永豐二檔ETF配息額13日公布 標普500 ESG指數VS.美國版台灣50
多家投信宣布ETF配息日,永豐投信期下2檔ETF最新期前配息公告,永豐台灣ESG ETF(00888),將進行季度配息;另外,永豐美國500大ETF(00858),也將進行2022年度第二次配息。兩者皆訂於1月30日除息,實際配息金額將於13日公布,投資人欲參與配息可於17日前申購或持有。永豐投信也提醒,基金之配息來源可能為收益平準金。永豐台灣ESG ETF基金經理人張怡琳表示,00888已於去年第四季開始採用收益平準金機制,平滑每一季配息金額,以利於長期投資人存股需求,進一步從Bloomberg統計數據分析,截至2022年12月底,近三年、五年或十年的標普500 ESG指數總報酬表現,均優於一般市值型的標普500指數,顯見佈局ESG企業,長期下來有機會創造相對優異的投資回報,而儘管過去一年市場行情震盪,ESG資產股價仍具備相對抗震的特性。永豐美國500大ETF基金經理人周彥名則表示,00858可看成美國版的台灣50,是美股全市值型ETF,主要追蹤STOXX美國500股票指數,成分股涵蓋美國前500大市值公司,包括亞馬遜、Apple、微軟、好市多、星巴克等,都是投資人日常生活經常接觸到的美國知名企業。周彥名認為,美國貨幣政策開始進入下半場,論升息,幅度已大幅減緩,論降息,美國聯準會有可能在經濟衰退的市場憂慮與壓力下,逐漸轉向降息,驅使市場資金更有誘因開始逢低佈局,預期在影響市場最大的貨幣政策已有所鬆動的情況下,行情盤整過後,將有機會出現長波段的反彈。
王光祥交成績單2/「太陽能綠能股本益比50倍」 大同轉攻新能源「護形象易融資穩股價」
今年12月20日堪稱是台灣儲能產業的里程碑。這一天,大同(2371)子公司大同智能在集團公司尚志化學桃園觀音廠自建的6MW日前輔助服務案場正式啟用,無獨有偶,台塑(1301)在台南永康5.0MW/5.3MWh儲能案場也啟用。值得注意的是,台塑新智能董事長王瑞瑜親自出席,大同的董事長王光祥卻缺席,改由副董事長吳振隆及總經理王金來主持。王光祥讓出舞台,改推專業經理人上台,其實背後另有盤算。「王光祥等大股東們雖然一心想開發大同土地資產,但也擔心,若營運重心都放在資產開發,對於大同股價或許有一時的幫助,一旦投資人不領情,也會衝擊大同股價,對大股東們來說反而不是一件好事。」知情人士向CTWANT記者表示。大同前董事長盧明光曾說「大同的底蘊很好。」(圖/黃耀徵攝)因此,當王光祥在今年6月股東會宣布,土地開發已經不是目前營運重點時,一度讓市場一頭霧水。「因為太陽能、綠能股本益比可達到50倍,但如果是土地資產股,本益比僅20倍。穩定股價,就是王董決定轉向的原因之一。」這位人士說。事實上,大同在儲能領域的布局,可說是天時地利人和。從家電起家的大同,深根電力領域多年,最廣為人知的就是智慧電表及重電,這也是大同的本業所在,之前大同都只是在默默布局,現在剛好搭上這個全球產業發展趨勢,讓大同的體質由之前的家電,逐步轉向新能源,刷新這塊百年企業的招牌。王光祥也曾透露,土地開發是只是大同的發展主軸之一,但是要推升大同成長的,則是新能源跟電動巴士。而王光祥本身也是國光客運最大股東,之前大同自行研發的台灣第一套國產大型電動巴士動力系統也獲得唐榮採用,雙方也議訂若成效良好,將共同執行以大同公司製造之品牌電動巴士底盤平台,行銷海外市場,並計畫延伸產品線至電動環保商用車與電動輕型(3.5噸)商用車。智慧電表是大同的主力產品之一。(圖/大同提供)據大同年報資料,智慧電表事業部2021年營收比重為7.87%(2020年為6.53%),太陽能事業部為4.06%(2020年為3.43%),智慧能源事業部營收比重為0.2%(2020年為0.45%)。而2018年到2021年,大同每年都有百萬瓦級以上的電池儲能系統專案完成,總計為7.5MW。