機艙門半空飛走!FAA下令全美波音737 MAX停飛 聯合航空揭多架客機「螺絲鬆動」
波音(Boeing)737 MAX系列客機再度傳出壞消息,6日美國聯邦航空航空總署(FAA)命令阿拉斯加航空(Alaska Airlines)機齡2個月的波音737 MAX 9停飛,因為5日飛機艙門(門塞)被吹走被迫緊急返航降落,所幸全員無大礙。另外,美國聯合航空(United Airlines )在8日表示,在檢查該型號客機時也發現多架飛機艙門螺絲鬆動的問題。綜合多家外媒報導,美國時間5日下午,阿拉斯加航空1282號航班從奧勒岡州(State of Oregon)波特蘭機場(Portland International Airport)起飛;怎知起飛6分鐘後,在乘客座位旁的艙門整塊被吹走,引發飛機失控減壓,導致多名乘客的衣服、手機等物品皆被吸出艙外。該班機一共載著171名乘客和6名機組人員,好在最後航班折返後安全著陸。美國聯邦航空航空總署表示,繼阿拉斯加航空波音737 MAX 9艙門剝落事故後,被下令停飛並檢查同機型艙壁,結果就發現多架飛機都有螺絲鬆動的狀況發生。因前述螺栓和螺帽屬於「關鍵性安全零件」,而聯航則要求航空公司必須「雙重檢查」,且回報書需由航空公司2人簽名,才允許恢復飛行。目前全球現役737 MAX 9飛機總數為215架。除了阿拉斯加航空與聯合航空(United Airlines)外,墨西哥航空(Aeromexico)、土耳其航空(Turkish Airlines)、冰島航空(Icelandair)及巴拿馬航空(Copa Airlines)也擁有737 MAX 9機型。波音737 MAX其實早在2018年10月及2019年3月時在印尼及衣索比亞發生兩起空難,不但賠上商譽,也付出200多億元賠償金。因此各國航管局就隨即下令禁飛,直至2020年11月美國聯邦航空航空總署才解除長達20個月的禁飛令,允許737 MAX復飛。
根本仙杜瑞拉她家!他每晚弄亂工作室都有人整理 一看監視器是老鼠在打掃
英國一名退休的郵差羅德尼現在是一位野生動物攝影師,不過他卻沒有想到,自己的工作室會拍下神奇的一幕。他表示自己經常發現前一天晚上散落的東西,隔天會收拾乾淨,因此他在工作檯上裝了一個夜視攝影機,沒想到竟拍下老鼠幫忙打掃的狀況,猶如《灰姑娘》故事中的老鼠好友。猶如卡通中的老鼠,英國有老鼠會幫忙打掃工作室,但當事人認為牠可能是在掩藏堅果。(圖/翻攝自迪士尼)迪士尼卡通《灰姑娘》中,她漢老鼠們是好友,會和老鼠們說話唱歌,老鼠們也會幫助她度過難關,沒想到真實故事如今上演,但主角換成一位英國退休的郵差,這名叫羅德尼的退休郵差,如今是一名野生動物攝影師,但他卻經常發現,前一天晚上的東西,隔天會被神秘地收拾乾淨,一開始他以為是太太來打掃,但對方卻表示沒有進去他的工作室中。他因此架設夜間攝影機來看到底是誰來打掃,沒想到竟然拍到工作檯上打掃的人是一隻老鼠。他捕捉到老鼠拿起曬衣夾、軟木塞、螺絲與螺帽的狀況,他也將這隻老鼠取名叫「威爾士整潔鼠」。老鼠幫忙把東西放回盒子中,甚至會移動物品。(圖/翻攝自Rodney Holbrook)他表示,「起初我注意到我為鳥兒準備的一些食物,最終落入了我存放在棚子裡的一些舊鞋子裡」,隨後發現老鼠會幫忙收拾這些東西,「把這些東西全部放回盒子中」,但他相信老鼠這樣的行為,是在隱藏找到的堅果。現在羅德尼也表示把東西拿出來後就不會收拾,因為早上就會被放回盒子中。
陽明山預拌車禍連撞22車4死 纏訟6年負責人與技師都遭判刑
