
7旬老翁疑迴轉失當衝進魚塭 離奇漂「副駕」旁水面明顯死亡
台南市安平區洪姓老翁昨日傍晚6時許開車行經漁光路時,疑似迴轉失當不慎衝進魚塭,被發現漂浮在副駕駛座旁的水面,已明顯死亡。警方初判洪男要從副駕逃生,卻跌入水中昏迷溺斃,有關確切死因,以及事發過程仍待警方釐清。台南警分局育平派出所2日傍晚6時許獲報,有轎車從漁光路附近的產業道路衝進魚塭裡。警消到場發現車身未被滅頂,不過男子臉部朝上漂浮在副駕駛座旁的水面,失去生命跡象,無明顯外傷。消防人員將男子打撈上岸,確認其身分為7旬洪姓男子。警方初步判斷,案發當下洪男開車疑似要迴轉,但未準確判斷距離,才衝進路旁的魚塭。由於車內進水,他原本要從駕駛座開門逃生,卻被草木擋住,而轉從副駕開門,卻不慎跌入水中昏迷。警方指出,有關洪姓男子的死因、事發過程仍有待釐清,目前已將事故車輛吊掛上岸,後續將報請台南地檢署相驗。

浮潛被鱷魚咬住頭 澳洲男子奮力用手掰開牠嘴巴幸運脫困
近日1名澳洲男子在昆士蘭州北部海域浮潛時遭到鱷魚襲擊,他奮力用手掰開鱷魚下巴才得以逃生,當初載他到潛水點的船隻聽到呼救聲後前來營救,事後這名男子被直升機送往醫院救治,頭部和手部有割傷和刺傷,所幸並無大礙。根據《CNN》報導,來自澳洲的馬庫斯麥高恩(Marcus McGowan)熱愛衝浪與潛水,事發當時他正和妻子及1群朋友在昆士蘭州北部的查爾斯哈迪群島附近浮潛。浮潛過程中,他突然發現自己的頭好像被某種動物咬住了,起先他以為是鯊魚,當他伸手觸碰之後才發現咬住他的竟然是1隻鱷魚。在發現咬住自己的是鱷魚之後,馬庫斯奮力將鱷魚下巴撐開到足以讓他的頭伸出來的程度,並順利掙脫。他表示,掙脫之後鱷魚馬上再次攻擊他,但他設法用手將其推開。當初將馬庫斯一行人載到潛水點的船隻聽到他們的尖叫聲,立即前來營救,並將一行人載離鱷魚出沒的地方。由於潛水點附近的島嶼較偏僻,因此馬庫斯被送往路程約45分鐘的度假島嶼哈格斯頓,再轉由直升機送往地區醫院,馬庫斯的頭部與手部有割傷和刺傷,但並無生命危險。事後馬庫斯表示,「我只是在錯誤的時間出現在錯誤的地方,我很感激是我,而不是朋友中的任何一個小孩或女生」。他也說道,被鱷魚襲擊的一切發生的太快,所以並未看清鱷魚長相,不過他猜測對方應該是年幼的鱷魚,長約2至3公尺。根據昆士蘭州政府表示,這已經是今年第9次在約克角的庫克郡出現鱷魚了。