據台電的要求,由於E-dReg需要進行電能轉移削峰填谷功能,一定規模以上的儲能設備才會對系統有助益,現階段暫時將維持5MW以上才能做E-dReg。「大同在儲能領域的成績,再加上政府又全力推再生能源,商機可說是穩到不行。」知情人士說。更重要的關鍵是,銀行對儲能設備建置案的支持。由於政府極力推動非核家園,而再生能源裝置容量擴充與儲能設備密不可分,依政府規劃,對於儲能設備貸款,銀行除了提供優惠利率,貸款額度最高可達建置成本的八成,「這對大同來說,自己已經有了技術,銀行又願意放款,可說是水到渠成。」儲能領域的業界人士分析。大同智能是大同負責新能源業務的重要子公司。(圖/翻攝自大同智能臉書)依大同副董事長吳振隆表示,目前大同自建儲能容量為11MW,2023年將會再增加44MW。「電力、新能源、消費電子、不動產,將是大同主要業務,其中電力加新能源約佔六到七成,是大同最重要營收來源。」大同總經理王金來也表示。如此一來,身為大同董事長的王光祥,面子裡子都有了。
Volvo XC Recharge導入單馬達車型 充電站擴增車主享優惠
今(25)日國際富豪汽車宣布 Volvo XC40 Recharge 全新改款上市,並導入 Single Motor ,加上原有Twin Motor車型,售價分別為179萬、219萬元。在外型上,水箱護罩飾板改以無邊框樣式帶來更佳的空力效應,一體式概念與全新頭燈造型內的雷神之鎚設計相互暉映。前後配置的輪胎設定為全新 19 吋 5 幅雙肋黑鑽石切割鋁圈。此外,XC40 Recharge Twin Motor 車款更搭載 Pixel Technology 高階像素式頭燈,每個大燈包含 84 顆獨立像素 LED 照明模塊,可提供智能遠光、主動轉向、智能燈光展演與轉向輔助角落照明等機能。此次全新改款的 XC40 Recharge 追加 Single Motor 車型,以一具最高功率達 231hp/33.7kgm 的前軸永磁同步馬達做為核心驅動,零百公里加速 7.4 秒,400V 高壓鋰電池提供 69 kWh 的電池容量,NEDC 測試標準續航力達 486 公里。針對電動車主最在意的電池維修保養部分,國際富豪汽車提供 8 年 16 萬公里保固,全車 27(Single Motor 24 個)個電池模組能進行逐個檢修更換,針對故障模組進行維修,無需更換整座電池。目前全台 13 個經銷據點已有 13 座 200kW DC 雙槍快速充電站以及超過 120 座以上的 AC 交流充電設施,並預計在今年底前拓展為 16 個經銷據點、16 座 DC 雙槍快速充電站及 130 座以上的 AC 交流充電設施,同時與台泥儲能 (NHOA.TCC)、 YES! 來電、iCharging、Noodoe、EVALUE 及 EVOASIS 等國內多家充電服務業者合作,提供車主全台超過 50 座高速快充設施使用。最新加入Volvo充電網的夥伴台灣碳資產股份有限公司旗下的「BEGIN 智能充電服務」串聯充電、旅遊與電商服務。(圖/Volvo提供)此外,十月中最新加入 Volvo充電網的夥伴台灣碳資產股份有限公司旗下的「BEGIN 智能充電服務」串聯充電、旅遊與電商服務,今年計畫完成 28 站,2023 年底前將有 50 站供 Volvo 車主使用,即日起 Volvo 車主使用「BEGIN 智能充電服務」站點皆可享有 8 折充電優惠。
台幣單周重挫3.98角 不排除下探32元
