縱容廠商1/警局監視系統案吵到口乾 柯文哲主政放任弊情悶燒
台北市議員陳重文涉入圖利台灣智慧光網公司的北市警察局監視系統傳輸案,陳員遭到法院羈押禁見。前台北市長柯文哲當年曾大批藍綠在議會聯手污錢,且日前又聲稱「早知合約怪怪的」,但有議員跳出來指控,過去柯文哲口頭都答允「要處理」,實際無所作為,現在急著甩鍋卸責,其實就是縱容弊案的始作俑者。本刊進一步取得台北市議會數次質詢紀錄,內容直指柯八年任內有多次能與廠商協議「啟動接管機制」的機會,一旦啟動接管機制,就無解約所需面臨的監視器斷訊及違約金等問題,但柯市府卻應作為而無作為,導致今天難以收拾的局面。民進黨台北市議員林世宗指出,他長期關注北市警局監系統傳輸費預算案,當年前市長郝龍斌簽下「光纖到府」25年合約就是不合理,但也因為事已成定局,因此決定給廠商營運機會及建置傳輸設備的時間,四年後他發現承攬廠商實無作為。當年為此還召開記者會揭發此事,隨後他即接到廠商寄送存證信函「要他不要亂講話」,甚至遭放話威脅「寧可花1000萬去做公關,都不願意讓議會砍100萬」,廠商行徑如此囂張,他堅持十年監督此事,就是圖那一口氣,不能縱容無理廠商。前台北市長郝龍斌(右)與台智光簽下長達25年「光纖到府」服務案,至今北市府仍拿不到半毛權利金,遭認為當時有圖利財團之嫌。(圖/報系資料照)該案主約其實是「光纖到府」服務市民,附約則為市府監視器傳輸費,而合約明訂廠商年營業額15億以上才開始收取0.5%約750萬元的權利金;廠商還聲稱主約搭配附約很容易就到達營業額15億元上繳權利金門檻,然而至今這項標準仍然達不到,原先預估市府25年可以拿到3.94億權利金可能是一場空。「哪有這麼好康的事?」林世宗當時即主張柯市府應以合約中第18條「重大情事」為由,啟動接管機制,無償取回傳輸設備所有權,只要啟動接管機制,就無解約所需面臨的監視器斷訊及違約金等問題。但柯市府卻回應,廠商「僅是財務高估,與承諾無關」,認為廠商並無不法情事,無法以此為由協議接管,但依權已請政風處理,據了解也無後續。此外,當年北市府宣稱要在四年內成為全國第一個光纖智慧城市,目標為80%的家戶覆蓋率,市府不用出半毛錢,以釋出市有公共設施提供廠商佈建光纖網路,及採購未來通訊服務作為對價的方式來招商,但簽約四年後,覆蓋率僅完成60%,柯市府資訊局也檢驗合格;廠商還訂出108年達成光纖16%出租目標,並預估台北市潛在光纖用戶約16萬戶迴路,但用戶卻未達1%,當時林世宗再次主張既然廠商做不到,且距離目標差距極大,市府就應依約啟動接管機制,但是柯市府回函僅表示「會督促廠商盡快完成」。民進黨台北市議員林世宗(右一)表示,當年與台北市長柯文哲(左一)的便當會,特別告訴柯「光纖到府」是第六大弊案,要求柯上廉政委員會調查。(圖/報系資料照)林世宗回顧說,他在柯文哲上任第一年的便當會上,就告訴柯該案是第六大弊案,要求柯啟動市府廉政委員會調查,得到口頭應允,後續卻無實際作為,僅得到柯認為「該廠商不合情、不合理但合法」的回應。而簽約七年後,廠商在合約承諾北市用戶要達市佔率四成(約36萬戶),但光纖到府服務推出多年,用戶數卻未達千人,與原先預估有極大落差,林世宗又主張市府應啟動接管;但市府推稱,當年廠商內簽時表示「不以賺錢為目的,以服務市民為優先」,合約上最後也沒有明訂任何處罰機制,以至於市府無法依約啟動接管。林世宗說,他還曾跟資訊局索資想了解台智光的客戶數,但資訊局回,這是「營業秘密」恕無法提供。林世宗認為,很多事都是凡走過必留下痕跡,針對該案,柯文哲擔任八年市長理應責無旁貸,他多年來都是向市府主張應「啟動接管」,是最簡單的一條路,接管就不會發生解約會造成的監視器空窗期,甚至須給付鉅額違約金,畢竟市民安全與市民血汗錢都是民代所需把關,因此,林也質疑,「既然柯文哲也覺得廠商不合理,為什麼可以作為卻選擇不作為?」現在卻經常模糊焦點,又說議會聯合貪污,但其實柯市府最無卸責之由。CTWANT記者致電台灣智慧光網公司,該公司均不願受訪,聲稱一切以公司負責人聲明或公司公告為主。
縱容廠商2/前後任市府交鋒讓問題失焦 議員指啟動接管才是解方
國民黨台北市議員陳重文因台北市警察局預算案涉嫌圖利廠商遭檢調收押禁見,也引發前後任市府的隔空對槓,對於合約內容解釋爭論不下,甚至台北市長蔣萬安25日大動作宣布要解除柯文哲任內所簽訂的民國106年費率專案合約,並多次質疑前朝留下的問題,但有議員也認為,雙方已讓問題失焦,解不解約已非重點,若能以合約中重大情事為由啟動接管機制,是最簡單的一條路。台北市警察局監視器傳輸費預算案爭議再起,甚至牽扯到郝龍斌、柯文哲及蔣萬安等三任市長,至今各方立場仍爭論不下。(圖/CTWANT資料照)民進黨台北市議員林世宗表示,他多年來以「用戶未達標準」、「覆蓋率未達1%」甚至是「市府拿不到權利金」等重大情事為由,主張市府應啟動接管機制都遭柯市府無視,但現在行賄案罪證確鑿理應符合「重大情事」,若是接管也無解約斷訊及解約金等問題。因此,他再度書面質詢蔣市府要求必須有作為,資訊局回函表示,「對警察局監視系統傳輸費用社會一案,本局將持續關注該案件的後續發展情形,如符合本契約第18條約定之重大情事,本府將依約辦理。」