英美法三國軍隊聯手 擊落葉門武裝叛軍28架無人機
近期由於葉門激進武裝組織「胡希運動」(Houthis)持續在紅海海域攻擊往來客船,嚴重打亂全球航運路線。6日當天甚至有貨輪遭遇胡希運動的飛彈襲擊,結果導致3名船員身亡。為此,美國聯合英國、法國兩國的軍隊,9日聯手對胡希運動出擊,並且順利擊墜至少28架無人機。根據《路透社》報導指出,美軍在9日凌晨與法國、英國軍隊聯合攻擊後,美國中央司令部(U.S. Central Command)發表聲明表示,在這次的行動中,至少在紅海上空擊墜了超過28價的無人機,而且在行動中,沒有任何美軍或是聯合軍的軍艦受損,也沒有往來商船受損的報告。法國軍方也發聲明表示,任務的過程中有發現4架無人機,疑似朝著阿斯皮斯德(European Aspides)任務的海軍艦艇前進,一艘法國軍艦發現後就將其擊墜。英國國防部則表示,在這次聯合行動中,英國皇家海軍里奇蒙號巡防艦(HMS Richmond)則擊墜了2架無人機,過程中也沒有造成人員傷亡。英國國防大臣夏普斯(Grant Shapps)也表示,針對胡希運動的非法襲擊行為,英國將會與盟友持續採取必要措施,以此來保護航行自由與拯救更多生命。先前胡希運動曾對外表示,他們主要是負責執行維護「安全與穩定」,同時也在「保護海上航行安全」的任務,而同時也要「阻止以色列船隻或企圖前往巴勒斯坦被佔領港口的船隻」通過。但近期由於美國、英國與其盟國開始率領海軍在紅海地區打擊胡希運動,胡希運動也將英美兩國的船隻納入攻擊目標。
假情報員1/無業男假扮AIT特工 騙倒反送中女孩
李姓男子假冒身份,自稱是AIT(美國在台協會)特勤隨扈與情報部門特工,偽造各種證件、工作照片甚至於假槍,主動接近有「反送中女孩」之稱的前民進黨黨工張女,兩人也在去年結婚。但張女漸漸發現,李男外館身分全都是假的,還因為到處騙錢被許多人追債,連太太的朋友也騙,事後雖李男在社群媒體上向張女道歉,但她堅持提告,警方將李男拘提到案,還在他的住處查獲玩具槍跟子彈,將他移送檢方複訊後2萬元交保。張女回憶,2022年發生台南殺警案時,她在網路上寫了幾篇探討警消福利的文章,引起不少迴響,李男也私訊她說「謝謝妳,剩下來就是我們這些活下來的學弟的事了!」張女感到好奇,詢問李男在哪單位服務,李則透露自己是駐台外館的軍人,同梯的好友在阿富汗戰死,因此對軍警的遭遇感同身受。李男告訴張女,自己在美國出生,國中時期才回到台灣,因為有美國籍,在19歲簽約加入美軍,還傾訴他派駐葉門時在執勤時殺人所造成的心理創傷。李男說,雖然張女不認識他,但他早就見過張女;他說,2019年6月張女到香港記錄「反送中」時,他正好被美國政府派到香港,當時就負責觀察這個台灣人在香港做什麼。張女於2019年獨自前往香港,參加當地反對《逃犯條例修訂草案》的抗議活動(簡稱反送中),並在社群媒體上紀錄一切,包括當時遭到港府以催淚彈暴力驅離,吸引逾40萬網友追蹤關注此事,因此被香港網友暱稱為「來自台灣的IG女孩」,在台灣則簡稱她是「反送中女孩」。張女說,李男常以「夜間值勤」為由,在網路上找她聊天,2022年10月,張女擔任「白晝之夜」的舞者,李男告訴她,自己擔任AIT官員隨扈,因此也在現場,相約見面喝一杯;李男當天在外套下穿著防彈背心出現,腰際帶著一把槍、腳踝上還藏了另一把槍,看起來就是維安隨扈的打扮,因此從來沒有懷疑他的身分,而且自己也算是半個政治工作者,理解有些事情不該過問,況且就算有懷疑也無從查證,後來兩人就經常見面,進而交往,後來因為張女懷孕,兩人在去年12月登記結婚。張女流產後,李男在社群媒體貼出與「同事」開會的照片,聲稱大家為了體諒他的心情,在會報中提到有兒童傷亡的部分時,會刻意讓他離席。