離奇飛行事故!機師空中「摔出機艙」 機體垂直撞地乘客身亡
2022年10月,美國賓夕法尼亞州發生一起實驗性自製小型飛機墜毀事件,造成76歲機師史奈德(Ronald Snyder)和59歲的乘客鮑文(Michael Bowen)共2人死亡。美國國家運輸安全委員會(NTSB)近日發布最終調查結果,表示機師竟然是先「摔出機外」撞上機尾,隨即造成飛機墜毀。根據NTSB調查報告,這架實驗性質的熊鷹巡邏機(Bearhawk Patrol)自賓州的威爾克斯-巴里懷俄明州谷機場(Wilkes-Barre Wyoming Valley Airport)起飛,墜毀在漢諾威郡(Hanover County)一座農場。報告指出,飛機起飛前,機師曾和另一名友人提及「飛機的控制鋼纜有問題,在轉彎時會造成偏移」,友人測試飛行10分鐘後,確實注意到飛機有「奇怪的偏航」問題。於是史奈德載著同樣有機師資格的鮑文起飛進行測試,隨即發生意外。據目擊者描述,當天小飛機起飛後,起初飛行還算平穩,但只在空中停留了幾分鐘便開始翻滾,機頭一度向下,後續又突然快速朝上傾斜。此時多名目擊者目擊機師掉出機外,還有一名目擊者聲稱看到機師撞上機尾,接著機師及小飛機便墜落地面。根據調查報告,目擊者稱飛機起飛前有看到史奈德繫好安全帶,但調查時確認安全帶並未繫上,顯然機師在飛行途中已解開安全帶。報告推測,有可能是飛行員在試圖觀察尾翼時,不慎從飛機上掉了下來,或者飛行員在試圖觀察尾翼時不慎觸碰到控制裝置,然後導致了突然的俯仰力矩將他從飛機上彈出,最終釀成這起不幸的事故。根據調查報告,飛機墜落在離起飛機場西南方約5英里(約8公里)處,殘骸顯示這架飛機很可能是機頭朝下垂直撞擊地面的。飛機墜落後留下了一條1900英尺(約580公尺)長的殘骸痕跡,而尾翼和飛行員距離主殘骸地點500英尺(約150公尺)以上。此外,根據據NTSB調查,史奈德正在服用藥物來控制高膽固醇和高血壓,但據信他的心血管健康狀況並不是導致墜機的原因。
他開「特斯拉自動駕駛」讓狗狗開車 大批網友檢舉:對自己不負責
大陸湖北武漢一輛粉色特斯拉,日前遭到大量網友檢舉,因其在道路上行駛的過程中,在開啟自動駕駛的功能下,讓狗狗坐在駕駛座上,還將車窗放下讓毛小孩可以兜風。後來,警方傳喚該名男姓車主,由於妨礙了安全駕駛行為,依法被開罰人民幣200元(約新台幣884元)。根據陸媒《映象新聞》的報導,武漢近日有輛高速行駛的粉紅色特斯拉相當令人驚嚇,其駕駛座並不是「一般人」,而是一隻四處張望的白色狗狗,相關影片被傳開後,網友紛紛在社群平台上喊話交警趕緊介入處理。報導指出,在接獲通報後,武漢警方迅速鎖定車輛,並依法傳喚車主到案說明,而車主也因在駕車時,有其他妨礙安全駕駛之行為,被罰款人民幣200元,違規記3分。對此,該車主直言,他當時將自動駕駛功能打開後,想嘗試看看「讓狗開車」的感覺,而網友們則紛紛留言表示,「對自己不負責,對他人更不負責」、「建議嚴懲,以免他人效仿」、「闖紅燈都要扣6分」、「無良車主,對自己和狗狗都不負責」、「我想問,狗算無照駕駛嗎」。另外,據陸媒《中華網》報導,在2018年3月,加州一名蘋果工程師於駕駛一輛啟用Autopilot功能的特斯拉時,因車輛猛烈撞擊到安全護欄,導致他當場喪命,而經過美國國家運輸安全委員會調查,發現該名工程師在事故發生當下,疑似正在遊玩手機遊戲。
高空16000英尺「機艙門噴飛」 生還乘客鞋襪手機全被氣流吸走
