房地產投資人五大類，你是哪一種？
「Cosmo，這間可不可以買？」，我從Line上收到一則學員的訊息，傳了一張仲介發布的廣告，然後問我可不可以買。與此同時，另一位學員也傳了一封訊息，「Cosmo，在新北新莊xxx路xx號有一個5樓公寓我很喜歡，預計購入房價+仲介費+裝潢費大約xxxx萬，房貸8成抓1.8%利率，以區域平均租金計算總價投報率約x.xx%、自有資金報酬率為xx.xx%，您方便幫我看一下是否有我漏掉的地方嗎？」說真的，就算是專業的房地產投資人，也不太可能看了仲介的廣告詞和一些照片就能決定可不可以買；但我也可以理解剛踏入買房的新手無法抓到評估的重點，因此才會直接詢問「可以買嗎？」。所以，本文將跟你分享5種房地產投資人，讀者可以從中學習買房投資的五大學習歷程。房地產投資人五大類第一類房產投資人會問的問題，「這個好嗎？可以買嗎？要出價多少？」。通常他們看到了一則令人心動的廣告，便會直接將廣告貼給別人，並詢問是否可以買。這樣的情況下，等於直接將選擇權交由別人決定，若遇到願意真實分析優缺的人，那還好；但若遇到只是為了銷售的人，就很有可能吃了悶虧。第二類房產投資人會問「有一個物件我有興趣，可以陪我去看房嗎？」。通常從一類跨到二類代表已經學會篩選自己喜歡的條件，但擔心自己無法準確地抓出房子的瑕疵，害怕買到了問題屋該怎麼辦；這個階段其實找擅長看房的朋友或教練一起看房，就算身邊沒有這類朋友，也可以在網路挖寶學習，例如「看房注意事項五大篇章」，再搭配實際看房經驗就能進步了。第三類房產投資人會問「這間房子我看過OK，房價房貸是我可以負擔的範圍，但你覺得我應該買多少？可以投資嗎？」這類人對於買房的數字敏感度尚未建立，不知道如何議價、也不確定到底投資這間房報酬率會有多少。當然，最基礎的你必須知道房產投資報酬率的計算方式有2個，《總價報酬率=(總租金/買房總價)x100%》、《自有資金報酬率=[(總租金-房貸利息)/(買房總價-房貸總額)]x100%》，不然很容易被高報酬率的數字誤導。至於該買多少房價，你可以學「合理房價估算的4種方式」或「買房議價策略5步驟」。第四類房產投資人已學習了很多房產知識，自己會詳細的分析「這間房為何要買、打算買多少、可貸金額、投報率估算」，列出來給我看後會問「這樣的數字，可以執行嗎？會不會遇到什麼問題？」。第五類房產投資人已經相當成熟，會開發、會評估、會執行，但我總是被問到「我的隔租物件被檢舉，該怎麼辦？」，這類投資人缺乏了合法的意識，如果想做的長久，絕對要注意到如何合法的執行！房產投資不要只專注在投報率，合法更重要！（本文為「RICHARK財富方舟」總經理Cosmo口述內容，經「理財新手福利社」作者卡爾整理編輯）
01月27日, 2023
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彰化警方強勢執行「同步大執法」 嚴加取締！3天狂抓4575件違規
彰化縣29歲員警高偉倫於停等紅燈時，慘遭毒駕追撞身亡，令人惋惜，因此警方對此開啟連續3天的「同步大執法」，加強取締執法，不料3天便取締共4575件的違規案件，其中有458件的違規闖紅燈，3532件的超速違規等，警方表示，將以重大違規零容忍的態度，保障民眾生命安全。自1月24日起，彰化警方便開啟連續3天的「同步大執法」，針對交通要道及容易發生肇事路口處，設置37處固定測速照相桿及48處手持移動式測速照相，強化取締，因此在短短3天內，便取締共4575件的違規案件，其中更有高達3532件的超速違規，平均1天就有高達1179件的違規，創下新紀錄。警方指出，違規闖紅燈及超速行駛皆是釀成車禍的重大主因，未來將列為執法重點，遏止交通事故發生，同時提醒民眾，應遵守交通規則，切莫搶快違規，共同維護交通安全。
01月27日, 2023
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這一路段車速只有18公里 國道初六車流繼續塞
今天大年初六（27日）為春節連續假期第八天，上午九時起國道1號北向、國道10號東向出現壅塞回堵五公里情況，預估今日全天交通量為1150萬車公里，車流量雖較昨天稍微疏緩，高公局仍建議短途者儘量利用省縣道，不要上國道。高公局上午10時27分發布，國道10號東向燕巢至燕巢系統路段車多壅塞已回堵約5公里；稍早在九時四十四分則為國道1號北向永康至新市地磅站路段壅塞回堵約有5公里；今天0至5時平均交通量為91萬車公里，為年平均平日35萬車公里之2.6倍。高公局即時統計壅塞路段排行榜。（圖／翻攝高速公路1968）根據高速公路1968即時統計壅塞路段排行榜，崁頂421至南州424南向路段車速一度只有18公里，南向的中投到霧峰、北向宜蘭到頭城、豐原到台中等八個路段車速僅在25公里到39公里。