漢堡盒溶出雜值「超標36倍」 頂呱呱回應了
食藥署9日公布邊境查驗不合格產品,而,「頂呱呱漢堡盒」醋酸溶出結果為1132ppm,超標36倍,有污染食物疑慮。對此,頂呱呱也回應,請消費者放心。據悉,頂呱呱漢堡盒案以水(95℃,30分鐘)、4%醋酸(95℃,30分鐘)及20%乙醇(60℃,30分鐘)溶出試驗結果,蒸發殘渣為56ppm、1132ppm及73ppm,溶出試驗蒸發殘渣合格標準為30ppm以下,不符合食品安全衛生管理法第17條規定。食藥署副署長林金富說,溶出試驗違規代表出現雜質,有可能會汙染食物,該產品為1132ppm,很少看到出現1132ppm這數字。據了解,該紙盒進口商為馬爾斯國際有限公司,向浙江亦升科技股份有限公司進口,一共有57.6公斤,不符合商品依規定退運或銷毀。對此,頂呱呱回應,該公司是美國頂呱呱的協作進出口商,而因為包材會進台灣,合格後再出口,如果邊境不合格會直接退運銷毀。頂呱呱強調,台灣頂呱呱包材都是在台製造,檢驗合格,「與此批有疑慮廠商不同,請消費者安心使用。」
炫富網紅惹議1/美女CEO賣膠囊稱13天瘦5公斤 藥師:上個是癌末病人
「HBD」創辦人夏筠婷在外營造美女CEO形象,拍的影片總離不開炫富和露事業線,一出手就是名牌、名車和豪宅,連天下雜誌都為她進行專訪,號稱擁有上億身家,但她近日在個人頁面上聲稱自家販售的保健食品具減肥療效,她無須節食就在13天瘦了5公斤,在網路引發陣陣罵聲,更有藥師開戰,表示自己上一位見到瘦那麼快的患者,「是我在中國醫實習的遇到的癌末病人。」據了解,夏筠婷今年29歲,她聲稱自己19歲就創業起家,靠著6000元在微商體系開始「打天下」,曾遭騙約80萬元,但憑藉鍥而不捨的努力發現微商漏洞,並於2017年創立個人品牌「HBD」,如今旗下菁英約300人,還曾創下一個月業績千萬紀錄,更號稱坐擁上億身家。而夏筠婷近年更憑藉姣好面容和魔鬼身材在網路上爆紅,她透過短影音行銷自己,在影片中總會大方露出事業線,並用名牌、名車和豪宅營造成功CEO形象,在IG上擁有近百萬粉絲,更因其人氣水漲船高,越來越多人爭相報名其「微商」事業,卻被發現其產品恐涉及廣告不實和宣稱療效等違法事項。HBD的產品以保健食品為主,包括號稱能幫助排便順暢和促進新陳代謝的「X.S清新纖萃」,能養顏美容、營養補給的「66.5°N極光植萃」和守護靈魂之窗的「LUNA 夜皙晶萃」等,這些產品並沒有取得健康食品的「小綠人」標章,僅能稱它們為「保健食品」,也就是能補充每日營養、幫助調節體質的「一般食品」,法規明定不得宣稱療效,HBD的員工們卻似乎把法令「當成塑膠」。3月底,夏筠婷自己的IG上貼出「對比圖」,表示嘲笑自己在減肥前有如「哥吉拉時代」,而當時體重為53公斤,更不惜貼出帶著眼鏡、擠出雙下巴的照片來醜化自己,而她聲稱採用纖萃飲食13天後,體重就降至48公斤,對比照則明顯精緻動人,下顎顯稜角分明外,還不忘炫耀自己前後都是32F的傲人身材,並再次推銷自家另款維持上圍的產品。夏筠婷自家產品「X.S清新纖萃」並無小綠人標章,僅能稱是「保健食品」,她卻聲稱自己服用後在13天瘦了5公斤,連網紅「藥師先生」都忍不住發文打臉。(圖/翻攝夏筠婷IG)而衛生福利部國民健康署認為,理想減肥速度為每周0.5到1公斤,夏筠婷堪稱「雲霄飛車」的神速也在網路上引發熱烈討論,網紅「藥師先生」更忍不住發文打臉,表示上一個遇到瘦身如此快速的病人,是自己在中國醫實習時遇到的癌末患者,而癌症本身體重就會掉很快。藥師先生也分析「X.S清新纖萃」成分,表示當中的印度黃藤果是減肥常見成分,台灣後生元則是「益生菌的殘骸」,德國燕麥纖維負責排便,蒟蒻幫助蠕動等等,對於為何加入橄欖葉、印度黑胡椒、芹菜和美國裙帶芽等則不能理解原理,更表示他在藥局看到的減肥配藥亂象也沒有「13天瘦5公斤」這麼誇張,藥師大戰CEO更引發熱烈討論。多數網友表示同意藥師意見,認為X.S清新纖萃當中並沒有說清比例,無法讓人理解「一顆小小的膠囊到底裝進了多少成分」,更有人認為這根本是「現代版的地下電台賣藥」,期盼衛生局能出來管管賣藥亂象。而HBD早已是違規「大戶」,該品牌在2022年到2023年間共7度被罰,裁罰單位包括台北市、新北市、桃園市、嘉義市和台南市等多處衛生局,裁罰項目則多為食品廣告不實、誇張或易產生誤解。夏筠婷則在4月2日發布聲明,強調產品皆由台灣代工廠製造,擁有ISO及HACCP等國際認證,所有成分均為合法進口,且有完善進出口報單,以供相關部門進行稽查,而她也承認過去曾遇過廣告違規事件,對於消費者監督表示感謝,並承諾今後將更加謹慎於產品文案的撰寫和廣告發布及教育訓練。夏筠婷近年憑藉短影音走紅,而她不斷用名牌、名車和豪宅炫富,更因此評價兩極。(圖/翻攝夏筠婷YT)
炫富網紅惹議3/真的不怕!2年罰7次照把產品捧成仙丹 減肥名醫:賺更多
