台男3對3痛扁美籍壯漢 超猛菁英身分曝!專家驚吐:動真格恐被秒殺
澎湖馬公市去年12月底發生一起聚眾鬥毆事件,劉姓、莊姓及呂姓3名台籍男子,與另外3名美籍壯漢爆發口角衝突,雙方因語言溝通不良演變成肢體衝突,警方獲報後趕抵現場,不過美方3人均不願對呂男等人提告,但警方仍依法送辦,經澎湖地方法院審理,依違反《妨害秩序罪》判處呂姓、劉姓及莊姓3人,各6個月徒刑,得易科罰金。不過,其實這3名被打的美籍壯漢身分大有來頭,若是一動真格,3名台人下場恐怕非死即傷。據了解,該起事件發生於2023年12月26日凌晨1時許,當時劉姓、莊姓及呂姓男子等3人在一處聲色場所飲酒消費後,在電梯口碰到3名美籍壯漢,雙方因發生碰撞加上語言不通,劉男、莊男一時情緒失控,便出手毆打其中一名美籍男子,另外2名美籍壯漢見狀,立刻上前制止將雙方隔開。不想惹事的3名外國人欲離開現場,怎料呂男卻不肯罷手,竟手持滅火器、木椅攻擊,導致其中一人頭部遭受鈍挫傷,警方獲報後趕抵現場,將涉案人員通通帶回警局偵辦,不過3名美籍壯漢疑似身分敏感,不願對呂男等人提出傷害告訴,但警方仍依涉犯《妨害秩序罪》將3人送辦,事後經澎湖地方法院審理,認定呂男等3人在公眾得出入的場所實施強暴,依《妨害秩序罪》各判處6個月徒刑,得易科罰金,全案可上訴。有消息傳出,遭到毆打的3名美籍人士,其實是美方派駐澎湖協助國軍訓練的美軍特戰教官,不過3人並未證實其軍職身分,僅坦承是美國在台協會雇員。對此,軍事專家表示,美軍特種部隊可不是等閒之輩,尤其是被挑中派駐海外指導他國的軍官更是菁英中的菁英,礙於身分特殊想息事寧人,3名美軍才摸摸鼻子走人,若一旦動起手來,3名台籍男子恐被瞬間秒殺。
歷史首見!美5航空母艦將齊聚西太平洋 擬為520台灣新總統就職做準備
中美關係近期看似有和緩跡象,但外媒披露,美國今年計畫將近半航空母艦艦隊派往西太平洋地區。目前,已有3艘美國航母在西太平洋活動,還有2艘可能很快加入。學者分析,即使美中雙邊關係和緩,但威懾中國仍是美國的首要之務,並為5月20日台灣新總統就職前的台海局勢做準備。據海事新聞網站Marine Insight近日報導,截至5日,美國太平洋艦隊旗下航母「林肯號」被發現駛離加州聖地牙哥母港,航向西太平洋;2008年至2015年部署在日本的首艘美國核動力航母「喬治華盛頓號」也預計部署在西太平洋,取代返回美國維修保養的「雷根號」。報導指,上述部署顯示出在現代歷史上,美國11艘的航母編隊中,首次有5艘特遣隊同時在西太平洋執行任務。美國航母近期參加在西太平洋的軍事演習,凸顯該地區的戰略重要性。譬如,「羅斯福號」和「卡爾文森號」航母戰鬥群日前在菲律賓海與日本聯合演習。據了解,各國航母部署,通常有所謂「三三制」原則,即「1/3航母海上部署」、「1/3在廠維修」,與「1/3執行訓練」。這次美軍同時派遣5艘航母出海,情況罕見。但有專家認為,這種高出動率不會長時間持續。分析指,美軍這一不尋常的舉動,是對北韓和中國的強烈威懾。香港《南華早報》引述英國諾丁罕大學馬來西亞分校副教授巴頓(Benjamin Barton)表示,這項部署旨在表明美國已將重心放在印太地區,即使歐洲及中東目前都有衝突,「即使美中雙邊關係升溫,在該地區威懾中國仍是美國的首要之務」。新加坡拉惹勒南國際關係學院高級研究員許瑞麟(Collin Koh)指出,朝鮮半島、台灣海峽和南海等戰略地區的緊張局勢持續,顯示美國需要展示其強大的存在,來安撫盟友並抵禦可能威脅和敵人。報導稱,此次部署也引發外界對北京對台灣意圖的擔憂,即在5月20日台灣總統就職典禮之前,大陸可能計畫舉行更多非比尋常的軍事演習。美國智庫蘭德公司資深國際軍事專家希思(Timothy Heath)認為,美國的部署可能是為了應對中國大陸在該地區可能採取的入侵行動。
逼近海峽中線!陸M503航線「取消向西偏」飛行 國台辦稱:符合兩岸利益
