菸抽一半…駕駛隨手丟出車窗「竟燃起大火」 老夫妻院子慘被燒毀
抽菸不僅有害健康,不小心還可能引發火災。國外一名男子在開車時,順手將香菸丟出車窗,結果一對老夫妻的院子著火,幸虧火勢及時撲滅,這次經驗也讓他學到教訓,引發一番議論。原PO在《Reddit》討論區透露,他開車到朋友家作客,回程路上經過一個破舊的社區,導航令他很困惑,當他停在停車標誌前,打開窗戶,把抽了一半的香菸丟出去,以為會熄滅,因此沒有多做停留,花了5分鐘時間從另一條路走,接著轉到主要街道,結果一看嚇傻,因為有戶人家的院子著火,一對老夫妻正試圖用裝滿水的碗來滅火。原PO馬上停車並上前幫助,在火勢蔓延到房子前打電話給消防隊,他一直呆在現場,直到火完全撲滅。其中一名消防員撿起菸頭,推測是由於草太乾燥,所以導致火災發生,也是很容易引發起火的原因。香菸掉到院子,燃起熊熊大火。(示意圖/翻攝自pixabay)原PO沒有承認菸是他的,因為不想面臨縱火指控,但看到老夫妻無助盯著被燒毀的院子,他感到相當難過,確定2人沒事後才離開。回家路上買了一個菸灰缸,同時不斷思考,如果沒有回頭就不會學到教訓,「想像如果是房子著火,那會有多糟糕」,他很慶幸老夫妻沒事,也很想知道院子現在變怎樣了。貼文一出,掀起網友怒火,紛紛留言開罵:「抽菸很危險你知道嗎」、「別他X亂丟垃圾,最好還是別他X抽煙」、「你放火燒了一對老年夫婦的院子,結果你只為你的車買了一個煙灰杯..這太瘋狂了,我不知道你對此有何感想」、「請停止亂丟垃圾,當你丟出窗外後,它們不會神奇消失」。◎提醒您:吸菸有害健康、吸菸害人害己。
男武陵停車場外違停!竟下跪求情警勿開單 網傻眼:真是沒骨氣
仁愛分局警員於6日上午接獲110報案,南投武嶺停車場前有車輛違規停車,警方前往取締時,1名男子竟突然情緒激動下跪求情,但警方罰單照開,男子將被罰600至1200元。此片段被路人拍下並PO網,大批網友都看傻眼,還有人直呼「真是沒骨氣!」仁愛分局表示,6日上午接獲110報案稱,武嶺停車場前有車輛違規停車,經派員前往現場瞭解,發現1部紅色自小客車明顯違停,豈料駕駛人看見員警製單舉發之際,突然情緒激動下跪,還不時求情,大喊「拜託你好不好」。但員警不為所動,仍依違反《道路交通管理條例》第56條1項4款,「在設有禁止停車標誌標線之處所停車」規定予以告發,男子將被罰600至1200元。此片段被路人拍下並PO網,引起網友熱議紛紛留言「真是沒骨氣!」、「大哥,這是罰單,不是聖旨,不需要跪著接」、「後續是他老婆為了那張罰單要跟他離婚」、「可憐的台灣人,被罰一張一萬多元生活壓力就有問題,他們筆畫一下很簡單」、「是不是嚇到腿軟了」、「都能去旅遊了,是能怎樣沒錢,開車上去油錢也不少吧」、「幾百塊就可以讓他跪….好無言」。仁愛警分局呼籲,合歡山武嶺地區停車空間有限,且武嶺收費停車場已於4月4日正式啟用,加上近期花蓮震災,合歡山台14甲線為花蓮往南投主要聯外道路,為避免影響人車通行,請用路人確實遵守交通規則,切勿違規停車。
傻眼!路人倒車入庫停進別人家 還亂丟垃圾讓屋主氣炸
住在一樓的住戶,最不喜歡遇到住家出入口被陌生車子停車,影響出入。日前就有一名網友在網路上發文,表示他遇到有人將車子直接停進他家,不僅如此,車主還將垃圾亂丟在門口,讓他相當氣憤。一名網友日前在Facebook社團「爆料公社二社」中貼出監視器畫面,表示某天晚間有一輛陌生的黑車,竟將他原先放在家門口前的請勿停車標示移到一旁後,倒車入庫,將車子直接停進去,就像停在自己家門外一樣。不僅如此,原PO指出,該車車主還將垃圾隨意亂丟在原PO家門口,讓他相當氣憤。從監視器畫面可以看到,當時黑車開到原PO家門外後,車上一名男子就走下車,將請勿停車標示移到一旁,之後黑車便直接倒車入庫停進去。而車上的人離開一陣子再次回來後,就將手上的垃圾隨意亂丟在門口。原PO解釋,他家門口前不是騎樓,屬於私有地,因此詢問網友們遇到這樣的情況該如何處理。貼文一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「人不要臉…天下無敵」、「在裡面撞傷他又不能證明是你用的,監視器壞掉,無法舉證,還不簡單」、「當自己家,有夠沒水平沒文明的社會」、「猴子就是猴子,當作自己的廚房,換成是我一定讓他出不來」、「在車前面停自己的車之後出去玩」。
上半年重點車款1/Toyota正式切入露營車市場 各大廠接續推福祉車、商用車
