泓德能源攜星舟快充搶百億充電商機 總座:拼3年1千座朝IPO發展
看好電動車充電商機,智慧能源品牌泓德能源(6873)於2021年成立「星舟快充」提供全方位充電營運商服務,今年首度參與17日開跑的台灣國際智慧移動展,不僅展出由星舟快充提供從投資、選址、建站、營運、設備到維修的「一站式充電營運解決方案」,提供投資加盟及彈性租賃的合作模式,以及以TITAN為名的自有品牌「充電樁設備」與「充電專用園區」,同時與士林電機(1503)聯合展出,表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。星舟快充打造不同規模的充電站,有與連鎖通路合作位於市區內的站點,有鄰近交流道的複合式充電專用園區。(左起)泓德能源董事長謝源一、總經理周仕昌。(圖/泓德能源提供)台灣目標2040年禁售燃油車,因此積極拓展電動車市場,但要普及電動車,就得先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題。觀察目前電動車數量,台灣2023年新售純電小客車2.4萬輛,總量為5.8萬輛;預估2030年單年銷售量將成長至11萬至18萬輛,總量則為52萬至71萬輛,等於路上每10台車就有1台是純電小客車,銷售占比達30至40%。而星舟快充目標今年裝設248座電動車充電站,泓德總經理周仕昌表示,「3年1,000 座充電站目標不變,未來也朝IPO發展。」泓德能源總經理周仕昌表示,因應電動車銷量不斷提高,充電設備與相關服務也必須大幅提升,才能滿足車主需求。參考電動車的銷量預估,充電設備累計至2030年預計有146億至200億的規模,至2030單一年度,充電費用則預估有96億至130億的收入。泓德能源看好充電市場商機,成立星舟快充,展開「充電站建置與營運」、「充電設備銷售與保修」以及「充電站加盟與代管服務」。為加速全台充電網絡佈建,星舟快充已與台灣聯通、城市車旅、新光三越、全家、全聯福利中心等連鎖業者及通路商合作於全台設置充電站點。同時看準電動車市場的發展潛力,推出「投資加盟」及「彈性租賃」的充電營運解決方案,降低業主進入充電市場門檻,針對擁有土地或營業場域的業主量身打造合作方案,提供充電站建置、代管營運、軟硬體設備和引流行銷等資源,共同搶攻電動車充電商機。星舟快充開放建商物業和系統整合商經銷設備,並提供安裝建置和彈性託管服務,使業主能專注於設備銷售,由星舟快充確保設備長期穩定運行。自有品牌TITAN充電樁設備包含7kW輕型交流充電樁,支援藍芽網路及OCPP1.6J協定,適合家用及社區場域;180kW、360kW高效直流充電樁具高度擴展性,CCS1及CCS2充電規格可靈活配置,最多可容納6台充電終端,適合商用及公共場域。不僅如此,泓德能源將與士林電機在台灣成立合資公司,展開在地化生產與銷售通路合作,共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中。未來,雙方也將一起跨足國際市場,首要目標即瞄準日本市場,並與日本在地大型商社合作,共同開發表後光儲充解決方案應用場域。
403強震重傷花蓮港 港務公司維修、損失粗估5億元
0403花蓮大地震造成花蓮港多處受損,台灣港務公司今日表示,營運損失預估達6600萬元,而修復9座碼頭、24橋台局部整建等,總工程規模約4.95億元。港務公司指出,地震造成花蓮港外港17至25號碼頭產生15至70公分不等的陷落,以及24橋台部分開裂。預計2024年12月底前完成4座碼頭鋪面整建、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,2025年6月底前完成另外5座碼頭整建。9座碼頭整建工程、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,總工程規模約4.95億元,2024年動支2.8億,2025年動支約2.15億。而地震造成的營運損失,預估為6600萬元,包括棧埠費用減少約4800萬、租賃收入減少1600萬元、港灣收入減少約200萬元。地震之後,花蓮港貨運量減少約250萬噸,郵輪航次減少約5航次,旅客人次減少約1.3萬人次。
零部會經驗直上金管會主委? 專家憂尤昭文金檢挺不住壓力
