7旬老翁疑迴轉失當衝進魚塭 離奇漂「副駕」旁水面明顯死亡
台南市安平區洪姓老翁昨日傍晚6時許開車行經漁光路時，疑似迴轉失當不慎衝進魚塭，被發現漂浮在副駕駛座旁的水面，已明顯死亡。警方初判洪男要從副駕逃生，卻跌入水中昏迷溺斃，有關確切死因，以及事發過程仍待警方釐清。台南警分局育平派出所2日傍晚6時許獲報，有轎車從漁光路附近的產業道路衝進魚塭裡。警消到場發現車身未被滅頂，不過男子臉部朝上漂浮在副駕駛座旁的水面，失去生命跡象，無明顯外傷。消防人員將男子打撈上岸，確認其身分為7旬洪姓男子。警方初步判斷，案發當下洪男開車疑似要迴轉，但未準確判斷距離，才衝進路旁的魚塭。由於車內進水，他原本要從駕駛座開門逃生，卻被草木擋住，而轉從副駕開門，卻不慎跌入水中昏迷。警方指出，有關洪姓男子的死因、事發過程仍有待釐清，目前已將事故車輛吊掛上岸，後續將報請台南地檢署相驗。
浮潛被鱷魚咬住頭 澳洲男子奮力用手掰開牠嘴巴幸運脫困
近日1名澳洲男子在昆士蘭州北部海域浮潛時遭到鱷魚襲擊，他奮力用手掰開鱷魚下巴才得以逃生，當初載他到潛水點的船隻聽到呼救聲後前來營救，事後這名男子被直升機送往醫院救治，頭部和手部有割傷和刺傷，所幸並無大礙。根據《CNN》報導，來自澳洲的馬庫斯麥高恩（Marcus McGowan）熱愛衝浪與潛水，事發當時他正和妻子及1群朋友在昆士蘭州北部的查爾斯哈迪群島附近浮潛。浮潛過程中，他突然發現自己的頭好像被某種動物咬住了，起先他以為是鯊魚，當他伸手觸碰之後才發現咬住他的竟然是1隻鱷魚。在發現咬住自己的是鱷魚之後，馬庫斯奮力將鱷魚下巴撐開到足以讓他的頭伸出來的程度，並順利掙脫。他表示，掙脫之後鱷魚馬上再次攻擊他，但他設法用手將其推開。當初將馬庫斯一行人載到潛水點的船隻聽到他們的尖叫聲，立即前來營救，並將一行人載離鱷魚出沒的地方。由於潛水點附近的島嶼較偏僻，因此馬庫斯被送往路程約45分鐘的度假島嶼哈格斯頓，再轉由直升機送往地區醫院，馬庫斯的頭部與手部有割傷和刺傷，但並無生命危險。事後馬庫斯表示，「我只是在錯誤的時間出現在錯誤的地方，我很感激是我，而不是朋友中的任何一個小孩或女生」。他也說道，被鱷魚襲擊的一切發生的太快，所以並未看清鱷魚長相，不過他猜測對方應該是年幼的鱷魚，長約2至3公尺。根據昆士蘭州政府表示，這已經是今年第9次在約克角的庫克郡出現鱷魚了。
《消防設備人員法》三讀通過 暫行制度將於5年落日
立法院今（30）日三讀通過《消防設備人員法》，未來消防設備人員管理，將提升至法律位階，並明確規範具2年消防實務經驗、領有執照、加入公會才能執業，如不符資格者不得充任，且訂有相關罰則，另對於「暫行人員制度」也規範施行後的5年落日。內政部長林右昌表示，感謝朝野立委支持，讓歷經7度叩關長達28年的法案，終於完成立法，以強化各類場所消防安全設備設計及維護專業，是消防安全專技人員管理的重要里程碑。內政部消防署表示，建築物因應火災發生的偵知、滅火及人員逃生等安全設計，須有一定實務經驗消防安全設備專業人才妥善規劃，訂定《消防設備人員法》將原「消防設備師及消防設備士管理辦法」提高至法律位階，可提升消防技術服務品質、維護施工作業及民眾權利，並讓相關執業者的權利、義務、行為規範有所依循。內政部指出，《消防設備人員法》條文共50條，規範消防專技人員其執業、業務、責任、公會組設與罰則等事項，主要重點包括：消防設備人員資格取得的要件、規範不得充任消防設備人員或撤銷、廢止證書的情形；消防設備人員應具有2年以上消防實務經驗領有執業執照，才可執業，以及執業範圍、執照換發等事項；消防設備人員執行業務，應受主管機關業務檢查，並有報告的義務；消防設備人員業必歸公會規範；消防設備人員違反規定的行政罰及懲戒罰等規定；暫行從事消防安全設備的設計、監造、裝置、檢修者，亦應遵循本法相關規定。