基隆市民選別人就翻臉 鍾沛君批林右昌彷彿恐怖情人
內政部長林右昌前在立法院接受媒體聯訪時表示，立委蔡適應決定不參選下屆立委，是對在市長選戰中不敵「電動機車政見」有點灰心。台北市議員鍾沛君昨（22）日在臉書發文批評，林右昌身為前基隆市長，但民進黨敗選後翻臉比翻書還快，「彷彿恐怖情人，得不到就要毀掉」。鍾沛君說，林右昌從基隆市長轉為內政部長，對基隆市應該是美事一樁，但林卻像個側翼一樣，對基隆總是酸言酸語對待，基隆市民選擇謝國樑擔任市長後，林右昌翻臉比翻書還快，一下批評謝市長的GOGORO政見不會實現，又轟說謝市長的機車政見像「類買票」行為。「民進黨的執政邏輯永遠是先看顏色，只要是自己人要經費一切好談」，鍾沛君說，連基隆捷運這項大工程，在民進黨執政下預算不斷暴增，謝國樑為了基隆的財政紀律，希望中央可以多負擔一些經費，也被林部長用尖酸刻薄的言語嘲諷。鍾沛君批評，「小英男孩」林智堅號稱在前瞻預算中爭取幾百億給新竹市，綠營執政的縣市永遠被中央政府當寶對待，非綠營執政的地方就自己想辦法處理，「這是一個勤政愛民的政府該有的表現嗎？」鍾沛君說，反觀過去國民黨取得中央政權時，不會對非藍營執政縣市大小眼；當台南地震、高雄發生氣爆時，中央立即派人支援提供任何協助，都一再印證國民黨照顧老百姓不分藍綠，這才是一個有能力的政府該有的表現。
回應學倫並輔選2024 蔡適應宣布「不選立委」
立法委員蔡適應今（20）日在民進黨開始登記立委初選的首日宣布，台北大學審定委員會已審定決議保留他的博士學位，他需要再補正論文，並將全心投入2024總統輔選，不會參選2024立委連任。蔡適應表示，對於這段期間因個人疏失所造成的紛擾，再次向學校以及社會致上歉意，去年底國立台北大學都市計劃研究所對蔡適應的博士論文撤銷案，經過他提起申訴後，審定委員會會議決議：不需撤銷博士學位，但需於本學期內完成論文補正，後續他本人將依照學校指示儘速完成論文補正。蔡適應說，未來他將全心投入民進黨總統輔選工作，不會參選2024年立委。去年市長選舉，他雖然落敗，但仍成功扮演母雞的角色，帶領民進黨在基隆市議會拿下有史以來最多席次，直到現在，他仍舊尋求回復自身名譽，並且修補人民對民進黨的不信任。蔡適應指出，從民進黨第一次在基隆市執政，到阿扁總統2000年的政權輪替，他始終站在第一線，默默付出心力；即便是2008年民進黨遇到雪崩式的潰敗，他依舊堅守崗位。然而去年的選舉結果，讓他開始思考，要如何重新贏回民心，面對2024大選，民進黨並不缺乏優秀候選人，反而需要的是有組織及論述能力的基層工作者，因此，他決定轉換位置，重新投身輔選工作，協助民進黨在基隆深耕組織，並且發展論述，應戰明年關鍵一役。蔡適應說，他對於在公共事務服務的這條道路上，與他一路結伴而行的市民好友致上深深的感謝與祝福。
穿小鞋2／基捷預算暴增生波瀾 中央急催開發土地找財源啟人疑竇
基隆捷運討論20年之久，行政院終於在去年2月拍板定案基捷第1階段南港至八堵段，總計斥資425億元，設置13個捷運站點，預計2032年4月完工通車；然而出人意表的，原以為今年環評通過後，基捷建設可以加速，但建設經費突然暴增導致爭議再起，而中央政府更藉此要求地方政府加速開發土地換取「財源」，躁進的態度更是啟人疑竇。九合一選舉前後，基捷進度不時躍上版面，時任民進黨基隆市長候選人蔡適應還建議，基捷這項規畫不能只停留在地方角度，桃園機場捷運是中央主辦，基隆捷運也必須比照辦理。