「AI第一妖股」美超微慘摔+輝達市值跌掉一家AMD 原因竟是「這點」
「AI第一妖股」美超微(Supermicro)、輝達(Nvidia)上周五(19日)股價重挫,輝達大跌10%創下四年多來最糟單日表現,引起投資人譁然。由於輝達未發布任何有關股價暴跌的公告,故被認為賣壓導火線來自於美超微原宣布將於4月30日發布第三季財報,但並未像1月那樣提前公佈第二季財報。綜合外媒報導,輝達沒有發布任何可能導致股價暴跌的公告,而全球前三大伺服器廠美超微近幾季(包含去年同期),皆會預先宣布銷售和利潤,不過19日卻低調公布第三季(1至3月)財報的發布日期為4月30日、沒有依照先前預先提供初步的財報結果,讓不少投資人大失所望。專業分析師表示,投資人原本期待,美超微能跟前幾次一樣提前發布良好的初步財報,如今期望落空,讓其對第三季財報感到不安。受此影響股價跳空慘崩23.14%、收713.65美元,創2月8日以來收盤新低。輝達同步重挫10%、收762美元,創2月21日以來收盤新低。富國銀行證券寫道,美超微沒有給出積極的預先聲明,也未提供重要的人工智慧數據,這被認為是負面訊號。如今只能等待美超微正式公布財報及接下來一季的財測,在此之前,避險基金可能放空該股票、散戶則很可能降低曝險。輝達隨美超微成為重災區,過去一周市值減損將近3000億美元,19日單日市值蒸發額則是美國上市企業史上次高,遠高於超微(AMD)目前總市值2370億美元。連帶牽連其他科技巨擎股價下跌,蘋果、微軟、特斯拉、Facebook母公司Meta Platforms、Google母公司Alphabet、亞馬遜單日股價分別下跌1.22%、1.27%、1.92%、4.13%、1.11%、2.56%。
特斯拉CEO馬斯克:經濟狀況不樂觀 全球裁員+Model車系在美降價
最近一段時間,特斯拉CEO馬斯克在X發文表示,對經濟狀況不樂觀,該公司需裁員約10%,且將暫停全球應徵。而據特斯拉美國官網最新顯示,Model Y系列價格下調至42990美元起,Model S系列降至72990美元起, Model X價格降至77990美元起。降價及大裁員背後,透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉剛剛公佈的2024第一季銷量數據,公司報告期內,在全球共交車38.68萬輛、年減8.5%,季減20.2%,創過去5季新低。而這也是特斯拉自2022年第三季以來,首次單季銷量跌破40萬輛。對於銷量的下滑,特斯拉將原因歸結於Model 3的煥新、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等。此外,馬斯克在內部郵件中稱,經過多年發展,特斯拉在全球各地擁有了大規模的生產車廠,但他們發現一些崗位的職責出現重疊,而裁員是為了減少職能重疊和降低成本的必要性。據悉,特斯拉本次裁員的範圍並不侷限於北美地區,歐洲和亞洲也有涉及。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算,此次裁員合計1.45萬人,預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。近期,華爾街約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。德意志銀行的分析師表示,特斯拉第一季交車數據甚至遠低於41.4萬輛的華爾街最低預期。而且,交車量和生產量之間的差距證實,在已知的生產瓶頸之外,可能還存在嚴重的需求問題。此外,據特斯拉美國官網最新顯示,特斯拉Model Y價格下調至42990美元,長續航版價格下調至47990美元,高性能版價格下調至51490美元;特斯拉Model S價格下調至72990美元,Model S Plaid價格下調至87990美元;Model X PLAID價格下降到92990美元。受到以上消息影響,特斯拉股價近期迎來重挫,截至周五(19日),特斯拉股價下跌1.92%,收盤價為147.05美元,本周總跌幅約14%,今年以來已跌超40%。最新總市值4683億美元,與2023年年末相比,蒸發超3000億美元。
