超速出軌釀18死！「普悠瑪司機員」遭判4年半 懲戒法院最新判決出爐
台鐵2018年「普悠瑪出軌事件」造成18死116傷慘劇，被指涉嫌超速、關閉自動防護系統（ATP）的司機員尤振仲，除在《刑法》部分被最高法院依過失致死罪判刑4年6個月定讞，懲戒法院也在近日判處撤職、停止任用4年，可上訴。尤振仲遭交通部移送懲戒法院後，辯稱已盡全力排除列車故障及尋求支援，更沒有超速行駛，但仍不幸發生憾事，不認有違失。但懲戒法院認為尤振仲接受過ATP訓練，應知該系統對行車安全之重要性，卻因誤判故障原因關閉ATP又未依規定重啟，加上當時超速，以時速140公里駛入馬新站大彎道路段，造成列車出軌翻覆。懲戒法院指出，ATP是為防止司機員疏失，避免危及乘客性命安全，但尤振仲關閉ATP又未依規定重啟，又駕駛應特別注意的普悠瑪傾斜列車，卻以140公里高速行駛於速限75公里彎道，加之他2014年擔任司機員後，於2017年被發現吸食安非他命但獲緩起訴，可見輕忽自身職務責任，釀成重大交通意外。懲戒法院依《公務員服務法》中公務員應謹慎、公務員執行職務，應力求切實規定，再參酌尤振仲事後向死者家屬道歉，但在訴訟中否認有違失，判決撤職並停止任用4年。可上訴。
清明節掃墓先得罪「冥界」影片曝光！轎車「倒退嚕」騎上墳墓 墓碑竟毫髮無傷
最近馬來西亞網上瘋傳一部令人啼笑皆非的影片，只見一輛轎車在狹窄上坡路段倒退時，疑不慎油門踩過猛，竟向後直衝，直接壓上一座墳墓，車尾更因撞到墓碑而板金凹陷，但墓碑事後竟毫髮無損，令網友嘖嘖稱奇。據馬來西亞《中國報》的報導，該部長約6秒的影片近期倍上傳到Facebook社團《檳城吹水站》，但並未註明事發日期及地點。畫面中，只見銀灰色轎車後半部車身卡在墳墓上，車頭因與斜坡沙石摩擦損毀，車尾則因撞到墓碑而凹陷。不過，影片中的墓碑竟完好無缺，未見毀損。影片一出也引發網友熱議，「閻王會開罰單給他的」、「可憐，得罪陽間陰間兩邊賠個不是」、「完了，晚上會有人半夜敲門，來找你！」「意外發生無處不在，人平安沒事就好」、「真是大吉利市」、「都住到墓園裡了，還是會發生車禍」，「車爛沒關係，最怕得罪了墓裡的先人就麻煩大囉。」
交通部公路總局預估 清明連假首日「蘇花路廊」塞整天
清明節連續假期自4月1日至5日，交通部公路總局預估，除返鄉祭祖及收假返回工作地等旅次，隨著疫情趨緩，假期間可能有許多民眾外出旅遊，而蘇花路廊在連假首日凌晨3時就會壅塞，估計一路塞到晚間9時才緩解。公路總局指出，清明連假車潮自3月31日下午起陸續出現；觀光旅遊車潮將於4月1日至4日上午於各大風景旅遊熱點湧現；掃墓祭祖車潮則會集中於4日至5日上午時段於各鄰近墓園路段；返回工作地車潮則預計從於4日下午開始至5日。公路總局預測省道易壅塞路段及時段，包含地區主要幹道、銜接高速公路路段以及重要觀光風景地區鄰近路段（台2線福隆及萬里～大武崙、台2線及台2乙線關渡～淡水、台3線大溪路段、台9線礁溪路段、台14甲線霧社～清境農場、台21線日月潭周邊、台26線楓港～墾丁）。自3月31日至4月5日，公路總局推出87條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價；搭乘高鐵、台鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運可享1段票或基本里程免費優惠；使用電子票證搭乘48條台灣好行路線享半價優惠。國道部分，交通部高速公路局預估，3月31日晚間就會先有一批南下車潮出現，國1楊梅至新竹、國3土城至關西、國5南港系統至頭城車多，西部國道晚間10時左右可紓解，國5則可能塞到晚間12時。4月1日與2日白天，國道南下車多，首日的交通量將是假期間最高的一天；2日至5日每天中午過後，則有北上車潮湧現。連假期間，高公局實施匝道封閉、高乘載管制、開放路肩、夜間0至5時暫停收費、單一費率等措施，並規畫替代道路避開車潮。