網紅品牌HBD負責人夏筠婷公開宣揚自家產品有減肥神效,她服用後在13天瘦了5公斤而引發熱議,而這非HBD首次爭議,該品牌在過去2年遭7度開罰,「鉑金董事」和副總們仍將其捧成仙丹,宣揚產品有燃燒內臟脂肪和降三高等神奇成效,台灣肥胖醫學會理事蕭敦仁則表示,這些業者早已將裁罰金額視為「成本」,提醒民眾控制體重是一生的功課,沒有「一顆」就能達成的神藥。夏筠婷個人品牌「HBD」在2022年和2023年間被7度開罰,但該品牌似乎被罰不怕,至今仍大方宣傳療效。(圖/翻攝畫面)據了解,HBD販售的保健食品包括號稱能幫助排便順暢和促進新陳代謝的「X.S清新纖萃」,能養顏美容、營養補給的「66.5°N極光植萃」和守護靈魂之窗的「LUNA 夜皙晶萃」等,且每樣都要價不斐。「X.S清新纖萃」的官網價格為每盒3280元,每盒有60顆,而官方建議是午餐前2顆、晚餐前1顆,加強吃法還能午餐前2顆、晚餐前2顆,等同一盒吃約半個月就會見底,美麗的代價便是每月至少6000元起跳,昂貴卻不一定有官方認證的效果。這些產品並沒有取得健康食品的「小綠人」標章,僅能稱它們為「保健食品」,也就是能補充每日營養、幫助調節體質的「一般食品」,法規明定不得宣稱療效,HBD的員工們卻似乎把法令「當成塑膠」。除了夏筠婷近日在自己的頁面公開稱自己吃纖萃飲食,在13天瘦了5公斤之外,該品牌顏姓鉑金董事更在網路上把這款「食品」捧成仙丹,囂張表示「我就是要講療效」,稱此款膠囊能抑制多餘脂肪形成和燃燒內臟脂肪,還能把白色脂肪轉為褐色脂肪,增加基礎代謝率外,更有排水腫、降三高等種種功效,似乎他所吃的不是食品膠囊,而是能拯救全球肥胖患者的神藥。「如果真的有藥這麼有效,早就賣到富可帝國、股票上市,賣成丹麥台積電了。」台灣肥胖醫學會理事蕭敦仁表示,他身為減肥專科醫生,常在診間遇到病人拿各種所謂的「減肥藥」來跟他詢問,但這種藥倘若真的有效,早就進入醫界被廣泛使用,「怎麼會只在這種小地方賣」。台灣肥胖醫學會理事蕭敦仁提醒,沒有一種藥是吃了就會瘦,養成好習慣才是維持體態的根本。(圖/蕭敦仁提供)「沒有一種藥是吃了就會瘦,真的要學的是習慣。」蕭敦仁提到,醫學界目前沒有人能掛保證「哪種藥吃了就會瘦」,而減重門診其實是行為矯正門診,醫生會教導患者如何吃、如何動跟如何睡覺,藥物只是初期的媒介,真正有幫助的好觀念養成才能有效控制體態。蕭敦仁提醒,從過去的電視賣藥到如今的網路購物套路都沒有變,一樣都是對男生推薦壯陽藥,對女生銷售減肥藥,患者可能會認為這兩種病症看醫生麻煩或諱疾忌醫,但尋求專業醫療往往才能對症下藥,得到最好的幫助。面對宣稱療效爭議,夏筠婷在4月2日發布聲明,強調產品皆由台灣代工廠製造,擁有ISO及HACCP等國際認證,所有成分均為合法進口,且有完善進出口報單,以供相關部門進行稽查,而她也承認過去曾遇過廣告違規事件,對於消費者監督表示感謝,並承諾今後將更加謹慎於產品文案的撰寫和廣告發布及教育訓練。
炫富網紅惹議2/聲稱有清真認證恐是假 「神級」減肥食品登記竟在民宅中
網紅夏筠婷在外營造成功美女企業家形象,近日卻因宣稱自家產品有減肥神效,自己食用後在13天瘦了5公斤而引發熱議,據了解,其爭議事件不只如此,其公司產品宣稱擁有清真認證,卻根本不在清真認證廠商名單之列,其食品業者登錄字號的地址,更是一家位於泰山區巷弄內的民宅,乍看之下完全沒有營業事宜,也讓消費者對產品可信度大打折扣。據悉,夏筠婷擁有個人品牌HBD,還是筠彩國際有限公司負責人,而HBD產品以保健食品為主,包括號稱能幫助排便順暢和促進新陳代謝的「X.S清新纖萃」,能養顏美容、營養補給的「66.5°N極光植萃」和守護靈魂之窗的「LUNA 夜皙晶萃」等。「X.S清新纖萃」官網售價每罐3280元,倘若照建議吃飯,大約半個多月就會見底,許多網友聲稱他們花了大把鈔票,效果卻不如預期。(圖/翻攝HBD官網)而該品牌主打「高端精品級保養」,聲稱「希望每個女生每天都過得像生日般精緻」,表示以最高規格控管產品品質重視最完美成效,通過HACCP和ISO22000認證,更自豪宣告擁有業界最難得到的「清真認證」,記者深入調查後,卻沒有發現HBD擁有清真認證的任何蛛絲馬跡。據了解,清真認證意指符合伊斯蘭教規範的食品、藥品和化妝品認證,所謂的清真食品就是從宰殺動物到處理食材的完整過程中,都符合伊斯蘭教規範的食品。而目前國內清真驗證單位包括國際性的臺灣清真產業品質保證推廣協會,以及國內的台北清真寺、台灣因哈特國際清真認證有限公司、臺灣伊斯蘭協會、巴勒克清真產業有限公司、貝爾國際標準股份有限公司和清真推廣基金會。夏筠婷宣稱自家產品獲得清真認證,但台北清真寺、臺灣清真產業品質保證推廣協會和臺灣伊斯蘭協會等認證單位名單都未見其公司名字。(圖/翻攝GOOGLE MAP)在這7個單位中,除貝爾無公布其認證的清真業者外,記者逐一審視單位公布的名單,並以「H.B.D」、「筠彩」、「纖萃」等關鍵字交叉搜尋,卻始終沒有在任何名單中發現相關產品出現,其網頁上更沒有掛上象徵擁有認證的「HALAL」符號,所謂的清真認證恐也只是伊斯林的信仰當成噱頭。