鶯歌中山路驚魂!微型電動車突冒白煙 警及時持滅火器救援
新北市鶯歌區中山路鶯歌分駐所對面,20日中午突發緊急情況,1輛微型電動輪車突然冒出滾滾濃煙,引起民眾恐慌,急忙向警方求助,鶯歌分駐所員警聞訊後,立即出動持滅火器前往現場救援,同時通報消防隊支援。事發當時,正值中午12時許,鶯歌分駐所的周姓、江姓員警剛結束巡邏勤務返回所內時,1名騎士急急忙忙衝進來求援,該騎士表示在等待紅燈時,其騎駛的微型電動二輪車,突然冒出濃烈白煙,擔心發生危險緊急下車,並尋求警方協助。員警聞訊後立即行動,拿起所內的乾粉滅火器前往現場滅火,同時於現場疏導交通,並通報消防隊前來支援。儘管員警全力滅火,但電動車仍持續冒煙,所幸消防隊及時趕到,成功將危機解除,至於為何會有電池冒煙的情況,尚待進一步調查釐清。新北市消防局第五大隊大隊長鍾世銘表示,電能運具鋰電池火災,常發生在過充的時候,行駛中自燃較少見,民眾應選購具合格標章的車輛和電池,定期保養維護,若電池發生膨脹變形等狀況,應立即送回檢修,以免造成危害。
新車試駕/Kia純電顛峰之作 EV9搶占LSUV市場
受到趨勢及政策影響,全球各大傳統車廠,都捲入所謂「純電化」的漩渦,這條由數十個汽車大廠所匯聚而成,映照著代表環保、綠能的藍綠色光芒的河川,正悄然地改變人們的思維,為21世紀注入新的用車與移動模式。在日系車大幅攻占油車城池的同時,同樣位在東亞的南韓,卻在純電車領域有著讓人無法忽視的成就,尤其Kia與Hyundai這兩個品牌,絕對足以名留電動車青史。Kia自從全新識別亮相後,車款的進步和純電車的布局,都超越消費者對於品牌發展的想像。而Kia的野心不止於此,近日又將純電產品陣容拓寬至另一個領域,一個市場上少見、需求又強烈的多人座級距,也就是這次試駕的主角EV9。EV9方正車身搭配全球首創的數位光柵打造出的前衛外型,開在路上具有極高的辨識度和吸睛度,同時也蘊含設計團隊對風阻係數的要求,以5,010mm x 1,980mm x 1,755mm的車身尺碼來說,風阻係數僅0.28Cd,也提升整體續航力。EV9採用全球首創的數位光柵,整體看起來具備極高的科技感(圖/趙世勳攝)。隱藏式車門把手,可以降低整你風阻係數(圖/趙世勳攝)。坐進車內,可以立刻享受到EV9的寬敞和舒適,中控台標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕,重點是終於配有繁體中文介面,而冷氣調整的部分也有一個5吋的觸控螢幕;不僅如此,還可以選配電子後視鏡,這具電子後視鏡因為擺放位置與一般車款的後視鏡幾乎相同,因此在使用上不需要低頭尋找,很快就能適應,也增添整車的科技感。車內標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕,並且有獨立冷氣設定區(圖/趙世勳攝)。選配的電子後視鏡因為擺放位置與一般後視鏡幾乎相同,因此可以很快適應(圖/趙世勳攝)。同時,由於車輛啓閉和排檔桿設置於方向盤右後方,因此駕駛與副駕中間增添許多置物空間,而且中間還設有指紋辨識器,只要在上車時掃指紋,就能將座椅、車外後視鏡,車機系統的語言調整到原本預設好的位置。車內具有指紋辨識器,可以將座椅、車外後視鏡等調整到預設位置(圖/趙世勳攝)。這次EV9提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人座,其中旋轉六人座停車時提供第二、三排乘客之間的面向模式,第二排座椅前後滑動最大可達 330mm,還可向內旋轉180度面向第三排座椅,也可向外旋轉90度轉向門,並只需按下按鍵就能輕鬆旋轉座椅。