403強震重傷花蓮港 港務公司維修、損失粗估5億元
0403花蓮大地震造成花蓮港多處受損,台灣港務公司今日表示,營運損失預估達6600萬元,而修復9座碼頭、24橋台局部整建等,總工程規模約4.95億元。港務公司指出,地震造成花蓮港外港17至25號碼頭產生15至70公分不等的陷落,以及24橋台部分開裂。預計2024年12月底前完成4座碼頭鋪面整建、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,2025年6月底前完成另外5座碼頭整建。9座碼頭整建工程、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,總工程規模約4.95億元,2024年動支2.8億,2025年動支約2.15億。而地震造成的營運損失,預估為6600萬元,包括棧埠費用減少約4800萬、租賃收入減少1600萬元、港灣收入減少約200萬元。地震之後,花蓮港貨運量減少約250萬噸,郵輪航次減少約5航次,旅客人次減少約1.3萬人次。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
顧客信任!富國銀行估好市多每月可賣出2億美元金條
黃金現貨價10日盤中每盎司小跌0.2%報2,348美元,仍接近9日盤中創的2,365.09美元新高。富國分析師凱利(Edward Kelly)說,由於好市多積極定價和客戶對其有高度信任,大幅提高大家購買金條的興趣。好市多賣金條的貼文在網路論壇Reddit發文頻率持續加快、其線上黃金產品快速賣完和強勁的每月電商銷售量,各種跡象都顯示好市多開始賣金條後的銷售動能急遽上升。若凱利評估正確,就表示好市多截至去年11月底止會計年度第一季,金條銷售額約1億美元。好市多販賣的1盎司金條,是含金量99.99%的24K金。雖然其未在網站上向非會員公開金條售價,但估計較黃金現貨高約2%。按目前金價計算,每根售價約2,400美元(約7.68萬台幣)。今年來金價累漲逾13%。其從2022年10月底起漲,由當時每盎司不到1,400美元一路上漲至現在。因通膨壓力走高和美國財政惡化令人憂慮,增加投資人對黃金的避險需求。外界預期美國政府今年財政赤字2兆美元,其總負債已超過34.6兆美元。加上市場預期聯準會將降息,進一步增加大家持有黃金的興趣。由於買氣旺盛,好市多限制每一客戶最多只能購買5根金條。儘管如此,凱利認為好市多販賣金條的利潤不高。因為其金條售價接近成本價,給黑鑽卡會員2%現金回饋同時,也給美國地區使用花旗信用卡客戶提供相同回饋。即使賣金條可讓好市多的一般商品銷售額增加約3%,但不會貢獻太多獲利。他以好市多的定價和貨運成本等因素來看,其販賣金條是一項獲利極低的業務。
行經蘇花遇強震 同行遭落石砸中身亡!貨車司機「1暖舉」感動網
0403規模7.2花蓮大地震撼全台,至今餘震不斷,造成10多人死亡、上千人受傷,更有多棟房屋倒塌受損,引發國際社會關注。據悉,1名貨車司機當天行經蘇花公路時遭遇強震,隨後被落石砸中當場死亡;前方的陳姓貨車駕駛雖然也受到落石撞擊,所幸沒有大礙,驚恐之餘不忘關心同行,並拿出黑傘替死者遮擋遺體。有機通路品牌里仁昨(7日)在臉書分享暖心故事,4月3日上午興運貨運公司的司機陳大哥載著滿滿一車產品,要送往里仁花蓮門市,貨車剛從蘇花公路大清水隧道出來,就發生了嚴重的地震坍方,陳大哥前方那輛車的司機受傷、肋骨斷裂,後方那輛車被落石砸中,司機不幸當場身亡,超過20輛貨車受困在坍方現場。