取餐沒熄火！外送員誤觸油門 車輛失控撞機車又暴衝到店內
台中市1名外送員日前在飲料店，疑似下車取餐時未熄火，誤觸油門造成車輛暴衝，撞到附近的機車後，又衝往店內，詳細肇事原因仍有待警方釐清。台中市警二分局日前接獲報案，梁姓男外送員9日晚間6時許將機車臨停在北區漢口路段一家紅茶店前面。由於機車未被熄火，梁男誤觸油門後，造成車輛暴衝，先撞向路邊的機車，再衝往店內，造成店家設備損毀。事故發生後，梁男手足無措在店家門口徘徊，路過民眾見狀，協助將機車扶正，所幸未造成人員受傷。警方表示，詳細肇事原因將交由交通警察大隊分析研判。警方呼籲民眾，駕駛車輛須謹慎操作，停車時應確實關閉引擎，避免因小失大，為節省時間搶快徒增意外。
東區「京星港式飲茶」P2店3／31熄燈 網哭哭：唱完歌的好朋友！
過去許多在台北市東區走跳的民眾來說，不論是親朋好友聚餐、深夜歡唱完KTV後想打牙祭的時候，許多人都會到東區知名的「京星港式飲茶」來大快朵頤。但「京星港式飲茶Part2」近日透過社群發出公告，表示因租約到期，餐廳從3月31日晚間11點起，就要熄燈停業。不過餐廳也預告，這只是暫時性的別離，待尋覓到合適的店點後，就將再次重現「京星港式飲茶」的美味招牌。位在北市忠孝東路、敦化南路口的京星餐飲事業集團，在1989年時，在該路段成立了全台第一家，24小時營業的港式飲茶餐廳，當時是許多夜貓族吃宵夜的最愛。後來到了1997年，於北市南京東路、林森北路口，再開第2家同樣也是24小時營業的「吉星港式飲茶」；到了2004年，京星餐飲事業集團再於忠孝東路展店，京星港式飲茶PART2 、京星粵宴樓等，都是東區知名的人氣餐廳。不過「京星港式飲茶Part2」因租約到期，在臉書粉專宣告要暫別，「許多的捨與離情依依，難以用文字一一表達，但這只是暫時性的別離，在不久的將來，待尋覓到合適的店點，我們將再次點亮醒目的大紅招牌，期待饕客們再次光臨」，離別的文字非常感性。不過「京星港式飲茶Part2」也預告，新店址的開設條件，包括希望能找到位於大台北地區的人潮密集商業區、250坪以上空間、符合24小時營業及可接受使用明火的餐飲業業種的店點，讓「京星港式飲茶Part2」重新恢復營業。而面對「京星港式飲茶Part2」暫時畫下休止符，網友紛紛不捨回應，「唱完歌的好朋友」、「昨天早上才去吃」、「相信很快會再見面的」。
新車試駕／低調的富二代Audi S8 徜徉北台灣釋放V8引擎悅耳聲浪
也許是從小家庭教育的觀念、週遭環境帶來的影響、生理本身存在的差異，男生比起女生更喜愛車子、手錶，女生比起男生則更熱愛包包、化妝品，所以很少女生會砸一大筆錢買一輛很貴的車，而就算爸爸有一台很貴的車，他也不一定捨得給女兒開。所以身為女生，你開過最貴的車是多少錢？對於本刊記者而言，就是這次試駕所開到平常在路邊就能輕易看見的品牌Audi，但是要價875萬的性能頂級旗艦房車S8。「這台車要800多萬？沒關係，你開就好。」當天試車時，我問了辛苦的攝影大哥要不要試開看看，在不知道價錢以前他原本想說開開看沒問題，但是知道價格以後他這麼回答我。