府城文青小旅行1/藏在建築裡的台南巷弄 「南埕衖事」不只是絕美冰店
擁有文化氣息的古都台南,每隔一段時間就會有特色景點與新餐廳冒出,讓人忍不住想前往朝聖。此次記者也介紹幾個2022年才開幕的文青景點,心動的話就快來規畫一趟府城小旅行吧!如果要投票台南2022年最夯新景點,相信該年度9月開幕的「南埕衖事」可以位列前三,這是一幢號稱既賣冰又賣體驗的8層樓建築,空間可分為宛如大型迷宮的垂直巷弄「衖 Lòng Stairs」,與暱稱平行巷弄的「南埕衖事」,但無論是何者,都說明了這幢建築的設計想法正來自府城「處處是巷弄」的特色,暗喻旅人時常在鑽進小巷時發現迷人小店或難忘風景,因此探索的起點索性不面向主要街道,而將大門開在巷內,讓旅人循著小徑入門開始就踏上巷弄探險之旅。其中「衖 Lòng Stairs」特地邀來日本新生代建築大師藤本壯介設計,他擅長打造看似極簡又蘊藏細節的白色系建築,在不停上下階梯的半戶外空間「衖 Lòng Stairs」中,還嵌入死巷、岔路與各種迂迴走法,彷彿把巷弄立體地搬進來了。「衖」字鐵花窗與建築整體相呼應,而牆上挖洞的設計靈感來自旅人行走巷弄時的好奇窺探。(圖/林士傑攝)「雙球冰淇淋」福源花生+有機玫瑰口味,一濃郁一優雅(右後,雙球190元);「南埕衖柿-黃金地瓜」還藏入Q彈麻糬(前,110元);明太子餐包酥脆鹹香。(80元,圖/林士傑攝)而在「南埕衖事」裡,旅人可自由選擇喜歡的空間入座,品嘗美味冰淇淋或小點心,無論是裝潢細節或餐點,都蘊藏所謂的在地特色。像是用餐區融入磨石子、泥牆、鐵花窗等老式元素,但鐵花窗上鏤刻的「衖」字或宛如雙球冰淇淋的圓形設計,又兼容新世代風貌。同時還與台南關廟地區僅存的藤編師傅合作,使用了不少昔日常見的藤製家具,也帶出想傳承傳統工藝的想法。而在吃食上,建議一定得嘗嘗Gelato義式冰淇淋,像是新竹知名的福源花生、來自屏東的有機玫瑰,或是草莓、紅心芭樂等當季鮮果,都可能是食材之一。另外也有從藍帶畢業的甜點主廚每日製作的精緻甜點,與來自一樓「迺迺小賣所」販售的自製抹醬小餐包,供應松露乳酪、明太子等口味,小餐包還會綁成糖果造型方便客人外帶,都是解饞時的好選擇。5樓的「南埕.天光」是親子與情侶熱愛的休憩空間,可置身於光影與植栽交錯的美好風景中。(圖/林士傑攝)無論是邀請插畫家繪製的扇子或店家自行設計的摺扇,以及帆布扇袋等伴手禮,都是想藉由「扇」成為「行善」的提醒。(圖/林士傑攝)綠意植栽也是「南埕衖事」的一大亮點,從門前小徑的綠色植生牆開始,便把自然感帶進體驗之中,5樓露台區的「南埕.天光」空間,更邀請府城建築團隊「原型結構A.S studio」打造特殊的頂棚結構,每天各時段陽光會依照不同角度透過空隙灑入,在地面或桌椅上形成特殊光影,加上各種大型蕨類與綠植,讓人彷彿與自然共生,也是最佳的美拍場景。而在這個新舊並存的建物裡,還藏有經營團隊希望傳遞「良善」的想法,因此在伴手禮開發上,也設計出「良扇」、「藝術搭扇」等特色扇子,及與台南在地帆布行合作開發可放入小摺扇的「扇袋」,都是趣味諧音「良善」或「善待」之意,也暗喻大家善良如同「搧涼」一樣,可以從小事開始、輕鬆做到。沒想到,這幢前身是飯店、差點成為設計青旅的一甲子老屋,新生後還真的不只是冰店那麼簡單!看似大門入口實是建築背面的這塊區域,可明顯看出「衖 Lòng Stairs」將巷弄意象改為垂直向上設計的構思。(圖/林士傑攝)南埕衖事電話:(06)227-8999地址:台南市中西區中正路38、40號間巷底營業時間:週三~週一10:00~19:00,週二休網址:https://www.longstory.com.tw/備註:需購票入場,全票平日300元、假日350元(門票可折抵150元消費、衖 Lòng Stairs導覽體驗、200元手工良品);衖 Lòng Stairs 每場150元(每場1小時),因階梯較多,120CM以下與行動不便者不開放體驗。