2024年1月5日,一架由波音客機執飛的國內線航班阿拉斯加航空1282號班機,在起飛後不久發生艙門突然「噴飛」的重大飛安意外事件,飛機當下迅速減壓,隨後緊急返回起飛的波特蘭國際機場,所幸最終全機177人奇蹟生還。一名來自加州的男子近日與媒體分享了他坐在噴飛艙門附近「緊緊抓住生命」的驚險故事。來自加州的陳強(Cuong Tran)向BBC表示,艙門噴飛時飛機正處於波特蘭上空16000英尺(約4900米)的高空,當時他坐在噴飛艙門後面一排,由於急遽減壓,他的手機乃至於身上鞋襪全被急遽的氣流捲走。陳強表示,他之所以能夠存活下來,是座位上的安全帶救了他。「我記得我的身體被舉了起來。然後我的下半身被呼嘯的風吸了過去。」陳強表示:「那種無法控制的感覺非常可怕。吸力太強了,我死死地抓住。我的兩隻鞋子最後都被吸了出來——我的鞋子穿得很緊。我手裡的手機也不見了。」事後,陳強是對波音和阿拉斯加航空提起訴訟的七名乘客之一,他們共同聲稱該事件給他們造成身體傷害和「嚴重的情緒困擾、恐懼和焦慮」,但訴訟沒有具體說明金額。要求賠償損失的具體金額並未公開。據BBC報導,美國安全人員在事後初步檢查時發現,在阿拉斯加航空1282號班機上,本應在客機出廠時固定艙門的4個螺栓「並未安裝」。另外根據美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)發布的消息,關於本次飛安意外的聽證會,將於2024年8月6日和7日舉行。發生意外的波音737-9Max客機側面開了一個大洞。(圖/達志/美聯社)
客機有「艙門」沒關!澳航班起飛前突急煞…不影響飛安原因曝
澳洲捷星航空(JetStar)日前發生飛安驚魂,1架飛往南部離島朗塞斯頓(Launceston)的航班,於墨爾本機場滑行時緊急中斷起飛作業,原因是塔台發現班機的「門」沒有關。綜合外媒報導,該架編號「JQ739」A320航班在當地時間16日下午於墨爾本機場跑道上滑行,卻在起飛前夕收到塔台「艙門沒關」通知,緊急在跑道上煞停。1名乘客事後轉述工作人員說法,表示機師收到飛航管制員通知,「告訴他們飛機上有個門沒關好」。捷星航空證實機師中止起飛程序,但沒關好的實際上不是「門」。發言人指出,經檢查確認沒關好的是位於起落架10x20公分大小的通訊面板蓋,面板作用是讓地勤人員插入耳機與機師通訊,且這面蓋即使沒關上也不會影響飛行安全。不過該架班級仍因此延誤起飛近1個半小時,直到下午3點半才正式離港,再耗時近1小時降落朗塞斯頓。另外,阿拉斯加航空今年1月發生波音737 MAX9客機「艙門爆開脫落」事故,儘管事故幸運未釀傷亡,波音卻無法提供該機事發前的檢修關鍵資訊,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)直言,波音此舉令調查更加麻煩,希望波音員工在受NTSB保密身分情況下向調查員談論此事。
掉落佛州洲際公路!小飛機撞擊轎車發生爆炸 路面瞬間陷入火海釀2死
美國佛羅里達州西南部75號州際公路(Interstate 75)日前發生一起交通意外,在9日下午一架載有5人的小飛機緊急降落在洲際公路上,結果與路面的汽車發生碰撞,隨即引發大範圍爆炸,機身也因此陷入火海。而整起意外造成2人死亡、3人受傷,75號州際公路南下路段也因為這起意外封閉南下道路。根據《美聯社》報導指出,這架Bombardier Challenger 600型小飛機是於9日下午1點從俄亥俄州立大學(Ohio State University)一座機場起飛,原本預計要飛往佛羅里達州那不勒斯機場(Naples Airport)。而過程中,小飛機駕駛突然與那不勒斯機場塔台人員聯繫,表示2顆引擎故障,要求緊急迫降,之後飛機就與塔台失去聯繫。沒過多久後,機場工作人員就看到遠方的洲際公路冒出濃厚的黑煙。當時正在75號州際公路上開車的目擊者沃克爾(Brianna Walker)表示,他親眼目睹小飛機墜落時卡住前方一輛汽車,接著整台飛機與汽車就這樣直接撞向公路的防護牆。沃克爾描述當時自己的座車與小飛機就差那麼點距離就會發生碰撞,而之後小飛機就爆炸,並且爆出劇烈的火勢。整起意外造成機上2名人員死亡,另外還有3人受傷。目前整起事件已經交由美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, NTSB)及美國聯邦航空總署(FAA)介入調查。
