難甩疫情陰霾 無薪假再創今年新高
我國本土疫情已漸漸趨緩，但民眾仍減少消費、外出旅遊，影響內需勞動市場，據勞動部統計指出，截至今天為止，共有3027家、2萬2179人實施無薪假（減班休息），雙雙創今年以來新高，較上周增加115家、人數增加1340人，而住宿及餐飲業就增加958人。據統計指出，3027家、2萬2179人實施無薪假（減班休息）當中仍以支援服務業（旅行社）最多，共有1548家、9420人實施，住宿及餐飲業則以432家、6547人次之，批發及零售業則以378家、1661人再次之。勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示，住宿及餐飲業本周共增加958人，其中包括某連鎖餐飲品牌就實施100多人、也有某大型飯店也實施100餘人；至於批發及零售業略增則為某連鎖眼鏡行增加實施人數所致，運輸及倉儲業略增則是部分小型遊覽車通報實施。黃維琛預估，由於減班休息要每3個月協商一次，因此預估下周會減少、但部分可能為協商中仍會續簽；但他預估，時序進入暑假、兒少外出旅遊機會大增，加上交通部祭出國旅相關補助，預計7月中下旬後減班休息情況可望減緩。至於近期傳出有國外業者庫存增加、減少訂單等，黃維琛說，目前製造業仍未看到相關影響。
07月01日, 2022
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無照駕駛不當超車追撞 花蓮67歲女傷重不治
花蓮32歲林姓男子，今天下午1點多無照駕駛豐田灰色自小客車，沿台11線由南往北行駛，行經53公里處因違規左側超車不慎，先撞對向機車，然後再擦撞護欄回彈車道與遊覽車對撞，造成67歲江姓女騎士傷重不治，遊覽車上44人則幸未受傷。花蓮警方調查，遭吊扣駕照的林男，今天下午無照駕駛汽車，沿台11線南往北行駛，途中超車同向行駛的遊覽車後，不慎先撞上對向由江女騎乘的機車，然後又擦撞護欄回彈車道，並與遊覽車左前車頭發生碰撞。車禍發生後，林男當場被卡在車內動彈不得，經消防局出動1輛器材車破壞車體才脫困，造成左大腿開放性骨折、身體多處擦傷送醫急救；而對向遭撞的67歲江女，則因傷重不治。（圖／民眾提供）車禍發生後，林男當場被卡在車內動彈不得，經消防局出動1輛器材車破壞車體才脫困，造成左大腿開放性骨折、身體多處擦傷送醫急救；而對向遭撞的67歲江女，則因傷重不治。警方初步調查，遊覽車陳姓司機無酒駕情事，連同乘客共44人均無受傷；陳男、江女均無照駕駛，詳細肇事原因仍待釐清。警方呼籲民眾超車時不得跨越雙黃線，另外對向有來車交會，及前行車有2輛以上時不得超車。
06月26日, 2022
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7／15起國旅振興啟動 符合「這些條件」爽折抵1300元
疫情趨緩加上暑假即將到來，交通部觀光局將於下半年啟動新一波觀光產業協助措施，相關振興措施將於7月15日至12月15日實施。民眾平日住宿，若符合5項加碼補助條件其中一項，每房每晚最多可折抵1300元，每人限使用一次。觀光局指出，補助方式為特色團遊基本團可補助2萬元，業者推出的團遊行程如能符合7項加碼條件，例如安排國家綠道、16條多元自行車路線、3天2夜以上等行程或入住星級旅館等，每項可加碼補助5000元，最高每團可以補助3萬元。為鼓勵民眾利用平日出遊以達到分流的效果，觀光局此次規劃提供平日（周日至周四）住宿每房每晚補助800元，另還有加碼方案，若符合選擇入住星級旅館、好客民宿、自行車友善旅宿、環保標章旅館或使用優惠旅客本人完整接種3劑疫苗等5項之1，加碼折抵500元，即最高每房每晚可折抵1300元，每人限使用一次。在協助觀光遊樂業方面，觀光局表示，國人於平日前往主題樂園，將可享票價3折優惠入園；此外針對旅行業租用評鑑乙等以上之遊覽車，公路總局將提供每日1000元至2000元之補助予遊覽車業者，最高可補助3日。至於打三劑才能參加國旅跟團的禁令也於日前取消，觀光局指出，未完成3劑疫苗之旅客，只要持出發前48小時內快篩陰性證明即可參團。