高公局表示，1月26日（初五）全日交通量為1284萬車公里，為年平均平日880萬車公里之1.5倍，國5交通量為35萬車公里，為年平均平日26萬車公里之1.3倍，昨日路況除國5北向宜蘭–坪林路段於今日凌晨2時逐漸紓解。國1北向新竹–湖口、臺中系統-泰安服務區；國3北向茄苳–寶山、大山–西濱等路段於24時後紓解，其餘路段大致正常。目前在國道1號北向永康至新市地磅站路段受先前事故影響導致該路段壅塞回堵約有5公里，請駕駛朋友提前避開壅塞路段改道行駛,行經車多路段請保持行車安全距離,小心行駛。高速公路局敬祝大家行車平安!目前全國道路況皆大致正常，截止上午8時，交通量為16.7百萬車公里，今日相關疏導措施包括：15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制，單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等(如附圖1)。預判今日上午重點壅塞路段，將出現在國1南向楊梅–新竹、彰化系統–埔鹽系統，北向南屯–后里、圓山–大華系統；國3南向土城–關西、快官–霧峰；國5南向南港系統–頭城，北向宜蘭–坪林等路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發，北向用路人儘量於上午時段出發，以節省寶貴時間，詳細路況預報圖如附圖2。高公局呼籲民眾出門務必養足精神，避免疲勞駕駛，出門前利用高速公路1968App掌握即時路況，行車注意車前狀況並保持安全距離。替代道路部分，長途建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台74接國4替代國1與國3台中路段。
01月27日, 2023
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初六車潮湧現繼續塞車 國5一路狂塞到隔日凌晨
今日為大年初六，農曆新年連續假期即將進入尾聲，高公局預估國道將會湧向返家、出遊的車潮，呼籲用路人上路前要先查清楚路況。而高公局也預估本日國道交通量為115百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局也預估本日重點壅塞路段，分別是將出現在國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統。國3南向土城-關西、快官-霧峰。國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪國5南向南港系統-頭城，國5北向宜蘭-坪林。除國5自早上9點開始就會一路狂塞到隔日初七外，其餘路段過分別僅有上午或中午後較有可能出現壅塞情形，高公局建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。而在國道相關疏導措施包括15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制，單一費率國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控。國1南向楊梅-新竹路段、北巷西螺-員林路段開放路肩。國3南向大溪-關西、北向香山-新竹系統路段開放路肩。而在國道壅塞的替代道路部分，國5頭城往坪林地區，建議改走台9線、國1與國3新竹往返台南地區，建議改走台61線、國6台中往返南投地區，建議改走台63線、國3霧峰往返國1台中系統與國3中港系統，建議改走台74線或國4。
01月27日, 2023
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大老闆書單／福壽洪堯昆談循環經濟 許多浪費往往是資源錯置
食品大廠福壽（1219）橫跨食糧、飼糧、畜水產、油脂、穀物、寵食、農資材等多面向，長期推動並力行「糧農循環經濟」，在事業體間建立獨特循環經濟模式，四年多前即成為國內第一家獲得驗證的食品業者，董事長洪堯昆在春節假期間，為CTWANT讀者親自導讀《循環台灣》一書，介紹甚麼是循環經濟：我推薦大家可以閱讀由循環台灣基金會董事長黃育徵、執行長陳惠琳共同出版的這一本書《循環台灣》，裏頭有許多台灣新世代創業家實踐資源循環的經驗，有成功、有失敗；有挑戰、有突破；有挫折，還有更多感人的過程。近年來「循環經濟」一直是個熱門的議題，但到底甚麼是循環經濟呢？對環境對社會又有甚麼影響呢？在1990年Pearce & Turner《自然資源與環境經濟學》一書中提出「循環經濟」（circular economy）的概念，依據永續發展的原則建立資源管理架構，使經濟系統成為生態系統的一部分。