受到美國CPI數據高於預期影響,美股四大指數皆墨。加上下周有FOMC利率決策會議即將展開之下,通膨與升息之間的問題,讓台股如驚弓之鳥,昨(16)日開低走低,外資再賣超174.14億元,造成股匯雙殺,尤其台北外匯市場新台幣兌美元今天收盤收31.293元,重貶1.63角,已經連四貶,單周重貶3.98角,成交金額14.99億美元。美股四大指數周三收紅,台股今開低,盤中一度拉升至14750.28點,但午盤後指數往平盤靠攏,終場收在14670.04點,上漲11.73點,成交量1789.47億元;三大法人賣超56.27億元,外資賣超58.13億元。匯市在外資匯出下,台幣盤中持續貶值,一度觸及31.149元,終場也收在31.13元,確立31元新常態。貨幣貶值的首要關鍵就是美國聯準會(FED)的鷹派升息,衝擊全球經濟以及貨幣政策,各國央行皆採升息以因應本國貨幣貶值,台灣央行雖然有升息但速度不夠快,令美台利差擴大,難以阻擋資金外流。美國消費者物價指數(CPI)未降,台幣貶值就很難停止,再者年底美國目標利率將提升至4%,若FED態度繼續強勢,台幣將一直蒙受貶值壓力。新台幣貶值就意味著原先新台幣27元可以換1美元,現在要新台幣31元才可以換到1美元,使得之前在27、28美元進場存美金的人會開心;台幣一直貶值,金融股以及資產股會直接受到衝擊,後續除非美國強硬升息態度軟化,外資才可能縮手,台幣貶勢才可能止住。非美貨幣本週以來也是不斷失守關鍵價位,在日圓、韓元先後破底後,離岸人民幣睽違2年多,在昨日急貶破7元兌1美元大關。新台幣兌美元今天開盤價為31.15元,最低一度貶到31.36元,雖然尾盤跌勢微幅收斂,但還是重貶1.63角,收31.293元。新台幣已經連三天收31字頭,在資金匯出壓力仍大之下,短線不僅30元回不去、31元常態確立,美國如果強硬升息,匯銀人士指出,不排除下探32元。但不只是台幣在貶,全球都在貶,現階段台幣不可能獨強。亞幣的疲軟,是全球趨勢,雖然就貶勢來看,台幣貶幅與前幾年相比大很多,但相較其他幣別,貶幅還是相較緩和。
大同比氣長3/變更地目拿照得「等時間」 王光祥現推新能源卻賣志光「為這理由」
「王光祥去年12月接手大同董事長時,允諾要趕緊開發大同土地,到了今年6月股東會,改口提未來展望重新能源事業開發……。」一名知情人士向CTWANT記者指出,兩大事業都無法立刻獲利發股利,眼見大同明年就要改選,「只能看誰的氣長?」大同集團由林挺生創辦人家族經營百年,原由第二代長子林蔚山及長媳林郭文艷接手,六年前在以三圓建設董事長王光祥為首的市場派介入下,兩年多前經營權易主。「大股東們早有共識不要每3年就打一次經營權之爭,耗財費力還傷大同公司形象,因此透過總顧問方寬銘引薦前精英電腦董座蔣東濬,對大同持股累積約達7%,還有鄭文逸邀請到西門町大地主、有線電視大亨吳振隆持股3.38%等,就是準備聯手在明年股東會全面改選董事時,能繼續握有經營權,也就能延續開發土地政策。」知情人士分析。王光祥去年12月出任大同董座,談話中對土地開發時序心中有定數。(圖/CTWANT資料照)對於大同逾15.7萬名投資人而言,最在意的是何時發股利?「王董信誓旦旦跟股民說要發股利紅包給大家,等了一年,今年沒領到,甚麼時候才有機會配發現金股利呢?」資深大同小股東說。大同昔日的光電等投資虧損嚴重,「如果大同一年可以賺20億元,大同現況有虧損203億元,那是不是等於要連續賺10年,才能彌補這個洞?」該人士表示,也就是說,補完累虧才能等到發股利的一天。翻看大同財報,營收來源可從三個層面來分析,一是土地資產,其次是從林挺生創業起家的老本業「重電」,包括變壓器、馬達、電纜、智慧電錶以及資訊電腦、3C家電等消費產品等;第三個就是在林蔚山、林郭文艷時代就做了十多年的太陽能、儲電綠電等的新能源事業。依大同今年上半年度財報,重電等老本業其實虧損5億元,能讓母公司獲利9.6億元,EPS也能較去年同期增加為0.41元,維持連續五季的每股盈餘獲利,主要是來自不動產開發部門獲利14多億元挹注。其實,王光祥、鄭文逸兩位大股東想靠大同46萬坪土地發財發股利的夢,並非一蹴可幾!CTWANT盤點大同土地資產九大部分,先以大同集團轉投資事業尚志資產開發所推的房地產新北市土城區「大同莊園一、二期」建案來說,也就是現在挹注獲利給母公司來源之一。大同轉投資尚志資產開發的「大同莊園」建案一期、二期陸續交屋完銷,已挹注母公司獲利表現。(圖/CTWANT資料照)根據大同年報公布,大同莊園一期共490戶,到去年底已銷售465戶,累計營收91.73億元,尚餘25戶,於今年陸續售出。