值得一提的是,第三排配置的大車窗,帶來遼闊的車內視野,加上車頂平整化的設計,坐起來不會擁擠、也不會有壓迫感,加上配有獨立的置杯架、充電口與揚聲器,宛如一個獨立的小空間。旋轉六人座具有第二、三排乘客的面向模式(圖/趙世勳攝)。第二排野可以向外旋轉90度,具備高度的彈性調整空間(圖/趙世勳攝)。在實際試駕過程中,除了一直接收到路人的側目外,還能感受到源源不絕的動力。EV9全車系標配99.8kWh鋰電池組,擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現,這樣的動力即使滿載七人,也能輕鬆寫意地上山下海。再搭配E-GMP電動全球模組化平台,具備800V超高速快充科技,10%~80%充電時間僅24分鐘,電池續航里程達500公里。EV9擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現,即使滿載開起來也輕鬆自在(圖/趙世勳攝)。除了座位空間寬敞以外,座椅倒下以後也具備相當大的置物空間(圖/趙世勳攝)。從EV9概念車的現身就讓本刊記者大吃一驚,沒想過會有這樣充滿科技感的車款直接地呈現在眼前,同時兼顧性能表現、座艙舒適度及科技含量,著實可以說是Kia純電的巔峰代表作。EV9此次以滿滿的高規格、高科技配備,直攻300萬元(279.9萬元起)級距,以CP值來看算得上是誠意十足。同時,Kia EV9近日更榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮。對Kia來說,不僅成功提升品牌形象,也在LSUV市場搶下一席之地。行李廂具有V2L(Vehicle-to-Load)外接供電功能,可以為電器充電(圖/趙世勳攝)。Kia EV9近日榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮(圖/趙世勳攝)。(表/CTWANT製作。)
BMW全新X2、iX2售價225萬元起上市 預接單逾1,600張電動車占8成
去年11月展開線上預售的全新BMW X2、iX2,終於在近日正式發表,導入BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive與BMW iX2 xDrive30 M Sport共3種車型,售價分別為新台幣225萬、289萬及237萬元。BMW總代理台灣汎德表示,預售期間接單超過1,600張,其中,iX2訂單高達8成。汎德指出,全新世代X2首次提供全景式玻璃車頂,全車系更標配許多科技配備,包含首次登場的全新BMW Operating System 9使用者介面,加入Zero-layer概念導入全新QuickSelect快捷選單和下方橫幅上的重點功能鍵;同時,首度問世的BMW進階數位服務,新增豐富的第三方應用程式以及多元的個人化設定,加上懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能及BMW手機數位鑰匙2.0等。全車系也全面搭載變換車道輔助、自動駕駛輔助以及360度環景輔助攝影等功能。