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上班1個月沒薪水…她驚覺「公司是假的」 同事還借老闆13萬

大陸武漢一名孫女士聽朋友介紹入職一家單車平台工作,但工作了一個月,才發現自己入職的是一間假公司,不僅薪水沒拿到,甚至還有同事被負責人借走了幾萬塊錢,目前轄區派出所已介入調查。綜合陸媒報導,孫女士年4月在別人介紹下入職了一家單車平台公司,在公司的運營部門擔任調度員,上班內容就是到各處巡視,巡查電單車亂停亂放情況,不過工作了一個月,當初談好的近人民幣6000元(約新台幣26550元)卻遲遲沒有發放;而孫女士的一名同事周先生稱,公司業務負責人說需要墊錢,自己還墊付了3萬塊錢(約新台幣13萬元)再加一支5300元(約新台幣2萬3千元)的手機。沒想到孫女士找到青桔電單車平臺的桔動科技,竟被告知合約是假的,武漢桔動科技工作人員表示,孫女士所簽合約的章上多了一個「市」字,公司的名字是武漢桔動科技,但合同上是武漢市桔動科技的章,章是假的,不是自己公司的,公司也沒有委託其他人在該地區進行巡視工作。而介紹工作給孫女士的郭先生表示,自己是從另一人唐某的手上包的業務,對方是該路段總包的人,錢都是從他手裡拿的,自己也是跟著別人做事情,合約也是對方提供的,且他也沒有對方的手機號碼,微信也遭對方刪除。對此,武漢桔動科技有限公司表示,建議當事人報警,轄區派出所也已經介入調查。

publish-icon 06月15日, 2022 繼續閱讀
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機師突昏迷 零飛行經驗乘客「接手駕駛」完美落地

美國佛羅里達州(Florida)10日發生一起驚悚事故,一架小型飛機駕駛自加勒比海國家巴哈馬馬什港(Marsh Harbour)起飛後,在飛行途中突然失去行為能力,無法繼續開飛機,機上一名完全沒有飛行經驗的乘客見狀立即撥打緊急電話通報此事,最終在空中交通管制台的引導之下,成功降落飛機,目前美國聯邦航空總署(FAA)已介入調查事故發生原因。根據《Nbcnews》報導,一架小型飛機在飛行途中,駕駛員突然失去意識,一名毫無飛行經驗的男乘客立刻撥打緊急電話通知空中交通管制台,並說明機上情況表示,「我這裡發生嚴重情況,我的機師語無倫次,但我不知道如何駕駛飛機。」接獲通報的調度員立即安撫該名男子,並詢問詳細情況,但男子表示,並不清楚當前的具體位置,但能看到佛州海岸線。空中交通管制台人員隨即定位飛機的確切位置,並請男子將機翼保持在水平狀態,並要求其嘗試沿著海岸行駛,最終男子在管制台人員的引導下,穩定操作控制桿,於中午12時30分許成功降落在棕櫚灘國際機場(PalmBeach International Airport),機上也無人員傷亡。當地消防單位表示,飛機安全降落後,一名患者被送往當地醫院接受治療,相關單位官員並未公開機上人員訊息,至於事件發生原因,則仍待進一步調查釐清。

publish-icon 05月12日, 2022 繼續閱讀
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12歲、14歲童逃離兒童之家 「拿AK-47」與警槍戰35分鐘

