7.2強震「這電器」最慘…工程師曝:4小時9人報修 2招防荷包失血
台灣東部海域昨(3)日發生芮氏規模7.2強震,全台陸續傳出災情,其中以花蓮縣最為嚴重,共造成9死1011人傷。地震發生後,不少民眾在網路上分享家中慘況,包含碗盤掉落碎裂、櫃子被震開、電器損壞等,其中有人PO出自家電視掉落導致面板破裂的照片,心痛問「今天台灣壞了幾台電視?」意外釣出大批苦主回應。1名女網友3日在臉書社團「爆廢公社」上傳照片,並在貼文中寫道「今天台灣壞了幾台電視?有誰跟我一樣心痛的感覺!」只見原PO家的液晶電視不敵地震的強烈搖晃,直接被震倒在地,摔落時的衝擊導致面板破裂,右下角更出現幾條綠色的線,目測已無法正常使用,後續可能必須送修更換液晶面板。貼文引發討論,不少網友留言「舉手」、「Sony90L底座很穩平安度過,但是A9掉下來了」、「同悲」、「最近電視大賣」、「壁掛式的重要性」、「一樣慘,還保固內」、「遊戲墊救了電視一命」、「背後的防墜繩要釘」、「4台65吋都掛牆上,都沒事,反而好幾面牆龜裂了,要找壁貼貼起來了」、「我也一台被報廢」。另外,1名專業電視維修工程師在臉書發文透露,這次地震發生後約4個小時內,自己就接到9名顧客詢問更換面板的價錢;他提醒,台灣地震頻繁,電視被震倒的案例屢見不鮮,建議安裝壁掛架或使用防墜繩,避免荷包大失血。花蓮3日發生芮氏規模7.2強震,最大震度達到6級,是繼921大地震後25年來最強的地震,位於震央的花蓮成為重災區,一共48棟樓房發生災損,還有4棟嚴重傾斜,分別是軒轅路天王星大樓、北濱路民宅、明禮路統帥大廈、華爾街大樓,除了房屋倒塌,還有隧道路面坍塌,橋面凸起水管破裂等,災情慘重。
鐵工女兒不接家業 從警成超強「工具人」
民眾車輛大燈故障停靠南橫公路,池上女警蘇姵尹一眼看出端倪,立刻上前協助更換燈泡。女性排除機械故障不足為奇,但從警車、分駐所、宿舍等電器小物故障全由她包辦,儼然是警界超強維修師傅。家中經營鐵工廠的她說,不想接家業才從警,這些僅是興趣。新北劉先生日前開車到南橫利稻,大燈突然熄滅,只好打起警示燈停在路邊,蘇姵尹巡邏主動關心,「上面這顆大燈燒掉了,拆下來換新的就好」,劉男試圖拆下車燈以便核對型號,嘗試一陣子卻都無法取下,蘇姵尹好人做到底,「這我拆過,來,是這顆」。她憶及,童年總在工地度過,寒暑假同學都在玩樂,她常得跟著爸爸爬到屋頂釘鐵皮浪板,風吹日曬不在話下,協助固定浪板以便切割時,鐵屑隨著火花亂噴,扎在皮膚上,破皮流血是家常便飯。蘇姵尹說,哥哥投入高科技產業,父親把經常在家的她和妹妹當做工人,姊妹倆為了逃離鐵工生活都進了公職,「因為做工實在太辛苦」,未料從警後,她還是成為警界維修工。一般女警把宿舍裝飾的溫馨、可愛,蘇的宿舍卻放著高壓水槍和電鑽,她說,剛到台東任職發現牆面壁癌,從老家帶來釘槍釘上矽酸鈣板,「請師傅弄好要花很多錢,簡單處理就好」。電鑽是因為方便重新裝1個新的洗手台,高壓水槍則是「洗衣機髒了,只泡檸檬酸洗不乾淨」,她也曾洗澡洗到一半發現熱水器卡垢,勉強洗完後便「順手」更換加熱棒,分駐所各類電器故障自然也由她處理,關山分局無疑賺到1個超強的員警。蘇姵尹強調,父親以行動表達父愛,當初老爸特地從屏東跑來,只為替她裝個防盜窗,如今在台東邁入第7年的警界生涯,爸爸總冀望2個女兒「能帶回個女婿繼承衣缽,經營鐵工廠」,她說,「不用、謝謝!不需要因此交男朋友,我好好當警察,服務社會就很滿意了!」
藍委控桃機只剩酬庸 王國材否認鄭文燦介入:有做過確認