《消防設備人員法》三讀通過 暫行制度將於5年落日
立法院今(30)日三讀通過《消防設備人員法》,未來消防設備人員管理,將提升至法律位階,並明確規範具2年消防實務經驗、領有執照、加入公會才能執業,如不符資格者不得充任,且訂有相關罰則,另對於「暫行人員制度」也規範施行後的5年落日。內政部長林右昌表示,感謝朝野立委支持,讓歷經7度叩關長達28年的法案,終於完成立法,以強化各類場所消防安全設備設計及維護專業,是消防安全專技人員管理的重要里程碑。內政部消防署表示,建築物因應火災發生的偵知、滅火及人員逃生等安全設計,須有一定實務經驗消防安全設備專業人才妥善規劃,訂定《消防設備人員法》將原「消防設備師及消防設備士管理辦法」提高至法律位階,可提升消防技術服務品質、維護施工作業及民眾權利,並讓相關執業者的權利、義務、行為規範有所依循。內政部指出,《消防設備人員法》條文共50條,規範消防專技人員其執業、業務、責任、公會組設與罰則等事項,主要重點包括:消防設備人員資格取得的要件、規範不得充任消防設備人員或撤銷、廢止證書的情形;消防設備人員應具有2年以上消防實務經驗領有執業執照,才可執業,以及執業範圍、執照換發等事項;消防設備人員執行業務,應受主管機關業務檢查,並有報告的義務;消防設備人員業必歸公會規範;消防設備人員違反規定的行政罰及懲戒罰等規定;暫行從事消防安全設備的設計、監造、裝置、檢修者,亦應遵循本法相關規定。立院內政委員會召委莊瑞雄說,二十多年前台中衛爾康西餐廳一場大火,釀災嚴重傷亡,後續《消防法》在1995年修正,規定消防安全設備設計、監造應由消防設備師為之,裝置、檢修則由消防設備師或消防設備士為之,並允許暫代人員暫時性地補充。但從此之後,「消防設備人員法」草案在立法院六進六出,因牽涉暫行人員與水電技師等相關職業的工作權,多年來立法未能取得有效成果。莊瑞雄表示,還記得月中初審通過後,助理曾對他說過,這一部法的草案推出時,他甚至都還沒出生。多年來的修法立法過程,期間歷經多次折衝與對話,這一切都讓兩部法令修訂更加嚴謹與完善,期望內政部與消防署在後續子法修訂繼續努力,強化消防安全管理制度,維護人民的消防安全。

韓亞航逃生門「飛一半被打開」 空姐「肉身擋門」直到停穩…超扯照片曝
韓國一名30多歲的李姓男子,於本月26日搭乘南韓韓亞航空(Asiana)一班國內線客機時,他在飛機降落當中,大約離地面還有200多公尺時,直接把機艙逃生門打開,雖然沒有造成旅客或機組員飛出機外,但機上多名乘客受到驚嚇,甚至有部分乘客出現噁心、嘔吐等症狀,被送醫治療,引發南韓社會對機上安全的重視。現在事發當下照片曝光,當時有一名韓亞航空的空姐,為了護住全機旅客的安全,在敞開的艙門先拉上了安全帶,並直接用自己的身體,伸出雙臂,以肉身堵住艙門,直到飛機停穩。畫面曝光後引來網友議論,不少人表示,「這世界沒了女孩子不能轉啊」。回顧整起事件,這名男子在搭乘韓亞航空,準備降落大邱機場,距離地面尚有200多公尺時,突然自行開啟逃生門,引發各界震驚。差點在機上鬧出人命的他,在接受警方調查時,原先拒絕回答警方的偵訊,後來才開口表示,自己最近失業,壓力很大,飛機飛行時間太久,讓他覺得很煩很悶,想趕快下機才會乾脆把逃生門打開。大邱地方法院目前依照違反航空安全法,對男子發出逮捕令,一旦罪名成立,這名亂開機艙逃生門的男子,最高可處10年徒刑。根據南韓媒體《首爾經濟》報導,打開逃生門的這名男子,當時即坐在31A的座位上,這個座位離緊急出口很近,即使不解開安全帶,他的手也能輕易地碰觸並開啟逃生門控制桿。而韓亞航空在事發後,已停止銷售部分靠近逃生門的座位,14架A321-200飛機的31A及26A座位,即便航班客滿,也不再出售該位置的座位而從媒體曝光的照片也可發現,在韓亞航空逃生門被開啟的時候,有空服員為了機上乘客安全,不惜先用安全帶擋住了敞開的艙門,接著還直接用自己的身體,張開雙臂堵住了機上的逃生艙門,直到飛機停穩。畫面曝光後不少人驚呼,「果然地球沒了女孩子不能轉」、「空姐碰上這種人,也真是倒大楣了」。