2023全年車市以476,987輛寫下18年來新高,看好供應鏈回穩、等車期縮短、消費者買車意願提高,新的一年各大車廠續推新車,上半年會有哪些車款登台亮相,本刊將根據房車/商用車、休旅車、電動車3大類細述。和泰車(2207)總經理蘇純興在17日的記者會上提到,「汽車買氣未受選舉、紅海危機影響,如果今年原廠供應鏈穩定,豪華車市場有機會再創新高。」他認為,雖然2023年車市有亮眼表現,不過猜測今年成績不會差太多。Toyota Hiace上市時程:2月看準國內露營風氣盛行,和泰在2024台北車展上亮相以廂型車Hiace為基礎打造的露營車,保留Toyota品牌的高品質和耐用性,並正式宣告切入露營車市場,也再次為和泰注入成長動能。Hiace露營車標配車內照明、USB充電孔、滅火器、車邊帳及中央升降桌等,同時還有流理台、冰箱、微波爐等;在動力系統部分同樣採用 1GD-FTV 2.8L 柴油渦輪增壓四缸引擎,搭配6速手自排,具有最大176.8ps/45.9kgm的輸出表現,最高極速165km/h。CMC Veryca上市時程:第一季中華車(2204)在2023年第三季的法說會中預告,今年將推出旗下商用車主力Veryca大改款,與熱銷的Toyota Town Ace正面對決,同時也指出年度銷售目標6.6萬輛。目前在台販售的Veryca車系是在2018年10月發表,提供2人座、5人座、8人座等多種車型,具有後輪驅動、四輪驅動,動力均搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎,搭配5速手排、 4速自排2種變速箱選擇,最大馬力為93.1ps、97.9ps。Ford Tourneo Connect福祉車上市時程:第一季去年11月15日,福特六和宣布導入旅玩家全新24年式,售價116.8萬元起,並宣布玩咖版升級Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助系統,搭載LCA車道導正輔助系統,符合Level 2先進駕駛輔助等級,並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統。同時,針對青銀共居及長照需求,福特六和預計今年第一季推出旅玩家福祉車,滿足社會大眾高齡化的用車需求,目前並未公布相關輔具、售價資訊等,不過確定配有專屬斜板方便輪椅乘客進出車內。在導入全新年式旅玩家以後,福特六和將推出福祉車,滿足高齡化社會用車需求。(圖/福特六和提供)Nissan Sentra小改款上市時程:第二季裕日車(2227)在去年法說會中提到,今年將導入一款電動車、小改款國產車,在台北車展上確定未來引進的電動車為Nissan Ariya,而小改款國產車就市場情況判斷為Nissan Sentra。根據能源局16日公布的2023年12月汽車耗能證明,可以看到小改款Nissan Sentra平均油耗17.7 km/L的數據,獲得能源效率2級。在動力部分沿用現行 1.6升四缸自然進氣引擎,搭配CVT動力配置,可輸出138ps/17.2kgm。不過因為能源局名單中僅出現一款與現行款油耗表現相近的資料,也推測小改款Sentra的重點在外觀的微調,以及安全輔助系統的強化,可能不像X-Trail、Kicks一樣推出e-Power動力。BMW 530i上市時程:第一季BMW總代理汎德(2247)於去年11月發表純電i5,提供329萬元i5 eDrive40 M Sport、485萬元i5 M60 xDrive雙車型;燃油車則在12月正式推出296萬520i M Sport單一車型,更預告今年再引進530i動力車型。BMW在1972年登場的首款5系列,奠定品牌中大型豪華房車地位,去年推出520i以後,今年將再引進530i動力車型。(圖/汎德提供)
人妻遭丈夫輾死…尪喊冤「自己鑽車底」 父悲曝女婿放狠話:今天要出大事
大陸女子干婷2021年3月遭丈夫張超駕車輾死,對方聲稱是女方自己鑽到車子底下,讓家人難以接受。死者父親干軍透露,自己當天聽到女兒和丈夫吵架,後來說要出門買菜,張超隨後也跟著出門,臨走前還撂話,「你把干婷看好,不要讓她出門,今天要出大事的,你也上不了船」,懷疑此事並不是單純的意外。《大皖新聞》報導,干軍回憶,2021年3月6日早上6時50分左右,自己在房間內聽到了女兒和丈夫在爭吵,於是便起床看看怎麽回事,接著干婷走出家門,說要去買菜、吃早飯再去辦事,張超隨後也跟著出門,臨走前還撂話「你把干婷看好,不要讓她出門,今天要出大事的,你也上不了船。」干軍的職業是船員,當天正準備回船上,當時還不明白張超這句話的意思,「因為他們在鬧離婚,以為出什麽大事,就是離婚了。」萬萬沒想到,大約過了10來分鐘,張超打電話讓干軍趕緊下去,說「干婷鑽到車子底下了。」