桃園機場南跑道歲修,導致航班大塞機惹民怨。國民黨立委王鴻薇5日指控行政院副院長鄭文燦介入桃園國際機場公司的人事安排,也因人事酬庸管理階層坐領高薪,導致管理出現問題。對此,交通部長王國材6日否認藍委所提有鄭文燦人馬安插進入桃機,並強調桃機公司有他們徵選制度,這部分他有跟桃機做過確認。立委王鴻薇揭發鄭文燦介入桃園機場公司的人事安排一事,王國材表示,桃園機場公司有他們的人事徵選制度,沒有國民黨委員所提的鄭文燦交辦相關人事安排的情況。他也強調,桃園機場在疫情前表現良好,疫情期間致力於機場防疫和提供良好的服務,包括飛機準點和旅客服務等方面,並將持續改進。王國材指出,雖然Skytrax在2023年的全球最佳機場排名中,桃園機場排名第87名,但另一家英國媒體對全球機場的調查顯示,桃園機場名列第9位。他解釋,Skytrax的排名主要由旅客評價和整個機場的服務情況所決定,而過去的疫情期間,由於許多店關閉,導致評分不佳。王國材坦言,桃園機場南跑道的維修工作在流程上仍有改進空間,但跑道歲修對於航空安全至關重要,每年進行一次跑道歲修,就會有一條跑道停用,對於24小時運營的機場來說會帶來一定的挑戰,因此將持續進行檢討。
機翼「缺4顆螺栓」被乘客發現…航班緊急取消起飛 工程師:少了不影響
維珍航空(Virgin Atlantic)一架客機,日前原定從英國曼徹斯特飛往美國紐約,但在起飛之前,一名已經上機的乘客突然發現,機翼上有4顆螺栓不見了,於是趕緊告知機組人員,而該航班也被緊急取消,並安排乘客轉搭另一架飛機以前往目的地。綜合外媒《紐約郵報》(New York Post)、《福斯財經網》(Fox Business)等報導,一名41歲的英國乘客菲爾(Phil Hardy),於15日乘坐了維珍航空編號VS127的航班,而在空服員進行安全防護示範時,他恰巧往窗外一看,竟發現機翼的鑲板上少了4顆螺栓。隨即,菲爾將這件事告訴機組人員,維修工程師也立即被派去進行維護檢查,從菲爾所拍攝的畫面裡,可以看到其中一名工程師爬上了飛機機翼,拿起螺絲起子修補新的緊固件。後來,該航班在起飛前20分鐘臨時被取消,而維珍航空也安排乘客搭乘另1架飛機前往美國紐約。一名維修工程師爬上機翼,替換上新的4個緊固件。(圖/翻攝自福斯財經網)報導指出,該客機為空中巴士A330機型,而駐地首席工程師尼爾(Neil Firth)就說明,二級結構鑲板是用於改善飛機空氣動力學性能,每個面板都有119個緊固件,少了4顆螺栓並不會對機翼的結構完整性或負載能力產生影響,飛機依然能夠安全運行。對此,維珍航空的發言人表示,「對於航班延誤,我們向乘客表達歉意」,而作為預防措施,該架飛機接受了額外的維護檢查,也更換了緊固件,涉事飛機也已重新投入使用,同時也再次強調「乘客與機組人員的安全是最優先要務」。
日本航空羽田機場撞機起火 背後暖心故事曝光「競爭對手員工秒衝現場救援」
日本東京羽田機場於2日發生日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故,造成巡邏機上5人全數身亡,而日航379人全數平安撤離。目前就有網友曝光,其實在事發當下,自己在全日空(ANA)擔任工程師的親戚,完全捨棄掉兩間航空公司的競爭,隨即與同事們衝上去救援,甚至還出借外套給受凍的旅客。