他的預測,即2023年第四季科技公司盈利將增長10%,並將在未來幾季加速至15至19%。馬切利認爲,越來越多的公司可能會找到將其人工智慧功能變現的方法,投資者將尋找企業如何維持或提高利潤率的證據。最終,瑞銀預計AI行業的收入將從2022年的280億美元增長14倍至2027年的4200億美元。這對未來十年的整個科技行業來說是個好兆頭。馬切利補充道,「在我們看來,AI可以說是未來十年的科技主題,在其他地方沒看到類似的增長趨勢。AI仍將是推動今年和未來十年全球科技股的關鍵主題」。他建議投資者將投資重點放在半導體和軟體行業,其他機會可能出現在記憶體和AI邊緣計算領域。
芭比、泰勒絲掀「金髮女孩」粉紅經濟 法人:連鮑威爾也看好外溢投資效果
近期在全球上映的兩部熱門電影《Barbie芭比》和《奧本海默》,由於華納、環球的相互競爭而讓影迷掀起一波「Barbenheimer(芭比海默)」風潮,自行將兩片組成一套,也帶動兩片票房節節升高之外,加上美國流行天后泰勒絲舉行巡迴演唱會加溫「金髮女孩」Goldilocks Economy粉紅經濟熱潮,就連美國聯準會主席鮑威爾在被記者詢問時也認為對美國經濟有正面影響。根據CMoney統計至今年7月底最新全球股票型基金績效,今年以來全球股票型基金前十名新科技應用掛帥。第一金投信分析,7月份美國消費者信心指數大幅提升至117,由娛樂、文化所引爆的消費熱,可能外溢至食、衣、住、行等各層面,帶動經濟成長的有力支撐,同時有助提升新科技運用的需求等,現階段積極型資金鎖定高成長股,佈局AI長趨勢發展等。不過,近期投資人關注AI投資是否該實現獲利,第一金投信表示,AI產業營收持續成長趨勢,而科技大廠也紛紛表達提升AI基礎設施的布建,AI資本支出維持高速成長趨勢,反應AI仍在長線發展大趨勢軌道上。投資人若選擇鎖住獲利部位,宜停利不停扣,成長型、高波動的AI科技主題型基金,面臨大波動行情,更提供投資人在震盪波動行情中逢回買進,長線定期定額投資策略,以掌握AI股價紅利趨勢財。根據CMoney統計至今年7月底最新全球股票型基金績效,今年以來全球股票型基金前十名新科技應用掛帥,績效居冠的為凱基雲端趨勢基金,其次依序為富蘭克林華美AI新科技基金、景順全球科技基金、第一金全球AI人工智慧基金、第一金全球AI機器人及自動化產業基金、第一金全球eSports電競基金、復華全球物聯網科技基金、統一全球新科技基金、統一全球新科技基金、路博邁顛覆式創新股票基金、統一全球智聯網AIoT基金。
汽車科技成2023 CES熱點 工研院:「物宇宙」商機比想像中更快實現
今(2023)年全球開始擺脫疫情干擾回歸常態,隨著行業的逐漸適應及業務重啟,科技浪潮會湧向何處?CES(International Consumer Electronics Show)堪稱年度科技業風向球,也是全球突破性技術及創新應用的試煉場,為協助產業掌握2023年的國際科技重要趨勢,工研院日前舉辦線上「展望2023暨CES重點趨勢研討會」,由專業分析師分享5個最新觀察洞見。(一)2023年消費電子景氣仍面臨考驗 CES 2023展會新創動能不停工研院指出,受到通膨壓力、俄烏戰爭未歇、疫情延續等多重不確定因素,全球消費電子市場成長普遍性放緩,有待創新應用帶動新成長動能。由於智慧電動車市場逐漸成熟,今年共有逾300家車商參與展出,幾乎已成為東京車展、法蘭克福車展、底特律車展等三大車展以外,全球第四大車展;此外,以5G、AIoT、高速運算、感測融合、Web/3D等關鍵技術,驅動各種創新的落實。觀察CES 2023,創新科技主題上仍然吸睛,包括:各種移動載具的自駕化與電動化、沉浸式健康與健身體驗、元宇宙、智慧居家聯網、環境永續創新等議題為展示重點。(二)個人至家庭體感影音再進化 物宇宙商機將快速發展雖然全球已由疫情居家回歸正常的生活模式,元宇宙數位孿生發展已成大趨勢,透過虛擬化(virtualization)及沉浸式體驗(immersion)的兩大技術融合的「物宇宙(Metaverse of Things,MoT)」商機預期將比我們想像的更快實現。