環保署今年3月初審查基捷第一階段環評案，通過補正內容，鐵道局並協調由新北市府負責興建營運，基隆市府當時也表達會持續配合推動。只是一轉眼，中央政府卻殺個地方政府措手不及，將基隆市府負擔額提高至原先3倍近54億元，這與原先17億元負擔額天差地遠。一名基隆市府人士透露，基捷長期來講，對基隆城市開發、就業機會有相當重要的功能，可以把南港、汐科地區的就業人潮帶進基隆，然而換黨執政後的建設經費突然暴增，令人覺得不可思議，很難讓外界信服。隆捷運經費暴增，且讓基隆市府的經費分擔額度增至近54億元，基隆市長謝國樑為此相當不滿。（圖／報系資料照）「一切都按部就班進行中，基隆交通規劃單位本來就人力稀缺，市長謝國樑上任後非常關心基捷進度，早預計要成立『捷運專案辦公室』，全力要讓捷運進到基隆。」該市府人士表示，知道行政院眼裡只有直轄市，政策溝通也是以直轄市為優先，中央沒想先跟基隆溝通基捷暴增經費也是意料中，但基隆市府若沒儘早積極反應，恐被誤解為「默認了」，就大損市民權益。此外，有基隆在地人士表示，基捷經費爭議爆發後，中央傳出奇怪論調，就是要求基隆市府開發沿線土地挹注財源，且相關論述一再強調。他質疑，中央在急什麼？難道有人已經路廊沿線「佈局」好了？選舉過程中，藍綠兩黨都有共識要活化捷運沿線，但中央卻顯得很急躁，問題是符合民眾利益的條件談好了嗎？5年來沿線土地所有權人怎麼變化的？值得外界深入研究。對於基捷經費議題，國政基金會召集人簡榮宗則認為，由於基隆人有許多是在雙北市上班，而基捷從八堵到南港段，有許多位在新北市的範圍，可以透過「北北基桃合作交流平台會議」中所啟動的「基北北桃公共運輸發展平臺」，在互利合作基礎上，商討各項公共運輸政策方案，以整合區域運輸。他也希望，年初行政院已經核定的「汐東線」能先行動工，讓汐止到台北長期的塞車夢魘能獲舒緩。據了解，基隆交通處已把最近的爭議提交給北北基桃平台，目前還未定調，畢竟雙北市也將多一筆負擔，兩直轄市態度深刻牽動基捷未來發展。環保署今年3月初審查通過基隆捷運第一階段環評案，原以為建設進度將加速，然緊接而來的是預算經費爆增，讓在野黨痛批中央跳票。（圖／劉耿豪攝）
走鋼索2／民進黨狂打侯友宜 自家人憂淪「誠信」雙標仔
民進黨主席賴清德針對2024年立委提名推出「誠信條款」，外界解讀該條款直指可望代表國民黨角逐總統大位的新北市長侯友宜而來，9日民進黨中央臉書果不其然就開始點名侯友宜烙跑。綠營內部對此則有不同看法，有幕僚認為賴清德這次出手以「安內」為先，收攏現任立委人心，若要進一步以此進攻侯友宜，必須全黨一致，才不會淪為「雙標仔」。賴清德8日在民進黨中執會拋出「誠信條款」，黨內雖浮現些許雜音，但經過當場討論後，反彈弭平。然而該條款通過後，「賴清德劍指侯友宜」的說法逐漸發酵，再加上民進黨中央和部分民進黨立委刻意點名侯友宜烙跑，反而讓國民黨陣營開啟另外的戰場，國民黨台北市議員徐巧芯和高雄市議員白喬茵等人，皆公開批評賴清德是「假動作」、「矯情」，徐巧芯更進一步叫陣，「賴清德有種不要只是建議議員不參選立委，應該直接禁止所有帶職參選」。國民黨台北市議員徐巧芯批評，民進黨「誠信條款」沒有強制力，根本只是選戰策略上的假動作。（圖／翻攝徐巧芯臉書）一名民進黨人士認為，台灣政壇藍綠兩黨都會互相模仿，徐巧芯應該是怕國民黨中央強力推動「大局條款」不利於她，所以一開始就採取反守為攻的態勢，且持續攻擊賴清德，對其初選也有利，策略相當聰明。不過他也澄清說，徐巧芯對民進黨的條款有所誤解，「誠信條款」排除艱困選區或無本黨現任立委選區等2個例外條件，並非全面禁止議員參選立委。