立院內政委員會召委莊瑞雄說，二十多年前台中衛爾康西餐廳一場大火，釀災嚴重傷亡，後續《消防法》在1995年修正，規定消防安全設備設計、監造應由消防設備師為之，裝置、檢修則由消防設備師或消防設備士為之，並允許暫代人員暫時性地補充。但從此之後，「消防設備人員法」草案在立法院六進六出，因牽涉暫行人員與水電技師等相關職業的工作權，多年來立法未能取得有效成果。莊瑞雄表示，還記得月中初審通過後，助理曾對他說過，這一部法的草案推出時，他甚至都還沒出生。多年來的修法立法過程，期間歷經多次折衝與對話，這一切都讓兩部法令修訂更加嚴謹與完善，期望內政部與消防署在後續子法修訂繼續努力，強化消防安全管理制度，維護人民的消防安全。
韓亞航逃生門「飛一半被打開」 空姐「肉身擋門」直到停穩…超扯照片曝
韓國一名30多歲的李姓男子，於本月26日搭乘南韓韓亞航空（Asiana）一班國內線客機時，他在飛機降落當中，大約離地面還有200多公尺時，直接把機艙逃生門打開，雖然沒有造成旅客或機組員飛出機外，但機上多名乘客受到驚嚇，甚至有部分乘客出現噁心、嘔吐等症狀，被送醫治療，引發南韓社會對機上安全的重視。現在事發當下照片曝光，當時有一名韓亞航空的空姐，為了護住全機旅客的安全，在敞開的艙門先拉上了安全帶，並直接用自己的身體，伸出雙臂，以肉身堵住艙門，直到飛機停穩。畫面曝光後引來網友議論，不少人表示，「這世界沒了女孩子不能轉啊」。回顧整起事件，這名男子在搭乘韓亞航空，準備降落大邱機場，距離地面尚有200多公尺時，突然自行開啟逃生門，引發各界震驚。差點在機上鬧出人命的他，在接受警方調查時，原先拒絕回答警方的偵訊，後來才開口表示，自己最近失業，壓力很大，飛機飛行時間太久，讓他覺得很煩很悶，想趕快下機才會乾脆把逃生門打開。大邱地方法院目前依照違反航空安全法，對男子發出逮捕令，一旦罪名成立，這名亂開機艙逃生門的男子，最高可處10年徒刑。根據南韓媒體《首爾經濟》報導，打開逃生門的這名男子，當時即坐在31A的座位上，這個座位離緊急出口很近，即使不解開安全帶，他的手也能輕易地碰觸並開啟逃生門控制桿。而韓亞航空在事發後，已停止銷售部分靠近逃生門的座位，14架A321-200飛機的31A及26A座位，即便航班客滿，也不再出售該位置的座位而從媒體曝光的照片也可發現，在韓亞航空逃生門被開啟的時候，有空服員為了機上乘客安全，不惜先用安全帶擋住了敞開的艙門，接著還直接用自己的身體，張開雙臂堵住了機上的逃生艙門，直到飛機停穩。畫面曝光後不少人驚呼，「果然地球沒了女孩子不能轉」、「空姐碰上這種人，也真是倒大楣了」。
新建物注意！明年起「新建、增建、改建」大樓強制設置太陽光電
新建物注意！立法院昨日三讀通過《再生能源發展條例》修正案，兩大重點為「建物強制設太陽光電」及「地熱專章」。與民眾最相關者，是未來新建、增建或改建達「一定規模」建物，需建置「一定比例」太陽光電。預計半年後子法會出爐，明年開始正式實施。至於建物規模、設置比例會是多少？經濟部表示，會找內政部營建署盤點數量再訂，只能確定像社區集合住宅這種大型大樓一定是要。至於光電比例，會參考目前工業區廠房屋頂的4到5成、部份地方自治條例規定比例去擬定。經濟部能源局官員說，原則上當然希望屋頂空間建置越多光電設施越好，但必須考量大樓一定的逃生空間、消防空間。最終確切數字，須與利害關係人開會討論後，在子法中明訂。