大同莊園二期177戶,已在2020年第三季全部預售完銷,總銷金額約25億元;截至去年12月完工進度35%,預計到明年第二季完工交屋,以挹注母公司營收及利潤。再來看大同同步正在做的「中和捷運聯開宅」案,去年12月下旬向新北市申請都市設計審查,預計今年第二季申請建照執照,等取得建照並與市府完成房屋車位區位選定後,即可推案預銷。還有「北市復興南路都更案」、「芙蓉大樓都更重建案」、「北市雙連都更案」,「多要看其他共有地主的意見,以芙蓉大樓來說,林家占比達35%,每年穩定收租,想談都更難,就是得『等』時機」。至於閒置未用的基隆市安樂區停業的尚志貨櫃場,大同大學校地、大同中山北路總部的工業用地,以及桃園等其他縣市廠地,「若要做變更地目、使用用途,最快也要個五年,還要開公聽會,走很多程序,過五關斬六將,開發期程長,這些都是要考量的『時間』成本」這名人士說。CTWANT記者洽詢大同上述各案的開發進度現況,大同回應說,目前尚志資產之開發案,「和田案」已完售;「大同莊園一、二、三期」部分,一期已交屋、二期預定明年交屋、三期準備開工;「中和捷運聯開宅」案則依捷運局規定捷運出入口先行開工,其他執照尚未取得。 除此,尚無其他具體開發計畫。至於大同大學是否遷校一案,CTWANT記者也進一步詢問大同是否還在規劃中?如何與大同大學、校友會等做溝通?大同公司對此表示,「大同大學與大同公司為互不相屬之獨立個體,本公司無法評論。」另從大同揭露的2022年上半年合併財務報告,可以觀察六項營運的應報導部門損益,「光電事業部門」今年1~6月為負21.81億元,「機電能源系統事業部門」6.67億元,「消費產品部門」為1.94億元,「不動產開發部門」為14.28億元,「其他事業部門」達2.32億元,與「調整及銷除」為負4.49億元,總計為負1.08億元。「王董去年底接掌大同董事長時,允諾要趕緊開發大同土地,今年6月股東會上,改口說未來力推新能源事業開發。」該名人士指出,「能否順利發展,就要檢視大同有沒有財力支持,能否順利取得銀行融資。」一名產業界人士分析。無論是資產活化還是新能源事業開發,這盤局比的是氣長。「等到有資金有人才,天時地利人和,大同這一檔土地資產股才能飆破大家眼界,就要看看『時間』有沒有站在這一邊。」熟稔土地開發高層說。也因此,面對明年即將進行的董監改選,王光祥等大股東不但邀請理念相同的投資人加入,還對大同林家人撤掉不少官司,「林挺生家族後代子孫持股,與大同大學在大同持股占比預估,應該仍有二董的局勢!」知情人士說。對於王光祥強調「未來展望於新能源事業」,CTWANT記者就2021年3月25日出售志光能源股權予大亞綠能科技一案,處分金額9.38億元,探詢大同人士對此透露說,「感覺有賣錯了!」由於儲電等太陽能案廠可以帶來長期穩定收益,CTWANT洽詢大同出售是考量短期資本獲利?或欲有籌措資金用途?大同公司對此回應說,投入太陽能市場時便依能源事業之營運模式及產業特性,規劃部分案場由大同長期持有,部分案場依型態由集團旗下SPV公司持有,再依建置進度尋找商業夥伴合作,以滾動式經營策略提前實現獲利,並持續擴大太陽能版圖。此為能源事業之常見營運模式,亦為該產業之特性。
大同比氣長4/土地資產股「泰豐中福」現在怎麼了 一家等報喜訊一家恐下市
三家老牌公司大同、泰豐輪胎、紡織業起家的中福,這二年皆因公司具有龐大未開發土地資產利益,相繼發生經營權之爭,市場派大股東取得董事會多數席次,股價走高,但土地開發迄今多不如預期,中福面臨財報難產股票恐下市;泰豐則9月可望傳喜訊。大同(2371)董事長王光祥在去年12月,前董事長盧明光請辭臨時記者會中,笑容滿面地數算著說,「桃園大園廠16萬坪土地、基隆6.53萬坪土地……總計有46萬坪土地,都會依序開發,開發利益驚人。」至今仍令股民印象深刻。