該案癥結點一直是費率表,預算是依照費率表去算出,而費率表每年市府資訊局都須與廠商議價,林世宗多年來的立場都是市府應以公版TGSN價格為主,但柯市府在民國106年與廠商另訂專案費率約,將3M價格訂於高於公版的2200元,且合約效期至民國125年,無形中也造成局處每年議價的「選擇困難」。今年1月18日,市議會警政衛生委員會最後通過「但書」,應以TGSN費率1761元實支實付,預算始得動支;但在31日的朝野協商中,陳重文又另立但書,認為應以柯市府所簽下的106年專案費率2200元為主。消息人士指出,陳重文當時還「預知」以專案費率約可以砍1900萬元,最後警察局協商後,真的就是1900萬元,「怎麼那麼神?你說多少就是多少」。本案中很弔詭的是兩個但書並行,但最後警察局議價時卻是選擇以專案費率談判。據透露,警察局在最初議價前,有先行文詢問資訊局、法務局能否再與廠商以公版費率議價,兩局處皆回函表示,合約允許另外議價,不受106年專案約綁架,沒想到原先警察局立場相當堅定,還一度表示一旦議價談不攏,願意走法律訟,不料最後卻選擇專案約。「警察局不知道立場為何轉彎?」林世宗質疑說,市府每年都派資訊局副局長與業務處的副秘書長參與會議,「市府是不是有人跟著配合?否則怎麼十年都是如此,談資費的時候是不是有人放水?兩個但書並行為什麼最後卻是選擇價高的費率?」蔣與柯的市府都無法卸責。面對議員質疑,市府資訊局僅表示,交由檢調與廉政署釐清。過去議會有多名藍綠議員同時「高頻率嚴重關心」該案,但檢方目前只收押了一個,新黨台北市議員侯漢廷認為案情不單純,應該還有議員涉案。(圖/劉耿豪攝)新黨台北市議員侯漢廷則認為,如果一個議員、幾個議員、藍綠的議員竟然同時關切一個案子,而且還不是普通關心,而是「高頻率嚴重關心」,說他們只是一時興起,可能嗎?高舉「安全邏輯」要求提升3M,或許還能服人,但後續連費率都要求關切,說沒問題誰信。但檢方目前只收押了一個,若要認真查,依照過去發言紀錄,藍綠應該都還有。他說,蔣市府主張降低費率,是被收押者反對;而柯也主張減少支出,為此曾啟動覆議案,只是兩人都有未爆彈,萬一市府內部有人捲入弊案,兩人都有責。CTWANT記者致電台灣智慧光網公司,該公司均不願受訪,聲稱一切以公司負責人聲明或公司公告為主。
酷航4月增班台北-東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司(SIA)旗下低成本航空「酷航」,即日起~3月25日推出大促銷,往東京、墨爾本、檳城等多個目的地,指定旅行期間:2024年5月1日~2025年3月29日,最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布,今年4月將引進第一架巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2客機,從5月起陸續飛往6個東南亞目的地,其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫,以及馬來西亞和泰國現有目的地,包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新(右3)、酷航行銷總監葉琇瓊(左3)、酷航台灣區總經理陳一鳴(右2)帶領團隊夥伴和媒體碰面。(圖/魏妤靜攝)酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣,李榮新表示,新機隊加入後,旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地,相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂,並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率,E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班,為單一艙等配置、有112個座位,較前一代相比更節省燃油消耗,是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到,雖然今年台灣不會再增加新航線,但從4月1日起,酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班,而且看準台灣人對日本的喜愛,台北-東京將增至每週12班;並預估今年底,酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄-大阪航線因為飛機運力不足,最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示,疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常,酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合,包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區(不接待12歲以下孩童,僅於波音787夢幻客機中提供)、更提供10公斤隨身行李等,讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company(TPC)推出飛翔皮卡丘計畫,打造專屬的寶可夢彩繪班機,引起討論熱潮;在台灣市場,酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告,由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象,表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北-富國島航線。