6年前台北市陽明山仰德大道一台混凝土泵浦車煞車失靈,衝撞對向22輛汽、機車,造成4死,混凝土泵浦車所屬信詠工程行負責人陳美蘭、維修泵浦車技師盧志宏遭起訴,一審依過失致死罪將陳及盧各判刑4年2月、3年6月,二審改判陳女2年徒刑,緩刑5年,盧的部分仍判3年半,盧不服提上訴,最高法院駁回確定。陳美蘭是信詠公司之負責人,並為混凝土泵浦車的實際管理者,盧志宏是車輛維修人員,陳美蘭明知該車輛車齡已近40年,未注意車輛已嚴重超載,且手煞車系統已移除無法作用,盧在2016年年12月7 日,至信詠公司為系爭車輛進行維修及更換零件,他未進行檢查及更換。2017年4月25日信詠公司僱用之阮姓司機(已死亡)表示「車輛有點抖動」後,盧仍未注意此乃固定螺帽鬆動而產生撓性過大所生之震動,仍僅更換中央傳動軸,未就其所更換傳動軸組件等進行安全性檢查,將車輛交予阮使用,致嚴重影響駕駛安全。同年7 月19日阮姓駕駛車輛至北市士林區永公路245 巷19號工地進行灌漿作業,行駛至仰德大道3 段與新安路口時,無法正常進行引擎煞車之操作,且因車輛嚴重超載,造成腳踩煞車(液壓煞車)加速耗盡而無法發揮效能,車輛失控朝對向車道衝擊,導致4人死亡。盧志宏犯後否認犯行,歷審認定他未與被害人和解,顯無悔意,犯後態度難謂良好,依過失致人於死罪判刑3年6月,他不服提上訴,最高法院駁回確定。
碳焦慮上身1/「近152萬家中小企業沒有能力碳盤查!」 工總商總碳排大戶總動員「母雞帶小雞」
目前台灣碳盤查第一階段是瞄準大型上市櫃企業,全國160萬家企業約佔5%、僅8萬家,「還有約152萬家中小企業沒有能力碳盤查!」商總理事長許舒博告訴記者,進一步表示商總中有百工百業、計算碳排方式各有不同,碳盤查需要資源、資金,然而中小企業資源沒有大集團多,為要幫助中小企業進行碳盤查、後續還要減碳,商總現正爭取成立碳盤查團隊,「夠把減下來零散的部分變成碳權放上碳交易所,讓業者有更大動能節能減碳… 是非常大的工程。」身在製造業第一線的工總理事長苗豐強3月率先表示,除了大企業及環保署目前所列管廠商之外,多數中小企業沒有碳管理能力、目前也只需要自主揭露,工總成立專案小組建立「碳盤查標籤」,協助中小企業對利害相關者回應、揭露組織主要溫室氣體排放量,這能分擔減碳壓力並降低費用,透過網路平台計算溫室氣體排放量,填寫活動數據、上傳佐證資料,再由指定的第三方單位查證員進行線上查證、產出「溫室氣體方案查證總結報告」,工總審查就會核發碳盤查標籤,費用7萬元、可以用一年,較外部查證、輔導減碳就高達40萬元相對可負擔,已在3月開放,目前逾20家申請。 工總成立專案小組建立「碳盤查標籤」,分擔中小企業減碳壓力並降低費用,費用7萬元、較顧問公司收費平價。(圖/取自網路)台灣碳排大戶中鋼自2005年起配合工業局展開減碳預備作業,並以2018年為減碳基準年,訂下2025年、2030年較基準年減排7%、22%,2050年達成碳中和。中鋼向CTWANT記者強調,「若是出貨鋼條給下游螺絲、螺帽、扣件商,會標明碳足跡,公司內部有許多專家,『以大帶小』模式協助供應鏈上公司降、減排碳。」並與高雄臨海工業區內石化業、化學業及下游鋼鐵業等14家工廠互通能源,一半的水使用再生水。紡織業新光合纖經營決策委員會副主委羅時銓表示,碳盤查、減碳的終極目標是製造智能化、數位化,有預先規劃、按照進度走就沒問題;公司碳盤查起於8年前品牌開始要求,他形容,碳盤查就像了解自己的身體狀況,找出潛在高汙染、耗能之處,提早以優化SOP、更換設備,這也有助逐步提生產效率。中鋼出貨鋼條給下游螺絲、螺帽、扣件商,會標明碳足跡,公司內部有許多專家,以大帶小模式協助供應鏈上公司降、減排碳。(圖/報系資料照)除了碳盤查,工商協進會更關注碳盤查能量是否足夠,在碳交所揭牌前夕,公開提出建言,碳權交易的背後,最終目的是希望「碳排減量」,而排碳比例高達7成的「能源」首當其衝「希望政府加速潔淨能源開發,並克服低碳製程與碳捕捉與封存(CCS)瓶頸,建議政府持續提供包括資金與賦稅優惠等多元政策工具,協助企業規畫減碳路徑。」