美國佛羅里達州去年6月發生一起槍戰,2名槍手持AK-47與警方對峙整整35分鐘,場面相當緊張;不過更令人驚訝的是,2名槍手竟然只是一名12歲男童與一名14歲女童。根據《鏡報》報導,12歲美國男童奧布萊恩(Travis O'Brien)與14歲女童傑克遜(Nicole Jackson)從小在佛羅里達聯合衛理公會兒童之家長大,不過去年6月1日2人合夥從兒童之家逃出,接著躲進附近某企業擁有的一間空屋內。持AK-47與警方對峙的12歲男童奧布萊恩與14歲女童傑克遜。(圖/翻攝自推特)警方在接到房屋有人闖入的通報後趕到,卻遭到奧布萊恩與傑克遜開槍攻擊!雙方對峙了持續35分鐘,場面相當緊張。報導指出,當時現場一名員警發現女童傑克遜手持AK-47,趕緊對其他人大喊「女孩手中拿著獵槍,待命」,接著命令女童「現在把槍放下」,然後現場槍聲響起。「他們朝我開槍」!遭攻擊員警趕緊通知調度中心,雖然調度員要他別再刺激傑克遜,但員警表示情況相當緊急「她已經開槍到處打了一輪」,接著傑克遜持槍從房屋走出來,在場員警隨即開槍將她制伏。雙方對峙在35分鐘後落幕,男童奧布萊恩投降被拘捕,女童傑克遜則因為胸部與手臂中彈,被緊急送往醫院急救,幸好在手術後她順利康復出院。奧布萊恩與傑克遜事後被關押在少年拘留所,本月23日開庭時,他們遭到起訴入室竊盜、損害罪,以及謀殺執法人員未遂,2人對指控沒有抗辯,法院因此判處2人還押進行風險評估,之後才能接受緩刑。

publish-icon 03月24日, 2022 繼續閱讀
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普悠瑪出軌案落幕 前台鐵局長范植谷等16人不起訴確定

喧騰一時,造成18死、200多人受傷的普悠瑪列車出軌事故,宜蘭地檢署2019年6月偵結起訴司機員尤振仲3人,另包括3位前任台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身在內的16名台鐵人員,則獲不起訴,高檢署二度審查再議後,認為范植谷、周永暉、鹿潔身等16名台鐵人員,分別以再議無理由,部分再議不合法,今天駁回再議,16人獲不起訴確定。2018年10月21日下午4時50分,台鐵普悠瑪自強號6432列車,在台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生脫軌事故,事故造成18人死亡、215人輕重傷,這起事故成為台鐵近30多年來最嚴重死傷意外,造成時任交通部長吳宏謀下台。宜蘭地檢署2019年6月6日偵結本案,檢方認為事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線是肇事累積原因,依過失致死罪嫌起訴司機員尤振仲、前機務處副處長柳燦煌、現任綜合調度所長吳榮欽3人,去年10月,宜蘭地院一審判尤振仲徒刑4年6月,另柳、吳2人無罪。案件由台灣高等法院審理中。至於前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身3人以及調度員、列檢員、列車長、值班站長共16人涉案部分,宜檢認為,縱然這些人有行政疏失或有監督不周之處,仍難以過失致死罪相繩,因此將16人不起訴。案經送高檢署再議,高檢署審查後認為全案不起訴部分,有偵查不完備之處,發回宜檢續行偵查。宜檢日前二度不起訴16人,而高檢署二次審查後,10日駁回再議,16人不起訴確定。

publish-icon 02月11日, 2022 繼續閱讀
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牛隻為吃草誤闖鐵軌中央 花蓮東竹站封鎖鐵軌趕牛

今(5)日清晨6時許,1隻牛隻闖入花蓮縣富里鄉台鐵東竹站,並在鐵軌中央奔馳,台鐵隨即封鎖該路線,花了30分鐘驅離該隻牛,並請警方通知飼主到場,將牛隻領回才結束這場虛驚,而當下為了安全起見,台鐵仍通知6時54分將通過405次自強號降速30公里注意運行,所幸未影響其他列車台鐵調查,今日清晨6時25許,東竹站值班站長發現牛隻侵入鐵軌,並在鐵軌中央奔馳,立即通報在場調度員,對鐵軌路線進行封鎖。根據監視器畫面,牛隻本來奔馳在月台前的鐵軌中央,後來看到人後,害怕地往鐵軌旁的草叢躲藏,但沒想到不久後,又跑回鐵道正中央,還好當時沒有列車經過,未釀成事故。而台鐵逮到牛後,飼主也到場將牛隻牽回,並前往鐵路警察局作筆錄,鐵警表示,飼主在附近放養該牛隻,但由於圍籬較寬、放養的地方離鐵軌近,牛為了吃草,不慎亂跑誤闖鐵軌,將依《鐵路法》裁罰1500元,並請飼主加強管理。

publish-icon 12月05日, 2021 繼續閱讀
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高雄港68號碼頭驚傳槍響!男持槍「自轟太陽穴」臥倒辦公室慘死

