開槍畫面曝!男戴帽持散彈槍掃射洩憤 全因不滿數發部亂花錢
北市中正區數位發展部28日上午驚傳槍響!警方獲報後也火速到場,數發部大門玻璃整個碎裂,初步了解為一名54歲的張姓男子持一把長槍與一把短槍,對著大門連開3搶,所幸並未造成人員受傷,而男子也當場被捕。初步了解,54歲的張姓男子為南投人,其自稱因不滿「數發部領那麼多錢,卻都不做事」,竟持制式散彈槍與手槍進入數發部朝大門狂開3槍,造成數發布玻璃大門當場破裂,而男子還意圖衝上樓進續掃射,所幸被保全第一時間攔下。據了解,張姓男子其在南投從事旅遊業,其所持槍枝據稱則是在一頁式廣告上所購買,但詳細槍枝來源等仍有待進一步調查釐清。全案詢後將依槍砲彈藥刀械管制條例、刑法第151條恐嚇公眾罪及第354條毀損罪移送地檢署偵辦。中正第二分局呼籲,若有任何訴求應循正式合法途徑進行陳情及請願,切勿以非理性之行為表達意見,以身試法,警察發現有任何違法脫序行為,將依法究辦,絕不寬貸。
取消掛號費上限挨轟「欺負弱勢」 薛瑞元回應:不一定會漲價
衛福部近日公告取消全國統一的醫療院所掛號費上限,且免向地方衛生局備查,讓民眾擔憂哄抬掛號費。前立委沈富雄在政論節目砲轟衛福部長薛瑞元,放任醫院把掛號費當美食街一樣用來賺錢,是在欺負弱勢、逃避責任。薛瑞元今(10日)出席國醫節慶祝大會,也針對此事做出回應了。沈富雄在政論節目《少康戰情室》痛批,台灣的健保制度是畸形的畸形、怪胎的怪胎,因為本來是保險,卻變成社會福利,社會福利就會有很濃的社會主義色彩,但凡是醫院跟病人之間拔河,看誰可以去爭取到錢的,衛福部都不管。沈富雄舉例,白內障的人工水晶體、心導管的心臟支架、人工關節等醫材,這些衛福部雖然也有規定,但是範圍很寬,有好幾種可以選,有錢人願意用自費,窮人就選擇用健保。沈富雄表示,這種病人這種病人跟醫院討價還價的事情,衛福部就睜一隻眼閉一隻眼,讓醫院可以補貼一些收入,但遇到醫護人員要調薪,就鎖得很死。如果醫院要的錢是來自政府,衛福部也不給,這事情就很奇怪,但衛福部卻放任醫院把掛號費,當成像停車場、美食街一樣用途來賺取收入,這根本就是在欺負弱勢、逃避責任。薛瑞元今天出席第94屆國醫節慶祝大會,被問到此事,他指出每個人對公共政策有表達意見的自由,都予以尊重,更強調取消上限不一定會漲價,公立醫療機構都表態不漲,這樣就會產生一個定錨作用,因為要漲價的醫院,就會考慮病人是否會因此流失,這也是回歸市場機制的作法。
香港基本法23條審議立法中 通過後持有「這一物」恐遭判違法
香港立法會《維護國家安全條例草案》委員會於9日下午進行基本法23條立法草案的審議。當中就有委員提問,如修法通過後,民眾持有《蘋果日報》的報紙是否有違法之疑慮。而保安局局長鄧炳強則表示,在法條通過後,只要持有煽動意圖的物品就是違法,另外也要取決持有人有無合理理由。據了解,香港基本法第23條,全名為《香港特別行政區基本法》第23條,是《香港特別行政區基本法》中第2章《中華人民共和國和香港特別行政區的關係》的最後一條,其主要內容是在描述透過立法禁止有損任何中華人民共和國主權、領土、統一與國家安全的行為,其中包含禁止叛國、分裂國家、煽動叛亂和顛覆中央政府等行為。根據香港媒體報導指出,在立法會《維護國家安全條例草案》委員會於9日進行基本法23條立法草案的審議過程中,議員管浩鳴就詢問,如有民眾將蘋果日報過去的舊報紙放在家中留作紀念,是否構成持有煽動刊物。為此,保安局局長鄧炳強則解釋,刊物何時印刷的並不重要,而是「持有」的話,民眾就需要「合理的解釋」,如民眾表示「我放了很久,我不知道原來還放在這裡,目的並不是進行煽動,我不知道存在」的話,就屬於合理辯解。香港律政司司長林定國也表示,煽動意圖罪並非是新增條例,目前現行的法令中已經包含。