在外型上,X2具有前衛立體的車頭輪廓搭配銳利的光型變化智慧LED頭燈,明顯放大的車身比例擁有達到4,554 mm的車長,車寬與車高則分別增加至1,845 mm 與1,590 mm,搭配新世代平整化車門把手設計,加上車側優化的跑旅曲線,創造出最低0.25Cd風阻係數的表現;不僅如此,X2擁有同級最大的後行李廂空間,在未傾倒狀況下容納空間最大可達560L,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背,容量最高能擴充至1,470L。此次,這次更加入全新BMW X2 M35i xDrive性能車型,搭載多項M Performance的專屬配備,包含M橫柵式水箱護罩、M雙肋型車外後視鏡、M擾流尾翼以及首次於M Performance車型中導入前所未有的100mm大直徑M四出排氣尾管;在熱血的外型包覆下,全新BMW X2 M35i xDrive也擁有由高級質感所鋪陳的專屬內裝設計,M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M縫線安全帶、駕駛座電動腰靠與Alcantara麂皮材質座椅,更標配harmon/kardon高傳真音響系統。在動力部分,全新世代BMW X2 sDrive20i M Sport車型擁有最高156匹馬力與24.4kgm的最大動力輸出,0到100 km/h加速為8.3秒,導入48V高效複合動力;而BMW X2 M35i xDrive車型則搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎,擁有最高300匹馬力與40.8kgm的最大動力輸出,搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統,0到100 km/h加速5.4秒即可完成。至於純電休旅iX2採用全新第五代eDrive電能科技,搭配總容量達到66.5kWh的鋰電池模組,綜合前後軸同步式電動馬達與BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統配置iX2 xDrive30 M Sport在搭配Sport Boost衝刺功能之下,可創造出313匹的最大馬力輸出與50.4kgm的最大扭力,0到100km/h加速僅需5.6秒,最高續航里程可達449 km,且最高可支援130kW的充電功率,透過BMW i高速充電站,iX2 xDrive30只要充電10分鐘就能補充最高120km的續航里程。汎德也預告,在新車方面,下半年將帶來i7 M70、小改款M4與5系列Touring旅行車。
出趟門回家驚呆了!客廳燒爛「牆被燻黑」2隻貓咪慘死 凶手竟是它
解放雙手的掃地機器人,竟成一場火災的罪魁禍首。「出個門回來,為啥家就被燒了呢?」大陸省廣東梅州市1名黃姓夫妻剛從老家回來,一開門便被眼前場景驚呆了,只見整個房子牆體、地面全被燻黑,在客廳角落的掃地機器人被燒得面目全非,旁邊的茶几、櫃子等都不同程度地被燒毀受損,家中2隻貓咪也不幸死亡。「出個門回來,為啥家就被燒了呢?」這讓黃女百思不得其解。比家中無人起火,更離奇的是火災又被及時撲滅,這是怎麽回事?消防火調員在後續調查中發現,原來是掃地機器人恰好接了水管,水管被燒爆後正好把火澆滅,所以火勢才沒有蔓延開。火調員將嚴重燒損的掃地機器人及其基站送去進行X光拍攝,並進行火災數據比對等,最終發現掃地機器人的其中一個電池顯示形態異常。經送司法鑑定機構鑑定同樣證實,掃地機器人內部鋰電池殘骸具有熱失控痕跡特徵。火調員綜合視頻聲音分析、現場蔓延痕跡分析、掃地機器人後台數據、用電數據等技術手段,最終判定本次起火原因為掃地機器人內部鋰電池發生熱失控蔓延成災,並將結果向掃地機器人生產廠家進行了反饋說明。經與廠家多次溝通協調,生產廠家接受消防部門意見,積極對火災給黃女造成的損失予以經濟賠償,並表示將繼續進行技術研究,查找不足,不斷提升產品品質。
