仿效鄭捷隨機殺人?網警告「搭板南線注意」 警緊急逮人…原因超傻眼
桃園一名男大生在100多人的學校群組放話「我去板南線那邊隨機砍人好了!」引發民眾恐慌。警方獲報後立刻介入調查,不久便將人逮捕,依恐嚇公眾罪嫌移送偵辦,並加強捷運站的安全維護。「還記得鄭捷事件吧!」有網友在社群平台「Threads」發文,透露捷運站保全說最近有人想仿效鄭捷隨機殺人,因此要大家提防小心,帶點防身武器,尤其江子翠路段。同時補充,最近有去板橋車站的話,保全應該都會隨時跟路過的人提醒,「不管是否會發生,都還是隨身注意一下」。網友爆料有人想仿效鄭捷事件隨機殺人。(圖/翻攝自臉書)警方調查,該名保全坦承3月5日在板橋捷運站的跳舞區,提醒練習跳舞的學生,「不要上車睡覺,要注意觀察四周,車廂四周設有滅火器,遇有緊急狀況可拿來使用」,也有出示手機訊息。警方指出,該名捷運公司保全任職18年之久,考量過去在工作崗位上曾遭精神病患傷害、感觸良多,平常也會將新聞傳送在保全公務的群組,希望藉此提醒同仁注意安全,只是出於善意提醒,並未散播謠言。此外,警方追查後,逮捕聲稱要隨機砍人的男大生,4日因為學業問題和爸媽起爭執,一時情緒失控才會在LINE群組流下不當言語,造成社會大眾恐慌。由於行為已涉犯刑法第151條恐嚇公眾罪嫌,訊後移送新北地檢偵辦。
男搭中捷亮玩具槍把玩 乘客驚恐逃離
雲林縣葉姓男子2月29日晚上在台中捷運車廂內把玩玩具槍,造成乘客恐慌、逃離,隨車人員將乘客疏散後,葉男搭上下一班列車到烏日站下車才被逮。市議員周永鴻質疑,當下為何葉男還能搭上下一班列車?中捷公司表示,警方抵達前,保全及站長全程緊盯戒備該名異常旅客,並持續溝通。台中市第四警分局初步調查,35歲葉男案發前吃完一蘭拉麵,從台中捷運市政府站往烏日高鐵站欲回西螺住處,他供稱近來因創業失敗,精神壓力大,希望藉在車上把玩玩具槍的舉動發洩、引起他人注意。警方表示,此行為已涉嫌《刑法》恐嚇危害公眾安全罪,已依現行犯逮捕並移送台中地檢署偵辦;另疑葉男似有思覺失調部分,也同時通報中市衛生局。周永鴻表示,捷運公司跟捷運警察應好好檢視維安流程,如為何嫌犯被趕下車後,沒有捷運公司或警察處置,還讓嫌犯轉搭下一班車到烏日?根據北捷鄭捷事件經驗,當車站或車廂上發生問題,捷運是否應過站不停?中捷在事發後是否有採取過站不停的措施?捷運警察隊從接到報案到趕往現場制伏嫌犯花多久時間?中捷和警察局都應向市民說明。中捷公司表示,隨車人員昨晚7點22分第一時間接獲通報1名乘客於車廂內把玩玩具槍,立即啟動緊急應變機制,通報捷警及轄區警察,在警方抵達前,保全及站長全程緊盯戒備該名異常旅客,並持續溝通勸導,確保無失序行為,警方晚上7點47分就抵達烏日站,將該旅客逮捕歸案,無旅客受傷。中捷公司表示,公司以乘客安全為首要,針對列車犯罪事件定期進行多重災害組合演練,此事件已納入後續演練案例,後續將加強相關機制檢討精進,捷警隊也會提升巡邏頻率與強度,讓乘客安全防護措施再提升。
民進黨為何喊廢死?他揭歷史「為政治利益」:已站不住腳
校園割頸案受害者家屬3日發出公開信,提出3點聲明與4點呼籲,信中表達強烈反對廢死,認為嚴刑才能阻止憾事再度發生。但民進黨總統候選人賴清德不正面回應質疑,竟瞎扯「這當然是中國介選!」引發輿論痛批。新黨台北市議員侯漢廷4日在《大新聞大爆卦》節目指出,過去黨外時期,綠營人士為了怕國民黨政府高壓威權執法,所以反對死刑。但是現在有完善的三級三審和救濟制度,訴求冤假錯案的廢死論已站不住腳。「廢死這個議題在華人社會之所以能夠存在,是為啥呢?」侯漢廷提到,就是很多民進黨人,他其實背後是一個政治思維。因為早年的民進黨在黨外時期,「他就是反對國民黨的統治,來處死政治犯,這才是根本!」他反對國民黨的執法,反對國民黨的判刑,所以才會要求廢除死刑。「因為黨外人士一旦被抓到了、要槍斃了?他們才能有機會有活路。」侯漢廷表示,理論上台灣就完全是華人社會,我們就是認為說應該執行死刑,那民進黨為什麼有這個政治理念?