而議員葉劉淑儀也詢問,如果是在氣球上印刷煽動性文字,比如「光復香港,時代革命」之後施放氣球,這是否已經構成發送煽動意圖?或是製作沒有文字,但隱含煽動意圖的雕像,是否又構成違法?鄧炳強則回應,施放寫有「光復香港,時代革命」的氣球是絕對構成煽動,而雕像的部分則要看情況,的確有機率會被視為構成煽動。為此,香港律政司司長林定國強調,煽動意圖罪並非是要阻礙市民表達意見,香港需要不同的聲音,政府需要採納不同的意見讓施政更加完善,即便是強烈表達的意見都沒有問題,但如果言論是在挑動情緒、破壞安寧的話,就不允許。
三重工地挖地下室害公寓傾斜!承、監造人罰9萬 工務局:沒有復工時間表
有關新北市三重區福隆路24號私人工地施工不慎造成鄰房傾斜案,新北市政府工務局今(28)日持續會同相關技師進行緊急處置。針對民眾指曾向市府1999反應卻未予理會一事,工務局鄭重澄清說明,工地鄰房住戶透過1999市民專線表達意見都已回覆相關處理情況,後續本局也會嚴格督促施工廠商善盡修復的責任,確保居民安全。位於三重福隆路24號旁的工地,於27日下午施作地下室工程時,發生連續壁出現孔洞滲水,造成鄰近民房傾斜,市府工務局等相關單位立即到場進行緊急處置,疏散安置26戶83位居民至鄰近旅館。在經過連續搶災後現場目前已趨於穩定沒有變化,今天上午起已安排土木技師、建築師及結構技師路陪同住戶返家察看,評估房屋受損情形。對於有民眾向媒體指稱,工地施工期間曾向市府反映卻未予理會,工務局查證後確認,該民眾去年5月14日第一次陳情,反映工地施工損鄰,惟經查該工地當時正在進行拆除工程,尚未進行地下室開挖,因此當時回覆陳情人,如確實有因拆除工程影響住宅受損,建議陳情人可以依據「新北市建築物施工損壞鄰房事件處理程序」檢具相關具體資料提出申請。陳情人第二次陳情時間在去年10月1日,因台北市大直基泰建設案發生不久,民眾又擔心地下室再開挖疑慮,由於當時工地尚未進行地下室開挖,僅在施作導溝階段,因此本局除回覆民眾現況外,也要求該工地承、監造人及專任工程人員就施工疑義部分簽證說明,同時回覆陳情住戶。工務局感謝陳情民眾的關心,保證一定會苦民所苦,保障人民生命財產,接獲民眾陳情案件也會秉公處理。對於該工地造成的疏失,一定會嚴格督促廠商修復完成,讓住戶安全無虞之下返家;至於該工地何時復工,工務局強調「沒有時間表」,必須做完妥善防護措施並提出詳細復工計畫書,由專業技師公會審核通過後始得復工。此外,工務局已於意外發生第一時間將工地依違反建築法第89條勒令立即停工,並依違反建築法第63條規定對承、監造人各處以最重9萬元罰鍰。
傅崐萁提議禮讓黃珊珊?洪孟楷尷尬指未提委員會
國民黨立法院黨團週末舉行共識營,決定禮讓1席召委給民眾黨,結果引發藍營基層支持者譁然,國民黨立委賴士葆26日透露,禮讓的1席可能是財政委員會的民眾黨立委黃珊珊,更讓藍委辦公室接抗議電話接到手軟。民眾黨主席柯文哲今早回應,「尊重國民黨,一切順其自然」。其實,不只柯P說對是否接受國民黨讓召委說的雲淡風清,連民眾黨立委黃珊珊、黃國昌昨日的態度都轉趨低調,雙雙改口強調改革法案才重要,只是藍營基層支持者對於白營大選時背棄合作承諾餘怒未消,在網路上留言爆問「禮讓黃珊珊究竟是誰的主意、一定要讓他下次選不上」?國民黨團書記長洪孟楷今天在受訪時被問到此事,他先是尷尬的說「這是傅崐萁總召在共識營主持議程的共識決」,接著他又說,比較正確的說法是,傅崐萁總召在現場問大家,國民黨團與民眾黨團在立院後續還要不要合作,合作是否包括召委選舉?洪說,他個人也認為,國民黨立委在立院是脆弱多數,合作一定要,否則未來黨團很多法案未必能順利推動。洪孟楷說,會議最後,大家就對此事表決,但是,最後對於「是否授權三長談召委禮讓合作」的議題,比「不要禮讓民眾黨召委」的人多,但是人數上「多多少人」,洪孟楷說「這不能講」「我不能說」。