中國民航局昨(30日)宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南的「向西偏置」飛行措施,並啟用M503航線由西向東運行的W122、W123銜接航線,此舉意味著陸方航線將更靠近海峽中線。對此,國台辦表示,啟用上述航線是為了緩解航班壓力,有利兩岸航班營運,並稱其「符合兩岸同胞共同利益」。不過軍事專家也示警,中國恐試圖「模糊」台海界線。回顧M503航線爭議,當時台灣政府考量M503航線離海峽中線最近距離僅7.8公里,且東西向連接航路W121、W122及W123可能會影響台灣往返金馬地區的飛航,最終雙方達成共識,決議M503實際航線飛行往大陸方向「向西移6海里」,且採由北向南單向航行,同時停止啟用W121、W122及W123等3條航路。然而,2018年陸方打破雙方約定,不僅開放M503航線「由南向北」飛行,甚至啟用3條西向東的銜接航線,引起台灣政府強烈反彈,當時大陸國台辦也回應,設立和啟用該航線屬於大陸民航空域管理工作「本無須與台方溝通」,且已獲得國際民航組織批准。時隔6年後,中國大陸民航局再度片面宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南的「向西偏置」飛行措施,同時啟用M503航線由西向東運行的W122、W123銜接航線。對此,國台辦發言人陳斌華指出,為了緩解航班壓力、減少航班延誤、保障旅客權益及滿足亞太地區航空運輸發展需要,啟用M503航線是大陸民航空域管理的一項常規工作,並稱此舉「有利於改善兩岸航班運營,進一步便利兩岸人員往來,符合兩岸同胞共同利益。」針對陸方此舉,陸委會發布聲明,表達嚴正抗議及強烈不滿,要求陸方立即停止不負責任的飛航行動。
以色列狂丟「2千磅」炸彈 加薩走廊遭3萬顆炸彈襲擊
在以色列攻擊哈瑪斯掌管的加薩走廊戰事中,以色列絕大部分是採用美國所提供爆炸當量為900公斤、MK-84 2千磅炸彈,截至目前為止至少投放超過200顆。而也有單位統計,以色列總和至少投放了超過3萬顆炸彈在加薩走廊。就有聯合國專家表示,自從越戰之後,從未見過如此規模的轟炸。根據《NDTV》報導指出,他們透過分析衛星照片上出現的彈坑後發現,在雙方交戰的前幾周,以色列在聲稱對加薩走廊民眾的「安全疏散路線」上投放大量的炸彈,而所採用的炸彈是美國提供的MK-84 2千磅炸彈。《紐約時報》甚至表示,這些炸彈至少被投放超過2百次。有軍事專家也強調,這種攻擊威力強大的炸彈,很少會投放在人口密集的地方,尤其像是加薩走廊這種堪稱是世界上最擁擠的區域,在362平方公里的土地上聚集了超過230萬人。軍事專家也表示,國際人道法禁止隨意投放這種高爆性炸彈。加薩走廊。(圖/達志/路透社)根據《CNN》報導指出,聯合國前戰爭罪調查員加拉斯科(Marc Garlasco)也表示,單是在戰爭第一個月內,以色列對加薩走廊的轟炸堪稱是「越戰後前所未見」,即便是美國對戰ISIS,過程中也僅投放過一次2千磅炸藥。除了MK-84這種2千磅炸彈外,美國的單位也統計過,以色列在加薩走廊至少投放超過3萬枚空對地炸彈,其中超過40%跟MK-84一樣,均屬於「無導引炸彈」(Dumb Bomb),這種炸彈的目標就是實現最大的爆炸與破壞。而以色列方面將一切責任推卸給哈瑪斯,以色列軍方表示,在加薩走廊這種建築物密集、複雜的環境中,哈瑪斯使用平民、建築物、地道來進行掩護,這也讓以色列軍方產生「優先摧毀哈瑪斯,其他事情暫時不管」的想法。加薩走廊。(圖/達志/路透社)
新軍事衛星性能遭質疑 北韓宣稱「拍到白宮與五角大廈」…金正恩表示滿意