飛機艙門高空噴飛 美國FAA示警:千萬別為了省錢「不做這事」
日前一架由波音客機執飛的國內線航班阿拉斯加航空1282號班機,在起飛後不久發生嵌入式艙門突然飛脫的恐怖狀況,飛機當下迅速減壓,所幸艙門旁的座位沒有乘客,航機因此緊急降落,最終全機177人竟奇蹟生還。然而,機上3名幼兒當時由大人抱在懷裡,根本沒綁安全帶,差點成為致命關鍵。美國聯邦航空總署(FAA)官員也對此示警,千萬不要為了省錢犧牲生命,應該為嬰幼兒和孩童購買座位,並以合格裝置約束在座。據《華盛頓郵報》的報導,事故發生時,飛機剛進入1萬6000呎高空,突發一聲巨響,機艙突然破了個大洞,迅速失壓,副機長被震得整個人往前傾,連耳機都掉了。對此,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪也透露,空服員當下很快就將注意力轉向4名無人陪伴的未成年人身上,以及另外3名沒有購買座位的幼兒。NTSB在本週的記者會上至少2次強調,它和FAA都建議父母或監護人在班機上為嬰兒購買單獨的座位,而不是為了省錢直接把嬰兒抱在腿上。FAA雖然沒有強制要求2歲以下兒童購買機票,導致有些成年人會為了省錢選擇不購買單獨的座位,或不去購置經合格批准的兒童航空固定設備(包括座椅和安全帶)。航空專家表示,這類的安全問題並不存在模糊空間,北達科他大學航空系助理教授阿傑庫姆(Kwasi Adjekum)指出,「如果乘客抱著孩子靠近艙門飛脫的地方,那麼瞬間的吸力會很大,被抱著的孩子可能會從父母手中被扯下來,他們也會被吸出機外。因此將孩子抱在腿上的做法,尤其是在起飛和降落等危險階段,這種做法是非常不安全且不被鼓勵的。」阿傑庫姆續稱,「想想最近日本發生的事故,安全規定是90秒內要讓全機人員疏散完畢」,標明符合飛安標準的汽車坐椅,就能在飛機座位用作兒童固定設備,FAA提醒消費者要注意假冒經過批准的商品。美國飛安專家布里克豪斯(Anthony Brickhouse)則直言,體重年齡低於一定標準的孩童乘坐汽車必須坐安全座椅,「搭飛機時為何可以坐在父母腿上?我認為這是體系的漏洞。不幸的是,往往要等到悲劇發生之後,安全層面才會出現改變。」
羽田機場相撞 日航機師認「看不到」海保廳巡邏機…空服員告知才知起火
日本羽田機場2機相撞5死事故持續受到關注。與海上保安廳巡邏機相撞的日航客機機師,日前坦承直到擦撞前瞬間,都沒發現跑道前方有另架飛機,客機停下時也沒察覺機身起火。所幸空服員們反應迅速、乘客們冷靜配合,379人全數平安從「只剩3個艙門」的著火客機撤離。據《NHK》報導,該A350客機上3名機師表示,由於在接近跑道前都「看不到」保安廳巡邏機,因此從未考慮觸地後重飛,部分機師也坦言,直到撞擊前瞬間才「看到一些東西」。而3名機師為何沒察覺到巡邏機的存在,也是日航以及美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查重點之一。美國NTSB將協助調查。(圖/達志/美聯社)日航表示,客機擦撞後滑行約1公里才停下,且儘管有多名空服員發現飛機起火,機師卻無法及時從駕駛艙得知火災。機上空服員在機艙內冒出濃煙、要求乘客們冷靜後,依循準則,進駕駛艙要求機長「下令」開啟緊急逃生門,接著先從近駕駛艙的前排2個出口開始疏散。然而,機上總共8個逃生艙門有5個已經起火、剩下能逃生的唯一緊急出口附近的對講機又故障,空服員只能在沒收到駕駛艙指示下,依自主判斷開啟艙門疏散乘客。整個逃生過程僅花費20分鐘,機長則是最後1個疏散。事故2機已被拆解調查。(圖/達志/美聯社)此外,機場通訊紀錄顯示,海保廳巡邏機機長收到航管員「到C5跑道等待」指示,卻滑行到C3跑道,隨後與降落在鄰跑道R34的日航客機擦撞,造成巡邏機上5人死亡、機長重傷。至於事故主因為機長疏失,或機長與航管員有溝通失誤,仍待飛安單位調查。