我們跟西方完全不一樣,像西方的基督教義,他們就認為不應該有死刑。侯漢廷強調,所以這一切的問題根源,明明東西方的文化差異,我們對於死刑的觀念截然不同,對於法律的體系、應報的觀念截然不同,為什麼硬要推?就是因為民進黨當初是為了政治上的利益,為了要反對國民黨,所以才刻意推的。侯漢廷直言,那我們現在實際上來檢視,他已經很難站得住腳,因為早年辯護的方式,難免會有冤假錯案,難免會有誤判,所以一旦殺了人,糟糕了,那就性命難以挽回。可是第一這叫嚴重的「不起因於死刑」,「誤判跟死刑沒關係啊!」你說覺得會有誤判,那應該加強的是偵辦技術、應該加強的是審判的技術,應該要有更多的量刑空間跟原則,「你說無期徒刑也有誤判啊,走在路上闖紅燈罰單,也可能有各種的誤判啊?」「第二,有一些可能真的有誤判或冤假錯案,那可以慢慢審!」侯漢廷指出,現在的三級三審制度跟救濟程序非常地完善,其實很少有誤判。最關鍵的是,有一些罪證最鑿的犯人,哪裡有誤判的可能?比如說鄭捷是不是罪證確鑿?當沒有一丁點誤判的可能性,為什麼不能執行死刑?
死囚爭投票2/砍準新郎律師9刀毀全家 他爭「性需求權」還想投票
台南殺警兇嫌林信吾一審判死,被害家屬和基層員警感受正義伸張,不過全國監所仍有38名三審定讞的死刑犯,至今未能執行,其中蕭仁俊、廖家麟、廖敏貴3名死囚還提告、主張投票權,死刑犯獄中權利及執行問題再度浮上檯面。許多受刑人接受廢死團體和律師的協助,提起再審、聲請釋憲,希望有機會翻案、起死回生,有些受刑人則希望法務部盡快執行死刑,兩種截然不同的想法在死囚心中拉扯,等待的煎熬如同無盡黑夜,不知道何時才是盡頭。向行政法院提告主張投票權的蕭仁俊,他是38名死囚中最特別的一個,關在監所28年有不少特殊事蹟,經常成為媒體焦點。他曾寫信給矯正署,爭取受刑人「性需求權」,並認為監獄連較為清涼的刊物、圖片都在禁止之列,真的太嚴格。另外,他還爭取「留髮權」,因為他想捐髮給罹癌兒童,這點倒是獲得批准,讓他成為第一個長髮死囚。他曾與北捷殺人魔鄭捷同一牢房,可能因他在監表現良好,所方才放心讓他「輔導」鄭捷。不過在蕭仁俊奇招百出、博得媒體焦點的背後,被他和同夥廖家麟殘忍殺害的周德勝律師老父母,則是每日活在正義遲來的悲痛裡。一位退休法官在臉書指出,當年在律師名額不多的年代,75學年度自臺大法學組畢業的周德勝律師,一直是老來得子的周爸爸和周媽媽的驕傲,不料就在周德勝準備與學妹成婚的前夕,竟遭蕭仁俊、廖家麟持刀猛砍頸部和胸部9刀殘殺,從此周家天倫夢碎、天人永隔。內湖4歲女童小燈泡當街遭殘殺,引發「反廢死」浪潮,民眾上街抗議婦幼安全問題。(圖/報系資料照)由於本案纏訟14年、高等法院更審了10次,案子拖太久、許多高院資深法官都見過周德勝律師的老父親到場旁聽這一幕。有退休法官表示,他一看到死刑相關新聞,腦海中就回憶每次開庭,年老得子、白髮蒼蒼的周父必到庭悲憤地觀審,退休法官很想知道:「如今十多年過去,周家父母是否還健康?」許多到場旁聽民眾,眼見已高齡80多歲周老先生坐在台下,心中十分不忍,曾問周老先生為何不在家等判決結果就好,老先生說他來法院,希望法官能主持正義、替兒子討公道。因為「不判死刑,被告會出來再殺死人!」只是本案纏訟多年,最高法院終於在2010年9月判處蕭仁俊、廖家麟死刑確定,可是判了又怎樣,法務部長不執行死刑,周老先生還是等不到心中的正義。最高法院宣判後13年的今天,蕭仁俊、廖家麟兩人還是關在監所,現在還要跟中央選委會打官司、爭取選舉權。至於關押在高雄第二監獄的死囚鄭武松則是另一種類型,他一心求死,多次寫信給法務部,要求趕快執行,他說:「早已什麼都沒有了,緊彈彈,卡歸氣(台語,快打幾槍,一了百了)。」還形容自己「每天像被人拿刀凌遲,生不如死」、「對我呼求不理睬的司法人員,比殺人犯還殘忍」,不過鄭近來同意廢死團體和律師替他打官司爭取總統特赦,還聲請釋憲想免死,或許他一心求死的立場已悄悄出現變化。死囚鄭武松曾寫信給法務部一心求死,但近年來改爭取特赦和釋憲想求生。(圖/報系資料照)