高雄港一名運輸公司的調度員郭姓男子在68號碼頭朝著自己的太陽穴開槍,當場死亡,臥倒在辦公室中,13日一早6時許被同事發現,現場除了留有一把金牛座改造手槍、9發子彈以及1個已經擊發的彈殼,桌面上還留有一行字,目前警方正在進行調查當中。

publish-icon 04月13日, 2021 繼續閱讀
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台鐵「緊急通報電話」被打爆 「一天50通狂佔線」調度員氣炸:出事你負責?

太魯閣號事故造成50人罹難,讓台灣民眾對鐵道入侵異物一事更加重視;台鐵日前將緊急通報專線公布在粉專上,不料居然有無聊人士狂打,導致真正要通報的人被佔線。對此台鐵局綜合調度所行控室吳姓行車調度員忍不住痛罵,「出事了是你負責嗎?你能負責嗎?」吳姓行車調度員表示,他的工作內容主要是安排責任轄區內所有列車的路線、維持列車的行駛都能按照時刻表,準時、安全,如既定計畫般的運行並抵達;既然工作是「維持」,由此可知,每天總有許多事情讓計畫不能正常。他舉例,自己這隔月剛換到海線台,是個車次相對少的區域,但是同一個時間,南下北上照時刻表走的列車,加上沒有時刻表的貨車、加班車、臨時迴送車、測試列車,同一時間至少也要監控10班車以上,而這是橫跨10個左右的車站的地理區域。(圖/報系資料照)在這個區域裡面,有單線路段,有雙線路段,有無人的車站,有沒有辦法會車的路段,如果是北部地區,或是各縣市靠近核心都市的區段,那同時間有可能同時監控20~30班以上的車次,而且站距更短,反應時間更少。每天鐵軌上會發生各種大大小小的狀況,讓列車沒有辦法照著時刻表行駛,這些狀況有可能是自然因素,例如嘉南平原的濃霧、東北部的土石流、台灣典型的暴雨淹水等等,有可能是設備因素,如路線、電車線、號誌設備、平交道的毀損等等,也有可能是人為因素,包括闖越平交道、行人侵入路線、旅客車上突發身體不適。吳姓調度員說,「還記得前一陣子的殺警案嗎?」這時調度員就必須捨棄原訂的時刻表另行擬定新的計畫,把延誤的時分減到最低,或著阻止更大的傷害發生,而這一切決策必須在非常短的時間作成,同時必須一瞬間想完剛上述提及的各種因素,如何處理等等,因為車站、旅客、車長、司機員,所有人都在等你的答案。吳姓調度員透露,「總之,我想表達的是,我們的工作性質,就是需要投入非常高度的專注也非常的燒腦,對調度員或是任何需要在一定時間內投入高強度精神判斷的工作而言,工作環境應該是資訊越精準、越少干擾因素才是。」未料近日因為媒體報導,緊急通報電話號碼上新聞後,鐵路緊急通報專線成了調度員的惡夢。吳姓調度員無奈地說,「光是昨天一天,我就接了快50通,不誇張,真的快50通。」而打來的人除了稱自己在測試,還有人打來罵台鐵,或是半夜兩、三點打來不出聲,導致真正要通報異狀的人打不進來。對於那些打來測試、罵人、冒充記者或某單位的,吳姓調度員皆嚴肅告誡,「這支電話是緊急通報專線,是給要通報有危害事故發生的人打的,為了滿足你的好奇心,結果真正要通報的人打不進來,出事了是你負責嗎?你能負責嗎?」吳姓調度員指出,希望各位幫忙把這個訊息讓身邊的人知道,讓緊急聯絡電話可以真正的發揮它的功能,他們不怕大家通報,只怕來不及知道也無能為力,誠摯希望您或您身邊的朋友,把緊急通報專線留給需要的人。(圖/台鐵提供)●如果你發現軌道、平交道、橋樑及隧道等障礙物有危害時,請撥打:0800-800-333●如果你需要的是票務、列車時刻查詢、目前運行狀況等「沒有立即危害」的一般服務諮詢及申訴的話,請打客服電話:0800-765-888(限市內電話)02-21910096(手機)另外,本局有聽障人士簡訊服務專線:0921-765125●如果您是對政府興革、政策建議、公共交流等有「民意陳情」的目的的話,本局官網有旅客諮詢平台、局長信箱等供各位暢舒己見。