(圖/星宇航空提供)富國島是新興熱門旅遊勝地。(圖/星宇航空提供)另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島,7月1日將正式從台北啟航,每週五班次往返,執飛航機為A321neo,屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空,一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線,每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方,除了是越南最大離島,也是唯一免簽證的越南領土,以清澈海水和潔白沙灘著稱,島上遍佈五星酒店及Villa,而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程,5天4夜最低價35,900元起。
百萬換機潮1/3G系統6月關閉手機缺「這功能」斷話 業者嗨等
隨台灣電信業整併,去年台灣大併台灣之星、遠傳併亞太電信,電信五哥變三雄,今年電信業將再添變局,依國家傳播通訊委員會(NCC)規劃,全台3G系統6月30日關閉,屆時3G用戶手機「啞巴」無法通話,再掀一波換機潮。「外界預期有上百萬支的3G手機需要換機,數量不容小覷,肯定可以讓持續下滑的手機銷量稍微回穩。就看電信商怎麼刺激這些用戶換手機了。」手機通訊行業者告訴CTWANT記者。據NCC統計,全台行動用戶已達2981萬,其中約2800萬戶使用具有VoLTE(Voice over LTE,4G網路傳送語音服務)通話功能之手機,推算約180萬左行動用戶手機沒有VoLTE功能,因此3G系統關閉後,手機將無法通話。對於3G系統關閉推升的換機潮,業者樂觀以待。市調機構GFK統計,除了2020年蘋果推出平價機種iPhone SE,台灣全年手機銷售量從2015年以來, 可說是年年下滑,從九年前的854萬台,到2022年剩504萬台,2023年更跌破500萬大關,僅剩479萬台。回顧台灣行動電話業務發展,從1996年2G系統營運開始,極盛時期全台一度超過2500萬門號,接著2003年到2005年各電信業者陸續開通3G系統,3G用戶數到了2008年11月來到約1200萬戶,一舉超越2G用戶, 2G系統則在2017年6月30日關閉,結束2G時代。隨著4G系統2014年終開台,NCC於2018年底停發3G系統執照,並訂出3G系統「落日」條款,也就是2024年6月30日關閉。4G系統才服役六年,也就是2020 年6月,台灣又進入5G時代。相較於覆蓋率密度較高的4G及5G系統,3G系統的退場,也可有助於節電需求。(圖/台灣大提供、遠傳提供)這些3G、4G、5G到底有何差異?「2G主要是語音打電話與傳送簡訊。3G除了打電話跟傳簡訊,跟2G最大的差異,是可以用手機或平板上網是,但因為網路頻寬不夠大,速度也比較不順暢。4G則主要用途為上網,其頻寬比3G大,因此行動上網速度快很多倍。」台灣電信產業協會分析。「這次3G系統關閉,跟六、七年前的3G升級4G不同,當時為確保3G服務後續並不會中斷,NCC准許各家電信業者的 3G網路移入4G系統作為『異質網路』功能,也就是3G系統的SIM卡有VoLTE功能。」電信商表示。電信商指出,當時,3G用戶打電話時,是降到3G系統,原本的4G上網功能受到影響,4G用戶打電話時,因語音及上網功能都走4G系統,不需要切換到3G網路,不僅可快速接通,也不會因為語音通話而降低上網速度。此外,2020年後經NCC型式認證的手機,均具備VoLTE功能。消費者要如何知道自己的手機有沒有VoLTE功能?通路商告訴CTWANT記者,以iPhone手機為例,在「設定」中選擇「行動服務」,之後選擇「行動數據選項」,然後選擇「語音與數據」,之後點選最下方的「VoLTE」開關;至於安卓手機,只要是Android 12版本後,已無需設定手機,只要向電信商申請VoLTE服務即可。電信商的3G執照已在2018年到期,4G執照則將可用到2033年。(圖/報系資料照)不過,隨著隨電信業者整併,陸續拆除3G基地台,使得3G訊號覆蓋密度也隨之變少,手機為了維護訊號,就必需耗費電力持續尋找基地台訊號,自然也會更耗電。對3G用戶來說,抓3G訊號使手機號電,對電信商而言,3G基地台更是吃「用電大戶」。據三大電信商預估,當3G系統全面汰除,改由4G及5G共六套網路營運,中華電信可省下1億度,台灣大及遠傳各省下約5000萬度電,等於三大電信在汰除3G基地台後,用電量也將省下約2億度電。更省電的則是最新一代行動通訊技術5G,「5G效能目標是高資料速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模裝置連接。」台灣電信產業發展協會分析。根據NCC統計資料,目前台灣仍以4G為多數,以月租型客戶來看,目前用戶數約1598.4萬戶,5G則約840萬戶,而4G頻譜執照將在2033年底到期。