06月26日, 2022
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遊覽車振興方案來了 第三季汽燃費減徵近9千萬
遊覽車振興方案來了！交通部公路總局今（23）日公告，將減免遊覽車7月起至9月底止汽燃費，減免標準是出車率與疫情前2019年相比仍有7成以上，汽燃費將減半；若出車率未達7成，將可免徵汽燃費。最多可減免萬元，初估整體汽燃費將減徵近9千萬元。受疫情影響，遊覽車遇到退車潮、出車率大減等慘況，業者日前召開記者會陳情要求減徵燃料牌照稅金、展延紓困貸款、營運虧損補貼等。中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會指出，出車率不到2成，沒出勤並不會製造空污，希望可以免繳燃料稅金。公路總局補充，前項出車率的計算方式，以交通部公路總局遊覽車動態資訊系統統計資料為準，單日駕車時間5小時以上認定為出車營運。經遊覽車動態資訊系統比對，遊覽車客運業者所屬車輛查有未提供動態資訊介接異常紀錄時，該車不予減免汽車燃料使用費。我國遊覽排氣量數約在7201至1萬毫升等3個級距間，每季汽油燃料費1萬1453至1萬4145元，每季柴油燃料費6872至8487元。目前汽燃費每年收入約530億元，若第3季減免徵收，預估會減少近9千萬元收入。
06月23日, 2022
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3交通新制7月上路 新一波國旅補助啟動「平日住宿最高折1300元」
交通部今（22日）宣布，今年7月將有3項交通新制上路，首先是7月15日起到12月15日推出國旅補助振興，民眾平日住宿每房最多可折抵800到1300元；另外，新版國際駕照正名將於7月1日起正式上路，將加註放大TAIWAN（台灣）字樣；最後，為強化職業大型車駕駛人駕駛技術訓練，考照筆試也將增題庫。因應近期國內疫情升溫，交通部向行政院爭取 55 億元，將於下半年啟動新一波觀光產業協助措施，以協助業者穩健度過疫情挑戰，並為國境旅遊開放預先熱身。團體旅遊獎勵部分，補助方式為特色團遊基本團可補助2萬元，若行程能符合7項加碼條件，每項可加碼補助5,000元，最高每團可以補助3萬元。此外針對旅行業租用評鑑乙等以上之遊覽車，公路總局將提供每日1,000元至2,000元之補助予遊覽車業者，最高可補助3日住宿補助方面，交通部此次規劃提供平日（週日至週四）住宿每人每晚補助800元；另還有加碼方案，若符合選擇入住星級旅館、好客民宿、自行車友善旅宿、環保標章旅館或使用優惠旅客本人完整接種3劑疫苗等5項之1，最高每房每晚可折抵1,300元，相關振興措施將於7月15日至12月15日實施。公路總局表示，為強化我國國際駕駛執照之辨識性，於我國國際駕駛執照加註「TAIWAN」文字，以維護我國國人在海外駕車權益，自今年7月1日起啟用。我國國際駕照封面加註TAIWAN方式，係加註於「International Driving Permit」上方，識別較明確，國際駕照其他格式內容並未改變。公路總局說明，我國國際駕照互惠之國家及地區有95個，經統計106-108年每年核發國際駕照計16萬餘件、109年起受情影響出國人數，每年核發3萬餘件。申請我國國際駕照須領有我國國內駕照，最長核給3年，舊版國際駕照未達有效日期前仍屬有效，民眾無須重新申請可繼續使用。交通部已請外交部駐外單位協助說明新舊版本差異，及舊版本之有效期間仍可使用。另外，交通部考量現行機械常識筆試題庫，已涵蓋車輛原理、操作、檢驗、維護及保養等專業試題，為加強職業大型車駕駛人煞車控制基本操作，本次新增大型車主煞車、駐車煞車、輔助煞車、輪擋、動力車輛操作及駐車裝卸貨物時安全作為等實務操作類型題目，並參酌各界及民代建議題型需求，以達評鑑職業大型車駕駛人煞車控制基本操作能力，培養職業駕駛人良好駕駛習慣，降低肇事率以保障交通安全，新增職業大型車機械常識筆試題庫自今年7月1日啟用。