第16任新總統賴清德將於520就職,新內閣人事也逐步揭露。然而,攸關金融監理主管業務的金管會,迄今仍未在揭露名單,也引發外界猜測。根據了解,除了現任金管會主委黃天牧仍有續任可能外,12日傳出金管會主委最新人選,由公股投信第一金投信董事長尤昭文接棒可能性更高。本刊調查,政府近年積極引導保險業資金投入國內基礎公共建設,還有國發會「5+2產業創新計畫」、六大核心戰略產業等,都是蔡英文總統第二任力推的政策,彼時還將有投資公共建設的私募創投風險係數,依照投資公建比例,自33.75%調降至10~17%不等。而尤昭文身為投信投顧公會的私募股權基金(PE)小組召集人,相當有發揮空間,而遭層峰注意。然而,攤開歷屆金管會主委一覽,除了已故首任主委龔照勝外,若尤昭文接棒金管會主委,將是第二位來自外資圈且「沒有公部門經驗的金管會主委」。尤昭文出身政治世家,父親是前台北縣長尤清、叔叔尤宏也曾任立法委員。特別的是,尤昭文曾與人稱「萬老師」的現任民進黨不分區立委郭昱晴有段達17年的交往關係,而因郭與尤母不睦未能修成正果。未具名前財經官員12日向CTWANT表示,非常意外賴清德首任金管會主委,就找來政黨色彩如此濃厚的尤昭文,自己很憂心尤昭文在金融圈輩份不高,又不像前主委顧立雄「跨界」跳來金管會時,獲得蔡英文總統百分百的信任與支持,恐怕難以孚眾。該人士直言,目前報載的現任證基會董事長張傳章、陽明海運董事長鄭貞茂、合庫金董事長董瑞斌等,其實每一位都有更完整的歷練與公部門經驗,即使如董瑞斌也曾在地方政府歷練過財政局長。尤昭文這樣的人事任用,「就是政治掛帥」。該人士分析,金管會主委最重要還是挺住各方壓力,尤其現在虛擬帳戶、電子銀行等新型態金融弊端變多,若主委不夠孚眾或強勢,金檢時發現問題、開出的改善事項,金融業可能愛理不理。該人士指出,還有現買後付(BNPL)亂象,租賃業風控機制也還在改善中,尤昭文對金管會這麼陌生「小心被業者忽悠」。若續用現任金管會主委黃天牧,應會是比較中立安全的作法,且看當局對金融政策的態度,也呼籲層峰能再思考。
台中租客點燃汽油縱火狠奪3命 檢察官連夜到場勘驗今將同法醫相驗
台中市大雅區雅楓路11日,發生一起驚悚的火災悲劇,引起人們的震驚和關注,據初步調查,該起火災源於房屋租賃的爭議,楊姓男子將透天厝抵押給債主林姓姊弟,但因積欠房租林姓姊弟不滿再續租,找來律師進行法律程序處理,楊男一怒之下竟縱火報復,造成3人死亡1人受傷,台中地檢署已派出檢察官進行調查,並將於12日進行法醫驗屍,以釐清案情。事件的起因是58歲的楊男將透天厝抵押給債主林姓姊弟,並以每月租金方式回租,由於楊男積欠房租超過一年,林姓姊弟決定終止租約,並尋求法律程序解決,請來有22年執業經驗的游姓律師,同時也是林姓姊弟的表姊來處理此事。法院裁定該透天厝應在4月8日交還,然而楊男直到11日才表示願意搬離,在這期間,未料楊男竟心生怨恨在屋外冰桶內有10加侖汽油,當林男等3人進入屋內時,楊男便將門鎖上同時點燃汽油,導致楊男和林、游兩姓女子不幸身亡,林男則從二樓跳下逃生受傷送醫。台中地檢署已經通知相關單位展開支援和關懷,以協助並安撫受害者家屬,台中地檢署指派檢察官温雅惠,11日晚間也已到場勘驗,指揮警方偵辦,12日將會同法醫繼續進行相驗,以期查明真相,維護社會安寧。
情侶吵架潑汽油 叼菸男嗆「不然點火」下秒燒成火球!勸架女竟是小三
台中西屯區今(9日)上午發生1起縱火事件,1對情侶因故發生爭執,謝姓女子一氣之下朝男友潑灑汽油後點燃,導致男方重傷。據悉,李姓男子今早帶賴姓小三回家,隨後得知女友要來,便藉口「幫忙買汽油」支開謝女,不料真相被拆穿,女友醋勁大發,憤而潑灑汽油並點火,全案朝殺人未遂方向偵辦中。台中消防局上午8時45分接獲通報,指西屯區大聖街有情侶吵架,女方向男方潑灑汽油後點燃。消防局第一時間派遣黎明分隊前往查看,後續又接獲民眾報警稱屋內冒出白煙,緊急加派人手趕赴現場。消防人員到場時,發現李男臉部、腹部、胸部多處燒燙傷,謝女手部、雙腳受傷,李男母親也被波及,將3人送醫治療。警方初步調查,李男今早要求謝女到加油站買油,幫家中機車加油,待女方返家後,雙方爆發衝突,期間2人互潑汽油,李男更挑釁說「不然就點火!」未料謝女造做,男方當場燒成火球,全身嚴重燒燙傷。據悉,案發當下1名賴姓女子一直試圖勸架,還不斷安撫謝女情緒,如今傳出賴女就是李男的小三。據了解,李男今早帶著賴女回家,2人還一起去買早餐,後來得知謝女要來,便謊稱家中機車忘了加油,要女友幫忙到加油站買油;沒想到,謝女買完汽油抵達現場時,撞見李男和賴女在一起,當場醋勁大發,進而爆發衝突。全案目前依公共危險、殺人未遂罪嫌偵辦中,若李男傷重不治,將改依殺人罪嫌將謝女送辦。另外,李男背景也遭到起底,他今年3月才駕駛租賃車撞死正在停等紅燈的29歲陳姓工程師,事後竟叼著菸下車來回踱步、做筆錄,完全看不出任何緊張、懊悔情緒,被員警要求到案說明甚至失聯,冷血態度引發家屬不滿,如今再度登上社會版面。