publish-icon 04月10日, 2021 繼續閱讀
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警忘關麥克風!女伴「春天怒吼」超母湯 同事「被迫監聽全程」傻眼

美國洛杉磯一名副警長日前在經典恐怖電影《驚魂記》片場內的汽車旅館附近,與女子忘情發生性行為,結果沒注意到自己的對講機還開著,「春天的怒吼」就這樣放送出去。據了解,事後該名副警長已被解雇,相關錄音檔也在網路上曝光。根據美媒《福斯新聞》報導,副警長和女子在片場的「貝茲汽車旅館」(Bates Motel)附近發生性關係,未料竟忘了關閉對講機的麥克風,導致調度員被迫以耳朵全程參與2人歡愉過程。調度員多次提醒,「95海洋,你的麥克風是開著的,請注意。」未料女子的喘息、歡愉聲卻越來越大,令人臉紅心跳。調度員臉上三條線傻眼,「喔!我的老天。」事後這段錄音檔被公開到網路上,而當事人並無回應。司法機關則表示,已將副警長解職,並進行內部調查,做出適當行政處置。

publish-icon 12月25日, 2020 繼續閱讀
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8歲童見母昏倒急報警…竟遭誤認惡作劇 家屬怒討公道

美國密蘇里州(Missouri)堪薩斯城(Kansas City)2019年7月22日,一名40歲女子凱瑟琳(CathrynMcClelland)因突然心臟病發在家中昏倒。她年僅8歲的兒子見狀急忙打電話報警,卻被當成惡作劇電話處理,使得凱瑟琳最終因延誤治療時機不幸離世。事發後一年,近日凱瑟琳的家屬終於決定對警消單位提告。根據《太陽報》報導,凱瑟琳平日和8歲的兒子及3歲的女兒住在一起。事發當天早上,凱瑟琳感到些許不適,遂致電給姐姐,和對方約好在醫院與自己和孩子見面。不料,就在她正要帶著孩子開車出門時,卻突然倒地昏厥;讓年幼的子女瞬間不知所措。凱瑟琳的兒子見媽媽昏倒後,立即逼迫自己保持冷靜,一邊安撫妹妹,一邊撥打911求救。雖然男童在短短1分鐘便報知對方正確地址。沒想到,卻被911調度員誤認為惡作劇電話,不但要求他走到屋外看門牌,還要他找出寫有地址的信件進行比對,浪費了10分鐘的時間,導致凱瑟琳因錯過最佳治療時間不幸身亡。報導指出,凱瑟琳生前在當地某間醫院擔任護理師,並曾簽署器官捐贈同意書。在她不幸離世後,捐出的器官一共讓6個人獲得了新生。事發後一年,凱瑟琳的丈夫弗蘭克(Frank)仍無法走出喪妻之痛,決定對當地警消單位提告,希望替枉死的妻子討回公道。

publish-icon 12月17日, 2020 繼續閱讀
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台鐵44公分斷軌案懲處出爐 9主管記過、吹哨者功過相抵