至於外界傳出「只有10人贊成、5人反對」,洪也低調表示,當時很多立委已經不在現場,現場僅44位立委參與討論,正副院長不參與,無黨籍立委及高金素梅與陳超明也沒有到場,他只能說「同意三長去談合作」的立委人數是多過「不禮讓」的,但「同意者」是否過半,他無法證實,因為現場並沒有討論到很細節部份,還要三長去溝通才知道結果,也沒有談禮讓一席是哪一個委員會。主持人隨即問洪孟楷「這個,你不好講,對罷」,洪孟楷笑笑說「沒有啦」,但他記得「表達意見者超過多數」,其他的追問,洪都不鬆口只能尷尬的微笑。立委私下指出,傅崐萁擔任總召,推動立院藍白合,但書記長洪孟楷、副書記長林思銘個人都主張「當仁不讓」不要讓,只是洪、林個性都是不會強出頭的人,也不會公然反駁傅崐萁,免得綠營見縫插針指藍營不團結。而且,共識營當天開會時既然已經清場,現場只留下立委,在場立委也都講好不會公開表決過程,洪孟楷、林思銘即使不贊成傅崐萁的主張,也絕對不會公開說明當天表決人數,即使後來傳出現場支持禮讓的立委其實僅10人,洪也不便證實。
高雄傳死亡車禍!女大生慘遭大貨車輾斃 父強忍悲痛未過多責怪司機
高雄某大學23歲楊姓女大生今天上午騎機車行經大社區中正路時不幸遭大貨車輾斃,檢警下午相驗遺體,女大生父親緊急從北部趕到高雄市立殯儀館見愛女最後一面,對於死因沒有意見,也未太過責怪大貨車司機。23歲楊姓女大生騎機車於中正路上,上午8時04分疑似與一輛大貨車並行時發生碰撞,女大生當場左倒摔車,遭大貨車輾斃。現場至少有6輛機車騎士立刻停下查看,其中一位穿卡其色外套的長裙女子,立刻上前檢視女大生傷勢後,忍著驚恐報案,並繼續在旁協助指揮,讓目擊者相當感動。由於現場無監視器,50歲黃姓大貨車司機表示,當時自己直行駕駛沒發現有女學生騎車在旁邊,員警將調閱行車紀錄器,釐清車禍發生原因。楊姓女大生父親今天下午從北部趕抵高雄市殯參與檢方相驗程序,對於死因沒有表達意見,據悉也未過多責怪黃姓司機,楊女遺體將在明天運回新北市辦理後事。
台北市民近6成生活感到快樂 蔣萬安:市民快樂我也快樂
台北市長蔣萬安上任一年多,根據最新民調,他的施政滿意度49%,比就任三個月時增加8個百分點;此外,有近6成台北市民表示最近一年生活感到快樂,顯著提升。對此,蔣萬安7日表示,施政獲得市民認可,讓市民對於生活感到滿意,「我看到台北市民相較以往更快樂,我也很快樂」。根據《TVBS民調中心》公布的調查數據,蔣萬安施政滿意度自就任三個月時的41%上升至49%,不滿意度也由16%略微下降至15%,而36%的民眾則未表達意見;調查還發現,58%的台北市民表示他們最近一年的生活感到快樂,25%的人表示感到不快樂,18%的人則未表態。對於民調結果,蔣萬安在7日參加陽明山花季開幕活動接受媒體訪問表示,他關注的是滿意度上升的8%,與市府內部的民調趨勢一致,市府團隊將加倍努力積極回應市民對於高標準、高期待的需求,因此,市民快樂是最重要的,他看到台北市民相較以往更快樂,他也很快樂。此外,陽明山花季7日開始,蔣萬安也呼籲民眾多加利用大眾運輸,因為山區的停車空間有限,所以市府希望民眾能儘量搭乘大眾運輸工具,例如捷運轉接駁公車,無論是131、124等班次都能到達陽明山花季。
新光金控出手了!親曝「股價長期萎靡不振」原因 籲大股東不得干政