而記者根據X.S清新纖萃的食品業者登錄字號查詢,發現其筠彩登記位置在泰山區某巷弄中,實際走訪後發現其竟是一間民宅,而與夏筠婷光鮮亮麗的外表大相逕庭,其公司屋頂斑駁,連大門都有些掉漆,完全看不出來有任何營業痕跡,也讓消費者對其產品可信度大打折扣。而HBD早已是違規「大戶」,該品牌在2022年到2023年間共7度被罰,裁罰單位包括台北市、新北市、桃園市、嘉義市和台南市等多處衛生局,裁罰項目則多為食品廣告不實、誇張或易產生誤解。面對宣稱療效爭議,夏筠婷在4月2日發布聲明,強調產品皆由台灣代工廠製造,擁有ISO及HACCP等國際認證,所有成分均為合法進口,且有完善進出口報單,以供相關部門進行稽查,而她也承認過去曾遇過廣告違規事件,對於消費者監督表示感謝,並承諾今後將更加謹慎於產品文案的撰寫和廣告發布及教育訓練。但記者2日晚間私訊詢問清真認證和公司在民宅事宜,夏筠婷至截稿前則未予回應。
巴基斯坦籍男逾期3914天未歸 酒醉路倒萬華遭查獲遣返
台北市萬華區一帶民眾日前撞見2名男子酒醉路倒,並因擔心安全而連忙報請警方前往處理,未料警方一查竟發現其中1人為巴基斯坦籍,且已逾期停留多達3914天,目前警方依違反入出國移民法,移請移民署台北市專勤隊安排後續遣返事宜。台北市萬華警分局29日表示,該名巴基斯坦籍男子名為「阿里」,其係在2012年6月19日時,持14天簽證入境台灣,然而在合法停留日期過後他並未依法出境返國,而是滯留在台灣長達11年之久,直至因與朋友醉酒倒臥在萬華西園路邊被熱心民眾發現,其逾期未歸的身分這才曝光。據悉,阿里僅會說一些簡單中文,其過去在巴基斯坦時,係於當地一家進出口大型設備的公司任職,並從事工程業務員工作,至於他逾期在台期間,則因無合法居留身分而四處打零工,在長達3914天的日子裡淪為勞動黑工。警方指出,民眾係因擔心2名男子發生意外而報警,轄區員警在趕抵現場時便聞到濃厚酒味,然警方也一眼看出「阿里」並不像本國籍人士,遂連忙要求其出示相關身分文件,未料他不但拿不出證件也不願透露任何資料給予查詢。經查,警方隨後先行將男子帶返警局後,才再將人帶往移民署專勤隊進行指紋比對,並經按捺指紋後才追查出他逾期居留情事,目前警方將其依違反入出國移民法,移請移民署台北市專勤隊安排後續遣返事宜。
上合歡山要收停車費了!清明連假起機車20元 大型重機比照汽車
林業保育署南投分署管轄的合歡山周邊3處停車場委外收費,確定4月4日、兒童節連假正式上路,機車每次20元,紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費,平日半小時25元,假日半小時30元,單日最高300元,有15分鐘內免費的緩衝措施,讓想上廁所的遊客可安心暫停。林保署南投分署指出,合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺及合歡山莊3座停車場,時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象,為了解決停車場內有人占用停車格亂象,並提高停車周轉率,去年11月委外經營管理,目前進出口車牌辨識系統、繳費幾等設施已完成,確定4月4日上路。南投分署表示,3座停車場共151個小型車停車格,昆陽47格、武嶺54格、合歡山莊50格,共47個機車格,另武嶺停車場有紅黃牌大型重型機車格15格。普通機車停車格每次收費20元,紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費,平日(周一至周四)半小時25元,假日(周五至周日)半小時30元,不分平假日單日最高300元,開辦後視狀況,再檢討是否要調高收費、或實施差別費率。武嶺有小型車停車格54格、紅黃牌大型重型機車格15格,紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費。(圖/報系資料照)
兩岸如有事籌軍費!研議收戰爭稅 財政部:配合國防規畫動員財力