雖然陳大哥的貨車也受到石頭撞擊,很幸運地沒有受傷,貨車也只是輕微受損,驚恐之餘他不忘起身關懷其他司機,同時也找到1把黑傘替罹難者遮擋遺體;大約10點鐘,里仁台北辦公室透過貨運行老闆輾轉聯繫上陳大哥,因為擔心大家受困在坍方現場沒東西吃,便告訴他「可以從車上拿吃的。要吃什麼就自己拿!」同行遭落石砸中身亡,貨車司機「1暖舉」感動網。(圖/翻攝自天天里仁臉書)里仁透露,陳大哥拿了仙草凍、花生仁湯、綠豆湯和糙米米菓分給受困的司機們,讓大家焦急驚慌的心情可以稍微緩解;經過整天的躲落石、等待救援、再回到現場取車,貨車抵達花蓮門市時已經是當天晚上6時左右,陳大哥有著歷劫歸來的感受,忍不住說「真的有菩薩幫忙!」花蓮店長也趕緊送上紅包壓驚。據了解,原本店長希望陳大哥可以好好休息再回台北,但對方說他隔天還要把花蓮農友們的有機蔬果載出來,稍作歇息後便再度驅車離開。里仁強調,「謝謝這麼忠厚、這麼負責的陳大哥!天災無情,但這個世界 因為有他而加倍溫暖!」
「甜心主播」李天怡詐買動物A錢 三立損失3億、董座老總出庭作證
三立「消失的國界」前主持人李天怡夫婦等人,涉嫌利用接受三立董事長張榮華委託,替張旗下的「頑皮世界」野生動物園牽線買長頸鹿等非洲野生動物的機會,夥同丈夫郭人杰、澳洲台商李吳達,與曾任南非約翰尼斯堡公安局長的台裔律師議員孫耀亨共同詐騙三立集團,害三立前後損失近3億元。李天怡等人2023年被依背信罪起訴後,「頑皮世界」另控訴李天怡等人詐欺,現由台北地檢署偵辦中。台北地院2024年4月2日首度傳訊張榮華、李天怡、三立總經理高明慧等人出庭。三立集團負責人張榮華出庭時表示,當初信任李天怡才委託她洽購野生動物。(圖/報系資料照)檢方查出,孫耀亨與李吳達先討論出一份「台灣報價」,總價美金152萬9500元,李天怡夫婦涉嫌將「台灣報價」提高到3到5倍,浮報金額總價美金546萬1000元。亞太印象另報價5000萬的航運費用,三立支付2500萬訂金,但最後卻發現全案是李天怡等人自導自演的詐騙案,李天怡等人從頭到尾都未向史瓦帝尼野生動物園下單購買動物,至今無法拿出航運訂單相關憑證或收據,三立憤而再向檢方再告一條詐欺罪。澳洲台商李吳達111年2月21日在市調處偵訊時,供稱當初他與李天怡、郭人杰及孫耀亨討論成立亞太印象公司,其中一個生意就是「頑皮世界」的動物買賣,因為李天怡的介紹引薦,才有辦法達成交易,而李天怡又說她想要從中赚錢,所以才同意給李天怡33%股份,李天怡本想找她年事已高的父親或母親掛名,後來提出用她配偶郭人杰的名義持有股份,因知是不法行為,李天怡再三告戒同夥要小心。2021年3月12日,亞太印象撥分第一筆佣金分紅,25萬800元美金於郭人杰永豐香港分行帳戶,郭人杰再將其中15萬美金轉匯李天怡,並於2021年3月12日LINE對話表示,「媽媽妳的辛苦得來的第一筆收入,恭喜」。李天怡回覆「我可以買香奈兒」,郭人杰事後則辯稱「純粹就是給她家用」據指出,李天怡等人謀得第一期不法所得約80萬美金,李天怡夫婦再依亞太公司股東比例分回約750萬元台幣,等於背信其在三立的職務,而夥同他人A了張榮華近2500萬元,但據了解,三立旗下的頑皮世界當時為了符合動物來台後的檢疫條件、動物棲地標準等等,早已投入近2億元建構軟硬體設備,加上李天怡等人設局所A的動物訂金、貨運等款項,三立前後約損失近3億元。據指出,李天怡2020年接受了公司進口動物的任務之後,三立新聞部有些同事被私下要求、協助找能夠進口動物的台商或幫她動物的相關資料,不過同事幫她收集的資料,最後並沒有派上用場,因為李天怡自己找到了相關的人脈,並且打聽到動物進口市場的價差之大,李天怡時常不避諱透露「買賣動物有這麼好賺哦?真的非常的驚訝。」有些三立前同事回想當初在和李天怡的言談之中,「大概就可以看得出李天怡似乎在這中間看到了利潤空間。」另一位不願具名的三立新聞部員工回想指出,「兩面手法真的太假面了!」李天怡曾提供圖片請同事協助製作採購的動物明細,還有協助其列印亞太印象公司訂單修改書及公文發函,受委託同仁曾惶惶不安私下問她「這些不是應該由亞太印象處理嗎?」,當時李天怡抱怨,「動物商動作很慢,不如由我們自己來處理」。同仁雖心中起疑,但礙於她是公司部門主管,也只能聽命行事。直到整起事件曝光後,該位不具名三立員工才驚覺自己一度也差點成為犯罪幫凶。