大同名下與轉投資土地多達46萬坪,市場預估開發價值高達千億元,2020年10月21日大股東鄭文逸、王光祥聯手入主後,大同股價從17.7元一路上揚到去年11月最高點38.85元,漲幅達21.15元;儘管隔月盧明光、何春盛董總搭檔雙雙請辭後,股價一度掉到30元左右,現在也回升到今年8月26日終盤以34.55元作收。「大同莊園三期」基地離捷運海山站500米,同時基地面積也接近5000坪,大面積開發相對具有優勢,今年第一季實價揭露金額達51.6億元。(圖/CTWANT資料照)至於土地開發部分,根據大同所公布的轉投資尚志資產開發的資料,仍是以先前林郭文艷擔任董總時期開發的新北市土城區「大同莊園」一期、二期案為主,及還在向新北市申請設計許可、等待取照的捷運萬大中和線連城錦和站聯開案;芙蓉大樓、北市復興南路都更案、大同總部工業地變更案等,還無進度。在2020年經營權爭鬥戲碼中,還有兩家輪胎老廠大戰「南港奇襲泰豐」,當時72歲南港輪胎(2101)名譽董事長林學圃就是看上泰豐中壢廠市價飆破200億元4.4萬坪土地,即趁著泰豐輪胎(2102)股價跌破面值10元之際,豪砸9.7億元,短短一個月內成了泰豐輪胎大股東。南港輪胎雖在當年股東會改選董事會中,僅取得一席董事,未取得經營權,但仍持續買進逾3成股權並邀集股市聞人孫鐵漢等盟軍進場,並成功聯署股權過50%,並於去年10月底召集股臨會及全面改選董事前,林學圃與泰豐創辦馬家第三代馬述健達共識和解,市場派也正式取得泰豐經營權。泰豐輪胎原計畫在去年8月開標的中壢廠土地開發案,延至今年6月開標因無人投標而流標。(圖/ctwant繪圖組)只是,林學圃還未展開泰豐中壢廠土地開發案,去年底因病過世,其遺孀委由國揚建設董事長侯西峰協助推動土地開發;泰豐股價今年6月一度來到35.35元,8月26日收盤價為21.2元。根據CTWANT調查,泰豐董事會已於今年6月展開第一塊桃園中壢廠2.7萬坪都市計畫區住宅用地標售案,底價喊出95億元天價,無人遞標單而流標,但目前泰豐則正趕申請進度,可望在9月23日期限前,順利取得桃園市地重劃作業核定函,才可享有相關土地重劃優惠獎勵,以利後續重啟土地二次標售案優勢。另一塊為1.7萬坪土地工商綜合區用地,為1999年轉型為工商綜合區,與桃園市政府簽署共同開發協定,作為大型購物中心、倉儲量販與停車場空間使用,泰豐雖公布將以公開招標、處分股權或自主開發等方式處理,目前細節還未明朗化。中福國際位於中壢中正路的廠房用地,由於交通地段優,成為買家關注熱點。(圖/翻攝中福官網)至於有50多年歷史的紡織廠中福(1435),原是一家未被市場注目的公司,去年至今年2月,多日出現漲停板,股價不到一個月還飆漲一倍,一路飆破60元,創下歷史新高,並爆出經營權之爭,市場派看中的就是中福積累的土地價值。中福土地包括桃園中壢面積達2.1萬坪丁種建築用地,可闢建工廠與附屬辦公室,及新北市中和辦公大樓,而成為市場投資焦點。今年8月獨董高榮志召集股臨會,通過解任中福創辦人黃家董事長的董事席次及補選2席董事,市場派順利取得經營權後,新的董事會就有機會加速廠地標售案,因此備受關注。不過,中福也因會計師終止委任,遲交今年第2季財報,加上先前也曾遲交去年年報遭處分,金管會已於8月16日加重罰鍰至48萬元,並限期20天內補正公告申報;證交所則從本月18日起處分中福股票停止買賣,且若未在6個月內補交財報,恐將面臨明年4月股票下市之虞。中福於8月17日收盤股價為44.20元。
林學圃以資產股創百億身家 重整王、炒股王評價兩極