目前有消息指出,北韓於上週發射的軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」,目前已經成功拍攝到美國白宮、五角大廈,北韓領導人金正恩也看過衛星拍攝的照片,表示非常滿意。但外界依舊質疑北韓這顆軍事衛星的性能,更認為不可能剛走進軌道就能不經微調後成功拍照。根據《nknews》引述《朝中社》報導指出,北韓領導人金正恩於27日審閱軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」的拍攝成果,其中拍攝到白宮、五角大樓、諾福克海軍基地、紐波特新聞造船廠和一個未具名的維吉尼亞州機場的衛星影像。照片中甚至還拍到了四艘美國海軍核動力航空母艦和一艘英國航空母艦。除此之外,金正恩也審查了25日在義大利首都羅馬和美國安德森空軍基地在關島的照片,以及許多未公開地點的測試照片。報導中也提到,在此之前,金正恩曾於22日審查關島的影像、24日審查南韓與北韓的部分地區照片、25日也看到了南韓釜山港美國航空母艦卡爾文森號的影像,金正恩也表示對對這些照片的成果非常滿意。北韓方面也表示,衛星即將於12月1日正式執行偵察任務,但有可能提前。其實在北韓發射軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」後,外界普遍質疑這顆衛星的性能,甚至懷疑北韓又是在玩情報戰。但截至目前為止,已經有軍事專家證實「萬里鏡-1號」是真的進入地球軌道中。但對於「萬里鏡-1號」發射不到10天後就能完成試拍,還是引發質疑。根據《韓聯社》報導指出,當衛星發射接近地球軌道時,其實是要一直微調衛星,不僅要讓衛星準確地進入軌道,也要調整衛星的角度,讓照相機等觀測儀器面向地球,最後還得測試「影像傳送」的功能。報導中指出,這些工作往往需要耗費數個月的時間,北韓竟然能在10天內完成,實屬罕見。
《軍事營區安全維護條例》初審過關!未經許可在軍營外拍攝要罰
軍營安維條例遭質疑限制自由,防長解釋,不至於拍張照就把人抓起來,但若用鏡頭聚焦某種機型,這種行為就是偵察。圖為軍事迷觀賞戰備道起降操演。(圖/報系資料照)軍事迷若刻意拍攝軍事營區畫面,日後將觸法。立法院國防委員會20日火速初審通過《軍事營區安全維護條例》草案,該草案第22條規定「未經許可,於軍事營區外對其從事測量、錄影、攝影、描繪、記述或其他偵察行為,足生損害於軍事營區安全,處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰」。去年8月發生大陸民用無人機闖入金門大膽島,對著軍事崗哨拍攝後,行政院有感於關鍵基礎與機敏設施過於脆弱,近年來一直修法補強,立法院在5月三讀通過22項強化關鍵基礎設施法律後,行政院9月通過國防部所提《軍事營區安全維護條例》草案,昨日於立法院完成初審。雖然現行已有《要塞保壘法》,但軍方官員表示,該法僅適用於戰術要點、軍港及軍用機場,及其周圍必要區域。多數軍事營區的安全顯得規範密度不足,影響軍事演習、訓練推動及營區安全維護,因此草擬《軍事營區安全維護條例》草案。朝野立委昨日紛紛質詢,戰機起降、國軍營區外演習能否拍照?民眾開車經過營區,行車記錄器拍到的畫面算不算違法?唯軍方沒把話說死。國防部長邱國正表示,不至於民眾拍一張照,就把人抓起來,部隊不會做這種事。一般航空迷拍攝,不會干預,但若針對某種機型,一直用鏡頭聚焦,這種行為就是偵察。雖然偵察很難界定,邱國正強調,「只要進到不應進去的地方拍照,就視為偵察」,如果不是對軍中有危害動作,軍方不會涉及民眾應該享有的自由,但若有危害,會透過正常、合理管道,依據法律規範或請警察處理,不會動不動暴衝。國防部作戰計畫次長陳文星也說,草案規定不會對營外民眾拍攝時造成相關影響,但他們若對營區重要機敏處所有偵察行為,甚至損及營區安全,才是處罰的對象。該草案第10條第1項第3款訂定,遙控無人機或其他無人飛行物體飛越軍事營區,有危害國防或軍事之設施或機密資訊之虞,必要時,得使用武器,即時排除危害。對於未經許可在軍事營區內攝影等行為,草案第19條規定,「處3年以下有期徒刑」;草案第21條規定,未經許可進入軍事營區者,予以警告或處4萬元以上20萬元以下罰鍰,令立即離開軍事營區。草案共計25條,第7、10、16、24條因涉及民眾權益及執法問題,保留送黨團協商,第25條依照民進黨立委何志偉修正動議通過,條例施行日期由行政院訂定。不具名軍事專家不滿地指出,該草案有限制自由之嫌,軍事迷究竟能否拍戰機,也無明確規範。