長頸鹿20萬翻成190萬! 非洲掮客指證前主播李天怡夫妻海削三立上億
三立《消失的國界》前主持人、知名主播李天怡,2020年受時任三立媒體集團總經理張榮華之託,為三立旗下的《頑皮世界》野生動物園引進動物,卻夥同丈夫郭人杰、澳洲台商李吳達浮報價格多達上億元,涉背信罪遭起訴。張榮華曾派人到非洲訪查,發現李天怡夫婦從未在史瓦帝尼下訂單購買野生動物,卻透過話術向三立詐財。頑皮世界已取得當地野生動物掮客說詞作成書面證據,向台北地檢署控告李天怡詐騙。張榮華2020年入主位於台南的「頑皮世界」,準備打造非洲草原動物區吸引遊客,指示身兼頑皮世界董事的三立電視資深副總高明慧處理進口動物事宜,高明慧則委請在國外採訪具有人脈的李天怡尋找進口動物廠商。原本以為李天怡向史瓦帝尼野生動物園《Big Game Park》下單購買動物,高明慧還曾親赴史瓦帝尼查看預定購入的白犀牛和長頸鹿,但她查看的動物其實都是李天怡同謀臨時請園方捕捉圈養,等同請「臨演」混淆視聽,而李天怡等人還拖欠飼料費,雙方更沒有簽訂任何買賣合約,最終這批動物也被野放回自然。史瓦帝尼野生動物資源豐富,有多個動物園與保護區,也是動物輸出大國。(圖/翻攝FB/Big Game Park)據《鏡週刊》報導,頑皮世界取得非洲動物掮客David證詞,表示李天怡夥同丈夫背著頑皮世界成立「亞太印象公司」,企圖透過承攬頑皮世界購買動物的業務謀取暴利,再透過南非議員孫耀亨協助購買動物,但其實從未與Big Game Park簽約,更未付過一毛錢,當時高明慧到史瓦帝尼查看準備運回台灣的動物,其實是孫耀亨早她一步到達,要求動物園方捕捉至牢籠所製造的假象。Big Game Park動物園負責人兼史瓦帝尼國王動物顧問Reilly也向高明慧說明,孫耀亨在張榮華派人至該園區查看前,先提出一份亞太印象公司要購買的動物清單,要求園方捕捉至圍欄防護場地暫時圈養,等到高明慧離開後,孫耀亨竟連飼料錢等費用都沒付,野生動物園溝通無果,最後只好將捕捉來的大批野生動物放走。而David亦表示,他認為孫耀亨無法符合台灣農委會輸入動物規範,加上捕捉野生動物風險極高,因此曾向孫耀亨建議終止合作,但未獲回應,而亞太印象仍執意要他們捕捉動物,目的即在營造為動物交易努力的假象,企圖坑騙頑皮世界。頑皮世界更發現,李天怡為了牟利,擅自大幅調高動物報價,如每隻長頸鹿的原始成本為6500美元(約台幣21萬元),斑馬2500美元(約台幣8萬元),加上其他動物後,總價為396750美元(約台幣1270萬元),再加上支出風險成本及收益,長頸鹿每隻報價為12000美元(約台幣38.5萬元),斑馬則是3500(約台幣11.2萬元)美元,總金額應為1529500美元(約台幣4883萬元)。但李天怡竟將每隻動物的價格提高3至5倍,如長頸鹿調高至6萬美元(約台幣192萬元),斑馬則為15700美元(約台幣50萬元)。李天怡同夥李吳達曾提出「價格可能過高」,李天怡卻稱「老闆可能會殺價」不予修改。此外,頑皮世界還指控李天怡夫婦從未下訂動物,也沒有安排航空貨運載動物,卻要求頑皮世界給付航空費用,謊稱要簽署航空貨運服務合約書,及約定購買動物從史瓦帝尼運至台灣機場相關費用共5000萬元。多方費用合計,頑皮世界最後付了約1.5億元到海外,卻連一隻動物也沒引進台灣,形同冤大頭。目前,頑皮世界已將自行收集之證據如野生動物掮客David證詞等資料,整理成書面文件,正式提告李天怡涉及詐騙,全案正由台北地檢署擴大偵辦中。