從家庭、個人、乃延伸到汽車座艙的空間,均較疫情前更強調私領域沈浸感氛圍的建立,透過優化顯示螢幕與使用者互動連結感受。在家庭的應用情境上,尺寸及畫質為廠商首要競逐戰場,透過 80 吋及 8k 高畫質螢幕,嘗試建立以電視為主的家庭客廳連結中心,回歸電視本質的硬派訴求;同時OLED持續發展各種變形,透明、可撓、3D等應用於特殊利基型市場。在個人的應用情境方面,更多VR穿戴裝置上身:除了VR頭盔外,包括衣服、手套、護具等也成為提高沈浸感的配備。借助於 AR/VR 的快速發展,逐漸由專業領域走向個人日常,並加入AI 智能,打造專屬個人化的服務應用,更推波助瀾 AR/VR 由酷炫步入實用性的階段。在車室空間的情境發展上,除了配置更多的顯示屏幕,汽車擬人化提高也使得人機介面不再只停留在單向的語音控制指令,包括BMW、SONY等大廠均嘗試建立人與車能夠進行情感交流的造車工程。(三)疫後健康科技從醫院進入家庭生活 成為新的家庭健康樞紐未來,疫後健康科技將如3C科技進入家庭生活,以往昂貴的專屬教練或營養師,透過科技進入醫學領域後,普羅大眾皆能輕易獲得相同的服務體驗,例如:搭配視覺、壓力感測及情境輔助,屋內變身運動健身房,室內運動更有樂趣;此外,自行車、滑板、直排輪等移動型運動器材均加入電動化行列,除了可增加運動距離外,也可擔任通勤的另一選擇,但電池的輕量化發展為影響關鍵。在增進愉悅生活的面向上,藉由將日常生活小物科技化,則可降低壓力、焦慮、不安、失眠等負面生理狀態。例如韓國MotionPillow止鼻鼾智能枕可感應打呼聲,自動充氣調整枕頭高度,可自然改變打呼者頭部睡姿,停止打呼,增進全家人的睡眠品質;生活日常用品也開始加入自駕功能,例如:加拿大公司GluxKind推出名為Ella型號的嬰兒推車,由於車身具有感應雷達及電池,可跟隨主人行動,自動前進或剎停(遇到障礙或是主人停止前進)。值得注意的是,雖然自主移動設備可降低執行家事之負擔,但信賴度仍需提高,才能達到生理及心理負擔的雙重釋放。(四)汽車科技進入開放競爭時代 聚焦安全、娛樂、連結、自駕4大趨勢汽車相關科技是今年關注度最高的主戰場之一,車用領域的廠商越來越不侷限於傳統的汽車供應鏈,隨著車輛的智慧化和電動化程度大幅提升,車用電子也走向開放,迎來各業界的生力軍;隨著高階車用晶片運算力的提升,推升自動駕駛發展,車用半導體將迎來高速成長,高階中央電腦晶片三巨頭已然成型,Nvidia、Qualcomm、Mobileye 的研發規劃接近,車用生態系的建立,將是搶攻市場的關鍵。工研院觀察今年汽車科技的四大亮點趨勢:第一,大量感測器被導入座艙內,進行駕駛者狀態的監控,保障行車安全;第二,在車內的時間也將被更積極地運用,可將遊戲導入車用系統供乘客娛樂外,讓駕駛在等待充電的時間能夠更徹底的放鬆。第三,透過車用系統與家用系統的連結,讓住家與汽車兩個場所進行交互控制,無縫連結以幫助管理時間。同時,自動駕駛的程度也持續提高,可預期相關技術成熟度和導入商用市場的規劃都將展現於不久的未來。正當車用供應鏈正在大革新之際,這也代表著臺灣廠商進軍汽車產業並扎根的機會來臨。台灣在半導體領域的優勢,包含晶圓代工、專業晶片設計、開發客製化晶片、通訊及影像處理技術等都是很好切入車用供應鏈的機會。(五)「連結」與「永續」是智慧家庭的兩大重點趨勢全球被疫情襲捲的這幾年,強化人們對居家環境的重視,也創造出各式需求,從臥室、廚房、浴室到居家安全監控,都持續推出幫助生活更便利、使用更直覺的電子產品。家電的個人化趨勢顯示家用電子產品已從滿足基本功能需求,進階到打造生活品味的一環。工研院觀察,無縫且直覺的連結體驗是家用電子產品能夠更加深入市場的要素,除了各大品牌持續耕耘的互聯技術,由Google、Amazon、Apple等廠帶頭發展的智慧家庭標準Matter的正式推出,高度整合家電產品互相溝通,也強化了眾廠商對智慧家庭市場的信心,預期Matter的開放生態系將為智慧家庭帶來新一波成長。