習近平見拜登 專家稱台灣正處「劣勢」:迴旋餘地變少
拜習會15日登場,中國國家主席習近平在舊金山見美國總統拜登,學者表示,台灣正經歷第4次台海危機,迴旋餘地變少,對台灣來說,會議最好的結果,就是美中同意延後任何協議,「讓台灣能多活一天。」美國資深記者兼中國問題專家(Lucy Hornby)在《外交政策》說,美中的分歧讓緊張局勢加劇,而兩國最高領導人會晤,重置了三邊關係。霍恩比說,現在正進行的第四次台海危機,後果可能是讓台灣的迴旋餘地變少,第四次危機開始於去年8月,美國前眾議院議長佩洛西訪台,之後中國發動大規模軍演。這幾十年來,台灣加強了空軍和海軍的戰力,希望能長時間抵禦中國入侵,讓美國能救援,而現在台灣可能要尋求新的防禦手段,不然就會任美中擺布。軍事專家稱,如果台海真正開戰,那中方的飛彈有壓倒性的數量優勢,台灣也無法保護機場,會讓跑道變成廢墟,那台灣昂貴的美製飛機也不能起飛,艦艇數量也不及中國艦隊,海軍不能抵擋入侵。霍恩比談到,她今年夏季有來台灣,當時台灣進行軍演,模擬遭受入侵的狀況,儘管中國飛機入侵次數增,但民眾的生活卻出奇地正常,大家都很平靜,不過私底下卻感到擔憂。霍恩比指出,台灣最好的防禦,就是說服中國不要進攻,而要威懾中國有很多種方法,但台灣似乎沒有共識,對台灣現任政府來說,會加強和美國的聯繫。霍恩比強調,對台灣來說,美中在舊金山會晤,最好的結果就是延後任何協議,讓台灣能多活一天,直到第5次台海危機來臨,再重新設定遊戲規則。
成本低、數量多且訊號範圍廣!歐洲低軌衛星可望年底覆蓋全台
人造衛星種類數位部積極布建低軌衛星作為備援網路,歐洲通訊(Eutelsat)衛星訊號12月即將落地,可望覆蓋全台。軍事專家指出,低軌衛星成本低、數量多,戰時對部隊指管幫助大,且訊號範圍廣,在應對中共軍事威脅上有極大助益。成本低數量多 最利戰時應變俄烏戰爭之後,低軌衛星的重要性遽增,今年2月馬祖因海底電纜斷裂,與台灣本島斷訊,更令政府體會建立備援通訊的迫切性。數位部推動2年期「應變或戰時強化數位韌性驗證計畫」,預計明年底前布建並驗證包括700個低軌道衛星終端設備站點、70個基地台衛星後傳鏈路站點、國外3個低軌衛星終端設備站點,優先在離島、偏鄉等地布建,確保在緊急狀況下仍能維持政府指揮調度體系。中華電信董事長郭水義證實,將與Eutelsat進行策略合作,雙方在台成立合資企業,最快11月簽訂代理合約,力拚2024年低軌衛星正式商轉,中華電負責建置接收Eutelsat低軌衛星訊號的移動式地面站,首波以服務政府及企業為主,不對民眾開放。中華電曾找星鏈 多項因素未成Eutelsat是老牌法國歐洲通訊衛星公司,今年9月完成收購英國低軌衛星通訊業者OneWeb,合組為歐洲通訊衛星集團(Eutelsat Group),頗有與SpaceX的星鏈(Starlink)抗衡姿態。OneWeb已發射逾600顆低軌衛星,已涵蓋台灣,落地不成問題。據了解,中華電也曾找過SpaceX,期盼與星鏈發展合作業務,但因《電信管理法》規定外商直接持股最高49%,而SpaceX堅持以100%持股在台經營,不願讓步,況且SpaceX創辦人馬斯克在大陸設廠投資特斯拉,言論偏向大陸,不為政府所喜。對於外界關切Eutelsat含有陸資中投公司及其子公司福布羅投資,2者合計持股8.3%,數位部6月發新聞稿表示,依Eutelsat說明,其與OneWeb合併後,該持股稀釋至約4%,影響力更為下降。英國政府仍保有OneWeb特別股,可以國家戰略角度檢視OneWeb所有商業決定,握有最終否決權,確保供應鏈安全。對於低軌衛星落地案,數位部次長李懷仁說,數位部將依《電信管理法》,相關法令會就涉及國安及兩岸事務部分,包括相關持股與公司負責人背景進行審查。