交通標線模糊影響行車安全 民代批缺乏巡檢機制
夜間、雨天導致駕駛視線不良,而新出廠的車輛配備自動輔助駕駛系統,電腦仰賴交通標線維持行控,若標線不清晰,易危害行車安全。民代認為,新北市缺乏交通標線巡檢機制,需重新研擬「全天候可視的交通標線」,降低肇事率。對此,交通局回應,透過29區交通設施查報群組,依影響交通安全情節輕重緩急,立即排程重繪。議員黃心華指出,目前新北市交通標線缺乏巡檢機制,若無人主動通報,標線磨損就無法及時改善,一旦遇到夜間、雨天時,交通標線的可視性會嚴重降低,導致意外發生機率上升,有必要重新研擬設計「全天候可視的交通標線」。可借鏡澳洲,將特殊螢光塗料塗在標線上,晚上便會發出螢光,改善夜晚視線不佳問題。黃心華說,現今車輛多配有自動輔助駕駛系統LEVEL2,如何能在全天候條件下,提供駕駛及車輛足夠清晰的標線以供辨識,將成為未來重要課題。另道路標線的防滑係數是否能長期保持一定水準,因此標線的原料配方,應要嚴格把關。對於議員建議,交通局表示,新北市道路標線依據交通部交通工程規範規定繪設,標線內玻璃珠材質具反光功能,透過車燈反射光源,提供所有年齡層在不同天候條件下辨識道路標線,在夜間及雨天視線不佳等情況,仍需路燈等外在燈源投射提升反光效果,部分外光源不足地點,則可藉由設置標誌輔助導引。交通局指出,為維持標線清晰的可視性,除自主巡查機制外,亦透過29區交通設施查報群組、民眾通報案件、全民督工、路平專案等反映管道,了解標線現地使用狀況。通報標線模糊不清者,依影響交通安全情節輕重緩急,予以排程重繪。針對自動駕駛辨識系統需求,交通局補充,倘有車道線、禁止變換車道線、行車分向線、分向限制線、穿越虛線等標線模糊情形,將優先安排補繪。
屏東死亡車禍…88歲騎士遭垃圾車撞擊「噴飛平交道不治」 影響台鐵3列次
屏東縣佳冬鄉佳豐路鐵路平交道旁今(21日)傍晚發生一起死亡車禍,一名88歲莊姓老翁騎機車,遭到46歲劉姓垃圾車駕駛撞上,當場連人帶車被撞飛至鐵軌上,經搶救仍宣告不治,還波及另一名49歲林姓騎士。屏東縣政府警察局枋寮分局傍晚6時3分接獲報案,得知佳冬鄉佳豐路鐵路平交道旁有交通事故發生,立刻派員到場處理,莊姓老翁騎機車自佳豐路平交道旁小路轉出時,和劉姓男子駕駛的垃圾車發生碰撞,再撞上林男駕駛的機車。據了解,莊姓老翁由佳冬分隊救護車送往枋寮醫院搶救,因傷重搶救無效,林男及劉男則沒有受傷,酒測值皆為0。從台鐵提供車禍發生當時的平交道監視錄影畫面,可以看到該平交道當時沒有車要通過,初步調查雙方都未注意車前狀況,肇事原因由警方調查釐清中。88歲老翁遭垃圾車撞上,重傷宣告不治。(圖/翻攝自記者爆料網)另外,這起車禍也影響到台鐵,民眾撥打1933緊急電話通報行控中心,告知林邊、佳冬間佳豐路平交道發生公路車輛車禍,被撞車輛侵入平交道淨空致影響路線,林邊與佳冬間路線暫時不通,直到晚間6時54分轄區警察及鐵路警察蒐證完畢放行,路線恢復正常行駛,此事故影響3列次列車。針對此事,警方呼籲駕駛人在行經交叉路口時,應多加注意路口各方車輛動向並減速慢行,以避免事故發生。
曾來台發展6年!香港藝人因「這一事」 遭判刑74個月