羽田機場相撞「航管員也有疏失」? 海保廳機長獲救連喊:對不起
日本羽田機場2日發生日航客機與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故,造成巡邏機5死、全案多人輕重傷。據傳巡邏機上唯一生還但重傷的機長,事後不斷說著「對不起」,也稱獲得塔台許可進入跑道;美國國家運輸安全委員會(NTSB)則將調查航管員是否沒注意到巡邏機進入跑道的可能疏失。2機擦撞後的第一時間,多家日媒、海上保安廳、羽田機場都發生彼此訊息互相矛盾問題,而在國土交通省公布塔台錄音後,目前事故主因朝向巡邏機機長得到航管員「到C5跑道待命」指令,卻滑行至C3跑道,進而與獲准降落至鄰跑道R34的日航JAL516客機擦撞。日本運輸安全委員會將對拆解後的2機進行調查分析。(圖/達志/美聯社)日媒透露巡邏機機長獲救後不斷說「對不起、對不起、對不起」,也稱自己有獲得航管員許可才會進入跑道。目前日本運輸安全委員會已回收2機俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器、巡邏機上錄音器,與預計在5天內完成拆解2機的工作,以檢視2機本身、2機機師與塔台通話情況,美國NTSB也將對相關人員進行訪談。飛安單位除調查巡邏機機長可能誤入跑道的疏失,也要釐清航管員疑似沒發現巡邏機誤入跑道,或有發現誤入但沒告知巡邏機等可能疏失,以及調查航管員是否因過於繁忙而造成疏失,其背後是否存在制度或人力問題。航管員作為防止墜機及其他飛安事故最後一道防線,除要隨時面對龐大壓力,也要即時處理各種問題,近年多國卻傳出航管員有過勞問題,美國聯邦航空管理局(FAA)去年曾表示,美國2023年一共發生503起重大航管失誤,問題核心出在人力短缺與過勞,造成航管員士氣低落、違反工作準則。
遭卡車猛烈追撞!美高中校車「起火竄濃煙」釀6死18傷
美國俄亥俄州一輛載運高中生的校車,周二(14日)上午遭一輛卡車從後方猛力撞擊,導致司機在內共6人當場不幸罹難。對此,俄亥俄州州長德文(Mike DeWine)在現場舉行記者會,形容該起事故是「最糟糕的惡夢」,並下令降半旗致哀。綜合外媒報導,俄亥俄州70號州際公路14日上午9時許發生死亡車禍事故,當時一輛載有57人的校車在行駛途中,突被後方一輛半掛式卡車追撞,校車隨即起火燃燒冒出濃煙,包括3名高中生、2名陪同家長及校車駕駛共6人死亡,另有18人受傷送醫。高中校長瓦蘭奇(Derek Varansky)表示,事發當時學生與家長們正要前往哥倫布市參加學校董事會會議,怎料途中卻發生嚴重車禍,目前已盡速與涉事學生家屬取得聯繫,校方將會竭盡全力協助處理後續事宜。對此,美國國家運輸安全委員會表示,意外發生後已立即成立專案小組前往現場進行安全調查,詳細事發原因及駕駛是否違規駕駛,仍待進一步調查釐清,初步報告將在幾周內公布結果。
美卡車翻覆釀5死5重傷! 2.8萬公升「有毒氨氣外洩」500人急撤離
美國伊利諾伊州南部40號州際公路(Interstate 40),在美東時間9月29日晚間8點40分左右,驚傳有1輛半掛式卡車翻覆,導致車上數千加侖的有毒物質外洩,該起重大連環車禍最終導致5人死亡、5人重傷。綜合《路透社》、ABC News的報導,伊利諾伊州環境保護局(Illinois Environmental Protection Agency)指出,1輛載有7500加侖(2萬8390公升)氨氣(Ammonia)的半掛式卡車,在當地時間29日晚間於愛芬罕郡(Effingham County)附近的40號州際公路上嚴重翻覆,引發連環車禍並造成5人死亡,其中2名死者年紀不到12歲;另外5名重傷患者則被直升機緊急送醫,目前情況不明。不僅如此,該起事故還導致多達4000加侖的氨氣外洩,因此當局隨即疏散方圓1.6公里內的人員,包括當地500位居民。