一名網友日前在推特上發文,內容中表示「昨天在親戚聚會的時候,聽了一個在ANA工作的人講述事故當時的情況,差點哭出來」該名網友表示,在發生JAL飛機與巡邏機相撞的意外後,由於十分鄰近ANA停機的區域,所以在意外發生當下,ANA的維修工程師立刻衝到現場附近,協助那些暗夜中逃生的旅客,引導他們不再逃難過程再次受傷。日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故。(示意圖/達志/路透社)之後該名網友又解釋,由於逃難的太過緊急,不少JAL的旅客在逃難時把外套遺落在飛機內,由於當天現場十分寒冷,再加上部分等待支援的旅客陸續出現想要如廁的需求。ANA的工程師們不僅隨即打開停機坪附近的燈光進行照明,甚至還出借外套、廁所給這些遇難的旅客們。該名網友表示「知道了這些沒有被關注到的救難故事後,讓我對那些涉及人命的最前線工作人員產生高度敬意,真的覺得他們太酷了!」除此之外,在該則留言中也有其他網友提到「記得在JR福知山線出軌事故的時候,附近的工廠也急忙停工,讓員工們趕去現場救援。想要幫助遇到困難的人,是作為人類自然而生的感覺。」日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故。(示意圖/達志/路透社)
羽田機場2機相撞…國土交通省公開通聯記錄 證實「海保機長違反指令闖跑道」
日本航空(JAL)一架客機2日下午降落東京羽田機場,撞保安廳飛機發生起火意外,導致5人死亡,機上367名乘客和12名機組人員逃脫。針對事故,日本國土交通省今(3日)公布通聯記錄,內容證實海保機機長沒有遵守指令,擅自闖入跑道才會引發悲劇。根據羽田機場塔台與日航客機JAL516、海上保安廳定翼機MA722的通聯記錄,塔台允許日航客機降落,海保機長被指示前往跑道前的停靠點,但沒有獲得進入跑道的允許,海保機長卻在獲救後,聲稱是接獲許可才會進入跑道。據悉,2架飛機和管制員都是用英語進行通訊,通聯記錄顯示,第1次通訊在5點43分2秒,日航飛機的機長告知「這是JAL516 18號地點」,10秒後管制員指示:「請繼續接近跑道,有一架飛機正在起飛」。而日航一架飛機報告降落在跑道上沒有問題,同時海保機長回復「JA722A,在滑行道C」,管制員回覆「1號,請滑行到C5跑道停止位置」,隨後機長回報正在前往跑道的停止位置。日本國土交通省指出,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。
海保廳飛機「2部黑盒子」尋獲!機長搶救一夜脫險 空巴派專家團隊協助調查
日本航空JAL516班機昨(2日)傍晚5時40分降落羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,客機瞬間起火燃燒,造成5死1命危悲劇。據悉,海保廳飛機上的2部黑盒子已尋獲,將進一步分析內容釐清肇因;另一方面,飛機製造商空中巴士也宣布,將盡速派遣專家小組協助調查。日本國土交通省表示,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。日航客機的黑盒子尚未尋獲,正持續進行搜索。(圖/達志/美聯社)據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。《朝日新聞》報導,日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢今(3日)受訪時透露,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收,包括記錄機艙內對話語音的錄音器及飛行紀錄器,將進一步分析並確認內容,以釐清事故原因。