參訪高雄螺絲產業 陳建仁允諾特別預算融資中小企業
行政院長陳建仁今(3)日前往高雄,在高雄市長陳其邁與經濟部長王美花陪同下,參訪位在岡山的朝友工業股份有限公司,並參與螺絲、螺帽產業座談會。陳其邁表示,相關產業短期內面臨通膨、俄烏戰爭及客戶庫存去化不佳等因素影響,感謝陳建仁上任後,第一站就來高雄關心傳統產業,希望與中央共同解決產業的問題。陳建仁表示,螺絲、螺帽產業是台灣的光榮、台灣的驕傲,希望透過政府的幫助,跟螺絲工業同業公會一起努力,讓相關產業不斷晉升及轉型。政府未來透過疫後特別條例及特別預算,幫助這些中小企業能夠得到融資的補助,並幫忙提升技術。高雄市政府指出,台灣為全球第三大扣件出口國,根據經濟部數據,雖去年下半年面對嚴峻挑戰,螺絲外銷量有所下滑,但外銷金額卻首度衝破60億美元關卡,達到歷史新高。陳其邁表示,感謝陳建仁關心產業、解決問題,上任後就到高雄聽取中小企業意見與困難。在業者短期遭遇的資金周轉問題上,希望行政院及經濟部協助業者融通資金;另外以中長期來說,數位轉型跟淨零轉型對產業競爭至關重要,請行政院加強力道,輔導與協助業界轉型升級,往更高值的航太、人工螺絲及醫材骨材等領域發展,高雄市政府也會做大家的靠山。經濟部工業局在螺絲、螺帽產業座談會中簡報扣件產業的轉型與協助時,提出採人才培訓、輔導轉型與研發升級等作法,朝數位升級及淨零轉型方向努力,目標是協助產業練兵固本。
研發虱目魚鱗變服飾 侯二仁因路面凹凸摔車癱瘓提國賠…判決出爐
把魚鱗變成仿生纖維技術的獨家研發者侯二仁,2019年騎乘電動滑板車因道路凹陷摔癱,他提告求償,台北地方法院認定,他騎乘滑板車經過凹陷處時亦無明顯減速情形應自負80%責任,但台北市新建工程處因設置或管理有欠缺須賠償467萬6955元,可上訴。侯提告主張,他在2019年1月28日下午2點多,騎乘電動滑板車停下等待紅燈欲過馬路前往科技大學停車場取車時,因路段路面不平且有坑洞、高低差,致滑板車前輪撞到坑洞,身體越過系爭滑板車把手撞擊到路邊電桿基座螺帽後失去知覺。他說,自己送往醫院進行長達近10小時之手術急救後,頭部外傷併頸椎脊髓完全損傷及四肢癱瘓、頸椎第3-7節狹窄等傷害,住院治療後,因中樞神經系統機能極度障害,終身不能從事任何工作,頸部以下仍四肢癱瘓,需專人24小時照護,並領有身心障礙證明。侯說自己是台大工業工程研究所畢業、博士班修習中,更是名謦享譽國際之「UMORFIL®優膚美®」仿生纖維技術之獨家研發者,研發將魚鱗用在紡織品之技術後,前景一片看好,國內外廠商競相與原告合作,未料因此傷害後致原告四肢癱瘓生活無法自理。侯表示,事故之發生是肇因於路段有系爭凹陷所生,台北市新工處作為設置或管理機關,顯無以積極並有效為足以防止危險損害發生之具體措施,因此所生之損害,應認係管理有欠缺,須賠賠償責任。台北地院審酌侯男使用在公園、廣場之滑板車行駛於道路並有向人行道方向行駛,本有一定之危險性,他跌倒後竟飛撞該電線桿基座致癱瘓,顯見駕駛滑板車之速度非慢,他應就事故應自負80%責任,新工處減輕其賠償責任80%後,判賠467萬6955元。
網購買到假貨!外接硬碟拆開竟然是「2顆螺帽」