是的，這台Audi S8雖然昂貴，但又不像Rolls-Royce、Bentley這種千萬起跳、就算只是從旁邊經過都會令人倍感壓力的品牌，S8沒有800多萬的架子、卻有800多萬的價值，是一台平易近人又好相處的富二代。平易近人在哪裡？就在Audi S8的外觀，S8是從A8衍生而來的車型，不過只有前水箱護罩格柵、車尾行李廂蓋多了「S8」徽飾彰顯兩款車的差異，搭配其他低調的設計，例如S8專屬鋁合金塗裝車外後視鏡蓋、S8專屬紅色塗裝卡鉗、3D縱向延伸左右下氣壩、S8專屬OLED尾燈模式、S8專屬雙邊四出式跑車排氣尾管，為車款注入了一絲運動氣息。車頭在水箱護罩格柵上多了「S8」徽飾，顯示與A8的差異。（圖／黃耀徵攝）車尾部分可以在行李廂蓋上看見「S8」徽飾，還有四出式跑車排氣尾管。（圖／黃耀徵攝）輪胎上的紅色塗裝卡鉗，也是S8才有的專屬設計。（圖／黃耀徵攝）雖然外型並不奢華的張狂，但畢竟還是大老闆的專屬座駕，只要將中間椅背拉下，就可以調整後排座椅的電動腰靠、冷／熱通風和多向移動功能，加上5,233x1,945x1,473mm的車身尺碼、2,999mm的軸距，後座不論膝部或是頭部空間都很寬敞，舒服到我一試坐就不想回到駕駛座了。雖然擁有5,233的車身尺碼，但開起來就像在行駛一台好操控的小車。（圖／黃耀徵攝）將中間椅背拉下，可以立刻調整後座座椅功能。（圖／黃耀徵攝）還有平易近人的地方就是，S8配備12.3吋Audi全數位虛擬儀表，以及上10.1吋、下8.6吋的分離式中控觸控操作介面，上方螢幕囊括許多車輛的設定，包含車身動態系統（提供節能、自動、動態、ComfortPlus、個性化等駕駛模式）、虛擬駕駛艙螢幕顯示調整；而下方螢幕則專門設定座椅以及空調，在使用上非常直覺。配備的12.3吋數位儀表加上分離式中控觸控介面，在使用上非常直覺。（圖／黃耀徵攝）座椅表面採用Valcona真皮材質，不僅久坐不會悶熱，包覆性也相當足夠；同時搭配許多碳纖維飾板，加上標配的電動天窗以及Dinamica黑色頂蓬，都讓整車更增添豪華感。.座椅採用真皮材質包覆，還有標配電動天窗，感覺又更豪華了。（圖／黃耀徵攝）在動力配置上，AudiS8搭載V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎，搭配48V輕型複合動力系統、8速手自排變速箱，最大馬力綜效達571hp及最大扭力81.5kgm，同時標配quattro智慧型恆時四輪傳動系統及跑車式限滑差速器助力之下，零百加速只需3.8秒。Audi S8搭載V8引擎，讓這台大房車只要3.8秒就能完成零百加速。（圖／黃耀徵攝）好相處在哪裡？當天依照Audi推薦路段走，即使車長超過5,000mm、車重達2,323kg，但是在市區行駛時起步依然輕快，油門踩下去後既不拖泥帶水，也沒有加速貼背的恐懼感，就算女生駕駛也像在開一台平價小車一樣，沒有壓力又相當安心。接著往平溪山路開，穩重的身形在過彎時很俐落、換檔時也很順暢，且多了份安心和安定，並不會有車身晃動的狀況，加上V8引擎與8速手自排變速箱相輔相成，使每一次上山踩油門的時候，都能感受到動力的湧現，就像一頭猛獸一樣，輕而易舉地將我們帶往山的更深處。順著Audi的建議路線行駛，在山路上也非常穩定、順暢。（圖／Audi提供）最後我們沿瑞芳海線回去，由於路段很多砂石車、大貨車，但是搭載的ACC主動式定速巡航控制、塞車輔助、前方預警式安全防護、車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助還有盲點輔助等，加上360度環景3D環景，還是可以靈活又安全的盡情奔馳。