納智捷n7拚Q3交車完畢六月開放第二波訂購 裕隆動員投入花蓮災後援助
裕隆(2201)汽車日前舉辦法說會,裕隆集團發言人羅文邑表示,納智捷n7在4月份第2季開始大量交車,每月交車量可達1,200至1,500輛,期望在手9,000張累計訂單可以在第3季交車完畢,預計6月開始第二波訂購。針對2024年車市狀況,羅文邑也提到,「2024年1至3月台灣汽車市場總銷量11.1萬台,遇上2月春節連假及228國定假日影響,銷量略為減少,不過相較去年同比提升1.1%。」同時考量近期台灣受到通膨、升級影響,預估今年總銷量約44萬台,年減1.12%。對於中國車市,裕隆表示,今年1至3月中國汽車市場總銷量為672萬台,年增10.6%,其中乘用車銷量568.7萬台,年增10.7%。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌,電動車在中國車市開啟新一輪價格戰,加上各款新車即將推出,中國車市呈現穩定成長,根據中汽協預估,2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台,年增3%。而針對是否要引進中國品牌,裕隆則強調,目前沒有計畫。而在今日股價方面,受到台股重挫逾700點,裕隆開盤68.7元以後跌至67.2元,跌幅3.03%。除此之外,裕隆也針對4月3日上午規模7.2大地震,造成花蓮人命嚴重傷亡及財產、觀光損失,且後續餘震不斷,花蓮災區居民面對未來災後重建生活負擔與心理壓力,裕隆集團旗下新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災,更在災後啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫,第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體,動員集團旗下車隊資源投入急難救助,前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷,攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。裕隆集團串聯在地社福團體,於災後投入花蓮第一線救助工作,快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源,並整合集團公益合作長照車隊、TTGO等全台車輛資源,搭建災後運輸韌性交通網絡,即刻投入菱利及FUSO 3.5噸貨車及適配山區道路的高底盤休旅車NISSAN KICKS、LUXGEN U6、URX共5台進入重災區。除深入前線擴增災後救助量能,鞏固災後運輸網絡外,裕隆集團旗下新安東京海上產險及裕隆日產汽車也捐贈款項,並將持續提供符合受災地區需求的援助,期待災區早日重建家園,恢復正常生活。透過裕隆集團愛的里程數車隊的機動投入,裕隆集團與第一線重災區秀林鄉的小太陽關懷協會及深入偏遠山區受災家庭的基督教芥菜種會緊密合作,為在地社工及志工隊提供充足的移動服務動能,載送關懷物資及人員,及時進入重災部落運補、發送物資、勘查災情,帶來關懷。秀林鄉因鄰近太魯閣國家公園,鄉內9村18部落族人多數依賴太魯閣觀光產業維生,多數青壯年皆在太魯閣晶英酒店、山月村等飯店及亞泥礦區、蘇花公路工務及餐廳等觀光相關產業謀生,震災後因飯店、餐廳減班、停業及救災等頓失穩定經濟來源,目前多依賴臨時工維生,因多半為家庭經濟支柱,甚至有靠拔野菜餵養幼童的情況。秀林鄉當地小太陽關懷協會長期關懷鄉內孩童,成立小太陽學堂,為鄉內270多位孩童提供安親課輔,也照護弱勢長者,關懷鄉內弱勢家庭。