現年45歲的香港藝人王宗堯過去曾在台發展6年,但因為星路平平,之後決定返港,而雖然他先前接拍劇集而受到關注,但由於他曾參與2019年7月1日入侵香港立法會會議廳,被控暴動罪、進入會議廳罪。最後,香港法院判決罪名成立,王宗堯遭判入獄74個月。據了解,王宗堯年輕時曾在父親的介紹下,簽約到親戚在台灣管理的演藝公司,雖然曾經在台灣發展6年,但最後因為反應平平,所以後續返回香港尋求演藝工作的機會。而返港後,王宗堯透過演出《喜愛夜蒲》及《一路向西》等電影,逐漸站穩腳步。2015年時,因為出演戲劇《導火新聞線》當中的角色,讓他收穫龐大的人氣。根據媒體報導指出,其實早在2014年,在香港占中運動期間,王宗堯就曾現身現場為民眾加油。而在2019年反送中期間,數百名示威者於2019年7月1日衝擊立法會大樓,王宗堯因現身立法會大樓現場,甚至與示威者對話,結果遭到警方認出。後續連同王宗堯在內有14名被告因涉嫌進入立法會大樓遭到起訴,其中還包含港大學生會前會長孫曉嵐、泛民主派初選案被告之一的鄒家成及劉穎匡等人。而法院最後裁定14人中12人暴動罪成立,12人分別被判囚禁54個月至82個月,當中王宗堯被判刑74個月,也就是6年2個月。而孫曉嵐遭判56個月、鄒家成遭判61個月、劉穎匡則被判54個月。
台鐵平交道驚傳悲劇!男子闖入車道慘遭輾斃 影響後續列車近20班次
台鐵今(26日)中午,發生一起令人震驚的平交道死傷事故,3187次區間車行經台南隆田水廠路平交道時,突然有1名男子闖入軌道,導致列車無法及時剎車,結果不幸撞上男子,導致其當場身亡,而車上160名乘客被後續列車接駁載走。據了解,案發時間為中午12點33分,台鐵警察局新營派出所表示,男子在平交道柵欄放下時,突然衝入軌道,遭到南下3187次區間車撞擊身亡,區間車也因此一度停駛,工作人員迅速協助車上160名乘客,疏散並轉乘後續列車。事故影響南北向近20班次列車,平均每班延遲約30分鐘,直到下午2時15分,警方清理現場並撤離遺體後,通行才逐漸恢復,預計下午2時30分恢復正常通行。根據新營派出所初步調查,逝者是1名53歲的張姓男子,家人表示已有一段時間未與其同住,對其狀況不太清楚,目前遺體已移至殯儀館,至於事故詳細原因,仍有待警方後續調查釐清。
林秋離遺孀一度拒唱 許常德歌詞逼哭熊美玲
資深音樂人林秋離遺孀熊美玲,為了和老公生前的約定,推出台語創作專輯《一路平安》,專輯同名主打歌由許常德操刀填詞。 熊美玲透露許常德以很快的速度填完歌詞,但她起初認為歌詞不符合自己心境,尤其對「I Can’t sleep Alone」英文歌詞有些不以為然,一度萌生拒唱念頭。熊美玲說當經歷林秋離紀念音樂會和金曲獎最佳貢獻獎後,心隨境轉,重新看了許常德的詞,再度細細品味,發現有種生活的況味,加上董運昌編曲如行雲流水的吉他引領,熊美玲說:「我試著再唱看看,沒想到卻每一次練習、每一次感動掉淚。」最終〈一路平安〉歌詞一字未改過關,許常德說:「在填這首詞時,處處感覺好像秋離老師在給我們出作業,一點也不敢馬虎。」熊美玲則表示這首歌格局相當高,「不僅是我對秋離,也不只是秋離對我們,而是對每位朋友說的話,包含了很多的狀態」。熊美玲感慨地說:「以前我寫好曲,任性丟給秋離後,他就會把後面的事都理所當然的處理好。他離開後,我得一個人來履行當初兩個人的約定,我以為我自己不行,但那份堅定的力量,還原了我原有的能力,感覺冥冥之中他一定帶領著我們。」不過她也逐漸走出傷痛,今年打算跟兒子替林秋離舉辦《音樂故事紀念特展》,響應募資請洽挖貝WaBay群眾集資平台。