電動車鋰電池6年釀34件火災 北市消防籲妥善使用
鋰電池因體積小、攜帶方便、蓄電量高、可快速充放電重複使用,應用範圍也越來越加廣泛,但因電池內部電解質屬易燃物,有較高的危險性,使用上應特別留意其安全性,經統計北市近6年(107年至112年)共發生134件鋰電池火災,以建築物火災最多,計有81件(占60.4%),其次為電動車輛火災計有34件(占25.4%),有鑑於此,消防局呼籲民眾使用鋰電池產品時應注意下列事項,以確保安全:1. 購買具有檢驗合格標章之鋰電池產品。2. 使用前要詳閱產品說明書,並依照指示安全使用。3. 避免過度充放電,並使用有過充過放保護裝置之充電器。4. 充電時間勿過長且電流不可過高,長時間不用時應將電池充至70-80%,且充電時請勿在周圍放置可燃物。5. 充電過程發現鋰電池有發熱或外殼膨脹情形時,應立即拔除插頭停止充電。6. 勿對產品施加強烈衝擊或壓力,亦勿在極高或極低溫度下充電,以避免短路。消防局提醒您,正確的防災觀念及良好的用電習慣,將可大大降低發生災害的風險,維護安全的居住環境!更多的防災相關訊息,請參閱「臺北防災_立即go」https://www.eoc.gov.taipei/DisasterManual/mobile/
電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
輝能首度公開敦克爾克工廠永續設計 拚10年內減碳83%
「2050淨零城市展 Net Zero City Expo」於19日在南港展覽館開展,輝能科技首次參與並展示獨家「P-C-R次世代固態電池架構」及其減碳路徑,目標在10年內減碳83.8%;此外,也首度公開敦克爾克超級工廠外觀及環境友善的建置規劃,包括如何達成「節能」、「節水」2大永續目標。據了解,陸上交通占整體碳排達17.9%,因此,為加速規模化供應電動載具市場,輝能科技於1月下旬啟用全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠,除了證明輝能科技能達到規模化量產以外,也成為輝能科技實現製程迭代升級、提升生產效率與產品品質的里程碑。在產品部分,輝能提出的PCR次世代電池方案,兼顧「Performance性能」、「Cost成本」與「Resource資源循環」,現場人員向CTWANT記者分享,「PCR電池不只有具有性能優勢,同時也有安全性、輕量化、好回收的特性。」傳統液態鋰電池的回收具難度,主因燃爆風險與材料拆解、提取不易,普遍只回收正極中價值較高的金屬如鈷、鎳,且具汙染風險;輝能固態電池能將電池包拆解至最小單元再進行回收,除了高價金屬外,還能夠分離出固態電解質、矽負極、導電材等材料,回收材料種類更多,且因需處理的材料種類較少,提取純度高,達到低能耗、低汙染與更高程度的資源循環性。根據輝能規劃,接下來將逐步提升台灣桃科廠的製造效率,同時優化電芯設計,包含提升能量密度、採用全矽負極等措施降低碳排放,在3年內達到製造減碳23.2%、10年內減碳83.8%的目標。輝能在法國敦克爾克市的建廠公聽會也順利進展中,目前正在進行價值工程設計階段,透過淘汰鍋爐、架設太陽能板、雨水收集、改用氣冷式空調系統等廠房建置規劃大量減少用水量、並採用法國當地的低碳能源,逐步降低碳排放量,達到「節能」、「節水」的2大永續目標。特別的是,為保護敦克爾克當地的候鳥,新工廠的廠房設計依循鳥類友善設計指引,從建物外觀、燈光設計到開燈時間都必須嚴格規範,以降低對環境的影響。