另外,永續也是各大廠商努力執行的目標,紛紛推出更加環境友善的技術和產品,例如:韓國家電大廠三星發表眾多家用電器節能技術,致力打造Net Zero Home;施耐德電機Schneider Electric發表Home Energy Management System,提供一站式管理智能家居電源及蓄電需求的解決方案,降低管理的複雜性。工研院預估,消費型電子用半導體受惠創新消費型電子產品帶動下,在未來持續保有年複合成長率(CAGR)達3.2%的正成長動能,預期至2026年,全球消費型電子用半導體市場可達801億
三大法人全站買方 外資8天買破千億元
外資打算抱股過年,台北股匯市一反往年平淡如水的無聊盤勢,三大法人昨日全部站在買方,外資8天甚至買破千億元,帶動台股上漲百餘點,收在1萬4927.01點,距離「萬五」僅一步之遙,新台幣因此勁揚1.19角,收30.268元的4個多月來新高紀錄,封關行情可期。台股昨日先演開高走高,為今日封關行情預作暖身,台積電、聯發科等電子權值股扮演領頭羊,金融股助攻得當,生技股表現更是活蹦亂跳,抵銷航運疲弱走勢,加權指數終場上漲102.88點,收在1萬4927.01點,續寫1個半月以來新高,朝15000點的「萬五」邁進。值得注意的是外資動向,三大法人昨日全部站在買方,合計買超212.31億元,其中外資加碼買超187.54億元,為連續第8個交易日買超,累計狂買1195億元,抱股過年的意志堅定,這讓投信、自營商加碼跟進,投信連7買、昨日買超0.86億元,自營商也買超23.95億元。對於封關行情,安聯投信台股團隊表示,隨著外資陸續歸隊、加上美股科技股等表現,市場信心持續回溫;另方面,在重要法說相繼登場,與AI、高速傳輸等新創科技主題有關供應鏈表現亮眼,也有助提振投資人信心。封關後怎麼看?安聯投信台股團隊表示,投資人對科技股的低持股、基本面曙光浮現,以及有望看到聯準會升息終點,相信步入2023年後,有利於科技股股價重回正向軌道;第1季基本上還是聚焦在電子股較多。外資持續買超台股,也讓匯市活跳跳,封關前熱錢持續湧入,加上國際美元走弱,新台幣對美元連續2個交易日升值,昨再升1.19角,收在30.268元,續寫4個多月來新高紀錄,匯銀估周四封關應會落在30.2~30.3元間。匯銀主管分析,美國通膨持續降溫,聯準會暴力升息將成為過去式,加上市場預期日本央行本周利率會議會調整貨幣政策方向,日圓強勢升值下,美元指數不斷破底,一度跌破102,續創7個月來新低價,非美貨幣走路有風。新台幣昨早以30.36元開出,隨後在外資持續匯入下,迅速突破30.3元關卡,最高升抵30.248元,勁揚1.39角。外匯交易員說,台股若能挑戰萬五,新台幣就有機會朝30元整數大關挺進,但周三、周四台股休市,匯市要有大行情較困難,只能期待金兔年表現。
不畏台股震盪 永豐、富邦首檔「存股、跨國REITs」概念ETF
2021年在台股衝高行情中,台股ETF鎖定ESG、半導體、智能車等偏權值型、積極型科技主題等,成交金額屢創新高;今年初至今多檔台股ETF上市,5月下旬則有富邦、永豐、國泰投信等再推新主題ETF,其中在台股行情震盪中,新發行的台股ETF更將投資概念擴及升息受惠股、價值型標的、REITs、數位支付等。今年迄今已發行的三檔台股ETF,為3月7日上市的新光臺灣半導體30(00904),追蹤臺灣全市場半導體精選30指數,募集規模18.6億元;4月21日上市的為FT臺灣SMART(00905),追蹤特選Smart多因子指數,募集規模11.1億元。5月20日即將掛牌上市的為富邦入息REITs+(00908),追蹤的「全球入息不動產與基礎建設指數」,募集金額近10億元;緊接著還有永豐優息存股(00907),追蹤特選臺灣優選入息存股指數,募集規模近21.6億元。目前以市場募集金額成績來看,以永豐優息存股(00907)的近21.6億元居冠,其次為新光臺灣半導體30(00904)的18.6億元。