「賴清德這次出手，安內才是首要重點，打侯友宜是附帶效果。」一位綠營南部輔選幹部認為，回顧過往，現任議員挑戰同選區立委的成功機率並不高，本屆立委初選被黨內同志扳倒的立委僅有陳賴素美、葉宜津和李俊俋3人，既然現任大部分立委都會續戰2024年大選，賴清德順勢推出「誠信條款」既是合理的政治判斷，還能提早收攏人心。民進黨主席賴清德和國民黨主席朱立倫的操盤手法細膩程度有別，一舉一動都將影響政黨形象和支持度。（圖／報系資料照）據了解，現在傳出受到議員挑戰的民進黨立委，包括基隆市蔡適應、台北市高嘉瑜、新北市吳秉叡、嘉義市王美惠、嘉義縣蔡易餘，高雄市則有邱志偉、賴瑞隆和許智傑，以及屏東縣鍾佳濱。一名民進黨幕僚表示，雖然還有其他現任立委有被挑戰的機會，但只要先對現任議員套上「道德枷鎖」，就能減少部分競爭力道，降低民進黨內鬥爭機會。一名綠營人士指出，相較之下賴清德手段比國民黨主席朱立倫高明，國民黨為保現任立委，曾考慮推出「大局條款」，在初選遊戲規則增加議員挑戰立委的門檻，這讓外界視為保護既得利益者；而賴清德則是直接訴諸道德規範，呼籲現任議員要遵守對選民的誠信原則，這是高舉公共利益。只是他也提醒，民進黨中央打形象牌固然是好事，但最好全黨一致，不然在藍營反攻下，民眾會認為綠營雙標，最後連打侯友宜的附帶效果都蕩然無存。
日經報導中的「鄭宗賢」究竟是誰？蔡正元給線索籲查明
日媒《日本經濟新聞》2月28日引述不明消息來源，指台灣有9成退伍軍官前往中國大陸賣情報牟利，並針對國軍將領「外省籍」太多提出質疑，引發國人譁然。日經今天發表聲明，對於報導造成困擾表達遺憾，但也強調報導僅說明受訪者意見及立場，不代表社方立場。儘管日經的新聞稿，獲得外交部肯定，但國防部長邱國正並不滿意，直言日經對報導的「責任問題」沒有解決。前立委蔡正元也說，據他瞭解，日經一般的報導都是「有所本」，日經報導執筆者也說有消息來源，該消息來源顯然就是這篇報導的「關鍵」。蔡正元說，日本經濟新聞報導說，九成以上的外省軍人，都是受中共收買的人，還說這是「受訪者」的說詞，並不是日本經濟新聞的立場。他說，日本經濟新聞是很嚴謹的媒體，很少無中生有報導，也不會有道聽塗說報導，日本經濟新聞會如此報導，一定是採訪「重要人士」的說法，因此，他要問這位化名「鄭宗賢」的受訪者究竟是誰？前立委蔡正元表示，台灣究竟是誰提供日經錯誤訊息，誤導日經報導內容，應該要查明。新黨立委侯漢廷則問配合日清要求清查退役將領的立委要不要道歉撤案？（圖／報系資料照、臉書）蔡正元研判，「受訪者」一定是民進黨的黨政高層，一定是接觸得到蔡英文的人，一定是支持台獨的人，一定是1950年代出生的本省人。因此，只要查查最近曾接受過日本經濟新聞採訪的人有誰？答案就呼之欲出。蔡正元還說，據他瞭解，吳釗燮曾接受過日經採訪，除他之外，還有誰最近曾接受過日經採訪呢？新黨台北市議員侯漢廷則表示，「日經」該篇報導登載後，民進黨立委劉世芳、蔡適應、羅致政、何志偉立即提案連署要求退輔會清查曾涉案退役人員。如今《日經》澄清報導非該社社方立場，他要問這幾位綠委，是要引用日經報導繼續查下去，還是對社會道歉撤案？侯漢廷指出，有立委在第一時間就跟風外媒污衊國軍，見風向不對，才批日方是假新聞，但卻是既不撤案，也不道歉。侯漢廷指出，大家都在問，《日經》所謂「受訪者」是誰？誰能向日方傳達錯誤訊息？此外，他觀察近期一系列的報導，有人向日本媒體先後傳達，「台灣網紅是中共同路人」、「九成退役軍官是間諜」、「蔣萬安將參選2028總統大選」等不實訊息。「日經」還在與蔣萬安有關新聞上，明白指出「引述綠營人士報導」，消息傳回台灣，民進黨議員也再抨擊蔣萬安肖想總統大位。「這不就是自導自演嗎」？侯漢廷認為，一切新聞源頭，就是「綠營人士」的「外銷轉內銷」，給日媒錯誤訊息、再回台操作放大、牟取政治利益，標準的控制境外勢力認知作戰，「禍國殃民，卑劣至極」。