360度環景著實增加更多開大車時的安心感。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是S8具有預測式主動氣壓懸吊，會藉由攝影機判斷前方路況，並透過電動馬達調整車身高度及阻尼軟硬，就算車輛行經不同路面也能維持穩定、保有舒適度。就當時試駕的感受是，就算經過坑洞或是凹槽，卻感受不到震動或衝擊感，順著這次「上山下海」的行程，不論是市區、海線、山線和高速公路上，都能感受到S8動力上的充沛、過彎時的順暢、加速時的快感、行駛時的穩定。不過平易近人是S8的優點也是缺點，明明就是一台尺寸很大、必須很專注駕駛的車，卻幾度以為自己正在開一台很容易操控的小車。S8在任何路段上，都能用最好的狀態讓駕駛及乘客感覺舒適又愉快。（圖／Audi提供）但是以老闆的座駕來說，在外型上與A8太相似，雖然低調卻無法明確彰顯出整體的尊榮感，加上內裝鋪陳也沒有同級距車款的豪華度，似乎又有點太平易近人。只是在純電動化的戰略計劃下，這次採用的V8引擎未來只能成為追憶，比起同級對手來說，S8在設計上略顯保守，不過V8那悅耳的聲浪，也許還能敲響你心中那熱血的奏鳴曲。
東非狒狒現身新屋埔頂國小旁嚇壞民眾 「抓狒戰情室」成立全面圍捕
桃園市近日驚傳狒狒逃脫、現身平鎮，此事經媒體報導後引發大眾討論，而該狒狒數「東非狒狒」，今日又現身新屋，先是出現在台66線新屋交流道橋下，下午又在埔頂國小附近出沒，嚇壞目睹的民眾，當地居民則組成「狒狒戰情室」，希望能盡快將牠抓捕。據了解，該狒狒現身平鎮12天，今日又在新屋出沒被直擊，牠近期僅採食蔬果、並未傷人，但狒狒天性凶猛、具攻擊性，當地民眾因而人心惶惶，坊間更不斷流傳「遇見狒狒指南」，教導不尖叫、不對視、不露齒、不轉身奔跑，並要下食物離開的守則以確保民眾平安而桃園市農業局接獲民眾通報，今天上午10時30分許於新屋中山東路37號附近發現狒狒。透過監視器畫面可以看到，當時一輛轎車行經該路段，但狒狒卻突然從右邊草叢快速竄出，嚇得駕駛緊急剎車，不過相關人員獲報到場後並未發現狒狒蹤跡，直到下午2時許，農業局又接獲通報，稱狒狒出現在埔頂國小附近，但至今仍未捉捕成功。而農業局也結合警消、區里民政系統等單位，成立「抓狒戰情室」LINE群組，分5組人員並分階段縮小圍捕範圍，在可能出沒的地點周邊，持續進行地毯式搜索。
新車試駕／登月航太科技加持 NISSAN X-Trail e-Power只要加油就能充電
想買電動車卻擔心續航及充電問題，一直是許多消費者對電動車最大疑慮。裕隆日產最新發表的大改款休旅車X-trail，捨棄過去的傳統的燃油引擎，單一導入只要加油就能充電的e-Power一種動力系統，就是看準了目前這個電動車環境「還未十分完善」的時機點，而其151.9萬元的售價，也成功吸引車主的青睞與關注。此次X-Trail大改款所推出的「e-Power」，值得大書特書。首先X-Trail e-Power是台灣首款搭載第二代e-Power動力的NISSIAN車款，充分展現了NISSAN自家的黑科技，包括e-Power動力系統、航太登月車技術中的e-4ORCE電子四驅穩定系統，以及具備Level 2輔助駕駛功能的ProPILOT 智行安全系統等先驅科技。