協會理事長徐靈表示,因地震的關係,受災最嚴重的富世、崇德村共約800戶居民,震災前每村約50戶的關懷個案,因地震一下子增加到每村約200戶,且持續增加,在裕隆集團貨車資源投入、幼幼慈善基金會募集物資及各界善心人士協助下,得以緊急為災戶送上必要物資。第一時間協助撤離大樓倒塌災民的芥菜種會,位於新城鄉的花蓮習藝所,收容超過60位災民入住,災後服務逾1250人次,已派送超過200個生活物資箱協助災民。芥菜種會社區發展東區副處長吳雅琴說,自震災發生後,芥菜種會除了在北埔村的習藝所提供災民臨時收容,也協助房舍受損災民進行修繕;另外也提供因災失業的民眾提供急難救助金發放,或是以工代賑方式讓他們暫渡難關。
計程車司機暖送禮「準備很久」!他見「小細節」超感動:喜歡善的循環
ICU醫師陳志金分享,某日上班時叫車境獲得司機大哥送的永保安康車票,陳志金收下後發現車票上的小細節,上面的印製的日期竟是自己生日,頓時讓他深深感動,直呼「我喜歡這樣的溫暖互動,善的循環」。陳志金在臉書發文表示,近日早上上班時間太趕,於是叫了計程車,「是一位熟悉的司機,他一如往常,很親切的打招呼。」2人互相寒暄後,司機就拿出小禮物「這個送給你,我準備很久了,今天才遇到你。」原來司機送了陳志金「永保安康」的車票,且上方的日期「113.3.29」正是陳志金的生日,讓他當下非常感動「嘩!真的太令人感動了!司機大哥真的很有心!在一次偶然的情下得知我的生日,他竟然記下了,還那麼貼心的準備這個深具義意的禮物,一大早就感受到溫暖」。最後車資105元,但是陳志金給了對方200元並說「大哥,不用找了,謝謝你」,感性表示人家賺的是辛苦錢,我們不要占人家便宜,「感謝他的用心,讓我可以開始溫暖、快樂的一天」,而這樣溫暖的互動、善的循環讓他非常喜歡。文章曝光後,網友紛紛留言「溫暖的互動、延續善的循環」、「司機大哥一早的暖心,能讓人整天活力滿滿,善的傳遞」、「記下生日,還準備禮物,這好動人!」「好窩心的禮物」、「溫暖處處都存在,只要用心有心」、「真的很有心令人覺得很溫暖」。
司機載到鬼!他到墓園接客沒見人「卻已上車」 車資變成8片樹葉
計程車司機除了最怕遇到「奧客」之外,也怕載到「阿飄」,最近馬來西亞就有一名司機提到,日前接獲前往墓園的訂單,然而到了載客地點後卻不見人影,然而顧客卻堅稱已上車,更說以後要一直跟著他,嚇得司機趕緊取消訂單。馬來西亞一名司機日前接獲前往墓園的訂單,然而到了載客地點後卻不見人影。(圖/翻攝自中國報)根據大馬《中國報》引述這名司機在在社媒X分享的事件始末,這名司機聲稱他是于7日淩晨約3點接到訂單,乘客打算從檳城峇六拜OneForestaz組屋前往喬治市霹靂路的穆斯林墓園。這名司機指出,當他抵達接載乘客的地點後,卻發現四周無人,因此當他訊息對方,卻被對方的回復嚇得起雞皮疙瘩,因對方聲稱已經上車。起初,司機還以為乘客上錯車,於是回覆他才剛到,要求乘客取消訂單,然而對方卻說若取消訂單,就會一直跟著他。司機嘗試叫對方拍照以證明他就在車內,然而對方卻表示,兒子已在墓園等候,隨後便說相機沒辦法偵測到他的臉,因此只能發送語音,並稱這是唯一可以給的證據。事實上,這位司機沒有收到對方的語音,而他也在毛骨悚然的對話後趕緊取消訂單。馬來西亞一名司機日前載客後清點當天收入,皮包內竟然有8片樹葉。(圖/翻攝自中國報)這起消息曝光後,大批網友都認為司機慘被惡作劇,紛紛建議他向靠行公司投訴,甚至有網友笑言稱「Z時代的鬼」已經學會使用智慧手機通訊了。類似狀況先前也有一名女網友發文分享,她表示丈夫是一名Grab司機,每天休息前都會清點當天的載客收入。不料當天丈夫打開皮包時,發現其中有其中的8令吉(約新台幣63.2元),竟然變成了樹葉。女網友提到,根據丈夫回憶,當天那名女乘客的口音聽來應該是來印尼,而且她的行為很詭異,不但在車上一直笑,甚至還發出詭異聲音,連車子開過坑洞時,那名女乘客依舊笑得很開心。網友紛紛認為這名女網友的丈夫應該是遇到「鬼」了;但她卻認為,丈夫應該遇到的是人,對方應該練習「金錢催眠」之類的魔術。除此之外,原PO表示這不是丈夫第一次遇到靈異事件。過去他曾載過一名老太太,要到目的地前會先經過一處墓地,不料快抵達時,車上的導航卻一直要他開向墓地,當抵達目的地時,丈夫卻發現後座空無一人,如今回想起來仍毛骨悚然。