微軟財報下周公布 美銀:AI將成助力股價還能漲19%
華爾街正等待大型科技公司發布財報,以發掘人工智慧(AI)革命正在順利進行的跡象。而美國銀行認為,微軟將於美東時間下周四(25日)發佈的第三季財報,可能會顯示出AI熱潮的力量,並預計這家科技巨頭即發佈的業績報告應該是樂觀的。微軟周五(19日)股價下跌1.27%,收盤價報399.12美元。美銀策略團隊在周四(18日)發布的報告中寫道,得益於Azure和Microsoft 365部門的持續強勁表現,他們預計微軟當季營收將實現年增11%的表現。該行該行將其營收預期上調了1%,並維持對微軟480美元的目標價,這代表該股較周四收盤價404.27美元,有超過18.7%的上漲潛力。美銀還預測,微軟的下一個增長高峰可能取決於AI相關產品的重大進步,比如M365 Copilot用戶的激增或商用Office ASP的提升。ASP即Active Server Pages,是微軟開發的伺服器端執行的指令碼平台,可用來創建動態交互式網頁並建立強大的網站應用程式。據了解,ASP廣泛應用於電子商務、動態網站、數據庫管理、多媒體展示和內部網等應用領域。細分來看,由於Office 365商務版銷售強勁,包括Dynamics、LinkedIn和Office在內的生產力與業務流程部門(Productivity and Business Processes)將有亮眼表現,第三季營收上看195億美元,較去年同期的175億美元大增11.5%。美銀將目標價喊至480美元,是以2025年預估自由現金流的37倍計算得出,並指隨著AI應用蓬勃發展,微軟估值將有穩健支撐。市場研究公司IDC預計,2027年全球AI軟體市場營收規模將達9440億美元。
從王者變亡者!英國「Superdry」股價下跌90% 計畫下市重整
曾經在台頗具知名度的英國潮牌Superdry,近年因為業績嚴重下滑,先前就傳出公司有意全面重整的打算,近年來股價也一直下跌。而在16日當天,Superdry表示公司計畫從倫敦證交所下市進行重整,訊息曝光後,股價直接下滑25%,過去一年的股價也下跌了近90%。根據《Financial Times》報導指出,目前Superdry在英國當地還有約100家分店,而Superdry本身正在想辦法降低其中39家的租金,以此來獲得緊急資金,維持正常運營。Superdry也在16日表示,公司將釋股籌資1,000萬英鎊,聯合創始人兼執行長鄧克頓(Julian Dunkerton)由於有Superdry 26%的股份,後續也承諾會將募集來的資金全額投入公司內。報導中也提到,投資者可以用1便士(0.01英鎊)的價格參加800萬歐元的募資,該項股權由鄧克頓承銷,Superdry會獲得全額資金。或是用每股5便士(0.01英鎊)的價格參加1000萬英鎊的股權配售。Superdry也表示,除非這項重組計畫有成功實行,否則Superdry將會進入到破產管理階段,集團內其他公司也會需要進入到類似的階段。消息曝光後,Superdry的股價在16日下跌近30%,報導中也提到,Superdry的股價在過去一年下跌90%以上。
小摩:iPhone 17將成首款AI手機 蘋果股價漲幅上看20%
