今(17)日上午7時許,台中市1名翁姓男子(61歲)開著曳引車行駛於西濱快速道路時,疑似未保持安全車距,撞上前方由陳姓男子(39歲)駕駛的曳引車,警消獲報後趕抵現場,所幸2名男子都沒有大礙,不過事故一度造成該路段交通大打結,詳細肇事責任仍有待警消進一步釐清。警消調查,翁男今日上午7時許,駕駛曳引車由梧棲沿著台61線行駛,行經台61線南下156k處時,疑似沒有保持安全車距,撞上前方另輛曳引車,造成翁男右前車頭損毀,陳男左後車頭損毀。警消獲報後趕抵現場,所幸2名駕駛都沒有大礙,據了解,雙方酒測值皆為0,該車禍一度造成交通阻塞,詳細案發原因、肇事責任,仍有待警消釐清。
陳姓男子駕駛一輛聯結車,天雨路滑失控自撞外側護欄後,再90度轉彎撞內側安全島,造成西濱北上全線一度封閉。(圖/警方提供)天雨路滑務必小心駕駛!47歲的陳姓男子,今天中午駕駛一輛聯結車,沿台61線西濱快速道路北上外線車道行駛;疑因天雨路滑造成車輛打滑失控,自撞外側護欄後,再90度轉彎撞內側安全島,致車輛橫越北上車道造成全線暫時性封閉。警方指出,經拖吊處理後,於2時40分恢復通車,幸無人員受傷。警方調查,陳姓男子今天中午駕駛一輛營大貨空車,沿台61線西濱快速道路北上,中午1時28分行駛至梧棲156K處時,疑因受到天雨路滑影響,造成空大貨車一時打滑失控,竟自撞外側護欄後,再90度轉彎又撞到內側的安全島,整輛車橫越在北上車道上,造成全線一度暫時性封閉。轄區安寧派出所獲報後,立馬趕到現場處理,並協助疏導交通。警方指出,經對陳姓駕駛酒測,並無酒後駕車的情況,現場由相關人員進行拖吊後,於2時40分恢復通車,真正肇事原因,尚待警方進一步調查釐清中。
台中西濱快速道路台61線北上156.3km龍井匝道口,今日下午傳出聯結車打滑撞護欄意外。陳姓男子(47歲)開著該輛聯結車行經事故路段時,疑因天雨路滑,聯結車自撞護欄後,又如同「折甘蔗」猛撞分隔島,導致水泥塊四散,南北向車道一度回堵,所幸無人受傷。整起車禍詳細原因,警方正進一步調查釐清。警方指出,陳男駕駛聯結車金下午1時許,沿台61線外線車道北上行駛,行經該意外路段時,疑因天雨路滑造成車輛打滑失控,聯結車自撞外側護欄再90度轉彎撞內側安全島,車頭卡在分隔島上,導致全線一度封閉,目前現場已清理完畢恢復通行。經查,陳男酒測值為0,整起事故中幸好未有人員受傷。車禍肇事原因警方正進一步調查中。
西濱快速道路北上150.9公里處台中清水路段,今(4)日上午發生6車連環車禍事故,共有5人送醫救治,其中1名駕駛被救出時已無生命跡象,其他4人輕傷,肇事原因仍待調查。台中市清水警分局指出,上午10時23分接獲民眾通報,西濱快速道路清水路段發生多車連環車禍。警方到場發現為1輛曳引車、2輛工程車及3輛大貨車連環車禍,有2人受困車內,其中1名駕駛被救出時已無生命跡象,另有4名駕駛輕傷,5人全部送往醫院救治。警方表示,事故佔用北上車道,車流一度回堵,目前北上車輛由文昌匝道下,另由福德匝道上。至於事故原因仍待進一步調查。
台61線西濱快速道路台中清水路段於4日上午發生重大車禍,3輛大貨車與3輛工程車撞在一起,造成3人受傷1人死亡,現場也造成嚴重回堵。目前當地警方已經介入調查事故發生原因。西濱清水段發生連環車禍。(圖/翻攝自FB)根據《蘋果新聞網》報導指出,這起車禍發生於4日上午10點23分,台中市消防局接獲通知,表示在台61線清水段北上150.9K處發生重大車禍,多人受困車內,消防局在立刻接獲通報後,立刻調派消防隊趕赴現場救援。西濱清水段發生連環車禍。(圖/翻攝自FB)而目前傳出,現場有6部車連環撞擊,分別是3輛西濱施工的工程車,另外3輛則是大貨車。而目前也同時傳出,現場有3人受傷,1名工程車駕駛死亡。