南港輪胎榮譽董事長林學圃於去年11月18日還親自主持南港輪胎法說會,11月下旬就因心臟不適住進台北仁愛醫院加護病房。近日傳聞林學圃離世,員工透露應該還在醫院療養,沒有聽到消息,不過知情人士今(5)日證實此事。由於事出突然,林學圃的太太及兒子正在處理後事。林學圃近年掀起國內老牌輪胎廠泰豐經營權大戰,又於南港輪胎舊廠舊址近萬坪重新開發,推出總銷高達1000億的超級大案「世界明珠」,備受關注,同時也因過去炒股案牢獄之災纏身,業界普遍認為林學圃爭議高,對他是評價兩極。林學圃高商畢業,早年靠著股市發跡,炒股起家,其中又以炒資產股聞名,1980年進台鳳當董事,累積處理土地資產經驗,也奠定他用土地致富的手法;1985年,他用同樣手法,入主國豐,重整有成,自此被稱為「國豐林」;1988年,他和金主入主復木,也是看上復木資產價值,接下來楊鐵、南港輪胎都是同樣的手段,因此又被稱作「重整大王」。一路順風順水的林學圃在2000年時栽跟斗,當時他手握國豐、楊鐵和南港3家公司,資產超過百億元,為護國豐、楊鐵和南港股價,拿融資進場護盤,最後爆出單日3.7億元的違約交割和內線交易案,林學圃被判刑2年,並辭去南港董座一職,2012年入監服刑,隔年才假釋出獄。2014年林學圃回鍋擔任南港名譽董事長,扮演顧問角色,為南港輪胎舊址開發案「世界明珠」親自站台,不過相關市場人士認為,林學圃隱身幕後,卻對南港輪胎有實質影響力,恐有「影子董事」疑慮。接著林學圃盯上泰豐,2020年砸下14億元買泰豐股票,業界人士認為,林學圃看上泰豐擁有桃園中壢精華區4.5萬坪土地,即便在疫情期間,泰豐輪胎股權大戰卻未停歇,最終由南港輪胎拿下6席、泰豐取得3席董事,經營權之爭正式落幕。不過據了解,林學圃仍有炒股案尚未服刑,被檢方聲請執行合併有期徒刑2年半,迄今仍未擺脫牢獄之災。業界普遍認為,林學圃爭議高,是評價兩極的老練作手。
拜習會登場 台股向上盤堅 資金青睞這類股
美中兩國元首視訊峰會(拜習會)即將在今早8點45分(美東時間15日晚間7點45分)登場,雙方將為未來美中競爭訂定規則,周一(15日)華爾街屏息以待,美股四大指數趨近平盤作收。台積電ADR跌0.48%;日月光ADR跌0.20%;聯電ADR漲0.71%;中華電信ADR跌0.25%。15日美股四大指數表現:道瓊工業指數下跌12.86點、0.04%,收36,087.45點;那斯達克指數下跌7.11點、0.04%,收15,853.85點;標普500指數下跌0.05點、0.00%,收4,682.8點;費城半導體指數下跌0.8點、0.02%,收3,793.8點。美國科技股中,蘋果漲0.0067%;Meta(原臉書)漲1.96%;Alphabet(谷歌母公司)跌0.15%;亞馬遜漲0.58%;微軟跌0.19%;特斯拉跌1.94%;英特爾漲0.020%;AMD跌0.95%;NVIDIA跌1.20%;高通上漲2.16%;應用材料跌0.35%;美光跌0.67%。15日台股維持高檔震盪格局,早盤權值股領軍下,一舉衝上17683.19點後,就維持高檔震盪,終場指數以17634.47點作收,上漲116.34點、0.66%。櫃買指數則以221.19點作收,上漲2.76點、1.26%,成交金額微降至1217.81億元。台股集中市場與上櫃股票11月15日大盤走勢圖。(圖/翻攝自基本市況報導網站)集中市場15日成交量能略增至3764.63億元;三大法人合計買超58.39億元,外資連2買、買超54.35億元,外資自營商買超0.02億元;投信連2買、買超4.09億元;自營商賣超0.66億元、自營商避險買超0.60億元。資券變化方面,融資金額增加19.29億元,融資餘額為2704.07億元,融券減少0.36萬張,融券餘額為56.01萬張。當日沖銷交易買賣金額為3098.64億元,占市場比例降為40.59%。統一證券表示,今早拜登與習進平即將會談,雖然白宮說道是為要跟中國競爭設下規範,並不尋求達成重大成果;話雖如此,但只要有對話,就有機會改善美中的緊張關係,故呈正面看待。再則,北交所昨日正式開市交易,首批上市公司共81家,包含10檔新股及71檔精選企業,故北京當局政策當持續偏多,也有助於炒熱本周市場投資氣氛。至於台股部分,在突破半年線後,沿5日均線持續向上盤堅,昨日最高攻抵17683點,實已突破9月中旬高點17633點,加上KD指標在80鈍化,對多頭有利,故目前當持續偏多操作,業績及題材股可望出現,而在高通膨時代,資產股將是下波資金青睞者,如台肥、厚生、中石化、農林及台火等。