疑不熟路況釀禍!特斯拉衝10米深山谷 電池起火狂燒畫面曝
苗栗縣獅潭鄉16日晚上發生驚險火燒車事故,當時一名賴姓男子駕駛一輛特斯拉電動車前往百壽村一帶,不料賴男疑似不熟路況,竟不慎駕車衝落一處10公尺深山谷中,且當場引燃電動車遭惡火猛燒,所幸駕駛及時逃生,至於確切的事故原因仍尚待調查中。經查,這起事故發生在獅潭鄉百壽村,16日晚間時賴姓男子駕駛著特斯拉車輛,自百壽派出所往一處豆芽農場方向行經,並計畫至附近拜訪好友,未料卻疑似因對現場路況不熟悉,遂不慎發生掉落山谷意外,甚至當場釀成火燒車,烈火狂燒的場面一度相當駭人,就連路過民眾見狀也全嚇壞。苗栗縣消防局表示,於16日晚間8時許接獲轄區派出所通報救援後,便出動第五大隊與獅潭、三灣消防分隊共4車8人前往救援,然而消防人員在趕抵現場時,眼見車輛已墜落在約莫10公尺深的山谷中,且明顯全面燃燒,遂緊急佈設多條水線,並透過山路往下進行射水灌救。警消指出,由於事故車輛為電動車含有鋰電池,因此消防人員也相當謹慎對待,最終在共5條水線的灌救下,花費約莫1小時才順利將火勢撲滅,不過該車也早已遭惡火慘燒成廢鐵,所幸駕駛迅速自行逃生,而僅受有腰部挫傷,經送往頭份為恭醫院救治後已無大礙,據了解,經警方對賴姓駕駛實施酒測後,其酒測值為0,初步排除酒駕肇事可能,賴姓駕駛面對調查詢問時也一度表示,自己已經不確定意外是怎麼發生的,因此確切的事故原因還需尚待警方調查後釐清。
大立光投資4.5億元設電池材料廠 5分鐘充飽電拼2026年產能600噸
全球光學鏡頭大廠大立光(3008)投資4.5億元,攜手經濟部成立「萬溢能源公司」,首度跨足綠能產業,開發全球最快充電的鋰電池負極材料,不僅5分鐘充飽電,壽命更高達20年,搶攻全球電動車及儲能市場上千億美元商機。根據麥肯錫顧問公司( McKinsey)市場調查,到2030年全球鋰電池市場產值將高達4,500億美元,為此,經濟部近5年投入約10億元科研經費,進行快充電池、固態電池、綠色低碳製程等3領域研發。大立光總經理黃有執表示,透過成立萬溢能源公司進入綠色能源領域,看好鈮酸鈦負極材料快速充放電的特性,預計2024年建立鈮酸鈦材料試產線,初期產能目標24噸,2026年放大產能到600噸,供貨給國內外各大電芯廠使用,提高市場滲透率。本次萬溢能源公司主要的核心技術為鈮酸鈦(TNO)負極材料,可讓鋰電池5分鐘充飽電,且具備20年壽命及高安全性,可滿足快充巴士、儲能系統、混合動力車、堆高機及無人機等市場的需求。
火燒慣企業2/雙北10年最臭火警就是它 營業額4億企業恐免罰