國防安全研究院副研究員舒孝煌表示,台灣面積小,基礎設施密集,若戰時基礎設施被破壞,低軌衛星可做為備援使用,在非戰時,低軌衛星在災害防治、外離島海上救援也有很大幫助。太空基地台 有助軍事指揮管制國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲說明,低軌衛星對軍事上的幫助主要在「C2」,也就是指揮與管制,可以將其想成是太空中的基地台,只要在訊號涵蓋的範圍內,不管是無人機,或者是陸軍指揮車、海軍船艦,只要可以連上訊號,就能遠距控制無人機,獲得即時影像,不受地形影響。舒孝煌分析,因衛星分布較散,很難中止其訊號,連中共也曾表明,低軌衛星通訊難以對抗。蘇紫雲則強調,低軌衛星數量多,要全部擊落很難,即使部分被擊落,也可隨時再發射、補充,低軌衛星成本較低,補充速度相對較快。Eutelsat何時可提供服務?業界高層認為,初期導入與試營運後,可能明年下半年才會推出。
「因暗中運送哈馬斯」以色列認空襲加薩醫院救護車隊 難民營遭10次轟炸成平地…幼童滿身是血爬出瓦礫堆
在以色列與哈馬斯發生衝突後,加薩走廊當地的西法醫院(Al-Shifa Hospital)的救護車對於5日發生轟炸襲擊,結果導致13名巴勒斯坦人身亡、26人受傷。而以色列方面也坦承發動這起攻擊事件,更表示攻擊原因是救護車被用來運送哈馬斯成員。除此之外,加薩走廊北部的賈巴利亞難民營(Jabaliya)近日接連遭到10次轟炸,整個難民營幾乎成為平地。甚至有人目擊滿身是血的兒童從瓦礫堆中爬出。據了解,在以色列與哈馬斯發生衝突後,10月17日,加薩走廊阿里阿拉伯醫院(Al-Ahli al-Arabi Hospital)遭到轟炸,以色列與哈馬斯兩邊均不承認有對阿里阿拉伯醫院。但根據軍事專家與外媒分析,這起轟炸事件高度與以色列無關,極有可能是哈馬斯所發射的火箭彈發生故障,因此墜毀在醫院前釀禍。但根據外媒報導指出,加薩走廊當地的西法醫院(Al-Shifa Hospital)於3日遭到空襲轟炸,該院的救護車隊在轟炸中完全毀損。巴勒斯坦衛生部表示,這起轟炸行動造成13名巴勒斯坦人民死亡,另外還有26人受傷。目前這些傷者已經透過紅十字會的協助,被送到埃及進行治療。加薩走廊西法醫院救護車隊遭轟炸。(圖/達志/路透社)而以色列國防軍於3日晚間表示,坦承西法醫院的救護車隊轟炸是由其所發動。國防軍表示,哈馬斯成員是採用救護車的方式來運送恐怖分子與武器,甚至在西法醫院下方建造指揮控制中心,因此最終才決定轟炸。巴勒斯坦衛生部發言人齊德拉(Ashraf Al-Qidra)表示,當時救護車隊是要從西法醫院出發,將傷患送到埃及的拉法關口,出發之前有將運送傷患的行動告知紅十字國際委員會(ICRC),未料遭到以色列軍方當成攻擊目標。紅十字國際委員會也表示,有收到來自巴勒斯坦所提供的相關訊息,但紅十字會本身並未參與這次的運送行動。但紅十字國際委員會表示,即便他們不在現場,這支車隊還是屬於「醫療車隊」,任何隊醫療救護人員發動的攻擊都是不可接受的。而根據《美聯社》報導指出,在以色列與哈馬斯發生衝突、開始封鎖加薩走廊後,以色列對加薩走廊的轟炸行動規模越來越高,不僅加薩走廊北部的賈巴利亞難民營被炸成平地,甚至還將轟炸範圍延伸到中部的瓦迪濕地(Wadi)。賈巴利亞難民營現況。(圖/達志/美聯社)報導中也指出,賈巴利亞難民營前後約發生了多次轟炸,整個難民營幾乎成為平地,不僅當地建築物成為廢墟,也曾有人目擊到有滿身是血的幼童,試圖從廢墟中爬出求生。當地獨立記者阿納斯(Anas al-Sharif)就表示,針對賈巴利亞難民營的空襲並非只有一兩次,而是整整有9、10次,次數多到連他都數不清。報導中也提到,自從以色列與哈馬斯發生衝突後,雙方已經造成超過1萬人的死亡,其中包含9240名巴勒斯坦人與1538名以色列人。賈巴利亞難民營現況。(圖/達志/美聯社)