日本「麻疹群聚航班」累計10人確診!30多歲男前往關西機場也中標
規劃飛往日本旅遊的民眾小心感染!近期日本麻疹疫情大流行,京都一名30多歲男子沒有海外旅遊史卻罹患麻疹,懷疑男子應是在關西機場接觸到搭乘「麻疹群聚航班」的確診者才被傳染。綜合《NHK》、每日放送電視台(MBS)等日媒報導,大阪府昨(13日)宣布,上個月一架降落關西國際機場的阿聯酋航班發生群聚感染,目前已累計10人確診麻疹,而最新一起個案是一名居住在京都市的30多歲男子。大阪府表示,該名男子本月7日開始發燒,隨後皮膚冒出皮疹、斑點等典型的麻疹症狀,雖然男子近期沒有海外旅遊史,但曾在2月前往關西機場,並與搭乘麻疹群聚航班的確診者接觸。對此,日本大阪府也公布男子發病前的確診足跡,包括搭乘近鐵京都線往返丹波橋站-東寺站,轉乘京阪線往返丹波橋站-京橋站,前往星巴克大阪城公園分店外帶餐點,呼籲足跡重疊的民眾如若在3月27日前出現發燒或皮疹等麻疹症狀,請盡速聯繫醫療院所,並配戴口罩立即就醫。事實上,世界衛生組織今年1月已經發布「麻疹緊急警告」,指出隨著新冠疫情解封後,跨境旅遊人潮持續湧現,導致麻疹病毒快速傳播流竄,而疫苗接種是預防麻疹最有效的方法,呼籲各國儘快提升疫苗覆蓋率,並做好及時應對措施。
剴剴之死/1歲童遭兒福認證保母虐死惹公憤 新北社會局祭改善措施建議中央也強化
台北市劉姓保母姊妹虐童案引發社會譁然,1歲男童剴剴(化名)於兒福聯盟出養照顧期間遭凌虐致死,男童遺體可謂體無完膚,慘況更點燃大眾怒火,新北市社會局則強調對於暴力事件零容忍,未來將會提高服務中兒少的訪視頻率及訪視人員對危機的敏感度,並建議中央地方一起強化訪視的預警效果。據了解,剴剴身世坎坷,其父親跑路、母親坐牢,外婆又因家境清貧而無力撫養,由兒福聯盟轉介給擁有合格證照的劉姓保母暫時照料,但不到3個月就遭虐死,剴剴死時幾乎體無完膚,10指指甲被拔外,生殖器更焦黑,慘況點燃大眾怒火。而剴剴設籍於新北市,社會局表示,家屬首次求助時,社福中心便持續提供陪伴服務與連結服務資源,過程中除了尿布奶粉等物資外,也有提供每月7000元的經濟扶助。針對這樣的憾事,社會局也十分悲痛,將會持續關懷家屬的心理與情緒狀態,提供喪葬以及法律扶助資源,也會為家庭提供心理諮商及相關資源,全力配合司法檢警單位調查。為避免憾事再次發生,新北市強調,未來將會提高服務中兒少的訪視頻率及訪視人員對危機的敏感度,並建議中央地方一起強化訪視的預警效果。針對保母服務培力,社會局目前透過聯繫會報、評鑑、督導訪視、稽查及在職訓練外,每年辦理協力圈,透過外部團體分享托育技巧與托育政策規範,並由居家托育服務中心加強輔導,且每年辦理保母考核,掌握並提供專業支持,以提昇專業托育服務品質。社會局也進一步提出強化措施,除了每年對日間托育保母2-4次的例行訪視外,對需要加強輔導的保母,也會增加1-4次的訪視,未來對全日托育的保母,也會加強訪視從現行法規的一年4次增加為6次。針對在職訓練的部分,會在每年18小時的訓練課程中,對保母服務時常發生問題與爭議的面向,如正向管教、孩童正確養育照顧模式、意外事故的處理與預防等課題加強訓練。對考核不佳的保母,社會局也會加強訪視輔導的頻率,並且參加特定職訓課程。同時,為了降低第一線保母的壓力,社會局也開發居家托育APP,利用規格化的作息紀錄模板,讓保母人員能夠快速紀錄收托孩童的作息,家長也可以透過APP及時與保母互動,了解孩童當下狀況。截至2023年2月底止,APP的下載數則為1萬2678次,覆蓋率已逾使用對象9成。社會局強調,兒少生命安全必須中央地方共同努力,針對中央現行的收出養流程希望衛福部在修法過程中,納入第一線的訪員、保母以及社工的意見,讓第一線的公私合作更加順暢,盡力接住所有需要的服務的對象。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
今年首例!北部30多歲男確診麻疹 「傳染性高」目前已監測199人