花蓮地院院長許仕楓可能掌新北地院 北部三所法院將成女性天下
台北地院院長黃國忠因健康因素將提前卸任院長職務,引發北部地區法院院長人事案連動,據了解,原本司法高層矚意由花蓮地院院長許仕楓接掌台北地院,不過考量許個人的意願,可能改派許出任新北地院,現任新北地院院長王梅英則可能接任台北地院院長。法界人士指出,司法院長許宗力上任後,提拔不少女性法官當法院院長,目前新北地院和士林地院院長都由女性擔任,如許仕楓和王梅英的人事案確定,未來北部地區三所法院院長,包括台北、新北、士林地院都將由女法官擔任院長。許仕楓曾任法官協會理事長,中興大學(現為台北大學)法律系畢業,司法官訓練所第27期結業,她當過司法院少年及家事廳副廳長,審判職務方面曾任最高法院調辦事法官,高等法院、及新北地院庭長。許仕楓擔任理事長期間的法官協會,捍衛審判獨立不遺餘力,當時法官協會曾在臉書發出措辭強烈的聲明稿,質疑總統府召開司改國是會議是演給民眾看的「司改大戲」,或是替既定司改政策補足「 人民參與」外形的「公聽會」,當時法官協會的敢言,深受各界矚目與尊敬。許仕楓在最高法院當調辦事法官期間,曾在2015年審理花蓮女子蔡京京與男友曾智忠聯手勒殺蔡母棄屍,當時蔡京京及曾智忠的律師剛好是捷運殺人魔鄭捷的律師黃致豪及梁家贏,兩律師皆主張蔡、曾兩人精神狀況有問題,希望提訊蔡、曾及要求停止審判。
韓系電動車崛起2/充電快+價格合理成最大誘因 汽車達人:品牌定位恐成劣勢
全球電動車市熱鬧,台灣在2022全年總市場銷售也突破新高,來到16,120 輛,創下首次突破萬輛的紀錄,年成長128%,特斯拉更從2016年至今持續坐穩電動車霸主寶座,不過甫進軍台灣電動車市的Hyundai和Kia也卡位第7名和第4名的位置。2022年,可以說是韓國電動車在台發展的起點,Hyundai和Kia分別以Ioniq 5及EV6吹響進攻電動車市場的號角,Ioniq 5在發表首日訂單即破紀錄,而EV6也獲得非豪華進口電動車品牌銷售冠軍。汽車達人鄭捷向CTWANT記者表示,「800V架構卻控制在合理價格範圍,是EV6或Ioniq 5這類韓系電動車的最大優勢。」根據交通部公路總局統計,2022年台灣前10大品牌銷量排行榜中,僅Hyundai成長14.7%,首度擠進第10名;Kia總代理台灣森那美起亞也表示,2023上半年Kia全車系銷售領牌達5,066台,年成長158%,躍升為國內成長最快速的汽車品牌,韓國車廠的進步和據點的拓展,逐漸打破台灣消費者「排斥韓國車」的想法。Hyundai Ioniq 5去年3月在台灣亮相並公布預售價後,除了首批120輛配額在3.5小時完售以外,截至4月6日已累積超過800張訂單,成績不俗;在Ioniq 5的推出履獲好評後,Hyundai總代理南陽實業也兌現「1年1款電動新車」的承諾,於今年3月引進純電跑車Ioniq 6,年度300輛配額更在31分鐘內搶訂一空,刷新品牌的銷售表現。內部人士向本刊記者透露接單狀況,「目前Ioniq 5還有部分去年訂單,大概160多張待消化;而Ioniq 6除了首批300輛加上近期開放續訂,大概330張。」至於日前南陽實業表示,已向原廠成功追加的200台配額?內部人士也表示,「會在Q3、Q4陸續到,訂交時間還不明確,不過確定今年都可交車,預計等2至5個月。」Hyundai Ioniq車款不僅外觀吸睛,內裝質感也令許多消費者動心。(圖/Hyundai提供)而Kia EV6在2022年累積領牌數達626台,而今年上半年已寫下504台的優異表現,蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍,更在近日奪得2023年車訊風雲獎「年度風雲車」與「最佳進口電動車」的雙冠肯定,顯見不論是一般消費者或是專業人士對於韓系電動車的認同。