潛艦是台灣防衛關鍵戰力 許淑華:莫為選舉葬送國軍榮耀
美國軍事專家指出,潛艦戰時存活率高,能提升制海權並掩護馳援友軍,在台海衝突中有關鍵作用。立委參選人、台北市議員許淑華今(3)日指出,潛艦對於嚇阻共軍有絕佳效果,好不容易台灣在潛艦國造終於取得關鍵里程碑,但很遺憾,卻有人為了選舉將其操弄為政治操作潑糞抹黑的素材。她呼籲,切莫因為一時的選舉鬥爭,讓投機政客用潑糞與髒水,葬送了中華民國國軍的榮耀。許淑華表示,過去十幾年,受國內外政治干擾,台灣遲遲無法外購潛艦或取得製造潛艦的關鍵技術。20年都推不動的潛艦國造,直到總統蔡英文上任後,由前海軍司令、參謀總長黃曙光擔任總統府潛艦專案小組召集人,才進展到如今第一艘原型艦:海鯤號。「要知道,全球只有10個國家能夠自主建造潛艦。」許淑華指出,一些具高度敏感,台灣現階段又無研製能力的「紅區設備」,例如戰鬥系統、數位式聲納系統、魚雷發射管以及技術性高的電瓶等,都必須仰賴外購,並取得各國政府的輸出許可。能夠對抗中共阻擾,並在國際政治環境下,突圍取得紅區設備的輸出,這中間折衝的辛酸血淚、尋求各國國際現實冷暖,相信黃曙光也只能默默承受。許淑華說,很遺憾台灣在潛艦國造終於取得關鍵里程碑的此刻,還有人為了選舉將其操弄為政治操作潑糞抹黑的素材。許多國民黨的候選人,透過法律手段騷擾黃曙光等幫助台灣潛艦國造的關鍵人物,反而凸顯他們真的協助台灣取得潛艦的關鍵技術。特別是在9月28日命名暨下水典禮當天,美國在台協會處長孫曉雅(Sandra Oudkirk)、駐台北韓國代表部代表李殷鎬、以及日本台灣交流協會副代表岡島洋之都到場見證,美日韓三國的外交力量已經在此幫台灣潛艦背書,台灣內部仍有人不放棄扯台灣自我防衛的後腿。許淑華向新北市市侯友宜喊話說,侯在9月3日軍人節當天,告訴大家「軍人保衛國家人民,我們要作為軍人後盾」,卻放任國民黨的候選人,對台灣國防取得重大進展、關鍵技術的有功軍人,發揮保衛國家的軍人天職的關鍵人物,以法律、爆料、潑糞抹黑等手段不停騷擾,「這就是國民黨做軍人後盾的方式?」「軍隊國家化,國民黨要用抹黑跟潑糞把軍人打倒了,那誰來保衛國家?誰還願意把剩餘價值都貢獻給我們的國家?」許淑華說,退輔會馮世寬主委在接受質詢時,特別轉述黃曙光的話:「我把我這一生剩餘的價值,通通給了國家」,說出相當多軍人朋友的心聲,據馮的說法,當時黃曙光的眼中泛淚,讓一個有淚不輕彈的國軍好男兒落淚,我想是相當不容易的,這中間的辛酸委屈,也謝謝黃召集人及努力的相關人士低調承擔。「我在此特別感謝在這過程中默默咬牙撐過無數艱難的國軍弟兄,你們是中華民國軍人的驕傲!」許淑華在臉書撰文指出,她衷心希望:對國家的認同、對守護民主自由信念、對國軍榮耀的捍衛,永遠應該超越黨派,我們每個人都能當那個為了讓中華民國更好、為了讓台灣更好,每天都在貢獻自己剩餘價值的人,而不是當一個為了選舉,把國軍與台灣人民的努力,都用惡毒的抹黑抹得一文不值的無賴。
加薩走廊平民逃難過程遭轟炸 哈馬斯:以色列幹的
巴勒斯坦激進組織哈馬斯7日對以色列發動突襲,造成1300多人喪生。以色列也隨即展開報復,對哈馬斯掌管的加薩走廊(Gaza Strip)地區進行大規模轟炸,至少造成2215多人死亡。而如今有消息傳出,以色列疑似對加薩走廊當地逃難民眾進行轟炸,爆炸影片在網路上曝光時,引起不少網友譁然。根據《每日郵報》報導指出,目前社群網站X上流傳一段影片,影片中稱是加薩走廊平民逃難時的畫面。而從影片中可以看到,在大量汽車的移動過程中,其中一輛汽車突然發生爆炸,而其他汽機車則因為這起爆炸而馬上停下腳步。影片中的字幕則稱為「佔領軍要求平民移民。在遷移過程中,他們直接成為目標!」報導中指出,目前無法確定影片中汽車發生爆炸的原因,但有軍事專家分析表示,這起爆炸事件很有可能是簡易爆炸裝置(IED)肇事。而雖然哈馬斯在第一時間就指稱,這起攻擊事件是由以色列所發動的。