IG追蹤破百萬 蔡英文線上報喜藏彩蛋
總統蔡英文12日在社群平台IG發文,宣布自己IG被追蹤數突破百萬,也不忘感謝並問候民眾,初三記得出門走春。蔡英文總統今天在IG貼出影片並發文:「今天是大年初三,大家有出門走春嗎」。她表示自己已經「在路上」,到新北瑞芳台二線的82.5K了。原來這裡正是選前自己為拉抬「賴蕭配」拍攝廣告「在路上」的取景地。發文一出,不少網友震驚,蔡總統助選影片竟有幕後彩蛋,也有不少網友自告奮勇開玩笑稱,要開車去把待在路上的「小英總統」接回總統府。蔡總統也報喜,希望大家年節期間,外出走春、親友相聚,一路平安、順利,祝福大家新春佳節愉快。
林秋離過世走不出傷痛 遺孀熊美玲接受心理諮商
資深音樂人林秋離遺孀熊美玲推出台語專輯《一路平安》,今(22日)舉辦媒體見面會,她感性透露:「專輯算是送給老師(林秋離)的一個禮物,想告訴他『謝謝你的愛,謝謝你給我們那麼多祝福,那麼多的作品。」言談中充滿對丈夫的不捨及思念。熊美玲表示這張專輯想做很久,因林秋離生病很長一段時間,這段期間一直在專心照顧丈夫,「如今他離開了,我覺得有些事要繼續進行,走去哪都是他的影子,這樣下去不行,於是決定完成專輯」。林秋離去年12月病逝、享壽62歲,熊美玲今年2月完成丈夫身後事、紀念音樂會也圓滿結束。熊美玲說這段期間自己跟2個兒子都很難熬,大兒子更曾捐出百分之55的肝給爸爸,無奈仍救不回父親,也是母子3人心中永遠的遺憾。熊美玲坦言林秋離剛過世時,母子悲慟得不知道下一步該如何走下去,「我們需要專業的治療幫助,沒有想到一個人就這麼走了,於是做了3個月的心理治療,與心理諮商師聊過後有所作用,同時想到治療之外也該好好放空」。《一路平安》中收錄了林秋離的遺作,熊美玲在錄唱主打歌〈秋離〉時,數度哽咽中斷錄音,最後耗時3天才完成,也是專輯中花最久時間的一首歌。熊美玲說:「分離的狀態很心傷,我就是眼淚擦一擦再站起來,透過一次一次的哭泣、一次一次地療癒。」她計劃明年跟兒子一起舉辦林秋離紀念展覽,分享林秋離生前寶貴的手稿。熊美玲計劃明年跟兒子一起籌辦林秋離紀念展覽。(圖/趙文彬攝)《CTWANT》關心您:勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
冥冥之中與林秋離生前背影「撞照」 熊美玲浪漫實現約定
林秋離、熊美玲夫妻檔被譽為華語歌壇的「神雕俠侶」,在林秋離離世一年後,熊美玲實現兩人的約定,將於12/22推出含有林秋離未發表詞作的台語創作專輯《一路平安》。溫馨的是,熊美玲這次封面主視覺的背影照,竟然跟林秋離生前一張背影「撞照」。熊美玲這次封面主視覺的背影照,竟然跟林秋離生前一張背影「撞照」。(圖/創客音樂工作室)照片中的背景是醫院的停車場,那天林秋離將進行手術,雖然是背影照,卻一點也不減他的瀟灑,而團隊在進行熊美玲封套拍攝時,想藉由海洋和天空的遼闊,來帶出她在思念中踽踽獨行,對自己、先夫和世界都寄予安好的祝福。林秋離灑脫斜背小包逕往手術台,熊美玲則斜背黃色吉他,繼續完成與林秋離的音樂約定,巧合令人驚訝之餘,也隱約微加淡淡的感傷,更興起滿心的祝福。