「科技七雄」中除了特斯拉,蘋果是今年表現最差的大型科技股,迄今的跌幅已接近9%。無論是需求下降還是競爭加劇,都導致了蘋果在2024年異常艱難。不過摩根大通近期表示,這並沒有阻止避險基金投資人的熱情,他們在等待未來的上漲空間。該行稱,由於他們在等待一個由人工智慧(AI)主導的iPhone升級週期,以及估值溢價正在放緩。這些同樣的因素也支撐著小摩的看漲觀點,將蘋果目標價設為每股210美元。這代表蘋果的股價還能較當前水平上漲20%左右。截至上周五(12日)美股收盤,該股漲0.86%,報176.55美元。具體而言,小摩指出,投資者對蘋果公司日益高漲的興趣主要來自於對AI提振效果的預期,就像5G升級在2020年推動股價飆升一樣。小摩預計,iPhone 17將是蘋果首款「AI手機」,計劃於2025年9月推出。因此,該行預計2026年iPhone的銷量將加速至2.4億部。此外,今年以來蘋果股價下跌代表,該公司目前處於一系列市盈率的低端,就像5G週期的趨勢一樣。不過儘管上調了2026年的預期,但該行仍預計蘋果近期將面臨下行風險,建議投資者保持謹慎。美國投行Wedbush知名策略師Dan Ives在最新報告中,也表達了對蘋果的支持。他列舉了五大看漲理由,其中也包括了對AI的預期,並表示,蘋果股票今年仍有可能大幅上漲,維持其「跑贏大盤」評等和250美元的目標價,這是華爾街對該股的最高預期。Wedbush預測,蘋果將在6月份的全球開發者大會上宣佈其在生成式AI方面的進展。
大陸地產商世茂遭銀行提清算金額逾65億 股價8日應聲暴跌12%
中國房地產開發商世茂集團今天(8日)一早於港交所公告,中國建設銀行於上周五(5日),向香港高等法院提出對該公司的清盤呈請,涉及該公司的財務義務金額約15億港元(約新台幣65.2億元)。世茂表示,將極力反對該呈請,並繼續推進境外債務重組以最大化其相關方的價值。世茂集團今早股價下挫12%,最低至0.4港元,成交152萬港元。綜合外媒報導,中國建設銀行上周五就世茂集團約15.795億港幣的財務義務,向高等法院聲請清算。世茂在向香港證券交易所提交的文件中指出,公司「極力」反對中國建設銀行的聲請,認為該呈請「並不代表公司境外債權人及其他相關方的共同利益」,並表明,為保障其相關方利益,會繼續推進境外債務重組以最大化其相關方的價值。自2021年以來,中國監管重擊房地產開發商高槓桿,引發流動性問題,導致房地產業陷入危機。直至目前,中國政府仍未推出大規模刺激措施來支持開發商,而是採取了一系列旨在重振產業的漸進措施。世茂集團總部位於上海,是眾多海外債券違約的中國開發商之一。2022年7月時,世茂未能支付10億美元(約新台幣321億元)的海外債券利息和本金;那次未付款之後,世茂價值117億美元(約新台幣3760億元)的離岸債券全部都處於違約的狀態。世茂3月28日發佈2023年全年業績。業績報告顯示,公司2023年合約銷售額為人民幣428.22億元,合約銷售面積為294.7萬平方公尺;營業額約人民幣594.64億元,較前一年下降約5.7%;權益持有人應占虧損約人民幣210.3億元,應占核心業務虧損約爲人民幣145.08億元。截至2023年底,世茂集團的淨負債率約473.2%,較2022年有所擴大;剔除預收款項後的資產負債率約88.7%,現金短債比0.04。公司擁有銀行借貸、其他金融機構借貸以及債券的還款額合計約2639.6億元,其中一年以下1513.9億元。世茂在3月制定了詳細的債務重組條款,一些主要債券持有人已表明,反對世茂的重組計劃。《路透》引述知情人士消息報導,這是因為債權人將面臨的損失規模,以及計劃缺乏預付款項的問題。截至發稿,世茂股價下跌0.045元或9.89%,現報0.41港幣。
銷量放緩+競爭加劇 彭博:特斯拉中國工廠將削減EV產量
據彭博引述知情人士消息透露,特斯拉減少了其中國工廠的電動汽車產量,原因是新能源汽車銷售增長乏力,而且汽車市場競爭激烈。知情人士說,這家美國汽車製造商本月早些時候指示其上海工廠的員工減少Model Y SUV和Model 3轎車的產量。特斯拉周五(22日)股價下跌1.99美元或1.15%,收盤價170.83美元。報導指出,特斯拉已削減其中國上海工廠的工作時間,從每週6天半調整為每週5天,電動汽車Model Y和Model 3的產量都有所下調,原因是新能源汽車銷售放緩以及競爭加劇。上述措施已於本月稍早開始執行。