「#是時候了」 基隆港喜迎雙郵輪
二艘郵輪－「威士特丹號」、「七海探索者號」今天上午來到基隆港，為後疫情時代基隆港的郵輪市場拉開序幕！疫情前常見的雙輪會盛況重現基隆港！為歡迎二艘郵輪同時到達基隆港，台灣港務股份有限公司與基隆市政府，特地於基隆港東岸旅客中心共同舉辦「#是時候了！基隆港郵輪復航活動」，活動由交通部次長祈文中、市長謝國樑、立委邱臣遠、立委蔡適應、議長童子瑋、航港局長葉協隆和兩艘郵輪船長等人，啟動「披沙揀金‧榮耀再起」沙漏，見證郵輪復航歷史性時刻。台灣港務公司與基隆市政府共同舉辦「#是時候了！基隆港郵輪復航活動」，與會來賓啟動「披沙揀金‧榮耀再起」沙漏，見證郵輪復航歷史性時刻。（圖／黃鵬杰攝）因為疫情的關係，基隆港已逾3年未有國際航線郵輪靠港，臺灣港務公司董事長李賢義致詞時表示，感謝基隆市政府對郵輪旅客的重視，推出了郵輪觀光巴士、郵輪打卡徒步路線圖、旅遊導覽志工服務等。基隆市長謝國樑也在致詞時表達歡迎之意，他說，看到「雙郵輪」承載兩千三百位旅客再現基隆，迎來疫後首航，非常感動，為基隆城市注入新活水，也是他上任以來的重大喜訊；他強調市府未來會和港公司緊密合作，在環港周邊布建觀光資源，迎接郵輪旅客下船時，駐足基隆吃喝玩樂，多留在基隆消費，讓國內外遊客愛上台灣、愛上基隆。
基隆捷運分攤款爆增53.85億元 羅智強怒嗆：民進黨秋後算帳
中央以基隆捷運經費惡搞地方，基隆市長謝國樑連日親上火線據理力爭，指稱基隆捷運是中央主導重大國家建設，中央理應全額負擔，卻要基隆負擔新台幣53.85億元，「全部讓基隆吞下去，門都沒有」；對此，出身基隆的前台北市議員羅智強今（7）日表示，短短一年基隆捷運總經費增加64%，這若不是去年低估，就是今年高估，民進黨用提高地方配合款的方式「基捷殺3市」，根本是秋後算帳。基隆捷運2022年定案總經費425億，今年提高到697億元，基隆市分攤的配合款從17.7億元提高到53.86億元。羅智強質疑，為什麼短短一年的時間，經費可以爆增64%？他說，若不是去年為了幫民進黨籍基隆市長候選人蔡適應輔選而故意低估，就是今年為了懲罰基隆市民在九合一大選沒有投蔡適應，而故意高估。羅智強認為，民進黨現在就是使出「基捷殺3市」的招數，用提高地方配合款的方式，來懲罰台北市、新北市、基隆市3個地區的百姓。他認為，因為這3市的民眾讓民進黨地方首長候選人落選，但這樣的算計，人民都是看在眼裡。此外，謝國樑也舉出前朝林右昌市府給國發會的函文，並指出林右昌也認為「基隆捷運計畫」是中央規劃的國家重大捷運建設，並非地方政府自提的捷運建設，因此應由中央全額負擔興建費用。他說，林右昌是否昨是而今非，只能由基隆市民來當裁判。謝國樑強調，基隆捷運經費分攤，不應採「補助」地方政府捷運建設方式，應就國土發展，由中央全額負擔建設、開發及營運階段經費（含用地取得）。謝國樑說，基隆港作為首都圈東區海洋門戶，為台灣對外連結重要節點，藉由基隆捷運可將基隆港郵輪產業發展，所帶動的商機與投資契機，由港區傳遞至大台北首都圈核心，屬首都生活圈區域發展重大建設，故「基隆捷運計畫」應比照桃園機場捷運，由中央全額負擔興建、營運經費。