如今網路購物非常方便又迅速,選擇性多樣受不少人喜愛,但買到假貨的案例也層出不窮。有一名網友透露,朋友在網路上購買了外接式行動硬碟,沒想到拆開硬碟後發現,硬碟裡竟然是2顆壁虎螺絲釘與螺絲帽,令他非常傻眼。日前有網友在臉書社團「爆廢公社」發文透露,朋友在知名網購平台「蝦皮」上花了1600元新台幣購買一顆外接式行動硬碟,沒想到將硬碟拆開後內部竟然是2顆壁虎螺絲釘與螺絲帽,花大錢還買到假貨讓網友留下深刻教訓。民眾在網路上購買的外接硬碟,拆開後才發現裡面竟然是2顆壁虎螺絲釘與螺絲帽。(圖/翻攝自爆廢公社)這名網友還分享網購假貨的常見跡象,包括商品價格遠低於市面上售價、誇張的文案與大量的假評論、仿造大牌廠商的外包裝等等,都有非常高的可能買到假貨,請網友們在購買前多多留意,才不會花錢上當。貼文曝光後,網友紛紛留言討論,「便宜沒好貨」、「沒差吧?退貨不就好了?」、「這種東西不能上網買,我以為已經是常識了」、「1600買4T硬碟?!」、「這是智商考驗吧」、「蝦皮買到假貨,你沒同意完成交易對方也拿不到錢」。
陽明山車禍釀4死8傷 車行老闆、技師皆判刑
陽明山仰德大道4年前發生重大交通事故,混凝土泵浦車衝撞對向車道釀成4死8傷,士林地院今天審結,將混凝土泵浦車所有人、「信詠工程行」負責人陳美蘭、維修技工盧志宏,各依《業務過失致死》等罪,判處4年2月、3年6月,皆可上訴。起訴指出,2017年7月19日上午7時許,駕駛阮英貴從淡水出發,車上載著水泥工江金水、陳心怡出發,打算要到陽明山大公路工地進行灌漿,8點19分,在仰德大道3段、新安路路口時,因車輛失控,衝撞對向車道的汽、機車,導致4人死亡、8人輕重傷,駕駛阮英貴也在死亡名單內。車上生還的江男、陳女均證稱,阮男在事發前1分鐘,大喊沒有煞車,使用引擎煞車、腳踩煞車、手煞車均無效果,要求江去拿排氣管旁的木頭來阻擋,江連忙跳車去拿木頭。院檢認定,泵浦車無法減速,導致發生一連串的死亡撞擊。士院認為,空車重達20多公噸,驗車時沒有手煞車均屬重大瑕疵,陳美蘭身為車輛實際管理者,不能推諉不知,而盧志宏更換零件時,未確認插銷是否有效貫穿固定螺帽,導致事故前1分鐘傳動軸脫落,陳、盧兩人都有過失。
全球最大焊接螺帽廠恆耀工業仁德廠大火 所幸無人員傷亡
台南市仁德區新田二街恆耀工業廠房起火,消防人員在現場拉水線搶救。(圖/讀者提供/中國時報洪榮志台南傳真)全球最大的焊接螺帽廠也是上櫃公司恆耀工業,位於台南市仁德區新田二街的廠房,22日清晨突然起火燃燒。消防局據報調派大批消防人車前往搶救,火勢約於50分鐘撲滅,還好無人員傷亡,初步估計燃燒面積約500平方公尺,損失約50萬元,起火原因仍待進一步火調。凌晨4點54分左右,消防局119勤指中心獲報,指仁德區新田二街恒耀工業廠房發生火警後,陸續調派32車、74名消防人員及2名義消前往。消防人車抵達火場後,立即接水線搶救,火勢很快地在5點37分撲滅。據了解,恆耀工業廠房起火的位置屬清洗線,並沒有影響到產線,初步估計燃燒面積約500平方公尺,損失約50萬元。市府指出,恒耀工業成立於1985年,總部設立在台南,2006年上櫃掛牌,目前不僅是全球最大的焊接螺帽廠、全球前10大的車用扣件供應商,也是美國電動車Tesla(特斯拉)供應鏈的成員,在台灣、德國及大陸都有生產基地,主要項目為汽車螺絲、螺帽、擠壓扣件等。
情人節激戰女友!傻男「螺帽套下體」瞬間卡死 隔天脹到崩潰:要炸開了