報導還稱,包括電池生產線的特斯拉上海工廠可能面臨更長時間減產。特斯拉已告知員工和供貨商,減產措施將延長至4月。儘管2024年前兩個月中國轎車銷量年增17%,惟新能源車銷量較去年同期成長37.5%,但特斯拉的出貨量卻下滑。相較之下,競爭對手比亞迪的電動車價格更便宜,更具在地化技術優勢,而特斯拉仍依賴2020年之前推出的兩款車型Model 3和Model Y,近期僅小幅升級。同時,不僅於中國,特斯拉還在美國和歐洲都面臨電動車需求普遍放緩的局面。與2024年的前兩個月,特斯拉交付了131812輛汽車,比去年減少了6%,儘管自今年年初以來一直在降價,惟其中只有53%的汽車於本地市場銷售。
美股2024年漲勢催化劑「股票回購」 高盛:規模上看9250億美元年增13%
美股2024年漲勢催化劑「股票回購」 高盛:規模上看9250億美元年增13%在AI熱潮和聯準會降息預期的帶動下,美國股市今年狂歡式上漲的浪潮仍未結束,美國標普500指數今年已經第20次創下新高。許多華爾街分析師認為,美股的漲勢還沒結束,關鍵的上漲催化劑「股票回購」依然非常火熱。高盛預計,美國公司今年的股票回購規模將增長13%至9250億美元,2025年將進一步增長16%至1.075兆美元。近期,多家大行紛紛上調對標普500指數的預期目標價位。法興銀行最新預測,標普500指數將於2024年年底攻上5500點大關;另一研究機構Yardeni Research在近期報告中也表示,標普500指數完全有望在今年年底衝擊5400點,一旦實現該目標,2025年底將進一步上攻至5800點水平。儘管偶有貨幣政策導致的波動、對估值過高的憂慮、地緣政治不確定性以及超級權重股蘋果因監管問題股價下跌等負面因素,但美國股票的需求依舊堅挺。更關鍵的是,上市公司回購不斷,例如,近期聯邦快遞宣佈,將啟動50億美元的股票回購計劃。股票回購可以減少流通股數量,但尋求投資的群體卻在不斷增長,因此勢必會帶來股價上漲。高盛認為這一趨勢正在加速,預計美國公司今年的股票回購規模將增長13%至9250億美元,2025年將進一步增長16%至1.075萬億美元。自2000年以來,美國企業通過股票回購、現金併購以及發行新股籌資等方式,淨買入了5.5兆美元的股票。2023年企業淨買入美股金額高達5650億美元,是2018年以來最高水平。高盛預計,2024年這一數字將進一步增長至6250億美元,主要得益於標普500公司每股收益增長8%,同時牛市也將帶動更多IPO,增加新股發行供給。不過,美股未來會不會有資金的強勁流入,是一個懸而未決的問題。由於今年是大選年,高盛預計政治因素下,外國投資者可能會淨賣出500億美元的美股;此外,養老基金將繼續轉投債券市場,預計將淨賣出3250億美元股票;互惠基金由於贖回壓力也將被迫淨賣出3000億美元股票。高盛分析師指出,美國家庭持有的貨幣市場資產管理規模目前高達3.8兆美元,創下歷史新高,比疫情前高出約1.5兆美元。儘管家庭投資股票的配置比例已達48%的歷史高位,但這並不意味著未來他們的股票購買需求將受到限制。
美國司法部提訴訟控告蘋果 非法壟斷智慧型手機市場
美國司法部21日控告蘋果公司(Apple Inc.)透過抑制競爭,違反了反壟斷法。消息曝光後,蘋果股價下跌3.8%,創自2月2日以來最大盤中跌幅。根據《Fortune》報導,該訴訟稱,蘋果公司利用其對iPhone應用程式分發的權力來阻礙創新,而這些創新本來可以讓消費者更容易更換手機;此外,該公司拒絕支援跨平台訊息應用程序,限制第三方數位錢包和非蘋果智慧手錶,並阻止行動雲端串流服務。訴訟指出,本案旨在將智慧型手機市場從蘋果的反競爭和排他行為中解放出來,恢復競爭,為消費者降低智慧型手機價格,降低開發商的費用,並為未來保留創新。美國司法部長賈蘭德(Merrick Garland)在記者會上表示,蘋果不是透過讓自己的產品變得更好,而是透過讓其他產品變得更糟來鞏固其壟斷權力對此,蘋果公司回應,這起訴訟在事實和法律上都是錯誤的。蘋果公司警告,這將開創一個危險的先例,使政府能夠在設計人類技術時採取嚴厲措施。蘋果公司強調,每天都在創新,以創造人們喜愛的技術,設計能夠無縫協作的產品,保護人們的隱私和安全,並為我們的用戶創造神奇的體驗,這起訴訟威脅到了他們以及使蘋果產品在激烈競爭的市場中脫穎而出的原則。