06月22日, 2022
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雙鐵中斷影響逾12萬乘客 台南、高雄市府要東南水泥賠償
4月1日清明連假前夕，高雄楠梓區東南水泥拆除水泥高塔時，施工不慎致水泥塔倒塌並壓毀台電高壓電塔，造成雙鐵中斷，影響逾12萬名乘客。南市府針對相關應變花費委由律師蒐集事證，20日委託律師正式向東南水泥民事求償241萬餘元，高雄市府預計近日向法院提起民事訴訟請求賠償581萬元。台南市政府指出，該起事故造成高鐵、台鐵上百班次列車受到影響，影響逾12萬名旅客，大批旅客被迫在高鐵台南站下車，站區周邊道路嚴重壅塞。事發當下，市府同仁除調度轄內遊覽車及客運公司出動9輛大巴專車，協助雙鐵進行旅客接駁外，還因高鐵台南站一夜之間湧入10餘萬名旅客，警方也調派警力進駐高鐵站周邊各主要道路疏導交通，工作同仁也留守到深夜高鐵恢復行駛，並確認旅客疏運完畢。台南市政府表示，各局處總動員處理危機，衍生大量的行政成本，已委任律師向東南水泥請求民事賠償241萬餘元，並要求東南水泥應負責到底，以維護市府及市民的權益。高雄市政府法制局指出，事發當下市府調動工務、消防、警察、交通、捷運、勞工及環保等相關局處出動支援，如調度轄內客運公司協助雙鐵旅客接駁、加開及延長捷運班次等，確保旅客權益，分別支出接駁調度費用、現場協助台電、高鐵搶修及清理等費用，並受有其他損害，目前初估求償約581萬元。高市府法制局表示，近日蒐證已經完成，並委請律師研議依民法第172條、第184條等相關規定提起民事求償，時程上會加速進行，以維護市府權益，至於旅客權益則由台鐵、高鐵去求償。
06月21日, 2022
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花蓮租車首選長城國際旅運 口碑佳服務好
長城國際旅運是花蓮非常知名汽機車租賃公司，Google評論4.6分，在花蓮擁有不錯的好口碑！不只提供汽機車出租，還有休旅車、廂型車、小巴、接駁、代駕、接送以及包車旅遊等多種租車服務，甚至還有歐洲進口賓士三排33位客座椅遊覽車，提供安全、豪華、舒適新體驗，讓你長途旅遊坐起來舒適不勞累。這裡的車款車況新、種類齊全，免押証件不簽本票，還提供花蓮機場、花蓮港碼頭免費接駁服務 (採預約安排)，是來花蓮旅遊、洽公租車首選。 長城國際旅運位於花蓮火車站後站，大概步行3分鐘就可到達，可避開前站擁擠人潮，取車更方便。這裡提供各種汽機車租車款式，7人座房車、9人座廂型車、休旅車、20人小巴。還重磅推出3年內新車租賃方案，定期汰換舊車，讓你出門旅行開新車，安全又可靠。3年內新車車種種類非常多，有 VIOS、YARIS、COROLLA CORSS、4WD RAV4、T6、GRANVIA六座、九座，不想買新車，來長城國際旅運租車試乘體驗。長城國際租賃有限公司與新安東京海上產險推出手機線上吉時保，讓旅途多一份安心與保障。歐洲進口賓士三排33位客座椅遊覽車，備有頂級內裝配備，讓來到花蓮旅遊的旅客，有更好的旅遊移動品質。座椅椅墊有獨立筒、記憶眠設計，讓長途旅行遊客乘坐舒適，不疲勞。另外還有麥克風、杯架、USB充電孔，都很齊全，現在USB充電真的是旅遊標配，滿足隨時充電的需求。車頭還有LED燈設計，可以隨時打出參訪團名字，比起手寫牌還要專業。旅客租車同時，長城國際租賃有限公司與新安東京海上產險推出手機線上吉時保，讓旅途多一份安心與保障！包車司機不但附有職業駕照，還附上小黃卡第三劑以及良民證證明，讓你外出旅遊安全又安心。長城國際旅運為回饋消費者，現在只要出示本篇文章，無論平日假日、125CC一日租賃，只要$300元。
06月17日, 2022