國泰投信表示,研究發現國內市面上,尚未有完整涵蓋全球數位支付類股的ETF,將率先推出「國泰全球數位支付服務ETF基金」,追蹤指數是「Solactive全球數位支付服務指數」,聚焦數位支付3大投資關鍵,包括數位支付、數位資產軟體、數位資產基礎建設,5月9日已獲准申報生效且預計在6月20~24日募集,每張15,000元,募集額度為198億元。至於標榜為台灣目前唯一一檔跨國型REITs ETF的富邦入息REITs+(00908)則是於5月10日獲准成立,將在本月20日正式掛牌上市。該檔ETF一次買進全球前30大高殖利率不動產及基礎建設標的,分散在16個國家市場,其中投資在美國的比重約34%,主要考量美國股息稅率較其他市場高,認為比重較低反而有利。鎖定金融、傳產股,打出首檔存股概念的台股ETF的永豐優息存股ETF(00907)也宣布在上周募集結束,5月17日獲准成立,以企業ESG表現、公司獲利、股利配發為篩選條件,挑選30檔上市股票作為成分股,產業別投資聚焦穩定配息與具備存股概念標的,4月底追蹤指數金融股佔比63.2%、餘為傳產股,產業鎖定價值型類股。
MSCI微增中國A股權重 逢低分批布局中國相關ETF
MSCI明晟於今(12)日凌晨公布最新一季的指數調整方案。根據MSCI明晟的說明,本次A股的成分股中,新增萬泰生物等11檔股票,無刪除,MSCI中國A股指數成分股總數增加至492檔。將於8月31日收盤起生效。由於本次調整並未出現大的變化和擴容,以「MSCI全球新興市場指數」為例,雖然此次權重調升最多國家仍為中國,但權重僅增加0.41%,因此對於資金整體層面影響較小,對新增刪除個股影響較大。法人表示,近期中國境內新冠疫情又再度升溫,多個省分均傳出疫情,使原本就受到天災及一系列政策風向轉變影響的中國股市更加波瀾,短線股市大幅上漲的機會較受限。長期而言,中國政府持續推動國產科技產業,預料科技創新將成為經濟發展的主要驅動力,亦是中長線的佈局重點,而災後重建題材也有發揮空間,MSCI A股ETF在金融股佔比僅2成,而在相關科技主題產業的權重則高達6成以上,後續動能也較強,建議投資人可逢低分批布局局中國相關ETF來參與中國下一階段的發展。MSCI明晟自2019年2月底宣佈增加中國A股在MSCI系列指數中的權重起,逐步將中國A股的納入因子從初始的2.5%增加至20%,並陸續納入創業板及科創板在內的個股,A股權重也隨著不斷提高。
ETF挖寶戰略1/股民買到「大缺貨」 投信爭相追捧電動車題材
國泰、富邦、中信與永豐4家投信今年狂推電動車、半導體、科技主題式股票型ETF,市場反應也相當捧場,申購率之高讓投信得追加募集籌碼。(圖/馬景平攝)台股飆上萬八、美股三大指數創新高的同時,主題式股票型ETF基金也大爆募集潮,不但上半年上架12檔,下半年至少還有6檔暖身等著進場,遠遠超過去年的7檔。在台股被當沖客炒爆之際,電動車、5G、半導體類股漲翻天,望「價」興嘆的謹慎投資人,轉而熱捧ETF,甚至買到今年新上市的ETF「大缺貨」!掛牌上市不到1個月的國泰智能電動車ETF(00893),由於申請籌碼不足暫停申購,7月27日重新開放募集195億元,也就是追加發行130萬張,加上原先的135億元規模,顯見投資人買單的熱度。國泰智能電動車ETF(00893)經理人游凱卉表示,「今年6月中首次募集時,正逢疫情升溫,沒想到線上申購迴響很大,顯見在各國政府力挺電動車下,傳統車商紛紛跟進,民眾也想跟上電動車普及化的大成長趨勢。」同日,富邦未來車ETF(00895)、中信小資高價30ETF(00894)也開始募集。隔天,成立半年的中信恒生中國高股息ETF(00882),從掛牌80多億元的規模,成長至今已逾150多億元,申報追加募集也生效。上市不到1個月的國泰智能電動車ETF(00893),不受疫情影響,交出追加募集195億元的成績,基金經理人游凱卉分析,電動車浪潮讓人難以抵擋。投信投顧公會統計,今年上半年共成立12檔ETF,中國信託投信以4檔居冠,永豐投信有3檔、富邦投信與凱基投信則各2檔、國泰投信有1檔。ETF的募集潮方興未艾,下半年至少有6檔新募集的ETF,包括中國信託投信、永豐投信和富邦投信等,都將持續推出智能車供應鏈、綠能等相關題材的ETF。據統計,國內外股票型ETF受益人數130萬人,比去年成長80萬人,基金規模已逾6千多億元,預計今年底將衝破7千億元大關,ETF成為台股投資顯學,大軍氣勢難以撼動。指數股票型ETF成為投資顯學,吸引許多退休族上課學習,連大學財務金融系學生也開始學紙上配置規劃。(圖/國泰投信提供)