綠委提案清查退役軍士官網熱議 何志偉：勇於釐清假消息才是負責任
日本經濟新聞報導，指稱國軍有9成退役軍官當共諜，又稱國軍充斥太多外省人，引發退輔會主委馮世寬強烈不滿，而民進黨立委劉世芳等人發起提案，要求退輔會徹查近5年退役軍士官是否真有「一退伍就當共諜」情事，則進一步讓網友議論；對此，參與提案連署的立委何志偉今（3）日表示，提案是為了讓相關訊息更加清晰，面對假消息勇於釐清、澄清，這才是負責任的表現。針對日本經濟新聞的相關報導，劉世芳昨日在立法院委員會，聯合何志偉、蔡適應、羅致政及林昶佐等立委共同聯署，要求退輔會邀集國防部、陸委會和法務部等相關部會，立即徹查國軍退役軍士官有無當共諜。該提案後續引發外界批評，前立委郭正亮就相當不滿，砲轟「莫名其妙、毫無水準 」。高雄市議員陳玫娟則指出，這篇報導內容不僅漏洞百出，而且沒有跟我方相關部會進行查證，根本是毫無證據的指控。她也批評，劉世芳的提案好比在戒嚴時期，營造「一句小心共諜就在你身邊」的氛圍，不僅對不起承擔護民衛台的國軍，更是如自掘墳墓般地瓦解軍心士氣。此外，還有多名網友到劉世芳臉書留言痛批，「這個人不配當立法委員」、「寧願相信日媒幫著羞辱國軍」、「原來現在的立委水平是這樣」、「日本不實報導不用遣責，反倒來查台灣人，這就是民進黨立委」等。劉世芳的提案也連帶波及參與連署的立委，其中之一的何志偉則強調，每個民眾對於亂寫的報導都很憤怒，他覺得日媒的新聞報導9成太假了、太過分了，因為沒有這件事情，澄清要有所本的澄清，一定要幫退伍軍人澄清、釐清相關事情。他說，這個提案是為了讓相關訊息更加清晰，面對假消息勇於釐清、澄清，這才是負責任的表現。
國民黨收割1200月票政策？ 陳揆：政策被朝野認同是好事
行政院會昨拍板促進公共運輸使用方案，送交立法院審查，民進黨批評，國民黨收割該黨北北基桃1200月票的政策，行政院長陳建仁今（24）日赴立法院進行施政報告並備詢，在進入議場前受訪時則表示，這項政策能被朝野地方首長認同，是件好事，也希望立法院能儘速通過此方案。陳建仁說，好的政策是一件好事，政院對於公共運輸的使用方案，針對不同地方的使用特色，設計不同的方案，希望能照顧到台灣的每一個國民，這次提出來的方案，能夠被地方首長與立委不分朝野一致支持，感到很高與，也希望在立法院能儘早通過審查。民進黨新聞部主任張志豪今日表示，國民黨在選前不斷扭曲政見，大罵「空頭支票」、「預算哪裡來」，把好政策抹成是選舉騙票，現在好的政策達成了，「北北基桃首長卻開始聯手割稻尾，大力宣傳，有夠離譜。」張志豪指出，為強化北北基桃生活圈交通便利與落實環保，去年九合一選舉北北基桃候選人陳時中、林佳龍、蔡適應及鄭運鵬率先聯合提出「北北基桃1200月票」政見，並獲得中央大力支持，即使後來選舉結果不如預期，但對人民有利的政策，政府依然堅持兌現。張志豪指出，行政院拍板通過北北基桃1200月票補助政策，市民可以在30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具，讓大家可以憑卡暢行整個首都圈。除了北北基桃外，政府也針對中彰投苗及南高屏生活圈，規劃研議「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票；其他縣市也因地制宜規劃優惠方案。為平衡各地公共運輸發展，政府將優先建設中南東部及離島公共運輸環境，同時加速補助電動公車路網、新闢公車路線虧損補貼及提升公運路網銜接完整性。