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司機狼性騷2／學校遴選運將無「防狼機制」 《跟騷法》有效防治性別暴力
北市１名家長指控，16歲愛女A（化名）屢遭校車司機大叔言語、肢體性騷擾，曾向校方申訴要求換司機，但該司機仍到校服務，A女無助之餘竟想不開吞藥，整起事件才爆發。 A父心疼花樣年華的女兒心理蒙上陰影，希望教育單位不應放任各校自行遴選校車司機，而應設立「防狼機制」，包括良民證等資格過濾審核，才不致因「校車漏洞」禍害青春少女。A父表示，女兒去年開始陸續向他抱怨，校車司機大叔趁她上下車時藉故勾肩搭背，除肢體碰觸還提議帶她去「洗溫泉」，讓女兒感到很不舒服，他曾向校方申訴，校車公司表示將把司機調離，但A女卻又見到該名司機還在服務，她不知道該怎麼辦，吞下安眠藥抗議，幸好及時送醫保住小命。此事發生後A父深感自責「我以為坐校車很平常又安全，是我沒保護好女兒！」憂心又發生問題司機繼續到服務，A父找上台北市議員林瑞圖陳情，最後學校和校車公司解約，該司機仍在校車公司任職但改負責其他地方。對此，A父質疑，校車都是由各校自行找遊覽車公司簽約，與學生接觸頻繁、負責安全上下課接送的校車司機卻沒有「防狼機制」，包括調查前科、要求良民證等，希望教育局對此做出管理，「不讓校車司機荼毒其他少女！」女學生遭司機大叔多次性騷擾，學校曾要求將他調職，女學生卻驚見司機依舊繼續開校車，害怕無助之餘竟想不開。（示意圖非當事人／翻攝123RF）。教育局表示，依《校園性侵害性騷擾或性霸凌防治準則第25條》規定，減低A女司機雙方互動，以及校車公司和司機約定，最後協調出該司機不得再安排到學校服務，但事後不知為何，司機仍到校服務，也因此學校緊急再次與校車公司開會且簽訂切結書，保證「此情形不可再次發生」，最後在家長堅持下，學校和校車公司在今年6月前解約。學校則說，今年初獲悉校車司機性騷擾一事後即進行校安通報，上呈給教育局，依性平法召開相關會議，受理成立調查小組，而最後，學校和校車公司協議解約。律師江皇樺表示，性騷擾構成包括非自願性、不受歡迎且令人不愉快之感受，與性或性別有關的言語或身體的行為內容與態樣，而且該行為的目的或結果，會影響正常生活之進行，主觀上違反當事人意願或不受歡迎的言語或非言語以及身體接觸均屬之，身體接觸甚至會有性騷擾防治法第25條刑事責任。律師江皇樺表示，違反當事人意願或不受歡迎的言語或非言語以及身體接觸均屬於性騷擾，目前《跟騷法》上路可補足防範性別暴力案件。（圖／報系資料照)另外，跟《性騷擾》相關，最近法界熱議的《跟騷法》6月1日上路，被視為性別暴力防治的一塊重要拼圖、被害人保護里程碑，一廂情願、過度追求的行為，不是愛的表現，不僅可能觸法，也會收到警方的書面告誡與法院的保護令，違反者最高可處5年以下有期徒刑，並引入預防性羈押制度。跟騷法實施當天，南投1名陳姓男子為與前女友復合，傳LINE恐嚇「不接電話，就到你家放火燒車子」，狂打數十通騷擾電話，前女友嚇到報警，未料陳男7日又前往女方住處，以打火機欲點燃汽油瓶恐嚇，警方趕到逮人，依《跟騷法》、《家暴防治法》聲請羈押獲准。警方呼籲，如民眾遭到「反覆、持續、與性或性別相關」的8種跟蹤騷擾行為，如監視觀察、不當追求、尾隨接近、寄送物品、歧視貶抑、妨害名譽、通訊騷擾、冒用個資等，只要符合其中1項，並對特定人反覆或持續實施與性別有關，違反其意願，使其心生畏怖足以影響其日常生活或社會活動，即可報警尋求幫助。◎給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
06月14日, 2022
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計程車防疫補助延長 業者反酸前帳未清