ETF挖寶戰略2/長青樹「高股息型」 台股「愈貴」科技主題異軍突圍
國內投信爭相募集ETF,攸關去年10月的盤中零股交易政策上路。台股大盤指數當時從1萬2千點一路走高,上周衝上萬八,零股交易量成長6倍,零股交易前10大排名不乏一張動輒20、30萬元到80、90萬元的高價股,例如台積電、聯發科和「航海王」航運股長榮、萬海、陽明、「鋼鐵人」中鋼、新光鋼、東和鋼鐵等。「小資族的投資意願日益增長,卻面臨台股愈來愈貴的困境。」中國信託投信業務部長陳正華分析,「因此當能夠解決資金受限、無法擁有完整配置困擾的ETF上市時,便會受到市場注目。」看準小資族渴望擁抱高價股的需求,中國信託投信7月推出中信小資高價30ETF(00894),打出首檔聚焦高價股、零股熱門標的基金,納入台積電、聯發科、台達電等平均股價高逾700元的高價股,其中台積電占比最高,達20.8%。中信投信業務部部長陳正華分析,市值型、高股息型、科技主題型、ESG型4種ETF產品,各能滿足不同風險偏好、投資需求者。(圖/陳正華提供)從證交所6月公布投資人最愛的定期定額ETF來看,依序是市值型、高股息型、科技主題型與ESG型。ESG是「環境保護」(Environment)、「社會責任」(Social)和「公司治理」(Governance)的英文縮寫,聯合國全球契約(UN Global Compact)在2004年首次提出ESG的概念,被視為評估一間企業經營的指標。高股息型對於退休族相當具有吸引力。今年1月,中國信託投信推出的中信恒生中國高股息ETF基金(00882),是國內首檔陸股配息型ETF,7月16日剛完成首次除息,每單位配息金額0.68元,配息率約4.4%。「高股息商品是市場的長青樹,市值型是ETF中『基本盤』,但大盤目前在歷史相對高點,上攻空間有限,此時科技主題型產品『異軍突起』的機率才比較大。」中國信託投信業務部長陳正華說。
ETF挖寶戰略4/台積電是好公司 麥克風投資達人:不偏愛獨押一家
本刊盤點,小資族、退休族及股市菜雞們買爆的ETF,正是證交所月前公布投資人最愛的市值型、高股息型、科技主題型和ESG型,其中又以具有電動車、5G和半導體等成分股的ETF最夯。面對宛如大軍壓境的各式ETF,投資達人陳彥文提醒,「ETF若重押一家企業,就會違反風險分散原則!」每年新車市場銷量約8千多萬輛,業界預估2022年起虛擬實境VR、擴增實境AR及車載鏡頭等出貨量將有所增加。(圖/馬景平攝)30多歲的零售業者文森,今年剛入手國泰台灣ESG永續高股息ETF(00878),「我看中該檔ETF幾乎都是高配息成分股,計劃定期定額存股。」任職金融業的凱特,過去從未買過股票,今年也買進每半年就配息的國泰台灣5G+ETF(00881)和國泰智能電動車ETF(00893),「5G和電動車的浪潮已至,我想跟著趨勢做波段差價,這兩檔的成分股都是一時之選的產業龍頭。」投資達人陳彥文提醒,選購ETF同樣要多了解成分股的持股比率,務必分散風險。(圖/翻攝自麥克風的市場求生手冊臉書)面對國內五花八門的ETF,綽號「麥克風」的投資達人陳彥文建議,「投資是一輩子的事情,要分散投資,不要把雞蛋通通擺在同一個籃子裡面。」他舉例,「台積電是一家好公司,但如果自己買的ETF都有台積電,或像元大台灣50(0050)的台積電占比近5成,就要思考是否過度集中同一家、同一類,我個人就不偏好獨押一家或同一類。」「ETF成分股中,某一個股比重過高,感覺重押一家企業,就不是我的分散風險原則。」不過,陳彥文強調,台股電子業占比重,新手可以從這類主題ETF的成分股,深入認識產業供應鏈,進而挑選自己覺得看得到未來的ETF。