內部人士向本刊記者提到,「目前EV6均有現車。」同時,Kia總代理森那美起亞總裁李昌益向本刊記者提到,「純電旗艦休旅EV9已於5月正式在首爾車展登場,台灣將在今年第4季引進。」日前則有消息指出認證車最快會在7、8月在台亮相,預計EV9的出現將再引領Kia寫下品牌新紀錄。Kia純電旗艦休旅EV9在今年5月於首爾車展亮相,預計第4季將登台。(圖/翻攝自Wikimedia Commons網站)至於韓系電動車為什麼這麼熱門?汽車達人鄭捷向本刊記者解答,「韓系電動車充電更快,加上續航里程更長,在充電樁尚無法完全普及的現在,顯得更加重要。」他補充,「再加上漂亮的設計與良好的實用性,因此獲得許多買家的喜愛。」不過他也提到發展的劣勢可能出現在品牌定位上,「得看電動車消費者是否與傳統油車買家不同,能將這些韓系品牌視為電動專門車廠。」畢竟如果其他傳統車廠技術也追上來以後,很難說能否持續保有領先的性能與效能。
老翁「麥當勞內用」遭行搶!陌生男持雨傘攻擊秒落跑 他目睹嘆:沒人敢制止
「我想起多年前捷運上的鄭捷案,開始毛骨悚然!」一名男網友發文透露,昨(8日)在北市公園路附近的麥當勞用餐時,目睹一位年約30歲左右的男子,先是搶奪老翁放在座位上的包包,遭到對方攔阻後,甚至亂揮手上的雨傘攻擊,隨後迅速逃出店外,當時店員雖已向警方報案,但後續情況他也不知曉。該名男網友在Dcard發文表示,他昨(8日)上午到公園路的麥當勞吃早餐,不遠處坐著一名滿臉鬍渣、頭髮凌亂的男子,店員發現男子未消費還獨佔4人座,便請男子讓位給其他顧客,當時窗邊的雙人座位上坐著一名白髮蒼蒼的老翁,對面椅子上則放著老翁的包包,沒想到男子離開原位後,竟將老翁的包包拿走直接坐下。面對男子突如其來的怪異舉措,老翁嚇壞直呼「這裡有人坐」,怎料男子下秒突然拿起老翁的包包起身離去,「那位伯伯追了上去跟他爭執,結果中年男子就用手上的雨傘開始攻擊老伯伯,店員在旁邊也只能打電話報警,最後該名男子轉身離開跑掉,老伯伯跟兩位店員也跟著追出去」,至於後續情況如何他也無從得知。原PO指出,居然有人膽敢在公共場所肆無忌憚地行搶、攻擊,且在幾乎客滿的情況下,包括自己與店員竟無一人敢挺身制止,現場甚至有顧客事不關己喊道「要吵到外面去吵」,讓他忍不住感嘆,「我敢說如果當時那位男子手持更可怕的武器,那結果就會不堪設想」,並呼籲大家即使在人潮眾多的公共場所,也要多加留意自身的安全。
玉井真理佛堂縱火釀7死 台南高分院更審仍判無期
男子曾文彥因與人有隙,2019年12月14日凌晨跑到台南市玉井區真理佛堂潑汽油縱火,釀成7死2傷慘劇,他犯後態度冷血,曾嗆「出獄後還是會再放火」,一審遭判死刑,二審改判無期徒刑,最高法院撤銷判決發回台南高分院更審,今天上午宣判仍判無期,可上訴,曾文彥出席聽判,未對判決表示意見。據悉,台南高分院法官在更審辯論庭上,詢問曾男是否後悔,曾男冷回「不後悔,因為他們得罪我」,且對於佛堂負責人張和平之子張鳳書特別不滿,指出張鳳書打了他兩巴掌,又說他嚴詞偏激,「若出去還會找他」。對於釀成7死慘劇,曾男竟說「得罪我,他們活該,也許這也是天意」,還辯說自己的確倒了汽油,但應該是有人丟菸蒂引發火勢,他是過失致死不是殺人罪,法官又問有沒有與被害人和解,他則回答「那是我父母的事。」雖然曾男說「不後悔」、「有出去會再放火」等言詞,但他又說若證據充足,殺人罪成立,他希望被判死刑才符合比例原則,又拿北捷鄭捷殺人案為例,指出捷殺了4個人被判死,他背負7條人命,判處無期徒刑不符比例原則。檢警調查,曾文彥在玉井真理佛堂前輩堂居住期間,與道親相處狀況不佳,又和負責人張和平之子張鳳書起衝突,離開後想回到前輩堂遭拒,心懷怨恨,2019年12月13日深夜搭計程車購買10公升汽油,14日凌晨前往前輩堂,在建物北棟1樓玄關及西邊走到附近潑灑汽油,以打火機引燃衛生紙縱火,當時居住在內的道親逃生不及,造成7死2傷慘劇。台南地院一審認為曾男預謀縱火殺人,手段冷血殘酷、泯滅人性,判處死刑,二審則依兩公約施行法,考量曾男自幼有嚴重社會心理障礙,但治療不彰,改判他無期徒刑,最高法院撤銷原判決,發回台南高分院更審。