至於日航客機的黑盒子,目前尚未尋獲,將持續進行搜索。日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。(圖/達志/美聯社)針對這起事故,空中巴士表示,該A350-900客機於2021年11月交付給日航,公司將派遣由5名專家組成的團隊,為日本國家運輸安全委員會和法國航空事故調查局(BEA)提供技術支援,協助事故調查。另一方面,法國航空事故調查局也宣布將派出4名調查員。報導指出,根據航空工業目前的趨勢,是透過用碳纖維材料取代金屬以減輕飛機重量,藉此提高燃油效率。空中巴士提到,A350使用了很大比例的碳纖維,目前還沒有發生類似飛機起火的事件。
「爆裂修車」維修技師驚險一刻!公車避震器爆炸 釀2人受傷送醫
一位年僅32歲的公車維修技師林姓男子,在新北市汐止區鄉長路一段進行公車維修工作時,遭遇一場爆炸意外,在修理公車左前輪時,由於氣壓避震器意外爆裂,造成林男和卓姓公車司機受傷,幸好2名傷者都保持清醒,緊急送醫治療後,並沒有生命危險。事發於今日下午1時47分,當時林技師正在汐止區鄉長路的公車總站進行維修工作,突然間左前輪的氣壓避震器發生爆裂,發出一聲巨響,將零件碎片彈射出來,導致林男和卓男受傷,附近居民聽到聲音後立即報警,警方迅速通報救護人員前來處理。方在初步了解後得知,事發時林姓技師正在維修左前輪,不幸遭遇氣壓避震器爆裂,導致受傷,經過救護人員的檢查,傷者皆無生命危險,隨即被送往內湖三軍總醫院接受進一步治療。汐止警分局派員前往事發地點進行調查,目前意外發生的具體原因及肇事責任,仍在調查釐清中。
印尼中資鎳工廠爆炸!慘釀「13死38傷」 工人自救跳樓逃生
印尼蘇拉威西島(Sulawesi)莫羅瓦利鎳工業園(Indonesia Morowali Industrial Park,IMIP)中的一家資鎳加工廠24日發生爆炸意外,慘釀共13人死亡、38人受傷。據悉,意外初判與維修熔爐不慎有關,還有部分工人為了自救從高處跳下逃生。綜合多家外媒報導,位於莫羅瓦利工業園中的青山不鏽鋼公司的冶煉盧於當地清晨5點30分左右發生爆炸意外。工業園指出,爆炸意外已釀13人死亡、38人受傷,其中包含8名當地人及5名大陸人。工業園區發言人表示,火勢已於當(24)日早上9點10分左右撲滅。爆炸發生當下多名員工4正對熔爐進行維修工作及安裝版材;初步調查發現,該起爆炸意外與熔爐底部仍殘留易燃液體有關,導致在修繕熔爐時不慎引燃發生爆炸,由於現場留有用來焊接與切割熔爐零件的的氧氣瓶,因此發生2次爆炸。印尼為全球最大的鎳生產國,而IMIP是由中國青山及其當地合作夥伴印尼本土八星集團(Bintang Delapan Group)擁有,該集團生產不銹鋼和碳鋼。
被控進駐信義豪宅害慘淹 馬光4點聲明:已付53萬元賠償