簡單來說，循環經濟是一種再生系統，藉由減緩、封閉與縮小物質及能量循環，使得資源投入與廢棄、排放達成減量化的目標。循環經濟有很多不同的定義，是一個未來真正可永續發展、零浪費，並可與我們所處的環境和所擁有的資源共生的想法。各國大力倡導 由傳統經濟轉為循環經濟模式傳統經濟模式為「開採→製造→消費→拋棄」單向的線性模式，因此要發展經濟，勢必需開採更多大自然資源、製造及銷售更多的商品，連帶的也拋棄更多的廢棄物；這種線性經濟思維無法永續發展，同時也因而造成氣候暖化日益嚴重，也促使各國開始正視這些問題。循環經濟則強調是一種「資源可回復、可再生的經濟與產業系統」，發展模式建立在「製造→使用→循環」封閉的循環，透過重新設計經濟發展的模式、改變我們的思維，在循環經濟體系下將不會有所謂的廢棄物存在。現今有許多的浪費往往是由於資源的錯置，某個產業的廢棄物對於另一個產業來說可能是珍貴的資源，但是在資訊不夠流通、科技不夠發達的情況下兩者往往沒有合作的機會。若能將製程中所謂的產品以及廢棄物，轉換思維定義為「正產品」與「負產品」，如此將有助於企業重新思考如何將產品由負轉正，而非將廢棄物一味的做去化處理。資源充分運用 商模重新設計在資源的運用上，聯合國提出了三重「脫鉤」的概念，也就是利用更少的資源、更少的汙染，來創造更高的價值。例如經濟活動與資源脫鉤(Resource Decoupling)：讓每份資源的產出效益極大化，追求資源生產力的提升。經濟活動與環境衝擊脫鉤（Environmental ImpactDecoupling）：著眼在追求經濟活動時對環境衝擊的最小化。資源使用與人類福祉脫鉤（Well-beingDecoupling）：消費者的幸福不單純建立在物質之上，怎樣能夠認同產品價值進而將人類社會的幸福感與資源的消耗脫鉤。商業模式的重建在書中也多有描述，例如鼓勵企業以提供服務來替代提供商品、農業或建築業等的資源循環等等，尤其在「循環台灣，全面啟動」章節裡，作者提出台灣屬缺乏天然資源的島國，國內企業應將眼光放得更遠，不走削價競爭的路線，透過產業升級推動高品質高價值的業態正是台灣最大的優勢。企業方面從基層員工開始著手，社會方面則從教育入門，如此相輔相成下台灣才有機會領先全球，提升自我價值，成為全球局勢中無可取代的合作夥伴；未來如何擴大體系兼顧企業經營及環境永續作為，實為下一步該好好思考的重點，也希望福壽能在永續經營理念下朝下一個百年邁進。福壽推行「糧農循環經濟」在2018年獲得SGS驗證通過BS:8001循環經濟標準及最適化最高等級，是台灣第一家食品業者獲得驗證；2022年還獲得農委會科技菁創獎及行政院國家永續發展獎等肯定。福壽董事長洪堯昆推薦天下雜誌出版的《循環台灣》，認識循環經濟。（圖／翻攝自誠品書店官網）
01月27日, 2023
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這行業一年只能休除夕1天 女星分享生意太好也是困擾
編按：雞排妹鄭家純師妹、女星袁非曾出書大談從事八大行業的親身經歷，今年農曆春節期間，她也特別跟《CTWANT》讀者分享當年從業時過年會發生的趣事，揭開少許的特種行業面紗。以下為袁非授權刊登，全文詳載於臉書粉絲團手槍女王自白書 （袁非）：https://www.facebook.com/yuanfei0808/猶記得我在2018的下半年開始了幹部助理的生涯。簡單的職場人口、嚴肅認真的上司，加上壓力山大的我，本來就沒什麼年味的農曆年更加寡淡了。即使不煙不酒不嗑藥，腦袋長期閒置要重新動起來是相當痛苦的。我逃過了在店裡被性侵的命運，沒成想做了幹部每天都有被強Ｘ的感覺，我是說，腦袋。曉嫚說我好比證券交易所的操作員，動作和反應都要很快。還得頂著時間壓力下單。當小姐時不怎麼用電腦，現在突然長時間要跟它打交道，老實說，它跟我上司一樣，挺不好混熟的。幹部其實是一個相當辛苦的工作。他們的情緒勞動一點也不輸給小姐。比起和小姐攀交情，客人更多願意和幹部打好關係。不信你聽林森北哪個男人在吹噓的時候會說：「我跟ＸＸ店的ＸＸ小姐很熟」？他們更喜歡說：「我跟ＸＸ幹部很熟、他都幫我安排最好的小姐和包廂。」上司當時給了我三不一沒有：不能已讀客人，哪怕只是張貼圖；不能跟客人吵架；不能跟客人說不知道；沒有休除夕。現在店家沒以前那麼血汗了，一個小姐也開。除夕這種大多數小姐上不了班的日子裡，許多店家都選擇休息。但那不包括幹部。只要男人還會勃起還有性欲、還有小姐上班，就絕對在線。縱使只有極少數來消費的客人，大多數都只是傳貼圖來說聲：姐，新年快樂。（在八大，客人叫哥，小姐叫妹；跑堂仔叫弟，管理階層的女性才叫做姐。）我從周休三日變成月休四日，已經夠苦逼了，但我的上司是全年無休的。每天上班12小時，她可以只抽菸、喝咖啡、嚼口香糖，足見意志力之強大，十年如一日。