民眾誤會「當國民法官要先上課」 鄭捷辯護律師收費教學起爭議
司法院極力推動的國民法官制度在今年元旦已經開始實行,去年司法院編列宣導經費就達到了4480萬元,這項經費包含了讓民眾知道如何擔任國民法官。鄭捷辯護律師黃致豪近期在網路的廣告中,刊登開設國民法官課程,讓部分民眾質疑是不是要先上課?才能擔任國民法官,也因此引發爭議。近日網路廣告刊出了一段「不懂法律,也不知道如何準備起...掌握法庭審理的眉角」,引起民眾的注意,仔細一看才發現是之前震驚全台捷運殺人案主嫌鄭捷的辯護律師黃致豪,所要開設的「國民法官必修課」,課程收費1799元,有網友就提出質疑,當國民法官前是不是要先上課?司法院發言人跳出來表示,被選任為國民法官不需要擔心不懂法律這件事。司法院發言人張永宏向民眾表示,司法院的官方網站上,已經有提供最正確以及最詳細的國民法官資訊,對於黃致豪律師收費開班授課的行為,司法院不方便表示任何的意見。根據《壹蘋新聞網》報導,有一位法官跳出來對黃致豪律師的課程大綱與司法院網站進行比對,發現內容非常相似,為什麼要花錢去上課,直接去司法院的官方網站看免費的就可以了。網友質疑黃律師「收費授課」的行為,讓部分的民眾已經誤會司法院原先推動此政策的目的,部分民眾看到廣告後,認為當國民法官前還要自己先付費上相關課程,非常浪費時間,不希望被選到擔任國民法官。有其他律師表示,對於收費課程沒有認為好或不好,但是該律師認為已經與立法宗旨相互違背,設立國民法官目的在於以「素人」的角度以及情感看待案件。
高鐵薪酸1/車安保全標金太低2度流標 列車最強隊伍恐成追憶
台灣高鐵以乾淨、安全聞名世界,2020年更大動作宣告引進具特勤或武術背景的菁英人員上車當車安保全,被封為「最強保全團隊」,如今車安保全3年合約即將到期,在基本工資不斷調整下,合約總金額卻並未隨之增長,眾保全公司眼見利潤不到1%,紛紛卻步,導致高鐵車安保全2度流標,也對乘客安全造成隱憂。車安保全是於2020年5月引進,當時社會還沉浸在2019年鐵路警察在自強號列車上遭乘客持水果刀刺死的悲傷中,加上2014年的鄭捷隨機殺人案也讓大眾心有餘悸,高鐵公司為提升列車及車站防護機制,聘請特勤或武術背景的菁英人員上車,並配備甩棍、防刺擋板等武器,好在各種情況下第一時間保護旅客、爭取避難時間。台灣高鐵以方便安全聞名世界,每月乘客數高達數百萬人次,如今卻因招標金額太低導致車安保全兩度流標。(示意圖/(示意圖/CTWANT資料庫))而高鐵公司對車安保全的要求極為嚴格,大多數人員具備軍警、特勤的職務工作經驗,或擁有跆拳、空手道、柔道、搏擊等武術段位證照,還得通過炸彈辨識、可疑包裹辨認、逮捕現行犯和心肺復甦術等各種訓練後才能上哨,每個月薪水5萬元起跳,被網友封為「列車最強保全團隊」,如今此隊伍卻可能成為追憶。不具名的知情人員指出,高鐵車安保全採3年一約,2020年的合約總金額約為1.1億元,將於今年5月約滿到期,高鐵公司在年初便開始積極邀請各大保全公司投標,業界龍頭們原躍躍欲試,期望能有機會能為大眾服務,拿到投標須知才發現高鐵無視物價飛騰的大環境,標案總金額並未隨之調整,保全公司們評估後認為「實難勝任」而紛紛退場。 「我錢放在銀行定存利息都有1.2%,高鐵的標案卻賺不到1%,誰願意來啊?」該名人員表示,近年基本工資數度調整,員工勞動成本也「一年一變」,3年前和3年後預計調漲近30%,疫情更對大環境影響甚鉅,高鐵公司的思維和酬勞卻仍停留在2020年,業界試圖與高鐵公司溝通,對方的傲慢態度更讓人不敢領教。「高鐵的意思是,我們列車給你做就已經是活招牌了,怎麼還好意思來講獲利?」該名人員提到,台灣高鐵自恃為國內交通龍頭,對業界總有種「施恩」意味,認為高鐵能成為得標保全公司的行動廣告,希望業者對利潤「不要計較」,這也導致車安保全標案二度流標,至今仍未找到下一個「接案俠」。