「地熱專章」主要是把地熱開發程序明確化及簡化，來大力推廣這項能源。在申設程序部分，以後會由中央會同地方等相關部會建立聯審機制，加速行政程序。地熱挖井的水權年限，也從原先2到3年，一次增加至20年，降低業者開發不確定性。另修法中也要求地熱業者發電後需進行尾水回注90％，以確保當地自然資源能永續使用、兼顧在地溫泉產業及原民權益。其他新增部分，在「離岸風電」部份，放寬可不限於領海範圍內。「小水力發電」則鼓勵利用既有水利設施及旁通水路進行引水發電。「公有建築物」需領頭示範裝置再生能源，因此新建、增建、改建公共工程或公有建築物時，在法規中由現行「應優先」裝置，修訂為「應」裝置，也就是必須做。另外，廢棄物經處理後製造為燃料者，中央應訂定「熱利用」獎勵。官員說，至於是對料源補助，還是收購補助，等子法再詳細研議。其他放寬燃燒型生質能設置區位限制，可就近處理。經濟部表示，這次《再生能源發展條例》修法，主要是希望能多讓再生能源潛能場域釋出，並把行政程序朝一致、簡易及排除限制修改。
持槍威脅公車司機 男乘客下秒「被狂射慶記」 趴地糗逃畫面曝光
美國北卡羅來納州近日發生罕見「公車司機與乘客駁火」事件，22歲男乘客托比亞斯（Omarri Shariff Tobias）不滿司機拒絕他在指定位置下車的要求，對司機咆哮還拔槍，而司機為自保也掏出手槍，並與托比亞斯對轟，兩人駁火與受傷畫面全被車上監視器拍下。據《CNN》報導，托比亞斯當時向司機富拉德（David Fullard）要求臨時下車，但被拒絕與告知「只能在車站放人」，兩人一陣爭執後，托比亞斯邊嗆：「我看你沒啦，你不敢對我按怎，我要打爆你。」邊從外套拿出手槍並走向駕駛座，而富拉德在對方走到身旁時也掏出手槍，兩人瞬間對轟數槍。男乘客趴地逃跑。（圖／翻攝自推特）托比亞斯腹部中彈後，匍匐爬向逃生門並離開，手臂中彈的富拉德，則在停車後朝嘗試脫逃的托比亞斯開槍並下車追逐。夏洛特警方表示，兩人送醫後沒有大礙，武器也都被沒收，托比亞斯被指控攜帶隱匿武器、使用致命武器攻擊並造成嚴重傷害，以及威脅等罪名，而慶幸的是，公車上另外2名乘客沒有受傷。夏洛特地區公共交通系統（CATS）則指出，富拉德違反執勤時不能攜帶武器的安全規定，衝突時也沒按標準程序嘗試緩解局勢，依規定可立即解雇富拉德。富拉德的律師則反批，CATS沒加強司機員的安全措施，導致許多駕駛執勤時被毆打甚至遭槍擊，富拉德會帶槍上班，純粹是為了自保。
美愛荷華州公寓驚傳崩塌！「中央破大洞」驚悚畫面曝
美國愛荷華州東部城市達芬波特（Davenport）的一棟公寓建築昨（28日）驚傳倒塌，目前消防人員已經救出7人，另有十多人自行逃離大樓，不過確切死傷人數尚未可知，至於事故發生原因仍待進一步調查。綜合外媒報導，事發於當地下午5時左右，該棟6層樓高的公寓大樓突然崩塌，中央部分建築結構直接被挖出一個大洞，畫面十分驚悚，當地消防人員獲報後，立即趕赴現場救援，目前已經順利救出7人，另護送10多名自行逃生的住戶離開大樓，救援行動仍在持續進行中。消防人員表示，建築大片倒塌後引起大量天然氣外洩，供水管線也出現漏水情形，不過更令人憂慮的是，現場曾發生過二次坍塌，不排除搜救時再次崩陷。對此，達文波特市長馬特森（Mike Matsen）拒絕透露傷亡人數，僅稱「有幾人下落不明」，並承諾將全力救出其餘倖存者。市政府官員指出，事實上先前曾接獲住戶的投訴，指出該棟大樓有安全風險，需要進行翻修。然而，居民受訪時抱怨，即使反應相關問題，卻依舊沒有得到任何解決。
飛機降落他突「打開機艙逃生門」：快窒息 韓亞航即起停售門邊座位