熊美玲特別提到擺在專輯第一首的歌曲〈人情味〉是來自當年夫妻倆為江蕙(二姐)打造的歌曲,「因為我很愛很愛這首歌,這也是決定灌錄這張專輯時,最早決定要錄的一首歌,所以曲序安排在第一首,也具有起始的意義。」熊美玲表示民謠吉他是她創作的基底,因此自己重唱的版本充滿民謠風,並加入室內樂增添層次,將該曲翻玩成與原作不同味道的Pop Song。熊美玲也分享疫情的這三年,讓陪伴林秋離進出醫院的日子變得更加艱辛,「現在回想起來還是會忍不住掉眼淚。」指出那段日子讓她能稍微解憂、療癒的,就是自己偏愛的〈人情味〉,她曾拿吉他自彈自唱,也在腦子裡幽幽哼唱,更提及夫妻共同創作的這首歌,是開啟自己想唱台語專輯的一個beginning,她也想將這首歌送給圍繞在林秋離抗癌期間,身邊所有善意、令人感動的每個「人情味」。首波單曲〈秋離〉由夫妻的經典之作黃鶯鶯(Tracy)的〈哭砂〉填上台語詞,並於他離世滿一周年的12/11釋出。MV一上線就收穫網友無數迴響,熊美玲謝謝大家記得林秋離。團隊也緊鑼密鼓,因為坊間詢問度很高,決定將原本年後發實體專輯的時程趕工提前,預計在農曆年前問世,讓熊美玲老師《一路平安》的實體專輯得以在年前交給引頸期盼的樂迷手上,也祝所有粉絲平安健康。熊美玲以《一路平安》忍痛揮別摯愛,堅強獨行,她很感謝音樂人好友們一同協助完成自己跟林秋離的「約定」。除了林秋離三首未發表的詞作外,其餘他來不及填上的,皆由後輩大師和新銳接手,包含許常德、武雄、范俊逸等人,每一位都壓力山大,許常德更說:「秋離老師給我們出作業了!」可見大家都非常慎重、敬重的把這份「作業」捧在心上。重量級音樂人陳子鴻、荒山亮、許環良、董運昌、陳飛午、何厚華、焦惠芬、鄭中庸也都投身案子中,大家全心付出愛與關懷,只為完成這張擁有生命厚度的台語專輯。〈秋離〉台語深情告別版MV已在YOYOROCK YouTube官方頻道播出。
2023苗栗壢西坪「農村體感藝術季」開跑 走逛創作還可野餐、餅乾DIY
喜歡淳樸農村風情和欣賞藝術作品的人,近期可以造訪目前正在苗栗卓蘭的壢西坪休閒農業區展出的「2023農村體感藝術季」,順勢到壢西坪的農場玩一圈。今年活動與墨西哥商務簽證文件暨文化辦事處合作策展,將墨西哥亡靈節的異國元素,融合到農村藝術作品中,並打造5件墨西哥文化交流後的大型裝置藝術,展現台灣農村文化以及在地熱情,展期將持續至12/26。藝術家詹自強作品《生生不息》。(圖/趙文彬攝)藝術家余燈銓的《梨想家園》。(圖/擷取自壢西坪藝術聚落粉絲頁)先來介紹一下今年大型作品,主要圍繞在農業區內的「自然圈農場」,農場入口處可見潘守誠創作的《水保1號飛行船》,是由廢棄的水塔、機車零件、建築鐵材等打造而成,藉此訴求環保議題,除了傳遞希望大家種樹的心願,同時也寓意若注重水土保持,可讓世界與環境更美好;就在《水保1號飛行船》正對面的則是藝術家詹自強作品《生生不息》,從中帶出壢西坪從軍用機場到土地開墾以及開始注重生態,使環境逐漸變好的一段歷史;而在自然圈農場旁鳥梨園內,則有藝術家余燈銓帶來的《梨想家園》,藝術家落腳在壢西坪已有6~7年,他將早晨所見山嵐伴隨五色鳥的叫聲、第一道陽光透過露珠灑落在草莓上的美景,以及春耕翻土機後面跟著一群白鷺鷥的農村樂畫面,轉化成藝術創作。