干軍趕到地下車庫,赫見女兒的頭在左前輪處,腳在右前輪後,整個身子橫在2個車輪之間,「我喊她沒反應,摸了脈搏已經不跳了。」女兒的死讓干軍難以接受。(圖/翻攝自大皖新聞)事發當下,張超沒有離開現場,也報了警,還打了120急救電話,但干婷經搶救無效死亡,事後他被公安機關帶走,目前仍在羈押候審。干軍日前帶著捲尺到現場測量,指「起點和事發點距離約10米,明顯的拖拽痕跡有8米5,怎麽可能這麽長距離沒感覺?」干軍表示,根據停放位置,車輛平時習慣從往東走,但那天卻是往西走,「往西走也測了,要多拐兩個彎,多走45米。」為了證明自己的猜測,他在地下車庫連續數了5天,看到附近的3輛車均往東出地下車庫,且「車標被碰碎,保險桿有破裂痕跡,這些都說明人不是自己鑽到車底下去的。」報導指出,本案將於近日在武漢市江岸區人民法院一審開庭,案由是「過失致死」。對此,干軍耿耿於懷,「我們一直認為,事實不是像他所說我女兒是自己鑽進車底下去的,因為我女兒死了,他就往她身上扣」,希望在庭審上可以看到關鍵證據、現場勘察視頻、同步錄音錄像、痕跡鑑定報告等,還原女兒死亡的真相。
特斯拉召回「200萬輛電動車」 更新自動駕駛系統
美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic SafetyAdministration,NHTSA)表示,特斯拉(Tesla)因駕駛輔助系統的防止誤用方面措施仍不足,決定召回200萬輛電動車,以安裝新的保護措施,同時進行軟體更新。根據多家外媒報導,NHTSA昨(13)日表示特斯拉將召回200萬輛電動車,進行自動輔助駕駛軟體相關安全召修,且受影響的車輛將收到軟體遠端更新修正。召回後,開啟自動駕駛功能的特斯將定期檢查該車輛駕駛的注意力情況,若軟體確定駕駛沒有集中注意力、汽車接近交通管制站或偏離車道時,該功能將會自動關閉。據報導指出,這是特斯拉2023年第2次因為自動輔助駕駛系統而被召回,早在2月時,特斯拉召回了當時在路上行駛的36.3萬輛配備FSD功能的電動車,因為特斯拉發現使用該功能的汽車常常違反交通法規,包括「在只能轉彎的車道上直行穿過十字路口、進入受停車標誌控制的標誌」。在發生數百起撞車事故後,特斯拉的自動駕駛系統也受到愈來愈嚴格檢查,且其中一些撞車事故甚至導致傷亡。特斯拉在申請召回文件中表示,自動輔助駕駛系統「可能不足以防止駕駛誤用」,以及可能提高車禍的風險。NHTSA表示,特斯拉將針對Model S、X、3和Y等系列,並回溯至2012年的車款約203萬輛電動車提供軟體更新。
台南機車試辦直接左轉 呼籲民眾小心鬼切
台南市政府交通局將於10月28日凌晨零時起於中西區府前路(中華西路至開山路)、中正路(湯德章公園至康樂街)試辦取消內側禁行機車及開放機車直接左轉,市議員林依婷25日要求交通局、警察局做好評估及事故分析,別因個人違規行為,使得交通新政遭質疑事故增加,影響試辦成效。交通局為順應機車族心聲,試辦為期半年的這項新措施,用路人有讚聲也有質疑,不少汽車用路人擔心交通可能更混亂,直言「鬼切是台南日常」。林依婷昨天於市議會總質詢時,播放多段用路人交通違規影片,包括違規跨越雙黃線、紅燈直接右轉沒打方向燈等,市長黃偉哲看了也直呼是「台南日常」,強調試辦不強制二段式左轉,是要適當左轉,不是「鬼切」。林依婷表示,取消機車兩段式左轉尚未試辦,但台南每天上演各式「鬼切」違規,她反問警察局長廖宗山,這些交通違規,市府要負責嗎?廖回應,這牽涉市民個人交通習慣,該開罰就開罰。林依婷要求本周六試辦後,交通局、警察局必須針對試辦路段做好事故分析,不要將事故歸咎於試辦該政策所致。交通局長王銘德說,試辦主要是針對單向兩車道的道路,因台南部分道路路幅不大,過去著重安全,強制二段左轉,但機車最少要給外側兩車道合理空間,因此進行相關檢討,其他五都也逐步檢討中。他提到,機車直接左轉確實較危險,依其他縣市推動經驗,仍有7成民眾維持兩段式左轉習慣,台南先擇定2條道路試辦,並每月滾動評估用路人使用情形及事故情況,但機車待轉格仍會保留。交通局指出,試辦路段沿線禁止左轉告示牌預計28日零時前可全數拆完,路面超過50組禁行機慢車標字也會陸續刨除,約需2周工期,至於是否擔心交通事故增加?交通局表示,依照其他縣市經驗有增加、有減少,會持續觀察。警察局表示,將在各試辦路口向駕駛人進行重點宣導,警方也將針對試辦路段加強路口違規停車、轉彎或變換車道未依規定、不依規定使用方向燈等違規行為取締及勸導。
台南試辦取消兩段式左轉 10/28起試辦6個月、路段曝光