韓國一名30多歲的李姓男子於26日搭乘南韓韓亞航空（Asiana）一班國內線客機，沒想到他竟在飛機降落當中直接把機艙逃生門打開，導致機上乘客受到驚嚇，甚至有部分乘客出現噁心、嘔吐等症狀，被送醫治療，而李男28日在大邱地方法院出庭，法官認為他有潛逃可能，下令將他拘捕候審。韓亞航空也因此事件，決定暫停出售同型機靠近逃生門的那一排座位。綜合韓媒報導，李男26日搭乘韓亞航空從濟州島飛往大邱的航班，沒想到在飛機降落時，他竟在約213公尺的飛行高度擅自打開機艙逃生門，導致機上大亂，且當天機上載有65名準備參加蔚山全國少年體育大賽的中小學生，部分學生出現噁心、嘔吐、手腳顫抖等症狀，在飛機降落後他們被送往醫院治療，所幸沒有大礙，在入院2小時後離開。韓國一名30多歲的李姓男子於26日搭乘南韓韓亞航空（Asiana）一班國內線客機，沒想到他竟在飛機降落當中直接把機艙逃生門打開。（圖／達志／美聯社）李男事後供稱，自己因為失業、壓力大，感覺在機上快窒息才做出此舉，他也於28日在大邱地方法院出庭，被記者問到開門的理由，他表示「只是想快一點下飛機」、「非常對不起孩子們」，而法官則認為他罪行嚴重，且有潛逃可能，簽發了拘捕令，決定將他逮捕；也因為此事件，韓亞航空決定即日起停售同型A321-200客機的逃生門附近座位，「即使航班客滿，這項措施也將適用。」
桃園公寓清晨發生大火 消防員急疏散19名住戶
桃園市桃園區三元街1間公寓1樓今天早上9時許發生火警，消防人員緊急疏散19人。（圖／翻攝照片）桃園市桃園區三元街1間公寓1樓今天早上9時許發生火警，因是假日，許多人仍在睡夢中，得知火警急忙逃生，現場疏散19人，所幸無人員傷亡。消防人員到場後緊急撲滅火勢，詳細起火原因仍需調查。消防局指出，9時4分接獲報案三元街1間公寓位於1樓民宅臥室發生火警，消防人員連忙疏散19位民眾。火勢於9時20分控制、32分撲滅。共出動消防人員30名、消防車10輛、救護車3輛。因是假日期間，9時許發生火警時，住戶多半在睡夢間，得知火警則連忙全家緊急逃生，所幸沒有傷亡。
以中捷意外為鑑 北捷文湖線演練模擬「吊臂掉落軌道」
台中捷運日前發生建案吊臂砸落，導致車上1死10傷的意外。而為了防止憾事發生以及保障旅客權益，台北捷運公司27日凌晨也進行文湖線多重災難模擬演練，以中捷意外為鑑，加入塔吊墜落軌道情境，並驗收阻止列車離站作為，如阻擋車門或月台門關閉、按緊急斷電鈕等。北捷表示，112年度文湖線多重災難模擬演練，同時加入台中捷運塔吊意外的情境，模擬南港軟體園區站站外建案吊掛鋼樑時，因塔吊不堪負荷導致鋼樑及塔吊掉落至軌道區（南港軟體園區站往南港展覽館站），上下行軌道皆有障礙物。至於模擬演練劇本部分，北捷模擬營運期間，鄰近南港軟體園區站工地塔吊設施斷裂掉落站間軌道行駛路面。南港軟體園區站保全發現掉落物後，阻止月台上列車出發並通報站長，站長隨即壓下月台緊急斷電鈕並通報行控中心，行控中心立即切斷軌道電力，對向列車仍煞車不及撞擊掉落物停於站間，並回傳障礙物、車門警訊，且電力設備亦有異常警訊。站長到達現場後回報列車撞擊軌道障礙物（塔吊），有6名旅客受傷（2名重傷、4名輕傷），大型障礙物無法移除，且列車車頭窗戶破裂，偵障桿損壞，車門為半開啟及軌道電纜有破損狀況。站長疏散旅客至月台，消防隊抵達車站，立即展開救援行動，車輛、號誌、供電、通訊、軌道及水電維修單位搶修人員陸續抵達現場，搶修設備並回報進度。