南港奇襲泰豐後院台苯失火 林文淵發動改選:「歡迎林學圃投資台苯」
今年上市公司經營權大戰10月延長賽!兩場股臨會即為全面改選董事,一為泰豐輪胎(2102),一為台苯(1310),兩家雖各處橡膠與塑膠產業,卻皆關乎股市聞人孫鐵漢而受到關注,也引爆南港輪胎名譽董事長林學圃、台鋼集團會長謝裕民雙邊陣營較勁,鞏固大股東、盟友經營權之爭浮出檯面。由於泰豐輪胎股臨會日期還未確切公布,預估10月中後登場。台苯股臨會10月14日,董事提名截止8月23日,股票停止過戶期9月15日起計。這一場「三角多邊戰、環環相扣」,螳螂捕蟬,黃雀在後,黃雀捕螳,彈弓在後,勝負之前,公司派、市場派陣營與幕僚,也正醞釀協商會談可能性。本刊CTWANT記者專訪台苯董事長林文淵,針對市場盛傳「突襲孫鐵漢」之說,說明台苯提前今年10月14日改選11席次董事(8席普董+3席獨立董事)原委,林文淵跟記者說:「我們沒有襲擊孫鐵漢先生,是開大門走大路,如果林學圃先生有興趣台苯,歡迎加入」。台苯董事共11席,台鋼集團、林文淵陣營7席、孫鐵漢陣營4席(3席普董+1席獨立董事);現任董事是在2019年元月股東臨時會選出,明年元月底到期。台苯董事長林文淵接受CTWANT專訪,談今年10月召開股臨會提前全面改選董事原委。(圖/周志龍攝)Q:市場傳言,孫鐵漢在台苯股權最多13℅,日前大幅調降約為3℅,主要是與南港輪胎林學圃結盟,將其資金投入泰豐經營權,期盼南港輪胎成功取得泰豐經營權後,聯手回攻台苯擴大孫陣營董事席次。台苯公司派看到了這個危機,因此想到提前改選,藉此化險為夷,反轉為主攻局勢?林文淵答:我們確實知道股東股權調降,也將召開股臨會之案列為董事會正式提案,開會前7日即發文通知,並非以臨時動議討論,因此並非外傳所稱的「突襲」,是「開大門,走大路」。過去我擔任董事長被撤換,才應該稱作被突襲,但這次我沒有這樣做。而且先前孫鐵漢陣營有允諾從此董事會中「不會有表決,只有討論溝通與合作的模式」,第一年確實如此,第二年也是,第三年就常須以表決來做最後決議,與之前協議有異,當然每位董事都有權利與義務表達不同看法,各守監督公司之責,也都受到公司完全高度的尊重。Q:台苯8月11日董事會中,以7比4票投票結果,通過10月14日召開股東臨時會暨全面改選董事,顯見三分之一的董事不贊成,之前有先和孫鐵漢陣營溝通過嗎?林文淵答:我們只有發出董事會開會單,並未先討論。台苯110年股東常會已在7月7日召開,會想提前改選董事,主因是台苯連三屆董事改選都是在股東臨時會通過,由於大股東(台鋼集團,包括金智富、台苯投資、春雨等)來函,建議董事全面改選回歸到股東常會舉行,可藉此避免在股東常會外,又加開臨時會,增加開會成本支出,也減少防疫期間股東出席負擔。不過,股東孫鐵漢陣營(包括開疆、安慶開發、美好實業等),在董事會中未支持提前選舉一案,而是提議延至明年6月改選,而且還說有徵詢過律師等專家是有可行之處,因此董事們就投票決定採取哪一案,最後7:4而通過提前改選案,會中,公司法務部門也有提供主管機關相關函釋,提前改選是合乎法令且有前例,但董事任期屆滿後欲延後任期改選,恐涉及違法之虞。Q:台苯大股東台鋼集團持股已逾20℅,您個人和女婿、高雄陳家持股逾6℅,兩者計超過27℅,是否持續增加持股中?是否就是看到公司派股權遠大於孫鐵漢陣營股權的時間點,而想趁此奪回市場派的1席獨立董事,從原本7席擴增到8~9席?林文淵答:長期以來,我們確實都有繼續增加台苯持有股權中。這次董事改選,不會有經營權之爭,可以像這屆董事一樣,按照股權比例分配董事席次,大家的席次應該因此就會有一些的增減。至於獨立董事,孫鐵漢陣營如果想爭取獨董,他們的股權應該還是有機會,股東都有其權利,都要尊重,只是常會因獨董反對公司一些提案而需發布重訊,主管機關也會多加關切公司治理,只要是符合法令即可,雖會讓公司有些困擾,習慣就好。