在全台擁有18家分院的馬光中醫診所規劃進駐台北市信義區豪宅,料卻在裝潢期間不慎打破4樓的消防灑水設施,造成水淹大樓慘劇。而馬光中醫被管委會控訴,在裝潢期間不但偷跑,釀禍後卻凹蠻不講理,甚至要求管委會應在他們裝潢期間將管理費減半。對此馬光也正式提出4點聲明反擊管委會。馬光強調,確實有委託公司進行拆除工程,並在拆除期間造成管線外漏,後續拆除公司已與管委會達會共議做後續的維修賠償,但現階段合議書尚未簽妥。馬光指出,電梯受潮部分,拆除公司已支付53萬元,馬光也積極並有誠意與管委會協商,只希望能讓事情圓滿落幕。馬光四點聲明1. 本公司有委託拆除公司來做松勤街9號的拆除工程,在拆除期間確實有造成管線外漏,拆除公司有與管委會達成共議會做後續的維修及賠償,現階段由於合議書尚未簽妥(未簽妥原因如下第2點),管委會不同意本公司委託之拆除公司來做後續的維修工作。2. 本公司是依照管委會的裝潢公約來支付相關的清潔費用合約簽訂清潔費 1,000 元/日(24,000元/月),也是依該大樓裝修管理辦法上的收費,但管委會片面要求提高清潔費,需調高至5,000 元/日(120,000元/月),並綁在這次損壞的合約內,若按照裝潢月份來估計算,本公司除了需支付每月12萬元的管理費,還需額外支付總共72萬元之清潔費,此金額雙方無法達成共識,管委會要求,不同意調漲清潔費,就不能復工,亦不願意拆除公司來做後續的維修工作,因此目前在工地期間還是停工狀態。現階段已停工一個月,造成本公司200萬的營業成本損失。在此期間內本公司多次積極參與協調,至今未有共識,在整體的協調過程中,馬光中醫一直很積極努力協調與協商,但卻遭受到管委會的不予回應及消極對待。3. 在電梯受潮的部分本公司委託之拆除公司已拿到電梯維修報價單,並已支付53萬元費用。4. 本公司及委託之拆除公司,皆非常有誠意的想要將本次事件圓滿處理,現階段已將漏水的部分修繕完畢,期待能與管委會達成一致共識,將後續維修部分處理完畢!也期待能收到管委會善意回應,本公司秉持患者至上的服務精神,將最優質的醫療服務擴及到北部,就是希望能夠擴及服務到更多的患者,讓更多人能夠享有最好的醫療服務品質。
24歲電梯維修工慘被夾死 業者被判疏失罰款792萬
英國一名24歲電梯工程技師在一間乳品工廠進行維修作業時,電梯突然開始移動,導致站在梯廂頂部的他慘被夾死,如今公布調查結果顯示,電梯公司有所疏失,法院也重罰業者約新台幣792萬元。麥克法林與兩名同事前往德國乳業巨頭Müller位在英國的工廠維修電梯發生憾事。(圖/翻攝自Google Map) 據《英國廣播公司BBC》報導,這名電梯工程技師麥克法林(Lewis McFarlin)2020年1月14日在施洛普郡(Shropshire)的乳品工廠進行維修作業時,電梯突然開始移動,造成他被夾死,當天是他與兩名同事前往德國乳業巨頭Müller位在英國城鎮馬基特德雷頓(MarketDrayton)的工廠維修電梯,卻不幸發生憾事。當時麥克法林站在電梯梯廂頂部,不知為何突然切換回正常模式,導致他困在梯廂頂部與梯井結構的縫隙中慘死。(圖/HSE提供) 報導引述英國健康與安全執行局(HSE)聲明稱,當時麥克法林站在電梯梯廂頂部,另外兩人分別在電梯內與外,電梯原先已設定為檢修模式,卻不知為何突然切換回正常模式,由於電梯開始用正常速度移動,很快就將麥克法林困在梯廂頂部與梯井結構的縫隙中,同事雖然嘗試救他,但最終救援失敗,等急救人員趕到時他早已身亡。這起案件27日由英格蘭行政區特倫特河畔斯托克(Stoke-on-Trent)的刑事法院做出判決,指出電梯監控系統公司未能履行《職場健康與安全條例》的相關職責,必須判罰20萬英鎊,約新台幣792萬元,除此之外,業者還被要求支付4.5萬英鎊,約新台幣178萬元的訴訟費用。
BMW純電i5上市接單450張 汎德砸13億造全台最大展示中心
