薪酬談判陷僵局!全美汽車工會15萬人醞釀罷工 恐造成1680億損失
美國三大車廠通用汽車、福特汽車與克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯(Stellantis)汽車工人聯合會(UAW)的合約快要到期,但雙方遲遲未談妥新合約內容,種種狀況讓工會揚言罷工,UAW表示,已準備好在美東時間週四(14日)晚間11點59分最後期限到期後發起罷工,這將會是史上第1次,底特律3大車廠同時面臨罷工。美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/達志/美聯社)根據外媒報導,UAW針對為期4年的新勞工合約與通用(GM)、福特(Ford)和斯泰蘭蒂斯3大車廠進行協商,現行合約即將於9月14日晚間11點59分到期。根據UAW表示,雖然與3大車廠的談判雖有進展,但資方提出4年半內最多加薪20%,仍未符合工會希望加薪40%和改善其他福利的要求,當地週四(14日)晚間若仍未能與美國3大車廠達成協議,將展開大罷工行動。美國汽車工人聯合會若與3大汽車廠談判未果,將進行大罷工。(圖/達志/美聯社)報導指出,按照2019年協商的現行合約,加入工會的全職工廠勞工起薪約在每小時18美元左右,時薪最高可達32美元。至於新合約,工會最初要求合約正式批准後先加薪20%,再加上4次每年5%的調幅,最高時薪可達47美元,代表實際加薪幅度約達46%。除了薪資外,工會亦要求將工時縮短為每周32小時、恢復退休勞工的醫療福利,和回復生活成本調整。據UAW總裁費恩(Shawn Fain)表示,「為了獲勝,我們可能必須採取行動」,他強調,不會計畫全廠罷工,但是談判若沒有改善,恐會升級罷工規模,這也將是近年來美國最大規模的罷工之一。勞資協商仍有分歧,美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/翻攝自推特)費恩表示,福特汽車後來提議加薪20%、通用汽車加薪18%,斯泰蘭蒂斯加薪17.5%,但這些還不到工會當初所要求加薪40%的一半。對此,福特表示已提出4項勞資條件,卻尚未收到UAW的回應,「我們應該創造性地解決難題,而不是計劃罷工和公關活動」;斯泰蘭蒂斯也表示,「仍在等待UAW對我們昨天加薪幅度的回應」,通用則說,會持續積極與工會討論。富國銀行分析師富國銀行分析師朗根(Colin Langan)認為,工會最終對3大車商發起罷工,時間可能長達45天,另外,安德森經濟集團智庫(Anderson Economic)則估計,罷工人數約有15萬,相當於美國半數汽車製造業的人數,若是持續罷工10天,恐會造成56億美元,約新台幣1680億的損失。勞資協商仍有分歧,美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/翻攝自推特)
美國鐵路12月9日大罷工 經濟拋震撼彈
美國鐵路運輸系統準備在12月9日發動大罷工,總統拜登表示,政府已參與相關勞資談判,以期避免罷工,但他本人未直接介入。諮詢公司安德森經濟集團(AEG)分析,光是鐵路罷工首周就可能令經濟損失10億美元。AEG估計開始罷工前三天,美國工人與消費者就可能面對近2.5億美元潛在損失。因為在運輸系統罷工裡凡牽涉到鐵路部份,就會成為代價最昂貴和中斷運輸的重大事件而衝擊經濟。其指出全美鐵路罷工對經濟造成的影響,包括鐵路工人薪資損失,和關鍵零件無法出貨而影響部份產業,從而拖累工業生產放緩。最容易受影響的產業包括乙醇、零售和農業。美國零售業領袖協會(RILA)呼籲政府出手干預,以避免一場人為經濟災難。AEG評估鐵路罷工的首日,可能令經濟損失高達6,000萬美元,包括貨運損失3,090萬美元、長途客運列車中斷的380萬美元、和鐵路工人薪資損失的2,500萬美元。這些損失計算尚未包含鐵路公司的投資人與管理層所得的損失,和波及其他產業所造成間接性影響與損失。AEG強調罷工拖愈久,經濟損失就愈大。其估計加上農產品的損失,和食物因運送延誤而損壞,罷工第二和第三天,每天經濟損失會各自增加至9,100萬美元。專家估計鐵路罷工會令全美約30%貨物運輸停頓而引發通膨,影響能源、農業、製造、醫療看護和零售等產業。目前四大鐵路工會已投票否決跟各鐵路公司所達成的暫時性協議。若雙方未能達成新勞資合約的協議,就準備聯合在12月9日發動大罷工。外界預期國會可能強迫四大工會接受資方提出的和解協議,或延長勞資雙方的冷靜期以避免全國性大罷工。但目前勞資雙方有重大分歧,尤其是對有薪病假的立場。工會批評鐵路公司的病假和出勤政策,以及缺乏短期帶薪病假。
南韓恐捲入美陸衝突! 美邀組經濟集團孤立陸
韓媒報導,新冠肺炎疫情爆發後,美陸矛盾愈趨嚴重,此時美國政府向南韓提議,建設以美國為中心的經濟集團「經濟繁榮網路(EPN,Economic Prosperity Network)」。《朝鮮日報》報導,美國2019年5月要求南韓政府參與「反華為運動」,2019年11月強調兩國之間的全球經濟合作。美國在這次更進一步提議,為了在經濟上孤立大陸,一同組成經濟集團。南韓外交部回應稱雖有聽說EPN,「但目前還處於初期構想階段,尚未提出具體要求。」也有人擔心,如今後美國正式施加壓力,會給南韓政府和企業帶來巨大的外交、經濟負擔。換句話說,南韓有可能捲入中美衝突的最前線。當天,美國國務院經濟副部長在亞太媒體中心電話記者會上表示:「我們討論旨在加強美國、韓國等國家團結的EPN構想。EPN由世界上有共同思維的國家、企業、市民社會組成,具有民主價值。韓國是美國的偉大同盟,我們有深厚的綜合關係。我們(兩國的)國民為了建立值得信賴的夥伴關係,共享共同的價值。」