若她也肯寫一本半自傳，絕對比手槍女王精彩無數倍。我問過，每年只休一天，還不是自由的。工作不是她的工作，而是她的生活，她不能出國、不能培養興趣、不能經營交友圈，這樣真的值得嗎？她說這是她的選擇。這樣的上司，只有除夕不會來辦公室，她必須陪父母吃年夜飯。所以夜班接日班的我，除夕也無法回家，只能在旁邊的小房間，蓋張小毯睡一會，中午前要準時上線。咱們上司早就準備了精美的賀年圖案，讓我即時回傳給客人，除夕到初五，都要不同樣的。廣告的貼圖和花樣也得不一樣，我學會寫文案卻沒學圖案，粉專至今寡淡仍是我一大遺憾。有些客人不消費也要來閒話家常，而且我們不能不回，真的是吃飽撐……我是說，熱情如火。因為是有名的女幹部，據說姐的美貌在中山區也很有名，所以偶爾也會有客人騷擾：「姐，新年快樂，現在有好妹嗎？」「有哦，哥新年快樂，現在要約？」「不用了我已經開始打了，要不要看？」不要都還沒發，影片就真的傳來了。重點因為三不一沒有，我們不能已讀不回。只能哈哈哈帶過。打什麼打，不讓我賺這條也不用特地告訴我啊，真的是恭喜發財。當然有她這麼嚴謹自律的人做上司，是我的幸運。沒她開發我的腦袋和邏輯，我也不可能有今日；然而在剛開始，她也是我的大不幸。不再是天塌下來有人頂著的小姐，頭痛腦熱到天崩地裂都有行政幹部經紀人處理。除了本來就知道的術語（明配、暗配、下檔、休檔、紅字等等）還要重新記住各店地址、電話、客人應對腳本，還要學會和別的幹部搶紅牌的班、一口氣操作兩台電腦，一台應對客人、製作廣告、架網頁，另一台和各店應對，即時收到當班小姐資訊，回報給客人，算好小姐出班的時間挑客人進去，推檯一定要在別人約走我要的小姐以前完成。事後還可能要處理客訴、爭議、製作客評，整理預約、更新廣告等等。我當時壓力太大了，一點也沒感受到過年的喜氣。2019的農曆年我又忙哭了，一口氣來太多私訊了，不管是問候的、問妹的、預約的、客訴的，排山倒海而來，完全超過我的打字速度。對就是熟大糙！像這種時候，判斷輕重緩急再處理很重要，可我當時還不具備這種能力，上司站在後面口述回應然後我打字，有經歷過的都知道就已經還在學了，後頭還一個人盯著一直糾正妳，直到妳更混亂乾脆把妳趕下去她自己接手，別提有多沮喪了。做幹部助理的第一個年頭，我就在巨大的被否定，和「我連這麼簡單的辦公室事務都做不好，我是不是沒資格上岸，只能等著被FIRE回去做小姐」的驚懼中度過。連打字的時候手指都帶抖的。直到大年初五的早晨，我把表格的最後一欄填好。戰戰兢兢地拿給姐，她就像三十年前的女教官，依然嚴格地站在我背後盯著我的一舉一動。：「嗯，我在想，妳做到這個時候了。」來了！「只要撐過了這個新年，妳應該就能正式地勝任這個工作了。」「欸？」我想，我永遠不會忘記，那個以岸上人的身份第一個被肯定的農曆新年。
01月26日, 2023
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初五國道11處塞爆 國1「6車追撞」回堵8公里
今（26）日是大年初五，高公局表示，下午11處國道壅塞路段包括國1南向大華系統至汐止、北向新竹系統至湖口、大雅至台中系統、民雄至斗南；國3北向關西服務區至大溪、大山至西濱、清水服務區至大甲、斗六至竹山、竹崎至古坑服務區；國5北向宜蘭至坪林；國10西向仁武至左營端。高公局表示，今日15時03分國1南向314.2里處6輛小客車追撞，占用內線車道，15時34分排除，造成後方車流回堵8公里；15時25分於國1北向259.3公里處2輛小客車追撞，占用外線車道，15時32分排除，造成後方車流回堵4公里；16時57分國1北向298.2公里處2輛小客車追撞，占用外線車道，17時12分排除，造成後方車流回堵4公里。明日是大年初六，預估國道交通量115百萬車公里，是平日年平均88百萬車公里的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，是平日年平均的1.5倍。高公局預判明日重點壅塞路段是國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統，北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰，北向竹山－中興、草屯－霧峰、關西－大溪；國5南向南港系統－頭城，北向宜蘭－坪林等路段。建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發。明日國道相關疏導措施包括：15－20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制，單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。
01月26日, 2023