根據美國職業安全與健康管理局(Occupational Safety and Health Administration)及美國疾病管制與預防中心(Centers for Disease Control and Prevention)的說法,氨氣是一種透明、無色、強烈刺激性的有毒氣體,若含量夠高,會對人眼、喉嚨及呼吸道產生很大的刺激,非常高含量的氨氣則可能損害肺部,此外接觸時間的長短也會影響嚴重程度。 對此,美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)30日也表示,將會與伊利諾伊州警察局和愛芬罕郡治安部門合作,共同調查事故發生原因,一支15人的調查團也預計在當地時間週六晚間抵達,而美國環境保護局(Environmental Protection Agency)的代表目前已在現場。另CBS News則指出,氨氣外洩事件的汙染區域目前已被局部清理。
佛州救援直升機墜機2死!「螺旋式下墜」撞進民宅 驚險畫面曝光
美國佛羅里達州28日發生救援直升機墜機意外,它才剛起飛不久,即飄出濃濃的煙霧,不久後即以螺旋式往下墜進民宅,不幸造成2人死亡、4人受傷。美國國家運輸安全委員會(NTSB)目前正調查此案。據目擊影片可看出,直升機的尾部疑似先脫離機身,導致起火,且同時飄出濃濃的煙霧,不久後即以螺旋式往下墜進民宅。美國佛羅里達州28日發生救援直升機墜機意外,它才剛起飛不久,即飄出濃濃的煙霧,不久後即以螺旋式往下墜進民宅。(圖/推特)據悉,本案於上午8時45分發生於龐帕諾比奇(Pompano Beach),機上3名消防救援隊成員原定前往北勞德代爾(North Lauderdale)執行醫療救助任務,要把患者緊急送醫救治,未料才剛起飛不久,就因「機械故障」發生意外。意外發生時,機上人員曾試圖緊急滅火,豈料又出現其他的技術問題,導致直升機墜毀於龐巴諾灘(Pompano Beach )的1處民宅。此事故不幸造成2人死亡、4人受傷。罹難者分別為49歲的消防救援隊長傑克森(Terryson Jackson)及1名女性住戶,此外另有4名傷者分別為機師、機上護理人員與2名居民,4人送醫後均無生命危險。
小飛機擅闖華府領空「美軍出動F-16追擊」 墜毀山區4人罹難失事原因疑曝光
美國空軍在美東時間4日,緊急出動兩架F-16戰機,以超音速攔截一架違反規定,擅自闖入華府上空禁區的輕型飛機。這架小飛機最後墜毀在維吉尼亞州山區,機上4人無人生還,當局也著手調查失事原因,研判可能性之一是機艙失壓。綜合《美國廣播公司》(ABC News)與《紐約時報》(The New York Time)等美媒報導,美東時間4日下午3點左右,一架賽斯納獎狀V(Cessna 560Citation V)輕型飛機闖入美國首都華盛頓特區領空,美軍F-16緊急升空,F-16戰機屬於空軍國民警衛隊,由馬里蘭州安德魯聯合基地(Joint BaseAndrews)出發,獲准以超音速飛行,戰機發出的音爆也使華府地區居民一度恐慌。據北美防空司令部聲明指出,F-16飛行員試圖用照明彈喚醒輕型飛機駕駛、試圖與輕型飛機駕駛聯繫,但對方沒有反應;防空司令部持續嘗試與輕型飛機聯繫,直到下午3點50分左右,軍方通知維吉尼亞州州警,告知飛機最後可能墜毀於該州。這架飛機最後墜毀於維吉尼亞州西南部人煙稀少的山區,美國國家運輸安全委員會(NTSB)證實,這架私人商務飛機在靠近維州蒙提貝羅(Montebello)的地方墜毀,不排除當下可能機艙失壓,導致機上人員缺氧。報導也引述調查員格哈特(Adam Gerhardt)說法,調查人員會在現場待上至少3、4天,並坦言「這將是一個非常具挑戰性的事故現場」。報導也引述失事飛機擁有者倫佩爾(John Rumpel)的說法,這架輕型機墜毀時「幾乎直線下降且速度很快」,衝擊力道在地上撞出巨大坑洞,殘骸散落超過約137公尺,他的女兒、2歲孫女、保姆及機師都在飛機上,原本預計從北卡州返回紐約州東漢普頓(EastHampton)的住處,未料發生不幸。儘管他對墜機詳情所知甚少,但希望女兒、孫女及其他人沒有受苦,如果是發生機艙失壓,「他們就會全部睡著,再也不會醒過來」。美國國家運輸安全委員會證實,這架私人商務飛機在靠近維州蒙提貝羅的地方墜毀,他們計畫調查的其中一種可能性為是否發生機艙失壓,導致機上人員缺氧。(圖/翻攝自推特)