(圖/讀者提供)張女說,她結婚後與李男的家人更熟,雖然李男也對家人聲稱自己在AIT工作,但張女在聊天中發現,李男告訴父母的工作內容,似乎都是她在陳抗現場或是政治造勢場合的見聞,李男每天也會在社群媒體上發「工作日誌」紀錄生活,內容包括總統蔡英文的近距離照片,或是自己穿著軍裝的模子,在李男建構的世界觀中,有AIT同事、軍中同梯、長官、學弟,甚至傳給她一張自己中彈的照片,讓張女認為,不該多過問這些曾帶給他心理創傷的事件。但張女後來無意間聽朋友講起,才知道真的彈孔旁邊應該有油漬,李男在照片中的衣服「彈孔」只有燒焦痕跡,很可能是用菸燙出來的。張女說,她每天上班時李男也會跟著出門「上班」,還聲稱有時候必須到在台協會上班,有時候視任務需求不必進去,甚至有時候因為要開重要會議,早上還會穿著全套軍服出門。但她後來才知道,李男其實是無業遊民,還利用假冒AIT官員身分,幫其他被害人辦簽證、換匯,但收了錢卻沒有下文,有愈來愈多的人找不到李男,轉而找她求助,讓她愈來愈懷疑,只是當時正值選戰期間,她也無暇想太多。張女發現李男把她的帳戶盗領一空,報警逮捕李男,移送檢方後以二萬元交保。(圖/報系資料照)張女長期參與社會運動,也曾擔任民進黨黨工,與許多民進黨人交好,李男因她的關係,認識不少綠營人士;張女說,她發現李男會利用從她而來的人脈關係,去取得別人的信任,還在外聲稱自己跟民進黨人或是警消人員很熟,有一次,她就聽到李男向別人自稱跟民進黨一位台北市議員關係密切,但只有她知道,李男只是因為她的關係見過對方,兩人根本就沒有交情。
紅海貨船遭「葉門叛軍彈襲」起火狂燒!釀3船員罹難、4人受傷
伊朗支持的葉門激進武裝組織「青年運動」(Houthis),頻繁在全球航運要道紅海(Red Sea)水域攻擊商船,若紅海危機持續未解,未來恐衝擊貨櫃航運市場,一艘貨輪於當地時間周三(6日)上午11時許,航行經過亞丁灣時,不幸遭到「青年運動」武裝份子的飛彈擊中,導致3名船員喪命、多人受傷。綜合《路透社》、《美國哥倫比亞廣播公司》(CBS)等外媒報導,該艘懸掛巴貝多國旗的「真實信心號」(M/V True Confidence)散裝船,於當地時間周三(6日)上午11時許遭到飛彈襲擊,導致貨輪起火燃燒,船上20名船員及3名武裝警衛紛紛棄船逃生,目前已知至少3人死亡、4人嚴重燒燙傷。美軍中央司令部發布最新圖片,顯示在亞丁灣航行的貨輪遭受攻擊。(圖/達志/美聯社)成功炸毀船隻後,青年運動發布聲明表示,此次攻擊十分精準,「該船船員無視發出的海事警告後,我們進行了瞄準行動」,並強調此次行動是為了支持巴勒斯坦,揚言若以色列繼續侵略加薩地帶,他們也不會停止在紅海的武裝襲擊。對此,美國國務院發言人馬修米勒(Matthew Miller)在記者會上抨擊青年運動的暴力行徑,斥責魯莽的襲擊危及過境紅海船員的人身安全,甚至殺害平民百姓,「這些攻擊不僅擾亂了國際水域的航行自由及貿易往來,如今更不幸造成無辜平民傷亡」,美方將持續追究其責任。美軍中央司令部發布最新圖片,顯示在亞丁灣航行的貨輪遭受攻擊。(圖/達志/美聯社)
國際雙運河危機被誇大? 陽明海運前董座:繞行好望角僅多6天「走陸路更省」