新北市深坑區「中華大雄股份有限公司」2024年2月20日發生嚴重火警,燒出雙北市10年來最臭火災,影響範圍遠及中正、萬華,各地監測站卻都顯示一切正常,民眾則相當不滿,擔心無法可罰營業額4億元的中華大雄公司,新北市政府則承諾,將會讓企業負起責任。據了解,中華大雄於90年代初以代理三洋無線電、事務機等商品起家,隨著業務版圖越拓越順利,人氣也跟著在業界水漲船高,1999年營業額就已突破4億元台幣,如今登記的資本額為7000萬元,實際資本則是難以計算,更是電器通訊類總經銷商的知名代表之一。2024年2月20日下午2時許,中華大雄公司在深坑的廠房不明原因竄出火苗,而現場擺放大批紙箱外還有多種燈具、行車記錄器與各式鋰電池,火勢迅速延燒,瞬間一發不可收拾。雙北消防局獲報後連忙派遣大批人馬前往救援,但現場擺放大批家電雜物,讓救災難度變得更加棘手,而在警消人員的奮力搶救之下,鋰電池熄滅後經化學反應仍持續復燃,迅速竄升的火勢讓滅火過程變得更加漫長。深坑火警臭氣熏天,嚴重影響雙北學生上課環境。(圖/報系資料庫)最終這場大火一路延燒直至深夜,警消人員則漏夜救災,以防守方式在現場佈設水線,防止火情擴大延燒至其他區域、協助降溫,慎至出動大型重機具協助開挖倒塌融化的廠房,才成功讓災情告一段落。但火勢撲滅後,這起事故並未完全落幕,火災產生的濃烈臭氣與濃煙在短短幾小時內就籠罩全雙北,許多地方都聞得到噁心塑膠味,不只引發周遭居民的不滿及民怨,也讓現場第一線的救難人員感到頭昏目眩,附近住戶更是怨聲載道。 這場惡火燒出雙北市近10年來最大規模的惡臭污染事件,惡臭在台北盆地不斷蔓延,受影響行政區包括文山、大安、中正、萬華,以及新北新店、永和、中和等,雙北師生只能減少戶外活動時間,大火正對面的東南科大於火災隔日緊急宣布停班停課,諷刺的是,鑑測結果卻顯示一切正常。環境部表示,由於各地監測站因技術問題,無法將「異味」納入監測項目當中,各測站的空品數據竟都顯示正常,細胞簡訊等應處措施也未啟動,居民則憂心忡忡,擔心中華大雄恐會被「高高舉起、輕輕放下」。針對此疑慮,新北市副市長劉和然則曾在記者會上表示,必要時將以聞臭師彌補電子鼻等儀器的極限,廠商管理不當致產生異味污染物責任,將依違反《空污法》最重可處罰新台幣500萬元,絕對不會讓廠商逃避該負的責任。民眾憂心中華大雄公司火警釋放戴奧辛及氟化氫(化骨水),雙北環保局監測空氣品質合格,十分諷刺。(圖/報系資料庫)
美底特律工業大樓驚傳爆炸!碎片飛噴「19歲男濺血亡」 1消防員受傷送醫
美國密西根州第一大城底特律(Detroit)驚傳傷亡火警,一間工業大樓於當地時間周一(4日)晚間9時許突然起火,現場傳出陣陣爆炸聲響,導致至少1人死亡、1人受傷,所幸約2小時後火勢已順利獲得控制。綜合《CNN》、《美聯社》等外媒報導,當地警消獲報位於底特律市克林頓鎮(Clinton)郊區的一棟建築物發生爆炸火警,現場火光沖天伴隨大量濃煙,當局緊急出動大批人車趕抵現場拉水線灌救,火勢於晚間11時許獲得控制,不過仍傳出1死1傷的憾事。據了解,一名19歲男子意外遭爆炸噴飛四分之一英里(約402公尺)遠的瓦斯罐碎片刺傷,緊急送醫仍傷重宣告不治,另一名消防員則是在救災過程中不幸受傷,就連一輛警車及消防車也因受到爆炸威力衝擊嚴重損壞。對此,克林頓鎮消防隊長表示,該間事故工廠是由一家煙草店,以及專門提供一元商店等低價產品的經銷商共同使用,裡面存放了超過10萬支的電子煙、打火機、瓦斯罐、鋰電池等易燃危險物品,至於詳細事發原因及確切起火點,仍待相關單位進一步調查釐清。另外,消防隊長也提醒,經危險物品小組評估後,爆炸地區附近並未有空氣品質或飲用水汙染等問題,不過由於尚不清楚飄散在空氣中的燃燒物質,是否對健康造成影響,敦促民眾非必要請勿靠近該地區。
電動車鋰電池爆炸!3名男孩幫帶路到起火地點 消防員狂讚:熱心又有責任感