全台瘋搶00940 台灣ETF成長率世界第一
台股逼近2萬點全民瘋搶ETF,即將掛牌上市的統一台灣高息動能ETF「00939」,才以531億元創下成立最高紀錄後,1萬元親民價格的元大台灣價值高息「00940」將再度打破紀錄,不僅是上周討論度最熱烈的議題,網路搜尋量最高的關鍵字,券商預估,短短5天「00940」申購金額恐破2000億元,不僅是個超級巨嬰,這股熱潮盛況空前,台灣ETF成長率堪稱世界第一。近來熱門ETF資料一覽表。資深分析師鍾國忠表示,去年有輝達執行長黃仁勳加持,AI類股全面翻揚,很多投資人都嘗到ETF股息、價差的甜頭,績效大好、口耳相傳,加上發行機構的品牌效益,瘋搶ETF成全民運動。投信投顧公會理事長、元大投信董事長劉宗聖分析,台灣民眾儲蓄率高,超額儲蓄金額超過3兆元,除了放定存外、也愛買保單、海外基金,當金融環境改變之際,又得面臨超高齡化社會,高股息的ETF逐漸受到投資人青睞。不過,ETF熱潮太過狂熱,主管機關頻頻喊話降溫,中央銀行總裁楊金龍警示投資人要小心「羊群效應」。還沒上市 自救會人數破萬有趣的是,「00940」募集進入第2天,「00940自救會」就已「先創起來放」為號召,短短3天加入會員數已突破1.4萬人,金融商品尚未上市,就有自救會成立的罕見現象,人氣竄升為臉書人氣最高社團。自救會的問題五花八門,有網友抵押貸款3000萬元All in,翻轉人生就看這次,也有網友幻想4月1日掛牌上漲10%,甚至無上限;也有學生買了秒後悔,上自救會尋求協助該怎麼辦?也有網友戲稱,買了「00940」後,連靈骨塔也一起買。有賺有賠 家當不該全押國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,台股逼近2萬點,若像自救會成員將身家財產3000萬元All in進「00940」,等於把全部家產壓在台股2萬點的意思是一樣的,台股若能漲到2萬5000點,投資人當然喜開懷,若指數不幸跌到1萬5000點,「00940」會跟多數股民一樣唉唉叫。有不敗教主之稱的投資達人陳重銘表示,ETF不是金鋼不壞之身,當大盤回檔時一樣會下跌的,當前是台股高檔之際,最聰明做法是耐心等,不必急著申購,等跌10%、20%再進場勝算更大。陳重銘聽聞網友借錢買ETF的做法是不以為然,在臉書發文提醒投資人,大盤在2萬點之際,借錢投資要非常謹慎,投資ETF與股票一樣,不保證穩賺不賠。陳重銘表示,有網友借800萬元買進高股息ETF,若一年領8%,扣掉房貸利息,一年可賺5%,即800萬元可以賺40萬元,但如意算盤萬一打錯,股價只要跌個10%,借款的800萬元就損失80萬元,等於要領2年股息,才能彌補股價下跌10%的損失,借錢投資會讓心理壓力變得很大。若投資人能理性投資,鍾國忠認為,其實可以正面看待ETF的商品,因為站在小資族、退休理財的角度思考,存款利息這麼低,打不過通膨成長的速度,而ETF一籃子的投資組合,不僅有分散風險的作用,對不懂股票、企業經營的投資人來說,等於是委託專業經理人來操盤;由於ETF綁基本面的設計,會隨市場趨勢定期調整,一方面績效比定存好,二方面也為資產提供保護傘。
CEO庫克隱瞞中國iPhone需求下降情況 蘋果4.9億美元與股東和解