新光金(2888)大股東、名譽董事長吳東進近期對於新光人壽增資案等,頻頻透過媒體表達意見,金控終於出手,發出近700字聲明,呼籲應透過董事會等合法管道參與公司經營,「充分落實主管機關對大股東不得干政之規範精神」之外;金控更是罕見地道出「新光金股價長期萎靡不振」的原因。新光金控29日晚間發出四點聲明,表示金控對新光人壽增資為法定義務,新光金控向來遵循規範並持續積極處理,目前已委請外部顧問公司協助,積極研議可最終解決新光人壽問題之各種可能方案。上週五(1月26日)新光金控董事會並針對主管機關來函要求內容正式提案報告,董事們充分溝通,亦有共識協助人壽解決問題,而新光金控增資新光人壽僅是手段,新光人壽能在2026年接軌ICS前之RBC達標200%才是目的,故公司從未反對或阻礙對人壽子公司之增資。新光金控過去數年對股東募資金額已累積高達數百億元,如今新光金控股價仍低於票面,顯示過去新光金控動輒以低於票面金額向股東募資的作法,造成股價長期萎靡不振,且募資作法未能成功扭轉公司之經營困局傷害全體股東權益甚鉅。因此,新光金控規劃對新光人壽增資之資金來源時,對全體50多萬名股東之募資應為最後之選項,須注意時機與經營改善程度,才能發揮最大功能。新經營團隊接手經營迄今半年,除已現金增資新光人壽15億元、新光人壽發行次債130億元以提昇人壽RBC外,亦致力找尋其他可最終解決讓新光人壽RBC在接軌ICS前得以達標之作法,故提出比照同業將死利差互抵責任準備金列入RBC計算之建議,但很遺憾主管機關未予同意。故公司除努力規劃在今年Q2完成對人壽增資70億元外,並已委請外部顧問公司協助,積極研議各種可能方案。新光金控有信心能找到解決辦法,惟最後仍需取得主管機關之支持同意才得以落實執行。大股東身為公司名譽董事長,應謹言慎行,自律自重。再次籲請大股東應依循合法管道,由所指派之法人董事代表參與公司經營,切勿再透過媒體或幕僚放話干擾公司營運,以充分落實主管機關對大股東不得干政之規範精神。
不再一黨獨大 江啟臣:打造新國會且落實新民意
國民黨24日召開中常會,通過由不分區立委當選人韓國瑜,搭配立委江啟臣參選立法院正副院長。江啟臣25日在臉書發文宣示,國會改革「將啟程」,呼籲「一起打造新國會、共同落實新民意」。江啟臣今天於臉書發表支持各界對國會改革的意見和提案,未來將共同推動修法,以捍衛國會尊嚴、發揮監督制衡。江啟臣表示,民進黨過去八年完全執政,讓立法院成為行政院的立法局,行政官員備詢實問虛答、甚至反質詢,不只違反誠實說明的憲法義務,更是藐視國會、踐踏民意。江啟臣說,過去他就曾提案修法,要求會議主席對於備詢官員有虛偽陳述或反質詢,必須立即制止並要求官員據實答覆;另外,立法院依法調閱之資料也不得遮蔽掩飾。他指出,都是為了捍衛國會尊嚴,落實監督制衡,以避免行政濫權的憲法義務,這是我一貫的立場。江啟臣表示,這次立法院有不同的組成,已非過去一黨獨大,社會對國會改革有高度期待,希望委員們都能踴躍提案表達意見,讓新的立法院展現百花齊放、百家爭鳴,充分展現民意的新氣象,彰顯立法院的多元民主價值,未來充分討論、攜手修法,共同為發揮監督制衡的力量而努力,一起打造新國會、落實新民意。
協助產業升級…《產創條例》10之1擬延5年 初估三大重點一次看
協助產業升級的《產創條例》10之1年底即將落日,經濟部預計9月提出修法延長,草案初估有三大重點,首先時間爭取後延5年到2029年,抵稅項目則再增「節能減碳」、「AI應用」、「IC設計軟體EDA(電子設計自動化)」三項,另外要把抵減金額上限10億元往上拉,藉此讓租稅優惠發揮效益。產業創新條例(產創條例)第10條之1於2019年上路,主要是針對智慧機械、5G的軟硬體、技術相關支出,給予金額上限15%(10億元以內),可抵減當年度5%營所稅(或3%分3年)。本來只到2020年,蘇內閣時修法拉長到2024年,並追加「資安防護」一項。眼看這項投資抵減優惠即將到期,經濟部近期不斷與產業公協會交換意見。產業發展署署長連錦漳19日表示,產業界都希望投資抵減項目能擴大,把購買「節能減碳」、「AI應用」與「IC設計軟體EDA工具」等設備列入。