新建物注意!明年起「新建、增建、改建」大樓強制設置太陽光電
新建物注意!立法院昨日三讀通過《再生能源發展條例》修正案,兩大重點為「建物強制設太陽光電」及「地熱專章」。與民眾最相關者,是未來新建、增建或改建達「一定規模」建物,需建置「一定比例」太陽光電。預計半年後子法會出爐,明年開始正式實施。至於建物規模、設置比例會是多少?經濟部表示,會找內政部營建署盤點數量再訂,只能確定像社區集合住宅這種大型大樓一定是要。至於光電比例,會參考目前工業區廠房屋頂的4到5成、部份地方自治條例規定比例去擬定。經濟部能源局官員說,原則上當然希望屋頂空間建置越多光電設施越好,但必須考量大樓一定的逃生空間、消防空間。最終確切數字,須與利害關係人開會討論後,在子法中明訂。「地熱專章」主要是把地熱開發程序明確化及簡化,來大力推廣這項能源。在申設程序部分,以後會由中央會同地方等相關部會建立聯審機制,加速行政程序。地熱挖井的水權年限,也從原先2到3年,一次增加至20年,降低業者開發不確定性。另修法中也要求地熱業者發電後需進行尾水回注90%,以確保當地自然資源能永續使用、兼顧在地溫泉產業及原民權益。其他新增部分,在「離岸風電」部份,放寬可不限於領海範圍內。「小水力發電」則鼓勵利用既有水利設施及旁通水路進行引水發電。「公有建築物」需領頭示範裝置再生能源,因此新建、增建、改建公共工程或公有建築物時,在法規中由現行「應優先」裝置,修訂為「應」裝置,也就是必須做。另外,廢棄物經處理後製造為燃料者,中央應訂定「熱利用」獎勵。官員說,至於是對料源補助,還是收購補助,等子法再詳細研議。其他放寬燃燒型生質能設置區位限制,可就近處理。經濟部表示,這次《再生能源發展條例》修法,主要是希望能多讓再生能源潛能場域釋出,並把行政程序朝一致、簡易及排除限制修改。

持槍威脅公車司機 男乘客下秒「被狂射慶記」 趴地糗逃畫面曝光
美國北卡羅來納州近日發生罕見「公車司機與乘客駁火」事件,22歲男乘客托比亞斯(Omarri Shariff Tobias)不滿司機拒絕他在指定位置下車的要求,對司機咆哮還拔槍,而司機為自保也掏出手槍,並與托比亞斯對轟,兩人駁火與受傷畫面全被車上監視器拍下。據《CNN》報導,托比亞斯當時向司機富拉德(David Fullard)要求臨時下車,但被拒絕與告知「只能在車站放人」,兩人一陣爭執後,托比亞斯邊嗆:「我看你沒啦,你不敢對我按怎,我要打爆你。」邊從外套拿出手槍並走向駕駛座,而富拉德在對方走到身旁時也掏出手槍,兩人瞬間對轟數槍。男乘客趴地逃跑。(圖/翻攝自推特)托比亞斯腹部中彈後,匍匐爬向逃生門並離開,手臂中彈的富拉德,則在停車後朝嘗試脫逃的托比亞斯開槍並下車追逐。夏洛特警方表示,兩人送醫後沒有大礙,武器也都被沒收,托比亞斯被指控攜帶隱匿武器、使用致命武器攻擊並造成嚴重傷害,以及威脅等罪名,而慶幸的是,公車上另外2名乘客沒有受傷。夏洛特地區公共交通系統(CATS)則指出,富拉德違反執勤時不能攜帶武器的安全規定,衝突時也沒按標準程序嘗試緩解局勢,依規定可立即解雇富拉德。富拉德的律師則反批,CATS沒加強司機員的安全措施,導致許多駕駛執勤時被毆打甚至遭槍擊,富拉德會帶槍上班,純粹是為了自保。

美愛荷華州公寓驚傳崩塌!「中央破大洞」驚悚畫面曝
美國愛荷華州東部城市達芬波特(Davenport)的一棟公寓建築昨(28日)驚傳倒塌,目前消防人員已經救出7人,另有十多人自行逃離大樓,不過確切死傷人數尚未可知,至於事故發生原因仍待進一步調查。綜合外媒報導,事發於當地下午5時左右,該棟6層樓高的公寓大樓突然崩塌,中央部分建築結構直接被挖出一個大洞,畫面十分驚悚,當地消防人員獲報後,立即趕赴現場救援,目前已經順利救出7人,另護送10多名自行逃生的住戶離開大樓,救援行動仍在持續進行中。消防人員表示,建築大片倒塌後引起大量天然氣外洩,供水管線也出現漏水情形,不過更令人憂慮的是,現場曾發生過二次坍塌,不排除搜救時再次崩陷。對此,達文波特市長馬特森(Mike Matsen)拒絕透露傷亡人數,僅稱「有幾人下落不明」,並承諾將全力救出其餘倖存者。市政府官員指出,事實上先前曾接獲住戶的投訴,指出該棟大樓有安全風險,需要進行翻修。然而,居民受訪時抱怨,即使反應相關問題,卻依舊沒有得到任何解決。