台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段,已擇定中西區中正路及府前路2路段,試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉,試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口,涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態,試辦期間預計自28日起為期6個月,試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留,以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。台南市政府指出,經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區,目前單向2車道內側仍禁行機車路段共計46條,其中計有34條為長度2公里以下,僅12條為2公里以上,大多數路段長度不長且非屬主要交通幹道,為能於試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境,將擇定中西區中正路(湯德章公園-康樂街)與府前路(南門路-中華西路)2路段進行試辦。台南市交通局長王銘德表示,中正路為實體中央分隔島路型,沿線長度1公里共7處路口且均為號誌化路口;府前路則為中央標線分隔路型,沿線長度1.55公里共24處路口,其中18處號誌化路口(包含3處路口設置左轉專用道)、6處非號誌化路口,試辦期間上述路口除開放機車直接左轉外,原兩段式左轉待轉區亦將保留,以供仍維持兩段式左轉習慣之駕駛人繼續使用。試辦期預計自今年10月28日起為期6個月,交通局將派工移除上述路口強制機車兩段式左轉標誌,28日(六)凌晨起機車即可行駛於中正路及府前路內側車道,並於路口可選擇於內側車道直接左轉或於外側車道進行兩段式左轉。另因陸續刨除路面上超過50組禁行機慢車標字約需2周工期,故於試辦期開始至路面標字完全刨除前,警察局亦將配合於前述試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道,同時,試辦路段也將全面繪設路口左轉彎行車導引線及增設相關指示牌面,以引導現場用路人安全駕駛行為。台南市交通局表示,經分析台南市過去5年機車於路口左轉所導致的事故型態,主要有於路口未禮讓導致與對向直行車輛碰撞,及直接從外側左轉與同向直行車輛碰撞等2種型態,因此為兼顧機車合理安全行駛空間與轉向安全,試辦前的教育宣導等配套措施相當重要,除試辦路段相關資訊對外充份宣導外,市府道安團隊將於監理單位辦理機車考照講習、至高中職與大專院校進行道安宣導時,特別加強左轉彎時應注意對向來車及左轉彎時應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為宣導,並配合在交通局網站設置宣導專區,以事故形態影片及正確駕駛行為等教材讓民眾了解正確用路觀念。台南市交通局提醒用路人,試辦初期請汽、機車駕駛人應特別注意用路行為的改變,內側車道汽車切勿有逼車等影響機車駕駛人行車安全之行為;機車則在變換車道前應提早使用方向燈並注意後方來車,選擇要在路口直接左轉的騎士應提前變換到內側車道再左轉,選擇維持兩段式左轉的騎士仍可行駛於外側車道進入待轉區待轉。交通局於試辦期間也將密切監控各路段車流狀況,並以試辦路段總事故與機車事故變化、路口左轉事故變化等作為衡量指標,滾動檢討試辦成效以作為後續推動之參考依據。
殺風景!基隆推行人垃圾桶民眾不買單 市府:將滾動調整
基隆市政府陸續推出試辦增設行人垃圾桶、部分騎樓合法停車政策,不過,有垃圾桶擋到大樓入口,大樓管委會認為會影響風水;放寬騎樓停車,結果有民眾直接把車騎上人行道,甚至有人拿盆栽、棧板占用公用空間。基市環保局對此回應,垃圾桶擺放地點會滾動調整,市長謝國樑也表示,將要求警方加強人行道取締,守護行人安全。市府3月起在基隆廟口等5處試辦增設行人垃圾桶,並加強取締民眾亂丟垃圾,吉祥大樓管委會總幹事游茗任表示,市府沒有溝通就直接在仁二路大樓出入口正前方設垃圾桶,讓大樓住戶及店家覺得殺風景,也有人反映會影響風水,建議向左移到地下道口或右移到靠近號誌燈桿處。環保局表示,隨清運垃圾次數增加,科技執法取締已達嚇阻作用,乾淨家園政策初步有成效,對於垃圾桶位置會滾動檢討。此外,市府公布部分騎樓合法停車政策後,雖確立了騎樓停車標準,但因為民眾不清楚何處可停車常引起爭議,也有議員與民眾認為會讓行人更危險,市府則畫設「綠腳印」標誌,確保行人在騎樓通行權益。不過,不少騎士貪圖方便把機車騎上騎樓或人行道,甚而還有騎士囂張對行人按喇叭、嗆聲,行人走在人行道都得讓車,形成另類「行人地獄」,還有店家或居民用盆栽、三角錐、棧板占據行人或停車空間。謝國樑說,路霸或機車騎士不下車牽引,嚴重威脅行人安全,他已要求市警局嚴加取締違規。