疾病管制署(以下稱疾管署)今(19)日公布今年國內首例麻疹本土病例,為北部30多歲男性,2月12日發燒,次日因發燒未退至醫院急診,返家後持續發燒並伴隨咳嗽、喉嚨痛等症狀,2月15日因發燒且出現紅疹,再次至醫院急診後,經通報檢驗確診,當日即安排入住隔離病房,目前續於隔離病房住院中。因個案於暴露期間無出國史,故研判為今年首例國內感染病例,可能感染來源調查中。衛生單位已立即展開各項調查與防治工作,將持續追蹤接觸者健康情形、調查個案於醫院就醫及其他公共場所之接觸者,並積極進行相關防治工作。疾管署表示,目前掌握接觸者為同住家人4人、非同住家人2人、就醫接觸者193人,共計199人,最晚監測至3月4日。另個案可傳染期間有公共場所活動史,提醒曾於2月11日下午2點至3點半於藏壽司竹北文興店出入的民眾,請自主健康管理18天(至2月29日),如有發燒、鼻炎、結膜炎、紅疹等疑似症狀,請儘速與衛生單位聯繫,由其安排戴口罩就醫並告知接觸史,以降低病毒傳播風險。疾管署說明,我國自2020年迄今,累計共4例麻疹病例,年齡為20至30多歲,2例為本土病例,2例為境外移入病例(感染國家為泰國及土耳其各1例),最近一例本土病例為2022年9月確診。依據WHO監測資料顯示,全球麻疹疫情於去(2023)年明顯上升,多數病例發生於葉門、印度和衣索比亞。此外,歐洲區報告逾5.8萬例,為前年之62倍;東地中海區報告近8.9萬例病例,為前年之1.6倍;東南亞區報告近8.5萬例,為前年之1.7倍;西太平洋區報告逾5千例,為前年之3.7倍,整體疫情以歐洲區增幅最為嚴峻,且以不滿5歲的孩童最為嚴重(佔報告病例約40%)。歐洲區署評估,麻疹疫情暴增主要是因為疫苗接種覆蓋率下降所致,預估疫情將持續至今年,並影響所有年齡層的民眾。疾管署提醒,麻疹為高傳染性疾病,出疹前後4天均具傳染力,請醫師提高警覺,於病人就醫時,若發現麻疹疑似個案,應立即通報,以利衛生機關及時採取防治措施,避免疫情擴大。民眾如有發燒、鼻炎、結膜炎、紅疹等症狀,應儘速就醫,並主動告知醫師相關旅遊及暴露史。疾管署再次呼籲,接種疫苗是預防麻疹最有效的方法,家中如有年滿1歲幼兒,請儘速至衛生所或預防接種合約院所接種麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗(MMR),並避免帶未滿1歲或未接種MMR的幼兒至流行地區,民眾出國期間應留意手部衛生,進出公共場所或人多擁擠的地方建議佩戴口罩,並注意呼吸道衛生及咳嗽禮節等個人衛生行為,回國後如出現疑似症狀,請戴口罩儘速就醫並告知醫師相關旅遊史。
菲律賓南部洪水、山崩夾擊至少20死 81萬人受影響
菲律賓當局5日表示,南部多個省份受大雨成災,至少20人死亡,超過21萬個家庭,81萬人受影響。據《Gulf News》、報導,據菲國國家災害機構的數據顯示,上月28日到2月2日,季風加上低壓影響,讓棉蘭老島南部地區帶來豪雨,造成洪水和山崩。據了解,超過21萬個家庭受影響,564個村莊的81萬人流離失所。救援人員說,達沃德奧羅省已有13人喪生,2人失蹤,鄰近的北達沃省則有7人死亡,8.5萬人被迫撤離到疏散中心。菲律賓地處熱帶區,每年飽受颱風侵襲之苦,過去曾多次因強降雨引發大洪水,導致人民生命財產的損失。(示意圖/達志/美聯社)環保組織表示,該地會發生洪水,是因為森林覆蓋率下降、土地面積擴大,城市排水規劃也不足。據悉,20死的數據只是初估,詳細情況在等委員會確認。菲律賓大氣、地球物理和天文服務管理局指出,季風會影響呂宋島北部和米沙鄢群島和棉蘭老島東部,可能還會有山洪和山崩。該機構也警告,沿海地區會有洶湧的海浪。菲律賓武裝部隊總司令布勞納(Romeo Brawner Jr.)說,軍方已在棉蘭老島東南部展開人道主義援助和救災,洪水造成重大挑戰。布勞納說,菲律賓士兵在災難期間,為同胞提供援助奉獻精神值得肯定。據《路透社》報導,菲律賓南部1月中旬就發生洪水和山崩,造成18死,菲律賓是由7600多個島嶼組成的群島國家,洪水和山崩頻繁,每年會有20個颱風襲擊。
XBB疫苗覆蓋率不足 專家憂心防疫不夠力國內重症個案數上升
新冠疫苗短暫出現搶打風潮,然而整體防疫覆蓋率仍顯不足。據疾管署23日報告,全球新冠疫情達到高點,上週(1/16-1/22)新增615例,併發症中65歲以上長者佔79%;自去年XBB疫苗開打以來,本土通報確診併發症即死亡案例中,未接種XBB疫苗者佔99%。新冠流感化不等於症狀流感化 低估疫情恐讓年長者陷危機台灣大學醫學院小兒感染科教授黃立民指出,大部分民眾對於新冠病毒仍存有迷思,以為自己感染過病毒,或打過三、四次新冠疫苗,身體應該還有抗體,以致對於最新公費XBB.1.5疫苗興趣缺缺,覺得沒有接種的必要性。針對新冠肺炎對於民眾威脅程度遠高於流感,但施打率卻無法拉升的現狀,台灣大學醫學院小兒感染科教授黃立民對此感到憂心。他表示,受到「防疫疲累」心理影響,許多民眾並未將新冠肺炎當成一回事,認為病毒已經流行超過三年,毒性應該弱化了,即使感染,症狀也只會小感冒。80多歲王先生即為典型個案,曾罹患腦中風、心肌梗塞,屬於新冠重症及死亡高風險族群。因這兩、三年來,陸續接種過三劑新冠疫苗,期間也曾確診過,而心生鬆懈。對於最新疫苗的接種,抱持著觀望態度。但沒想到,就在全家人在餐廳聚餐的幾天後,王先生出現發燒、咳嗽、胸悶、易喘等類流感症狀,行動力變差,被緊急送至急診,並確診為新冠肺炎,肺功能嚴重下降,只剩原本三分之一,因情況危急,被安排至加護病房。在台大醫療團隊搶救下,施以抗病毒藥物,才逐漸好轉。新冠疫苗如何打?疫苗困惑全都解!問題一:我聽說新冠病毒已經流感化,為什麼還要打疫苗?答:新冠流感化,代表他需要像流感一樣每年更新防護,但新冠的症狀還是比流感嚴重很多!如果是高齡、慢性病,或有免疫力低下的長者,還是有很高機率變成重症,不可不小心。【專家怎麼說?】