前台灣第一AV男優引退 曾靠街友資助車錢今捧雞肉飯來報恩
陳凡騏過去被稱為「台灣第一AV男優」,曾出過寫真跟一張創作EP,目前已離開成人產業的他正式回歸樂壇,並推出同名創作專輯;由於最近天氣不穩,他之前錄音時遇上扁朓腺發炎,聲帶受損沙啞,讓他以為不能再唱歌了,一度停止錄音,幸好後來康復,現在也都會準備熱飲和喉糖護嗓。前台灣第一AV男優陳凡騏近期推出首張專輯。(圖/大海娛樂提供)日前練唱完畢後,陳凡騏與經紀人經過艋舺夜市,他看到很多年紀大的街友,不是坐在石椅上就是躺在地上,讓他想起五年前,曾在附近被人偷走皮夾,是一位街友幫助他回家的車資,後來他想回來還錢,卻找不到那位街友了,為了感謝街友曾經的幫助,他跟經紀人一起買了30碗雞肉飯,送給附近的街友們。沒想到途中卻遇到捷運站瓦斯外洩,陳凡騏立刻請街友到旁邊安全的地方再發給他們,其中一位女街友還說看到他,就想到自己車禍過世的兒子,讓陳凡騏頓時紅了眼眶,並說:「在發片前夕做了一件暖心助人的事,是很有意義的!」陳凡騏過去一年多來工作繁多,除了籌備首張專輯和音樂創作,還教導有氧、健身運動,目前在發片宣傳空檔,也持續和音樂老師黃丞進行練唱的工作,並想嘗試看看演戲及主持。
「電價調漲11%」荷包失血 4月新制懶人包一次看
4月有多項新制上路,包括電價平均漲幅11%、央行升息半碼、北市動物園調整票價等。《CTwant》統整懶人包,帶大家一次看懂。●電價調漲平均漲幅11%經濟部表示,考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整,因此審議會決議,平均電價調漲約11%,並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式,細緻化的進行各類用戶電價調整。經濟部指出,產業用電部分,考量不同產業經營狀況,112下半年用電量正成長產業調幅為14%,用電量持平或衰退未達10%產業調幅為12%,衰退10%以上產業調幅為7%,以減緩對用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢。另外,針對產業用電大用戶,以及網路資料中心(Internet Data Center, IDC)高用電者,則採較高調幅以合理反映用電成本,用電量5億度以上且兩年用電平均正成長公司者,以及用電量0.5億度以上之網路資料中心,依用電量規模調漲15%~25%,以有效引導節約用電;農漁、學校(幼兒園到大專院校)、社福團體本次維持電價凍漲,而本次調幅減半及凍漲的產業,會在下半年提報審議會檢討。●央行升息半碼央行指出,綜合國內外經濟金融情勢,預期本年國內通膨率將逐季緩步回降,惟考量2021年以來物價漲幅較高,以及本年4月國內電價擬議調漲,恐形成較高的通膨預期,在本年經濟成長可望增溫下,為抑制國內通膨預期心理,本行理事會同意調升政策利率0.125個百分點。●牌照稅開徵財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元。●北市動物園調整票價台北市立動物園門票自4月1日起實施新票制,調整項目為普通票新台幣(以下同)100元、優待票50元、團體票70元,新增台北市民票60元以及調整適用對象條件,餘如教育中心入館費、遊客列車車資等仍維持不變。