飛機降落他突「打開機艙逃生門」:快窒息 韓亞航即起停售門邊座位
韓國一名30多歲的李姓男子於26日搭乘南韓韓亞航空(Asiana)一班國內線客機,沒想到他竟在飛機降落當中直接把機艙逃生門打開,導致機上乘客受到驚嚇,甚至有部分乘客出現噁心、嘔吐等症狀,被送醫治療,而李男28日在大邱地方法院出庭,法官認為他有潛逃可能,下令將他拘捕候審。韓亞航空也因此事件,決定暫停出售同型機靠近逃生門的那一排座位。綜合韓媒報導,李男26日搭乘韓亞航空從濟州島飛往大邱的航班,沒想到在飛機降落時,他竟在約213公尺的飛行高度擅自打開機艙逃生門,導致機上大亂,且當天機上載有65名準備參加蔚山全國少年體育大賽的中小學生,部分學生出現噁心、嘔吐、手腳顫抖等症狀,在飛機降落後他們被送往醫院治療,所幸沒有大礙,在入院2小時後離開。韓國一名30多歲的李姓男子於26日搭乘南韓韓亞航空(Asiana)一班國內線客機,沒想到他竟在飛機降落當中直接把機艙逃生門打開。(圖/達志/美聯社)李男事後供稱,自己因為失業、壓力大,感覺在機上快窒息才做出此舉,他也於28日在大邱地方法院出庭,被記者問到開門的理由,他表示「只是想快一點下飛機」、「非常對不起孩子們」,而法官則認為他罪行嚴重,且有潛逃可能,簽發了拘捕令,決定將他逮捕;也因為此事件,韓亞航空決定即日起停售同型A321-200客機的逃生門附近座位,「即使航班客滿,這項措施也將適用。」

桃園公寓清晨發生大火 消防員急疏散19名住戶
桃園市桃園區三元街1間公寓1樓今天早上9時許發生火警,消防人員緊急疏散19人。(圖/翻攝照片)桃園市桃園區三元街1間公寓1樓今天早上9時許發生火警,因是假日,許多人仍在睡夢中,得知火警急忙逃生,現場疏散19人,所幸無人員傷亡。消防人員到場後緊急撲滅火勢,詳細起火原因仍需調查。消防局指出,9時4分接獲報案三元街1間公寓位於1樓民宅臥室發生火警,消防人員連忙疏散19位民眾。火勢於9時20分控制、32分撲滅。共出動消防人員30名、消防車10輛、救護車3輛。因是假日期間,9時許發生火警時,住戶多半在睡夢間,得知火警則連忙全家緊急逃生,所幸沒有傷亡。

以中捷意外為鑑 北捷文湖線演練模擬「吊臂掉落軌道」
台中捷運日前發生建案吊臂砸落,導致車上1死10傷的意外。而為了防止憾事發生以及保障旅客權益,台北捷運公司27日凌晨也進行文湖線多重災難模擬演練,以中捷意外為鑑,加入塔吊墜落軌道情境,並驗收阻止列車離站作為,如阻擋車門或月台門關閉、按緊急斷電鈕等。北捷表示,112年度文湖線多重災難模擬演練,同時加入台中捷運塔吊意外的情境,模擬南港軟體園區站站外建案吊掛鋼樑時,因塔吊不堪負荷導致鋼樑及塔吊掉落至軌道區(南港軟體園區站往南港展覽館站),上下行軌道皆有障礙物。至於模擬演練劇本部分,北捷模擬營運期間,鄰近南港軟體園區站工地塔吊設施斷裂掉落站間軌道行駛路面。南港軟體園區站保全發現掉落物後,阻止月台上列車出發並通報站長,站長隨即壓下月台緊急斷電鈕並通報行控中心,行控中心立即切斷軌道電力,對向列車仍煞車不及撞擊掉落物停於站間,並回傳障礙物、車門警訊,且電力設備亦有異常警訊。站長到達現場後回報列車撞擊軌道障礙物(塔吊),有6名旅客受傷(2名重傷、4名輕傷),大型障礙物無法移除,且列車車頭窗戶破裂,偵障桿損壞,車門為半開啟及軌道電纜有破損狀況。站長疏散旅客至月台,消防隊抵達車站,立即展開救援行動,車輛、號誌、供電、通訊、軌道及水電維修單位搶修人員陸續抵達現場,搶修設備並回報進度。此外,本次演練亦驗收日前修正的阻擋列車離站的應變作為,如前方軌道有異物侵入且危及系統安全時,車站人員或隨車人員可以立即阻擋車門或月臺門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力、或是下拉或上推列車內緊急逃生把手,優先阻止列車出發後回報行控中心;行控中心獲知軌道掉落物影響行車安全時,將立即按下緊急斷電鈕,切斷全線軌道電力。北捷表示,借鏡中捷事件,台北捷運公司與市府局處相關單位,已加強捷運鄰近建案工地巡查,並精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為,以預防類似事件發生,目前北捷沿線高架平面段列管中的限建範圍內建案計有45件,其中8件設置塔吊進行吊掛作業,其他建案以移動式起重機(吊車)進行吊掛作業,均已納入巡檢監控。