國內感染症權威教授盛望徽警示,新冠所造成重症及死亡風險遠高於流感。一名80歲個案即在聚餐後感染新冠,肺功能急速下降住進加護病房,民眾切勿等閒視之,應儘速接種公費XBB.1.5疫苗。問題二:之前已經打過好多劑疫苗,為什麼還需要再施打呢?答:根據研究顯示,新冠疫苗與流感疫苗類似,接種6-9個月後保護力即會大幅衰退,且新冠病毒變異快速,目前流行株已與之前不同,靠「舊版」疫苗保護力已經嚴重不足,有必要再接種「新版」XBB疫苗以恢復足夠保護力。【專家怎麼說?】前疾管署長、三軍總醫院特聘醫師張峰義表示,台灣過去打的疫苗,即使是Omicron變異株疫苗,到目前綜合抗體皆已幾乎歸零,新冠病毒不斷在全球變異,對長者來說風險相當高。此外,目前民眾「個人抵抗力不足」,更別說形成群體免疫力。他認為60歲以上的族群都應儘速施打XBB.1.5疫苗,才有辦法生成對抗JN.1變異株的抵抗力。問題三:現在XBB.1.5疫苗有哪些廠牌?答:XBB.1.5疫苗有莫德納與Novavax兩種選擇,二選一施打即可。年滿6個月以上就可施打莫德納疫苗,Novavax則需年滿12歲。兩款疫苗於安全性與有效性上都有足夠數據支持。【專家怎麼說?】疾管署發言人羅一鈞表示,依據荷蘭今年針對60歲以上接種新冠XBB疫苗效益研究,對於預防感染後住院以及重症保護力高達七成。此外,世界衛生組織(WHO)日前公布最新疫苗建議,現有XBB.1.5疫苗對於XBB系列(EG.5、HK.3及HV.1等)及BA.2.86系列(BA.2.86、JN.1等)的變異株皆有保護力。問題四:打新冠疫苗前要預約登記嗎?我該去哪裡登記?答:各縣市都推出疫苗隨到隨打服務,詳情請參考疾管署網站https://www.cdc.gov.tw/Category/List/S-5JmAIzrG4ZqrESjI4xNQ內文整理自元氣網(受到「防疫疲累」影響 國人新冠肺炎疫苗施打率低讓專家憂心https://health.udn.com/health/story/5961/7669530)
世衛急發「麻疹流行警報」!歐洲染疫人數暴增45倍 孕婦感染恐流產
規劃歐洲旅遊的民眾小心患病!世界衛生組織(WHO)示警,歐洲國家麻疹疫情大爆發,光是去年就有約4.2萬人確診,病例激增近45倍,目前疫情趨勢仍不見降溫,呼籲各國儘快提升疫苗覆蓋率。綜合外媒報導,世界衛生組織發布「麻疹緊急警告」,指出歐洲各國近幾個月來,麻疹患者大幅增加,2022年麻疹病例為941人,但去年(2023年)感染人數竟飆升至4.2萬人,數字比起前年足足多出近45倍,其中以4歲以下孩童占大宗,最嚴重的大流行國家則是在俄羅斯及哈薩克。對此,世界衛生組織歐洲區域主任漢斯克魯格(Hans Kluge)表示,隨著新冠疫情解封後,跨境旅遊人潮持續湧現,導致病毒快速傳播流竄,而疫苗接種是預防麻疹最有效的方法,呼籲各國儘快提升疫苗覆蓋率,並做好及時應對措施。世界衛生組織指出,麻疹具有高度傳染性,主要透過飛沫傳染,症狀包括發燒、咳嗽、流鼻水、眼睛疼痛及皮膚起紅疹,一般而言通常10天左右即可痊癒,不過須注意引起肺炎、腦膜炎、失明和癲癇等併發症,嚴重甚至恐危及生命。世界衛生組織也示警,嬰兒、孕婦及免疫力較弱者,屬於麻疹高風險感染族群,其中孕婦若是在懷孕期間染疫,恐導致流產、死胎和新生兒體重不足等健康風險,提醒上述3類人需特別留意。
國泰金2023獲利515億 每股稅後盈餘3.24元
國泰金(2882)最新公布2023年12月稅後淨損48.2億元,全年稅後淨利515.0億元,年成長36%,累計每股稅後盈餘EPS為3.24元;單月獲利主要反映台幣升值影響,子公司國泰世華銀行、國泰投信獲利皆續創歷史新高。國泰金指出,國泰人壽在資本方面,股、債市反彈使金融資產未實現餘額較上月回升逾600億元,淨值增加逾500億元,帶動淨值比升至逾8%,RBC亦遠高於300%。受台幣升值影響獲利,2023年12月稅後淨損68.3億元,全年稅後淨利167.0億元。單月獲利下滑,主要反映台幣短線明顯升值致匯兌損益波動較大;12月初年度保費(First Year Premium)及初年度等價保費(First Year Premium Equivalent)分別為74億元及45億元。保險業務方面,2023年全年初年度保費收入穩居業界第一,12月初年度保費收入受惠於理財型商品銷售動能提升,較上月成長33%,其中美元傳統理財型商品初年度保費收入較上月成長85%,台幣計價的利率變動型商品初年度保費收入較上月成長44%,投資型商品初年度保費收入亦較上月成長17%。近期聯準會最新點陣圖暗示2024年降息空間提高,激勵全球資本市場持續反彈,然隨美元走貶及外資大舉匯入買超台股,台幣兌美元單月升值1.7%,對本月匯兌損益及獲利表現構成較大負面影響;惟在經常性收益持續挹注下,有助緩和匯率波動對損益之影響。國泰世華全年獲利續創歷史新高,12月稅後淨利4.2億元,全年稅後淨利289.7億元,年成長13%。升息循環帶動利率走升,持續佈建外幣有價證券,全年淨利息收入穩定成長;受惠信用卡簽帳金額及財富管理收益增加,全年淨手續費收入達雙位數成長。主力信用卡產品CUBE卡新戶增加,推升累計流通卡數近600萬張;截至12月底逾放比率為0.11%,備抵呆帳覆蓋率為1453%。