4月1日起,規劃來園的家庭、團體,記得要使用新制票價,符合市民票、優待票與免票條件者也請記得隨身攜帶相關證件來園。●新北回收新規上路新北市環保局日前公告,7大類資源回收物─包含廢乾淨塑膠袋、包裝用發泡塑膠(保麗龍)、廢玻璃容器、廢照明光源、廢乾電池、廢鉛蓄電池及易燃物,此7大類物品皆須分開單獨回收、不可與其他回收物混合交付,而如以塑膠袋盛裝回收物,其外觀須為可辨明內容物之透明或半透明材質。如未確實依前述規定回收,自4月起環保局將依廢棄物清理法開罰,最重可處新台幣6000元罰鍰,提醒民眾務必遵守回收相關規定,提升回收循環再利用率的同時,也避免荷包失血。●高鐵便當調漲高鐵公司表示,高鐵便當因應食材原物料成本增加等因素,自4月1日起售價調整為110元。●胃癌、食道癌免疫治療納健保4月1日起,免疫治療將納入胃癌一線、食道癌二線健保給付。
家長荷包哭了!台北市立動物園4月起「全票調漲40元」 最新收費標準曝光
台北市立動物園是不少家長溜孩放電的好去處,門票至今已經凍漲了27年,不過自今年4月1日起園方將實施新票制,普通票價從60元漲至100元、優待票調漲至50元、團體票則收費70元。另外,凡設籍在台北市的民眾,市民票票價只要60元。台北市立動物園園長諶亦聰表示,台北市政會議已於今年2月拍板通過台北市立動物園門票調整案,普通票(全票)從現行的60元調漲至100元、台北市民票60元,團體票(30人以上團體)則改為單一票價70元,取消過往總票價打7折的優惠方案,不過其他像是教育中心入館費、遊客列車車資等收費仍維持不變。至於優待票也從30元調漲為50元,適用對象為包括6歲以上未滿12歲之兒童、國內各級學校持有學生證之在校學生(不含社區大學或學分班等短期進修學生)、持有志願服務榮譽卡之民防、義勇、警察、義勇交通警察、義勇消防、守望相助、山地義勇警察、災害防救團體及災害防救志願組織編組成員。另外,持有台北市國小數位學生證、台北市社會局核發低收入戶證明、設籍台北市55歲以上原住民長者及台北市政府退休公教人員等4類人,只要出示證明身分的相關證件即可免費入園。
叫不到車!敬老愛心小黃挨轟淪口號
花蓮敬老愛心計程車隊本月上路,縣府領先全台每月祭出7成補助車資,提供65歲以上長者及身障者使用,近日卻傳出車輛不足,叫車後不僅需等待逾30分鐘,有時還會出現「叫不到車」的窘境,議員批評政策美意淪為口號。縣府社會處回應,將持續拜訪車隊及招募司機加入行列,盡力滿足民眾需求。花蓮愛心計程車隊開辦迄今約6年,每年服務縣內1.3萬名身障者,縣府考量全縣長者愈來愈多,今年3月1日將服務擴及65歲以上長輩,每趟補助7成車資,每月最高上限1000元並自動存入敬老愛心卡。不過,敬老愛心計程車隊啟動還未滿月,竟接連傳出車輛無法隨叫隨到,甚至叫不到車,縣議員楊華美、傅國淵、張美慧、鄭寶秀及韓林梅25日向社會處反映,認為是車輛不足衍生問題,年滿70歲的鄭寶秀更分享自己實測經驗,確實叫不到計程車,希望縣府不要只是喊政策口號,要持續挹注量能落實服務。社會處長陳加富指出,縣內個人計程車行約100多家,所屬車輛共逾400輛,個人車則有600多輛,目前愛心敬老計程車第1階段主要由過去承接愛心計程車服務的3個車隊、共121輛車提供服務。他坦言,由於計畫涉及許多問題,縣府無法在招募過程中說服每個人接受公部門要求的既有程序,第2階段招募預計在3月30日登場,屆時將有97位計程車司機參加教育訓練課程,但最後不一定每人都願意與縣府簽約,且後續還需考量系統公司安裝車機量能,無法一口氣全部投入服務。陳加富強調,社會處將持續招募並拜訪其他車隊,了解司機想法和營運狀況,盡力說服大家加入敬老愛心計程車隊行列,滿足長者及身障者行的需求。
全台補助力道最大!3月29日起基隆青年電動機車0元騎回家 誠摯邀請市民一起為打造淨零碳排攜手努力!