藝術家賀大匠的創作《保護靈》。(圖/擷取自壢西坪藝術聚落粉絲頁)另外藝術家劉獻文則以漂流木創作出《木林導魂獸》,展出地點在自然圈農場入口旁草地,他認為每塊漂流木來自不同樹木,經由不同流域研磨刷洗,宛如每個歷經不同人生的的靈魂個體;還有位於台三線旁(金葉山莊入口處)由藝術家賀大匠創作的《保護靈》,他認為再坎坷的人生,總有保護靈能渡你一路平安、穿過黑暗,希望每個生命最終都能迎來光明與希望。趁著藝術季還可以順便到壢西坪遊客中心預約烘焙體驗(左,圖/趙文彬攝),右為劉獻文的《木林導魂獸》。(圖/擷取自壢西坪藝術聚落粉絲頁)花露休閒農場近期還新增波波草區,相信會讓許多女孩兒瘋狂拍照。(圖/趙文彬攝)今年藝術季更與在地商家合作,在KKday平台推出「走讀散策聯票」,帶領遊客在賞讀藝術品的過程中,順路遊玩農村景點。聯合套票包含:手作、野餐盒、烘焙、賞花及最夯的冬季草莓採果體驗等,例如到壢西坪遊客中心手作番茄餅乾、到自然圈農場進行草地野餐,以及欣賞今年的藝術季新作品,並可於在地體驗中4選1:像是可兌換花露休閒農場門票並品嘗玫瑰霜淇淋,或到寨酌然野奢庄園體驗植物敲拓染,抑或到橘舍三食品嘗下午茶,也可選擇西坪草莓農園採果,讓民眾豐富地排滿一日遊行程。
2億道路修復預算「不具急迫性」全被刪 議員氣到心臟不適送醫
花蓮縣議會今天(1日)進行二三讀追加減預算審查會議,縣府提3筆共2億多元道路修復預算送議會討論,有議員認為不具急迫性,也有議員認為預算攸關南區地震災後道路修復,不可刪,最後表決遭刪,南區國民黨議員鍾素政情緒激動、心臟不適送醫。國民黨團轟違反議事規則,議會則說明此預算刪除合乎會議規則。縣府表達遺憾,會研議提覆議。建設處提出「道路改善工程」追加預算案2億2539萬8000元,被刪除預算包括改善中央路1.2億元、改善193線縣道的6100萬元、改善花75線道路的3000萬元、改善商校街等道路及人行道4300萬元等經費。建設小組總召、縣議員謝國榮說明刪除理由,會勘認大多不具急迫性,有些路段均已招標完工,以193線道瑞穗大橋以南路面改善為例,目前已完成一小段一小段沒有銜接的柏油路鋪設,缺乏整體性的規劃,希望縣府把這筆縣預算編列成爭取中央預算的配合款,讓整個計畫更加完整。經議長張峻動用表決,現場32席議員有16人贊成,因未超過出席半數17人,張峻敲槌不通過。南區國民黨籍議員林玉芬當場高舉牌子大喊「我抗議、我憤怒」,多名議員走向張峻表達不滿,鍾素政疑因過度激動導致心臟不適,癱軟在座位,表情痛苦,送醫治療後無大礙。國民黨團隨後召開記者會,表達抗議與憤怒,黨籍副議長徐雪玉,黨團書記長吳東昇、副書記者徐子芳、議員吳建志、林正福、林玉芬、邱光明、林品仰、李正文,及無黨籍鄭乾龍出席,怒轟議長違反議事規則,吳建志批根本知法玩法「瀆職」。南區議員林玉芬則說,花75線和193線是許多部落住戶唯一出入口,破損嚴重,改善工程預算卻被刪除,路平燈亮水溝通是基本要求,怒批建設小組應讓全縣道路愈來愈好,而不是說沒有急迫性。不過議會也公開說明,依據花蓮縣議會會議規則第40條規定,經出席議員過半數同意決定之,其表決以出席議員過半數同意為通過,未超過半數同意為否決。預算刪除完全合乎議會規則。對於預算遭刪除,縣府建設處長鄧子榆指出,花蓮南區鄉鎮因918強震造成橋梁斷裂,民眾需繞路通行,193縣道需求性增加,因此編列預算養護路面。中央預算都會盡力爭取,但期程較長,這次所提改善路段都是民眾反映後所編列,具急迫性,後續會再研議要提覆議或明年重提預算。