行人危機1/台灣路障常被無視 違佔形同道路的騎樓可檢舉
台灣長期以來的交通亂象曾遭到美加日澳等國批評,疫情後正當國門重啟迎賓之際,交通上的惡名竟又躍居國際話題,外媒直白評為「行人地獄」,其實民眾更難理解的是台灣騎樓到處堆滿雜物,行人經常左閃右躲,還得彎腰低頭,但是法令上「騎樓」形同道路,根本就不該堆置雜物,然而這種亂象卻常被無視。台灣道路交通上的險阻重重不只被旅台的歐美人士所詬病,本地用路人也困擾不已,CTWANT實地訪問路上民眾的用路感受,一致歸結出騎樓被店家貨架和花盆等佔據、路邊人行道突然矗立電線桿或電箱,以及燈號指示不一致等亂象。台灣交通「以車為本」,汽車行經人行班馬線前常常不禮讓用路人優先通行,急駛而過令民眾感到壓力很大。(圖/報系資料照)李同學說,台灣街頭的人行道停滿機車,騎樓也常被店家的花盆、貨架盤據,行人被迫走在馬路上與汽機車爭道,若遇上車流量大的地方就相當危險,這些行之多年的亂象早已深植人心,民眾久而久之習以為常認為「有車輛違停、攤販擺攤才是台灣道路正常景象」,是事實也是無奈,在台灣走路的確很辛苦。陳姓民眾表示,在台灣道路規劃與施工不及格,走在人行道上常常不經意就被前方的電箱阻道,甚至還曾轉個頭就差點撞上電線桿,這些公共設施竟成為用路人的危險路障,「每個縣市的機車左轉指示也不同,讓他剛到台北市騎機車時超傻眼。」 台灣交通安全協會理事長陳宏益表示,公共設施設置在人行道上,是因為政府當初規劃時,為了不占用到車輛的道路面積,去犧牲行人的用路空間,「以車為本」的心態,損害了行人的權益;而機車違停的情形,主因是機車車位供不應求,無處停放機車族才只好違停,如果一昧透過警方取締,停車位供給不符需求,仍舊無法解決違規問題;政府應規劃更多停放空間,或是提升大眾運輸的方便性來減少機車用量,澈底解決違停造成的路障。陳宏益表示,行人若沒有安全步行的區域,不僅對用路人造成影響,行駛中的汽機車面對車道上突然出現的行人,行車安全也存在著風險,然而台灣對於交通與人命安全的看法,多是認為「你自己要注意」、「你比較倒楣」,以這種想法看待,便是漠視了行人用路權和相對弱勢的用路人。台灣交通安全協會理事長陳宏益點出,交通應「以人為本」,保障用路人免於恐懼。(圖/翻攝自陳宏益臉書)陳宏益認為,許多行人在遇到影響自身用路權益的狀況時,會放任其不管,這也是一大問題,公民意識同是守護交通安全的一環,像是人行道上有異狀的話,第一時間便向相關單位反應,立刻要求進行開單和吊離取締,就能對違規者產生一種警示,不敢再僥倖違規。一名警察私下表示,根據《道路交通管理處罰條例》第三條規定,「道路」泛指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方。只要是騎樓走廊等公眾通行的地方幾乎就是道路的延伸,但以往大家都認為彼此不要檢舉妨礙對方作生意,或者地方民代關切,長久以往就成為一種理所當然;另外有部份縣市在特定區域,也有自治條例規劃出騎樓留出至少1/3寬度供行人通行。立委洪孟楷指出,台灣在道路設計上是「以車為本」,因此行人的行走空間是不足的,甚至許多巷弄根本沒有人行道;而現有的人行道路上障礙物多也是問題,隨處可見人行道上停放機車、堆放雜物的情景,或是被路燈和變電箱阻擋,這些情形都導致行人會被迫走到車道上。洪孟楷說,由於台灣各地道路由地方政府、公路總局等不同的單位來負責,導致道路設計的邏輯不一致,時常地方政府是一套邏輯,中央政府又是另一套,因此目前交通委員會已請相關行政部門進行通盤檢討,如要求交通部運輸研究所提出規劃,應有統一的道路規範,而目前有不同設計方式的道路,則尋找能夠改善的方向;至於人行道路上的阻礙,洪孟楷則說,為遏止這類行為,相關執法單位應該要更積極作為,且除了執法面,宣導面也非常重要。
兒子走路遲緩狂喊痛…醫稱肌肉拉傷 母直覺不對!詳細檢查赫見癌症4期