此外，本次演練亦驗收日前修正的阻擋列車離站的應變作為，如前方軌道有異物侵入且危及系統安全時，車站人員或隨車人員可以立即阻擋車門或月臺門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力、或是下拉或上推列車內緊急逃生把手，優先阻止列車出發後回報行控中心；行控中心獲知軌道掉落物影響行車安全時，將立即按下緊急斷電鈕，切斷全線軌道電力。北捷表示，借鏡中捷事件，台北捷運公司與市府局處相關單位，已加強捷運鄰近建案工地巡查，並精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為，以預防類似事件發生，目前北捷沿線高架平面段列管中的限建範圍內建案計有45件，其中8件設置塔吊進行吊掛作業，其他建案以移動式起重機（吊車）進行吊掛作業，均已納入巡檢監控。
婚禮成葬禮…19歲準新娘「結婚前夕命喪火窟」 未婚夫失去摯愛崩潰
美國威斯康辛州一名19歲準新娘在婚禮前夕遭遇火遭，被困在家中二樓的她吸入濃煙，經一天搶救仍因腦出血死亡，她的未婚夫相當崩潰，本是要籌備婚禮，如今卻成了喪禮。而消防當局調查後發現，死者家中未安裝煙霧警報器，導致她沒能第一時間發現火勢，錯過黃金脫逃時間。綜合外媒報導，19歲少女佩吉（PaigeRuddy）本來要在23日舉行婚禮，沒想到當天凌晨4時，她的家中竟冒出大火，熟睡的她被困在2樓房間，消防員趕到現場將2樓窗戶擊破後把她救出，但她已吸入過量濃煙，經一天的搶救仍回天乏術，死於腦出血。未婚夫洛根（Logan Mitchell-Carter）失去摯愛悲痛不已，原本要舉行的婚禮卻瞬間成了喪禮。警消調查發現，佩吉平時和未婚夫洛根以及祖父母4人同住的住宅內並未安裝煙霧警報器，疑似因此錯過逃生機會，而與她同住的另外三人是否有受傷，警方並未說明。佩吉的家人在GoFundMe網站籌措葬禮費用，說明欄寫道，「拉迪一家人為了參加佩吉與洛根的婚禮，前一晚興奮入睡，怎知卻被警方叫醒，並被告知起火了。」
高空開啟韓亞航空逃生門「超扯原因」曝光 南韓超狂男恐吃10年牢飯
南韓韓亞航空一架載有194人的航班於26日發生意外，在飛機降落大邱機場前，一名30歲的男性乘客突然打開逃生門，結果此舉導致10名乘客呼吸困難，落地後有9人因此送醫。事後該名男子表示「因為心裡覺得憋悶，想趕快下機，所以打開逃生門」。而目前該名男子因為自己魯莽的行為，恐面臨10年的牢獄之災。據了解，整起事件發生於26日中午，韓亞航空一架編號OZ8124自濟州島飛往大邱的航班於該日下午發生意外。一名33歲的男子在飛機即將降落大邱機場的時候，突然打開飛機上的逃生門。原本該名男子打算直接跳機，結果被空服員與其他乘客制止，這才將男子從鬼門關前拉回來。由於飛機正在飛行中，空服員與乘客均無法再次關閉逃生門，只能讓機艙內空氣因為氣壓差的關係而被大量排出機外，這也導致10名乘客發生呼吸困難的現象。在飛機落地後有9名乘客也因此送醫治療，所幸最後均無大礙。根據《路透社》報導指出，該名男子落網後，向警方坦承自己是因為「因為心裡覺得憋悶，想趕快下機，所以打開逃生門」。報導中也提到，雖然飛機在飛行過程中內外壓力落差極大，照理說逃生門理當不會這麼容易開啟。但由於當時飛機已經在進行降落動作，距離地面僅700英尺（約213公尺）。一名韓國交通部官員就表示，在接近地面的情況下，因為內外壓力相差不大的關係，所以是有可能開門的。目前該名男子被依違反《航空保安法》遭到逮捕，而該法案第23條也規定，乘客不得操作飛機艙門、緊急逃生門與機上裝置，其中操作艙門者最高可處10年以下有期徒刑。根據《韓聯社》報導指出，事發之後，韓亞航空也在26日晚間通知員工，有鑑於出事情的航班機行為空中巴士A321，未來凡遇到A321航班，除非「滿班」，否則會將鄰近逃生門，也是該名男子所乘坐的位置，將會停止販售。因為這個位置即便不解開安全帶，乘客只要伸手就能輕易拉開逃生門的拉桿。