新懶人投資術4/電動車類股當道 相關ETF已成兆元產業受益人逾167萬人
挾著「電動車」以及「自駕」概念的電動車類股,已非傳統「汽車」類股,而是涵蓋半導體、電子零組件、電腦及周邊與通訊等類股。對於資金有限的一般投資人而言,為了投資電動車概念股,要從1,600百多家上市櫃公司中自行選股,實在大不易,因此投資ETF成了替代選項,包括追蹤相關指數「被動型」的ETF,或策略選股「主動型」的ETF;尤其伍德旗下11檔方舟系列ETF基金繳出漂亮成績單後,帶起新一波ETF投資瘋。有女股神之稱的伍德,二○二○年以方舟投資名義大舉買進特斯拉股票,讓特斯拉股價衝破八百八十三美元,掀起全球電動車熱潮。(圖/本刊繪圖組)目前熱銷的台灣ETF,多以電動車、半導體與5G等高科技股為主,除了最著名的元大台灣50(0050),還有富邦科技(0052)、元大電子(0053)、國泰台灣5G+(00881)、元大高股息(0056)及富邦台50(006208)等。儘管疫情未歇,台股近來仍在半導體、5G與電動車等科技題材帶動下,一路上攻18,000高點。(圖/報系資料庫)翻開這些基金持股比例,以半導體、電子、電腦與通訊等成分為主,例如0050的半導體持股比重超過60%,0052的半導體持股比重更超過75%。據台灣證券交易所統計,目前上市交易的119檔ETF中,台灣相關ETF投資受益人高達167萬人,總規模上看1.79兆元,已成「兆元產業」。買1檔ETF可避開投資個股的風險,又可取得超過半數共同基金績效的投資報酬,堪稱「懶人經濟學」。特斯拉獨家齒輪變速箱的供應商和大工業,藉由智慧化產線,大幅降低對人工的依賴。(圖/元大提供)原本只買股票的張先生,去年看到0050很紅,也開始投入ETF,「買個股要花很多時間注意,又容易受消息影響,我買『統一FANG+(00757)』,可以直接投資美股及高科技股,相當方便,目前收益都有10%以上,中長期來看相當不錯。」台達電當年在創辦人鄭崇華的帶領下,投入研發電動車電源供應器等,奠定今日在電動車產業的關鍵地位。(圖/報系資料庫)一位投資ETF人氣王00881的股民開心地說:「00881涵蓋台灣的5G及電動車概念股,囊括未來科技大商機,所以表現很好,不僅擊敗大盤,更是台股科技主題ETF第1名。」
股民年輕化 國泰雙「G」勇奪科技及ESG ETF三冠王
看好台灣「護國神山群」的半導體產業及電動車產業,ETF股民大幅增加且逐漸年輕化,兩大商機成年輕股民投資ETF最新標的。國泰台灣5G+ ETF(00881)、國泰永續高股息ETF(00878)跟著水漲船高,兩檔雙「G」在今年第1季各別拿下科技、ESG ETF的績效、規模、投資人數三冠王,人氣、實力勢不可擋。近年被動投資蔚為風潮,ETF的股民大幅增加且有年輕化趨勢,根據統計,去年有近百萬股民持有ETF,占比約15%,較前年增長6%,創下十年來最大增幅。看好5G世代下的「半導體產業鏈」核心面及「電動車產業鏈」應用面兩大商機,被譽為「國民5G ETF」的00881,拿下今年首季科技主題ETF之冠。其30檔成分除台灣科技龍頭台積電、聯發科、聯電等「護國神山群」之外,還納入鴻海、廣達等「電動車產業鏈」概念股,台灣電動車概念成分股高達近九成。國泰台灣5G+ ETF(00881)基金經理人蘇鼎宇表示,全球經濟持續復甦,半導體、網通晶片供不應求,台灣5G大廠訂單動能強勁,除5G供應鏈有看頭外,今年也將是電動車關鍵年,各家OEM車廠卯足全力紛紛宣布將斥資投入電動車產業,便是看準由各國政府政策帶領將掀起的電動車浪潮。目前不少台廠已積極搶佔電動車供應鏈關鍵地位,如廣達除了電動車ECU訂單外,更投資日本Tier IV做深入布局;鴻海成立MIH聯盟,推出電動車軟硬體和關鍵零組件平台生態系,希望成為電動車界的安卓系統;而如台積電、聯電等相關廠商也都可望搭上電動車車用晶片與零組件供應潮,受惠於電動車成長動能。國泰證券也表示00878預計5至6月起陸續除息,建議想穩穩領息的股民,本月可先進場或定期定額分批佈局,好讓投入的資金可完整參與接下來的除息行情。