國際兩大運河如今狀況都不甚良好,巴拿馬運河因為乾旱的關係、水量下降導致每日通行船隻數量下滑,而蘇伊士運河則因為葉門武裝組織「胡希運動」的騷擾,讓不少船運公司宣布改道而行。原以為兩大運河的不通行會造成船運延遲、進而造成全球的通膨。但陽明海運前董座謝志堅則表示,其實船隻繞行非洲南部好望角航線,也僅是多出6天船期,如果改走美西迷你陸橋的話,還會比全走水路更快。根據媒體報導指出,近期有傳出幾起因為運河關係,導致船運延期的消息,甚至有船期因此延誤一個月的。但謝志堅解釋,其實在初期的確有船期延誤的問題,但後續調整完畢、恢復正常後,即便不走兩大運河、繞行非洲好望角航線的話,往美東的船航期多6天、往歐洲多10天、往東地中海多15天而已。而且在歷經一段時間的準備後,相關港口也沒有出現壅塞的情形,謝志堅認為,待航運商恢復穩定規律的航班後,航運準點率就會拉高。至於是否會因為兩大運河通行不易導致引發通貨膨脹,謝志堅解釋,引發通膨的主因是能源、原物料與人工費用大幅上漲,船運的時間如果沒有太大問題的話,剩下就是運價的事情,但如今的運價比疫情時期還要低,不太可能會因為運費而引發通膨。至於目前的運價是否已經到頂點了,謝志堅透過Alphaliner的資料分析,估計今年供給成長9.7%、需求成長為2.5%,船噸還是嚴重過剩,但同時也要看中國接單的情況,中國沒接的話,東南亞國家就會接,對船公司而原,整體貨量也只是有多無少。
超騙婚外情!6旬婦慘陷情網遭詐336萬 板橋警出奇招狠逮車手
新北市板橋區張姓婦人去年11月起,透過網路認識一位自稱是葉門的戰地醫生,並以「親愛的」、「可愛的妻子」互稱聊天,聊了一陣子後,對方卻開始以女兒生重病、需要醫藥費等理由,向張女借錢,並請張女將錢轉交於友人,協助兌換成美金匯款至戰地,待回臺後將雙倍歸還,讓陷入情網的張女不疑有他,傻傻遭詐新台幣336萬元。據了解,張女去年透過網路結識來自葉門的戰地醫生男網友,2人時常以甜蜜代稱互稱彼此,突然有天醫生卻開始以女兒生重病、需要醫藥費等理由,向張女借錢,並請張女將錢轉交於友人,協助兌換成美金匯款至戰地,待回臺後將雙倍歸還,讓陷入情網的張女不疑有他,傻傻依照對方指示先後遭詐新台幣共計336萬元。沒想到,張女丈夫驚覺妻子近期行為詭異,且家中帳目不清,經再三關懷及警方的協助查證之下才知道張女遭遇感情詐騙,警方知悉後連忙出奇招,使出將計就計,再將詐團車手相約面交,趁時機成熟便直接上前逮獲64歲王姓女車手、46歲陳姓車手,並當場查扣詐欺不法所得96萬4276元、手機2支及點鈔機1臺等物,警詢後全案將依詐欺、洗錢防制法罪嫌移請新北地檢偵辦並建請羈押。板橋警分局提醒您,透過網路交友要特別謹慎小心,尤其是談及金錢,一定要提高警覺,千萬別連正面都沒見著,就急著匯錢,有任何疑問請撥打165反詐騙專線諮詢。
胡希武裝組織擊沉英國貨輪 船上裝載22噸「危險易爆化肥」
目前有消息指出,一艘懸掛有貝里斯國旗、在英國註冊的貨輪「紅寶石號」(Rubymar),於19日在葉門外海遭到胡希武裝組織的襲擊,一枚飛彈直接射中貨輪,如此情況導致貨輪上的「極度危險化肥」溶入海水中,也逼得船員在附近棄船逃生。根據《BBC》報導指出,自2023年11月中旬以來,葉門武裝反叛勢力胡希運動就多次對鴻海、亞丁灣的往來軍艦、商船進行飛彈襲擊,甚至還有派出無人機攻擊的紀錄,而他們宣稱,此舉是為了要力挺被以色列攻擊的巴勒斯坦。而這次的攻擊行動,是迄今為止最具破壞性的攻擊行動之一,同時也代表著,即便有英國與美國的軍隊在附近護航、反制胡希運動,但能收受的成效仍十分有限。英國政府也為此譴責胡希運動的攻擊行為實在太過魯莽。報導中也提到,「紅寶石號」上面載運有具備高爆炸性的危險化肥22公噸,船上有24名船員,其中包括11名敘利亞人、6名埃及人、4名菲律賓人和3名印度人。在貨輪遭到導彈襲擊後,這些船員也隨即棄船逃生。報導中也尚未提及有任何船員在這次事件中受傷。
今年首例!北部30多歲男確診麻疹 「傳染性高」目前已監測199人