BMW總代理汎德(2247)近日發表全新第八代BMW 5系列,導入純電BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive,售價分別為329萬元與485萬元,汎德表示,上市前已有約450張訂單。同時,汎德也與經銷商攜手,斥資新台幣13億元以打造全新「BMW台中汎德5S展示暨服務中心」。BMW總代理汎德與經銷商攜手,斥資新台幣13億元打造全新BMW台中汎德5S展示暨服務中心。(圖/汎德提供)從外觀來說,全新BMW 5擁有旗艦級距5,060mm車長,車寬與車高分別增加至1,900mm與1,515mm,以及光型變化智慧LED頭燈結合雙腎型水箱護罩,更加入全新BMW飾光水箱護罩,搭配車頭大面積黑色高光澤前進氣壩、垂直式Air Curtain氣簾設計以及刻劃出肌理線條的全新引擎蓋設計;車內則結合12.3吋虛擬數位儀錶,搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的全新懸浮式曲面螢幕、環抱車室的BMW座艙環繞光幕,並加入頂級水晶中控套件、隱藏式冷氣出風口設計與大幅減少的實體按鍵,還有AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、遠端車輛啟動、手勢控制功能、最高15W充電功率的手機無線充電裝置與BMW手機數位鑰匙2.0等。BMW i5全面採用第五代eDrive電能科技與總容量達到83.9 kWh的鋰電池組,最高充電功率可達205kW,為i5 eDrive40 M Sport創造出340匹最大馬力與43.8公斤米最大扭力,最高續航里程可達582km;在M血統的灌注之下,i5 M60 xDrive可創造出601匹最大馬力與83.6公斤米最大扭力,僅3.8秒即可完成0-100km/h加速,最高續航里程可達優異的516km。汎德表示,電動車與汽油車型明年配額共1,300輛,目前純電車型有450張、燃油車型100張;同時,BMW今年純電車款交車占比約20%,而燃油動力車型520i與530i也將陸續於年底及2024年導入台灣市場。除了積極導入全方位車款以外,汎德也積極拓展服務中心,斥資新台幣13億元打造全新「BMW台中汎德5S展示暨服務中心」,佔地面積達1,600坪,未來將興建地下2層、地上7層,總樓地板面積約7,500坪的建築體,預計提供可展示23輛新車的賞車區、原廠生活精品區、多達45個的售後維修工位與BPS原廠認證中古車等全方位服務,預計於2026年第2季正式開幕,屆時將是全台最大的BMW旗艦展示據點。
悚!商場電扶梯「吃人」 維修工人遭捲入慘死
貴州省貴陽市一家商場內7日發生一起電扶梯「吞人」事故,因維修而處在斷電狀態的電扶梯突因不明原因啟動,導致一名維修工人被捲入受困,警消獲報後趕往現場搶救,工人最後仍不幸身亡。據了解,這起意外發生在貴州省貴陽市世紀星光商場,事發電扶梯位於商場1至2樓之間,前一天(6日)發生故障,隔日便由維修保養公司工人前來維修。故障待修的電扶梯當時是斷電狀態,然而卻因不明原因突然啟動導致一名年僅20多歲的維修工人捲入受困,釀成意外。影片中,該名工人的身軀完全被吞進電扶梯踏階間,多名消防人員僅能拉著他的雙臂試圖搶救,場面相當駭人,工人被救出後經搶救仍不幸身亡,商場及維修公司相關人員均留在現場配合警方取證。市場監管局工作人員表示,電扶梯並不是在運行中發生故障,目前事故情況還在進一步調查當中,具體仍需諮詢貴陽市公安局雲岩分局。消息一出網友紛紛留言表示,「維修中送電這是謀殺!」、「先前已經有案例了,對電扶梯一直存在恐懼」、「心疼!才20多歲,看得真難過」,也有網友提醒,「電扶梯出現故障時,大家一定不要慌張、亂跑,因為你腳下那個梯塊是好的,要是亂跑說不定哪個就是空的,會被捲進去」。