主任回歸1/羅志祥重返《娛百》擠滿朝聖員工 琳妲喊「感動」粉絲盼再主持
羅志祥(小豬)因感情風波沈寂近2年,去年底在花蓮跨年壓軸演出宣告正式復出,今年開始「報復性」接工作,演唱會、主持通通來。時報周刊CTWANT更是直擊他回到曾讓自己翻紅的《娛樂百分百》參加錄影,6月27日下午本刊發現羅志祥出現在內湖電視台,身旁有經紀人小霜陪同,在電視台待了兩個小時,據悉,攝影棚內擠滿工作人員,大家都非常想念「主任」回歸。準備離開時羅志祥滿臉笑意,沿路不忘跟工作人員揮手告別。(圖/本刊攝影組)6月27日下午1點多,本刊發現羅志祥那輛貼著的MAYBACH字樣和車標的廂型車,開進內湖區八大電視台的停車場,不久便出現在電視台大廳,經紀人小霜也在其中,一行人搭乘電梯上樓,據電視台工作人員轉述,錄影的攝影棚內擠滿工作人員和電視台員工,大家都來看許久不見的羅主任。羅志祥到自家服飾品牌稍作休息。(圖/本刊攝影組)羅志祥也在限時動態中分享自己和工作人員合影的畫面,可以看出旁邊還有不少員工正在排隊,他在電視台待到3點8分,脫下外套後才又出現在大廳,一路上不忘跟工作人員揮手告別,緊接著便搭電梯下樓搭車離開電視台,並未多做停留。3點33分時,羅志祥抵達位於大安區的潮店,在這他待了一個半小時才離開。換了一件跟原本穿的很類似的條紋襯衫後,羅志祥再度上車。(圖/本刊攝影組)5點出頭,羅志祥換了一身衣服和經紀人小霜又搭著廂型車離開,原來是又返回台北市內湖區工作,這次折是直奔三立電視台,看起來工作滿滿。而當天,羅志祥開心在臉書上分享《娛百》的錄影照片,他在霓虹燈字樣「SHOW」的佈景前拍照,感動寫下:「娛樂百分百我來上通告囉!看到好久不見的工作人員,真的很開心也很懷念。」羅志祥趕往內湖三立電視台。(圖/本刊攝影組)羅志祥主持《娛百》將近19年,陪伴許多粉絲長大,因此回憶殺的發文吸引大批網友按讚喊懷念也敲碗希望他回歸主持,琳妲也叫他主任並留言「太感動了啦!」黃少谷則留言「不忘初心」,羅志祥分別回覆「很棒的回憶」、「謝謝我繼續努力」。羅志祥分享回到《娛樂百分百》的心情。(圖/取自羅志祥臉書)不過,近期演藝圈深陷#MeToo性騷擾風暴,羅志祥這時候發回歸文也有不少網友酸:「比起來還真是清流」、「突然變聖人」,也有人指他「趁亂回歸,應該等超久了」、「恭喜羅主任幾年後又漂白能回支那撈錢」。不少電視台員工、節目工作人員圍觀羅志祥錄影並求合照。(圖/取自羅志祥IG)
碳權交易投資術3/台股碳權碳滙行情「這3類股」漲一波 專家:未獲認證都不算
台股近期大掀「碳權題材」行情,坐擁土地及綠樹的華紙(1905)、永豐餘(1907)、農林(2913),沾上「碳匯資產」概念而股價飆漲,汽機車大廠三陽(2206)、裕隆(2201)也因銷售電動車擁「碳權」齊漲,就連永光(1711)、中華化(1727)、三福化(4755)也因「碳捕存」技術漲一輪。投資人可否加碼這三類碳權概念股?「這些碳權要獲得認證的過程相當繁複,目前僅限題材行情,這也是股票漲幅有限的原因。」法人提醒,由於國內碳交易所今年七月才設立、預計明年交易,若投資人想參與碳權行情,可參考追蹤國際碳權交易指數的ETF商品。 永豐餘永續長、華紙董事長黃鯤雄告訴本刊記者,不是所有樹都能成為碳匯:「2000年以後種的樹才能算,因為10~25歲的樹吸碳能力較強;華紙則是砍一棵、種兩三棵。」華紙在兩岸有5座林場、植林面積超過3萬公頃、約1個台北市大小,合計固碳量約290萬9708公噸二氧化碳當量,若計算碳權或進行碳交易,對華紙及永豐餘有優勢。中經院綠色經濟研究中心主任劉哲良指出,自己植樹造林能不能賣出獲利,首先要看那家企業是不是碳排大戶,若是屬於強制減碳者,則種樹減碳是降低營運成本的一個方法、不能夠包裝成碳權外賣;若是自願性減碳、以後要賣出獲利,那些樹的碳權要獲國際認證可不容易,先要寫計畫報告,計畫通過才能執行,但樹的生長快慢不一定、在長的過程也可能發生天災如森林大火,因此,沒有獲認證前都不能算是真的碳權。電動車則因替代燃油車,坐擁碳權題材。圖為陽工業兼南陽實業董事長吳清源(右)與南陽實業總經理徐伯達(左)發表HYUNDAI純電動車IONIQ5。(圖/報系資料照)電動車則因替代燃油車,坐擁碳權題材。