證交所公布「公司治理資優生」 這9家上市公司連8年稱霸
台灣證交易所公布第8屆公司治理評鑑結果，共有913家上市公司及726家上櫃公司受評，合計1,639家，其中東元(1504)、裕隆(2201)、中華(2204)、聯電(2303)、台積電(2330)、統一超(2912)、台灣大(3045)、遠傳(4904)、信義(9940)已連續8年名列上市公司前5%。第8屆公司治理評鑑上市公司前5%完整名單共計46家，包括遠東新、東元、華新、葡萄王、興農、中鋼、裕隆、中華、光寶科、聯電、台達電、台積電、研華、南亞科、友達、中華電、聯發科、台灣高鐵、彰銀、京城銀、台中銀、遠東銀、國泰金、玉山金、元大金、永豐金、中信金、第一金、王道銀行、統一超、文曄、台灣大、緯創、貿聯-KY、日月光控頭、遠傳、致伸、合庫金、定穎、旭隼、南茂、富邦媒、台汽電、中鼎、信義、裕融。此次公司治理評鑑以「維護股東權益及平等對待股東」、「強化董事會結構與運作」、「提升資訊透明度」、「落實企業社會責任」四大構面、79項指標檢視各家企業。信義房屋表示，為建立更好的內部治理機制，獨立董事席次早在102年就超過全體董事二分之一，且均為一時之選，因此「強化董事會職能」方面獲得高分；另外，每季辦理一次線上法說會，即使外國股東比例不高的情形下，仍同步公告中英文財務報告、同步發布中英文重大訊息，更在股東常會1個月前同時公告中英文股東會議事手冊、21天前公告中英文年報，以實際行動落實股東即時知的權力，充分將自我要求超越法令規定的表現。對於此次獲獎，東元電機董事長邱純枝表示，將持續致力於公司治理的精進，秉持永續經營之理念，落實公司治理規範，為員工打造永續發展的工作環境，為客戶提供更具有附加價值的服務，也為股東帶來最佳利益。證交所表示，透過各屆指標內涵及相關法規推動，已逐步導引企業採用各項良善之公司治理措施，110年度上市櫃公司有多項統計數據皆持續進步。像是設置審計委員會，以占上市櫃公司比重達90％，預計今年可全面設置完成；2月底申報年度財務報告的公司比109年增加26%；編製企業社會責任報告書也比去年成長13%。
04月30日, 2022
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特斯拉殺手1／Rivian未來兩年滿手訂單台廠供應鏈沾光 馬斯克：供應鏈挑戰才開始
2021年尾，電動車成了美國股市主旋律，電動車大咖特斯拉（TSLA）10月25日股價衝上1千美元，創辦人馬斯克（ElonMusk）以3,350億美元（約新台幣9.3兆元）身價翻身全球新首富，接著11月10日電動車新秀Rivian（RIVN）的公開上市（IPO）再寫傳奇，股價5天內從78美元飆上172.01美元，這家只交付156輛車的Rivian成了全球市值第三大車廠。市場資金力捧的Rivian，其實手握訂單。據美國證券交易委員會（SEC）資料，Rivian已有5萬5,400輛R1T電動皮卡及R1S SUV車的訂單，推算2023年底才能消化，11月23日再收美國休旅車租賃公司Outdoorsy的1,000輛電動卡車和SUV車的訂單，可以預期Rivian未來兩年不愁訂單，供應鏈也將跟著吃香喝辣。隨Rivian晉身全球前十大車廠，台廠供應鏈也跟著沾光，包括提供車用電池管理系統（BMS）線束的貿聯KY（3665）、駕駛輔助助系統（ADAS）的致伸（4915）、汽車PCB板的敬鵬（2355）、輪圈廠健信（4502）、汽車捲簾廠皇田（9951）、石英元件廠晶技（3042）及傳動系統廠和大工業（1536）都在榜上。雖然台廠對於成為Rivian供應商一事不多表態，其中一家業者向CTWANT記者透露，「客戶給的預期需求相當不錯。」點出了掌握未來相當不錯的訂單量，從Rivian的產線產能來看，供應鏈業者未來2年吃穿都不是問題。對於後起之秀Rivian成了「特斯拉殺手」，馬斯克不改嗆辣，一個多月前在推特（Twitter）發文，「與規模化生產和供應鏈相比，原型車微不足道。」直指Rivian尚未大規模生產汽車，挑戰還在後頭，11月12日再度貼文「我希望他們（Rivian）能夠實現高產量和損益兩平，這才是真正的考驗。」