外媒報導,蘋果已達成了一項價值4.9億美元的和解協議,以解決集體訴訟。該訴訟指控其執行長庫克(Tim Cook)隱瞞了中國iPhone需求下降的情況。這項初步和解協議於周五(15 日)提交給了加州奧克蘭的美國地方法院,需要美國地方法官的批准。這起訴訟源自於蘋果在2019年1月2日突然宣布,將季度營收預期最多下調90億美元。庫克曾在2018年11月1日的分析師電話會議上告訴投資者,儘管蘋果在巴西、印度、俄羅斯和土耳其等市場面臨銷售壓力,當地貨幣貶值,「但我不會把中國歸入這一類」。幾天後,蘋果便告知供應商削減生產。這是蘋果自2007年推出iPhone以來首次下調營收預期。隔日蘋果股價下跌10%,市值蒸發740億美元。據法庭文件顯示,蘋果否認了責任,但為了避免訴訟的成本和干擾而達成了和解。其中一位股東的律師稱,這項和解是對股東的「有利成果」,集體股東包括在庫克發表評論和收入預期之間兩個月內,購買蘋果股票的股東。蘋果最近一個財年的淨收入為970 億美元,而和解協議的賠付金額相當於不到兩天的利潤。去年六月,美國地方法官認為,庫克一直在討論蘋果的銷售前景而不是匯率變動是可信的,並表示蘋果知道中國經濟正在放緩,需求可能會下降。自2019年1月以來,蘋果的股價已經翻了四倍以上,使該公司的市值超過了2.6兆美元。截至周五收盤,該股跌0.22%或0.38美元,報172.62美元。
特斯拉跌過頭? 大摩分析師逆勢看漲「股價可望漲超7成」
電動車股票最近暴跌,其中特斯拉今年以來股價下跌近23%,導致一些分析師認為它們被低估。摩根士丹利分析師喬納斯(Adam Jonas)近期表示,認為特斯拉的股價有望加速上漲近75%。他在2月中旬重申了對特斯拉的「買進」評等,目標價為345美元。外媒報導,喬納斯及其團隊承認,市場普遍看空這家電動車產業的領導者。然而,他們認為許多投資者對該公司業務的看法過於狹隘。在他們看來,特斯拉也將從人工智慧和其他熱門科技領域的進步中受益。例如,該公司正在開發Optimus人形機器人,能夠執行不安全、重複或無聊的任務。摩根士丹利分析師表示,特斯拉既是一家汽車公司,也是一家能源、人工智慧及機器人公司。「事實上,我們對其核心汽車業務的估值僅為345美元目標價的22%,即每股75美元」。在他們看來,雖然目前電動車市場的疲軟不利於特斯拉等製造商,但對該股價格的負面影響將是短期的。據了解,喬納斯及其團隊長期以來一直看好特斯拉,但年初他們降低了對特斯拉的預期。今年1月,他們將該股的目標價從380美元下調至目前水平,理由是電動車市場供過於求。不過,私人投資諮詢公司The Motley Fool分析師沃爾克曼(Eric Volkman)並不認同喬納斯對特斯拉的樂觀看法。沃爾克曼認為消費者湧入電動車的熱潮似乎已經結束,同時該公司繼續降價以提振銷售。沃爾克曼也對特斯拉的自動駕駛(Autopilot)系統持悲觀看法,表示該系統似乎需要更多的開發和測試。
台積電龍年股價狂飆24% 有望重回全球前十大上市公司
晶片代工巨頭台積電在全球投資者們對人工智慧的樂觀情緒推動下,其股價自2024年以來大漲超24%,並且強勁漲勢短期內似乎難以停止。近期,科技股投資者們對於AI的信仰,在全球股市再度掀起巨大波浪,因此輝達旗下需求無比強勁的AI晶片A100/H100唯一晶片代工商台積電,有望重新躋身全球市值排名前十的上市公司行列。在全球晶片行業巨頭輝達下周公佈最新季業績之前,投資者們紛紛湧入AI晶片的最關鍵製造商台積電。台積電周四(15日)在台股股價飆升近8%,市值達到5750億美元,在全球排名第13位。這使得該股市值距離Visa、博通(Broadcom)和特斯拉(Tesla)等大型公司僅僅有600億美元的距離。在2020年短暫進入全球市值排名前十的上市公司之後,台積電有望重新躋身前十俱樂部。自去年9月底以來,全球股市圍繞AI的投資狂潮愈發猛烈,台積電股價在這波投資狂潮助力之下已上漲逾30%,而且還有進一步上漲的趨勢。由於生成式AI在全球各行各業的重要性日益提高,畢竟所有AI技術背後都離不開算力支撐,而算力的背後則完全基於AI晶片這一最底層基礎硬體。正是在AI晶片火爆需求帶動下,台積電2023年第四季實現總營收與上年同期的歷史高位水平基本持平,同時大幅超過市場普遍預期。來自Bloomberg Intelligence的分析師表示,台積電股價飆升反映了投資者對人工智慧技術未來增長前景的極度樂觀態度。但是,並非所有跡象都表明台積電股價將進一步上漲。最近猛烈的上漲勢頭使該股處於超買區域,這是一個技術性的障礙區域。此外,人工智慧領域出現任何利空的跡象,比如輝達最新季業績令投資者們感到失望,都有可能導致該公司股價下跌。但華爾街分析師們普遍看好台積電股價走勢。摩根士丹利近日上調了該股的目標股價,並預計市場將推高其估值。根據機構彙編的數據,在市值超過200億美元的全球晶片製造商中,台積電和輝達等晶片巨頭的分析師推薦評級為最高等級。