對於多數男性來說,床上表現攸關面子和尊嚴,總希望能在伴侶面前大展雄風,進而衍生出不少迷思與偏方。泰國一名男子近日和女友歡度情人節,為了增加床上戰力,竟異想天開拿螺帽套住生殖器,試圖讓陰莖充血增大,結果下體腫脹不堪,痛得他大喊「要炸開了」,趕緊衝到醫院求助,所幸最後成功保住命根。泰媒《kapook》報導,該名男子近日為了滿足女友,突然想到民間流傳的偏方,認為只要用環狀物套住陰莖,就能讓更多血液進入海綿體,使生殖器變得又粗又硬,於是便從家中工具箱翻出鐵製螺帽,套上下體準備給女友「驚喜」,誰知隨著陰莖勃起變大,鐵環硬生生地卡在命根子上,用盡吃奶力氣都無法取下。經過約1天,男子的陰莖越來越腫,感覺隨時都可能炸開,同時伴隨著劇烈疼痛,他這才驚覺大事不妙,趕緊到醫院急診;由於螺絲帽已完全卡死,醫護人員也束手無策,只好通知當地消防局前來支援,並出動金屬切割器破壞螺帽;歷經約1小時後,警消和醫生終於將直徑3公分、厚1.5公分的螺帽切開。報導指出,雖然切割過程驚險異常,但警消人員全神貫注,完全未傷及男子的生殖器,算是不幸中的大幸。醫生透露,男子的陰莖因充血過久,目前仍有些腫脹,需持續服用抗生素、消炎藥治療,估計數週後就能恢復正常,不會留下任何後遺症。
台鋼謝裕民的一個轉念 久陽從螺絲帽廠蛻變為環保綠能金雞母
台灣鋼鐵集團(TSG)旗下螺絲螺帽廠久陽精密(5011)於九天前完成現金增資6.5億元之案,比原先預期目標幾乎多了一倍。久陽董事長孫正強接受本刊記者採訪時提到,「由於前三季虧損,篤定今年度沒有辦法配息,但可拚明年度達標,符合台鋼高股利配息的政策」。能讓孫董如此有信心地立下「發放股利配息目標」,就是即將讓久陽脫胎換骨的三大引擎動能「爆發利」,將於今年展現。而這一切的改變,關鍵就在於台鋼集團會長謝裕民縝密思考後大力推動的「久陽轉型工程」,即營收能量除了在本業螺絲螺帽已達一定的基本盤,再加上子公司榮福、台鋼環保、台鋼運輸的挹注,預料於2021年可看到明顯上揚成長期。台灣鋼鐵集團會長謝裕民。(圖/報系資料照)久陽精密去年1~6月的當月營收,皆較前一年成績呈現負成長,衰退幅度最高還曾達45.69%,期間的6月4日,並與台灣苯乙烯工業簽約,完成併購擅長廢棄物處理業務的「榮福」股權。之後,7~12月的單月營收,則是逆轉勝,皆較去年單月營收成長,幅度最高達234.98%,2020年全年度營收為18億2571萬元,雖比2019年全年營收11億4771萬7千元,成長了59.07%,但截至第三季為止,累計稅後虧損為4498萬元,累計稅後每股虧損1.14元。久陽上半年由於疫情影響,需求面大幅萎縮,螺絲螺帽本業受到訂單量價下滑及高價原料庫存影響,致使上半年大幅虧損。2020第三季業外投資開始貢獻獲利,彌補了螺絲本業虧損。久陽精密董事長孫正強於本月28日法人說明會中強調,「久陽透過轉投資跨足環保、運輸等再生能源領域,從原本單一螺絲業務朝集團化發展,今年在鋼市回春以及各子公司業務步上軌道,營運將快速成長,蛻變為三大業務鼎足而立的集團化企業」。久陽董事長孫正強。(攝影/黃耀徵)久陽螺絲本業今年將有三大亮點,一為「高價原料庫存業已去化完畢,已儲備了超過半年的低價原料,成本壓在低點,利差擴大,上半年獲利看旺」。其次為「借力使力提升效益,整合集團資源,繼軋鋼集團內部加工後,將來有望實現原料(鋼胚)自體生產,進一步降低原料成本,提升盈利能力」。第三則為「擴大產品品項,結合榮剛公司資源,在集團內生產不銹鋼原料後,將規劃量產高值化不銹鋼扣件,並結合子公司資源整合,將大幅提升整體績效」。久陽精密董事長孫正強表示,今年子公司將進入營運爆發性成長期,可望擴大久陽集團營收規模。首先,榮福公司積極參與國內陸續招標的焚化爐整改ROT和BOT標案,也正與民間單位洽商焚化爐代操業務,期許成為專業的焚化爐代操公司。而台鋼能源可利用榮福已得標焚化廠代操作專案,於廠房空間施作太陽能發電,並規劃自行設置廢棄物發電之再生能源廠,各子公司間相互配合下業績可望更進一步。