但有專家分析後質疑,這起爆炸很有可能是哈馬斯所為,目的是要阻止加薩走廊的人民撤離。在以色列對加薩走廊發動空襲攻擊後,以色列對對占地僅365平方公里加薩走廊投下6千枚、共計4千噸的炸彈,同時也完全封鎖加薩走廊,甚至讓加薩走廊斷水、斷電、中斷物資。結果此舉反招致以色列被國際媒體質疑。為此,以色列前總理貝內特在接受訪問時,就砲轟媒體「你沒看到發生了什麼嗎?我們正在與納粹作戰。我們不是針對他們。世界可以來給他們帶來他們想要的任何東西,但我不會向我的敵人提供水電,我也不會對他們負責」。與此同時,有以色列官員表示,在以色列軍方發動最後的地面入侵戰之前,將會給予加薩走廊地區平民更多的撤離時間。而以色列外交部發言人海亞特(Lior Haiat)則是直言,希望巴勒斯坦人能撤離迦薩走廊北部。
普里格津生死成謎!之前就有「假死」過 網傳人在另一架飛機…但手機已被尋獲
俄羅斯傭兵組織「瓦格納集團」(Wagner Group)曾在6月發起兵諫,並以失敗收場,如今其62歲領導人普里格津(Yevgeny Prigozhin)的私人飛機卻驚傳在23日墜毀於俄羅斯特維爾州(Tver)。對此,卡達《半島電視台》也援引瓦格納消息人士的說法指出,普里格津的手機在墜機現場的一具屍體旁被發現,不過他本人的屍體尚未尋獲。目前網路謠言四起,有人認為他是自導自演假死,也有人認為這是美國的假旗行動。據《環球網》的報導,一架從俄國首都莫斯科的謝列梅捷沃國際機場(Sheremetyevo International Airport)飛往聖彼德堡(St.Petersburg)的「萊格賽600」(EmbraerLegacy 600)私人飛機,於23日傍晚、起飛約15分鐘後,在特維爾州墜毀,機上共有10人,包括3名機組人員。初步資訊顯示,機上人員全部遇難。另根據《俄羅斯衛星通訊社》的報導,俄羅斯聯邦航空運輸署(Federal Air Transport Agency,FATA)也在23日晚間發佈消息證實,俄國私營軍事組織「瓦格納集團」的聯合創始人之一普里格津在這起墜機事故中罹難,另一名創辦人烏特金(Dmitry Utkin)也死於空難。事發後,一位前FATA消息人士聲稱,這架飛機是被炸毀的;而航跡追蹤網站「flightradar24」的資料也顯示,飛機在當地時間傍晚6點19分左右突然垂直下墜,並在30秒內,從2.8萬英呎的高度驟降到8000多英呎。巧合的是,這起空難距離瓦格納發動兵諫僅過了2個月,因此事故背後的原因,以及普里格津的死訊也引發大量的討論及揣測。有網友便在極右翼陰謀論留言板「匿名者Q」(QAnon)上發文聲稱,這是普里格津本人策畫的墜機事件,以製造自己罹難的假象。還有人聲稱,美國暗中參與了這場「意外」。甚至有網友貼出一張註冊號碼為RA-02748的私人飛機追蹤地圖,表示普裡格津當下實際上是搭乘這架飛機,而他本人也在事故發生後改變航線,掉頭返回莫斯科。有俄國知情人士還聲稱,「這次墜機可能是策劃好的」,因為普裡格津此前就已經在某場飛機失事中「喪生」過一次。另有消息人士指出,他在「Flightradar24」上發現那架墜毀的私人飛機,其註冊號碼為RA-02795,與瓦格納兵諫後載著普里格津飛往白俄羅斯的飛機相同。此外,與瓦格納有關的社交媒體也表示,飛機是被防空系統擊落的,但又有一名俄軍事專家分析稱:「如果是被防空導彈擊落的,那麼影片中應該會出現煙硝痕跡,我還沒有看到任何痕跡;若目擊者沒有看到導彈起飛和飛行軌跡,那麼被防空導彈擊落的說法就值得懷疑。按飛機的墜落方式,飛機內部可能發生了爆炸,或者可以被稱為恐怖襲擊。」不過上述說法目前都未經官方核實。俄國政治學家瑪律科夫則指出,這可能是烏克蘭策劃的「謀殺案」,「瓦格納創始人普里格津和烏特金被殺,這無疑是烏克蘭獨立日之前對俄羅斯發起的恐怖襲擊。所有俄羅斯的敵人今天都歡欣鼓舞,且普里格津被殺,是烏克蘭今年最重大的戰果。」
飛官站F16機翼拍婚紗挨轟 馮世寬曬30年前「座艙合照」嗆:無知!