車頭較以往呈現出更加科技樣貌（圖／方萬民提供）一改以往呆板形象全新的NISSAN X-Traile-Power在外觀一改以往歷代的保守形象，首先在車頭換上了新世代的家族廠徽，並且將水箱護罩放大，以點陣式柵格增添豪華氣息。並且採用了辨識度極高的分離式LED AI頭燈組，上方燈組連接著水箱護罩並且整合方向燈與日行燈；下方則是矩陣式光感應頭燈，可依周遭環境、來車狀況自動調整光形。在車尾在尾燈的潤飾下，使輪廓呈現出狹長的線條，而LED光條的紋路更有著3D的效果。此外，除了全車充滿肌肉線條的鈑金折線外，腳下踩著標配19吋雙色鋁圈，使整體形象簡單耐看也添增了些科技感。採用新式廠徽配上點陣式柵格更顯突出。（圖／方萬民提供）採用了上下分離式LED AI頭燈組，在外觀上更顯優雅。（圖／方萬民提供）尾燈採用了俐落的狹長形式，使夜間辨識度提高。（圖／方萬民提供）（圖／方萬民提供）豪華的內裝鋪陳內裝部分主要以雙色鋪陳為主，駕駛前方配備了雙曲面10.8吋抬頭顯示器，數位儀表及中控觸控螢幕均為12.3吋，可選擇多種行車資訊並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。此外，車內配備9顆頂級BOSE喇叭，車載娛樂更添聲色。座椅則採用新設計的漸變菱格紋真皮無重力紓壓座椅，搭配車艙內三區獨立恆溫空調，乘坐感甚是舒適。很多車主最在意的隔音部分，則是使用NVH靜肅工程，方便讓玻璃融入隔音材質，並於雙前座車窗使用雙層玻璃的配置，整體隔音效果相當優異。在細節設計上，X-Traile-Power的蝴蝶式雙開中央扶手、懸浮式排檔座、電子排檔桿及無線充電座等方面，也都將整體內裝質感更推上一步。內裝以大量皮革搭配深色軟質塑料，使內艙環境更加豪華。（圖／方萬民提供）配備12.3吋中控螢幕，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。（圖／方萬民提供）排檔周邊採用懸浮式設計，並配置兩個可適用於罐裝飲料或手搖杯的置杯架。（圖／方萬民提供）雙前座採用雙層玻璃，隔音效果升級。（圖／方萬民提供）全車共配備9顆頂級BOSE揚聲器，娛樂系統大幅升級。（圖／方萬民提供）配備大面積全景天窗。（圖／方萬民提供）e-Power是什麼 搭載於X-Trail上的e-Power，其實有點類似增程式油電混合動力架構，但在搭配上有些許不同，其搭載的引擎主要是供予充電使用。許多人肯定會說，那就是油電車了吧? 其實是亦非是。e-Power完全使用電動馬達的輸出，讓動力以引擎帶動發電機對電池充電，再由電池供電給馬達輸出到驅動輪軸。換言之，e-Power所搭載的引擎，只負責發電而不直接驅動，所以可完整表現出電動車的大扭力加速感受。X-Trail e-Power配置了前後輪馬達驅動，再以1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，綜效馬力高達213匹，並且可創造出平均17.5 km/L的優異油耗。也因為採用了電動馬達輸出的關係，不需要再透過變速箱的傳導，可使動力傳遞更加直接，行進間更比純燃油車更加安靜。配備1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，在前後馬達搭配下綜效馬力來到了213匹。（圖／方萬民提供）ProPILOT智行安全系統在安全科技方面，全新X-Traile-Power標配了NISSAN專屬ProPILOT智行安全系統，其中包括ICC全速域智慧定速控制、TJP交通壅堵輔助、LKA車道維持等先進系統，已經達到了標準的Level 2配備。