其次,台鋼環保積極切入環保回收業務,目前鎖定包括氧化碴、還原碴和集塵灰回收處理。第三,久陽於2019年8月成立的台鋼運輸,其海空業務受惠最近缺櫃潮,獲利率顯著提升,純運輸毛利率1倍以上。台鋼運輸副總經理游淑惠表示,由於與船公司都有簽約,貨量都有足夠櫃位運送,像是同屬集團裡的友訊的相關5G產品設備要運送至英國,都未受到缺櫃影響,未來除了承擔集團內部運輸需求外,也將積極開發集團外新客戶。久陽集團本業營收占比約35.19℅,台鋼運輸則為55.23℅,榮福為7.31℅,台鋼環保2.28℅。(圖/翻攝久陽法說會資料)
台鋼坐大1/沛波葉俊良發豪語 要做鋼筋業7-11
台灣鋼鐵集團旗下的上櫃公司沛波鋼鐵,在業界知名「鋼筋女王」蔡玉葉和么子葉俊良帶領下成功轉型,躍升鋼筋業市占率第二名,2019年年營收逾30億元,總經理葉俊良正導入一條龍式生產服務,打算把沛波打造成「鋼筋業7-11」!6月15日,年營收逾700億元的台灣鋼鐵集團,創下單日拿下2家上市公司友訊與友勁的經營權,實力備受矚目。崛起勢力再受注目,其中獲利亮眼的新星沛波鋼筋,前身是虧損連連的電子零組件廠商,現已逐步取得第二大市占率,年產量目標60萬噸,僅次於東和鋼鐵。桃園市平鎮工業區沛波鋼鐵大門前的廣場上,停滿一輛輛載著鋼筋的卡車,正準備開往大台北地區的合宜住宅、大學教授宿舍工地,供應地基鋼筋與地梁箍筋等工程材料。「大太陽下拍照會曬暈,先進來辦公室吹冷氣,等會兒去看生產線。」沛波鋼鐵總經理葉俊良貼心地招呼本刊記者,他34歲接下沛波總經理,是當時全台灣上市櫃公司最年輕的總經理。儘管生產線廠房有電扇也通風,環境依然相當高溫,師傅們頸掛擦汗毛巾,努力地進行鋼筋裁剪與彎曲等作業。沛波鋼鐵前身為1984年成立的「沛波電子」,生產電源供應器、變壓器線圈等電子零組件。2009年加入「台灣鋼鐵集團」(台鋼集團)後,逐步導入鋼筋、盤元(經軋延的小鋼胚製品,可加工為螺絲、螺帽等下游產品)等五金建材事業,轉型為專業鋼筋加工與通路業者,曾參與淡海輕軌、西濱快速公路等各營建工程。 沛波鋼鐵新遷桃園廠占地約6,000坪,2條生產線透過動線改良擴充產能。(圖/沛波鋼鐵提供)台灣鋼鐵集團版圖串聯鋼鐵業上游的鋼胚熱軋長條類鋼材、中游再製鋼材與下游螺絲扣件,並整合全台鋼材通路,規模僅次於「中鋼」與「燁聯」,為台灣第三大鋼鐵集團。旗下有上市公司「春雨」(2012)、上櫃公司「久陽」(5011)、「榮剛」(5009)、「精剛」(1584)、「沛波」(6248)及登錄興櫃的「春日」(4544)等。沛波棟梁 葉俊良年齡:40歲學歷:稻江科技暨管理學院商業管理碩士經歷:益達利總經理現職:沛波鋼鐵總經理
單身狗見不得「心鎖」曬恩愛 夥友人連拆2座推下懸崖
台中市公老坪觀景台的「心型意象」提供情侶掛上心鎖「曬恩愛」,不料日前竟不翼而飛。警方獲報後在觀景台下方發現棄置的設施,經調閱監視器追查,將涉案的20歲吳男查緝到案。據了解,吳男看到心型意象掛滿「心鎖」,想起自己擺脫不了單身,一時感到眼紅,跟友人一同破壞,並推到懸崖下棄置。「公老坪觀景台」坐擁台中豐原百萬夜景,台中市觀光旅遊局去年設置心型意象,供遊客取景留念,並有許多情侶掛上心鎖,象徵「愛情牢不可破」。台中市議員陳清龍20日接獲市民反映,2座心型意象連同基座都不見了,徒留螺絲及螺帽,懷疑遭人竊取當成廢鐵變賣。嫌犯將心形意象拆除破壞後,與友人合力推落懸崖棄置。(圖/豐原分局提供/中國時報王文吉台中傳真)2座心形意象設施不翼而飛,台中警方獲報到場,發現遭人推落懸崖下方,經調閱監視器追查可疑人車,鎖定20歲吳男涉案,並於21日傍晚至吳男住處,將其帶回所內釐清案情,其餘涉案對象也已鎖定,將陸續通知到案說明。台中市觀光旅遊局於豐原公老坪觀景台設置心形意象供遊客取景留念,並有許多情侶掛上心鎖,象徵「愛情牢不可破」。(圖/報系資料照)據了解,吳男看到心型意象「心鎖」曬恩愛,想起自己擺脫不了單身,一時感到眼紅,跟友人先後將2座心型意象拆除後,並推到懸崖下棄置,全案依毀損罪嫌函送台中地檢署偵辦。