台中潑汽油情侶惡男起底 「黃毒都沾」醋二代開傳播公司噁試車30妹
台中市西屯區9日上午發生情侶潑油案,34歲謝姓女子因與41李姓男友發生爭執,應對方的嗆聲而潑汽油點火,2人都被燙傷送醫,據了解,李男前科累累,他3月才開車撞死矽品工程師,過去更是「黃毒都沾」,還曾開傳播公司並試車30位小姐,有販毒、恐嚇取財等多項前科,如今則是全身有68%傷燙傷送醫急救中。據了解,李姓男子家境優渥,他是中部某醋類養生飲品小開,而他曾到空軍服役,離開軍旅後並未接掌家業,反而進入八大開傳播公司,更自己當車伕送傳播妹跑趴,全盛時期旗下有近30位小姐,他還「一一試車」,遇到喜歡的便「升級」成女友。李男的荒謬事蹟則不僅於此,他旗下洪姓小姐在2014年間參加毒趴而遭性侵,李男因而找上蕭姓主辦人理論,電擊蕭女勒索50萬元外,還強破對方簽下翹車讓渡書,警方逮捕李男時在其屋內查獲K他命等毒品,並發現至少50萬元現金。而進出警局李男並沒有就此改邪歸正,他今年3月又駕駛租賃車撞死停等紅燈的29歲陳姓矽品工程師,更因事後態度輕率、叼菸作筆錄而引發家屬不滿,被員警要求到案說明竟失聯,如今再度登上媒體版面。據悉,李男9日上午要求與女友前往加油站買油,幫家中兩輛沒有油的機車加油,但是當謝女買油返家後,雙方爆發口角,進而引發肢體衝突,李男開口要求謝女拿汽油潑他並點燃,未料謝女如實照辦,因此釀成這起悲劇,李男全身有68%燒燙傷,如今仍在救治中,確切案情則仍須釐清。
上月才叼菸開車撞死矽品工程師 這次求女友「潑汽油燒他」
台中西屯區於9日上午發生一起縱火事件,一對情侶因為細故而發生爭執,結果當中的謝女竟然朝男友潑灑汽油後點燃,結果導致2人受傷,李姓男子甚至傳出全身68%燒燙傷的情形。但後續傳出,是李男向謝女要求「潑汽油燒我」,謝女也如實照辦。而警方也發現,李男也是在3月時,叼菸開車撞死矽品工程師的元兇。根據媒體報導指出,整起事件發生於9日上午8點45分左右,台中消防局接獲通報,指稱西屯區大聖街有情侶吵架後,女方向男方潑灑汽油後點燃,消防局第一時間派遣黎明分隊前往查看,後續又有民眾報警,表示看到屋內有冒出白煙,因此消防局又加派人手前往案發現場。消防人員抵達現場後,在現場看到屋內冒出陣陣白煙,同時也看到旁邊一輛賓士車旁放著一桶汽油桶,賓士車也有遭到潑汽油的跡象。在滅火之後,消防人員注意到李男的臉部、腹部、胸部有多處2度燒燙傷,全身約68%燒燙傷,現場除了謝女因為點火而導致手部受傷外,另外雙腳也因為玻璃碎裂而割傷,李男的母親也遭到波及,3人因此送醫治療。(圖/翻攝畫面)台中市警局第六分局市政派出所所長曾一峯表示,整起事發原因是李男要求謝女前往加油站買油,幫家中兩輛沒有油的機車加油,但是當謝女買油返家後,雙方爆發口角,進而引發肢體衝突,李男開口要求謝女拿汽油潑他並點燃,未料謝女如實照辦,因此釀成這起悲劇。除此之外,李男也被發現過往的毒品相關前科,同時也遭爆是日常轄區內的治安顧慮人口,早在3月12日,29歲的陳姓矽品工程師在騎車上班途中,就曾被李男以「零煞車」之姿,駕駛租賃來的汽車高速衝撞,陳姓工程師當場失去呼吸心跳,送醫急救後不治身亡。李男事後還叼著菸下車來回渡步、做筆錄,完全沒有任何緊張、懊悔的模樣,其冷血的態度也遭到其他目擊民眾批評。
花蓮強震釀42棟紅單危樓 無設籍租客同享租金補貼
內政部國土管理署8日表示,0403花蓮強震中房屋倒塌,即使是未設戶籍的租客,只要實質受災,仍可獲「300億元中央擴大租金補貼」救助。0403花蓮強震進入災後審視階段,破損的建築通報數持續增加,截至8日上午8時,各縣市勘災多達848件,而其中比較嚴重的「紅單危樓」已達42件,其中以花蓮縣32件最多。倒塌的房屋中,部分租客未設立戶籍,加上又非房屋所有權人,擔心後續補助可能拿不到。官員強調,現正受理中的「300億元中央擴大租金補貼」並無設籍限制,有需要的受災居民可多加利用,也可就近洽花蓮租賃公會尋求租屋協助。官員說明,「300億元中央擴大租金補貼」是2022年度開始推動的政策,目的是照顧一定所得之下但無自有房屋的租屋族。因此,租金補貼屬於按月撥款性質,與一般按人數撥款的一次性急難賑災補貼不同。而租金補貼政策在震災發生前即無設籍的限制,且補貼能追溯自申請送件當日開始。官員攤開資料表示,內政部也已協請花蓮租賃及仲介公會提供租屋協助,截至6日下班為止,已提供北市等14個縣市共計1,037間可供出租房屋物件,讓受災戶有選擇的空間。以花蓮縣來說,提供了69間房屋,並已成功媒合受災戶10戶承租房屋,不管是房屋所權人及原有租客,均提供協助。0403花蓮強震引發關注,截至8日上午9點0分,共計有13名罹難者, 6人 失聯。而天祥地區還有37位各單位員工留守,本刊也將為您持續掌握搜救情形。