阿北給你問3/柯文哲指有車禍就要盯 當市長時每個月列管這兩家外送公司
民眾黨總統參選人柯文哲日前參與民眾自發舉辦的「還路於民」集會時,被網友認為是準備最充足,也是唯一舉出實際改善案例的參選人。柯文哲接受CTWANT專訪時感慨地說,政治核心就是執行力,過往民眾可能不會覺得車禍是政府的問題,但實際上政府可以透過政策減少車禍發生率,車禍就是要盯,有盯就有成效。問:台灣被外媒謔稱為「行人地獄」,您如何改善交通亂象?答:台北市每10萬人口的交通死亡人數在六都內最低,台南是台北的4倍,我當市長時就非常強調數字管理。當時推動鄰里交通改善計畫,就連外縣市民眾到台北最有感的就是台北巷子的綠色人行道,第1年推行成效相當顯著,車禍發生率下降43%。仰德大道2017年發生貨車失速肇事的車禍,造成4人不幸身亡,時任台北市長柯文哲調閱數據後,發現當地5年竟發生700次車禍,著手立即改善。(圖/報系資料照)以前巷子內車子會亂停,行人被迫走到馬路中,因此我花很多力氣做「綠色人行通道」,並改善路平,測試路有沒有平,推娃娃車會不會需要半路轉彎就知道。市府也會統計車禍熱點,每個熱點就寫改善計畫,每3個月就追蹤,熱點會明顯持續消失。有一次仰德大道發生貨車失速肇事的車禍,造成4人不幸身亡,我立刻要求交通局針對仰德大道進行研究,發現當地5年有700次車禍,因此找當地里長、地方仕紳出來討論、修正,經過5個月改進,包含交通號誌、分隔島等,第2年對比成效,車禍傷亡人數直接下降60%。 當交通局同仁來報告時,自己也感嘆仰德大道常有文化大學學生因車禍死亡,如果政府早一點做這計畫,是不是可以避免更多遺憾。更令人意外是,仰德大道車禍減少的其中一個原因竟然是「馬路(沒)掃乾淨」,路面施工後把馬路掃乾淨,也能減少摩托車滑倒,被後面來車追撞致死的事故,就連開車的民眾也很有感,少了許多石頭撞擊車體的聲音。「複雜的問題沒有簡單的辦法解決。」政治核心是執行力、耐煩、做事,過往民眾可能不會覺得車禍是政府的問題,但實際上是可以透過政策來減少車禍發生率,車禍就是要盯,有盯就會有成效。像foodpanda和Uber eats這兩家外送公司,兩年車禍發生4千次,我當市長時就要求這兩間公司每個月要回報傷亡人數,追了兩年,這兩家公司也一直送改善計畫,雖然隨著公司擴大、員工數增加,傷亡人數沒有明顯下降,但傷亡百分比是有下降,這就是每個月都盯的結果。為政在於「耐煩」,政府就是要管,但台灣沒有好的「勤政文化」,因為這可能沒有選票,但自己很認真在做,盡力讓交通死傷人數下降,畢竟每條生命都是很寶貴的。foodpanda和Uber eats這兩家外送公司,因工作性質特殊,經統計兩年內車禍就發生4千次,柯文哲擔任台北市長時,要求每月列管降低傷亡率。(圖/CTWANT資料照)
桃園鐵路地下化平鎮站出土位置南延 議員要求中央負擔延宕經費