四接讓航港產業集體反彈 謝國樑：不能影響基隆經濟命脈
台電第四天然氣接收站的東移方案，因接近基隆港嘴，讓外界擔憂恐影響船隻進出安全，引發社會反彈；對此，基隆市長謝國樑今（7）日接見船務代理商業同業公會聯合會等多個航港產業公會代表，雙方就四接議題進行討論，謝國樑也強調四接不能影響到航港產業和基隆的經濟命脈，會以認真態度看待航港界建議，做市府該做的事情。台灣省船務代理商業同業公會聯合會理事長李健發，以及基隆市船務代理商業同業公會理事長楊吉利等人，今日共同拜會謝國樑，並遞交意見書，指出四接東移方案，恐影響基隆未來發展。謝國樑指出，四接可能影響基隆航港產業，市政府和市民都非常關心，市府會聽取航港界先進的意見，尤其航港產業的業務與帶來的地方就業機會，對於基隆的產業經濟整體發展相當重要，也是基隆重要命脈。他表示，人民有權利透過公投表達意見，市府將針對環保與公共安全詳加審查，會和航港界討論，不讓四接影響航港界業務與相關企業權益。「四接帶來的結果恐將對航港經濟造成影響，連帶地方就業也會受影響，市府無法承受。」謝國樑強調，市府會以基隆就業與產業發展的角度思考，尤其航港產業現已有些外移，若再有四接，未來恐造成產業掏空，市府除維繫基隆的產業命脈，也會以認真的態度看待航港界建議，針對四接議題，去做市府該做的事。此外，基隆立委蔡適應表示，四接東移的方案，不能影響基隆港碼頭航運安全，這是最基本也最重要的前提。他說，目前台電方案無法說服航運界，致使有基隆港航運安全的質疑，台電應努力溝通，並且重新檢討方案安全性。蔡適應強調，四接東移的填海造陸方案，若真的讓基隆港有「滅港」可能，台電應提出其他替代方案，不能放任滅港的航運危險有任何發生的可能性。
北醫盟年終討論會及發表會圓滿成功
台北醫療聯盟協會(以下稱北醫盟) 在榮譽理事長蔡適應立法委員與理事長趙忠傑博士齊心邀約下，於新年初1月17日率先齊聚台灣醫界菁英人傑，發表台北醫療聯盟新年度期刊，同時也相互交流近年醫界趨勢，期許在年終劃下完美句點，並於新年度擁有嶄新的開始。本次年終盛宴齊聚臺灣醫療界、政治界、商界等重要人士，如衛生福利部政務王必勝次長、衛生福利部附屬醫療及衛生福利部附屬醫療及社會福利機構管理會林三齊副執行長、全國醫師公會理事長周慶明院長、三軍總醫院松山分院高中錚院長、三軍總醫院基隆分院林致源院長、三軍總醫院精神醫學部葉啟斌主治醫師、花蓮慈濟醫院吳彬安副院長、耕莘醫院神經內科趙子豪主治醫師、台北醫療聯盟協會理事張碩學醫師、五洲製藥股份有限公司侯振榮總經理、醫凡企業有限公司周玉堂總經理等人。貴賓們齊聚會場，活絡交流氣氛、展現出喜悅的嶄新氣象。活動尾聲，理事長趙忠傑博士為在場來賓頒贈小幅鍾馗畫像，期許貴賓們求得福氣，同時也能以醫、政、商三界齊聚北醫盟盛宴作為年度圓滿句點。期許北醫盟在新年度執行新計畫同時，也能以著為社會民眾服務的慈善初心，持續廣納各界賢達，提升醫療服務品質，為台灣社會盡一份心力。
謝國樑全方面敦促台鐵展現責任 通勤權益、市容整潔多管齊下