停車格包租公3/中華電信台灣大都投資 USPACE搶下特斯拉FleetAPI頭香進軍儲能市場
全球電動車領頭羊特斯拉,以電動車視為一台大電腦,將自家車主、車輛和充電能源的數據,自建超級「FleetAPI」,這套巨型軟體去年10月終於開放第三方使用,而台灣搶到頭香的業者,是成軍8年的共享車格業者USPACE。「我要做的是移動出行服務。」創辦人暨執行長宋捷仁告訴CTWANT記者,除了充電及電車租車,今年還將推出機場接送服務,並進軍儲能市場。宋捷仁在28歲時,也就是2016年因為到台北東區洽公,找不到車位違停,結果車子被拖吊,從而切入私有車位,開拓「共享車格」新市場,進而打入商辦大樓、住宅區車格;2020年隨電動車日漸普及,USPACE也設立充電車格,並打造自身充電樁品牌Ucharging服務;2021年,USPACE與中油及特斯拉合作,在士林福林加油站建置Tesla V3超充站。USPACE跨入充電市場,策略夥伴台灣大打造一站式充電營運服務「MyCharge」,透過USPACE APP即可一鍵預約指定場站充電車位。(圖/黃鵬杰攝)這次合作,讓宋捷仁進一步看到共享電車服務的新市場,「早期租車必須上網找租車行,店內約3、5台車可選,老闆會讓客戶簽名、檢查,車子就可開走,這是傳統流程,沒有數位化,也沒標準化。」但跨足租車市場,並非易事,「得準備非常多的車子,需要很大資本,有時候也不是能隨借隨還,還是會有不方便的地方。」他解釋,為解決以上痛點,USPACE在2021年成立UDRIVE,瞄準特斯拉汽車共享服務,「有些人可能想體驗不只1小時,而是3至5天,甚至出遊時想要開開看特斯拉,來感受旅行時的不同。」為吸引特斯拉車主加入,宋捷仁比照USPACE先租下私有車格,開放共享收租獲利,再吸引私有車主加入的做法,UDRIVE團隊也先購買10台特斯拉,開放給會員租車,短時間獲利後,就開始招募特斯拉車主,利用車主不用車的時間,租用給其他用車人,並提供專人到府送還車服務。車主不會擔心嗎?宋捷仁表示,「像Uber車主用自己的車接案,Airbnb也是把自己的房子租給不認識的人,我認為多數人在這10年對於共享經濟的接受度一直在提高。」他也提到,有車主甚至一個月可以因此增加6至8萬元收入。他接著說,「一天要付3千至1萬元租車的人,基本上素質不會太差,甚至有開賓利的客戶來租車,只為了想體驗特斯拉,經濟能力比車主好,不須擔心,當作出來交朋友,再者,車子都是乙式全險,不會造成困擾和損失。」目前UDRIVE有100台特斯拉,今年底更打算開放其他廠牌電動車加入,朝300台目標邁進。而與台灣特斯拉的3年合作經驗,讓USPACE在特斯拉2023年底開放資源「FleetAPI」時,成為台灣首家串接的科技公司,得以第三方存取特斯拉車主、車輛、充電等資訊,特斯拉車輛和能源設備的介接,在自家智慧裝置上,開發符合需求的應用程式,進而完成商轉服務。對於未來,宋捷仁越走越清楚。「從停車格開始,到停車場、充電市場,然後車輛租賃,透過垂直整合這些移動服務,變成有護城河,不會變成今天任何一家切入市場,又沒有我的生存空間。」他透露,下半年還會推出機場接送的服務,同時也要切入儲能市場。USPACE除了在國內發展,也將「共享車格」服務推廣至海外。(圖/悠勢科技提供)至於營收數字表現?除了日前透露2021年營收1億元以外,宋捷仁沒有正面回應,「去年12月就轉正,但因為我們還是持續擴張,所以預計大概在今年底的時候就是正向盈利。」目前計畫2025年上興櫃,「上市前一定會獲利。」他斬釘截鐵地說。今年36歲的宋捷仁已創業3次,「創業時的定位,就是勝負關鍵。我今天不是停車場公司,也不是充電樁營運商,而是一個平台,可掌握場域和用戶的控制權,重點就是做沒人做的事情,然後試圖建立門檻。」他正朝著新身分「移動出行服務商」前進。