該人員表示,高鐵如今態度強硬,流標兩次後仍不願提升總金額,目前懇求現任的天鷹保全展延半年以避免「開天窗」,但業界對此情況並不樂觀,認為高鐵身為「最快獲利」的百大企業之一,開出的標案金額卻是在逼投標商「虧錢或違法」,希望高鐵公司能以大眾安全為優先考量,開出合理的金額才能請來優秀菁英保護乘客。立法委員洪孟楷呼籲高鐵應試算出適當費用,讓各家優良廠商來競爭,避免劣幣驅逐良幣的情況發生。(圖/CTWANT資料庫)「出得起香蕉只請得起猴子,合理價格才能提供好的服務給大眾。」立法委員洪孟楷表示,羊毛出在羊身上,低於常理的價格恐只會吸引次級廠商,最終導致劣幣驅逐良幣,呼籲高鐵應試算出適當費用,讓各家優良廠商來競爭,才能真正保證優良的服務品質。高鐵公司回覆表示,此案仍在採購程序中,為維護投標廠商之公平性,不便就預算金額多作說明,也強調高鐵列車保全值勤一切正常。
國民旅行車新歡2/唯一國產碗公「缺點」曝光 Kia Ceed升配備不漲價太誘人
繼歐系旅行車在台上市以後,福特六和也在農曆春節過後上菜,2月1日當天不僅端出同級唯一的人氣指標FocusWagon德規運動旅行車,為市場唯一「國產旅行車」,也是首度導入台灣,還有來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線New FocusST X Wagon,實在令人食指大動。根據Ford歐洲統計數據顯示,近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車,而近七成德國人選購Ford Focus時的首選即為Wagon車型。在國內旅行車車型有國產89.9萬的Wagon X、99.9萬的WagonST-Line X、105.9萬的ST-LineVignale,以及進口性能車型156.9萬的ST X Wagon7AT。動力方面採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術(PFI歧管噴射/GDI缸內直噴)和曲軸偏置技術,擁有同級最佳182ps最大馬力,不過因為不像其他車款有48V輕油電輔助,因此油耗表現為15.4km/L;至於Focus ST XWagon則搭載2.3LEcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎,可創造280ps最大馬力與42.3 kgm最大扭力。福特六和表示,自2月1日上市至今兩週,旅行車型的訂單已突破1,260張,租車業者IWS愛旺租車,也在FocusWagon剛上市即下訂百輛至其全台租賃服務據點。曾主持汽車節目《地球黃金線》與《夢想街57號》、目前臉書擁有42萬追蹤者、且Youtube頻道《Super SnowShow》擁有17.4萬訂閱的廖盈婷也分享,「福特據點多,因此保養或維修都相當方便,加上Focus產品力成熟度高,操控不在話下。上次福特邀請在賽道上駕駛Wagon,讓體驗的同事很驚艷。」擁有FIAITC-C賽車執照的T-CAR試車頻道總編輯葉明德跟CTWANT記者說:「除了FocusWagon的國產身份以外,還有值得一提的是車內標配的駕駛輔助系統,是級距裡面科技等級最高的,加上360度環景攝影也是標配。很多很貴的車才有的配備,福特通通有。」Youtube頻道擁有21.7萬訂閱的《狂人日誌》總編輯郭正浩也跟本刊記者說,「以配備和價格等各方面考量下,國產FocusWagon是CP值非常高的選擇。」不過他也提到選擇福特有一個難以避免的問題,就是「你可能會在路上一直看到跟你一樣的車。」郭正浩入行多年,跑遍全球上山下海,試車、賽車、拍車、談車,目前是《狂人日誌》的總編輯。(圖/郭正浩提供)不過記者私下詢問交車期,並未得到實際數字,僅得到「目前全車系已供不應求,不過會盡力滿足市場需求」的回應。