巴爾的摩大橋倒塌恐衝擊美國供應鏈? 專家:對整體經濟影響有限
美國馬里蘭州巴爾的摩大橋倒塌,令美東最繁忙港口之一巴爾的摩港的航運和卡車運輸完全停頓,從快遞、零售、煤炭到汽車等多個產業都必須改道,讓人擔心可能衝擊美國供應鏈。州長摩爾(Wes Moore)說,現在無法評估這個美東第五大繁忙的貨櫃港將何時能重新開放運作。港口官員指,目前有1艘貨船和2艘海軍運輸艦在大橋倒塌的封鎖區後面,同時約廿艘船隻在港口外停泊。亞馬遜等多家企業在大橋附近有大型配送中心,他們還在評估港口停頓、道路封閉和橋樑上損失,對其營運造成的影響。儘管如此,專家認為事故對整體經濟影響有限,因為人口密集的東岸有大量可替代的高速公路和港口。供應鏈風險管理公司Everstream全球情報解決方案部經理沃茲克(Mirko Woitzik)認為事故影響只限於當地,因為進口商幾乎可透過美東其他港口處理貨運。巴爾的摩港主要運輸汽車、貨車、農業與營建業等重機具。馬里蘭州港務局指其去年處理約84.7萬輛轎車和輕型貨車。標普全球(S&P Global)指該港去年為美國第二大煤炭出口港,占全美出口量約三分之一。太平洋商船協會(PMSA)指其去年處理進口貨櫃量為全美第10大港口。鐵路公司CSX預計煤炭運輸被延誤而跟客戶商討應變計劃。包括福斯和BMW等多家車商還在注意事故的影響,雖然要改變運輸路線,但都認為對其營運影響不大。亞馬遜正評估是否有需要調整其配送中心的運作。
高雄市政府推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型!邁向2050淨零碳排的目標
推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型2024智慧港灣論壇,此次呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注!高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果!而在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率!高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。2024智慧港灣論壇參與者大合影(左起:高雄市政府副秘書長王啟川、台灣港務公司執行副總經理王錦榮、中華電信公司董事長郭水義、高雄市政府秘書長郭添貴、數位發展部數位產業署副署長林俊秀、遠傳電信總經理井琪、中山大學海洋科學學院副院長陸曉筠、大猩猩科技集團副總經理宋豐旭-、數位時代總編輯王志仁)(圖/高雄市政府提供)臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果!港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地!中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力!同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方!遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標!