「先買後付」爭議延燒!金管會擬請3大租賃公司「喝咖啡」
「先買後付」爭議延燒,金管會與財政部等今日赴立院財政委員會針對租賃公司管理問題進行專案報告,金管會近日擬再請中租、裕融、和潤3大租賃公司「喝咖啡」,說明中古車等融資業務情形。就近期外界關心租賃公司辦理中古車融資等爭議,金管會在報告中解釋,租賃公司多是以應收帳款買賣方式從事中古車等融資,惟未定適當的融資金額標準,衍生過度融資的疑慮,以及融資案件多來自業務合作的對象,像是車商、具車行背景轉成立的行銷公司等,並且有將逾期案件委外催收情形。金管會督促5項內容納入租賃公會自律規範,包含非自行開發案件,應確保合作商家的行銷招攬行為無虛偽不實、誤導或詐騙消費者的情事,並建立合作商家定期查核機制;辦理中古屋融資應訂定適當內部標準,避免過度融資;契約內容應充分揭露利率與相關費用如遲延利息與違約金者,就消費者債務不履行時,應遵守《民法》規定。如辦理相關車貸應屬於應收帳款買賣,應將債權轉讓情形,包含受讓公司名稱、金額、利費率及違約金的計收等,以契約或書面方式告知消費者;同時應建立逾期案件委外催收規範,包括委外機構的遴選、催收時應遵循的行為規範並定期查核。金管會統計,3家租賃公司業務量約為6700億元,占整體租賃業規模7500億元的90%。租賃公司業務型態包括資本性租賃、營業性租賃、商品買賣分期付款,包含先買後付(BNPL)、應收帳款買賣,主要是車輛融資、資金貸與。財政部表示,對於最近外界高度關注部分業者與借款戶放款爭議,財政部與公股銀行例行性業務會報中,已督導各公股銀行衡酌租賃業的營運特性,適時精進相關的管理措施,落實貸前徵授信與貸後追蹤管理。假如台北市租賃業公會訂立自律規範,財政部也會請公股銀行辦理授信業務時,要同時審酌借款戶自律規範的落實情形,並落實金管會的監理規範,善盡企業社會責任。
碳權擠毛巾2/「百分百綠電根本做不到!」 減碳遇瓶頸「國際大廠拿我們開刀」
「造紙、水泥業者跟我說,現在他們看煙囪,都感覺噴出的是錢!」台灣碳權交易所總經理田建中說。歐盟《碳邊境調整機制》(CBAM)預計2026年開始交費,美國《清潔競爭法案》(CCA)預計2024年上路,不過台灣政府收錢的腳步更快,2024年1月起計算、2025年收碳費,還不能抵減國際間的稅費和碳權,讓業者集體陷入「碳焦慮」。聚集全台最高市值企業家的三三會,3月20日邀請碳交所董事長林修銘、總經理田建中面對面;三三會理事長林伯豐一開場就提到,台灣明年開徵的「碳費」和全球的做法不一致,擔心錢付出去了,在國際上卻不被認可。事實上,業者已多次表達意見,認為台灣收錢進度超前,在全球經濟尚未完全復甦時增加成本是雪上加霜;田建中也提到,碳費不是稅,未來會有專戶處理,以此培育節能減碳新創業的產業聚落。林修銘表示,2023是台灣推動碳定價制度元年,8月7日成立台灣碳權交易所,12月22日首批國際碳權掛牌交易,首日吸引台積電、聯電、鴻海、中鋼、長榮海運等27家企業搶購一空,首波售出共8.8萬噸碳權,金控是最大買家,交易金額逾80萬美元。在全球供應鏈居重要地位的台灣科技廠,為接軌國際減碳,目前以採用RE100及ISO14068等標準為主。「我們聽到很多產業界的聲音,就是不要急著去加入RE100,」田建中解釋。RE100是由氣候組織(The Climate Group)及碳揭露計畫(CDP)所提出的國際再生能源倡議,要求百分百綠電生產。「我建議業者先考慮ISO14068比較適合台灣,因為這一個國際標準化組織(ISO)推出的新碳中和管理標準,允許使用碳權去做折抵,對企業來說有緩衝的餘地。」田建中說。台灣某傳產龍頭大老跟CTWANT記者直接攤牌,「因為RE100根本辦不到,台灣火力發電超過8成,綠電根本不夠分。」另一位業內人士說,「連RE100的最大擁護者亞馬遜,最近因AI高用電,加上綠能不穩定,現在轉而購買核能,因為實在太難了。」像是蘋果、微軟、HP等國際科技大廠,原本講得很高調,但現在也都把減碳壓力往產業鏈延伸「就是朝我們台廠開刀。」而承壓最重就是半導體龍頭台積電。「以台灣『用電怪獸』台積電為例,身為『護國神山』,大家都讓著他,但台灣根本沒有這麼多綠電」身為台積電重要供應鏈的傳產業者向CTWANT拆解其中奧秘,他說,台積電本身生產的碳排放只有約11%,50%以上來自電力,剩下的39%就是產業鏈,「台積電減碳已摳到極致,就像擠毛巾擰不出水了,就會把壓力轉嫁給其他供應鏈的廠商。」