歐盟在2021年對汽車標準是「每公里排碳95克」,超過的車款則要繳罰款1萬歐元才能賣車,但2019年全歐盟車輛的平均碳排放量是每公里122.4克,而電動車排碳量僅需1半;因此無法降低排碳量的汽車品牌,會去交易所購買電動車品牌的碳權。如此出售多出來碳權認列獲利,這就是2020年起特斯拉股價飆漲的原因,在台灣有相同概念的則有三陽、裕隆。碳捕存(carbon capture & storage,CCS)技術,則是將溫室氣體壓縮成液態後,輸送至海洋、地質等處封存,使二氧化碳與大氣隔絕,減少排放至大氣中的二氧化碳,永光、中華化、三福化等因此起漲。但專家指出,碳捕捉技術更為耗能,且成功率極低,綠色和平指出,過去50年成功捕獲的碳排放僅0.1%。台電啟動碳捕捉計畫,2025年前要在台中火力電廠蓋好「減碳技術園區」,拚成為全球第三座碳捕捉再利用燃煤電廠,圖為電廠內第一階段的「微型測試區」。(圖/台電提供)儘管台灣碳交易所今年七月將設立,但僅限企業申請交易,投資人要如何參與投資?石化產業資深分析師何耀仁向CTWANT記者表示,可考慮碳權ETF,「概念就像石油ETF或0050,期待未來碳交所成立後,台灣也有金融機構會發行與之連動的ETF商品。」目前規模最大、追蹤碳權指數的ETF有兩個,都在美國掛牌,分別是全世界低碳目標ETF「CRBN」在2014年12月成立,追蹤MSCI ACWI Low Carbon Target Index,發行迄今上漲84.31%,至截稿報價150.59美元美元,市值規模超過8億美元。全球碳策略 ETF「KRBN」在美國掛牌,追蹤iShares MSCI,這等於一次追蹤EUA、CCA、RGGI,2020年成立迄今上漲136.23%,至截稿報價38.95美元,市值規模超過6億美元;它們都在國外交易所掛牌,投資人需要有複委託帳戶才能參與,或是在國內一些基金的投資組合中。此外,還有「KCCA」、「GRN」、「KEUA」則分別追蹤加州、在美國掛牌的碳排放減量額度期貨合約、歐盟碳合約,不過這些ETF或ETN規模都在2億美元左右,法人指出,若是金融商品規模比較小,流動性相對較差、價格波動也會較大,ETN因有10~20年的期限,有時間價值的情況下,越近到期日價格或會較低。
幼稚園作業畫「我家的車什麼牌」 老師解釋家長炸鍋
幼稚園的老師居然要求就讀幼稚園的小朋友們畫出家中汽車品牌標誌,引發家長質疑,中國大陸1名張小姐在社交平台上抱怨,女兒老師出的的作業很不適當,她認為這樣的作業恐怕會導致孩子們互相比較,甚至會讓某些小朋友因家中的車子沒那麼高級而感到自卑,未料老師的回覆更讓家長和網友炸鍋。來自越南的張小姐日前在社交平台上發文表示,她的女兒在中國深圳1所幼稚園上學,4月21日時女兒的老師出了1份主題為「畫出家中車標」的作業,老師還列舉許多車標讓孩子們臨摹。張小姐看到這份作業之後非常生氣,她認為老師是要藉此作業調查學生的家庭經濟狀況然後給予差別待遇,她也詢問其他家長,其他人也都表示這主題實在不適合當成作業。她直奔女兒學校並詢問老師為何出這份作業,得到的回覆竟是「就是想讓家長了解到應該要注意上放學途中的行車安全,並把保證孩子們的安全」。這名老師的回覆立刻引發網友不滿,有人質疑老師的說詞表示「難道開50萬元的車就一定比5萬元的車還安全?」、「家裡沒有汽車的孩子要怎麼做這份作業?」
新車試駕/擺脫「入門休旅就陽春」的印象 全新BMW X1讓你再次愛上
最近傳唱度相當高的一首歌曲〈烏梅子醬〉,雖然不少人認為聽起來很芭樂,但也因為琅琅上口的旋律、平易近人的歌詞,獲得眾多網紅翻唱,播放量更在短時間內衝上11.3億次。這首歌也讓我想到BMW,即使有著不少人抱怨的大鼻孔外型,卻也憑藉絕佳的操控性、輕鬆自在的駕馭樂趣,蟬聯2022年全球豪華品牌銷量冠軍。除了〈烏梅子醬〉的反饋讓人聯想到BMW外,整首歌透露的甜蜜氛圍,也適切地表達出本刊記者在試駕X1 sDrive20ixLine的感受,就是像談戀愛那樣舒適、喜歡、不想分開。不只記者有這樣的感受,X1自從去年10月展開預售,到今年2月底正式上市前,接單已超過1,500張。自去年10月展開預售至今年2月底正式上市前,除了iX1獲得過半的訂單,其他消費者也多以sDrive20 xLine為主。(圖/黃耀徵攝)喜歡一個人,在深入了解以前,我們多從對方的外表開始產生好感;而BMW X1sDrive20i xLine具有4,500×1,845×1,642mm、軸距2,692mm比以往更增長的車身尺碼,不但放大了車室空間,整體更散發出不凡的豪華大器,在初見面的那一刻,就深深抓住本刊記者的目光。