緊接著上市的還有KiaCeed Sportswagon MHEV,雖然是韓國品牌卻是原汁原味歐洲設計、歐洲生產的旅行車,搭載1.5T48V智慧油電新能源動力,展現19.0km/L一級油耗表現,搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統,可輸出160ps最大馬力和25.8 kgm最大扭力。由左至右為台灣森那美起亞行銷協理李家易、台灣森那美起亞總裁李昌益、台灣森那美起亞銷售暨產品發展總經理江志成、台灣森那美起亞售後服務部副總經理陳泰霖一同與Kia Ceed Sportswagon MHEV合影。(圖/Kia提供)更震驚市場的是,CeedSportswagon於2021年在台灣推出EuropeanEdition,不僅是Kia於國內首款導入的歐洲原裝進口旅行車款,更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系,正式以台灣為亞太首發市場,當時售價為109.8萬元;這次小改款改用輕油電動力,且新增無線AppleCarPlay/AndroidAuto、駕駛座電動記憶座椅、第二排TypeC充電、貼身感應電動尾門等總價超過10萬元的配備,但是售價卻依然維持109.8萬元,展現品牌搶攻旅行車市場的決心。廖盈婷表示,「Ceed這次新增48V動力,提升了駕駛時的輕快感,加上小地方的質感細節也沒放過,而且價格頗有競爭力,小資女可以考慮。」於1994年1月創刊國內知名汽車雜誌之一的《一手車訊》主編莊智顯提到,「Ceed開起來就像上一個世代標準歐系掀背、旅行車的調性,偏沉穩、扎實,在轉向和操控上很中性,而且很好掌握。」葉明德跟CTWANT記者說,「Ceed是同級車裡面最省油的,不過他的罩門是中控螢幕只有英文介面,但是新加入的無線AppleCarplay稍微可以滿足這項缺失。」汽車網站《Carture車勢文化》創辦人鄭捷也告訴CTWANT,「除了Focus開起來會比較躁動以外,其餘3台調性很接近,只是Golf比較運動、Octavia比較舒適而Ceed比較穩重」,「不過如果真的有預算考量的話,就可以選Focus,因為其實這些車的差距都不會太大,但是同樣價錢的情況下,FocusWagon有的配備還是最多。」他也坦言,「說真的這4款車真的很難選,沒有什麼讓人難以接受的顯著缺點,都是讓人喜歡的,基本上我覺得如果喜歡哪台或哪台價位適合就選哪台,基本上都不會讓人失望。」郭正浩也告訴本刊記者,「Ceed具有討喜的外型、有誠意的配備,雖然空間比其他同級旅行車款來說少了一點,但已經可以滿足日常需求使用」,「加上Kia品牌在國內聲量逐漸提高,Ceed展現的獨特品味美學,不知道是不是真的有機會完成他們的600台銷售目標?」至於Ceed目前交車期要多久?根據記者私下調查,3月會有一批車款,不過如果之後再訂車的消費者,由於車款是從歐洲海運過來,所以至少需要等兩個月。
山難法官陳柏均10月2日公祭 北院籲給家屬溫暖空間
台北地院家事庭法官陳伯均11日與妻小登山時迷路,疑因不想耗費警消搜救資源,獨自探路後失聯,遺體14日尋獲,法界一片哀悼,目前在龍巖民權會館設立靈堂,預定10月2日上午10時30分在台北市立第二殯儀館舉行家祭、公祭,北院呼籲各界給予家屬、溫暖空間,以利處理後續事宜。北院先前表示,北院院長黃國忠和全體法官及同仁對陳伯均罹難萬般不捨與哀痛,希望陳伯均家人節哀保重,也感謝臺中市消防局、搜救大隊、臺中地檢署、媒體及社會大眾的辛勞、協助與關心,北院將持續協助家屬後續事宜及安撫院內同仁的心情,並希望各界一起祝禱:「願伯均法官臨終無礙,離苦得樂。」47歲陳伯均是司法官訓練所44期結業,曾任新北地檢署檢察官、桃園地檢署主任檢察官,他任職新北檢期間曾承辦捷運殺人魔鄭捷案,負責驗屍和後續偵辦,最後起訴鄭捷,後來最高法院判處鄭捷死刑確定,由法務部執行,不少民眾認為司法正義獲得伸張。