一年期義務役入伍訓練期末鑑測,20日在台中成功嶺進行人員偽裝、戰術行軍狀況演練、震撼教育等項目,役男在煙霧、爆破、槍聲中前進,或隨時應變突發狀況就地掩護。 (圖文/中國時報王英豪)財政部長莊翠雲20日在立法院財委會答詢時表示,如果真的發生戰爭,財政部將為戰備籌措資金,增加稅、費都是選項。(圖/中國時報劉宗龍攝)萬一兩岸有事,台灣的金融韌性如何?政府是否有足夠的資金禁得起戰爭?財政部長莊翠雲透露,央行、金管會與財政部去年都做過「金融兵推」,兩岸如果真打起仗,財政部為籌措戰備資金,可以考量增加稅、費,但須先立法。學者則建議可指定用途,以「捐」代「稅」。雖然台股指數一再創新高,但國防部長邱國正坦言,因擔心兩岸局勢,夜夜不得好眠。《經濟學人》雜誌亦曾撰文,台海若有戰事,台灣能爭取到的預警時間很有限,而台灣最大威脅是民眾未做好準備對抗共軍。財政部長:配合國防規畫動員財力國民黨立委賴士葆昨在立法院財委會,就「金融兵推」議題,詢問財政部所扮演的角色及是否有加稅的可能?莊翠雲表示,財政部去年10月與12月有參與金融兵推,財政部內部有會議、行政院也有召集會議,財政部扮演的角色是財力動員,配合國防部整體規畫、演練情形,戰費籌措與預算轉換,例如以緩濟急(預算),並配合央行、金管會就外匯管制,執行相關計畫,關務署也會強化軍用品通關便捷化。賴士葆表示,戰爭時,國庫穩定與國庫調度很重要,是否有可能加稅?莊翠雲直言,戰備經費籌措,加稅或費都有可能。國民黨立委王鴻薇前天在立法院總質詢時表示,外資在台股占比逾4成,超過8000億美元,相較日本、韓國等都高,也比台灣外匯存底5694億美元為高,萬一兩岸發生最壞情況,外資勢將大舉撤出,政府是否有金融因應準備?央行總裁楊金龍表示,央行每天都有掌握資本進出狀況,對於金融相關的準備,中央銀行、金管會、財政部都有演練過,例如2022年裴洛西訪台時引起大陸射飛彈,央行都有演練金融兵推,只是不會天天公開嚷嚷,而是默默地做,有應對的配套措施,請國人放心。金融專家:可發行國際債券留銀彈中華大學兼任講座教授杜紫宸表示,若是遇上台海危機,台灣外匯存底必須要有效運用,外匯存底現有93%放在國外可信任的大型銀行,但戰時通訊脆弱,政府如何取信於這些銀行,在某種授權下使用我們的外匯存底?除了外匯存底,杜紫宸建議,政府還要累積其他的貨幣資源,例如公股銀行、公營事業或是地方政府,對外發行戰爭、國際債券,讓境外機構投資者(QFII)購買。政府就能手握外匯存底、外債資金,這2筆錢在戰時是很重要,但財政部與央行態度向來很保守,從戰爭的角度來看,應多保留銀彈在手上。政大財政學系教授陳國樑表示,台灣目前距離舉債上限40.6%(長債占GDP比重)約有10個百分點,大約還有2.5兆元的空間,即便不夠也可以修正債限,拉高到60%,仍還有7、8兆元可用,財政尚可以因應,一旦有戰事,舉債是籌錢最快的方式。但是若發生戰爭,政府發行公債未必有人願意投資,或戰爭時間拉長,所耗財源甚鉅,政府要籌措戰爭費用就得向人民收錢。財政學者:以捐代稅有利指定用途陳國樑建議,可以採取「捐」的方式而非「稅」,一來可以指定用途,其次可以短期收取、並非永久的稅,方向上可為所得附加捐、消費附加捐,例如就消費課徵5%營業稅外再另課3%的消費捐。過去政府曾經課徵過勞軍捐,從1955年至1989年間透過進口結匯,當時台灣省進出口商業同業公會在進口貨物辦理結匯時,每1美元收台幣0.5元。國民黨立委陳永康說,包括金融在內的兵推並不是要推出「誰勝誰贏」結論,而是要發現台灣還有哪些地方不足,積極改進。
遭詐騙還要繳稅 立委籲跨境網購遭詐政府應退關稅
立委鍾佳濱、伍麗華12日開記者會指出,有鑑於消費者於電商平臺境外購物,因無法於貨物提領前確認商品狀況,以致該商品無法依《關稅法》規定,於貨物提領前申請退還原繳關稅,考量海關可依貨品資料查核民眾是否遭詐騙,呼籲財政部關務署應研議訂定詐騙查核標準,若消費者可舉證確實遭詐騙並辦理退貨,關稅應予以退還。鍾佳濱指出,他在去年就質詢財政部,現行民眾遭遇跨境網購詐騙時,已完稅提領之網購詐騙貨物,無法依《關稅法》第64條第3款規定申請退稅,亦無法依《關稅法》第51條申請退換貨免稅;考量民眾已因詐騙受有金錢損失,倘稅費又不允民眾申請退還,無異對民眾造成二次傷害,亦與國家打詐,保護民眾權益,給予受詐騙民眾溫軟之政策方向不符。鍾佳濱說,有關未來規劃之跨境網購貨物退稅機制,對於民眾申請退稅應檢附之證明文件及申請流程,應以便利民眾之角度設計,但現行《關稅法》第51條規定辦理「賠償調換免稅」時,要求民眾須檢附公證報告,使民眾因須負擔高額公證報告費用,而無法申請退稅。伍麗華指出,目前許多民眾都會上網購買海外營養品、衣服,以去年11月「雙11」電商促銷季節時為例,一個月內的進口快遞貨物報單量就高達565萬份,不小心就會遇上詐騙,拿到貨的那一刻才發現問題,後續即便電商平台願意退款,關稅卻無法退還。她更指出,不論是依《關稅法》第51條因貨物與原定合約規定不符,而要申請免稅,或依《進出口報單申報事項更正作業辦法》要求退還溢繳關稅,對於前述購買小額包裹的消費者而言都相當困難。因此,她強烈呼籲主管機關目前既然已經有了「EZ WAY」等好用的關務APP,應該善用這項工具,將詐騙退稅簡便化,最好能在一個手機軟體內就完成,才能真正作到簡便利民。財政部關務署表示,現行《關稅法》第64條規定若要退還關稅應在貨品提領前,但考量民眾都是在境內才發現遭到詐騙,未來將會朝著民眾若能提出證明遭到詐騙,能依照《關稅法》第17條更正報單進行退稅的方向研議,減輕民眾負擔。