一加班嬌妻就失聯 婚宴前夕揭超綠真相…人夫崩潰:偷吃我下屬
男子阿俊(以下皆為化名)與女同事小莉交往,並於去年3月登記結婚,雙方約定同年9月補辦婚宴。沒想到,人夫在婚宴前夕發現,女方每逢他加班之際就無法聯絡,便請友人暗中查訪,不料竟揪出小莉與公司下屬阿榮甜蜜出遊,還一起到摩鐵開房,經追問後才知自己被戴綠帽,憤而對小王提告並求償80萬元。根據判決書,阿俊主張,他與小莉、被告均為同事,自己是調度組組長,被告為其下屬,擔任司機工作。原告與小莉於112年3月15日登記結婚,約定於112年9月16日辦理婚宴。豈料,原告發現小莉常利用他加班之際無法聯絡,甚感不安,遂委請友人暗中查訪,赫然發現妻子與被告多次共同出遊。阿俊指控,小莉和被告在大庭廣眾下公開牽手、緊密依偎,甚至多次至汽車旅館幽會發生關係,猶如熱戀男女,經與女方溝通後,小莉坦承婚外情,且被告知悉她為有配偶之人,原告已完全喪失繼續維持婚姻之信任,故雙方協議於112年9月15日離婚,讓他內心痛苦萬分,還要一一通知親友取消婚宴,要求阿榮賠償80萬元。小王辯稱,小莉謊稱她已和阿俊分手,並已恢復單身狀態,導致他誤信對方單身,實不知或可得而知女方為有配偶之人,因被告自111年7月起至112年6月8日前擔任貨運司機,上班日需至公司上貨,上貨後將貨物載運到指定地點,因工作性質關係,較少與其他同事接觸,未曾聽聞2人結婚之消息。新北地院勘驗相關對話,發現原告曾質問小莉「阿榮知道你是我老婆嗎?知道還不知道?」女方回稱「知道」,之後面對男方多次質問仍未改口,顯見被告知悉小莉是有配偶之人,但仍與其交往,已逾越普通男女正常社交往來分際,審酌雙方經濟條件、小莉已賠償原告30萬元等情狀,判處阿榮應賠償15萬元;可上訴。
2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場,呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力;同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢,中華電信身為台灣電信龍頭,堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型,實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景,走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。(圖/高雄市政府提供)數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方。舉例來說,數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊,如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等;同時也強化5G專網應用服務與國際接軌,除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外,也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時,遠傳深耕在南台灣的經營,去年底已進駐旅運大樓,打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室,引入遠傳的敏捷文化與創新思維,擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作,共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
電棒中竟藏大麻!桃園毒販航空包裹寄運 海關破獲逾700萬元毒品