陳伯均登山遇難…這法官「辦過鄭捷案」竟也車禍亡 法界驚:鄭捷怨念深
曾偵辦鄭捷殺人案的台北地方法院家事庭法官陳伯均,11日和家人前往台中市和平區的池有山登山,先行探路後失聯。警消獲報展開搜救,陸續發現登山杖、眼鏡盒、鞋子等物品,並於今(14日)尋獲遺體。巧合的是,當年陪席審理鄭捷案的一審法官林晏鵬,也在多年前因車禍離世,讓法界人士直呼「鄭捷怨念深」。警消表示,陳伯均11日與妻子及2名子女登「武陵四秀」池有山、桃山,回程時候迷失方向,他獨自下切探路,並與妻子約好若30分鐘沒有消息就報案,隨即失去音訊。台中市消防局獲報後,立即動員救難人員上山搜索,並在下切約40公尺處發現陳男的登山杖;3名家屬則由雪霸國家公園人員先行護送下山。前幾日受颱風影響,山區頻發濃霧及降雨狀況,導致搜救難度增加,但警消並未放棄,13日再加派4人上山搜索,備妥200公尺繩索進行垂降作業,下午在尋獲登山杖處下切30公尺處,發現帽子、眼鏡盒、鞋子及背包套,經家屬確認為失聯者所有物。不幸的是,搜救人員今日找到陳伯均時,他已成冰冷遺體。陳伯均遺體今(14日)尋獲。(圖/台中市消防局提供)據了解,47歲陳伯均為司法官訓練所44期結業,在新北地檢署擔任檢察官期間,曾負責偵辦震驚全台的鄭捷北捷隨機殺人案,2021年轉任法官,在台北地院家事庭任職。陳伯均死訊曝光後,法界人士深感惋惜,不禁想起當年陪席審理鄭捷案的一審法官林晏鵬也因意外離世,忍不住直呼「鄭捷的怨念很深」。據悉,林晏鵬為司法官訓練所34期結業,陪席審理鄭捷案一審時,曾一口氣判出4個死刑。2015年4月30日,林晏鵬趁著午休外出騎單車,隨後被發現倒臥在新北地院附近,送醫時已失去意識,經搶救後雖撿回一命,送入長照病房後仍於2017年離世。
法官陳伯均「為何要自己探路」不求救 律師曝1關鍵:非一般人能想像
曾辦過鄭捷殺人案的台北地方法院家事庭法官陳伯均11日和家人到池有山登山,不料探路後卻失聯,最終在今(14日)尋獲冰冷遺體。消息曝光後,律師李怡貞直言,法官日常的各種顧忌其實真的不是一般人能想像。她推測,陳伯均寧願選擇自己探路,也不要背負罵名。李怡貞在臉書哀悼,有人或許會想說幹嘛不留在原地等待救援,卻要自己去探路,事實上,法官日常的各種顧忌其實真的不是一般人能想像,萬一他留在原地呼救,得救了,新聞曝光後可能變成萬夫所指浪費社會資源耍官威的高官,或許因此他寧願選擇自己探路,也不要背負罵名。李怡貞指出,陳伯均讓妻小等待,不放棄一點自救的機會,不想麻煩別人,試想,大可以一通電話「我是法官,請派人救我」,你們覺得會動員多少單位人力?可以動員多少人力?而陳伯均自己選擇勇敢面對自己的決定所造成的困境,很不幸的,人類終究抵抗不了大自然的威力。李怡貞嘆,一位法官的養成不是大家想的如此容易,更何況擔任家事法官真的各種不容易,家事案件判輸判贏都是經歷各種怨念無奈及掙扎,酸民在那邊恐龍來侏羅紀去真的各種無知殘忍,這個社會失去一位優秀家事工作者真的是極大的損失。
北院法官陳伯均登山失聯 今晨尋獲遺體
曾辦過鄭捷殺人案的台北地方法院家事庭法官陳伯均,11日和家人到位於台中市和平區的池有山登山,沒想到先行探路後卻失聯。經過搜索,稍早最新消息指出,搜救人員尋獲陳男遺體,將等待其他隊伍,協助遺體下山。陳伯均11日與妻子及2名子女登「武陵四秀」池有山、桃山,回程時迷失方向,獨自下切探路;在此之前,他表示,若30分鐘後沒有消息,就要妻子報警,結果就此失聯。台中消防局接獲報案後,立即出動救難人員展開搜索,期間在下切約40公尺處發現陳伯均的登山杖,之後繼續下切,陸續找到帽子、眼鏡盒、鞋子以及背包套。但不幸的是,人員今(14日)找到陳伯均時,他已成冰冷遺體。據了解,47歲陳伯均為司法官訓練所44期結業,在新北地檢署擔任檢察官期間,曾負責偵辦震驚全台的鄭捷北捷隨機殺人案,2021年轉任法官,在台北地院家事庭任職。