基隆市長謝國樑上任後，積極敦促台鐵提升對基隆市民的服務，不只透過中央立委蔡適應，要求台鐵增開基隆到南港的直達車，市府環保局昨（17）日也透過裁罰方式，期盼台鐵能整理其長期閒置的土地，還給在地居民一個乾淨家園；據了解，市府對台鐵服務品質的要求不會停歇，該開罰時還是會繼續進行裁罰，直到台鐵有所改善。謝國樑上後即表示，他過去擔任立委時，曾爭取過2班直達車；現在擔任市長，盼爭取台鐵能在早上8時左右，類似「上班專車」概念，從基隆8點發車約23分直達到南港站，方便民眾轉乘，這對基隆通勤族有具體幫助。基隆交通處長王圳宏也補充提出3方案，包括方案一，為原109車次，增加停南港站；方案二，則採整點加開基隆到台北班次，途中僅停七堵、南港站；方案三，原115車次增加停南港站。但可惜的是，台鐵日前透過蔡適應回覆，指稱現階段無法增開班次，或進行調整。對於台鐵敷衍的態度，謝國樑則是正向以對，指稱台鐵現在沒辦法做到，不代表一輩子做不到，並透露市政府已委託專業機構，針對相關議題進行民調，只要民意高，市府會繼續努力爭取，而且政府和民意代表都應該正視通勤族權益問題。除了爭取台鐵提高對基隆通勤族的服務品質，謝國樑也相當關心台鐵給市民帶來的髒亂問題，期盼中央能夠積極解決。謝國樑昨日也趁著與基隆環保局長馬仲豪共同會面台鐵局長杜微時，於會議中提出「乾淨家園」的目標，需要大家一同落實，特別是公部門單位更要做好榜樣。「台鐵長期閒置的土地遍地雜草，是地方髒亂的源頭，已引起民眾不滿。」馬仲豪指出，民眾及周邊里長曾經向環保局反映，台鐵局所持有的閒置土地，荒廢已久且無人管理，造成多年來雜草叢生、垃圾棄置問題嚴重，引發後續流浪動物及蚊蟲聚集，不僅影響市容，更影響到周邊住戶。馬仲豪指出，目前包括定國街在內的幾個地號，環保局都分別依照「廢棄物清理法」開罰。 他表示，近日環保局已針對台鐵開出5張罰單，希望能夠透過市府和台鐵局的會議充分交流溝通，還給民眾一個乾淨的家園。對此，台鐵承諾，會儘速改善相關的環境。據了解，謝國樑針對台鐵相關的公共議題，不論是通勤權益，以及市容整潔等，都會持續關心敦促，希望台鐵能盡全力配合，提升對基隆市民的服務品質，以及對這座城市的責任。而基隆環保局對於裁罰部分，未來也不會手軟，將秉持著該罰就罰的立場，直到台鐵有所改善。
謝國樑盼加開基隆南港直達車 台鐵回函蔡適應表示沒辦法
基隆市長謝國樑上任後積極想辦法減輕市民通勤負擔，也與立委蔡適應當面會晤，商談爭取台鐵在上班尖峰時段加開基隆到南港的直達車；對此，蔡適應今（13）日表示，台鐵回函指稱因西部幹線路段在此時段使用量飽和，為維持七堵和汐止地區各車站旅客權益，目前將維持7時34分基隆至南港直達車班次。關於上午6時至9時加開基隆到南港直達車議題，台鐵日前回函給蔡適應辦公室，指稱因受限七堵-台北間上午6時到9時之間通勤時段路線容量使用已達飽和，無法再增開列車。若針對現有班次減少停靠站改為基隆至南港直達車，將影響基隆地區（八堵、七堵）及新北地區（汐止、汐科）等各車站之旅客權益；現有基隆直達車109次自強號（基隆7時34分開，中停八堵後直達台北8時9分到，行車時間35分鐘），本車次已開行10多年，相當受到基隆地區旅客青睞，台鐵局亦將竭力維持。蔡適應表示，台鐵雖然有營運和調度考量，目前僅能維持7時34分的109車次自強號，台鐵數次表示因為西部幹線和東部幹線在八堵交會，現有班次調動會影響基隆地區（八堵、七堵、百福）、新北地區（瑞芳、汐止）往台北方向的乘車權益。他說，尊重台鐵局的專業判斷，不過基隆確實往台北方向移動的需求，在通勤尖峰時間頗大，若以台鐵和國道客運並行不悖，再增加其他路段城際快捷公車部分，充分利用62快速道路銜接國道一號和國道三號，也能紓解基隆往南港的旅客，呼籲基隆市政府可以朝這個方向多加規劃。基隆市府發言人余治明表示，政府的存在是為了解決民眾的需求，至於南港直達車是否符合民眾的需要，應當傾聽民眾的意見。