台積電熊本廠開幕!員工眷屬「4大煩惱」曝光…2家鄉食材超搶手
台積電今(24日)舉辦熊本廠開幕典禮,該廠除創下台積電多項首次記錄,年底量產後也將成為日本最先進邏輯晶圓廠。熊本唯一百貨「鶴屋」及旗下超市為迎接台熊關係邁入新階段,也設立「台灣食材專區」並將在月底邀請9位台灣廚師,替大型台灣美食活動展現廚藝。長期致力台熊交流的「熊本縣商工會議所連合會」,會長久我彰登便是當地唯一大型百貨公司鶴屋的董事長,而位於熊本市中央區的鶴屋百貨,在台積電進駐後,時常接觸到台積電員工、眷屬以及來觀光並辦理退稅的親友。在鶴屋顧客服務部任職的台灣女孩許妙鸝,除說明免稅櫃台近況,也表示「新竹米粉」、「工研烏醋」銷量非常好,自己也很喜歡台灣的靈魂沾醬沙茶醬。鶴屋受益於台積電進駐,其台灣食材專區商品正在增加,同時視暢銷程度稍做品項調整。鶴屋FOODY ONE楠店則透露,「台灣茶葉」、「八寶粥」不只是該店台灣專區賣最好的商品,就連日本人也來買。店長上田侑樹指出,傍晚時分常看到台積電員工眷屬來購物並享受其中,且數量超乎預計,員工及眷屬的日文還說得很好。負責鶴屋海外進出口事業的子公司甘夏Royal表示,針對台積電員工親友的銷售已摸索了半年,並逐漸釐清來熊本的親友們喜歡帶什麼伴手禮回台灣。社長岩下晉也指出,目前台灣專區商品有的向日本貿易商調度,有的直接從台灣進口,他也計畫把熊本商品出售到台灣,與台北高島屋、高雄阪神合作。許妙鸝也透露,聽說台積電員工和眷屬對「語言不通」、「不知道怎麼搭公車」、「怎麼看醫生」、「怎麼做垃圾分類」最感到困擾,也聽說他們有安排學習日文,且很缺醫療方面的翻譯人手。
香港破獲史上最大洗錢案 「家庭式集團」7人狠撈561億…手法曝光
香港海關今(16日)宣布破獲140億港幣(約新台幣561億)的史上最大宗洗錢案。34歲非華裔港民透過集團開設多個空殼公司及人頭帳戶,以國際貿易名義跨國洗錢,其中1個銀行戶頭單日入帳金額就超過1億港幣(約新台幣4億),單次匯款金額最高達4800萬(約新台幣1.9億)。香港海關經過逾2年調查,在2022年鎖定由34歲主嫌以香港為基地的「家庭式」洗錢集團,主嫌聯手妻子、父親及弟弟開設至少8間從事成衣、電子產品和寶石跨國交易的空殼公司,並主要「銷往」東南亞國家。犯罪集團透過假的跨國貿易公司洗錢。(圖/達志/美聯社)海關財富調查科監督楊郁文表示,主嫌2021年透過保險經紀作中間人,並以優渥報酬招攬3名香港居民開設3空殼公司、最少18個人頭帳戶,該集團經查雖有數10億金額的交易,但只報關9000萬(約新台幣3.6億),部分公司甚至沒出入口申報,因此遭海關盯上。楊郁文指出,人頭帳戶取得香港及海外的款項後,利用複雜及頻繁交易進行「多重洗錢」,但這也讓帳戶出入款次數異常頻繁,合計超過2萬件、交易對象超過2000個,明顯與一般進出口貿易的交易模式不同,且金額達到140億之譜。檢警查獲大量證物。(圖/達志/美聯社)另由於洗錢涉及印度及東南亞國家,這起案件也升級成國際合作的調查案件,海關財富調查第一組指揮官余耀指出,經查有部分贓款與去年在印度查獲的App詐騙案「收益」有所連結。海關財富調查科高級監督葉冬菁則表示,集團利用國際貿易及金融體系轉移、洗白,以企圖「袋袋平安」。當局在香港3地共7處民宅及8公司的逮捕行動中,拘留7名年齡23到74歲總共7名犯嫌,其中3名為非華裔主嫌及其家人,並查獲公司印章、出入口文件、支票簿、銀行卡、手機、電腦等證物,且不排除未來有更多涉案人士被捕。
淡北道路今動工 將紓解台2線瓶頸
淡水民眾引頸期盼多年的淡北道路,於今(2)日在新北市長侯友宜、行政院、交通部及內政部等中央、地方官員共同見證下,舉辦動土典禮。侯友宜市長要求施工團隊務必確保施工品質與安全,並達成118年完工通車目標,期待完工後為淡海新市鎮、北士科開發帶來加乘效益,共同促進雙北繁榮進步。新北市長侯友宜表示,淡北道路計畫從開始推動至今已逾28年,期間歷經無數挑戰與各項審查,市府團隊和在地民代攜手努力,一一克服,他也三次率隊參加環評大會,終於在109年順利通過,並於今日正式動工。侯友宜表示,有淡水「救命道路」之稱的淡北道路,是打通北海岸台2線交通命脈的道路,這項重大公共建設絕非單一人可以完成,絕對是地方與中央以及所有民意代表共同努力,也感謝所有參與者與支持者,讓大淡水地區居民脫離交通夢魘。(圖/新北市政府工務局提供。)侯友宜指出,淡北道路串連新北市與台北市,以分流原則增設路廊,可以有效提升道路容量與運輸效能,同時規劃人本環境的改造、大眾運輸導向與智慧交通管理等策略,達到增加區域交通服務效能,未來可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。