受本土疫情衝擊，交通部昨宣布，原本到今年5月為止的計程車防疫補助，再延長到今年年底。不過，計程車業者打臉表示，去年11月到今年5月的防疫物資補助款2730元目前都尚未開始申請，怎麼就談到下一梯次了？「交通部累了嗎？」交通部表示，為協助計程車營運防疫所需，自去年5月起每天補貼計程車防疫物資費用15元，每月補貼26天，至今年5月底止。但在行政院支持下將延長至今年年底，6至12月底共2730元。另新增一次性因應現況疫情加強清消及防護費用2270元，每輛計程車共計5000元，將於7月一次撥款匯到計程車車主帳戶，經費由交通部防疫預算支出。不過，台北市計程車工會表示，去年第二梯次（2021年11月1日至2022年5月31日）防疫物資補助款7個月2730元，目前都尚未開始申請，現在就說要發今年6到12月防疫物資5000元，工會酸說，還是等正式公布消息及配套措施再來研議。公路總局說明，錢是撥給地方政府，因為北市計程車司機人數較多，且這筆錢每月僅300多元並不多，並未每月申請，北市府是分兩期；上周收到北市府第二期申請，6月下旬前應會撥款，以後將改為每期開始就撥款。交通部昨也宣布提供遊覽車和租賃小客車短租車輛階段性汽燃費減徵支持振興措施。遊覽車減免徵今年第3季汽燃費，出車率維持7成以上者減半徵收，未達7成者免徵，平均每輛車可節省約4000元至1萬元不等。至於小客車租賃業，因長租車均有固定承租客戶，故規畫短租車今年第3季汽燃費減半徵收方案，平均每輛車可節省約1200元至1800元。
06月13日, 2022
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交通部擬「一次性撥付5000」給小黃駕駛 「疫情振興」最快上路時間曝光
新冠疫情衝擊各行各業，據傳交通部已向行政院爭取預算，提供在其轄管的交通運輸業協助，包含給予小客車租賃業短租車汽燃費減半徵收，計程車業每人一次性5,000元防疫物資補貼等，成為今年繼7月1日、7月15日起分別針對公路客運業、觀光業遊覽車客運業的第3季汽燃費減半後，又一振興措施。據《自由時報》報導，交通部長王國材近期多次向政院爭取經費，並指示交通部路政司、公路總局，針對計程車、小客車租賃、遊覽車提供疫情高原期的協助，且與業者召開多次會議後「已有擬定初步方案」。其中計程車部分，因原本就免徵汽燃費，因此向政院爭取「從防疫費用內提高防疫物資補貼額度」，並預計在7月1次性撥付給每名駕駛5,000元。另針對遊覽車客運業、小客車租賃業短租車業者，也已規劃支持性振興措施，將減半徵收今年7月至9月的第3季汽燃費。至於貨運業方面，因未受疫情衝擊，交通部尚未規劃振興措施。對此，中華民國小客車租賃公會全國聯合會理事長林建良表示，希望汽燃費減徵「視疫情狀況隨時增加」，並給予業者其他協助。
06月11日, 2022
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王少偉康復歸隊「3國智」 特別來賓「藍方」全程陪伴
王少偉確診後康復歸隊《綜藝3國智》，再次回到節目中，他精神奕奕表示：「休息了10天感覺體力恢復得很好，我就是特別為了這集企劃回來的。」製作單位特別讓鯰魚哥換上假髮、長裙，搭配藍色眼影，化身「鯰藍方」，成為王少偉整集的指定配對搭擋，製作單位也特別將鯰魚哥遊覽車座位，安排在王少偉旁邊。鯰魚哥特別化身成為王少偉「正在認識中」的好友，全程牽著王少偉的手不放。（圖／台視提供）鯰魚哥特別化身成為王少偉「正在認識中」的好友，全程牽著王少偉的手，熱情表示：「我就是你的解藥、我就是你的清冠一號。」面對一連串的情話攻勢，王少偉滿臉無奈笑而不語，鯰魚哥不放棄地繼續追著王少偉滿場跑，一有機會就抓著他的手臂猛親，嚇的王少偉直喊：「好了啦，鯰魚你口水真的很多耶。」本集節目邀來楊繡惠、蔡尚樺擔任大來賓，並推出「車內相親挑戰賽」讓參與者男女配對，成功過關就有機會提早收工。先前楊繡惠才宣布和白雲交往，隔日立刻澄清只是開玩笑，這次參加節目配對遊戲，她認真詢問：「請問一下，現場哪一個可以讓我小鹿亂撞？」蔡尚樺馬上說：「不然先讓繡惠姐挑好了」主持群表示，之前張秀卿來也是和主持群玩的不亦樂乎，楊繡惠則說：「我跟她不一樣，年紀太小的我吃不下去。」笑翻全場。