國泰投信全年獲利及資產規模皆創歷史新高,受惠股債雙漲,12月稅後淨利1.6億元,全年稅後淨利17.7億元,續創歷史新高,年成長14%,總管理資產規模穩居市場第一達新台幣1.62兆元,創歷史新高,年增超過三成。12月FOMC會議FED下修通膨預期,並進入2年以上的降息循環,貨幣政策焦點將由物價轉向經濟。在此趨勢下,債券投資仍是現階段重點,亦為賺取優息與降息資本利得投資人之投資標的。國泰產險簽單保費維持雙位數成長,12月稅後淨利0.12億元,全年稅後淨利13.3億元。12月單月簽單保費28.8億元,全年簽單保費323.8億元,維持雙位數成長,帶動整體承保獲利穩健提升。佔比最大之車險業務,全年簽單保費年成長11%;火險全年簽單保費年成長18%,工程險積極參與綠能保險業務,全年簽單保費成長52%。國泰證券12月稅後淨利2.2億元,全年稅後淨利21.1億元,為歷史次高紀錄,年成長50%,全年台股經紀市佔率創歷史新高達3.95%;深受投資人好評的台股定期定額業務大幅成長,全年投資金額年成長近7成;複委託業務亦穩居市場龍頭,全年債券投資金額年成長近6成。
台新金2023年獲利146億 每股稅後盈餘1.01元
台新金(2887)今天(8日)公布自結營收,由於旗下台新人壽受到台幣升值影響致兌換損失,造成獲利減少,2023年12月稅後淨利2.1億元,累計合併自結稅後盈餘146億元,累積每股盈餘EPS為1.01元,略低於前一年度EPS的1.04元。根據台新金控公布資料,台新金控自結去年12月稅前淨利2.5億元,稅後2.1億元,累計合併稅前淨利177.2億元、稅後淨利146億元,旗下子公司台新銀行、台新證券都較前一度增加,台新人壽則減少。台新銀行12月稅後淨利 8.2億元,累積稅後淨利149.2億元,較去年同期成長22%;資產品質維持穩健,截至12月底逾放比為0.12%,備抵呆帳覆蓋率為1159.78%。台新證券12月稅後淨利2.3億元,較上月成長,主係證券市場指數上漲及公司操作績效提升,致公司經紀手續費收入及營業證券處分利益上升;累計前12個月稅後淨利15.5億元,較去年同期上升,主係今年證券市場指數上漲及公司營業證券操作績效提升,使公司營業證券處分及評價利益上升。台新人壽12月稅後淨損5.8億元,主係因12月台幣升值致兌換損失增加;累計稅後淨利2.5億元,較去年同期的14億元減少許多,主係因去年同期有投資資產配置調整實現處分利益。
「南霸天」京城銀股價衝高!2023全年賺逾半個股本 EPS來到5.59元創新高
京城銀(2809)今天(4日)股價受到自結去年全年獲利62.07億元、大賺半個股本亮眼成績激勵,一早開盤40.05元,目前在40.40元左右,漲幅1.76%,創一年以來最高價,全年累積每股稅後盈餘來到5.59元更是創歷史新高,而自2006年以來的最高價為2021年9月的44.05元。根據Yahoo!股市統計的「金融業產業漲跌排行」,京城銀漲福居冠,成交量2359張;其次為兆豐金的39元、漲幅0.91%,元大金的成交量近9千張爆量,股價來到27.2元、漲幅0.93%,永豐金的19.45元、漲幅0.78%,台新金的17.95元、漲幅0.56%,上海商銀的46.25元、漲幅0.54%。京城銀實收資本額為111.12億元,1月3日下午重訊公布自結112年12月合併稅前利益7.51億元,全年73.59億元;稅後利益6.36億元,全年62.07億元;每股稅前盈餘0.68元,全年6.62元;每股稅後盈餘0.57元,全年5.59元。相較京城銀自結2022全年稅後利益22.10億元,每股稅後盈餘為1.98元,表現亮麗;前年獲利減少主因是受到資本市場波動導致金融資產評價損失增加,以及認列俄債減損拖累。京城銀表示,2023年全行收益成長主要來自於利息、手續費穩步提升,以及投資收益的增加,也是國內唯一提供「西聯匯款」服務的銀行;近期受惠於全球債市回溫,金融資產評價利益的挹注下帶動每股淨值達歷史新高,截至年底每股淨值為45.1元。以股價淨值比角度,也不到1倍,只有0.9倍不到。資產品質方面,京城銀維持一貫的穩健水準,12月底逾期放款比率為0.02%,逾期放款覆蓋率為7,571.27%,全體放款覆蓋率為1.55%。
京華城開幕日湧50萬人…首創24小時營業 他嘆如今被拆:走錯哪一步?
北市京華城在2001年盛大開幕,當時是全台唯一一家24小時的購物中心,創下1天50萬人造訪的驚人紀錄,如今已全棟拆除。有網友表示,「京華城是走錯哪一步?」有人說,「沒捷運很傷」、「位置爛」、「旁邊啥都沒有」。原PO在PTT發文說,「京華城曾是世界最大的球體百貨,2001年搶先微風廣場風光開幕,其獨特的造型吸引不少人前往,之後不斷的走下坡,上面許多樓層荒廢封閉,為了搶救業績將一些店面改造成小孩子的天地。」原PO表示,本來以為松山線能帶動人潮,不過還是回不去,在2019年關門,「京華城是走錯哪一步才會面臨這樣的局面?」此文曝光後,網友紛紛留言「沒捷運很傷」、「附近沒捷運站」、「被信義區輾過,非戰之罪」、「交通太爛」、「感覺裡面很陰暗」、「後期應該是刻意擺爛」、「位置爛內部動線也爛」、「旁邊啥都沒有超無聊」、「後面沒生意就把條件弄爛,等倒閉」。據了解,京華城在2001年開幕,當時一天創下50萬人造訪紀錄,北市府還進行交管,不過隨熱潮退去,京華城2004年將5樓改成兒童區,9樓改KTV,而因為人潮減少,設施陳舊,很多櫃位紛紛撤出,京華城於2019年關閉,揮別18年時光,改建為「京華廣場」。「京華廣場」於前年10月動土,會成為占地近5000坪的頂級商辦大樓。威京集團主席沈慶京說,京華廣場會跟豪宅「陶朱隱園」一樣種樹,綠覆蓋率達規定的2倍,成為吸碳抗暖的綠建築。