他說明,因應國際淨零趨勢,廠商須投資低碳設備,但金額動輒上百億元,造成負擔。另外,生成式AI的應用可協助排程優化,產業AI化是大勢所趨。至於EDA,被稱為晶片之母,是IC設計業利用電腦輔助設計軟體來完成晶片布局。連錦漳說,過去認為抵減就是買硬體,但IC設計買軟體卻是必備。可過去半導體48、20奈米時,成本沒那麼高,進入7奈米後,EDA購買成本卻跳升10倍以上。除增抵減項目外,產發署說,產業界也一直呼籲產創10之1應該與10之2(俗稱台版晶片法)年限「切齊」,後者已延到2029年,因此該署希望10之1也延5年,符合一致性。另外,目前投資抵減僅額上限僅10億,企業可能設備、資安買一買就超過,所以經濟部會跟財政部協調爭取提高,金額尚未定,但會往30億以上去走。產發署強調,還要很多細節要徵詢相關公會意見,例如AI應用是專指設備,還是研發軟體,範疇還要界定。該署將在今年9、10月提出草案,在此之前會與財政部協商,趕年底完成修法。針對10之1要延長並擴大,去年財政部長莊翠雲曾主張不宜,認租稅誘因目的是鼓勵企業升級轉型,期程拉太長反失去效果。可是財政部昨卻低調,指尚未看到經部具體內容,沒法表達意見,要等他們提出。至於有法案落日壓力,該部說可透過回追溯無縫接軌。
馬治薇涉收中資參選遭法辦 柯文哲稱不可能知道每個人的背景
民衆黨黨員、前民衆黨桃園市發言人,此次立委選戰以無黨籍身份參選桃園市第一選區的馬治薇涉嫌接受大陸資助百餘萬台幣資金參選,並回傳情治人員資料及選舉訊息,4日遭調查局帶回偵訊。對此,民衆黨主席柯文哲6日表示,自己不可能知道每個人的地方背景,稱當初馬未通過中央委員會投票提名,他還好奇問「怎麼沒有過」。外形亮麗,過去曾被外界譽爲民衆黨美女刺客的馬治薇早前積極投入黨内初選,欲挑戰桃園市第一選區(蘆竹、龜山及桃園15個里),但最終并未獲民衆黨中央委員會投票提名,因而轉向以無黨籍身份登記參選。經檢調4日獲報,馬治薇去年4月到大陸認識對台工作單位人士,雙方商議由馬女提供我國政治情報及參與選舉以換取資助,檢察官認為馬女涉犯《反滲透法》犯罪嫌疑重大,且有串證、滅證、逃亡之虞,已聲請法院羈押禁見獲准。民衆黨主席柯文哲3日到桃園掃街拜票時,被外界發現馬治薇當時也與柯在宮廟見面、合影,引發熱議。對此柯文哲說,一開始馬治薇要申請去參選立委,但是後來查下來就是說,跟中國關係太明顯,所以台灣民眾黨在提名過程中投票沒過。柯文哲表示,民眾黨追求台灣自主、兩岸和平,台灣自主還是要擺在兩岸和平前面。黨讓每位中央委員表達意見,「人家查他跟中國關係太密切,後來投票就沒過,之後也沒有所謂報備參選」。他認為馬治薇「還是很小咖」,自己跑去參選,黨內沒有規定要如何處理,現在問題跑出來,黨還在查怎麼一回事。柯文哲強調,自己不可能知道每個人的地方背景,但相信眾人智慧超過個人智慧,因此政黨做決定時,充分表達意見是最安全的,「我當時還問為什麼反對、讓大家各自表述」。針對相關爭議是否怕被抹紅?柯文哲回應,跑行程什麼樣的人都可能跑到你旁邊站,不過還好,因為當時沒有提名馬。那天是公開行程,所以人家故意要站你旁邊來也很難避免,除非事先說她「安全可疑分子」,有安全疑慮,才有辦法叫國安局擋掉,不然要站在你旁邊也沒辦法。
被爆「拒絕提供犯罪資料」 Dcard又發聲明了