純愛戰士拖人下水？韓國男收分手信「高空打開機艙門」 落地後9乘客急送醫
南韓韓亞航空一架載有194人的航班於26日發生意外，在飛機降落大邱機場前，一名30歲的男性乘客突然打開逃生門，結果此舉導致10名乘客呼吸困難，落地後有9人因此送醫。而該名男子雖然對開啟逃生門的事情不發一語，但有消息指出，男子可能是因為收到女友的分手通知，所以才情緒激動想要跳機自盡。綜合南韓媒體報導指出，這起事件發生於26日中午，韓亞航空一架編號OZ8124自濟州島飛往大邱的航班於該日下午發生意外。一名33歲的男子在飛機即將降落大邱機場的時候，突然打開飛機上的逃生門。原本該名男子打算直接跳機，結果被空服員與其他乘客制止，這才將男子從鬼門關前拉回來。但由於飛機正在飛行中，空服員與乘客均無法再次關閉逃生門，只能讓機艙內空氣因為氣壓差的關係而被大量排出機外，這也導致10名乘客發生呼吸困難的現象。在飛機落地後有9名乘客也因此送醫治療，所幸最後均無大礙。從網路上流傳的影片中也可以看到，在逃生門附近的幾名乘客坐在椅子上，頂著強烈的風速，其中乘客甚至做出試圖遠離逃生門的姿態，光看就覺得毛骨悚然。事後，該名男子被依違反航空法而遭到逮捕，目前正由國土交通部進行調查。而該名男子雖然並未解釋自己為何要打開逃生門跳機的行為。但臉書粉絲團「台灣妞韓國媳」則爆料指出，男子本為大邱人，之前為了女友到濟州島定居，最近收到女友的分手通知，可能是情緒激動所以產生自盡的念頭。韓國媳更稱「最近是不是被女友分手就要到超商嘶吼，或是要開飛機門，年輕人分手都很激烈耶」。 ◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
國一桃園龜山段火燒車 74歲駕駛「才下車就起火」驚險躲過一劫
國一北上47K處、桃園路段，今日下午1時許發生火燒車意外。1輛自小客車行經該處突然因不明原因起火，幸好駕駛緊急逃生，警消獲報後趕抵，該車已燒成一團火球，所幸意外無人受傷受困，詳細事故原因，相關單位正進一步釐清。國道警方表示，今天下午1時15分許獲報，民眾指出國道一號北上47K處桃園路段，1輛自小客車停放路肩起火燃燒。警方隨即通報線上巡邏車，且通知消防人員到場，警消抵達現場後，封閉輔助車道與外側路肩進行灌救，約20分鐘撲滅火勢，該車燒成一團廢鐵，所幸沒有人受困受傷。據了解，火燒車駕駛是74歲許姓男子，許男表示，當時察覺車輛有異狀，緊急停靠路肩查看，才剛下車、車子隨即起火。詳細原因，相關單位正進一步釐清。
韓亞客機逃生門「高空飛一半彈開」 旅客頭髮飛揚嚇瘋、6人呼吸困難
真是嚇死人！韓亞航空今天（26日）上午有一架從濟州機場飛往大邱的航班，飛機還在高空準備落地前，逃生門突然直接往外彈開，雖然沒有造成旅客飛出機外，但班機上有至少6人呼吸困難，多人昏倒。大邱機場第一時間緊急調派救難人員到場，將呼吸困難者送醫治療。至於機艙逃生門怎麼會無故在高空中彈開，機場及航空公司都在調查。根據《韓聯社》報導，上午11時49分一架從濟州機場出發的韓亞航空，編號OZ8124的客機，逃生門居然在飛行途中突然打開，機艙內旅客當場驚聲尖叫，而坐在逃生門附近的旅客們，頭髮更是被強大風勢吹得不停飛舞，畫面看起來險象環生。而機上的194人，雖然無人被敞開的逃生門甩飛出受傷，但現場驚叫聲四起，據悉有部分乘客昏倒，6人呼吸困難，後來飛機降落後，大邱機場馬上調派救難人員到場協助旅客送醫，還好大家都沒有大礙。(影片請點我)