二線城市旅遊夯3/高知必嚐上天下海「宇宙深海酒」 入境隨俗High玩酒桌遊戲
為了瞭解日本二線城市旅遊特點,CTWANT記者跟隨燦星旅遊來到位於日本四大本土島嶼之一四國島中南側的高知縣,高知縣擁有好山好水,可造訪浮在海中的鳥居、探索神秘鐘乳石洞窟、欣賞知名建築師隈研吾設計的網美圖書館,品嚐稻草炙燒鰹魚的美味。來到有18酒造(酒廠)的高知,一定要試試宇宙深海酵母釀的清酒,再體驗一下不同的酒桌文化。高知又被稱為「日本最後秘境」,自然景點中最令人印象深刻是「龍河洞」,是一處約有1億7500萬年歷史的鐘乳石洞,洞內有壯麗的瀑布、小河,還有約2000年前古代洞穴生活遺留下來的「神之壺」土器遺物,被指定為國家天然紀念物和史蹟。「龍河洞」與其他鐘乳石洞景點相比,通道有寬有窄、有上有下,時而需側身或彎腰前行,地形步道相當多元具挑戰性,接近出口處,還有光雕展演。來到日本,一定要造訪寺廟與神社,高知五台山的「竹林寺」,秋天賞楓、春天賞櫻,為高知縣三大名園之一,更是四國遍路88座靈場中第31番號佛寺;「鳴無神社」則是近期網路熱門打卡景點,因其面海而建的鳥居及通往海中的參道,酷似宮島的海上鳥居,又有「土佐的小宮島」之稱。這裡以祈求良緣而聞名,一般日本神社詩籤是綁在樹上,「鳴無神社」的籤卻可溶於水,旅客能體驗求籤並於參拜後將籤放入海中溶解,相當特別。鄉村小鎮中藏著知名建築大師隈研吾操刀設計的「雲之上圖書館」。(圖/林榮芳攝)燦星旅遊也將近年台灣討論度很高的蔦屋書店、隈研吾建築,放進行程中。高知的蔦屋書店,是由舊倉庫所改建,也是四國第一家蔦屋書店,旅客可在這裡短暫停留,體驗日本的書香風氣,裡頭也是個小型購物商場。知名建築大師隈研吾曾操刀設計東京奧運主場館「新國立競技場」,在台灣建築作品包括花蓮洄瀾星巴克、新竹埔山王禪老祖廟、台中勤美術館等,還有幾處興建中的住宅,在台灣建築界人氣不小。而高知與隈研吾相當有淵源,他的木造建築技法靈感便是來自高知一處小鎮的木造劇場重修工程,讓他從此一頭栽進木造工法的世界,並在該小鎮前後建了6座建築,像是「雲之上圖書館」及功能等同區公所的「檮原町綜合廳舍」。冬天到日本,必吃又大又甜的草莓,燦星旅遊在高知安排「西島園藝團地」,1~6月提供季節限定的採草莓體驗,入園可享「草莓吃到飽」;而高知必吃美食是「稻草炙燒鰹魚」,點燃稻草大火燒烤生鰹魚表層,一口咬下濃濃稻草香與焦香味,堪稱是高知的靈魂美食。左為高知城夜祭光雕秀,高知在地導遊岡崎桂禎推薦每年8月9日至12日舉行的夏日祭典「夜來季」,將有來自日本全國各地約200組的團隊參與表演。(圖/林榮芳攝)高知第一特產非清酒莫屬,高知擁有日本第一的森林覆蓋率,又有四萬十川及仁淀川等清流,因此縣內孕育而生18處造酒廠,各推有不同風味的清酒。其中一款「宇宙深海酒」,號稱造酒的酵母以火箭送上太空站,又兩度沉入深海,不僅噱頭十足,果香與吟釀香氣也倍增。來到造酒廠試飲一輪清酒,就先讓你喝到茫。釀酒大縣少不了有趣的酒桌遊戲,在高知不少餐廳都會提供遊戲道具,導遊也會教大家「入境隨俗」。晚上的高知,因為不是大城市,店鋪早早就關門,唯一可逛的,是高知城附近的「弘人市場」,也是高知最大的美食廣場。記者踩線,正巧碰上高知城光之祭典「NAKED 夜祭-高知城-」,擁有400年歷史的高知城是「日本三大夜城」之一,每年冬季都舉辦主題點燈祭典,12月1日起跑,一直進行到1月14日,古城以光雕投影打上炫麗色彩。台灣虎航董事長陳漢銘(左)看好高知秘境旅遊的發展潛力,疫情前就和燦星旅遊考察,一直到解封才重啟桃園-高知的直航合作。(圖/岡崎桂禎提供、翻攝自台灣虎航臉書)想前往高知,目前僅有燦星旅遊與台灣虎航合作的直飛航班,每週三、六上午桃園機場起飛,2個多小時即可抵達,4天3夜團體遊程19,900元起,5天4夜26,900元起,依據不同行程,將安排高知及周邊香川、德島、愛媛等不同景點做搭配。記者實訪一對參加高知團的銀髮夫婦,他們印象最深刻的景點是高知的桂濱海灘、龍河洞,還有香川的金刀比羅宮、大步危遊覽船。他們受朋友邀約參團,會選擇高知是因為東京、福岡等大城市都去過,「想去看看不同地方,感受日本的鄉村,四國風景很好。」而高知的直航,燦星旅遊與虎航早在2019年12月就進行完考察,「看好高知秘境旅遊的發展潛力,虎航當時就說一定要飛,結果回台後疫情馬上爆開,我們足足等了4年!」在地導遊岡崎桂禎就說,以前遠航、復航有包機過幾次,但都為期1個月或幾個禮拜而以,沒有包機時,要到高知必須從旁邊城市入境。儘管如此,台灣人依舊是來高知旅遊最多的外國人,其次才是中國人、韓國人,因此很希望台灣和高知能維持長期直航合作,也讓高知民眾能藉由直航到台灣觀光。