Rivian創辦人人史卡林格（Robert R.J. Scaringe）坦言，公開上市後最大的挑戰是供應鏈健康問題。（圖／AP）話鋒一轉又說，「放眼過去100年，包括電動車和內燃機汽車的數百家初創汽車公司中，一上市就能大量生產和正現金流的美國汽車製造商，只有特斯拉一家。」特斯拉2010年上市時，交車數量即超過1,400輛，已有真正量產的能力。對於馬斯克貼文，Rivian創辦人史卡林格（Robert R.J. Scaringe）沒有回應，但他在公開上市後坦然表示：「Rivian最大的挑戰是供應鏈健康問題。」永豐金證券分析，電動車製造商上市不是難事，但是能否持續經營，並且實現正向現金流和營收，才是真正的考驗。提到Rivian，不少人也會想到一樣在美國上市的大陸電動車品牌小鵬汽車（XPEV）。2020年8月27日，小鵬汽車在美國紐約證券交易所上市，是繼蔚來汽車（NIO）、理想汽車（LI）之後，在美國上市的第三家大陸造車公司，上市發行價為每股15美元，上市一年多來股價已站上54美元，漲幅達138%。亞馬遜（Amazon）持有Rivian 20%的股權，並下單10萬輛Rivian電動貨車，圖為準備交付亞馬遜的電動貨車。（圖／AP）由於小鵬汽車股東陣營堅強，包括阿里巴巴、IDG資本、紀源資本、晨興資本等大企業及資產管理機構的外部投資，加上今年10月底累計交車數量已破10萬輛，單月交車數量破萬台，是大陸電動車業者中交車數量最多的品牌，第三季營收達人民幣57.19億元（約新台幣249億元），業界普遍認為，小鵬汽車與Rivian並列為電動車界明日之星。
11月29日, 2021
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外資轉賣為買 封關前首選這12檔
台股在外資回歸下回神強彈！台股距農曆年前封關僅餘4個交易日，上周周線卻苦吞12周來首根黑K棒。惟外資1日終止連六賣，反手回補台股高達145.87億元，推升台股擺脫頹勢。其中，友達（2409）、群創（3481）等12檔個股成外資新歡，股價力抗大盤震盪。台股金鼠年封關在即，換現賣壓卻湧現，特別是大型權值股上周儼然成外資提款機。不過，外資1日不僅轉站買方，近期資金更積極轉入低本益比、低股淨比及低基期族群，友達、群創、鴻海、日月光投控、統一、致伸及元太，近5日均獲外資大舉敲進逾萬張，外資力挺股走勢穩健。其中，受惠研調機構指出，14吋HD TN筆電面板1月底報價將可望達32.7美元，且未來每月將以1.5美元的幅度持續揚升，並於6月底衝上40.2美元。基本面利多釋出、股價位居低位階，面板雙虎友達、群創獲外資一路相挺，近5日來分別買超180,904、61,994張，帶動股價1日勁揚7.46％、4.98％，友達今年來股價更大漲逾一成，成外資「心頭好」。不過，台股短線累積漲幅與技術面乖離偏大，高檔面臨外資獲利了結賣壓，法人指出，春節長假封關在即，加權指數區間漲幅已大、盤面類股輪動層面縮減，且外資高檔調節等負面因素下，抱股過年的持股風險已偏高。富邦投顧董事長蕭乾祥表示，面臨長假，低利環境所孕育的資金行情仍有望伺機再啟動，建議投資人以中性水位抱股過年，且持股不宜過高。而「四大族群」為盤面較適合的抱股標的，包括均線正乖離相對有限、位階尚屬偏低的轉機、法人逆勢買超、春節假期商機受惠族群。此外，外資在逢高大幅調節半導體股之際，卻逆勢加碼友達、鴻海、宏碁及統一等位階偏低股，蕭乾祥建議投資人可酌量短打操作，惟因仍無法抵銷外資高檔獲利了結賣壓，因此整體持股水位切勿過高。宏遠投顧副總陳國清則指出，近期台股資金恐將自高本益比之個股，轉移至高獲利、低本益比的價值股，包括股價受電子股排擠，已修正一段時間的高獲利、低本益比的面板、貨櫃航運、水泥、風電、鋼鐵、金融股等；及股價同樣經修正的晶圓雙雄、大立光、中下游電子股，均有望成護盤要角。（圖／工商時報）
02月02日, 2021
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