桃園市日前傳出一宗驚人案件,萬姓、洪姓男子2人涉嫌夥同自泰國購得大麻,竟以電棒燙軸心做為藏匿之物,企圖透過航空快遞寄送至台灣,卻遭海關在桃園機場查獲該批毒品,淨重達5932.47公克,市值超過700萬元,檢調人員更在交付包裹之際當場逮捕其中1嫌犯,訊後檢方已將2人以運輸、販賣第二級毒品罪名起訴。據檢警調查,2023年9月底,萬男和洪男透過不知姓名的男子,在泰國訂購大麻,竟突發奇想將毒品夾藏在電棒燙軸心內,再由萬男提供台灣的收件地址、收件人資料等詳細資訊,委託一家貨運快遞公司以航空包裹的方式寄送至台灣。海關在當包裹於2023年10月3日抵達桃園機場時,海關立即發現異常,並在開箱檢查後發現藏匿在其中的6包大麻,總重達5932.47公克,價值逾700萬元,桃園地檢署在接獲報案後展開調查,並在寄送地址等地點部署調查人員。經過警方多日跟監蒐證,於2023年10月5日上午11時許,當萬男前往指定的收件地址取貨時,立即被當場查獲,事後警方透過萬男與洪男的對話紀錄,調查人員追查到洪男蹤跡並將其成功逮捕到案。2人向警方坦承犯行,表示取貨後將通知貨主前來領取,以獲得10萬元酬勞,憑藉證據如海關扣押的大麻、對話紀錄等,檢方已將2人依據《毒品危害防制條例》之運輸、販賣第二級毒品罪名起訴,萬、洪2人目前已被關押在桃園看守所。
金門禁攜「生肉」到台灣 違者最重罰百萬
近日有民眾欲從金門攜生肉至台灣受阻,農業部防檢署重申依「金門地區偶蹄類動物及其產品禁止輸往臺灣本島及其他離島」不得從金門攜帶生肉品至台灣,目前經勸阻後多半銷毀,但一旦查獲可依動傳條例處5萬元至100萬元罰鍰。防檢署表示,考量金門鄰近中國大陸疫病入侵風險極高,加上金門曾發生臺灣未曾發生不同型別口蹄疫、H9N2禽流感等具高度染性疫病,為避免造成畜禽及相關產業嚴重損失,故由金門輸入台灣相關畜禽產品需進行適度管制,且目前金門入臺畜禽產品管制措施,皆經專家會議進行風險評估後擬定。防檢署說明,目前管制畜禽產品,在生鮮豬、牛、羊肉需去骨、去皮、去內臟,而煮熟豬、牛、羊肉及其內臟需經申請後通過檢查,可用貨運方式運出金門;家畜產品通過風險評估生產業者及產品名單,旅客即可以攜帶、郵寄、貨運等方式運出金門。而生鮮禽肉產品及20顆以下禽蛋僅需填寫自用聲明,並向金門機場或港口檢疫站申請檢查合格後,即可由旅客攜帶或托運入台。防檢署副署長徐榮彬說,至於禽肉產品若民眾拒絕攔檢,則可處3萬至15萬元罰鍰。
「轉職1行業」6年繳完房貸! 他曝:很多同事30歲才入行
近年來房價不斷攀升,讓許多年輕族群直呼買不起房子。一名24歲的網友日前發文詢問「如何規劃買房?」結果釣出有13年跑船資歷的網友留言,建議原PO轉職嘗試「跑船」,工作3年可以存到400萬元,他身邊不少同事30多歲才轉職進來,也都紛紛買房,甚至有名28歲的女二副,「已經買了1間現在市值約900萬的房了,以後打算存更多,以小換大!」 該名24歲的原PO日前在PTT上發文表示,依照自己現在的存錢速度,大約要30歲才能存到第一桶金,但本身對於房產很有興趣,同時也想了解如何選擇購買地區,因此發文求問廣大網友「24歲如何規劃買房?」、「依我的條件,是不是不用妄想雙北了?」對此,一名從事航運業的網友回文分析,依照原PO的存錢速度,可能要考慮轉職、加薪或投資,若選擇不轉職,「30歲確定只能存到100萬,那幾乎可以說請你放棄買房」,因為就算34歲能存到200萬、38歲能存到300萬,還是買不起雙北房,有可能連桃園、基隆也買不起,因為買房不只有頭期款,還要包括交易手續費、稅金、裝潢、家電家具等各種開銷。該網友進一步表示,他過去是遠洋商船駕駛,推薦原PO可以轉職跑船,因為自己從事該行業後已買了2棟房,第1棟房子只花了6年就繳完貸款,只要花點時間讀書考上航海特考,再加上為期1年的實習,最快27歲就可以當上正式遠洋三副,薪水約16萬;往後若升職順利,30歲便有機會當上遠洋貨櫃船的大副,薪水約22萬起跳,由於在船上工作沒什麼多餘開銷,「大概30歲可以存400萬以上不成問題,足以當頭期」。該網友進一步指出,若再有毅力一點,有機會在35歲前當上船長,每月薪水高達33萬元,存下千萬不是問題,等到買了房子、存款足夠了,可轉職到比較輕鬆的單位,「不用一直在遠洋海上這麼辛苦了」,他也分享身邊真實案例,表示有一名擔任女二副的同事,年僅28歲就已買了市值約900萬的房子,「身邊真的很多同事到了30多歲,為了賺錢才轉職進來,也都頗順利的」。