網路社群「Dcard」因會員匿名發文,涉及詐騙、兒少、妨害名譽等上百案件,遭到檢警持搜索票搜索,卻疑似拒絕提供犯罪資料。對此,Dcard再發聲明強調「並無拒絕配合之情事」。Dcard針對部分的報導內容,其中涉及不實,今(19日)發聲明特別澄清:部分新聞報導提及Dcard並未積極配合處理兒少與防止詐騙案件,對此誤解,我們深感遺憾,兒少保護與防止詐騙等重要議題都是Dcard優先處理的項目。今年 1月1日至 12月 19日止,機關來函調取使用者資料共914件,其中詐欺相關49件、兒少相關3件,均有回覆處理,協助執法機關調查。此外,Dcard在論壇上設有站規及板規,也有建置檢舉與申訴機制,並且積極與政府單位、執法機關及非營利組織合作。在防止詐騙方面,除與專責機構建立專屬聯繫管道,每週定期處理可疑帳號外,並與MyGoPen長期合作,在Dcard論壇上也可見到防詐提醒標語,都是希望能保護使用者的權益不受損害。Dcard更因積極協助處理兒少議題和違法內容,連續3年獲得兒少專責機構iWIN網路內容防護機構頒發的兒少網安獎項。Dcard作為從台灣創始的社群平台,我們對於台灣社會與 Dcard的使用者都有強大的使命與責任,我們也一直致力於保護Dcard使用者資料,確保Dcard的使用者可以安心自在地表達意見。同時,Dcard也會協助司法調查,確保社群上的言行無違法疑慮。Dcard依循個資法及相關法令規範,在執法機關按法定程序揭示必要文件的前提下,均配合執法單位提供涉及違法的相應資料。關於部分媒體報導警方二度搜索Dcard一事,實際上僅為Dcard既有資料調取流程,我們也全程依照法定程序處理並迅速協助,並無報導中提及拒絕配合之情事,刑事警察局與台北市政府警察局內湖分局昨日傍晚亦有發出官方新聞稿澄清。隨著越來越多討論在Dcard上發生,Dcard的影響力也越來越大,我們收到來自執法機關調取資料的案件數量顯著地增加,Dcard相信多數執法機關均謹慎地處理案件、調取使用者資料,但為了避免出現合理範圍外,大量調取使用者資料,或因來函說明有限,無法確認調取範圍與偵查案件有合理必要關聯的疑慮,我們努力建立更嚴謹、明確的資料調取標準。在逐步落實之際,感謝執法機關理性且友善地配合法定程序進行,目前也持續建立與執法單位雙向溝通的管道,感謝各界先進與網友的支持,因為有每個人的關心,讓我們更有信心做對的事,我們也會持續溝通協調,打造一個兼具良好法治與討論氛圍的社群。
12星座本週運勢曝 唐綺陽:木星即將順行爽到「2類人」
轉眼間2023年即將落幕,星座專家唐綺陽透露,這週亂象叢生,首先冥王星開始衝刺了,要花時間調整做改變,打破過往思維,告別舊的架構。此外,22日太陽即將進魔羯,這天冬至到來也會有氣流混亂的問題,事情動盪、變數多。還有水星逆行,政府高層的改變對民生造成影響,受到大環境牽制,仍需保持自我理念。而且目前正在水逆魔羯,這回的水逆讓人知道「調整一點就會差很多」,早起一點就有蟲吃,有運動就會健康,少吃點就不會胖…這些老道理、老東西總是正確,沒必要跟它過不去。週六(23日)水星逆回射手前,大家還是很注意「高層、老闆」所交代的任務,也對「責任」多了份認識,高層的變化也會影響自己,影響民生,不得不多加注意。唐綺陽續稱,週六前繼續乖總是沒錯,感受「秩序的好處」,週六後逆回射手,一是能稍稍鬆綁,某部分又能承接到「天縱英明渾然天成如有神助」的信心,樂觀起來。也因經歷過水魔羯,就知「有些浪費,其實來自迷信」,像是花大錢買安慰劑,就算沒啥功能也因為信念而不敢停,經歷過水逆魔羯,就知自我節制效果勝過安慰劑,水逆射手一路到過了跨年,明年1月2日才會順,聖誕、跨年都是水逆,交通要多上心,多注意一下喔。此外,木星也即將順行,木星9月逆行至今,射手、雙魚們辛苦了,也有人覺得「自我信念」被打擊不少,簡直快失去信念,但別著急,木星跨年那天就要恢復順行了,現在也正開始暖身。射手、雙魚應有「沒那麼不順,終於有人搭理、好事回歸,終於熬出頭」之感,好好珍惜幸運,懂得感恩、不逾矩,幸運才會長久。木星順行也會牽動金融、民生方面的決策,或想大方享用物質,購物慾回歸,這些都挺小確幸。