網路日前流傳一對空軍新人站在F-16V機翼拍婚紗照片,引發外界特權與傷害戰機疑慮,民眾黨基隆黨部主委林毓峯更直批,此舉恐導致飛機蒙皮受損機率提高。前國防部長、現任退輔會主委馮世寬,則在外界批評與國防部作出「要求各單位非執行修護任務時嚴禁站在機翼上」回應後,為空軍打抱不平。馮世寬表示,如果因為一張站在機翼上的照片「被不懂的人」批評而讓空軍起戒心,是對這個大家庭的傷害,由於空地勤常處於高壓環境,空軍不論同袍或眷屬待遇都做得很好,也經常舉辦懇親會、舞會等相關活動,讓大多數眷屬都很熱愛空軍、所有人團結一心。飛官站機翼拍婚紗照片引發討論。(圖/翻攝畫面)更重要的是,熊前司令、現任劉司令都是從美換訓F-16回國教官,這些受洋墨水洗禮的幹部們,把更開放的訓練、觀念帶回空軍,所以能看到空軍逐漸開放,與對眷屬禮遇的與時俱進,這正是一種「高風險下的福利」。換言之,類似這次的事件不只在美國或西方國家發生,更是公開的部隊文化一環。軍人與家屬站在F16機翼上。(圖/翻攝自美國空軍臉書)馮世寬直批,「沒有一張照片可以被這些無知的、自稱什麼軍事專家的批評」,並曬出1994年跟女兒靠在F-5座艙合照,道出飛官的驕傲與無奈,「當初沒覺得這張照片這麼珍貴。講句不好聽的話,假如我失事了,我女兒總有一張跟爸爸合照。」不過,馮世寬也不建議站在機翼拍婚紗,但不是擔心飛機結構,而是機翼容易滑倒。機組員站在F16機身與機翼上。(圖/翻攝自美國空軍臉書)此外,外觀看似薄薄的機翼其實有一定厚度,且能抵抗9G的衝擊,加上機身會標示Walk way(可行走)與No Step(不可站立)區域,只要在指定區域就沒問題。且美軍也常曬出機隊成員站在機翼,與開放軍眷參觀時軍人親友坐在座艙或機身照片。
共軍無人機、航母壓縮我戰力保存空間? 邱國正指國軍已強化東部戰力保存區
國防部近日再度偵獲共軍BZK-005無人機繞台飛行,再加上共軍「山東艦」航空母艦出沒台灣東部外海,引發外界關心,原被視為國軍戰力保存重要基地的台灣東部軍事基地,是否已因共軍作為,戰力保存空間遭嚴重壓縮?針對共軍BZK-005無人機(如圖)繞台飛行,邱國正強調更凸顯國軍戰力保存的重要,東部戰力保存區也不會取消,而會更強化。(圖/日本防衛省統合幕僚監部示意圖)國防部長邱國正今天在立院受訪時指出,自從共軍「山東艦」於東部外海出現後,東部地區的防衛,早已經納入國軍強化檢討的範圍,此舉也顯示,萬一戰爭真的開打,台灣已經沒有區分什麼前方與後方,將「處處是戰場」,因此國軍也必須「時時做訓練」。他說明,為何國軍演習常見到在村子、野外訓練的畫面?就是因為國軍戰力保存考量現在比以前更重要,若戰力沒有保存、後續戰力就無從發揮,國軍必須強化戰力保存。邱國正指出,共軍運用各種方法測試國軍國防,我方也了解雙方戰力、武器裝備的比較,這些都是一目了然的事。只要國軍應對周延,該警告的警示,共軍逾越某個界線就必須處理,就能自衛反制。他也曾說過,共軍若逾越我方某個空域,就不是(誰先發動)第一擊的問題了,國軍必須自衛反制。針對山東艦出現在台灣東部外海,共軍無人機也繞行東部海面上,外界好奇,國軍原先設置的東部「戰力保存區」是否已經沒有必要、甚至考慮取消?邱國正鄭重表示「怎麼會沒有意義?不可能啊」,強調未來戰力保存區只會更重要,不會取消,只會更加強化。共軍BZK-005無人機,是中共海軍使用的大型長航時多用途無人機,根據媒體報導,該機續航能力可觀,可同時執行通信中繼、偵查、攻擊等軍事任務,或測繪及貨物運輸等民用任務,被媒體稱為「大陸版死神無人機」。軍事專家認為,共軍BZK-005無人機近年已經數度繞行台灣周邊,尤其是東部海域,不僅意在測試共軍長程遙控無人機的戰力,也有嚴重壓縮國軍東部戰力保存空間的用意。
除派運輸機撤蘇丹僑民 日本「特別行動組」救援內幕曝光
近日蘇丹發生政府與反叛軍的內亂,造成至少420死。而各國政府也想辦法撤僑,日本除了派出自衛隊的運輸機撤僑,在地面上也出動了「特別行動組」救援。據《乗りものニュース》報導,隨著蘇丹政府均與軍事組織RSF的衝突越演越烈,許多民眾因此喪生,而日本自衛隊成功將蘇丹的日本居民運送到了安全目的地。日本防衛省除了派出3架飛機,和一隻運輸隊伍。據了解,中央戰備聯隊於2008年在栃木縣宇都宮營地組建,儘管成員相對年輕,但他們的能力很強,能隨時準備應對國內外各種突發事件,據說可以立即出動救災和反恐。軍事專家竹若正說,事實上,除了中央戰備聯隊,還有一隻由陸軍司令部直接指揮的特別行動組,他們是陸上自衛隊唯一的正式特種部隊,據說其中一些人曾被派往阿富汗執行任務;該隊伍的地方情報單位,會冒充平民,觀察和記錄部隊所在的國家和城市狀況,不過具體細節沒有得到證實。在瞬息萬變的國際形勢下,如果不是和日本有友好關係的國家,他們就會需要進行情蒐,派上述單位前往現場。據《路透社》報導,日本首相岸田文雄24日說,自衛隊飛機已將45名日本僑民撤離,另外4人在在法國和紅十字會的幫助下離開蘇丹。岸田文雄表示,他感謝大使館、自衛隊、阿聯酋和聯合國相關組織等所做出的努力。