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南韓女團BLACKPINK合約8月到期 外傳續約金近千億韓元
南韓女子團體「BLACKPINK」在世界各國均有超高的人氣，這也讓其所屬的經紀公司YG娛樂賺的是盆滿缽滿。但由於目前BLACKPINK的合約即將在8月到期，屆時眾人是否會與YG娛樂續約成為受到矚目的焦點。而有韓媒推斷，BLACKPINK每位成員的續約金至少需要200億韓元（折合新台幣約5300萬元），也有消息指出，目前中國與泰國也有經紀公司想要以1000億韓元（折合新台幣約2.6億元）的價格簽下團內高人氣成員LISA。據了解，BLACKPINK是以Jisoo（智秀）、Jennie、韓裔紐西蘭籍Rosé、泰國成員Lisa等四位成員組成，而且他們也分別各自代言著知名時尚品牌的大使，不僅在南韓，甚至在台灣、中國等地都有超高的人氣，其中Lisa甚至先前曾擔任過中國選秀綜藝節目的導師，在當地有著超高的人氣。但目前有韓國媒體《文化日報》報導指出，BLACKPINK與所屬經紀公司YG娛樂是在2016年8月8日簽約出道，合約即將於今年8月到期，BLACKPINK是否會與YG娛樂續約成為外界關注的焦點。《文化日報》推估，如果真的順利續約，那麼每位成員的續約金將會高達200億韓元。但就目前情況看起來，YG娛樂的續約之路可以說是困難重重，倒也不是BLACKPINK無意與YG娛樂續約，但出道這幾年來，BLACKPINK每一位成員的人氣堪稱頂天，勢必會有許多經紀公司願意砸錢搶人。報導中也指出，像是泰籍成員Lisa，他在中國、泰國等東南亞國家都有著超高的人氣，目前甚至有傳出中國與泰國的經紀公司願意狠砸1000億韓元的費用簽下Lisa，一名業內人士也表示「這並不是YG娛樂有辦法負擔的價格」。而報導中也指出，其實「BLACKPINK」的商標是在YG娛樂手上，如果成員不與YG娛樂續約的話，單飛之後就不能使用BLACKPINK的名號，目前《文化日報》推測，雙方是否能續約成功的重點，就是看YG娛樂能以提供多少簽約金給BLACKPINK的成員了。
01月26日, 2023
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高公局預判今重點雍塞路段 建議北向用路人儘量於上午時段出發
高速公路局今（26日）表示，預判今日上午重點壅塞路段，將出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里；國5北向宜蘭-坪林等路段，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。替代道路部分，長途建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台74接國4替代國1與國3台中路段；短途則建議民眾儘量利用省縣道，不要上國道。高公局表示，今日為春節連續假期初五，今日0-5時平均交通量為10.4萬車公里，為年平均平日（3.5百萬車公里）之3.0倍；預估今日交通量為128百萬車公里。昨日（1/25）全日交通量為 129.7百萬車公里，為年平均平日（88百萬車公里）之1.5倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除北向國1與國3新竹路段於24時及國5宜蘭至坪林於隔日2時紓解外，其餘路段於22時後大致順暢。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為15.0百萬車公里，今日相關疏導措施包括： 15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制，12-24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口，12-21時封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口，單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控。
01月26日, 2023
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搭懶人專車遊馬祖1／台灣好行4路線串連在地景點 專人導覽環遊四鄉五島