新一代的X1水箱護罩面積加大,頭燈採用倒L型日行燈、並配備與X7相同的Heart Beat方向燈閃爍,雖然以前看到「鼻孔不斷放大」也會覺得在外型上有些突兀,不過這次卻覺得比例剛剛好,且多了份穩重感。即使水箱護罩面積加大,但是比例來說剛剛好。且頭燈採用倒L型日行燈,增加整體辨識度。(圖/黃耀徵攝)同時還具備平整化把手、跟iX1同款的19吋V輻式雙色輪圈,並配上Pirelli PZero性能胎,不過在行駛上還是以舒適為導向,並沒有過多的激情、運動。車尾部分採用3D尾燈造型,搭配特殊圖騰和燻黑塗裝,且全車標配與X1非常契合的xLine風格套件,在保桿飾條、水箱罩、後視鏡蓋、窗框及行李架均採用緞面霧銀風格,除了減少車頭厚重感以外,也為整車的設計多了層次以及休閒氛圍。搭配與iX1同款的19吋V輻式雙色輪圈,還有使用平整化把手。(圖/黃耀徵攝)中控布局則與2 Series Active Tourer相同,同樣整合10.25吋虛擬數位儀表、10.7吋中控多媒體觸控螢幕在懸浮式曲面螢幕內,搭配最新BMW iDrive8.0使用者介面,在顯示車輛資訊、專屬駕馭模式的調整上都非常快速,也能將導航置入數位儀表中。走進車內可以看到10.25吋虛擬數位儀表、10.7吋中控觸控螢幕。中控下方具有方便拿取、有固定夾且具有散熱功能的無線充電座。(圖/黃耀徵攝)值得一提的是,中控台下設置的無線充電座,比起其他品牌必須將手機躺著,這次採用直立式充電且具有散熱效果的設計,真的很方便、貼心、深得我心;雖然置物區因此只剩中央鞍座下方的開放式空間,但也已經算寬敞、夠用了。中央鞍座下方的開放式置物空間。(圖/黃耀徵攝)這次使用的雙前座跑車座椅,具有完整的支撐性和包覆性,搭配最新Seneatec透氣皮質,坐起來相當舒服;寬敞的後座空間也可以塞滿3個人,加上能提供540公升、同級距最大的後行李廂空間,不僅讓X1擺脫入門規格,更從性能取向的BMW品牌風格中又融入了一點「家」的感覺。後座空間寬敞、還有可靈活運用最大至1,600公升的後行李廂空間。(圖/黃耀徵攝)其他的便利科技包括可利用iPhone上鎖/解鎖的BMW手機數位鑰匙2.0、還有令開著同級距對手的本刊記者羨慕的無線Apple CarPlay、Android Auto。此外,這次試駕的X1 sDrive20i xLine更標配AR擴增實境導航功能、遠端3D監控、360度環景輔助攝影含碰撞錄影功能,以及抬頭顯示器。標配AR擴增實際導航,是sDrive20i xLine才有標配的功能。(圖/黃耀徵攝)〈烏梅子醬〉歌詞中提到,「是甜甜的愛情,來得這麼確定,因為你每個害羞的反應。」就像記者對於這台車喜歡得非常確定,因為X1從外形、內裝和配備的設定。不過當然還是有可以挑剔的地方,就是車機上的分類太多種,想改變車輛設定的時候,沒辦法很直覺地調整,要從很多選項中摸索,才能夠找到操作邏輯;很像談戀愛時要不斷猜測對方想法一樣,沒辦法一開始就知道要的是什麼。至於動力部分,這一代的X1 sDrive20i跟X1 sDrive18i均搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎,最大可輸出156hp、24.5kgm,並導入全新第二代48V輕油電動力系統,搭配7速雙離合器自手排變速箱。在48V輕油電輔助下,最大綜效輸出可來到170hp、28.5kgm,且平均油耗具有15.8km/L。X1 sDrive20i搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎,並導入全新第二代48V輕油電動力系統。(圖/黃耀徵攝)平心而論,X1是部很好開的車,在一般模式時,動力支援平順但不猛暴;一但開啟Sport模式,充沛的動力立刻蜂擁而至,猶如一匹蓄勢以久的獵豹,瞬間向獵物撲去。當天試駕從台中前往南投的路上,不論行駛國道還是山路,都能輕鬆超車、爬坡,非常得心應手。此外,對坑洞、不平路面的吸收也快,不會讓乘客感到不適,配上優異的隔音設計,行駛表現還是有一定的水準。不論國道還是山路,依然能夠得心應手地超車和爬坡。(圖/黃耀徵攝)同時在安全配備上也大幅提升,新世代X1不僅導入最新的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,提供主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測系統、後方車流警示、自動停車與自動倒車輔助系統以及自動變換車道的功能。比起上一代X1,這一代導入最新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技。