「小台積」ETF入手價親民 0052科技主題成分股7成為台積電
搭上「台積電」領軍的半導體相關產業持續看好,就連ETF成分股中多達7成是台積電、號稱為「小台積電」的科技主題ETF,也因為標榜入手價親民,成為ETF存股族的選項之一。ETF經理人楊貽甯建議,投資人可靜待台股指數震盪整理之際,逢低可伺機酌量進場佈局,以掌握科技股成長契機,或作為資產配置中的攻擊部位,以優化投組長期表現。投資科技主題ETF仍是現階段較佳的存股選擇,且採定期定額布局更能分散風險。富邦科技(0052)ETF經理人楊貽甯表示,與其盤中買台積電的零股,不如選擇成分股有超過7成是台積電的富邦科技ETF(0052),與台積電每股高達600元相較,除了入手價較為親民,最重要的是ETF有造市商維護,買多買少都有流動性,要定期定額投資也非常方便,想要投資台積電,選擇有「小台積」之稱的富邦科技ETF(0052)應該對小資族更有利。楊貽甯指出,儘管近期台股因指數位居歷史高檔區間,短線調節壓力難以避免,但台股格局已與往年不同,基於基本面有力支撐下,加上農曆春節期間國際股市也大多上漲,台股下檔空間相對有限,中期偏多格局不變,故預期在整理過後,仍有望延續向上走勢。此外,儘管國際上疫情仍然嚴峻,但隨著疫苗的推出且持續施打之下,預期未來疫情將漸漸受到控制,全球的製造業及需求也持續溫和回升,終端市場需求強烈,半導體等科技產業前景看佳,除了持續缺貨並帶動相關產業鏈一波漲價潮之外,加上5G網通的升級、電動車的成長、英特爾以及蘋果新機的銷售預期,有助海外訂單持續成長,台股企業獲利可望持續上修。根據台積電法說會表示,5G、HPC、車用新應用帶動下,預期未來三年將進入高速成長期,年複合成長性將達10~15%,再度彰顯台灣將是下一波科技風潮最主要的受惠者,在台積電帶動下,未來科技產業也將延續多年獲利提升行情,台股未來3~5年將受惠5G、HPC(高效能運算)、AIOT(人工智慧物聯網),以及中國國產化替代效應兩大趨勢,2021年台股企業獲利即將進入加速期,預期整體獲利將強勢成長15~20%。值得一提的是,台股經過多年的產業競爭、整併後,整體企業競爭力已是大幅躍進,高價股檔數創下新高,台積電市值一度進入全球前十大之林,將帶動台股重新評價(Re-Rating)提升行情,台股指數目前尚未反映未來的潛在成長性,楊貽甯預期,未來3年台股將複製2014~2017年4G升級潮帶動的Re rating與企業獲利成長行情,2021年台股指數將挑戰新高。
稱霸科技主題型ETF的是這一檔
5月ETF市場最熱話題,無疑是科技主題ETF連連上漲,其中又以科技趨勢浪尖上的網路資安勢頭最猛,成立後兩個月就漲了22.57%,稱霸所有科技主題型ETF。根據CMoney統計,受惠該檔ETF募集火熱,其首度申報的受益人近8600人,加上科技主題型ETF持續吸金,近一年來受益人大增將近8.5萬人,成長幅度達驚人的551%,統計至今年4月底逾10萬人。大型金控旗下投信主管分析,目前市場資金流向科技主題型ETF有加速趨勢,因新科技日新月異本來就是長期趨勢,雖然會受到短期因素衝擊,但短暫回檔後總會再回到正軌。另一方面,網路資訊安全身為5G暢通的先決條件,扮演第一線守門員的角色,重要性日益突顯,相關股價當然領先反應。資金看準全球未來大趨勢就在網路資訊安全領域,不斷搶進相關ETF,疫情後規模再創新高,總計已超過45億美元,聰明錢不停湧入。駭客技術日益進步,網路犯罪朝大型化、組織化發展,這個「黑色產業」的成長速度很快,美國聯邦調查局公布 2019 年網路犯罪報告指出,2014 年時,在美國因為網路犯罪造成的財務損失,是 240 億台幣;到 2019 年,暴增為 1050 億台幣,6年內成長率 337%!但案件數則是從 26 萬件增加為 46萬件,增幅約75%,顯示每個案件得手的金額快速成長。全球資安公司利用「AI黑科技」建立起主、被動防護網,對付新型態網路攻擊,全新網路戰一觸即發,未來10年暗黑科技防護商機只會增長,不見消退。那斯達克ISE全球網路資安指數,自3/18低點反彈,至5/29已大漲51.7%,而指數自2011年成立以來,每逢大跌後,觸底反彈動能十足,上揚趨勢平均能持續22個月,漲幅平均高達106.7%,投資人關注全球資安問題之餘,也可以逢低布局黑科技趨勢。