今(3)日上午7時許,台61線西濱快速道路發生1起曳引車衝撞護欄事故,1輛曳引車行經後龍、西湖北上施工路段時,疑似因為爆胎,導致整輛車失控撞向中央分隔島護欄,曳引車車頭近乎全毀,所幸駕駛及時逃生並沒有受傷,不過該路段才因為施工縮減路寬,又發生車禍,導致雙向交通中斷2個小時。警消調查,肇事的曳引車行駛在台61線,後龍、西湖北上路段104.9公里處時,因為不明原因爆胎,導致車輛失控撞向中央分隔島的紐澤西護欄,造成南北雙向交通大打結。而對此,公路總局表示,由於該路段正在進行「台61線後龍觀海大橋及西湖溪橋改建工程」,採分段縮減路寬,同時速限也降至50公里,近日接連發生大小車禍,呼籲駕駛務必遵守交通規則通行。
台61線西濱快速道路南下214公里處28日,發生4車連環撞車禍,油罐車與貨櫃車撞成一團,警消獲報後立刻趕往現場,經查一名駕駛擦傷,已由救護車送醫,事故發生原因仍待進一步調查釐清,目前事故車已拖離,恢復通行。台61線西濱快速道路南下214公里處發生4車連環撞車禍。(圖/翻攝自記者爆料網)台61線西濱快速道路南下214公里處發生4車連環撞車禍。(圖/翻攝自記者爆料網)而在距離該事故不遠處,台61線西濱快速道路南下187公里也發生車禍,1輛自小客車與1輛小貨車追撞,事故車目前已經拖離,事故發生原因仍待進一步調查釐清。台61線西濱快速道路南下187公里也發生車禍。
昨(14)日傍晚18時許,新北市1輛滿載易開罐啤酒的大貨車,行經台2線濱海公路1處彎道時,疑似未將上頭的啤酒放置穩固,導致所有啤酒噴飛至路面,散落的啤酒阻塞基隆往宜蘭方向交通,警方獲報後,立即前往進行交通管制,並由相關人員負責清理當中。警方調查,昨日傍晚18時許接獲民眾報案,指稱台2線西濱快速道路基隆往宜蘭方向有大量啤酒散落在路面,而警方的發現,1名蔡姓司機(60歲)疑似未將啤酒固定穩固,因此在過彎時,大量啤酒從貨車上翻落。經過酒測,蔡男並無酒駕情事,而散落的啤酒一度造成交通大打結,而警方也通知相關人員到場,將散落啤酒清理乾淨,詳細案發原因、細節仍有待警方近一步釐清。
台中市台61線西濱快速道路梧棲段,今日上午7時許發生6輛車連環撞,其中1輛疑似因強大撞擊力道引發火燒車。警消獲報趕往搶救,撲滅火勢,所幸未造成人員傷亡。整起車禍與火燒車原因,警消正進一步調查釐清。消防局表示,今日上午7時8分獲報,民眾指稱梧棲區台61線西濱快速道路南下155.6K處發生連環車禍,引發火燒車。警消立刻派遣派遣梧棲分隊,出動消防車2輛、救護車1輛,消防人員9名,趕往搶救。警消到場後發現,現場是6輛自小客車發生連環追撞,其中倒數第2輛車疑似因碰撞後起火。警消立刻佈水線,19分鐘後撲滅火勢,經查無人傷亡。由於當時正值上班時間,車禍現場一度造成後方回堵塞車。這起6車連環撞車禍與火燒車肇事原因以及後續,警消正調查釐清中。
5日是清明連假的收假日,各地均湧現返家車潮。高公局表示5日0點至5時交通量為8.1百萬車公里,為年平均平日(3.5百萬車公里)之2.3倍,推估今日交通量為112百萬車公里。高公局也公布11處易壅塞路段,呼籲用路人應提早出發,或是避免行經這些路段。高公局稍早表示,5日0點至5時交通量為8.1百萬車公里,為年平均平日(3.5百萬車公里)之2.3倍,推估今日交通量為112百萬車公里。截止上午7時,交通量為12.8百萬車公里,全國道路況大致正常。而高公局也公布11處易壅塞路段,分別是國1北向「西螺-埔鹽系統」、「南屯-后里」、「苗栗-湖口」;國3北向「竹山-中興」、「草屯-霧峰」、「龍井-沙鹿」、「苑裡-後龍」、「大山-香山」、「關西-大溪」;國5北向「宜蘭-坪林」;國6西向「舊正-霧峰系統」等路段。