台鐵局今日向交通部提交斷軌案懲處建議,台鐵局長張政源自請處分,副局長、工務處正副處長、段長、站長及養路主任等9名主管分別記過及申誡;另2名最早發現軌道裂縫的基層,雖未如實填報略有疏失,但考量察覺軌道異狀、即時防止事故有功,功過相抵不予懲處。交通部長林佳龍指示,「獎由下起、懲自上先」,全案將由人事單位移請考績會及考成會審理。519成功站斷軌44公分事件雖未發生事故,仍引發安全疑慮,林佳龍下令限期調查及懲處。台鐵局於11月5日提報行政調查報告後,又於12日提出懲處建議名單,共11人,除明年1月將退休的張政源記過1次外,另8人包括:副局長,督導不周申誡1次、工務處長,督導不周申誡2次、工務處副處長,督導不周申誡1次、工務段長,督導不周記過1次、工務段養路主任,未向上級報告亦未追蹤處理,申誡1次、台中工務段監工,處置不當申誡2次、台中工務段主任,督導不周申誡1次、成功站值班站長,違反通報要點立即通報,申誡1次。至於成功道班領班、調度所領班等2人,考量功過相抵、不予懲處。另獎勵及時察覺有異狀並主動通報者,調度總所調度員,嘉獎1次、司機員通報有功,嘉獎1次提昇為記功1次。

publish-icon 11月12日, 2020 繼續閱讀
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我的失憶女友真實版!她流鼻血後竟失憶 重新愛上男友有「初戀悸動」

電影「我的失戀女友」(50 First Dates),故事敘述女主角朱兒芭莉摩因車禍患了一種短暫失憶的毛病,每天醒來都忘了昨天的事,而男主角亞當山德勒每天都要用不同的方法,讓朱兒芭莉摩每一天都愛上他,每天都要用不同的方法讓一個人愛上自己,不停地被拒絕,不停地迎難而上,這愛情真的是只應天上有,不過根據《鏡報》報導,類似的情節真實上演!這名27歲的女子蘇菲(Sophie Clayton)日前流鼻血後,突然失去了所有記憶,忘記了自己的名字、甚至是家人以及27歲男友喬納森(Jonathan Wilson),經經醫生診斷後發現,她罹患了罕見疾病,讓人感動的是,喬納森為了喚回女友的記憶,重新安排了約會,並帶她走遍2人曾到過的地方,讓蘇菲「再次愛上」他。根據報導,蘇菲是一名救護車服務公司的調度員,平時喜愛跑步、運動,事發當天,她正準備出門上班,途中卻開始流鼻血,隨後她被送往醫院,沒想到當蘇菲看見焦急的父親趕來醫院時,竟然滿臉黑人問號的詢問,「這男人是誰」?蘇菲罹患了「神經系統功能性失調」,流鼻血的短短幾分鐘內喪失了所有記憶,圖為電影畫面。(圖/翻攝自Movieclips Classic Trailers Youtube)醫生於是對蘇菲進行檢查,發現她竟罹患了「神經系統功能性失調」(functionalneurological disorder,FND),這是一種因為壓力或憂鬱所引發的疾病,患者大腦和神經系統的聯繫隨時可能分離,而蘇菲藉在流鼻血的短短幾分鐘內喪失了所有記憶,除了忘了自己的身分和親屬外,她連刀叉該怎麼握都記不得了。更糟糕的是,蘇菲連交往3年的男友喬納森也忘得一乾二淨!為了尋住女友恢復記憶,喬納森於是學起了電影情節,像是重新和蘇菲相識、重新安排約會,他還帶著蘇菲前往過去兩人一起去過的地方,還製作了回憶相冊。靠著喬納森的努力,蘇菲果然「再次愛上」了他,蘇菲表示,她對男友產生了「初戀悸動」,蘇菲甚至比以前更愛男友、更喜歡和喬納森相處,這是出乎他們意料的發展。蘇菲還表示,蘇然她的記憶可能永遠無法恢復,「但現在我只想專注在當下或未來,向前看,而不是繼續回顧過去」。

publish-icon 10月28日, 2020 繼續閱讀
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普悠瑪翻覆事故調查重啟 運安會揪台鐵50項直接肇因