對於打火弟兄來說,每次出勤救火時,每分每秒都至關重要。近日,中國江西南昌一處社區宿舍儲藏間,不慎因電動車鋰電池充電引發旁邊雜物起火,三名勇敢的小男孩在消防車進入社區時,一路小跑步將消防車帶路到起火地點,替消防員爭取到寶貴的救難時間。消防車的行車記錄器當中可以看到,有幾名小男孩,不停的指引消防車到達起火地點,讓車內的消防員都不禁驚呼:「小孩子耶!」,這幾名小男孩的行為讓消防員可以迅速到達起火點,並在20分鐘內就將火勢順利撲滅,阻止火勢繼續延燒釀成大禍。行車記錄器畫面被放到網上後,不少網友也紛紛稱讚「小孩哥們棒棒噠!」、「三個小可愛真棒,熱心又有責任感」、「奔跑的方向就是責任的方向,也是小男孩前途的方向」,對於小男孩們在關鍵時刻挺身而出,非常值得誇讚。然而,值得注意的是,因鋰電池充電起火,甚至爆炸而引發的火災已經不是特例,因此呼籲民眾儘量不要購買來路不明的鋰電池或是定期檢查電池是否需要汰換,也不要使用錯誤的方式充電,例如:在易燃可燃物周圍充電、整夜充電、從室內拉電線到室外充電等,以免發生不必要的火災及事故。
新能源正夯 台塑新智能2024年擴大徵才700名
3月起多家大專院校的校園徵才博覽會即將啟動,今年包括AI人工智慧領域求才若渴,新能源也是熱門議題,台塑新智能2月29日宣布,由於彰濱電芯廠即將完工、海內外事業擴展,2024年人才需求激增,3月起將在台塑企業帶領下參加台大等14所大專院校之校園徵才博覽會,預計招募近700名人才,包括研發、管理、工程、業務、生產等五大領域職缺,向全台有志於新能源產業的青年招手。台塑企業今年獲社會評選為夢幻轉職企業第一名,員工平均年薪超過百萬元。台塑新智能董事長王瑞瑜表示,在2050年碳中和目標帶動下,儲能、電動車等新能源發展是目前全球熱門議題,牽動未來幾十年的世界產業趨勢,如今正是大舉衝刺擴張的關鍵時刻,新能源產業特性是充滿想像力、勇於追求進步,因此特別歡迎社會新鮮人、青年學子成為台塑新智能的夥伴。台塑新智能總經理劉慧啓表示,台塑新智能投資全台最大的磷酸鋰鐵電芯廠將於今年完工,並與學界合作投入固態電池、微藻碳捕捉等新興科技,也規劃電池回收產線以落實永續責任,新能源版圖既廣且深,於創新研發、經營管理、工程技術、業務拓展、製程生產等方面人才需求都持續在增長當中。另一家傳產龍頭台泥也看好新能源發展,22日宣布啟動「2024台泥氣候行動人才招募計畫」,釋出十碳管理、ESG 策略、低碳建材、綠色資源循環、三元鋰電池、再生能源、儲能、光充儲整合、電力交易及智能AI等十大領域共36項職缺。其中台泥資訊要擴編生成式AI團隊,除了以此進行ESG最適化管理,也將協助台泥旗下高階電池品牌Molicel在加拿大建置高動力電芯廠時,進行建廠規畫、模擬生產狀況產出精進策略等。台泥28日公布2023年財報,歸屬母公司稅後淨利79.98億元,較2022年成長48%,EPS1.06元。台泥表示,主要受惠於電力能源事業以及歐洲低碳水泥事業獲利增加;位於高雄生產高階三元鋰電池的小港廠已正式進入量產,國內外儲能案場陸續建成、營運穩定獲利,台泥在中國大陸營收占比將逐年降低,營收結構也朝多元化邁進。
新北火警!汐止民宅內「鋰電池」突冒黑煙釀火警 5受困者驚險疏散