2023年各地銷售額與利潤突破新高 愛馬仕給全球每位員工發放13.5萬獎金
豪奢精品品牌巨頭愛馬仕(Hermès)於9日宣布,由於2023年度在全球各地的年銷售額與淨利潤都打破過往紀錄、創下新高,因此公司決定向全球共計2.2萬名員工,每人發放4000歐元(折合新台幣約13.5萬元)的豐厚獎金。根據《法國廣播電台》報導指出,愛馬仕集團於9日公布財報,其在2023年的銷售額達到134億歐元,淨利潤達到43億美元,相較於2022年,銷售額成長16%、淨利潤增長28%。愛馬仕集團執行主席杜馬斯(Axel Dumas)在財報中表示「2023年,愛馬仕再次展現其獨特性,並在所有業務領域及所有地區對比高基準下,取得了卓越表現」。也因為如此,愛馬仕集團決定為全球2.2萬名員工加發4000歐元的獎金,作為「與每日貢獻其中的所有人共享成長果實政策」的一部分。而也因為財報上強勁的表現,這也讓愛馬仕集團的股價在巴黎證券交易所上漲4%,股價來到2618歐元。再加上化妝品巨頭歐萊雅在2023年Q4的葉皆不如預期,股價下跌7%,這也讓愛馬仕集團的市值直接超過歐萊雅。愛馬仕方面表示,在2023年,愛馬仕在日本的銷售增長了14.5%,而在整個亞太地區的增長則達到12.9%,日本與亞太地區的銷售總額則達到75億歐元。而在歐洲方面的銷售額則是承製漲了19%,銷售額來到30億歐元。在美洲方面,銷售額則是成長了17.1%,銷售額來到25億歐元。杜馬斯表示,愛馬仕集團會在4月的股東大會上,提議將股息從2022年的13歐元,增加到每股15歐元,除此之外,也會向股東大會提議發放每股10歐元的特別股息。
長榮航「不罷工了」 29日股價歡慶大漲近6%
桃園市機師職業工會長榮分會周日(28日)與長榮航(2618)達成協議,確定今年的春節和春假期間不罷工。罷工事件落幕,激勵長榮航周一(29日)開盤股價跳空大漲近6%,超過半根漲停板,回到1月中旬以來高點,並呈現多頭走勢;華航(2610)也跟進漲約1%。長榮航此次罷工造成股價下跌,從32.65元跌到30.4元,股東人數卻不減反增,近三周合計增加約1萬人。昨日罷工結束,今早開盤股價便聞訊上漲1.55元,以31.95元開出、漲幅超過5%,隨後就走高到32.2元,漲幅超過6%以上,5分鐘不到爆出3萬張巨量。長榮航空機師工會於上周一(22日)取得合法罷工權,預告將會在春節、清明連假罷工,行政院副院長鄭文燦周日出面協調後,勞資達成4點共識,除了本薪及職務津貼項目,還包括同意調漲飛行員正駕駛每月薪資1.35萬元、資深副駕駛每月1.1萬元、副駕駛每月1萬元,並同意調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限,並允諾定期檢視外站津貼,盡速於上半年度進一步調漲。工會同意自勞資簽署協議生效日起,至2026年5月31日止,不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為,罷工事件正式落幕。長榮航2023年客運營收達1357.92億,相較2022年同期,成長326.01%公司日前表示,隨航班、運力逐步增加,今年營運可望較去年佳;2023年12月合併營收達187.4億,創歷史新高,年增27.69%,累計全年合併營收達2003.56億,首度站上2000億元大關,較去年同期成長45.11%。