婚禮成葬禮…19歲準新娘「結婚前夕命喪火窟」 未婚夫失去摯愛崩潰
美國威斯康辛州一名19歲準新娘在婚禮前夕遭遇火遭,被困在家中二樓的她吸入濃煙,經一天搶救仍因腦出血死亡,她的未婚夫相當崩潰,本是要籌備婚禮,如今卻成了喪禮。而消防當局調查後發現,死者家中未安裝煙霧警報器,導致她沒能第一時間發現火勢,錯過黃金脫逃時間。綜合外媒報導,19歲少女佩吉(PaigeRuddy)本來要在23日舉行婚禮,沒想到當天凌晨4時,她的家中竟冒出大火,熟睡的她被困在2樓房間,消防員趕到現場將2樓窗戶擊破後把她救出,但她已吸入過量濃煙,經一天的搶救仍回天乏術,死於腦出血。未婚夫洛根(Logan Mitchell-Carter)失去摯愛悲痛不已,原本要舉行的婚禮卻瞬間成了喪禮。警消調查發現,佩吉平時和未婚夫洛根以及祖父母4人同住的住宅內並未安裝煙霧警報器,疑似因此錯過逃生機會,而與她同住的另外三人是否有受傷,警方並未說明。佩吉的家人在GoFundMe網站籌措葬禮費用,說明欄寫道,「拉迪一家人為了參加佩吉與洛根的婚禮,前一晚興奮入睡,怎知卻被警方叫醒,並被告知起火了。」

高空開啟韓亞航空逃生門「超扯原因」曝光 南韓超狂男恐吃10年牢飯
南韓韓亞航空一架載有194人的航班於26日發生意外,在飛機降落大邱機場前,一名30歲的男性乘客突然打開逃生門,結果此舉導致10名乘客呼吸困難,落地後有9人因此送醫。事後該名男子表示「因為心裡覺得憋悶,想趕快下機,所以打開逃生門」。而目前該名男子因為自己魯莽的行為,恐面臨10年的牢獄之災。據了解,整起事件發生於26日中午,韓亞航空一架編號OZ8124自濟州島飛往大邱的航班於該日下午發生意外。一名33歲的男子在飛機即將降落大邱機場的時候,突然打開飛機上的逃生門。原本該名男子打算直接跳機,結果被空服員與其他乘客制止,這才將男子從鬼門關前拉回來。由於飛機正在飛行中,空服員與乘客均無法再次關閉逃生門,只能讓機艙內空氣因為氣壓差的關係而被大量排出機外,這也導致10名乘客發生呼吸困難的現象。在飛機落地後有9名乘客也因此送醫治療,所幸最後均無大礙。根據《路透社》報導指出,該名男子落網後,向警方坦承自己是因為「因為心裡覺得憋悶,想趕快下機,所以打開逃生門」。報導中也提到,雖然飛機在飛行過程中內外壓力落差極大,照理說逃生門理當不會這麼容易開啟。但由於當時飛機已經在進行降落動作,距離地面僅700英尺(約213公尺)。一名韓國交通部官員就表示,在接近地面的情況下,因為內外壓力相差不大的關係,所以是有可能開門的。目前該名男子被依違反《航空保安法》遭到逮捕,而該法案第23條也規定,乘客不得操作飛機艙門、緊急逃生門與機上裝置,其中操作艙門者最高可處10年以下有期徒刑。根據《韓聯社》報導指出,事發之後,韓亞航空也在26日晚間通知員工,有鑑於出事情的航班機行為空中巴士A321,未來凡遇到A321航班,除非「滿班」,否則會將鄰近逃生門,也是該名男子所乘坐的位置,將會停止販售。因為這個位置即便不解開安全帶,乘客只要伸手就能輕易拉開逃生門的拉桿。