高公局建議西部國道南部地區用路人,應於9時前出發,中部地區用路人應於12時前出發;國5北向用路人建議於9時前出發,如此才能節省寶貴時間。高公局公布5日國道易塞車路段。(圖/翻攝自高公局官方網站)而國道5號部分,截至上午10點,國5主線雪隧回堵5公里,各入口排隊狀況分別是頭城(台9)2公里、頭城(宜4)1.5公里、宜蘭1.5公里、羅東1.5公里、蘇澳0.5公里。而國5北上15分流量分別是雪隧南口531、頭城(台9)北匝107、頭城(宜4)北匝49、宜蘭北匝73、羅東北匝68、蘇澳北匝177。高公局表示,上午8點左右曾發生故障車輛造成回堵,但已於8點37分排除。高公局公布5日國道易塞車路段。(圖/翻攝自高公局官方網站)在相關疏導措施方面如下,7點至19點封閉國1虎尾北向入口及國3名間雙向入口、7點至24點封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口、14點至21點實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制、單一費率、0點5點暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。高公局呼籲民眾出門前務必養足精神,避免疲勞駕駛,並利用高速公路1968App掌握即時路況。高公局公布5日國道易塞車路段。(圖/翻攝自高公局官方網站)
2022年清明連假目前進入第3天,預計會有民眾想趁這時間提早北返,也可能有人想要抓緊最後機會出門遊玩。高公局也預測4日的車流量應會達到平日的1.3倍,也同時公布國道13處易塞地雷路段,其中國道5號北向路段預計會有大量車潮,高公局呼籲民眾要使用國道5號的話,建議在早上9點前出發。交通部高公局於3日晚間發布4日國道高速公路車潮路況預報,其中預估國道交通量為118百萬車公里,為平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍,其中北向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.5倍。在4日可能壅塞路段部分,高公局推估將會出現在國1「北向圓山-大華系統」、「苗栗-湖口」、「南屯-后里」、「西螺-埔鹽系統」。國3北向「關西-大溪」、「大山-香山」、「苑裡-後龍」、「龍井-沙鹿」、「草屯-霧峰」、「竹山-中興」。國5北向「宜蘭-坪林」。清明連假第3日,高公局預估國道有13處重點壅塞路段。(圖/翻攝自高公局官網)國6西向「舊正-霧峰系統」、國10東向「鼎金系統-燕巢」等路段,建議西部國道南部地區北向用路人於9時前出發,中部地區北向用路人於12時前出發;國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。清明連假第3日,高公局預估國道有13處重點壅塞路段。(圖/翻攝自高公局官網)清明連假第3日,高公局預估國道有13處重點壅塞路段。(圖/翻攝自高公局官網)高公局同步也公布4日國道相關疏導措施,其中包括:7-19時封閉國1虎尾北向入口及國3名間雙向入口、7-24時封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口、14-21時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。高公局公布4日國道疏導內容。(圖/翻攝自高公局官網)