2018年10月21日台鐵普悠瑪號發生列車翻覆事故,這起重大意外造成18人死亡、17人重傷、274人受到輕傷。在即將屆滿2週年的19日上午,運安會將重啟調查報告公布在官網。報告中指出,肇事原因包括司機員操作、調度員及檢查員協助出現失誤等共50項直接肇因;另外,也包含組織管理在內共計27項的改善建議。根據《ETtoday》報導,運安會主委楊宏智表示,運安會比照航空事故調查的高標準調查模式,使用了4套資料交叉比對,發現事故發生前司機員便已超速至140公里,但整體問題仍舊歸因於台鐵管理層的失誤。運安會最終調查報告中指出,此次事故的直接肇因,包括司機員的操作失誤在內、調度員及檢查員協助等皆有問題,究其根源則為,臺鐵局過往未能提供司機員、檢查員及調度員完整手冊及程序以為作業依循。此外,臺鐵局也未能提供司機員、檢查員完整訓練、考驗及獨立檢定制度,使第一線執勤人員對列車系統及操作不熟悉;又因臺鐵局並未落實已訂定的規範管理,致ATP有被違規隔離及列車超速行駛。另外,臺鐵局也有以營運為由,刪減列車零件更換項目及延遲維修時程,導致列車主風泵發生強制停機及性能不佳但仍投入營運等情況。綜合上述情況,目前運安會已針對交通部、臺鐵局、鐵道局及普悠瑪列車供應商—日商住友商事株式會社,提出包括組織管理、維修管理、運轉管理及列車系統設計等共27項改善建議,後續也將依照《運輸事故調查法》,協助行政院進行相關改善建議的追蹤列管。運安會於官網公布2018年普悠瑪事故調查報告。(圖/翻攝自國家運輸安全調查委員會官網)

publish-icon 10月19日, 2020 繼續閱讀
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客運駕駛打瞌睡「閉眼10秒鐘」釀3死11傷 一毛不賠還想要緩刑

男子郭明德去年駕駛阿羅哈客運客運時,因為打瞌睡而翻車,導致3名乘客死亡、11人受傷;保險公司付的錢讓他與部分死者家屬和解,但他自己一毛錢都沒有出,一審被法院判1年4個月有期徒刑。郭明德害死3條人命竟還不服上訴,二審改判2年有期徒刑。郭明德去年6月10日晚間駕駛客運,從台北開往高雄,在國道一號南下205公里處彰化縣秀水鄉路段,因精神不濟翻落國道邊坡,造成自己連同車上15名乘客3死13傷重大事故。客運因為翻覆造成嚴重扭曲變形,江姓、沈姓、吳姓乘客不幸喪命。(圖/資料照)郭明德應訊坦言前晚11點多下班,處理私事直到凌晨4時許才返家;乘客中也有人作證,翻車前就已經發現他開車晃來晃去,好幾次都從中線偏到外側,而且車內的監視器也多次錄到他直接閉上雙眼,最長竟有10秒鐘之久!彰化地檢署認定他是因為「私人事務」熬夜,才導致精神不濟,將他依過失致死罪起訴。郭明德事後靠保險金和公司與死者家屬達成和解,但沒有任何一分錢是從他名下支付,據判決書指出,他竟說自己沒錢可以賠給死者,但因為他當時在現場有向員警自首,承認自己是肇事者,可依《刑法》第62條減輕罪刑,去年4月被彰化地院依過失致死罪判1年4月有期徒刑。(圖/資料照)不過,郭明德不服法官判決,彰檢也不服,雙雙提起上訴。郭男表示車禍前晚11時許,公司調度員沒有准假,要是准他放假就不會害死3條人命,要求緩刑,但其實調度員在凌晨12時許已請他改期,他也答應「好」。另外,法官還認為車禍當天的班次是早就安排好的,他也坦言「班次每天都固定」;法官認為他的職責就是平安將乘客送抵目的地,所以出車前應該要保持正常作息,充分休息,避免昏沉、打瞌睡。據《ETtoday》報導,沈姓死者家人表示,和解屬民事,但不同意緩刑,而且3條人命竟只判1年4個月,實在是太輕了;台中高分院二審法官撤銷原判決,改判為2年,全案還可再上訴。

publish-icon 10月10日, 2020 繼續閱讀
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台鐵預算少編一半!「破千萬加班費」發不出來 列車長最高被欠3萬