疾病管制署(以下稱疾管署)今(19)日公布今年國內首例麻疹本土病例,為北部30多歲男性,2月12日發燒,次日因發燒未退至醫院急診,返家後持續發燒並伴隨咳嗽、喉嚨痛等症狀,2月15日因發燒且出現紅疹,再次至醫院急診後,經通報檢驗確診,當日即安排入住隔離病房,目前續於隔離病房住院中。因個案於暴露期間無出國史,故研判為今年首例國內感染病例,可能感染來源調查中。衛生單位已立即展開各項調查與防治工作,將持續追蹤接觸者健康情形、調查個案於醫院就醫及其他公共場所之接觸者,並積極進行相關防治工作。疾管署表示,目前掌握接觸者為同住家人4人、非同住家人2人、就醫接觸者193人,共計199人,最晚監測至3月4日。另個案可傳染期間有公共場所活動史,提醒曾於2月11日下午2點至3點半於藏壽司竹北文興店出入的民眾,請自主健康管理18天(至2月29日),如有發燒、鼻炎、結膜炎、紅疹等疑似症狀,請儘速與衛生單位聯繫,由其安排戴口罩就醫並告知接觸史,以降低病毒傳播風險。疾管署說明,我國自2020年迄今,累計共4例麻疹病例,年齡為20至30多歲,2例為本土病例,2例為境外移入病例(感染國家為泰國及土耳其各1例),最近一例本土病例為2022年9月確診。依據WHO監測資料顯示,全球麻疹疫情於去(2023)年明顯上升,多數病例發生於葉門、印度和衣索比亞。此外,歐洲區報告逾5.8萬例,為前年之62倍;東地中海區報告近8.9萬例病例,為前年之1.6倍;東南亞區報告近8.5萬例,為前年之1.7倍;西太平洋區報告逾5千例,為前年之3.7倍,整體疫情以歐洲區增幅最為嚴峻,且以不滿5歲的孩童最為嚴重(佔報告病例約40%)。歐洲區署評估,麻疹疫情暴增主要是因為疫苗接種覆蓋率下降所致,預估疫情將持續至今年,並影響所有年齡層的民眾。疾管署提醒,麻疹為高傳染性疾病,出疹前後4天均具傳染力,請醫師提高警覺,於病人就醫時,若發現麻疹疑似個案,應立即通報,以利衛生機關及時採取防治措施,避免疫情擴大。民眾如有發燒、鼻炎、結膜炎、紅疹等症狀,應儘速就醫,並主動告知醫師相關旅遊及暴露史。疾管署再次呼籲,接種疫苗是預防麻疹最有效的方法,家中如有年滿1歲幼兒,請儘速至衛生所或預防接種合約院所接種麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗(MMR),並避免帶未滿1歲或未接種MMR的幼兒至流行地區,民眾出國期間應留意手部衛生,進出公共場所或人多擁擠的地方建議佩戴口罩,並注意呼吸道衛生及咳嗽禮節等個人衛生行為,回國後如出現疑似症狀,請戴口罩儘速就醫並告知醫師相關旅遊史。
「適用於台灣海峽」 英外相傳將會晤王毅…討論「航行自由」與紅海危機
紅海危機威脅全球供應鏈,但各國對是否派遣軍艦維安卻自有盤算。英國外交大臣卡麥隆(David Cameron)表示,他希望近日能與中國進行會談,並擬請北京全力支持及理解「航行自由」重要性,其中就包含台灣海峽。葉門叛軍胡塞(或稱青年運動;Houthi)在伊朗支持下,攻擊航行於紅海上的國際船隻,並針對西方貨船發動襲擊,造成大型貨輪運輸量驟降高達90%,商船被迫遠繞好望角避免遭飛彈攻擊,進而引發供應鏈危機。但另一方面,俄羅斯及中國獲得胡塞保證2國船隻不會遭到攻擊,航運報刊《勞埃德船舶日報》(Lloyd's List)便指出,與中國相關貨輪在紅海的過境比例,從過去不到15%暴增到28%。胡塞組織多次攻擊紅海商船,迫使船隻無法經過埃及的蘇伊士運河,必須繞行到非洲南端的好望角,成本大幅增加,嚴重威脅全球供應鏈。(圖/達志/美聯社)中國藉由紅海危機獲利之時,雖多次敦促伊朗遏制胡塞的襲擊,但西方仍對北京逃避「大國責任」,沒有實際行動只出張嘴作為感到不滿。且據《衛報》報導,立場相對親中、首相任內讓英中關係進入黃金時代的英國現任外交大臣卡麥隆,正規畫與中國討論航行自由議題。