此文一出底下網友紛紛驚嘆「我爸是船長,小時候一年才見一次,薪資是真的很優渥」、「我大學同學也是去跑船,一開始笑他要當海賊王,結果不到3年他薪水是我的3倍」、「聽說是貨運很輕鬆,遠洋漁船才累,但漁船很賺錢」、「我是釣小管一路吐到連釣都不能釣」、「目前兩間,在思考調岸了,想交女友真的不容易,經濟打底完成該思考人生下一階段的事了」。不過也有網友認為「主要是要離家沒網路無聊,還有人際關係問題」、「跑船缺點大概就是,遠航時不容易返家,也不容易交女友」、「跑船很賺,但要能忍受與世隔絕的孤獨」、「 跑船真的好賺,不過也要犧牲很多」。
才遭激進組織攻擊!特斯拉德廠多災多難 環團準備抗議廠區擴建破壞自然
先前有消息指出,特斯拉位於柏林東南方格林海德(Grünheide)的工廠,因為生產線遭到激進組織的攻擊,工廠生產線一度面臨到無電可用而停擺的局面。而如今又有消息指出,有環保團體在經過投票後,決定在17日以遊行抗議的方式,抗議特斯拉德國廠為了擴廠而破壞自然的行為。根據《the Sun》報導指出,特斯拉德國廠於5日遭到激進組織攻擊,廠區內的電線塔著火,當地消防接獲通報後緊急前往撲滅火勢。但電塔的失火也造成特斯拉德國柏林廠與周邊村莊面臨到無電可用的局面。後續一個名為「關閉特斯拉火山組織」(Vulkangruppe Tesla Abschalten)的團體出面坦承,這次的縱火行動是由他們所發動,該組織痛批特斯拉執行長馬斯克是「科技的法西斯主義者」,特斯拉還涉嫌剝削地球、資源還有勞工。而報導中也提到,就在特斯拉柏林廠努力接續電力、力拼復工之際,格林海德當地小鎮的居民進行了一項非約束性的投票調查,該項調查主要是詢問居民對特斯拉德國廠即將進行300公頃的擴建,同時又計畫在附近一處170公頃的土地上建設貨運站、倉庫與公司的托幼中心。這項調查後來吸引了5400多人參加,其中有3499人反對特斯拉在格林海德這個富含自然資源、風景優美的地方,砍伐大批森林後進行擴建,而有1882人支持特斯拉擴廠。除此之外,由於格林海德的所在地,是德國少數乾燥的區域,也有環保團體擔憂,特斯拉如果砍伐大批森林進行擴廠的話,恐怕會對當地的供水與水資源帶來壓力與汙染。目前也有消息指出,環保團體「關閉特斯拉的水龍頭」(Tesla den Hahn Abdrehen)計畫在17日下午2點,在特斯拉德國廠附近的火車站集合,準備遊行抗議特斯拉擴廠的計畫,而遊行結束地點則是在格林海德市政府。
貨車駕駛上國道「左右開弓」爽滑手機!警方怒了:不罰你沒天理
台灣交通擁擠道路亂象層出不窮,今年1、2月國道上因「駕駛人分心」導致的死亡車禍已多達6起,近日國道公路警察局也公開違規照片,其中一名貨車駕駛竟在開車時「雙機作業」兩手各握一支手機,驚險畫面令人看了直冒冷汗。根據國道公路警察局統計,今年1、2月駕駛人行駛於國道,因恍神、緊張、飲食、拿物品或使用手機等分心駕駛行為,共發生6起肇事死亡事故,占整體死亡車禍比例高達40%;另外,去年因未注意車前狀態、分心駕駛的死亡車禍共有19起,占整體死亡車禍約32.2%。除了開車滑手機外,還有駕駛人邊開車邊看書。(圖/翻攝自記者爆料網)日前國道公路警察局在臉書曬出違規照片,只見一名貨車駕駛行駛在路上,不僅沒繫上安全帶,還左右開弓滑手機,雙手只是輕放在方向盤上,讓小編忍不住發文砲轟,「好好開車很難逆,用生命滑手機,還一次用兩支,1秒到底是幾10億上下,連安全帶都沒繫,真是讓人森氣氣,不罰你都沒天理。」照片曝光後,引起網友齊聲指責,「我常常在國道看到滑手機的,不知道是不是活膩了⋯⋯」、「看到這種漠視他人生命的行為,真的會氣死」、「這有點過扯了,1支不夠2支直接上路」、「自己撞死沒關係,不要害其他小客車。」另外,也有人分享類似案例,「N年前,中線車道一隻烏龜當路隊長,時速約80,超車過去後,一個女人書放在方向盤看著」、「我看很多貨運司機都在追劇!真的是在追劇!」