新北市汐止區福德2路一處巷弄,於今(24日)上午10時許發生火警,造成4樓建築物冒出陣陣黑煙,警消立即緊急出動,成功將屋內5人救出,後續調查發現火警源於正在充電的鋰電池,幸好所有被困人員皆安然脫險,無需送醫。根據報告,在福德2路156巷的一棟民宅,有管理員報告11樓的建築大樓突然竄出滾滾濃煙,且無法確認是否有人受困,嚇得立即報警,警消接獲通報後立即趕往現場救援。警消到場後,迅速前往4樓處理火勢,到場時民眾已使用滅火器擊退火勢,消防人員協助通風排煙、降低室內溫度,並迅速將5名屋內人員疏散至1樓檢查傷勢,所幸均無大礙。警消後續調查發現,起源火因是因正在充電的鋰電池冒煙引起,火災鑑識人員將進行進一步鑑識,釐清火災原因及財物損失。新北市政府消防局第六大隊大隊長羅億田提醒,鋰電池通常不會突然爆炸,火災發生通常是因為過充、外部或內部短路等異常狀況,呼籲民眾當鋰電池出現任何異常時,應及時更換以確保安全。
深坑大火刺鼻異味擴散雙北 專家籲民眾緊閉門窗、外出配戴口罩
新北市深坑區一間工廠20日發生火警,刺鼻異味擴散至雙北,引發民眾擔憂是否會產生毒物「戴奧辛」。新北環保局局長程大維21日表示,目前事故周遭及下風處等區域空氣品質監測狀況皆呈現正常狀況,初步排除戴奧辛污染疑義。林口長庚醫院臨床毒物科醫師顏宗海則表示,如工廠內有鋰電池大量燃燒,會產生「氟化氫」,這是一種有毒氣體,民眾若出現呼吸不順、喘或胸悶等情形,應盡速就醫。新北環保局長:初步排除戴奧辛污染疑義此次火警起源於新北市深坑北深路三段,該倉庫放置藍牙耳機等電子產品與鋰電池,火勢撲滅後仍有惡臭飄散至雙北。有輿論質疑燃燒後廢棄物將產生「有毒物質」,程大維表示,戴奧辛屬於揮發性有機物的一種,其生成條件需在特定溫度、條件及催化物下才可能會生成,目前事故周遭及下風處等區域空氣品質監測狀況皆呈現正常狀況,揮發性有機物濃度很低,綜上因素初步排除戴奧辛污染疑義。空氣品質數值正常 雙北環保局持續監測根據空氣品質監測站資料,2月21日上午8時木柵地區空氣品質指標AQI指數為47,顯示為綠燈良好狀態。台北市政府環境保護局表示,除持續監測各區空氣品質,第一時間也加派人力至距離火災地最近的文山區多點機動量測空氣品質,數值均正常。建議民眾如擔心聞到異味,可暫時緊閉居家門窗,如需外出可配戴口罩,以減少呼吸道不適感。新北市政府環境保護局表示,因盆地擴散條件不佳,提醒深坑、新店以及中和、永和地區民眾暫時緊閉居家門窗,外出配戴口罩,避免於戶外長時間逗留,以減少呼吸道及眼睛不適感。環保局將持續進行空氣品質監測。專家:鋰電池大量燃燒會產生「氟化氫」毒物專家顏宗海表示,當發生突發性工廠火警,最令人擔憂的就是不知道廠房內容物。如果工廠內有塑膠物質,燃燒後恐會產生「戴奧辛」,世界衛生組織(WHO)列為一級致癌物,應避免吸入;若有鋰電池,大量燃燒會產生「氟化氫」,是一種有毒氣體,可能刺激呼吸道、影響肺部,嚴重恐造成呼吸衰竭。他呼籲下風處(如中永和、新店、木柵等)民眾,盡量不要外出、門窗緊閉、開空氣清淨機。若要出門,建議戴上N95口罩。尤其氣喘、慢性肺阻塞患者等敏感族群要更注意,如出現呼吸不順、喘、胸悶等狀況,一定要立刻就醫。教育局:各校適時關門窗、調整戶外課程因應深坑火災影響空氣品質,北市學校緊急啟動應變措施。台北市政府教育局通知各校,雖然空氣品質指標並未異常,仍請各校謹慎因應,適時關閉教室門窗並調整戶外課程,尤其針對敏感性族群如呼吸道、心臟及心血管疾病患者加強關注與防護,並建議師生評估自身身體狀況配戴口罩。依據教育部「高級中等以下學校及幼兒園因應空氣品質惡化處理措施暨緊急應變作業流程」,當空氣品質指標AQI達101以上(橘色)為初級預警,學校應啟動防護措施,針對敏感性族群減少戶外活動並配戴口罩;AQI上升至151以上(紅色)則應適度關閉教室門窗,調整戶外課程活動至室內,師生並應配戴口罩;AQI達401以上則應評估停止上課。