近幾年國內離島旅遊熱度升溫，馬祖便是其中一個熱門觀光勝地，如果不想規劃行程自駕跑點，又想享有類似團體旅遊的導覽服務，不妨考慮旅遊電商易飛網與連江縣政府合作的「台灣好行@馬祖」懶人式遊島專車，藉由串連馬祖知名景點的4條路線，搭配隨車導覽解說，讓人輕鬆遊歷四鄉五島。農曆年假雖然就快要結束，但緊接著還有228連假、清明連假等，有國旅計畫的人也不妨把馬祖列入考慮！搭乘「台灣好行@馬祖」遊島專車可以輕鬆解決交通問題，還有專人導覽隨車解說。馬祖因為島嶼地勢起伏較大，部分路段相當顛簸加上突如其來的陡坡，對習慣租機車跑景點卻未必熟悉地形的旅客來說，可能會有些挑戰性。自2020年起易飛網即攜手連江縣政府，共同推廣「台灣好行@馬祖」，這種懶人式遊島專車最低只要4人即可發車，且隨車配有專業導覽員以深入淺出的方式進行景點解說，旅客相當於可用自由行的價格享有團體旅遊的服務。戰爭和平紀念公園主題館內藉由實體物件、影像等展示，讓人遙想軍管時期的軍民生活景象。「台灣好行@馬祖」共有4條路線：「南竿－媽祖巨神像線」、「北竿－戰爭和平公園線」、「莒光－東犬燈塔線」及「東引－國之北疆線」，4大路線各有不同風貌，並且切分出上、下午不同遊程，串連了馬祖9成以上熱門景點。例如有台版小希臘美譽的「芹壁村」、守護國境之北的白色巨塔「東引燈塔」、全世界第一高的「媽祖巨神像」與充滿戰地風情及歷史故事的「八八坑道」等經典必遊景點，以及近期新興的網紅熱門打卡地標，像是南竿的「全台最北端星巴克」，以及因沙粒細緻、晶瑩剔透而被譽為「糖沙」的「塘后道沙灘」等。記者也依據實際搭乘的「北竿－戰爭和平公園線」與「南竿－媽祖巨神像線」，來做重點式說明。登上戰爭和平紀念公園二樓觀景台可居高臨下眺望馬祖海景。像是我們抵達馬祖北竿機場時是早上，首先搭乘北竿－戰爭和平公園線（上午場），路線為：戰爭和平公園－塘后沙灘－橋仔聚落－壁山觀景台－北竿遊客中心－芹壁聚落，其中坐落於北竿戰爭和平紀念園區內的「戰爭和平公園主題館」，以「感動‧回憶」為主題，大致區分為緣起、軍事沿革大事紀、軍用品展示區、軍民生態文化等展區，透過文字及影像對遊客講述關於馬祖長達近半世紀的軍管時期，讓人了解戰地居民當時生活的種種不易。在橋仔聚落可欣賞到馬祖傳統廟宇紅牆綠瓦的建築，以及民宅屋頂用石塊壓瓦、防止被風掀起的景象。如果天氣好，在壁山觀景台甚至能拍攝到北竿機場飛機起降。另外像位於北竿西北方的「橋仔聚落」，則是全馬祖廟宇最多的聚落，除了有「廟村」稱號，還因為現在人口外移後、在地居民較少，而形成「神比人多」的現象。村內中心點還有「三廟一體」的特殊景象，即三間廟建於同一位置，分別為山西靈臺公廟、玄天上帝廟、正乙玄壇宮；再來到位於馬祖最高峰壁山的「壁山觀景台」，雖說是最高峰，但海拔標高僅298公尺，在這裡可以眺望整個北竿島嶼風貌，例如塘岐村、后沃、北竿機場，甚至遠方的大坵、小坵等地區風景。北竿遊客中心對面有百年古厝「坂里大宅」，興建當時算是當地豪宅，採用人字砌與丁字砌法建成。在芹壁村隨處一個空間都能拍出網美照。而最受遊客歡迎的北竿景點，可以說非「芹壁村」莫屬，以花崗岩等火成岩等建材蓋成的一幢幢石板屋，依著山勢錯落有致，行走其間可見各式反共復國標語，記錄下當時的時代氛圍，現在則成為遊客必拍入的背景畫面。順著山勢羅列建成的芹壁石板屋，擁有「台版小希臘」稱號。台灣好行@馬祖票價：半日票依路線200～300元網址：https://www.matsu-trip.tw/
01月26日, 2023
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陳建仁將接任閣揆 民眾黨立委提檢驗標準
針對前副總統陳建仁將出任新閣揆，民眾黨立委陳琬惠今（26）日表示，行政院長蘇貞昌任期風波不斷，繼任者「領導改變的能力」將是對新閣揆檢視重點，並呼籲新閣揆要真正以民為念、誠信立國。陳琬惠說，副總統賴清德就任民進黨主席時強調，要以誠信原則建立制度，來審視學倫問題，並要求從政同志誠實面對，而將繼任的新閣揆陳建仁，其在2007年擔任國科會主委時，共同掛名的論文疑似抄襲，為此請辭，甚至護航高端疫苗被外界譏為「高端聖騎士」。她表示，民眾期待內閣改組能帶來新氣象，陳建仁在接任閣揆後應先主動說明，不令國人失望。陳琬惠也說，目前台灣行政程序混亂，漏洞百出，新內閣該趕緊檢討提出具體解方去除問題，例如健保署主秘賣情治單位等特殊人士的個資長達13年，國安會秘書長、國安局長、健保署所有相關人員、警政署負責資安的人員，應該加緊改進檢討。陳琬惠表示，國際貨幣基金（IMF）警告2023將是「艱困的一年」，預估1/3的經濟體陷入衰退，經濟挑戰、社會安全、居住正義、環境永續等挑戰將接踵而來。她呼籲，新閣揆要真正以民為念、誠信立國，內閣選擇專業人才，而非政治酬庸，治理部門失能等於國家失能，即使基層公務人員再努力，卻沒有一個好的上級大腦，一樣無能為力。
01月26日, 2023
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2023 養髮新潮流！養頭皮、鎖色修護重點總整理！染後髮色和髮型更持久亮麗！