此外，蔡適應日前也收到基隆仁愛區德厚里里長莊育超陳情，指出台鐵三坑車站外牆有多處斑駁、剝落，擔心掉落會害行人受傷，以及多處雜草，希望台鐵能夠進行修繕整理。蔡適應服務處祕書林俊學今日邀請台鐵局、市議員鄭文婷服務處和莊育超進行現場會勘。林俊學表示，台鐵三坑車站在上下班尖峰時刻，進出的人潮龐大，如果外牆持續斑駁掉落，勢必會有民眾受傷，蔡適應很重視公共安全，希望台鐵要在3個月內將三坑車站的外觀，還有環境清潔整頓，維護公共安全。台鐵表示，站體和車輛行車的安全，是近年台鐵改革的重點，也擔心行人經過時受傷，提起國家賠償等事宜，會加速維修和改善的速度。
人安基金會深夜送暖 蔡適應捐1萬元拋磚引玉
隨著年節來臨，晚間天氣越來越冷，藝人白馨儒今（12）日前往人安基金會基隆平安站，煮燒酒雞給寒士們食用，而立委蔡適應除了日前捐贈1萬元給人安基金會拋磚引玉，希望社會各界都能一起來支持「寒士吃飽三十」活動外，今日也請秘書施裕仁捐贈3箱奇亞籽麥片。蔡適應服務處昨晚和人安基金會基隆平安站站長周泉宥、藝人白馨儒，一起合作為露宿街頭的寒士送上一份年禮和一份500元紅包，希望能夠溫暖每位寒士。蔡適應日前則捐贈1萬元給人安基金會拋磚引玉，希望社會各界都能一起來支持「寒士吃飽三十」活動。施裕仁表示，感謝人安、創世和華山等基金會，長期協助社會弱勢族群，蔡適應日前捐贈1萬元給人安基金會拋磚引玉，今日再捐贈奇亞籽麥片，讓寒士可以用最簡單的方式補充營養。他呼籲，希望社會各界都能一起來支持「寒士吃飽三十」活動。周泉宥表示，這3年來由於疫情的影響，寒士吃飽三十的尾牙，目前都是用年禮送到家的方式執行，他和白馨儒、蔡適應副主任潘俊宏等人，昨晚一起從基隆車站到獅球嶺公園、基隆郵政總局，發送年禮到寒士手中。他很感謝藝人白馨儒的對於公益的付出，許多寒士、單親媽媽都感受社會溫暖，也期盼社會各界可以一起來關心寒士，提供工作或是物資，幫助社會弱勢族群。
許睿慈關切和平島沿線桿線下地 配合蔡適應服務處要求加速辦理
基隆和平島天顯宮總務處長李進復和副處長陳銘松等人日前向立委蔡適應、市議員許睿慈陳情，指出台電規劃和平島桿線下地計畫，和平街部份進度緩慢，可能會成為會車死角；許睿慈今（10）日在蔡適應服務處協助下，找來台電基隆區營業處會勘，並表示將督促加速審核施工申請，讓和平街能早日完成桿線下地。據了解，天顯宮停車場時常有香客遊覽車進出，若能夠讓桿線下地，可以讓和平島整體發展觀光、廟宇進香等活動更加熱絡，也能避免沿線電桿造成會車死角。因此許睿慈在蔡適應服務處主任林明智協助下，今日特別主持「基隆市中正區和平街桿線地下化」進度說明。林明智說，和平街1號到118號天顯宮前的下地計畫已延宕許久，服務處依照地方需求，要求各單位協助，優先是和平街1號到山上這段，有佔用和管路障礙的部份，他會請國有財產署排除佔用，還有事業單位配合管路障礙調整。許睿慈也表示，她有接到民眾反應，會全力幫忙希望電桿能夠地下化，並敦促基隆市政府和中正區公所提出相關桿線下地申請，也會督促加速審核施工申請，讓和平街能早日完成桿線下地。林明智表示，會請台電先行處理能夠桿線下地的範圍，並請有需求的單位來提出申請，例如天顯宮、基隆市政府、基隆市中正區公所等；其他部份，在排除佔用後，將請台電儘速規劃設計，他希望台電能夠來配合地方，改善交通、發展觀光，讓市容及行車空間更友善。台電基隆區營業處表示，會配合地方居民需求，也請和平島天顯宮提出申請，還有沿線關於基隆市政府部份，希望地方政府能夠提出申請，加速成案和規劃進度。