美部分區域出現暴風雪 救護飛機不幸墜毀「5人全罹難」
美國境內部分地區日前遭遇強烈的暴風雪,惡劣的天氣造成意外頻傳。其中,距離內華達州北部大城雷諾市(Reno)72公里的驛馬車(Stagecoach)農村社區,當地時間24日發生一起墜機意外,造成機上的飛行員、護士、急救人員、病患與家屬,共計5人全數罹難。綜合外媒《美聯社》、《KOLO 8 News Now》報導,內華達州萊昂郡(Lyon County)警長辦公室當地時間24日晚間9時15分接獲報案,稱有飛機墜毀在驛馬車(Stagecoach)農村社區,隨後搜救隊花了2個小時發現殘骸,確認機上的飛行員、護士、急救人員、病患與家屬,共計5人全數罹難。在飛機失事當下,美國國家氣象局才發布了包括內華達州在內,大範圍區域的冬季暴風雪警報,惡劣的天氣將從24日凌晨4時持續至26日4時;墜機意外發生後,美國國家運輸安全委員會表示,將派遣7人組成的調查小組前往墜機現場。報導指出,失事的飛機為2002年製造的PC-12型單引擎客貨兩用機,尾號N273SM,隸屬於空中救護服務機構(Care Flight),常被用於接送傷患。
「俄亥俄版車諾比」有毒火車出軌居民身體不適 近4.5萬隻動物死亡
美國諾福克南方鐵路公司(Norfolk Southern Railway)一列150節車廂的貨運列車2月初在俄亥俄州毗鄰賓州的東巴勒斯坦(East Palestine)鎮出軌,導致大量有毒化學物質燃燒汙染水質和空氣,導致方圓8公里內已有將近4.5萬隻動物死亡,當地居民與保守派形容這根本是「美國版車諾比核災」,但官員堅稱,沒有證據顯示這些動物是化學物質所害。當局仍然擔心共載運11萬5580加侖(43萬7500公升)氯乙烯的5節車廂可能會爆炸,因此進行人為燃燒處置,當時上空飄出大量黑煙。(圖/達志/美聯社)根據《英國廣播公司》(BBC)報導,東巴勒斯坦2月3日發生火車出軌火災,共有38節車廂脫軌傾倒,其中11節載有危險物質,火勢雖於5日獲得控制,當局仍然擔心共載運11萬5580加侖(43萬7500公升)氯乙烯的5節車廂可能會爆炸,因此進行人為燃燒處置,當時上空飄出大量黑煙。據了解,氯乙烯是一種用於製造PVC塑膠(聚氯乙烯)的無味氣體,而在事發後,當地居民身體出現不適,當局特別開設診所供民眾就醫。俄亥俄州自然資源部起初估計有3500隻動物死亡,但23日的最新聲明上修至4萬3700隻,目前發現的屍體都是水生動物。根據自然資源部專家表示,所有死亡動物都不是瀕臨滅絕或受威脅物種,而且已經看到有部分活魚回到了受出軌事件影響的河道,並堅稱目前沒有跡象指出是化學物質導致河中動物死亡,大部分死亡都發生在出軌事件不久後。針對這起事故的原因,美國國家運輸安全委員會(NTSB)23日表示,當時,火車上的工作人員發現車輪軸承過熱後,一度試圖減速,而自動煞車系統已啟動,火車停下來後工作人員發現火花與煙霧,但報告幾乎沒有提到出軌的具體原因。據先前報導,出軌發生前,列車軸承溫度高出正常範圍華氏253度(約攝氏122度),達到臨界值。NTSB主席在記者會上表示,這起事故雖稱為意外,但100%可事先預防,最終報告可能需要12到18個月的時間才會出爐,目前調查仍在進行中。諾福克南方鐵路公司貨運列車出軌,導致大量有毒化學物質燃燒汙染水質和空氣,導致方圓8公里內已有將近4.5萬隻動物死亡。(圖/翻攝自推特)