侯友宜強調,從淡海輕軌綠山線的完工通車,到正在施工中的淡江大橋,淡北道路更是健全北海岸交通的最後一塊拚圖,三項淡水地區重要交通建設,不僅促成低碳旅遊的友善交通環境,讓淡水的美景被世界看見,未來也將結合臺北港,串聯淡水、八里、林口地區,成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮,進而發展智慧製造及物流中心,提升周邊腹地產業加值。侯友宜也表示,目前淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫仍在中央審議,期盼中央儘速核定,以完善淡海輕軌的服務路網。而淡水地區相關交通建設逐漸到位後,未來淡海新市鎮二期將帶動產業進駐,再加上淡海安居、淡金安居社會住宅的推動,讓淡水居民能夠在地就業、就學、就養,成為民眾安居樂業的好所在。(圖/新北市政府工務局提供。)工務局長祝惠美表示,淡北道路於108年3月、5月以及109年1月共舉辦3次環評大會,皆由新北市長侯友宜親自率隊參加,環評通過後新北市府積極在雙北市舉辦說明會向在地鄉親詳細說明。淡北道路全長5.45公里,規劃為雙向四車道,總經費103.40億元,中央原核定負擔37.18億元工程費,日前行政院已核定修正計畫,中央負擔提升到59.02億元,其餘由地方政府負擔44.38億元,中央與地方共同為雙北重大交通建設努力。新工處長王益翔說明,淡北道路今年1月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業,接下來將先行施作新北市路段及淡水河側平面道路,接續再往南施作臺北市路段,最後同時完成兩市兩端進出口匝道後開放通車。至於民眾擔心施工期間影響交通,已協調北捷公司及公車業者視情況加開班次,建議民眾儘量改搭大眾運輸,工程也將依核定的交維計畫落實執行。
阿聯酋歡慶台北航線開航10週年 飛歐洲最低含稅3萬有找
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空歡慶台北航線開航十週年!自2014年2月10日首個客運航班抵達台北以來,阿聯酋航空已飛行超過6千個航班、載運超過200萬名旅客往返杜拜及台北,除了於兩地之間提供便捷的飛行服務,旅客更可經由杜拜樞紐,前往馬德里、巴塞隆納、里斯本、米蘭及開羅等熱門旅遊城市。目前,阿聯酋航空以全球最大的民航客機,同時亦是阿聯酋航空旗艦客機A380執飛台北-杜拜的每日航班,並每週一次以波音777全貨機來往杜拜世界中心(Dubai World Central)、台北及河內之間運送貨物。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(左)與阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰。世界各地旅客可透過阿聯酋航空至杜拜轉機到其他國家,也使杜拜成為旅客度假和短暫停留的熱門目的地。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(Sultan Alriyami)表示,台灣是阿聯酋航空全球飛行網絡中相當重要的市場,而且克服了全球疫情,2023年整年台北-杜拜航線往返載送了近15萬名旅客,恢復狀況良好。譚禮旻也提到今年3月底~10月底預估是台灣人出國頻率較高時期,屆時為了提高運量會以兩艙等(經濟、商務)規格機型替換載客,A380兩艙等客機有615個座位,而三艙等飛機最多有517個座位。此外,台灣旅客可把握阿聯酋航空最新的限時優惠,即日起至2月19日止,購買2024年2月2日至11月30日期間自台北出發的機票,即能以商務艙含稅票價104,999元起、經濟艙含稅票價28,777元起的優惠價格暢遊杜拜及歐洲多個熱門城市。自台灣出發的旅客搭乘A380旗艦客機可享受無與倫比的機上體驗,包含安靜舒適的客艙、寬敞的座椅及多達6,500個頻道、獲獎無數的ice機上娛樂系統,於空中欣賞熱門電影與影集、收聽音樂及Podcast,並透過電視直播觀看國際新聞與體育賽事。同時,旅客只需加入阿聯酋航空Skywards會員,即可於機上使用免費Wi-Fi服務;頭等艙旅客還可使用機上水療淋浴間放鬆身心,並在商務艙的機上貴賓休息室與其他旅客交流。阿聯酋航空目前以A380旗艦客機執飛台北-杜拜航班。阿聯酋航空設置豪華經濟艙的機型預計將推展至新加坡、日本與印度航線。在全球佈局部分,今年也有超過300架新機於夏天起陸續交機,而目前雖無新航點計畫,但預計將增設豪經艙的飛機推至新加坡、日本與印度航線;而2月19日起,杜拜-首爾的航班也將從每週7班增至10班,並以A380、B777機型交替。自2024年12月7日起,阿聯酋航空也將新增每週六自阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往杜拜的航班服務,同時為想自布宜諾艾利斯前往巴西里約熱內盧的旅客提供額外的直飛航班選擇,未來,阿聯酋航空每週將提供5個布宜諾艾利斯-杜拜來回航班。