【台鋼搶友訊4】營收破700億王國 專業平台非只有拳頭大
當年,謝裕民就讀成功大學機械研究所時,可是要喊榮剛創辦人、董事長陳興時一聲「所長」,因此併購榮剛一役,打得相當激烈。得知台鋼要併購榮剛時,陳興時一度怒嗆謝裕民:「市場用金錢、權力邏輯入市,是看拳頭說話。」謝裕民卻不卑不亢地回答:「台鋼不是只有拳頭大,是一個團隊,也是專業經理人發展的平台。」面對台鋼入主挑戰時,榮剛創辦人、前董事長陳興時(左)曾直言會用專業經營管理邏輯捍衛榮剛。(圖/報系資料庫)幸好謝裕民的誠意喊話,最終說服了陳興時,「雙剛之戰」不僅平和落幕,陳興時還將董座大位讓給台鋼董事長王炯棻。併購榮剛後,台鋼旗下鋼鐵、石化與網通3項領域事業群的合併營收,從2018年550億元一路成長,歷經陸美貿易戰的轉單效應,2019年營收逾700億元。納入台鋼集團的春雨,以產銷螺絲、螺帽、攻牙螺、磨光線材及球狀化線材等為主,為全台線材領導大廠。圖為春雨廠房內部。(圖/台灣鋼鐵集團提供)「與其把我們定位成『市場派』,不如說我們是『股利派』。」王炯棻表示,「我們的投資一向尊重專業,對春雨、榮剛如此,對友訊也是一樣。」如今,完成鋼鐵產業上中下游串聯的台鋼,開拓了下一個戰場,將眼光轉向5G產業,跨領域布局網通科技業,從「易通展」、「金智洋」到友訊,都成為謝裕民的目標。友訊品牌D-Link力圖轉攻商用市場,家用的mydlink與企業Nuclias Cloud雲服務,將為營收成長帶來動能,引起台鋼垂涎。(圖/報系資料庫)謝裕民信誓旦旦地說:「既然集團名稱用了『台灣鋼鐵』這四個字,就不能丟台灣人的臉,我們一定會把它做好。」謝裕民再度出征,結果如何,6月1日即可分曉。(全文完)台灣鋼鐵參與經營權光洋科(持股0.91%、2名董事+1名獨立董事)台苯(持股4.1%,4名董事+2名獨立董事)友訊科技(持股12%,提名6名董事+3名獨立董事,6/15股東會改選)台鋼會長謝裕民(左)現正規劃整合現有的鋼鐵、石化公司與網通產業,加速傳統產業科技化。(圖/報系資料庫)榮剛擁有生產特殊鋼的電爐一貫廠,全球精煉能量排名第十二位,具有主導市場價格的影響力。(圖/榮剛提供)
鈦有型腕間時計!翻玩混搭鈦金屬材質 完美配搭各種生活風格
鈦金屬的輕盈、堅固與耐受特性,適合存在太空與海洋的特殊環境,不僅提升腕錶的佩戴舒適度,更是強化機芯的設計利器,完美配搭各種生活風格。智能生活 進化接軌以全方位融入生活體驗為導向,TAG HEUER推出第三代「CONNECTED」智能腕錶,採用鈦金屬或精鋼打造45毫米直徑的豪邁錶殼,搭配經典的琢面錶耳、拋光和打磨細節,及帶有刻度的陶瓷錶圈,承襲一貫的運動競速特色。具有全功能平面OLED觸控式螢幕,能直接在腕錶上設定不同主題錶面,同時藉助全新「Sports運動應用程式」隨時掌握運動表現,讓腕錶成為最貼身的個人專屬教練。TAG HEUER「CONNECTED智能腕錶」,黑色PVD鈦金屬錶殼╱77,400元(圖╱TAG HEUER提供)TAG HEUER「CONNECTED智能腕錶」,精鋼錶殼╱63,900元(圖╱TAG HEUER提供)AG HEUER「CONNECTED智能腕錶」,精鋼錶殼╱63,900元(圖╱TAG HEUER提供)TAG HEUER「CONNECTED」智能腕錶,搭載全新升級的「Sports運動應用程式」,支援高爾夫、跑步、單車、步行、健身等活動,內置機械按鈕,可隨時記錄和顯示速度、步幅、距離、心率、分段時間等資料,追蹤個人運動狀況。