唐綺陽也公布本週12星座運勢:累的:巨蟹、射手、魔羯、水瓶巨蟹:注意身體健康當心過勞,感情上勇敢提出問題射手:直覺不對勁盡早面對處理,注意三角戀的狀況魔羯:職場上要信任他人能分攤責任,與另一半多溝通水瓶:工作與戀情方面,皆需當心缺失容易造成問題穩的:獅子、處女、天秤、雙魚獅子:職場問題按兵不動多思考,想方法讓感情升溫處女:事業上好消息需再觀察,感情要小心口蜜腹劍天秤:事務被迫停止別介意,感情當心疏忽被對方責難雙魚:注意工作失誤被譴責,多花心思在另一半身上讚的:牡羊、金牛、雙子、天蠍牡羊:聽取合作者意見獲益良多,戀情強強聯手大加分金牛:職場上受長輩貴人提攜,感情避免強勢難溝通雙子:與同事下屬相處融洽,桃花年紀輕或個性撒嬌天蠍:工作適合去蕪存菁斷捨離,愛情上勇於表達意見
檢舉達人1/北市「5魔人」各舉發2萬餘件 不停讓行人成檢舉大熱門
《道路交通安全管理處罰條例》部分修正案6月30日上路,民眾可檢舉項目從46項增加到59項,包括恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛等。根據調查,台北市共有5位「檢舉王」,且3年內每人檢舉量約2萬件,其中以違停案件最多,而有3大路口是檢舉達人最愛的熱區,「汽車不停讓行人」因罰金高,近來也成為檢舉大熱門。全台灣一年的交通罰緩約有200億元,且依據《道路交通違規罰鍰收入分及運用辦法》,依不同開單單位及不同比例對各縣市及各單位進行分配,但檢舉者並沒有任何獎金,而這種基於正義感的爆量檢舉卻讓警察機關手忙腳亂。根據台北市警局統計,今年1到6月民眾檢舉案件60萬餘件,每月約10萬件,6月底《道路交通安全管理處罰條例》新制上路後,7到10月累計40萬餘件,每月平均13萬件,一個月激增3萬件;新北市交通違規舉發件數也向上成長,今年上半年每月逾13萬件,7月到10月上升至每月19萬餘件,足足多了6萬件。根據統計,北市有5大「檢舉王」,第1名檢舉2萬9千餘件,他們鎖定的目標主要是違規臨停和違停案。(圖/本刊繪圖組)而檢舉達人最愛檢舉的三大路口,分別為大同區太原路與平陽街口、大安區仁愛路與敦化南路口以及信義區信義路與基隆路口。據了解,北市「檢舉王」有5人,3年來每人檢舉2萬件上下,其中光是「違規停車」即高達1萬7千多件;而今年新制中「行人穿越馬路,汽車不停讓或與行人距離少於『3公尺』」,一次最高開罰6000元,由於罰金高,成為檢舉達人最愛舉發項目。近來檢舉量大增,許多基層員警異口同聲表示「檢舉似乎變成挾怨報復工具」,讓警方必須投入1.5倍的人力處理。一名交大員警近來發現「復康巴士違停路口10米內」案件增加,有鑑於市區腹地小加上身障朋友多乘坐輪椅,須選擇路口寬敞處供其上下車,有心人「看不順眼」見到一次檢舉一次,「有必要這樣嗎?」員警直搖頭。一名交通隊員警說,他發現有特定民眾長期進行舉發,一個月至少10件,最愛檢舉項目為「不依規定使用燈光中」的「未打方向燈」,原來該檢舉達人在某科學園區工作,開車上下班途中行經快速道路等處,一路以行車紀錄器「蒐證」,回家整理回放,如發現有違規情事,就將影片剪輯後上傳到警局交通違規檢舉專區,甚至有交通隊員警的家屬也曾連續接到好幾張檢舉罰單,搞不清這是一種嗜好還是伸張正義的快感?員警說「蠻特別的,謝謝他在警力不足的地方幫忙」。C員警則指出,自己處理的交通違規檢舉中,最離譜的是曾有對男女朋友分手反目,女方在交往期間偶然得知前男友因故被吊銷駕照,兩人又住在同社區,後來女方只要看見對方開車就狂報警檢舉「無照駕駛」。有民眾投訴遭檢舉達人「製造陷阱」,廣角拍攝加上伸腳與車輛合照,疑似刻意營造「不禮讓行人違規案」。(圖/報系資料照)警政署表示,各縣市的民眾檢舉案量目前都有明顯上升,而檢舉交通違規管道多為110報案、政府公部門1999,或首長電子信箱及各警察機關網站,但依照道交條例第20條,民眾檢舉違反道路交通管理事件仍有4種情況不予舉發,包括:1.自違規行為日起至行為終了日,已逾7日之檢舉2.同一違規行為再重複檢舉3.匿名檢舉或不能確認檢舉人之身分4.檢舉資料欠缺具體明確事證,致無法確認違法與否。至於是否應廢除民眾檢舉交通違規的作法,警政署則未表達意見。