因應2050淨零碳排,並呼應全民期待及議員於臨時會期間提出之建議要求全面降低資費,基隆市長謝國樑於3月15日宣布,自3月29日起基隆市各區區公所開始接受青年電動機車資費補助申請,新方案的年齡條件放寬,出生於民國68至93年次,只需要於109年12月31日前設籍基隆市,且連續在籍,並具有重型機車駕照一年以上的青年朋友們皆可申請,符合資格的民眾除了每月資費方案大幅調降外,若選擇將家中的老舊燃油機車進行汰換,將可另獲1萬元汰舊補助金,為全台縣市政府補助電動運具力道最大之方案,一推出即獲得民眾熱烈嚮應,紛紛湧入諮詢專線詢問細節!基隆市政府於去(2023)年10月推出「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」,由基隆市政府提供給基隆青年一台電動機車,並鼓勵青年關懷弱勢,回饋社會。該計畫不僅可加速汰換燃油機車,減少廢氣排放、改善空氣品質,也希望能減輕青年的經濟負擔,同時結合公益服務。期望該計畫可以讓我們的家園變得更環保、更乾淨,也讓造訪基隆的朋友們可以感受到基隆的美好。公益青年電動機車加碼方案補助資費調整(圖/基隆市政府提供)謝國樑市長表示,基隆市政府於今年1月份進行手機訪問民調,了解民眾對於電動機車之想法,高達7成以上民眾贊同,經市議會臨時會議員建議後,從善如流放寬各項條件,並為鼓勵民眾使用電動機車汰換燃油機車,加大實質補助。基隆青年電動機車補助資費新方案除了通案資格條件放寬,更是全面補助既有合作的三款車款,最低月資費甚至全額補助,等於是免費領取電動機車,基隆市政府期望以此大幅提升基隆市電動機車普及率,降低青年投入淨零碳排的成本,讓基隆市成為全台減碳淨零綠生活的新典範。基隆市政府發言人余治明(右一)、基隆市環保局局長馬仲豪(右三)、光捷公司經理董凡義(左一)、華菱汽車經理鄭盛丹(左二)、公益電動機車推廣大使許悅(右二)現場合影。基隆市推行的青年電動機車方案除了呼應「2050淨零排放」,同時也符合聯合國宣布的「2030永續發展目標」(Sustainable Development Goals,SDGs)中的幾項目標,包含SDGs1終結貧窮、SDGs11永續城鄉、及SDGs13氣候行動,市府期盼透過新方案,期待提高電動機車的市占率及普及率,有效解決空氣及噪音問題,更宣示淨零碳排從台灣頭-基隆開始做起。基隆市環境保護局馬仲豪局長強調,為符合市民大眾期待,經研議後將採分階段擴大辦理,並不會特別對申請名額做限量的發放,環保局將滾動式調整,持續追蹤電動機車申請數量與市民回饋的寶貴意見,為市民創造最大福祉。
通膨煞不住萬物皆漲 2月CPI年增3.08%創19個月新高
我國近月通膨(CPI)年增率。春節旅遊、服務費皆上漲,2月通膨急遽升溫;主計總處7日公布2月消費者物價指數(CPI)年增率為3.08%,不僅再次飆到3字頭,漲幅也創19個月新高;主計總處官員坦言,通膨壓力仍在,不過,觀察行政院關注的17項重要民生物資,以及預測3月通膨走勢,漲幅呈收斂趨勢,民眾對通膨壓力將會趨緩。主計總處綜合統計處專門委員曹志弘分析,2月適逢農曆春節,服務費用多上漲,包括旅遊團費、旅館住宿費、計程車資等,漲幅都超過1成,去年春節落在1月,比較基期低,通膨才會急升溫;若合計今年前2月CPI平均為2.43%,低於去年12月的2.7%。衛福部取消醫療院所掛號費上限,引發熱烈討論;根據主計總處最新公布368個查價項目群中,2月診所掛號費已經悄悄上漲9.77%,若加上中藥材上漲10.21%、其他自付費(處方藥品自付費)漲8.68%等,醫療費用是「漲」聲響起。