多虧了媽媽的直覺即時發現寶貝兒子的恐怖病症!英國4歲男童休伊(Huey Stairs)常常向36歲媽媽瑞秋(Rachel)抱怨自己腿部疼痛,但不管媽媽帶他就醫多少次,醫師總是說休伊的疼痛只是因為肌肉拉傷,直到瑞秋發覺事件不對勁,在最後一次就診時,拒絕離開醫院,直到院方帶休伊接受完所有檢查,這才發現他罹患罕見的兒童神經母細胞腫瘤,且癌症已經到了第4期。根據《每日星報》報導,4歲男童休伊目前正由媽媽瑞秋陪同,在英國南安普頓醫院接受照顧,開始他至少18個月的抗癌治療。瑞秋回憶,兒子先前好幾次向他抱怨雙腿不明原因疼痛,但不管她帶兒子到醫院多少次,都被醫生診斷為肌肉拉傷,直到一次她發現兒子開始行動緩慢、不太能正常走路,讓她驚覺事情不對。「我有基於小事的直覺,但我覺得我的兒子可能遭遇到了嚴重的麻煩」,瑞秋表示,為了查明真相,這次她又帶兒子到醫院接受治療,雖然同樣又被醫師診斷為肌肉拉傷,但她拒絕離開醫院,堅持讓兒子在醫院接受詳細的全身檢查,直到最後發現,年僅4歲的兒子竟然患有「兒童神經母細胞腫瘤」,處於癌症第4階段,也就是說癌細胞已經擴散到他的淋巴結與骨骼。「我們被警告,至少需要18個月的抗癌治療,在此期間,小休伊會一直感覺很不好」,瑞秋談起兒子的病症滿是心疼,她也藉自己的經驗呼籲父母「如果你覺得孩子有什麼不對勁的地方,就去努力吧!用你所擁有的一切去找出原因」。根據中華民國癌症基金會資料,兒童神經母細胞腫瘤是交感神經系統細胞在胚胎發育過程中,產生突變而長出的腫瘤,腫瘤生長速度快,容易侵犯兒童的骨隨、骨頭、肝臟、淋巴結、皮膚、肺和腦部等,有70%的兒童在症狀出現前,癌細胞就已經轉移。此種腫瘤也是兒童第4種常見癌症,男生多於女生,50%在2歲前發病、75%在4歲前發病,90%在10歲前發病。
美景恐將走入歷史!夏威夷市長宣布:預計明年拆除「海庫階梯」
美國夏威夷歐胡島(Oahu)上著名的「海庫階梯」(Haiku Stairs)(又被稱為天梯)很可能將在明年被拆除。該樓梯有3922級台階,蜿蜒穿過歐胡島東部卡內奧赫(Kaneohe)的2800英尺(約853公尺)山路,最初由美國海軍在1940年代建造,有著「通往天堂的階梯(Stairway to Heaven)」美譽,許多當地人認為,這裡的景色是整個夏威夷最好的。根據《CNN》報導,1942年,美國海軍為了建立海庫廣播電台,遂而在卡內奧赫(Kaneohe)的山區打造「海庫階梯」,一共3922階,總長度為2800英尺(約853公尺),沿途風景優美,雲霧繚繞如入仙境。但在1987年,這座階梯被永久禁止向公眾開放,但這並未能阻止徒步旅行者、Youtuber、遊客及尋求刺激的探險人士不斷潛入該地。多年來,這座階梯有許多人受傷,最近一次是一名24歲青年,他非法闖入後導致膝蓋受傷,不得不被空運救援出去。報導指出,夏威夷檀香山市議會(Honolulu City Council)市議員奇亞娜(Esther Kia'āina)表示,「由於非法入侵行為猖獗,海庫階梯對城市來說是一項重大的責任和開支負擔,並已影響到附近居民的生活品質。」因此她將提案永久拆除階梯,議會已於8日一致投票贊成通過決議。市議會成員埃利凡特(Brandon Elefante)透露,「市政府已經花費了近100萬美元(約新台幣2771萬)的納稅金額來改造階梯,並花費了數十萬美元的安全維護費用。」隨後該項拆除決議案已呈交夏威夷市長布朗迪(Rick Blangiardi),外界預計他將批准拆除海庫階梯,並從市政預算中撥出100萬美元來支付這筆拆遷費用,他將有60天的時間做出最終決定。布朗迪也向市民表示,「從根本上說,讓一個高使用率的旅遊景點進入這個住宅區是不合適的,因為這個住宅區沒有能力提供適當的設施或停車場。」一旦該項拆除措施被正式批准,市長辦公室必須為樓梯的拆除和銷毀制定一個時間表。目前,在海庫階梯上被抓到違法闖入的人,最高可被處以罰款1000美元(約新台幣27718元)。