消息人士指出,卡麥隆可能在16日至18日舉行的「慕尼黑安全會議」(MSC)期間與王毅會晤,一旦成真,將是卡麥隆外相任內首次和中國外長進行面對面會談。卡麥隆日前也在國會表示,希望未來幾天能與中國進行討論,2國都極為依賴貿易,因此會要求中方像英國一樣全力支持航行自由,「因為無論你身在世界何處,這都很重要,包括台灣海峽」。卡麥隆也強調,英中關係很重要,但2國存在許多分歧,「這是劃時代的挑戰,但如果能推進討論的範圍,英國就應該嘗試去做」。鑽石號驅逐艦(HMS Diamond D34)。(圖/達志/美聯社)此外,英國加入維持航道安全的行動後,光是鑽石號驅逐艦(HMS Diamond D34)就已擊落9架無人機。美國海軍陸戰隊的AV-8B獵鷹II(Harrier II)攻擊機日前也擊落7架胡塞自殺無人機。
英國沒茶喝?紅海運輸風險提高 零售商示警紅茶供應鏈已遭「暫時性破壞」
英國超市行業警告,近期紅海運輸風險高度提升,英國可能因此必須面對茶葉短缺的窘境,而茶正是英國國民最鍾愛的飲品。英國零售商協會(British Retail Consortium)表示,紅茶供應鏈已遭到「暫時性破壞」;另一位相關人士稱,調味茶(加入其他成分,茶品喝起來帶有其他非茶葉本身的味道)供應已出現少許延誤。儘管英國兩大連鎖超市13日網站上仍有充足供應,但公司仍發出預警表示,歐洲消費者能否擁有充足茶葉供應,取決於紅海航運中斷時間長短。葉門叛軍青年運動襲擊紅海及周邊船隻後,減慢亞洲與歐洲間的貿易,其中服裝零售商首當其衝,而食品工業則緊隨其後。英國是世界第五大茶葉進口國,其中超過半數來自肯亞和印度兩地,令英國茶業高度依賴紅海航路。另一方面,根據出口與國際貿易研究所(IEIT)的數據,部分輸入英國的茶在當地進行加工和包裝後再度出口,使英國因此成為全球第十大茶葉出口國。相較於通過紅海和蘇伊士運河,繞行南非的替代路線可能額外增加10至14天的航程。英國零售商協會糧食與可持續性總監奧皮(Andrew Opie)樂觀表示,紅茶供應暫時受到阻礙,但對消費者不至造成太大影響。美媒則引述英國製造業人士說法稱,雖然供應略有延誤,但不致於造成大規模短缺。
經濟活動較預期疲弱…WTO示警 恐調降去年和今年全球貿易成長預測
鑑於全球經濟活動較預期疲弱,和紅海危機延燒,世界貿易組織(WTO)29日示警,可能調降去年和今年的全球商品貿易成長預測。世貿在去年10月預估,去年商品貿易可望成長0.8%,今年加速至成長3.3%,但如今認為地緣政治緊張將干擾今年的貿易成長力道。葉門叛軍組織「青年運動」不斷攻擊紅海商船,造成全球重要貿易航道蘇伊士運河運輸受阻,引發世貿組織深切關切。世貿首席經濟學家奧薩(Ralph Ossa)表示,去年與今年的商品貿易成長預測如今看來都「太過樂觀」。奧薩透露,世貿將在接下來幾個月內發布更新數字。奧薩指出,去年第四季商品貿易成長表現較佳,但第一季卻年減1.4%,目前看來去年的貿易成長可能不到0.8%。歐洲的經濟表現遜於預期,而且大陸在後疫情時期的經濟復甦沒有想像中強勁。在過去10年中,全球商品貿易皆見成長,唯獨2020年除外,新冠肺炎疫情在2020年重創全球經濟。至於2024年,奧薩表示,多個全球組織調降今年的國內生產毛額(GDP)預測,加重世貿的貿易預測難度。此外,紅海危機帶動運價狂飆,可能推高消費者物價。儘管如此,奧薩認為今年的商品貿易將比去年強勁。奧薩強調,國際貿易面臨諸多逆風,但全球經濟整體而言,特別是國際貿易一直保持韌性。若是紅海運輸中斷延續,歐洲的通膨壓力可能升溫,不過不會像疫情時期那樣造成巨大經濟衝擊。有伊朗在背後撐腰的青年運動不斷利用無人機和飛彈對紅海商船發動攻擊,迫使航運公司改道非洲好望角,延長運送時間與成本,衝擊供應鏈。美國與英國聯軍雖多次成功抵擋青年運動的衝擊,但美國總統拜登坦言,聯軍無法全面防堵青年運動鎖定商船。專家示警,蘇伊士運河運輸中斷和經濟成長減弱,可能在今年引發新一波通膨壓力。