行政院副院長鄭文燦昨日視察桃園鐵路地下化平鎮車站工程進度,拍板地下化出土位置南延到台66線之後,國民黨桃園市議員舒翠玲對此當面要求,認為工程延宕增加的100億元經費,得由中央全數負擔;舒翠玲今(24)日再次指出,她過去就不斷要求台鐵地下化出土位置一定要過台66線之後再出土,但遭否決,如今期盼往南延伸的所需經費,應全數由行政院負擔。舒翠玲表示,從鄭文燦擔任桃園市長開始,她就不斷地要求台鐵地下化出土位置一定要過台66線之後再出土,結果鄭文燦卻拍板定案「在台66線前出土」。她指出,鄭文燦當時的理由是說因為過台66之後要多拆很多民房,還說至於要不要過台66線,這個以後可以再討論,當時自己一再提醒鄭文燦,這樣會浪費更多的時間、浪費更多的錢,但鄭仍一意孤行。舒翠玲說,結果現在證明,如果在台66線前就出土,會導致新光路平交道做成引道必須永久封閉,所有平鎮市民必須要從8巷或9巷再闢道路進出,要拆的民房會比過台66線之後要多2到3倍的房子。她說,這也是今年8月14日立委呂玉玲辦的公聽會中,鐵道局預估的數字。「鄭文燦現在亡羊補牢也行,知錯能改也罷,要收割桃園市長張善政、呂玉玲和我的稻子尾也可以。」舒翠玲說,但鄭文燦先得向平鎮市民、桃園市市民道歉。她說,給鄭文燦將功贖罪的機會,就是往南延伸1.2公里過台66線計劃所需經費,應該全數由行政院負擔才對。舒翠玲也認為,鄭文燦是知道張善政將在下周親自到平鎮會勘相關議題,才會趁著張善政去美國招商,趁著呂玉玲出國考察時,搶先臨時到平鎮針對台鐵地下化是否要延伸一案,召開記者會。她認為,鄭文燦這樣的做法,實在有失行政院副院長泱泱大度的風範!鄭文燦則表示,桃園鐵路地下化南延至66後出土,是他當市長時,與鐵道局協商的議題,過去因為把高架化計畫直接轉為地下化,路線並未變動,但考慮原出土段會造成新光路平交道永久封閉,以及鐵路路廊活化的綠園道無法接到66快速道路。因此,他在副院長任內召開多次會議,確定南延方案,希望南延1.2公里,過了66快速道路才出土,讓綠園道可以一路從桃園到66快速道路,成為台一線的平行道路。
離奇!台中瘦男臥軌竟毫髮無傷 堵列車通行29分鐘下場GG
台中52歲雷姓男子今年6月闖入大肚區沙田路平交道,趴臥在南下鐵軌縫隙間,1輛區間車煞車不及經過,雷男竟毫髮無傷,離奇事故讓警方感到不可思議,然而事後雷男卻拒絕離開軌道,最後員警將他拉出後,火車才恢復行駛,檢方偵結後也依法將他起訴。整起事件發生於6月6日清晨6時許,雷男騎機車外出,經過平交道附近時不小心摔車,奇怪的是,他起身後並未離開,反而闖入平交道海線基隆起206公里700公尺處,趴臥在南下方向鐵軌兩側之間的縫隙。當時台鐵2601次區間車行經時,看到鐵軌上有異物緊急煞車,所幸駕駛操作得宜順利煞停,為造成列車翻覆;而雷男疑似因身材瘦小,趴臥於凹陷處時,身體較鐵軌還要低,因此命大閃過車頭的排障器,完全沒有受到任何傷害。警方獲報後趕抵現場處理,未料雷男竟躲在列車下方拒絕離開,也不願交代臥軌原因,導致區間車延誤29分鐘,最後經警方強行拉出後,列車才恢復行駛,而雷男也被依法移送偵辦。檢察官認為,雷男躺臥鐵軌固然妨害列車通行,但手段平和,不符合刑法強制罪的「強暴」和「脅迫」,同時他也未毀損鐵軌,或以類似手法致公眾運輸往來危險,因此依公共危險的壅塞陸路致生往來之危險罪嫌起訴。