除此之外還有NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，可預先替駕駛把關路面的安全狀況；更搭載AI智能駕駛輔助系統，透過全新的演算邏輯可精準控制車輛轉向與動力，並有效的調整頻率，而在相鄰車道時若有大型車輛時，系統將會調整車道內位置。如此一來更使行車上擁有更大的保障。X-Trail e-Power擁有完備的安全輔助科技。（圖／方萬民提供）e-4ORCE 電子四驅穩定系統休旅車必須搭配四輪驅動，加上高扭力的輸出，才會是輛能夠盡情探索各種地形的車輛。以往這些表現都是高耗能的表象，而在X-Trail e-Power車上擁有的e-4ORCE電子四驅穩定系統，則徹底打破了上述的既定印象。該系統為登月車的航太技術，可以每秒最高達到1萬次動態調整馬達輸出，且即時控制四輪出力，使過彎及煞車皆能完美配合。此外更可藉由煞車將電能回收至馬達，達到更好的駕馭感受。本刊記者於蜿蜒山路試駕時，便感到前所未有的驚訝，因為在該系統的作動之下，車身不僅明顯減少晃動，透過馬達控制分配後的四輪動力，也表現在過彎時精準、平穩、扎實的駕駛感受。即便於崎嶇路況也能獲得極佳的抓地力與循跡性，有效提供駕駛的自信心及乘客的乘坐舒適度。可透過模式的轉換，達到輕越野的功能。（圖／方萬民提供）不管在高速或蜿蜒路段，四驅的動力分配令人安心。（圖／方萬民提供）綜觀下來，X-Traile-Power於這個電能之戰激烈的高峰期，大眾對於電動樁還未普及到令人放心的階段下，這輛不用充電的純電車，或許能創造出不一樣的王朝。畢竟少了旅程續航焦慮，才能夠更盡情的享受電能驅動的快感。（圖／方萬民提供）
雲林母女騎腳踏車雙載 遭聯結車轉彎撞上捲入車下雙亡
雲林縣斗六市今天上午發生一起死亡車禍，一對母女騎腳踏車雙載上路，行經路口時遭到一輛要右轉的聯結車撞上，被捲入車下慘遭輾過，腳踏車扭曲變形，2人當場沒了呼吸心跳，警消到場將人送醫救治最後仍傷重不治，詳細事故原因有待警方調查釐清。事故發生在24日上午10點24分，46歲張姓女子載著64歲谷姓女子，騎腳踏車雙載行經斗六市鎮北路、斗六二路路口時，一部聯結車從鎮北路要右轉行駛，疑似因視線死角，沒有看到腳踏車騎行在車旁，拐彎時發生擦撞，腳踏車連人帶車被捲入輪下，聯結車駕駛聽到異音停車查看，才驚覺已經撞到人。警消到場時2名婦人倒臥地上，傷勢嚴重，當下已經沒了呼吸心跳，救護人員將谷婦送往台大雲林分院、張婦則送往成大斗六分院，經過醫護人員搶救後仍回天乏術，家屬也接獲通知到院處理。警方初步調查，聯結車駕駛從高雄北上，要前往斗六工業區載貨，行駛到事故路段時，駕駛放慢速度打方向燈準備右轉，但從後照鏡沒看到同向車道有其他車輛，轉彎後突然聽到「咯咯」聲，下車察看發現腳踏車遭輾，兩名婦人倒地不起，他嚇得趕緊報警，駕駛酒測無酒精反應，詳細肇事原因仍有待釐清。
台61線白沙屯段「油罐車翻覆起火」 全線封閉中
台61線北上112公里處白沙屯路段，今（23日）上午約莫9時許，發生火燒車事故。該路段有一輛油罐車，不明原因發生翻覆，車頭與槽體當場分離，車身翻倒在路中央，警消獲報趕往現場中，目前全線封閉中。據了解，油罐車內因裝有甲醇，警消人員目前使用泡沫撲滅火勢，詳細事故原因，還有待後續釐清。。
國道中山高369K聯結車撞轎車 轎車女乘客沒了呼吸心跳送醫搶救