影響CPI的七大類中,食物類漲4.49%變動影響最大,因水果受天候影響,平均上漲逾20%,肉類因飼養成本高,上漲5.45%,外食費、水產品也各漲4%與3.77 %,惟蔬菜供給充裕、價格下跌,抵銷部分漲幅。受醫療院所掛號費調漲影響,2月醫療費用上漲4.04%,藥品及保健食品亦漲3.05%,推升醫藥保健類上漲3.22%,官員表示,去年7月起實施「健保部分負擔調整方案」,調高健保門診藥品與急診部分負擔所致;而診所掛號費權重是0.29%,2月上漲9.77%,官員表示,對物價總指數的影響僅0.03個百分點,影響全年CPI有限,但其為服務性質,價格有僵固性,即漲價後就回不去了。值得注意的是,除政府擬4月調漲電價外,與上班族息息相關的外食費,漲幅仍持續擴大中,恐怕成為今年通膨的另一個隱憂;曹志弘表示,近來國際大宗原物料多走跌,但2月外食費卻月增0.48%,為近10個月來最大漲幅,若外食費3、4月的月增幅持續擴大,顯然調漲不是短期現象,意味廠商成本壓力還沒減輕,今年就要特別注意了。電價調漲部分,曹志弘認為,家庭用電會直接影響CPI,以家庭用電漲10%為例,對全年CPI總指數影響0.12個百分點,由於從4月開始實施,換算下來,對CPI影響約0.09個百分點。
5歲女兒患血癌…月薪6700元得養一家6口 主婦淚喊:孩子無法上學
馬來西亞柔佛新山一名父親,月收入僅有微薄的1000令吉(約新台幣6700元),但與妻子共同養育著4個孩子,其中5歲的女兒還患上了血癌,需要每個月花費200令吉(約新台幣1342元)化療,讓本來就不富裕的狀況雪上加霜。根據馬來西亞媒體《中國報》、《星洲日報》的報導,這個家庭由29歲的主婦蘇哈娜、44歲的丈夫莫哈末羅占與4名孩子組成,最大的女兒滿12歲,而最小的女兒才出生滿1個月。因為生活拮据,食物供應被中斷,他們不得不向鄰居求助,希望對方能幫忙購買米飯,好讓孩子不要飢餓。蘇哈娜提到,每天家裡都是有一餐沒一餐,丈夫是臨時工,每個月只賺得1000令吉,負責著一家6口的生活開銷,而在去年7月,5歲的二女兒更被診斷出血癌,每次化療均需負擔200令吉的醫藥費與車資,這使他們過得更加艱困。蘇哈娜無奈表示,二女兒計劃接受超過10個週期的化療,由於必須時常往返醫院,醫院就如同「第2個家」一樣,而當她帶著二女兒和1個月大的小女兒到醫院時,12歲的大女兒就必須留在家照顧2歲的兒子,導致孩子無法順利在學校上課,只能被迫放棄學業。報導指出,蘇哈娜正嘗試向社會福利局申請援助,也希望柔佛伊斯蘭宗教理事會能協助他們減輕負擔。幸運的是,宜康省超市(Econsave)總經理馬斯因然在聽聞此事後,隨即帶著生活必需品探訪了蘇哈娜一家。
女學生遭「普悠瑪撞斃」不到1個月 男落軌遭輾斃…爆驚人巧合「同地點同班次」
台鐵高雄科工館站昨(5日)發生民眾落軌遭撞斃事件,巧合的是,上月中旬328次列車(普悠瑪台東到新左營)也發生女學生落軌遭撞斃事件,且時間點大致相同,至於詳細事故發生原因仍有待警方調查釐清。粉專《合鐵事故通報平台》昨(5日)發布消息指出,科工館車站發生人員掉落軌道,導致328次列車撞擊,南部路段列車將有所延遲,請留意列車資訊看板。對此,鐵路警察局證實確有此事,21時44分接獲通報,有民眾落軌遭台鐵328次普悠瑪自強號撞擊當場死亡,死者身分為約47歲男性,身分待查,後續將調閱監視器釐清事故發生原因。巧合的是,台鐵高雄科工館站上月16日晚間21時46分左右也發生落軌事件,當時一名女學生落軌,結果遭進站的台鐵328次撞擊,當場身亡。如今不到一個月同地點再發生落軌事件,且時間點大致相同,引發外界議論。