(圖╱TAG HEUER提供)超跑時計 黑潮盔甲結合精密製錶工藝與華麗當代設計,ROGER DUBUIS「Excalibur Huracán系列」腕錶全新推出黑色DLC鈦金屬版,運用縮影形式向超級跑車Lamborghini的碳原子六角形美學致敬。搭載充滿建築雕塑感的RD630自動上鏈鏤空機芯,配備象徵引擎室拉桿的X型線體設計、超跑輪框造型自動盤、形似輪胎螺帽的立體錶冠,加上隱密的日期顯示、宛如轉速儀表的12度傾斜擺輪,在脫離色彩的干擾之下,立體結構層次與光影張力更顯鮮明,展現霸氣沉穩的極致視感。ROGER DUBUIS「Excalibur Huracán系列」鏤空自動上鏈腕錶,黑色DLC鈦金屬錶殼╱1,570,000元(圖╱ROGER DUBUIS提供)熱血混搭 撞色美學由瑞士頂尖鐘錶設計師Octavio Garcia與Lukas Gopp聯手打造的新創品牌Gorilla,使用瑞士高級機芯廠Vaucher Manufacture Fleurier共同開發的「漫遊小時(Wandering Hour)」結構裝置,並備有100公尺防水功能,巧妙混搭鈦金屬、鍛造碳、陶瓷等多樣高級素材,將經典賽車元素完美融入腕錶設計,輪廓銳利、用色大膽,兼具時尚造型與頂尖功能,為新世代腕錶愛好者締造嶄新潮流體驗。Gorilla「FASTBACK GT DRIFT ELISE漫遊小時腕錶」,鈦金屬、鍛造碳、陶瓷錶殼╱180,000元(圖╱Gorilla提供)Gorilla「FASTBACK GT SPECTRE大三針腕錶」,鈦金屬、鍛造碳、陶瓷錶殼╱71,000元(圖╱Gorilla提供)Gorilla「FASTBACK TITANIUM GALAXY BLUE大三針腕錶」,鈦金屬、陶瓷、鍍鋁錶殼╱37,000元(圖╱Gorilla提供)超鈦精神 突破天際慶祝「超級鈦(Super Titanium)」腕錶問世50周年,CITIZEN以鈦金屬材質打造「PROMASTER」新款專業飛行腕錶,保留航空軍事風格的計算尺、指針盤設計,及醒目的12點鐘三角形元素,同時搭載全球多局電波對時功能,並搭配43個世界城市時間、液晶指針雙顯的兩地時間功能,襯以紳士黑、時尚藍及墨黑等3色面盤選擇,集具低調魅力及百搭質感,無論正裝或運動穿搭皆有型得宜。CITIZEN「PROMASTER」鈦金屬飛行腕錶╱35,900元(圖╱CITIZEN提供)CITIZEN「PROMASTER」鈦金屬飛行腕錶╱33,900元(圖╱CITIZEN提供)光能動源 切換時區運用「5X53 GPS SOLAR」雙時區機芯驅動的SEIKO「ASTRON GPSSOLAR系列」腕錶,迎來4款鈦金屬錶殼與錶帶新作,流線輪廓、寬闊錶耳與纖薄錶圈設計,皆向1969年的原版「QUAQTZASTRON」腕錶致敬,其中黑色錶殼版本採用獨特紋理的啞光裝飾面盤,為整體運動特性增添優雅氣質。6月將首批發行精緻綠色面盤款式,全球限量2,000只,其他3款則會在7月成為該系列的常規錶款。SEIKO「ASTRON GPS SOLAR系列」GPS衛星太陽能雙時區腕錶,鈦金屬錶殼╱2,800歐元(圖╱SEIKO提供)SEIKO「ASTRON GPS SOLAR系列」GPS衛星太陽能雙時區腕錶,鈦金屬錶殼╱2,600歐元(圖╱SEIKO提供)