06月10日, 2022
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「類火車」滿1個月…錢還沒給 公路總局：請台鐵盡速撥款
台鐵企業工會5月1日勞動節「合法不加班」，交通部啟動「類火車」因應，調度客運和遊覽車開出12條「類火車」路線；不料昨日傳出「類火車」滿一個月了，業者都還沒收到租車費用200多萬。有業者表示，五一為了台鐵不開車花了506萬元，公眾只知道「類火車」錢還沒給，但其實公路客運增班費用153萬元、市區客運81萬也還沒給。當初媒合的公路總局則說，早已把客運等增班資料給台鐵了，請台鐵趕快撥款。台鐵工會五一不加班，公路總局當初協調「類火車」客運、公路客運及市區客運來支援，以出勤車輛每車每日1萬2000元、備勤車輛每車每日6000元計算，總計所需經費506萬7300元。其中「類火車」客運共12條路線，出勤車輛192輛租金230萬4000元，備勤車輛53輛租金31萬8000元，加上疏運前辦理演練、長官視察或路線勘查等租車費用9萬3300元，合計271萬5300元。公路客運增班部分共17條路線，出勤車輛114輛租金136萬8000元，備勤車輛28輛租金16萬8000元，合計153萬6000元。市區客運增班部分共14條路線，出勤車輛64輛租金76萬8000元，備勤車輛8 輛租金4萬8000元，合計81萬6000元。公路總局表示，因應台鐵員工五一勞動節不加班，協調公路客運、市區公車增班及開行「類火車」臨時客運路線，所需經費已於5月4日與台鐵開會，會議上已經決議租車費由台鐵支付，並比照公路總局專案疏運模式辦理；5月18日公路總局又再次將各路線業者、增加車輛數、班次數及所需經費等資料函送台鐵局，提供該局辦理採購作業參辦，並請該局加速作業期程，儘速將款項撥付予業者。客運業者則說，台鐵5月27日採購補開標只有「類火車」客運的部分，至於公路客運增班以及市區客運增班的租車費，還沒有著落。業者並表示，開會都是由公路總局召集的，業者是在公路總局的要求下增開班次，不能說跟台鐵開完會、租車經費寄給台鐵局，公路總局就可以完全撇清責任。
06月02日, 2022
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許孟哲要求幫綁鞋帶 「保母」豆花妹不服：我有人權
蔡黃汝（豆花妹）日前在中視《飢餓遊戲》輸掉「我不要當保母爭霸戰」，但她認命當起其他4位主持人的外景保母，錄影當場製作人就請她揹上背包，裡頭都是主持群的水、紙巾和遮陽傘等隨身用品，王仁甫見狀不忘提醒製作單位，「你們會被罵喔，她現在是全台灣人善心美的女神代表。」原本峮峮身上有個小包包也是要讓保母揹，聽到可能會被網友罵，她便一直不敢拿出來。整集豆花妹不僅要主持，空檔時就變成「花媽」，服侍其他主持人，像是發制服給每個人，當許孟哲要穿上衣時卻發現鞋帶掉了，便開口請豆花妹幫他綁，不料卻被拒絕，讓許孟哲大嘆，「可是我助理很大牌，完全不鳥我。她到底是我助理還是我老闆。」豆花妹一聽則回嘴：「我也是有人權的好嗎！」該集將進行傻瓜間諜與飢民對抗賽，眾星聽到遊戲規則都很頭痛，像是謝忻就在臉書上留言，「非常燒腦的一次。收工在遊覽車上直接放空。」黃沐妍則是對於諜對諜的遊戲很不擅長，錄到一半就喊著：「我想要退賽，超痛苦。」而最吃虧的就是王仁甫，因為擺脫不了奸巧的人設，當來賓林穎樂說王仁甫是好人時，峮峮和豆花妹都不敢置信，峮峮還提醒她，「妳有看過他以前的片段嗎？」王仁甫雖然即時跳出來替自己抱屈，但立刻又遭許孟哲補上一刀：「我們要給更生人一個機會，他雖然犯過錯，但他有改過自新。」製作單位安排眾星玩對抗賽，王仁甫（左二）因「奸巧」人設不被信任。 （圖／中視提供）
06月02日, 2022