葉門「胡塞武裝」將劫持貨輪變「觀光景點」! 登船1次31鎂僅限男性
伊朗支持的葉門反政府武裝組織「青年運動」(Houthi movement,又譯「胡塞組織」、「胡塞武裝」),曾在紅海劫持「銀河領袖號」(Galaxy Leader)貨輪並監禁其船員,如今2個多月過去,他們竟然把貨輪改造成一個收費的「觀光景點」,並吸引挺巴勒斯坦的葉門人前來參觀。據《法新社》的報導,去年(2023年)11月19日,由日本營運的以色列貨輪「銀河領袖號」穿越紅海期間遭到胡塞組織的武裝分子挾持,武裝分子乘坐直升機游繩至貨輪的甲板上,並挾持25名船員作人質。據悉,這是1艘英國公司的貨輪,但該公司由1名以色列富豪擁有,被劫持當天,該艘貨輪正被一家日本公司包租。對此,以色列政府指控挾持事件是由伊朗所指使,而以軍也證實船上並無以色列人。葉門反政府武裝組織「青年運動」。(圖/達志/美聯社)銀河領袖號現停泊在葉門第4大城、靠近紅海的荷台達(Hodeida)外海,船上插著葉門和巴勒斯坦國旗,以及寫著反美國和反以色列標語的橫幅。目前每週開放5次限男性參觀團乘木船前來登船,每人每趟收費約1美元(約合新台幣31元)。來自胡塞組織控制的葉門法定首都沙那(Sanaa)的遊客海達利(Zubair al-Haidari)耗費了5小時的路程,好不容易來到這裡參觀這艘「以色列船隻」。他告訴《法新社》:「我們的武裝部隊在支持受壓迫的巴勒斯坦和加薩兄弟方面,表現的相當出色,我們深感自豪和榮幸。」胡塞武裝也不甘示弱地嗆聲,只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊(Gaza Strip),該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的歐美商船。(圖/達志/美聯社)包括海達利在內約有10名參觀者邊咀嚼著具有成癮性的阿拉伯茶(Arabian tea),邊用手機拍照留念。當中還有些人在船上跳起葉門傳統彎刀舞,並吟唱讚美胡塞組織的歌謠。不過這些人表示,他們完全沒看過銀河領袖號上的25名船員,這些船員的國籍包括保加利亞、菲律賓、烏克蘭和墨西哥,但他們的命運目前仍不得而知。自巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯(Hamas)於去年10月7日與以色列爆發衝突以來,胡塞武裝便透過伊朗的軍援,發射導彈或出動無人機攻擊航經紅海和亞丁灣(Gulf of Aden)任何與以色列有關的船隻,這導致這條全球關鍵貿易航道備受威脅。另1艘英國油輪「馬林羅安達號」(Marlin Luanda)26日被胡塞武裝發射的反艦飛彈擊中。 於是美國於去年12月19日宣布組建10國海上防衛部隊,佈署艦艇或人員在紅海巡邏以保持航道暢通,美軍和英軍也襲擊了胡塞武裝多個軍事基地,華府更於美東時間17日重新將胡塞武裝列入「特別指定全球恐怖組織」(Specially Designated Global Terrorist,SDGT)名單。對此,胡塞組織也不甘示弱地嗆聲,只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊(Gaza Strip),該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的歐美商船。