檢舉達人2/防魔人!民眾連署廢除檢舉制 律師:記點制卡恐怖
新修正的《道路交通管理處罰條例》引發各種討論,民眾檢舉和記點制成為矚目焦點,有民眾為防「檢舉狂魔」產生,在公共政策網路參與平台提案「廢除民眾檢舉交通規則制度」,11月初已有5487人附議,達到連署門檻。針對是否該開放民眾檢舉,律師們有不同聲音,但也認為新的記點制規定似乎過於嚴苛。本刊調查,根據6月底上路之新制《道路交通管理處罰條例》,1年內違規記點達12點,「吊扣駕照2個月」;2年內吊扣駕照2次,再經記點則「吊銷駕照」。針對逕行舉發案件以往因無法辦識駕駛人故不予記點,記點新制實施後未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人者,將「直接對車主記點」;如車主無駕照可供記點,則改記車輛違規紀錄1次;「1年內記次達3次,吊扣牌照2個月」。新的記點制一出,許多計程車司機等職業駕駛哇哇叫,10月31日包圍交通部,訴求「廢除檢舉制度、上下載客卸貨以勸導代替舉發」。經過協調溝通,11月15日交通部重新預告修正草案,改為明年6月地方政府完成配套前,路口、公車站10公尺內上下客貨及騎樓違停等,不記點但要罰款,併排停車維持記點,目標仍是11月底前上路實施。原定公車站以及巷口10米內違停得罰款、記點,日前政策又急轉彎,交通部表示等各縣市政府劃設黃線區後再記點。(示意圖/本刊資料照)。違規記點吵成一團,針對交通部開放民眾檢舉,法界也有不同聲音。曾是法官的D律師表示,記點和民眾檢舉直接相關,若有心人以「正義」為名行檢舉之實,確實有不妥之處;有人認為「沒有違規就沒有檢舉」,正面來看警力有限,有民眾願意挺身而出補警力不足,立意頗佳,他認為民眾檢舉並非負面,但「法律期望」的交通狀態和現實有落差,此外,新法中1年累計12點吊扣駕照,2年內2次就吊銷,「是否過於嚴苛?」而曾擔任檢察官的E律師表示,曾有檢舉達人鎖定車輛一路尾隨蒐證,甚至用遠光燈造成對方違規再行檢舉,也曾聽過民眾車後跟著「路怒族」,駕駛想讓道而左閃右躲,卻吃上2次「蛇行」違規罰單。他認為最有爭議的是車主收到罰單已是2個月後,也早過了行車紀錄器影像保存時間,「怎麼申訴?」E律師表示「檢舉違規當然沒問題,但製作違規通知單寄發車主,時間上應修正。」有檢舉達人因擔心檢舉案過多遭報復,異想天開盜用他人名義檢舉,自己也違法受罰。台中地院近期就有一宗關於檢舉達人案件,一名洪姓女子半年向警方檢舉高達218件違停案,她怕自己頻繁檢舉遭到報復,竟盜用與她長期不睦的鄰居張女個資,以張女的電話、地址等資料上網向警方檢舉。二審高等法院台中分院依《個人資料保護法》判刑3月確定;另外,民事部分要賠償張女6萬元。檢舉達人常以行車紀錄器蒐證,回放審視有無違規,譬如騎樓違停、前車未打方向燈等,再剪輯上傳警察機關平台舉發。(示意圖/周志龍攝)警政署表示,各縣市的民眾檢舉案量目前都有明顯上升,而檢舉交通違規管道多為110報案、政府公部門1999,或首長電子信箱及各警察機關網站,但依照道交條例第20條,民眾檢舉違反道路交通管理事件仍有4種情況不予舉發,包括1.自違規行為日起至行為終了日,已逾7日之檢舉2.同一違規行為再重複檢舉3.匿名檢舉或不能確認檢舉人之身分4.檢舉資料欠缺具體明確事證,致無法確認違法與否。至於是否應廢除民眾檢舉交通違規的作法,警政署則未表達意見。