宜蘭瘋傳65歲以上長者搭計程車可補7成車資 縣府給回應了
近來網路、line群組瘋傳,全台65歲以上長者3月1日起搭乘計程車可補助7成車資,宜蘭縣政府接獲詢問電話不間斷,急忙澄清訊息內容。經查,是花蓮縣政府3月起,65歲以上銀髮族及身障者搭乘敬老愛心計程車有優惠補助,全台除了部分大都會區縣市與花蓮、台東共9個縣市啟動外,其餘縣市則還未執行。瘋傳「長者福音」專貼訊息,內容聲稱55688台灣大車隊3月1日起,65歲以上長或身障者搭乘計程車政府補助70%車資、自費30%,讓老人家及家屬喜出望外,以為今後搭計程車都有補助,不少長者趕緊至各戶政事務所臨櫃申辦敬老愛心卡,還未執行的縣市政府,包含宜蘭縣在內都忙著對外澄清。縣府社會處表示,近來瘋傳訊息是花蓮縣政府從3月份起持敬老卡,搭乘台灣大車隊計程車,政府補助7成、民眾支付3成,每人每月上限補助1000元;目前已與台北、桃園、新竹縣市、台中、南投、高雄、台東合作「敬老愛心計程車隊」,1日起服務版圖擴大到花蓮縣,全台範圍拓展到9縣市。其餘縣市每月最高補助,包含台北市每月補助65元;桃園市每月補助72元;新竹縣市每月補助100元,台中市每月補助85元,南投縣每月補助100元,高雄市每月補助50元,台東縣每月補助72元。縣府社會處統計,去年底宜蘭65歲以上人口數8萬6000多人,長者比例19.23%,全國21縣市中,高齡長者排名第9高,且持續增加中;另根據交通處統計,今年度編列市區公車虧損補貼7036萬元,編列通勤月票差額補貼經費1億多元,雖嘉惠不少通勤族,但也造成龐大財政支出。經查,是花蓮縣政府3月起,65歲以上銀髮族及身障者搭乘敬老愛心計程車有優惠補助。(民眾提供/吳佩蓉宜蘭傳真)
合歡山受強烈冷氣團影響「短暫下冰雹」 傍晚低溫僅剩3度
受到大陸冷氣團南下影響,加上華南雲雨區東移,各地天氣冷颼颼,北部、東部及中部山區陰雨綿綿,合歡山武嶺傍晚低溫來到3度左右,伴隨充足水氣短暫降下米粒大小冰雹,有鑑於行車安全,公路局在5點左右起只出不進,預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺(18k到41.5k)路段。從臉書粉專「中橫路況交通資訊站」照片可見,合歡山大約在晚間6點左右下起米粒大小的冰雹,但只有短短的幾秒,並沒有很持久,另據公路局據最新氣象情資研判,3000公尺以上高山入夜後環境溫度降至冰點以下,伴隨降雨水氣偏多。由於今日深夜至明晨有發生降雨夾霰(雪)及路面結冰機率,公路局因此宣布從傍晚5點起,預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺(18k到41.5k)路段,車輛只出不進,另外會視實際天候狀況,不排除提前啟動管制措施或擴大管制範圍至台8線。公路局表示,2日上午7點將視天候及道路狀況再決定開放通行或限加掛雪鏈車輛通行,道路封閉造成不便敬請見諒,同時提醒用路人,高山氣候嚴峻變化迅速,管制路段仍視現況機動調整。公路局並表示,依113年合歡山雪季公告事項,下(積)雪或路面結冰時,甲、乙類大客車及超過3.5噸大、小貨車及各類機、慢車(含大型重型機車),禁止進入管制路段。