農曆年節前，許多女生都會想變換髮色！然而染燙前後，首要注重的就是保持頭皮健康狀態、髮絲強韌有光澤，才能讓秀髮維持亮麗又漂亮的髮色。10/10 推出免費頭皮檢測活動，量身訂製專屬的髮肌養護提案。到底該怎麼在染前染後好好保護頭皮和頭髮？ 3 大關鍵秘訣一次傳授！漫雲思境診所院長高珮菡醫師說，在日常清潔護理上，建議洗髮時著重於「頭皮」的清潔，避免使用過燙的熱水。然後挑選洗髮產品時，依頭皮性質挑選溫和不刺激的植萃配方，選用保濕補水、可以舒緩發炎的成分，調理頭皮健康。記得做深層頭皮護理，定期為頭皮做深層保養 SPA，替其補充養分、紓壓放鬆。髮型師 Sydni 分享染髮後的護理對策日常清潔與髮質護理上，除了需要避免洗髮時水溫過高，建議搭配使用髮膜，修護染後髮絲、減少髮色流失。吹整前可塗抹免沖洗護髮，撫平毛躁、抗熱修護。另外可選用護色洗髮精，染後 2 至 3 週是護色關鍵，建議依髮色及頭皮性質挑選護色洗 髮精，調理頭皮健康 pH 值、修護毛鱗片，讓髮色更持久、延緩褪色。最後記得加強頭皮護理，染後頭皮較為敏感，推薦使用賦活型修護精華，穩定頭皮健康。皮膚科醫師推薦「頭皮蘊活護理」產品rahua神奇核果豐盈／保濕舒緩洗髮精275ml /1,250元。（圖／品牌提供）uka頭皮賦活精露50ml/1,780元。uka舒活頭皮按摩刷/680元。（圖／品牌提供）沙龍級舒適調理頭皮同時，達到洗髮、護髮多功效抗老保養的乳霜型洗髮乳。由內到外實現堅韌有彈性的亮麗秀髮。KOSE無限肌緻 沙龍頭皮調理洗護乳60ml/800元（圖／品牌提供）uka 密集護色洗髮露 400ml/1,350元；rahua 花妍煥色亮采洗髮精 275ml/1,350元、 Christophe Robin 刺梨籽油柔亮修護髮膜 250ml/1,980元； SACHAJUAN 無重力極致修護精露 50ml /1,700元。（圖／品牌提供）
01月26日, 2023
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初五開工國道湧現車潮 9大壅塞路段千萬要躲開
26日是大年初五，不少企業行號都會選在這天進行開工，也因此往年國道也會出現車潮，甚至是塞車的情形。高公局也預估今日國道交通量高達128百萬公里車，同時也點出國道10大易壅塞路段，建議用路人盡早出發。高公局表示，26日為大年初五，預估國道交通量為128百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.5倍，其中北向交通量可達74百萬車公里，為平日年平均的1.7倍。在交通方面，高公局預判重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林、國6西向舊正-霧峰系統等路段。其中國5北向宜蘭-坪林路段從早上8點開始壅塞至27日、國1北向西螺-埔鹽系統也是從早上10點壅塞至晚間20點，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。而在國道交通疏導措施，目前有：15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制12-24點封閉國1埔鹽系統北向入口封閉12-24點國3西濱北向入口封閉12-21點封閉國1虎尾、仁德北向入口封閉12-21點國1王田、國3名間雙向入口封閉而國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費。替代道路部分，國5頭城往坪林地區，建議改走台9線、國1與國3新竹往返台南地區，建議改走台61線、國6台中往返南投地區，建議改走台63線、國3霧峰往返國1台中系統與國3中港系統，建議改走台74線或國4。
01月26日, 2023
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女星分享這行業過年讓人甘心吹冷風等4小時 最後消費還不用錢
編按：雞排妹鄭家純師妹、女星袁非曾出書大談從事八大行業的親身經歷，今年農曆春節期間，她也特別跟《CTWANT》讀者分享當年從業時過年會發生的趣事，揭開少許的特種行業面紗。以下為袁非授權刊登，全文詳載於臉書粉絲團手槍女王自白書 （袁非）：https://www.facebook.com/yuanfei0808/上一篇提到過年太忙，明明店對面就有便利商店卻沒人走的出去，只能吃減肥藥充飢，有人不信。：「又不是腦子壞了，誰大過年的坐一排凳子吹冷風等著打XX呢？」如果不是親身體驗，我也不信。過年反而過的很苦，吃的很差。我要自首一下，當年不興外送，忙也是真的，但並不是真的那麼委屈，除了減肥藥沒有別的選擇。公司的桌上是訂了一桌子年菜的。