(圖/黃耀徵攝)自動變換車道要在時速60km/h以上、同時開啟自動駕駛輔助方可使用,只要撥動方向燈撥桿,在後方無來車或有一定安全距離的情況下,系統會自動操作方向盤來變換車道。必須要說,自動換車道過程非常順暢、自然,同車攝影大哥好像根本沒發現不是我換的,只是在車多的情況下還是不方便使用。由於記者本身也是駕駛BMW X1 sDrive20i xLine同級距的車款,所以除了以記者身份外,同時也用消費者的視角在試駕。必須誠實地說,X1在大改款後,不論是空間、配備、科技都值得讚許;動力表現雖然有所調整,但是對日常使用還是綽綽有餘。而且光從外型來說,我認為這次的改款已經徹底擺脫X1「入門陽春」的休旅定位,〈烏梅子醬〉歌詞最後提到,「厚厚的甜蜜感,用幸福秤桿秤一些收藏。」就像是X1具有滿滿的高質感、科技感,是一台值得入手、列入購買清單的豪華休旅車,而且直上sDrive20i準沒錯。
復出旺旺來1/羅志祥坐改裝豪車超醒目 談續約行程滿到年底
羅志祥與經紀人一同進入華納音樂。(圖/本刊攝影組)羅志祥挺過桃色風波,去年在花蓮跨年晚會復出,之後的小巨蛋及高雄巨蛋演唱會都是大爆滿,他也回歸綜藝,參與實境節目《從零開始》、《TOP DOG》,手上更握有代言,可見「亞洲舞王」的人氣仍然不減。而時報周刊CTWANT也掌握獨家消息,羅志祥日前與華納音樂談續約,並直擊他前往公司的畫面。羅志祥乘坐的黑色廂型車改了外裝,相當引人注目。(圖/本刊攝影組)三月十日下午一點出頭,一輛改了外裝的黑色廂型車停放在台北市松山區民生社區一處商辦大樓前,車頭的邁巴赫車標不禁讓人想多看兩眼,好奇是哪位商界名人擁有的豪車。車才停妥,一名身穿紅色外套、頭染金髮,戴著黑色口罩的男子下車,隨後跟著兩女一男,仔細一看原來是羅志祥,而身穿黃色上衣的則是經紀人小霜,羅志祥等人下車後,車子便開走,而他們四人走進大樓,在警衛台辦理訪客簽到後上樓。待了3個多小時,羅志祥與經紀人走出華納音樂。(圖/本刊攝影組)三點五十九分,該輛貼著邁巴赫車標的廂型車又開到大樓前停放,好奇多看了兩眼後發現,車後同樣是邁巴赫車標,而左側則貼著MAYBACH字樣,然而輪胎鋼圈上竟然是賓士LOGO,看得出是改裝車。四點十五分,羅志祥和經紀人等人走出大樓,雙手插進外套口袋的他眼睛視線往左側瞄了一眼,眼神和臉色似乎缺少了光彩,靠近車旁時,不知為何拉著外套領子將臉擋住,待助理與經紀人上車後,自己才上車。上車前羅志祥突然拉著外套領子將臉擋住,此舉格外引人注目。(圖/本刊攝影組)在羅志祥前往公司的前一天,小霜就在限時動態發文,表示「來唱片公司開(會),羅志祥朱碧石檔期滿到年底」,而去年羅志祥曾舉辦加盟華納音樂的記者會,本刊也掌握獨家消息,羅志祥當天是到公司談續約,後續應該會有更多的新作品及演出。 經紀人小霜發文,透露羅志祥與分身朱碧石的檔期滿到年底。(圖/翻攝自小霜IG)此外,羅志祥也與任容萱、李宣榕、陳楚河、魏蔓、羅志祥、胡宇威等6位藝人在三立的寵物實境節目《TOP DOG回家》中,分別為浪浪擔任中途,他甚至第一次在節目中流下眼淚,而最難過的過程是要和新主人去聊狗狗的一起生活種種,分析牠們的生活習慣,對他來說也是一項全新而煎熬的挑戰。李宣榕(左起)、陳楚河、魏蔓、羅志祥、任容萱、胡宇威,一同出席《TOP DOG回家》上檔記者會。(圖/許方正攝)關於與華納續約一事,小霜表示羅志祥與華納的合約才剛開始,那天到華納則是在錄音,請粉絲們敬請期待新作品。
男子手賤拉扯勞斯萊斯車標 「歡慶女神」維修價格竟120萬
許多民眾都知道,豪車勞斯萊斯的車標相當與眾不同,是一尊矗立在車頭的歡慶女神雕像,但如果民眾看到的話,千萬不要去碰它。目前有消息傳出,中國一名男子就因為手賤多次拉扯別人車上的車標,結果最後要產生了人民幣27.45萬(折合新台幣約120.5萬元)的維修費用。根據《汽車之家》報導指出,這起事件發生於中國福建省福州市,一名男子在經過一輛勞斯萊斯的汽車時,突然對車頭的歡慶女神車標發生興趣,之後就用手拉扯車標,也因為男子拉扯的動作引發了自動保護系統,歡慶女神車標就自動的下降。男子見狀後,可能是覺得非常有趣,在車標再次浮出車頭之後,該名男子又多次拉扯車標,讓車標不斷的下降到車內。結果男子的行為導致車標升降系統發生問題。最後車主開去維修中心檢查後,發現維修費用竟然高達人民幣27.45萬元。而車主事後也公布了維修的價格表,只見清單上寫著升降裝置一組人民幣5萬1510元、車標蓋板1萬320元、歡慶女神雕像20.5萬元。而拆裝更換升降機構工錢是6490元,更換蓋板的費用是1180元,總計27.45萬元。目前車主已經報案,當地警方也正循著監視器要逮捕這名手賤的男子。