油價創逾4個月最大漲幅 美中釋利多、紅海危機皆有影響
美國經濟報喜與中國釋出政策利多,再加上紅海砲火不斷,帶動國際油價持續走高,美國指標西德州期油26日站上每桶78美元,全周勁升逾6%,創下4個多月來最大周線漲幅。美國西德州3月期油26日收高0.84%,報每桶78.01美元,周線躥升6.27%,創下去年9月1日以來最大周線升幅。布蘭特3月期油大漲1.36%,報每桶83.55美元,全周勁揚6.35%,寫下去年10月13日以來最佳周線表現。美國去年第四季國內生產毛額(GDP)初值季增年率達3.3%,遠遠優於市場預期的擴張2%,且大陸宣布2月初起調降銀行存款準備率,以提振經濟成長。全球兩大經濟體傳出利多消息,可望刺激石油需求。投顧公司Tortoise投資組合經理人薩默爾(Robert Thummel)指出,全球兩大石油消費國今年的石油需求預料強勁。在此同時,紅海危機持續升溫。大宗商品貿易巨擘托克(Trafigura)旗下油輪馬林‧魯安達號(Marlin Luanda)26日行經亞丁灣時,遭葉門叛軍組織「青年運動」的飛彈擊中,造成貨艙起火。托克表示持續與該油輪保持連繫,並密切注意情勢,位在紅海地區的聯軍已前往協助。有伊朗在背後撐腰的青年運動發言人證實,事件為該組織所為。截至目前,中東緊張情勢尚未造成油價急速衝高,因為紅海危機並未造成石油供給嚴重中斷,但分析師示警,若美國與伊朗衝突加劇,恐讓油價大幅躥揚。在市場預測美中石油需求攀升之際,美國原油供給受到冬季風暴侵襲而下滑。根據美國能源資訊局(EIA)資料,截至26日止的當周,原油庫存減少920萬桶,主因是原油生產每日減少100萬桶。此外,消息人士透露,產油國聯盟OPEC+無意在2月1日的集會調整減產政策。目前OPEC+每日減產220萬桶至少持續至第一季。
紅海危機升級 美軍戰艦遭反艦飛彈攻擊…英油輪起火燃燒
紅海危機持續升級。伊朗支持的葉門恐怖組織胡塞(Houthis;又稱青年運動)26日朝亞丁灣海域發射飛彈,造成英國籍油輪起火燃燒,另枚攻擊美國海軍驅逐艦的飛彈則遭攔截。這波攻擊不只是迄今最大的突襲,更象徵衝突正式升級。胡塞組織擁有強大火力,對中東安全與穩定造成威脅。(圖/達志/路透社)美軍在伊朗藉由胡塞組織威脅與攻擊德黑蘭盟友以外國家的船隻後,已擊沉多艘胡塞船艇、摧毀多個導彈設施,但白宮日前坦承要完全打擊胡塞的攻擊能量,仍需要更多時間。美國海軍驅逐艦卡尼號(USS Camey)及英國跨國貿易集團托克(Trafigura)旗下油輪瑪琳盧安達號(Marlin Luanda)則在昨天遭到攻擊。埃及的蘇伊士運河是連接歐亞的重要水運通道,胡賽組織在紅海這端進行攻擊英美貨船,迫使商船必須走更遠的路繞行非洲一圈,才能抵達亞洲。(圖/達志/美聯社)托克透過聲明表示,瑪琳盧安達號遭飛彈擊中右舷儲油艙並起火燃燒,消防小組已抑制船上火勢。英國海事安全公司安布雷(Ambrey)則指出,葉門亞丁灣東南方55海浬有1艘商船被飛彈擊中,但船員均安。另美國官員表示,至少有1艘美軍驅逐艦收到瑪琳盧安達號求援訊號後前往馳援。根據印度海軍提供的照片,瑪琳盧安達油輪在亞丁灣遭到襲擊後起火。一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被也門胡塞叛軍發射的飛彈擊中。(圖/達志/美聯社)幾乎在同一時間,美國中央司令部(USCENTCOM)證實編號DDG-64的伯克級卡尼號驅逐艦,成功攔截胡塞射向該艦的反艦飛彈。至於胡塞則不意外的宣稱其向美國、英國的「對葉門施壓行為」做出回應。根據印度海軍提供的照片,瑪琳盧安達油輪在亞丁灣遭到襲擊後起火。一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被也門胡塞叛軍發射的飛彈擊中。(圖/達志/美聯社)美國情報官員透露,高舉支持巴勒斯坦、反對以色列進軍加薩大旗的伊朗,正調整並透過代理人組織損害美國、以色列在紅海及中東的利益,避免直接介入遭到國際制裁。而胡塞這波攻擊也是去年10月的紅海危機以來,首次有美國軍艦遇襲。