但畢竟是老闆們吃完的殘羹剩飯，加上佛跳牆冷掉後凝固的肥油耗味，我還硬吃了兩口，重溫學生時期吃過的廚餘員工餐，順便讓噁心感抵消飢餓。後來我就學聰明了，上班前必定會先去便利商店把軍糧備好，御飯糰那種拿了就啃的最理想、咖啡也不能少、還要有甜點緩解高壓疲倦想哭的衝動。賢慧一點的小姐甚至還會從家裡帶一些自製的年糕烤鴨什麼的大家一起吃。但絕對不要買炸物。因為公司也學聰明了，沒有便當店開、年菜會冷，他們對小姐宣稱供餐，然後天天訂麥當勞。麥脆雞和雞塊挺受歡迎，冷掉的薯條堆在那裡無人聞問。還好有先準備，不然除夕到初四都吃麥當勞，真的很快就會出事。除了讓妹子撐著別累倒，店家的難題還有怎麼留住客人。客：「欸我從一來在門口看到妳就決定要點妳了。」我：「門口？我今天太忙了完全沒接近大門，哥什麼時候見到我的？」客：「晚上十一點的時候吧。」我：「哥，現在三點耶？」能讓客人撐著等我四個小時的，絕對不是那一眼千年，而是取代年菜，牌桌上的一擲千金。店長直接在大廳擺了兩三桌牌九和妞妞，讓客人邊等邊賭。據說我做的那位哥在那四小時輸光了身上的嫖資，又去領錢再戰，最後不但回本，還相當於店長出錢請他來嫖了。公司還會特意進幾箱麥香紅茶，用來招待客人。那時候的客人臉皮薄，喝了真金白銀買的飲料而不是白水、又抽了店長發的菸，聽到要等，也不好意思走了。不只大廳，辦公室裡還有一桌。真正的老闆和股東在打的牌。因為黑道氣息太重，會嚇跑客人，他們就移進辦公室打了，旁邊還熱著羊肉爐和小酒，多好，一派和樂。如果小姐們沒有混在裡面的話。過年期間沒怎麼忙的時候，常常看同事忙進忙出，進來拿皮包加碼，還會碎唸自己輸了多少。我甚至見過少數幾個小姐從上班賭到下班，都要回家了她們還不肯停，纏著老闆行政要拗一局。連控檯氣噗噗的要她們別賭了快來看檯，她們也寧可揮揮衣袖，直到被老闆給訓了才勉強務一下正業。別問她們有沒有賺到錢，沒把老本也拿出來賭就不錯了，甚至還有過個年上班欠了一屁股債的，就這樣她們依然百戰不殆。先不說賭到欠錢，小賭怡情我也是懂的。有空休息時看他們聊哪一局怎樣被翻盤、哪局出現什麼天牌真的活見鬼的時候，那是個我完全打不進去的小圈子啊，說真的我有點羨慕。「可是我只會玩大老二，各種意義上的……」大家聽完不屑地從牙縫裡發出嘁聲，只要有點牌技的，沒人想教小白。這是職場霸凌吧？被排擠還是其次，重點我打的要死要活，整天下來賺個幾千一萬，而我前經紀玩個幾把輸贏就好幾萬甚至十幾萬，我眼紅啊。「那不然我跟你可以吧？你打牌，我跟著押錢，一起輸贏。」我說。「好啊，妳出多少？」「五百。」「嗤。」我前經紀又從門牙噴出不屑的冷笑，把我趕回包廂了。「那絕對是歧視吧！」我邊按摩邊憤憤不平地對客人說。「妳都沒賭過的嗎？」我手底下那個剛剛從牌桌下來的客人問我。「有啊，我高中的時候玩大老二，輸了一百。我就哭了。」氣到現在都記得，一百，當時我三天的飯錢啊！聞言，客人揮退我，起身從皮夾掏出五百，扔在紅包袋上。：「一百是吧，我五倍給妳，不准再碎碎唸。」：「………。」唉，過個年看盡人情冷暖，各種被羞辱……再唸一下看還有沒有五百。
01月25日, 2023
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老公窮到吃土過年想包「1200元」 公公秒變臉：養這麼大敢說出口
過年免不了要包紅包，金額以雙數為主，但要包多少錢是個難題。近日一位人妻表示，幾年前他們家窮到要吃土，老公跟婆婆說沒辦法包很多，想包1200元。公公聽了說，「養兒子這麼大1200元你敢說出口。」原PO近日在臉書社團《毒姑九賤婆媳討論區》發文，因為適逢過年，讓她想起多年前的笑話，「幾年前我們日子非常不好過，真的沒什麼錢，我們自己都快吃土了。」老公跟婆婆說，今年沒賺什麼錢，可能沒辦法包太多。兩老聽到後回，「沒關係啦，紅包只是過年的一個紅而已，不一定要多少錢。」老公表示，那就包1200元。公公爆氣，「養兒子這麼大1200元你敢說出口喔。」原PO傻眼，最後夫妻倆只好硬湊錢，「說好的紅呢，錢多少才是重點吧。」此文一出，網友紛紛留言「是有點少，但是至少比啃老好，只是老人也成熟點，應該要再包回1000元，收200元心意有到就好」、「我之前住家裡，要給所謂的孝親費，但就是真的沒錢，長輩硬要我只好去借錢給他，然後開始循環」、「以前我媽媽就會錢抽起來只收下紅包袋，媽媽以前常中六合專車，另外又包紅包給我吃紅」、「孩子都過不下去了還要大紅包，所以這對公婆養孩子是為了投資賺錢」。有網友說「公公也是說兒子養大就是要給孝親費天經地義，過年包6000元，還嫌怎麼沒有把紅包袋塞滿（我好想全部換100的，應該就夠厚了）但，我獨生女家裡從來不拿錢，連紅包也不收耶。」
01月25日, 2023
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