另外阿聯酋航空SkyCargo每週以280噸的運力支持台灣的進出口貿易,透過杜拜樞紐進一步滿足台灣、阿拉伯聯合大公國與全球超過140個目的地之間的經貿與旅遊需求。阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰表示,阿聯酋航空SkyCargo以快速、可靠、具靈活性且有效率的服務,將優秀的MIT產品送往世界各地。合併進出口數字,阿聯酋航空SkyCargo在2023年於台北共運送了13,370噸貨物,多數出口物品運往阿姆斯特丹、法蘭克福及都柏林;最常運送的貨品為電腦與相關周邊設備、通訊設備及醫療設備。
周日立春告別黑兔喜迎青龍年! 「3星座」連走16天好旺運
二十四節氣的立春即將於4日到來。對此,國際天星風水命理專家邱彥龍提醒民眾,這是告別黑兔年、迎向青龍年的起點,即便對未來會有短暫的恐慌與焦慮,但好運的不二法門,就是開啟學習之門、提升自我智慧。由於青龍年是業障與福報的開始年,未來發展向上還是往下,就端看能否禁得起水星的衝擊。另外,老師也點名,3個星座或上升星座擁有好旺運,建議可以好好把握當下與未來的機運和福氣。邱彥龍在命理網站「旺好運」表示,今年會是自己與客戶、夫妻關係、合夥人之間受到很大考驗的一年,人的問題很大,需要檢視兄弟姊妹、鄰居、朋友、夫妻、客戶、合夥人與自己的關係,由於需要迎接多變的挑戰,因此保持正向思維跟培養溝通表達能力就顯得特別重要,此外也可以多佩戴金、銀飾、木質佛珠手串及吊飾等幸運物,能提升好人緣,招財旺運,讓感情美滿。邱彥龍老師指出,青龍年有利於發展的行業不少,包含慈善福利、司法相關、玄學、金融業、印染、纖維、橡膠、建設業、汽車產業、電池行業、天然氣、AI產業、新聞及自媒體業、航空、電話、百貨、活動產業、音樂藝術文化、進出口貿易業、礦物、藥品、五穀業、油類、飲料、餐飲業、陸海空運輸業等,當然最好要配合離火運,也就是善用媒體或自媒體曝光,讓名氣打開,才能發揮的最好。不過邱彥龍老師提醒,立春期間這16天並不平靜,首當其衝的是水星刑木星,聰明與智慧打結,容易使人判斷錯誤或選擇障礙,並讓原本的幸運轉變成不幸,精神方面容易陷入死胡同。其次是水星合冥王星,也特別容易有口舌是非,言語暴力跟頂撞衝突發生,惡言相向、批評、惡毒言語會大規模擴散,建議最好低調行事。另外是水星刑天王星,要注意交通意外、突然分手、死亡、翻臉、拆夥、離婚、生病、破財、中邪等怪事一堆,讓人措手不及。這段期間飲食與身體也要特別注意,包括痙攣、脫腸、營養失調、心靈不安、幻覺、肝、胰疾病、糖尿病、中風、筋膜炎、高血壓、心臟病,還有頭痛、神經系統、呼吸系統、荷爾蒙、失憶、神經性呼吸困難、精神錯亂、開刀、骨折、感冒、新冠等健康問題。另外,邱彥龍老師還點出立春期間遇火星冥王星合象,要注意暴力傷人、情殺、朋友、同事之間的問題,切記注意言詞,不要言語激怒,容易起衝突,嚴重有憾事發生,還有千萬不要擋人財路或見不得人好,也是非常危險的情況。但有3個星座或上升星座擁有好旺運,包括水瓶、雙魚、摩羯,可以好好把握當下與未來的機運和福氣。邱彥龍老師並引用《易林•豫之泰》卦:『兩足不獲,難以遠行;疾步不能,後旅失時』,說明青龍年立春期間,如果個人主義太強,無法團隊合作、只愛單打獨鬥,容易被困在原地綁手綁腳,如又無法突破現狀,拖到最後天時已過就再也無法前進,要注意掌握時間點的重要,故步自封,畫地為牢,終將必敗,因此建議不要受限自我,勇敢突破重圍,成功終將屬於團隊和自我。
日本政府終於修法 廢除34法令中「限制使用磁碟片」交付資料規定
雖然日本科技也十分進步,但是在日本政府公家機關中,他們過往一直秉持著「印章文化」,許多大量的文件都需要透過印章、紙本來進行傳送,甚至透過早已過時的磁碟片、光碟來運輸,其中甚至是被「明文寫在法律裡面」所以不得不用。而近期日本政府終於修改法令,將34個法令中強制要求使用磁碟片、光碟運輸資料的條文作廢。根據日本媒體報導指出,日本數位廳為了改善目前法規所限制的「科技上限」,先前就在經濟產業省的協助下召開調查委員會。而在歷經了調查與討論之後,發現目前現行的法令中,存在大量規定使用磁碟片等特定記錄媒體的情況,如此嚴重妨礙數位線上化等情況,同時也延誤文件的製作與傳遞。而當中雖然有部分法令沒有強制規定「只能」使用磁碟片或是光碟進行資料傳輸,但對於「網路傳輸」等線上化的行為規範也是模糊不清。而在經過討論之後,經濟產業省下令將法令中的「磁碟片」、「光碟」等字樣刪除,改為「電磁紀錄媒體」等比較抽象的方式取代。其實根據《路透社》報導指出,在2020年,日本政府作業僅有不到12%的工作,是透過網路進行的。