8成基金虧損「坐以待幣」 11檔ETF獲利令人驚豔
即使4月以來,股債市已反彈近二個月,但仍有逾八成境內外基金仍處於虧損狀態。如何在未來七個月裡,讓虧損基金「反敗為勝」?法人建議用「汰弱+留強+轉換」三步驟作調整。雖然不少股票基金、風險性債券基金的淨值,近兩個月出現明顯彈升,但據晨星基金統計至5月27日為止,已核備逾1,750檔境內外基金中,仍有近1,450檔(82%多)共同基金呈現負報酬率,其中72檔境內外基金今年仍虧損25%以上。法人表示,大幅虧損且中長期前景不樂觀的投資標的,投資人不能坐以待「幣」,而需要積極進行調整才有可能否極泰來。野村投信投資策略部主管張繼文表示,對虧損多的基金,投資人必須進行「汰弱+留強+轉換」的三步驟。先「汰弱」,將目前虧損仍大,但是未來市場前景不看好,反彈之日遙遙無期的基金奮力出脫,因為此類型的基金總是「留來留去只留下負報酬」。至於「留強」,張繼文說,即是將目前已出現強力反彈且未來市場前景持續看好的基金留下來,這類型的基金先前只是被大盤拖累,一旦市場反彈,便會開始領漲。最後是「轉換」,做完汰弱及留強後,手邊會多出一些現金部位,建議買進一些先前尚未持有、但在股災後表現亮眼的基金,如此積極布局投資,才能在較短時間內彌平先前虧損部位並轉為獲利。投信業者表示,基金也要懂得停損。例如今年以來跌深的金融基金,未來在低利環境下突圍困難重重,相較同樣跌深新興市場股票基金,後者成長性相對可期,不如就停損前者加碼後者。「鉅亨買基金」總經理張榮仁同樣認為適度「汰弱留強」才能強化投資組合,若持有的標的前景仍佳,建議投資人可以定期定額的方式持續布局;對於前景有疑慮的標的,則建議轉進較具潛力的市場。在股票基金方面,張榮仁說,因美國為全球經濟的領頭羊,投組中可配置一些美股部位,亞洲地區則看好經濟基本面相對穩健的台股及韓股。富蘭克林投資團隊則認為,後疫情時代新消費型態以及迎合企業數位化轉型需求的科技公司是主要受惠族群,建議投資人逢回分批加碼及定期定額策略介入首選美國科技及生技產業,積極者則搭配黃金股票基金。在債券基金方面,因各國持續採取低利政策,具高息收的高收益債以及本波跌深的新興市場債券基金都是法人長線看好的標的。科技、生技、陸股相關ETF 領漲今年以來,全球金融市場受新冠疫情影響大洗三溫暖,股票、債券、基金各類資產,至今大多還是負報酬,不過好消息是:近期已經有許多ETF反彈為正報酬了。統計國內投信發行的原型股票ETF中,有11檔正報酬,尤以聚焦科技產業的ETF表現最令人驚豔,其次為生技、陸股相關題材,投信法人預期,從強勢突圍的ETF可嗅出未來產業趨勢與市場方向,建議投資人可在起漲點布局。據統計,今年來率先翻正的股票型ETF,分別為:統一NYSEFANG+ETF、國泰網路資安ETF、群益那斯達克生技、元大全球人工智慧ETF、富邦NASDAQ-100、台新SG全球AI機器人精選ETF、國泰標普北美科技ETF、群益深証中小板、元大全球未來通訊ETF、國泰美國費城半導體、國泰納斯達克全球人工智慧及機器人,整體而言,以科技、生技、陸股相關ETF表現相對佳。今年來漲幅最驚人的統一FANG+ETF經理人袁永騰表示,科技創新發展太快,傳統思維的分類指數已無法滿足需求,日前國際指數編製公司MSCI發布五種跨產業領域、新思維篩選模式的創新科技主題指數,聚焦在雲端、網路產品和服務、新支付方式、大數據、物聯網和社交媒體等,印證了高度聚焦長線主流趨勢的主題型投資,是未來顯學。投資人在選擇ETF時,也要挑選主題式ETF,才能真正對應到想聚焦的未來大商機,精準打擊是最能提升總報酬的方式。