中山高高雄鳳山段北向369公里處下午發生一起車禍事故，一輛聯結車變換車道時，不慎擦撞另一部行駛在外側車道轎車，轎車失控打轉，又被後方中線車道駛來的貨櫃車撞擊，轎車被連番衝撞，70歲的廖姓駕駛幸運沒有大礙，但坐在副駕駛座上的廖妻、66歲黃姓女子卻失去意識，沒了呼吸心跳，警消到場協助脫困後將人送往國軍802醫院救治，仍未脫離險境，詳細肇事原因有待警方調查釐清。國道中山高北向369公里處下午發生一起車禍，聯結車疑似變換車道時未注意車況，擦撞一部轎車，轎車打滑後又遭後方貨櫃車撞上，車上黃姓女乘客命危送醫搶救。（圖／翻攝照片）這起事故發生在30日下午2時25分，國道警方調查，45歲朱男駕駛聯結車行駛該路段時，要從中線車道切到外側車道，疑似沒有注意安全距離，擦撞到外側車道由廖男駕駛的轎車，轎車被撞後失控打轉跑到中線車道，又被53歲曹男駕駛的貨櫃車從後撞擊。轎車車頭、車尾都引撞擊受損變形，後側擋風玻璃全碎，廖姓駕駛驚魂甫定，但仍能自行脫困，但廖男妻子卻因猛烈撞擊失去意識受困車中，救護人員到場時將她救出，但已經沒了呼吸心跳，送往醫院急救，國道警方初步了解三方並無酒駕情事，後續將調查以釐清事故原因。國道警方提醒，國道上變換車道不當最高可處6000元，若因而肇事致人重傷或死亡，也將吊扣或吊銷駕照，變換車道時應使用方向燈提醒鄰車，確認後視鏡死角，再開始變換車道，以策安全。
半小時連2起行人遭汽車慘撞！ 女過斑馬線噴飛倒地
行人地獄！北市文山區17日晚間不到半小時，竟接連發生2起汽車未禮讓行人，導致行人當場慘被撞飛的意外事故，且2台車均為肇事逃逸，所幸被撞飛的2人緊急送醫後皆無大礙。警方也將調閱相關監視器畫面，循線通知肇逃的2名駕駛到案說明，並依規定移送地檢署偵辦。北市文山區辛亥路上17日晚間短短不到半小時內，就接連發生因2起小客車未禮讓行人，當場將行人撞飛肇逃的車禍事故。在辛亥路四段77巷口時，先是一輛白色小客車行經該路段時左轉，而59歲的吳姓女子則行走在斑馬線上，但白色轎車卻視若無睹，強行左轉，吳女見轎車強行左轉，也一路伸出雙手抵擋，但轎車仍強硬左轉，直到險些撞到吳女才停下，隨後便立即揚長而去。而另一起未禮讓行人事故則發生在辛亥路五段上，29歲的劉姓女子當時同樣行走在斑馬線上，卻突然遭到左轉的白色轎車迎面撞上，造成女子當場彈飛倒地，不過轎車駕駛卻同樣未下車察看隨即離去，所幸劉女僅有擦挫傷，送醫後並無大礙。警方獲報後，也循線調閱相關監視器畫面，鎖定2起車禍事故的肇事駕駛，並通其到案說明。案詢後，將依規定移送地檢署偵辦。文山二分局也強調，車輛未禮讓行人依處罰條例第44條第二項汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
疑車速過快！小轎車高速撞擊貨車 好在雙方均無大礙
45歲的黃姓男子19日6時許駕駛賓士轎車高速撞飛前方54歲吳男駕駛的小貨車。(圖/翻攝照片)45歲的黃姓男子19日6時許駕駛賓士轎車高速撞飛前方54歲吳男駕駛的小貨車。(圖/翻攝照片) 45歲的黃姓男子19日6時許駕駛賓士轎車高速撞飛前方54歲吳男駕駛的小貨車。(圖/翻攝照片)45歲的黃姓男子19日6時許駕駛賓士轎車行經國道1號北向47.1公里林口爬坡路段，疑似車速過快，看到前方小貨車急煞已來不及，當場高速撞飛前方54歲吳男駕駛的小貨車，小貨車翻了3圈才停下，所幸2人都有繫上安全帶，僅擦挫傷無大礙，雙方酒測值均為零，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。 