拒讓樓上鄰居入室修理糞管 1樓屋主敗訴「判賠12萬鑑定費」
基隆市一處公寓的一樓林姓男住戶,因為拒絕配合居住在二、三 樓的張姓婦人維修糞管,堅持不讓工人進入住家中進行修繕,結果遭到張婦告上法院。而法院一審依據建築師公會鑑定,認定張婦為了維修老舊的糞管,的確有進入林男家中修繕的必要,因此判決林男應同意張婦工人入室維修的需求,同時林男還需支付建築師公會的12萬元鑑定費。根據媒體報導指出,居住在公寓二、三樓的張姓婦人發現房屋漏水,經檢驗後發現是二樓牆面的化糞管立管因老舊鏽蝕破裂所致。只要張婦上廁所,糞水就會沿著破裂處流經牆壁空隙,最後於一樓房屋牆壁與地板的接縫處滲出。在經過維修工人的建議後,最終決議以明管沿著二、三樓牆壁外牆的方式安置,明管之後進入一樓林姓男子的浴廁中,然後再進入化糞池。張婦於是找到林男進行協商,更表示會負擔所有修繕費用,但林男卻堅持拒絕。而一日不維修好浴廁,張婦就一日無法正常使用,之後張婦就將林男一狀告上法院。法院則找來台北是建築公會進行鑑定,公會鑑定後認為,如要節省維修成本,再加上不進入林男屋內進行維修的話,除了張婦的管線改為明管外掛在二、三樓的外牆外,同時也要捨棄早已失去功能的化糞池,將10人份的「壁掛式化糞池」掛接到林男住處外牆上,如此工程費用僅有6萬餘元。而如果依照原本方案,需重新埋入20人份的化糞池,費用則會高達18萬多元。之後法院認為,化糞池管線破裂屬於公寓內的共同事務,不能因為修繕期間影響到林男起居不便就不修理,也不能因為林男拒絕工人入室維修而改採用壁掛式化糞池,不僅有礙觀瞻,同時在抽取清運過程也有外洩的可能。最後法院判決,化糞池為公寓主要共通使用的設備,張婦住處的化糞池破裂,確實有進入林男家中修繕的必要,因此依公寓大廈管理條例規定,判決林男敗訴,林男除了要同意張婦的工人入室進行修繕外,同時還要支付裁判費用3000元與台北市建築師公會鑑定費用12萬元。
台中清水工安意外!維修機具遭土石活埋 承包商送醫救回
台中市清水區舊莊路一家砂石公司29日中午傳出有人被土石淹沒的工安意外,消防局獲報後立即派員前往搶救,但該名遭活埋的工程行老闆現場失去生命跡象,緊急送至童綜合醫院急救,雖救回1命但血壓仍不穩,持續搶救中。台中市消防局中午11點04分受理報案指出,清水區舊莊路一家砂石公司有1人被土石淹沒受困,立即派遣第四大隊、清泉、神岡、國光及大誠分隊,共10車27人,由第四大隊副大隊長朱錦源指揮。消防人員到場後確認現場1名男子受困,消防人員使用鏟子將土石清除後協助脫困,患者為7旬男性,已無生命跡象,急救後送往梧棲童綜合醫院救治。童綜合醫院指出,該名男子在11點58分左右送至急診,到院時已無呼吸心跳,經搶救恢復呼吸心跳,但血壓不穩,插管後送加護病房。台中市勞工局指出,李姓老闆經營的工程行承包該混土廠機械維修工作,在做混凝土隔艙作業時,李姓老闆遭突然落下砂石掩埋,當場失去生命跡象,據現場工人指出,李男根本不用親自施工,加上他年紀大,大家曾勸他不要施工,但他仍堅持要親自丈量,沒想到遇上工安意外。勞工局指出,勞動檢查處已派員實施檢查,檢查後將予以停工,如查有違反職業安全衛生法部分,將處新台幣3萬以上,30萬元以下罰鍰;勞檢處也會將本案列為防災宣導案例。