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「類火車」出力沒收到錢 客運業：台鐵每根螺絲鎖的地方都不對
「不意外啦，我們客運業委屈慣了。」台鐵企業工會5月1日勞動節「合法不加班」，交通部啟動「類火車」因應，調度客運和遊覽車開出12條「類火車」路線；不料昨日傳出「類火車」滿一個月了，業者都還沒收到款項。客運業者說，當初是監理所來拜託，業者才願意幫忙，現在希望監理所幫他們催款，業者完全不屑、不想去面對台鐵這個老大哥、龐然大物。台鐵工會五一不加班，交通部長王國材早在4月21日的立法院交通委員會上就講出「類火車」方案，4月22日大動作召開記者會宣布五一紓運替代方案。現在爆出錢還沒給客運和遊覽車業者，台鐵則回應表示當天實際租用將近200輛車，每輛車包車費用1.2萬元，5月27日才完成採購程序。客運業者表示，昨天新聞爆出來之後，客運之間都說這一定是遊覽車業者爆的，因為客運業者早就「習慣」台鐵的老大哥姿態。有客運業者表示，每次只要鐵路斷掉，都是找客運去幫忙接駁旅客，從民國80幾年開始就是這樣了。「有時清晨4點打電話來，6點我們就出車！」偏偏台鐵還一副沒事人的樣子，客運是幫忙接台鐵的客人，結果台鐵站務員都沒出現，反而是客運派員去幫忙台鐵旅客驗票。另外台鐵每次改時間，要客運去接駁，卻從來不會提前通知，好像認為業者「看報紙」就知道：「台鐵喔，簡直是每一根螺絲鎖的地方都不對。」業者說，這次台鐵司機不加班，是公路總局跳出來承擔「類火車」，公路總局轄下的各區監理所召集客運業者來開會，客運也就盡己所能，提供車輛運能。結果客運司機特地加班、幫台鐵擦屁股，然後台鐵還欠款？照講台鐵根本不該走採購、招標流程，而是依照各區監理所匯集的車趟、班次資料，核實給錢就好了；監理所應幫忙催款，客運業者不屑去跟台鐵請款，不想直接面對台鐵這個老大哥、龐然大物。為何遲至5月27日才完成採購程序？台鐵說明，交通部及台鐵為維持列車正常營運，減少因列車停駛造成民眾的極大不便，持續與台鐵工會協調取消五一依法不加班活動，故於4月26日即依據交通部公路疏運應變計劃啓動「類火車」招標作業程序，因考量投標廠商準備投標文件時間，於5月27日始完成開標作業。至於「類火車」租車費用，台鐵說明，本案會依據公路總局統計資料，統計勞動節當天計出動客車及備勤車輛的數量，費用由台鐵局支應。
06月02日, 2022
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無薪假人數再飆升…沒升三級警戒還是撐不住 這2行業最慘
受到近日我國新冠肺炎本土疫情持續延燒，據勞動部統計指出，截至今天為止，我國無薪假（減班休息）共有2578家實施、人數達1萬7193人，較上周增加99家、1412人，增加的人數集中在住宿及餐飲業，甚至還有中大型飯店、連鎖餐飲業等實施。據統計指出，無薪假實施仍集中在以旅行社為主的支援服務業，仍有1472家、9123人實施，但本周增加的行業別集中在住宿及餐飲業、批發及零售業及運輸及倉儲業。勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示，雖然本波的疫情從4月下旬就開始影響，但一開始可能雇主會自行吸收、鼓勵休假，再無法有獲利，才會走到減班休息，且實施的規模會從較小型事業單位開始，後續才會有中大型的事業單位實施。黃維琛說，本期增加有6成集中在住宿及餐飲業，且住宿業中有2家中大型飯店，也有連鎖餐飲業實施，也是本波疫情影響以來較明顯的時刻；至於批發及零售業也是受到民眾自主減少外出、減少消費所致，運輸及倉儲業則有部分的遊覽車業者因為民眾減少旅遊所致。黃維琛認為，由於本波減班休息仍與疫情息息相關，如果要緩解可能要待疫情趨緩，支援服務業甚至要等到邊境解封露出曙光才有望減少。
06月01日, 2022
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