立委蔡易餘昨(1)日在立法院質詢行政院長蘇貞昌時指出,台灣自從實施海禁以來,長期忽視對海線居民的照顧,甚至因為「偏遠地區」是以人口密度做為認定標準,高度人口老化的沿海鄉鎮也無法納入。他呼籲要繼續進行「西南部海岸線計畫」,將海線鐵路從彰化拉到台南,發展沿海的觀光列車,以帶動地方發展。蔡易餘說,台灣西濱沿海是台灣最早開發的地方,但這一兩百年以來時過境遷,年輕人都離開故鄉,只剩老苦窮;但西濱沿海地區卻不被政府定義為偏遠地區,因為內政部偏遠地區的定義是人口密度,人口老化不是偏遠地區考慮的因素,過去國民政府撤退來台發布戒嚴令,除了基隆、高雄、馬公及花蓮四個港口外,所有港口一律封鎖,海岸線就由國防部頒布「海水浴場管理辦法」,軍事統一管制。「台灣實施海禁以來,對這些地區居民,我們長時間沒有給予照顧。」蔡易餘說,民進黨執政這些年來,對沿海居民的照顧還是不夠。過去日本人原有意進行「西南部海岸線計畫」,將海線鐵道延長至台南,但因二戰爆發沒辦法延續;而到了國民黨時代,海禁措施巴不得沿海地區封起來,也不可能延駛海線鐵路。蔡易餘說,他是「乞丐許大願」,要代表海線的居民請願,希望「西南部海岸線計畫」繼續下去,將海線鐵路從彰化拉到台南。現在推動台鐵公司化,其中一個重點是要發展觀光軌道,西濱海岸也不需要很多車站,彰化、雲林、嘉義和台南各選最漂亮的地方蓋車站,四個車站就足夠,可以搭配現在台鐵的環島之星、郵輪式列車和鳴日號觀光列車,形成西濱光鐵路沿線,將過去要做的西南部鐵路完成,建造最棒的觀光列車。
昨(20)日晚間8時許,新竹市西濱公路竹港大橋路段發生死亡車禍,1輛自小客車因為不明原因,自南向車道衝撞至北向車道,和另輛大貨車發生撞擊,巨大的撞擊力道,小客車車頭近乎全毀,駕駛受困扭曲車體內,當場喪失生命跡象,大貨車駕駛則是手部骨折,詳細事故發生原因、細節,仍有待進一步調查釐清。警方調查,昨日晚間接獲報案,新竹市西濱公路竹港大橋路段,發生1起自小客車和大貨車對撞事故,小客車駕駛當場喪失生命跡象,而大貨車駕駛則是骨折送醫。據了解,小客車原是在南向車道行駛,但因為不明原因失控衝到對向的北上車道,大貨車閃避不及,直接撞上小客車,車禍一度造成南北雙向交通回堵,詳細肇事原因、經過,仍有待警消進一步釐清。
台中清水西濱快速道路南下155.7K處,今日上午6時許發生車禍意外,1輛滿載鑄鐵塊的大貨車行經該路段時,因不明原因突然失控擦撞護欄,大貨車當場90度側翻,車頭嚴重毀損,後斗載運的鑄鐵塊掉滿地。整起車禍詳細原因,警方正進一步調查釐清。警方表示,上午6時許獲報,清水西濱快速道路南下155.7K處發生自撞車禍。員警到場發現,1輛大貨車擦撞護欄,後斗翻覆鑄鐵塊掉滿地,駕駛手部受到輕微擦傷,後方車流因此一度回堵。經查,駕駛酒測值為0;至於大貨車是否超載、確切車禍原因等,警方正進一步釐清。
台灣自行車協會今(20)日,在新北市八里區廖添丁廟舉辦「第12屆雙主場輪霸西濱自行車挑戰」賽事,但在清晨4時許,1名菲律賓籍男選手騎車前往會場集結時,被由簡姓男子(32歲)駕駛的銀色轎車追撞,送醫後不治,簡男肇事後棄車逃逸,警方於上午9時許將簡男拘提到案,發現他酒測值超過0.25毫克,全案訊後依公共危險、肇事逃逸等罪送辦。台灣自行車協會在台舉辦第12屆「雙主場輪霸西濱」自行車賽,今日不少選手一大早便到起點新北市八里區廖添丁廟集合,但清晨4時許,1名32歲菲律賓籍的選手,騎單車到會場途中時,遭1輛銀色轎車追撞,男子當場遭撞飛進一旁草叢。但該車簡姓駕駛卻沒有下車查看,而是棄車逃逸,附近住戶聽到巨響趕緊報警,但最後經過搶救,該菲籍男子仍宣告不治,事後警方於上午9時許將簡男拘提到案,其酒測值高達0.25毫克,訊後將依公共危險、肇事逃逸等罪送辦。