純愛戰士拖人下水?韓國男收分手信「高空打開機艙門」 落地後9乘客急送醫
南韓韓亞航空一架載有194人的航班於26日發生意外,在飛機降落大邱機場前,一名30歲的男性乘客突然打開逃生門,結果此舉導致10名乘客呼吸困難,落地後有9人因此送醫。而該名男子雖然對開啟逃生門的事情不發一語,但有消息指出,男子可能是因為收到女友的分手通知,所以才情緒激動想要跳機自盡。綜合南韓媒體報導指出,這起事件發生於26日中午,韓亞航空一架編號OZ8124自濟州島飛往大邱的航班於該日下午發生意外。一名33歲的男子在飛機即將降落大邱機場的時候,突然打開飛機上的逃生門。原本該名男子打算直接跳機,結果被空服員與其他乘客制止,這才將男子從鬼門關前拉回來。但由於飛機正在飛行中,空服員與乘客均無法再次關閉逃生門,只能讓機艙內空氣因為氣壓差的關係而被大量排出機外,這也導致10名乘客發生呼吸困難的現象。在飛機落地後有9名乘客也因此送醫治療,所幸最後均無大礙。從網路上流傳的影片中也可以看到,在逃生門附近的幾名乘客坐在椅子上,頂著強烈的風速,其中乘客甚至做出試圖遠離逃生門的姿態,光看就覺得毛骨悚然。事後,該名男子被依違反航空法而遭到逮捕,目前正由國土交通部進行調查。而該名男子雖然並未解釋自己為何要打開逃生門跳機的行為。但臉書粉絲團「台灣妞韓國媳」則爆料指出,男子本為大邱人,之前為了女友到濟州島定居,最近收到女友的分手通知,可能是情緒激動所以產生自盡的念頭。韓國媳更稱「最近是不是被女友分手就要到超商嘶吼,或是要開飛機門,年輕人分手都很激烈耶」。 ◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995

國一桃園龜山段火燒車 74歲駕駛「才下車就起火」驚險躲過一劫
國一北上47K處、桃園路段,今日下午1時許發生火燒車意外。1輛自小客車行經該處突然因不明原因起火,幸好駕駛緊急逃生,警消獲報後趕抵,該車已燒成一團火球,所幸意外無人受傷受困,詳細事故原因,相關單位正進一步釐清。國道警方表示,今天下午1時15分許獲報,民眾指出國道一號北上47K處桃園路段,1輛自小客車停放路肩起火燃燒。警方隨即通報線上巡邏車,且通知消防人員到場,警消抵達現場後,封閉輔助車道與外側路肩進行灌救,約20分鐘撲滅火勢,該車燒成一團廢鐵,所幸沒有人受困受傷。據了解,火燒車駕駛是74歲許姓男子,許男表示,當時察覺車輛有異狀,緊急停靠路肩查看,才剛下車、車子隨即起火。詳細原因,相關單位正進一步釐清。

韓亞客機逃生門「高空飛一半彈開」 旅客頭髮飛揚嚇瘋、6人呼吸困難
真是嚇死人!韓亞航空今天(26日)上午有一架從濟州機場飛往大邱的航班,飛機還在高空準備落地前,逃生門突然直接往外彈開,雖然沒有造成旅客飛出機外,但班機上有至少6人呼吸困難,多人昏倒。大邱機場第一時間緊急調派救難人員到場,將呼吸困難者送醫治療。至於機艙逃生門怎麼會無故在高空中彈開,機場及航空公司都在調查。根據《韓聯社》報導,上午11時49分一架從濟州機場出發的韓亞航空,編號OZ8124的客機,逃生門居然在飛行途中突然打開,機艙內旅客當場驚聲尖叫,而坐在逃生門附近的旅客們,頭髮更是被強大風勢吹得不停飛舞,畫面看起來險象環生。而機上的194人,雖然無人被敞開的逃生門甩飛出受傷,但現場驚叫聲四起,據悉有部分乘客昏倒,6人呼吸困難,後來飛機降落後,大邱機場馬上調派救難人員到場協助旅客送醫,還好大家都沒有大礙。(影片請點我)