交通部台鐵局爆出積欠加班費,直到現在遲遲沒有下文。台鐵產業工會表示,全台近千台鐵人仍被積欠加班費,平均每人5000到1萬元;工會指出,台鐵今年度編列的加班預算僅3.6億元,比起去年少了一半。台鐵產業工會發文表示,台鐵原本早該於6月24日發放給調度員、車長的5月加班費遲遲沒有下文,在要求未果後發動全台勞檢;7月6日發出勞檢後,10日收到北市府勞動局回覆,內容提及「本次檢查並無發現有遲發或未發放延長工時工資情事」,但有人至今仍未領到5月加班費。產工理事長王傑。(圖/報系資料照)工會因此要求台北市政府勞動局出面說明,「員工生活費堪憂,今年5月加班費又遲發,且不是第一次,房貸水電費不會因為遲早會付而晚點給,薪水更是。」對此產工秘書長魏豫綾補充,後來溝通後,北市勞動局表示樂意在工會陪同情況下,重新勞檢一次。而今(16日)工會也召開記者會,產工理事長王傑提及,全台列車長1000多名、調度員100多名,有人最高被積欠3萬元,初步計算欠薪總額破千萬。王傑透露,交通部去年編列的加班費預算為6億元,但今年卻只剩3.6億元,才導致加班費發不出來的窘況。王傑說,交通部想將台鐵局輪班制度改為四輪三班,因此強硬將預算砍半,但應該是要在人力充足的情況下實施才對,人力不足又沒有加班費預算,就會出現欠薪水的情形,希望相關單位可以重視。

publish-icon 07月16日, 2020 繼續閱讀
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普悠瑪案只辦基層? 高檢署發回宜檢續查台鐵高層

去年10月震驚國內的宜蘭普悠瑪出軌案,共造成18死、215人輕重傷,宜蘭地檢署於今年6月偵結起訴駕駛員尤振仲等3人,而包括3位前任台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身在內16名相關的台鐵人員,則獲不起訴,對於「司機扛責、局長無罪」的結果,引發社會各界不滿聲浪;經向高檢署再議後,認為台鐵局長及其他台鐵人員涉案部分,偵查尚有不完備的地方,高檢署已將全案發回宜檢續行偵查。2018年10月21日下午4時50分許,台鐵普悠瑪自強號6432列車,在台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生脫軌的不幸事故,造成18人死亡、215人輕重傷,是台鐵近30多年來最嚴重的傷亡事故,時任交通部長吳宏謀因而下台。經過7個月偵查,宜蘭地檢署動用6名檢察官調查後,今年6月6日全案偵結,檢方認為事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線是肇事累積原因,因而依過失致死罪嫌起訴司機員尤振仲、前機務處副處長柳燦煌、現任綜合調度所長吳榮欽3人,其中尤振仲遭檢方建請法院從重量刑。起訴後,全案由宜蘭地院審理中,尤振仲3人不認罪,有事故當事人出庭時想起案發情景,當庭痛哭,有傷者泣訴到迄今傷痛未平,甚至不敢再搭火車。   由於檢方認為前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身3人以及調度員、列檢員、列車長、值班站長等16名涉案人,縱然有行政疏失或有監督不周之處,但仍難以過失致死罪相繩,因此將16人不起訴。此一結果並不被社會各界接受,引發各界議論「司機扛責、局長無罪」。全案經送高檢署再議後,高檢署認為全案不起訴部分,有偵查不完備之處,因此日前將不起訴部分,發回宜檢續行偵查。因此台鐵高層涉案部分,宜檢仍將依法繼續偵辦,不過16名涉案人中有幾名已逾告訴期限,屬於告訴不合法,高檢署並未發回宜檢續查。

publish-icon 12月12日, 2019 繼續閱讀
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