Q:市場研判10月改選,公司派希望在共11席董事席次中,取得過三分之二席次,降低市場派現有的逾三分之一(4席董事)席次,尤其是全面贏得3席獨立董事席次,就是為了避免市場派以逾三分之一席次,杯葛、刁難公司派的相關重大決議案。林文淵答:我們是沒有這樣的想法,因為台苯並非資產股,沒有甚麼土地,也不會有重大資產處分案,因此在董事會中多是過半數董事通過即可。Q:市場傳出孫鐵漢陣營也已回防,持續增加台苯持股中,且受到南港輪胎名譽董事長林學圃的支持,作何看法?林文淵答:我和大股東台鋼集團都是要長期經營台苯,不會賣台苯股權,其他股東賣股有其投資想法,我們都表示尊重,不表任何看法。現在可以觀察台苯股價漲幅若有不合理之處,應該就是有股東持續增持中。如果南港輪胎名譽董事長林學圃對經營台苯有興趣,非常歡迎!經營石化產業相當辛苦,台苯董事長也非我林文淵出任不可,如果台塑企業有興趣我更是會拱手相讓。(以上為專訪QA呈現內容)台苯董事會提名候選人名單,準備待9月董事會審核後即會公布,縱使林文淵提到此次股臨會改選董事並非經營權之爭,但外界仍解讀為公司市場兩派相爭之役,戰況結果拭目以待。
南港搶泰豐輪胎再下一城!連署股權過半 泰豐股臨會10月底前召開、全面改選董事
泰豐輪胎(2102)經營權大戰峰迴路轉,大股東南港輪胎買進逾3成股權後,「泰豐輪胎改革派股東聯誼會」號召股權過50℅即可召開股臨會與全面改選董事的訴求,今天(10日)則是以頭版頭的廣告宣布「連署成功」,將以共同召集人的身分,主張選出「擺脫虧損,為全體股東創造利潤的新任董事會」,於10月底前召開泰豐股東臨時會。署名「泰豐輪胎改革派股東聯誼會」於5月29日刊登廣告,以泰豐5年虧損為由誠徵連署股權過半,即可依公司法第173-1條,繼續三個月以上持有已發行股份總數過半數股份之股東,得自行召集股東,主張全面改選董事,讓去年改選僅取下一席董事的南港輪胎,今年聲勢浩大劍指泰豐經營權。依據南港輪胎重訊資料,110年5月27日至6月4日,南港輪胎共砸了5億7680萬7千元,平均以30.24元持有泰豐輪胎1萬9075張股票。6月8日再砸3億714萬元,以32.18元取得泰豐9544張股票。迄目前為止,南港輪胎持有泰豐輪胎股權已逾30.69℅,累積持有泰豐輪胎共14萬5258張股票,共花費30億4475萬7千元。本刊調查,南港輪胎持續增持泰豐股權,以及股市聞人孫鐵漢的力挺襄助,並號召許多股東參與連署,將共同召集泰豐10月底的股東臨時會,並計畫推舉南港輪胎為主要召集人。南港輪胎副董事長趙國帥今早表示,除了南港輪胎持股3成以上,感謝許多泰豐股東共同連署來召集泰豐今年第一次的股臨會,期望順利推選泰豐新任董事會,共同與泰豐度過疫情等挑戰與難關。知情人士則分析說,「原本南港輪胎名譽董事長林學圃希望能與泰豐董事長馬述健好好談談合作之道,如今熱心人士見兵臨城下,欲穿針引線希望能與林學圃協談,恐怕已錯失機會,僵局難解。」知情人士分析說。
南港奪泰豐看上中壢土地 網友加碼說還有一塊在江西「怕沒搞頭」
南港輪胎奪泰豐輪胎事件延燒已逐漸白熱化,被泰豐董座馬述健形容為「禿鷹」的南港輪胎名譽董事長林學圃,成為網友討論焦點,分析說欲以相同模式吞下泰豐中壢土地,並還延伸討論到江西土地,有網友憂心交通問題,也有網友認為資產股讚。一名網友於PTT上發文表示自己在泰豐股價10多塊錢時,買了10張,現在手上還保有2張觀望,文中提及泰豐中壢廠的土地開發價值約200億,以及江西廠約6萬坪,現已轉做物流的土地一事。原PO表示,因江西廠地處鬧區、緊靠地鐵1號線謝家村站,離快建好的地鐵2號線不超過1公里,旁邊還有家樂福等商場,因此好奇上網詢問江西廠土地「值多少錢?」、「市場派敢吃那麼多跟江西廠那塊地的處分利益也有相關對吧?」貼文一出,有網友表示:「中壢炒到高鐵青埔那 如果這塊地越晚開發可能越不賺」,另外,也意外釣出住在泰豐中壢廠附近的網友指出:「只能說開發成商場附近交通就完蛋了」。至於泰豐位處江西的土地,也有網友回應:「沒搞頭啦!地方政府不會放手讓他賺的」。