改革監管小組也曾於去年7月發表的報告,估計如果政府不進行數位化,每年可能多花3億2300萬小時處理工作,換算成人事成本近80億美元(折合新台幣約2400億元)。瑞士洛桑管理學院的2019年數位競爭力排名顯示,世界第三大經濟體的日本,數位化競爭力排行在63個國家和地區中,排名第23名。經濟合作暨發展組織所發表的「數位經濟展望」報告,在31個國家中,日本是吊車尾,僅5.4%的民眾在辦公室會使用程式軟體工作,這數值遠低於丹麥、愛沙尼亞和冰島的70%左右。本次涉及到的法律共計有34項,詳細清單如下:採礦法執行條例(通產省1952年第2號條例)採石場執法條例(通產省1952年第6號條例)武器製造法施行細則(通產省1952年第43號條例)工商會執法條例(通商產業省1952年第52號條例)飛機製造商業法施行細則(通產省1952年第52號條例)工業用水事業法施行細則(1955年通產省令第108號)商會法施行細則(通產省令1960年第58號)電工執法條例(通產省1960年第97號條例)小型企業投資開發有限公司業務處理規則(1963年國際貿易暨工業部條例第143號)日本電錶檢驗實驗室執法條例(1965 年通產省第 3 號條例)發電水力流量測量規定(通產省1965年第55號條例)瓦斯業執法條例(通產省1972年第97號條例)石油供需調整法施行細則(通產省令1972年第1號)《石油庫存確保法實施細則》(1976年通產省令第26號)揮發油等品質保證法施行細則(通產省令1978年第24號)結合日本和大韓民國關於共同開發兩國毗鄰大陸架南部的協定執行《石油和可燃性天然氣資源開發特別措施法》的規定(貿易和1973 年行業法規)第 29 號部令)特定瓦斯器具設置工程監督法實施細則(通產省令 1978 年第 77 號)深海海底採礦臨時措施法施行細則(通產省令1981年第34號)航空工業振興法施行細則(通商產業省令1985年第27號)工業產權相關程序等特別規定法施行細則(1990年通產省令第41號)產品投資顧問業務部令(通產省1992年第22號命令)與高爾夫球場等有關的正當會員合約法的實施規定(1993年通產省令第23號)禁止化學武器及特定物質管制法施行細則(通產省1995年第40號條例)電力事業法實施細則(1995 年通產省令第 77 號)《確保液化石油氣安全及正常交易法的實施細則》(通產省令 1997 年第 11 號)關於與貿易有關的非貿易交易等的省令(通產省令1998年第8號)殺傷性地雷的禁止製造及管制持有法施行細則(通產省1999年第10號法令)酒類商業執法條例(通產省條例2000年第209號)依據經濟產業省管轄的法律法規,利用資訊通信技術保存私人企業主等文件的法律施行細則(經濟產業省, 2005 年第 32 號貿易及工業條例)有限責任合夥契約法施行細則(經濟產業省令2005年第74號)商店街振興組合法施行細則(經濟產業省令2007年第12號)進出口交易執法條例(經濟產業省令2007年第27號)海外需求開發支援法人法實施細則(經濟產業省令 2013 年第 42 號)經濟產業省相關產業競爭力強化法實施細則(經濟產業省令2014年第1號)
日本輸了! 「這裡」2023年首度成為世界第一汽車出口國
中國國務院12日舉行記者會,由海關總署發表2023年貨物進出口貿易數據,特別提到其中國製造的出口商品競爭力穩固,出口電機產品為13.92兆元人民幣、年增2.9%,占出口總值的58.6%。其中,電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池這三樣產品出口首次突破1兆元人民幣大關,年成長29.9%;而2023年的汽車總出口高達522.1萬輛、年成長57.4%,超越日本、首度成為全球第一的汽車出口國,全球汽車行業格局發生重大變化。中國在2022年超越德國、成為世界第二大汽車出口國,當時的冠軍為日本,但先前日本媒體就發現,預計2023年的全年出口量約在430萬輛左右,儘管日本的最終數據要等到1月底出爐,但中國已超過500萬輛,大勢已定,日媒表示,這將是日本2016年以來首次被擠下榜首位置,當時的勁敵是德國,現在則是中國。中國海關總署數據顯示,中國去年出口電動載人汽車177.3萬輛、年成長67.1%,等於是平均每出口三輛汽車、就有一台是電動車。這樣的成長,除了政府有計畫地通過補貼,要將中國轉變為全球最大的電動汽車市場,俄羅斯這個大買家也是推手之一,由於歐洲和日本製造商因烏克蘭戰爭而撤出俄羅斯市場,讓中國車商銷量激增,俄羅斯成為中國第一大汽車出口目的地,德國媒體表示,2021年中國汽車品牌在俄羅斯的市占率僅9%、2022年增至37%,2023年1至10月成長7倍後,預計2024年俄羅斯市場上的中國汽車市占率可達到80%。中國業者表示,俄羅斯和周邊國家的需求正在放緩,製造商已瞄準東南亞、歐洲和澳洲等市場;中國官方也提到,除了出口、也會採取在目標國的在地化生產。