台積電為了減碳,連新蓋的工廠都要求使用電動水泥車,讓國產加速轉型。(圖/報社資料照、翻攝自無限+生活誌官網)台積電的ESG電子報就提到,他們在2022年開始,分別針對尚未取得ISO 14064-1溫室氣體查證證書、年用電量大於500萬度的供應商,推出溫室氣體盤查、產品碳足跡盤查主題工作坊,找講師去「鑑別」與「規劃」,截至今年3月,已完成429間供應商的工廠、以及131種原料分析,今年目標是500間供應商、200種原物料,還會設立AI平台持續追蹤。田建中也提起一個小故事,碳交所在2023年10月跟英國標準協會BSI合作,開設ISO標準的認證課程,台積電馬上跑來詢問,要培養一批「稽核隊」,去產業鏈做碳排查與建議改善。未來若要做台積電的生意,沒有碳排查是拿不到門票的。除了供應鏈,承包科技廠建案的國產集團,居然被要求把柴油發動的混凝土預拌車,換成排碳較少的電動版;為了台積電這「貴客」,國產集團只好加速採購流程,去年起逐步更換成符合第六期環保標準的預拌混凝土車,今年也引進全台第一台電動預拌混凝土車,為24噸純電車,搭載350kW動力電池,充飽後一天可跑200公里以上;目前國產建材擁有350輛柴油的預拌混凝土車,將逐步汰換為電動預拌車,小貨客車也都汰換為電動車,「現在全部都要綠色了!」國產建材實業董事長徐蘭英說。其他科技廠的減碳招數,更是五花八門。田建中舉例,科技廠跟他說,現在工廠內的電梯是給機器坐的,員工被要求5樓以下用腳爬,有廠商規定辦公室無紙化,每個月結算用紙量來罰錢,「還出現一個新趨勢,就是『零售轉租賃』,新公司不買電腦了,改用訂閱制,不用時就還給電腦製造商。」台灣是筆電王國,業者為了減碳,除了材料、包裝、運輸,甚至也從回收下手。(圖/黃鵬杰攝)畢竟電子產品要回收,沒人比製造者更清楚怎麼拆解零件,就不會是過去那種壓碎、燒製與化學溶解等分離金屬的做法;田建中說,台灣是筆電王國,但生產一台筆電需要300到400公斤的二氧化碳排放,經過大廠們努力在生產、包裝、運輸上減碳,目前極限就是220公斤,「他們說是最緊繃了,再往下不可能,會損害效能,要等整個科技大變革才有辦法。」受限於科技瓶頸的,還有造林賺碳權,法新社報導,澳洲先前撥出近4200萬公頃土地去造林來賺碳權、也已賣向世界各國,但最近同業用衛星去調查,發現有八成的樹長不好、林地也在萎縮中,被媒體稱為「一場災難」。田建中表示,前一陣子不少企業老闆被徵詢過,是否要去投資東南亞的造林計畫,「要留心問一下『方法論』,是否為『REDD+』的專案,因為國際間正在質疑他的減碳效益,如果投資這種林場,可能會卡在『最後一哩路』、認證過不了。」雨林國家聯盟在2005年首次提出REDD構想,透過付錢的方式勸阻破壞森林,2008年,聯合國氣候變化綱要公約擴大了可獎勵範圍,轉變成REDD+,但缺乏證據證實REDD+專案有助於減少毀林,可能只是導致破壞移到別的地方。「其實聯合國也坦言,對於碳權就是『做中學』,標準可能會一直變動。」所以投資前更要謹慎,至於在台灣造林賺碳權,田建中也坦言,種樹不難,問題是拿證書要花很多錢,且是每年都要重新認證,「一個案子成本10萬美元以上,如果土地小於100甲,就不划算了,不如拿去種水果」。
紐約「佔屋者」太猖狂! 屋主趕人換鎖遭反手告上法院
近日,美國各地頻頻發生「空屋霸佔」惡行,因為美國多州法律規定,如果有人侵占該州空置房屋達一定時間,即使在沒有任何租賃合約的情況下,也能享有「租客」的權利與待遇。屋主遇到不請自來的「屋霸」時,非但不能任意換鎖或驅趕,還得忍受曠日持久的訴訟才有可能把這些惡客趕走。日前紐約一對夫妻便發現有人霸佔了他們花費高價裝潢好打算出租的房子,沒想到不僅趕不走這些惡客,還被惡客們反手告上了法院。據《紐約郵報》報導,紐約皇后區的屋主佛曼(Juliya Fulman)與庫爾安德(Denis Kurlyand)夫婦透露,他們透過房產仲介將名下一套93萬美元(約台幣2971萬元)的房產出租,不料在找到租客前,房仲就發現房子已經被不知名人士闖入,當房仲要求他們離開時,對方還聲稱自己是合法的「佔屋者」(squatter),已經在屋內住了3個多月,因此擁有法律保障的權利。佛曼向警方出示了房屋的所有權文件,並透過附近的監視器畫面證明,闖入者根本沒有如他們所聲稱的在屋內住了3個多月,於是警方勒令佔屋者離開。佛曼透露,本來為了出租而重新裝修的房屋,他們夫妻花了53萬美元裝修房子,然後房屋被霸占後,牆壁、地板都出現大量刮痕,房中還充斥著大麻味。