國道警方調查，45歲的黃姓男子19日6時28分駕駛轎車行經國道1號北向47.1公里林口爬坡路段，疑似未保持安全距離，猛力撞擊前方行駛於爬坡車道的小貨車，強大力道讓54歲吳男的小貨車當場翻覆轉好幾圈，零件噴飛，貨物也散落一地。有網友將影片以「小貨車被飛彈擊落了」放上網，稱自己「開錶速110公里巡航時右側突然有一枚鈑金飛彈飛過，幸好不是來攻擊我的，願小貨車駕駛平安」，引發網友熱議，直讚「標題真貼切，這真的跟被一枚飛彈攻擊沒兩樣」，也有人揶揄「飛彈以3倍音速(3倍超速) 人手導向 直接擊中目標」。國道警方指出，幸好2車駕駛均有繫上安全帶，沒有被拋出車外，幸運保住性命，僅擦挫傷無大礙，2車駕駛酒測值均為零，詳細的肇事原因有待警方進一步釐清。事故也占用爬坡車道及外側開放路肩，所幸該路段現場有4車道，事故7時19分排除恢復通車。國道警方指出，高速公路事故最常見的肇事因素就是未保持安全距離，除處罰3000至6000元，若因而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照。呼籲用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，不論前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
瑞芳台2線「連結車撞山壁」！電纜掉滿地、雙向交通阻斷
新北市瑞芳區台2線88.7公里，也就是在濱海公路的龍洞路段，20日上午6時29分左右，發生一起連結車自撞山壁的意外事故，造成濱海公路雙向交通中斷，目前警方正在現場進行交通管制，所幸這起意外沒有造成人員受傷，詳細的事故原因正由警方進一步調查釐清。據了解，今年55歲的張姓男子，20日上午6時29分左右，駕駛一部連結車，車上滿載著電纜，在台2線濱海公路上往宜蘭方向行駛，行經事發地點時，不明原因自撞山壁，整部車打橫擋在路中間。新北市瑞芳區濱海公路龍洞路段20日上午發生連結車自撞山壁意外，造成濱海公路雙向交通中斷。（圖／報系資料照）新北市瑞芳區濱海公路龍洞路段20日上午發生連結車自撞山壁意外，造成濱海公路雙向交通中斷。（圖／報系資料照）警方獲報後趕到現場，張男沒有明顯的外傷，意識也清楚。但由於張男所駕駛的連結車上滿滿載運著電纜，事發後電纜又散落在路中間，造成濱海公路雙向交通中斷。目前警方派員在事發現場進行交通管制，也提醒用路人若有可能，可以提前改道，若來不及改道，也要配合員警管制。至於詳細的事發原因，還有待警方進一步調查釐清。
國一凌晨10車追撞釀7傷 車輛回堵1公里
國一彰化段北向204.3公里處，20日凌晨1時發生一起車禍，1輛大客車、1輛聯結車、3輛大貨車，和5輛小客車發生碰撞，釀7人受傷，因散落物封閉車道，狀況已在清晨4時58分排除。交通部高速公路局中區養護工程分局表示，國一彰化段北向204.3公里處彰化路段，有1輛大客車、1輛聯結車、3輛大貨車，和5輛小客車發生連環撞事故，造成6男1受傷，該事故也造成車輛回堵1公里。據《ETtoday新聞雲》報導，有目擊民眾在臉書社團《爆料公社》表示，當時一輛轎車翻車，後方車輛都亮起警示燈，一輛大車疑似煞不住造成追撞事故；也有人說，19日看完BLACKPINK演唱會要回台中，遇到車禍塞了2個多小時。高公局中分局說，事故發生後立即派吊車前往處理，傷者已被送往醫院接受治療，狀況已在清晨4時58分排除。詳細事故原因待警方釐清。