台8線中橫臨37便道,會視天候狀況增加夜間6點通行時段,協助農產蔬果方便運送,不過僅供由公所造冊之蔬果農產運輸大貨車通行(只德基往谷關,無谷關往德基)。除此之外,若打算行駛台8線、台14甲線用路人,雪季期間山區道路路況難以掌握,如非必要請勿前往;啟程前也務必備妥個人裝備和車輛雪鏈,以及關注氣象預報及道路交通資訊,預先規劃旅行備案,才能及時因應;相關道路行車資訊請隨時收聽廣播,並注意路側可變資訊看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。
他開1600元徵「新竹到松山機場」包車接送 網看完條件傻了:簡直汙辱人
許多人出國都會叫機場接送,方便又省時。近日有網友尋找「新竹到松山機場」包車,開價1600元,條件曝光後引發熱議,許多網友直呼「真的在汙辱人」。一名網友轉貼《新竹大小事》一則貼文,內容指出,「新竹到松山機場,3個大人、2個幼兒、3個行李箱、2台娃娃車,1600元,能接送的請私訊,2/28中午12:00出發。」貼文一出,不少人吐槽,「你這預算,新竹到桃園機場都不見得有人要接了,還要到台北松山咧!是在開玩笑嗎?兩個幼兒又要幫你準備汽車安全座椅,行李三件之外,還要載你的兩台娃娃車,這至少要六人座的車了吧?你自己開車好了,不然就搭客運。只有1600元,你真的在汙辱人。」另外,也有人留言「有錢買機票出國,沒錢搭計程車」、「會不會是誤會?其實是一個人1600」、「桃園機場到台北就1000多了」、「桃園車站叫一台計程車到松山機場就1000了」、「少打個零啦」、「1600誠徵志工」。不少人關心,今(29日)已經2月27日了,不知道有無找到勇者。對此,轉貼該則貼文的原PO回應,「不知道,剛剛看PO文還在,現在看那邊PO文已經不見了。」據了解,新竹竹北到松山機場9人座單程車資約2100元,因此1600元似乎不符合行情價。
20個月翻轉熊本小鎮 台積電員工大讚:帶行李入住好山好水
台積電熊本廠(JASM)於24日正式開幕,由於這是台積電近年來在全球佈局中,首座開幕的海外晶圓廠,而且僅耗時短短20個月就竣工,因此格外引人注目。而也由於台積電的進駐,讓熊本縣菊池郡菊陽町從原始的農村,一舉進化成為科技重鎮。熊本廠門口還是當地農民的高麗菜田。(圖/達志/美聯社)根據媒體報導指出,有台積電的台籍赴日員工在接受訪問時表示,其實在熊本廠工作是件很愜意的事情,因為當地好山好水,再加上廠區坐落的地區十分清幽,附近就能看到阿蘇山的美景,讓他非常的放鬆。而且當地民眾也十分熱情,就有餐廳店家聽到員工是來自台灣的,就主動送上幾道自製小菜招待,也有計程車司機直接抹去車資零頭。可見熊本廠周圍還是被大量農田包圍。(圖/達志/路透社)也有一名女性員工表示,他是舉家搬遷來熊本的,但自己提前三星期來,先處理好住所、汽車還有小孩就學問題後,基本上丈夫與小孩抵達時,就是屬於「一咖皮箱」直接入住好山好水。該名員工也表示,小孩在此上課並沒有問題,有國際學校可以上,從幼稚園到高中都可以搞定。前往熊本廠的主要幹道,時常發生塞車問題。(圖/達志/美聯社)但熊本廠當地並非完全沒有缺點,像是在氣候部分,相較於台灣,熊本當地的氣候還是十分寒冷,今年甚至還有下雪。而由於菊陽町當地原本只是個農村小鎮,就連熊本廠的門口、周圍還看的到大量的農田,當地其實基礎馬路交通非常的不便,所以在主要幹道上時常會發生塞車的事情。也有員工表示,他會先搭乘電車到車站後,之後再從車站搭乘接駁車到熊本廠上班。台積電有在附近的車站安排前往熊本廠的通勤接駁車。(圖/達志/美聯社)