不幸還沒結束,10天後,佛曼發現自己連同房仲以及地產公司被佔屋者一狀通通告上法院,聲稱自己的「佔屋權益」(Squatter's Right)遭到侵害。侵占者在聽證會上拿出了七拼八湊並且經過修圖的偽造文件,宣稱自己手上有合法租約。佛曼無奈向媒體表示,下次官司要到4月5日才會開庭,而法官表示在訴訟期間最好不要讓其他租戶入住,以免問題變得更加複雜。因此佛曼只能讓房屋空置,並且承擔上法院的時間成本--在她接受紐約郵報採訪時,她已經為訴訟花費了超過4000美元(約台幣12.8萬),而勝訴看起來還遙遙無期。佛曼表示,司法系統對房主太過不利,「這些人闖進了我的房子。作為房主,我們卻不受城市保護,這對我們不公平!」庫爾安德更怒罵,「驅逐非法闖入你家的人可能需要數年時間,這裡面的法律邏輯到底在哪裡?如果一個人每隔幾年就可以闖入別人的房子並過上奢侈的生活時,他為什麼還要努力工作來支付房租或抵押貸款呢?」佛曼與庫爾安德夫婦並非唯一的受害者,2024年3月,紐約法拉盛一名女屋主就因為試圖驅趕強佔房屋的霸佔者而遭警方上銬帶走。同樣在3月,一名52歲女子在紐約曼哈頓自家的空置房產中,遭到2名佔屋者殺害。越來越多的惡性事件讓紐約屋主人心惶惶,既不敢出遠門怕自家房產遭人霸佔,空屋也不敢公開遭租,以免空置房產遭有心人盯上。佛羅里達州州長德桑提斯(Ron DeSantis)3月底率全國之先簽署法案,宣稱將從7月1日起取消保護該州擅自占屋者的權利,並加大對占住者的懲罰力度。德桑提斯表示,佛州是全美第一個直接面對租霸問題並提出解決方案的州。
注意!5月報稅季將至 今年3大變動計算別踩雷
2024年5月申報綜所稅應注意法規變動5月報稅季節即將來臨,KPMG安侯建業會計師事務所提醒,今年申報2023年綜合所得時,要注意3大變動,包含適用扶養親屬免稅額時成年的認定門檻下修為18歲、每個人的基本生活費由原本的19.6萬元調高為20.2萬元、與個人受控外國企業的營利所得申報。KPMG安侯建業聯合會計師事務所稅務投資部執業會計師游雅絜說明,配合《民法》第12條修正滿18歲為成年2023年1月1日施行,使適用扶養親屬免稅額時成年與否認定回歸民法,《所得稅法》第17條規定,已修正為「未成年」及「已成年」,亦即稅法減除子女、同胞兄弟、姊妹及其他親屬或家屬等受扶養親屬免稅額規定,以受扶養親屬未滿18歲為限,滿18歲以上者須符合因在校就學、身心障礙或無謀生能力受納稅義務人扶養者,才可由納稅義務人列報其免稅額。四口之家可多扣2.4萬元5月申報時每人基本生活所需的費用金額由19.6萬元調整為20.2萬元,較上次申報年度增加6000元。適用基本生活費的家庭,如果是四口之家,報稅可多扣2.4萬元,若稅率為5%可省稅1200元、稅率為12%則可省2880元。2023年起我國增加個人受控外國企業的營利所得(CFC),今年也要應該注意,民眾應留意同一申報戶的CFC所得與海外所得合計達100萬元,今年就要申報基本所得額。游雅絜補充,個人CFC制度對適用者多為台商,台商透過關係人控制國外低稅負公司,且本人、配偶及二親等內親屬合計持股達10%以上,符合法令要件規定者,即使符合CFC公司。該公司有實質營運且股利等消極性所得未達總收入10%或當年度盈餘未達700萬等屬豁免條件範圍,但仍須提交資料予國稅局,申報揭露CFC資訊。高雄國稅局提醒民眾申報所得稅時,若個人領取退休金、資遣費、退職金、離職金、終身俸、非屬保險的養老金及《勞工退休金條例》辦理年金保險等,稱為退職所得,申報時也常常踩到「地雷」。退職所得計算主要有二大方式,首先如果是一次領取退職所得者,如果領取18.8萬乘以退職服務年限金額以下者,所得額為0;18.8萬乘以退職服務年資以上,未達37.7萬乘以退職服務年資的金額,一半為所得額;如果超過37.7萬乘以退職服務年資的金額,全數為所得額。若算錯重複扣除要補稅如果是分期領取,減除81.4萬之後的餘額為所得額。扣繳單位依據規定核算員工退職所得,已經將員工所領取給付額減除定額免稅部分,據以填報為扣繳憑單的所得總額,納稅義務人應該將扣繳憑單的總額列報為退職所得,併入取得年度所得總額申報繳納所得稅。高雄國稅局舉例,2022年結算申報時,甲君退休金的扣繳憑單所載的給付總額為950萬,他又再減掉定額免稅金18.8萬乘以服務年資30年(950萬-18.8萬×30)×1/2),申報所得額只有193萬,但是實際上甲君退休金領取了1790萬元,950萬元是已經扣除過定額免稅,甲君就重複扣除了,所以遭到補稅與罰鍰共計約百萬元。高雄國稅局表示,退職所得不像是執業收入、租賃收入或其他所得收入,需要納稅義務人自行扣除成本、費用與損耗金額列報所得。通常扣繳單位已經依《所得稅法》核算員工退職金,將所得總額扣除了定額免稅的部分,所以納稅義務人在申報時,就不用再扣除定額免稅。