大宗商品出現「超級擠壓」效應 不利全球經濟成長
匯豐首席經濟學家布洛克斯漢姆(Paul Bloxham)指出,供應鏈中斷加上缺乏投資,全球大宗商品市場處於「超級擠壓」(super squeeze)狀態,而地緣政治風險和氣候危機使這種情況更形惡化,不利全球經濟成長。布洛克斯漢姆解釋所謂的大宗商品「超級擠壓」,指的是商品價格上漲非由強勁需求帶動,而是供給面吃緊所致。該經濟學家表示,如果是供應吃緊推高商品價格,全球經濟成長將是另一番局面,「超級擠壓」造成商品漲價就沒那麼正面。他指出,政治動盪、氣候變遷、綠色能源轉型的投資付之闕如,這類供給面深層的「超級擠壓」因素,仍將在大宗商品持續漲價上扮演關鍵角色。當前的地緣政治風險,包括中東以哈衝突和俄烏戰爭,葉門叛軍打著聲援哈瑪斯的旗號,攻擊來往紅海的商船導致航運中斷,都對全球貿易造成阻礙。另一個加劇「超級擠壓」的因素是氣候變遷,打亂供應鏈及大宗商品供應,農業尤其首當其衝。布洛克斯漢姆還提到,全球追求淨零碳排目標,催化銅、鎳等能源轉型金屬的需求,但對取得這類關鍵礦物的投資不足,導致銅、鋁、鎳供應嚴重吃緊。根據能源轉型委員會(Energy Transitions Commission)去年7月提出的報告,隨著能源加速轉型,未來10年會看到石墨、鈷、銅、鎳、鋰等金屬短缺。
紅海危機與俄烏戰爭未止 油價站上80美元
地緣政治惡化刺激國際期油22日每桶上漲2%。在英美對葉門激進團體「青年運動」展開新一波空襲同時,俄羅斯與烏克蘭近日互相攻擊程度更嚴重,令油市焦點再回到地緣政治,尤其擔心紅海衝突最終打擊中東石油供應。23日盤中國際報價基準倫敦布蘭特續漲至80.57美元,紐約西德州續漲至75.36美元,均為12日以來各自首次站回80美元和75美元水準以上。但隨後各自回跌約1%,前者報79.3美元,後者報73.9美元。英美表示22日針對青年運動,進行11日以來第二次聯手攻擊其在葉門境內目標。就美軍來說,這是其第八次空襲行動。在第二次聯手攻擊背後,得到澳洲、巴林、加拿大與荷蘭等多國支援。據了解,英美第二次聯手行動,是透過人手操控的戰機和戰船,攻擊青年運動在葉門境內包括飛彈系統、雷達設施和軍火庫等八個目標。由於空襲次數愈來愈多,以及再次有英美聯合行動並且得到多國支援,加上拜登上周再次把青年運動列入美國認定的恐怖組織名單之中。各種跡象都令外界擔心紅海局勢是持續惡化之中。而且外界認為以美國為首聯軍展開護航行動以來,紅海局勢並未得到改善,尤其憂慮為青年運動撐腰的伊朗採取更激進行動,影響中東石油對外供應。儘管俄烏戰爭並未直接影響全球能源供應,但雙方戰火近日愈來愈猛烈,仍然進一步衝擊市場情緒。像俄國22日指責烏國周末以滿載爆裂物的無人機,攻擊其波羅的海港口烏斯盧加的燃料碼頭,並攻擊目前在俄軍手上的頓內次克市內的市集,造成27人死和26人受傷。俄國已譴責烏國的攻擊是可怕的恐怖行動。但烏國否則相關指控。俄國在23日進行報復行動,針對烏國多個地方包括首都基輔和烏國第二大城市哈爾科夫等發動另一波飛彈攻擊。烏國表示俄軍的新一波攻擊已造成至少40人受傷和5人死亡,隨著救援行動持續展開,罹難與受傷人數將會不斷增加。