升息半碼對房市影響有限? 專家點出三不利影響但肯定房市需降溫
央行21日宣布升息半碼(0.125個百分點),打破市場原先預期央行利率將連四凍的推測,房地產界普遍認為對房市影響有限,儘管升息半碼,千萬房貸每月僅多出631元,專家則點出三大不利影響,其中即包括租金持續攀高,而對於交易量影響,認為短期內還是會有降溫效果。房市趨勢專家李同榮認為,央行突然升息理由包括抗通膨、抑游資、降溫股市、防範房市甩尾上升,升息策略可謂一石二鳥,而對處於高檔的房市而言,將產生三大不利影響,包括住宅首購市場買氣降溫、租賃市場租金持續攀高、商辦廠辦市場投資意願降低。依據2024年1月主計總處統計,租金指數高達105.19,已經連續30個月上漲,並再次刷新自1981年有統計數據以來的歷史新高,李同榮說,顯然租賃市場供需失衡,若利率再往上升,房東的持有成本一旦增加,就會帶來轉嫁效應,租金就會持續高漲,對年輕人又是一大打擊,而住宅首購者的負擔就在溫水煮青蛙的情況下,漸進式的往上增加,也會影響剛需市場購屋信心與買氣。觀察2022年利率連五升當時的房市價量變化,2022年下半年的買賣移轉棟數為14.7萬棟,年減15%,一直到2023年下半年逐漸消化完連續升息的利空,加上平均地權條例上路後利空淡化,建物買賣移轉棟數才逐漸轉為年增。若統計信義房價指數則可發現,在連續升息房市交易量縮後,房價表現明顯趨穩,統計2022年第二季到2023年第一季的信義房價指數,六都加上新竹地區的房價漲幅為-2%~6%,不過2022年第二季到2023年第四季六都加上新竹地區,房價漲幅則為4%~20%。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析,2022年下半年預售禁止換約政策題材發酵,市場交易量萎縮,不過2023年上半年升息循環告一段落後,市場也逐漸習慣2%的房貸年代,加上新青安貸款協助年輕人降低短期購屋房貸負擔,台股也出現一波漲勢與通膨等因素帶動,房市又出現一波漲勢。此次雖然升息半碼對於房貸族的房貸支出增加,曾敬德說,短期內還是會有降溫效果,不過影響程度不會像2022年連續升息5次那樣顯著,升息背後原因主要來自於通膨預期與市場資金過多,要觀察這些因素對於今年房市影響。並且這波買氣衝最快是新青安族群,中高總價市場並未出現失控狀況,反而總價1500萬元以下市場表現活絡,推估央行因而未再進一步縮緊信用管制措施,不過這次突發升息也有一石多鳥效果,一方面降低民眾通膨預期、房市也可暫時降溫,也可避免ETF市場資金過熱狀況。
退休族領退休金注意! 他「做錯1事」補稅還要被罰錢
日前一名民眾誤列報退職所得為193萬元,經國稅局扣繳憑單給付總額核定退職所得為950萬元,最後補稅及罰鍰金額共100多萬元。高雄國稅局提醒,退職所得應依扣繳憑單給付總額全額申報,勿再減除定額免稅,以免受罰。高雄國稅局指出,日前查獲轄內甲君辦理111年度綜合所得稅結算申報,自行按扣繳憑單所載的給付總額950萬元再減除上揭定額免稅金額後,誤列報退職所得為193萬元〔(950萬元-18.8萬元×30年)×1/2〕,經該局依扣繳憑單給付總額核定退職所得為950萬元,補徵稅額並處以罰鍰共百萬元。高雄國稅局表示,納稅義務人辦理綜合所得稅結算申報,列報退職所得時,應依扣繳單位所開立之扣繳憑單或查詢所得資料參考清單所載給付總額申報,勿再重複減除按服務年資計算免計入所得額之金額,以免造成短報退職所得而被處罰鍰情事。高雄國稅局說明,退職所得不像執行業務收入、租賃收入或其他所得之收入,須由納稅義務人自行減除必要成本、費用或損耗後之金額列報所得;扣繳單位依所得稅法規定核算員工之退職金時,所開立扣繳憑單之所得總額,已將該員工所領取給付之定額免稅部分減除,故納稅義務人應依扣繳憑單或於綜合所得稅申報期間利用電子憑證查詢、下載之所得資料或向稽徵機關辦理臨櫃查詢之所得資料所載之給付總額列報退職所得,不得再計算及減除定額免稅。高雄國稅局也提醒,納稅義務人於申報所得稅時,如有疑義,應向扣繳單位查明 ,以避免短報退職所得而遭補稅處罰。