花蓮強震!天王星大樓傾斜遭拆 最新工程進度曝
花蓮3日發生芮氏規模7.2強震,撼動全台,甚至造成軒轅路上的天王星大樓嚴重傾斜,面臨拆除命運。原於5日進行拆除作業,但6日因餘震及結構問題一度讓整體工程停擺,只好緊急將支撐H型鋼梁增至6支,並於昨(7)日下午恢復作業。而稍早最新拆除進度曝光,考量建物前方障礙較多,2部大鋼牙目先拆除大樓前部,後續將再視整體傾斜程度,決定是否移動施工位置。據悉,天王星大樓因強震嚴重傾斜,甚至已危及隔壁大樓,造成當地住戶人心惶惶。相關單位也刻不容緩的於5日開始進行拆除作業,但因餘震頻傳,且拆除作業的結構嚴重改變一度造成工程延宕,直到支撐鋼樑增至6支之後,才再次開工。天王星大樓拆除工程已超過12小時,目前最新進度為考量建物前方障礙物,2部大鋼牙將優先拆除大樓前部,後續再視整體傾斜程度來決定是否異動施工位置。
避免樓房倒塌波及周遭 天王星支撐鋼樑增至6支
花蓮於3日發生規模7.2地震,在當地造成不小災情,甚至有部分大樓發身坍塌、傾斜,其中又以天王星大樓的傾斜程度最為嚴重。目前天王星大樓已於5日進行拆除作業,但6日因為餘震連連,再加上結構問題,因此暫停施工。施工方為避免大樓倒塌波及到旁邊的麗翔酒店,因此預計將支撐鋼樑增至6支,7日下午繼續進行拆除相關作業。根據媒體報導指出,在這次地震中,天王星大樓的傾斜程度最為嚴峻,隨時都有倒塌、波及周遭的可能。因此相關單位於5日派遣大型機具進駐,著手進行大樓的拆除作業。但由於7.2強震過後餘震不斷,連日來的餘震次數甚至逼近700次,再加上拆除作業進行後,會改變大樓結構與支撐等情況,施工團隊於6日凌晨1點暫停拆除作業,並且在追加1支H型鋼樑來支撐。7日上午一早又架設4支鋼樑來支撐,讓拆除作業不致影響一旁的麗翔酒店,支撐鋼樑的數量也來到6支之多,施工團隊也預計在7日下午1點恢復作業。根據氣象署資料統計,從3日地震至7日上午8點12分,共計發生681起餘震,其中規模6以上餘震有2次(3日8點11分6.5餘震、3日10點14分規模6.2)、規模5有24次、規模4有208次、規模3有447次。而3日至4日上午7點57分,餘震次數為314次、4日至5日上午8點5分餘震次數為167次、5日至6日上午8點2分餘震次數為111次、6日至7日上午8點12分,餘震次數為89次,已有明顯降低。而根據氣象署最新資料統計,自7日上午8點12分至截稿時間(11點11分),共計發生9次餘震,其中除了10點6分發生一次規模4.5的餘震外,其他餘震皆在3.0至3.9之間。
7.2強震撼全台「賓士展示新車被砸」 網好奇:全新可折多少
台灣東部海域今(3)日上午發生芮氏規模7.2強震,其中桃園最高5級,而當地一處賓士展示中心也慘受地震肆虐,天花板鋼架掉落,造成多輛展示車遭砸中受損, 現場一片狼藉的畫面也曝光,對於總體損失狀況,店家僅說「不便回答」。桃園一間賓士展示中心受到地震波及。(圖/翻攝自臉書社團-重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心)從畫面可見,位於桃園市的某中華賓士展示中心,展示間內多輛要價3百萬以上的賓士跑車、休旅車,被從天花板掉落的鋼架砸個正著,車身凹陷,擋風玻璃也龜裂,現場滿目瘡痍。桃園一間賓士展示中心受到地震波及。(圖/翻攝自臉書社團-重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心)有網友在臉書社團「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」發文,表示受到早上地震影響,桃園市桃園區中山路上一處賓士展示中心天花板塌落,鋼樑也順勢打在多輛車上,連櫃檯也遭殃。早上7點58分的芮氏規模7.2強震影響到的除了花蓮重災區,桃園最高震度5級,也出現災情,這處賓士展示中心多輛展示車被砸毀,據悉,桃園警分局未接到展示中心報案,應由業者自行處理,並未派員到現場。對此,許多網友就好奇,這麼多車輛受到地震波及,紛紛詢問「這樣算事故車嗎」、「這樣可以折多少」、「新車變新中古車」、「可以舉行特賣會了」、「全新事故車」。對於總體損失狀況,業者僅表示不便回應」。桃園一間賓士展示中心受到地震波及。(圖/翻攝自臉書社團-重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心)
士林工地突塌陷「怪手被壓毀」駕駛當場慘死 北市建管處:勒令停工、開罰9萬
台北市士林區福港街一處新建案銷售中心30日驚傳死亡意外。下午1時許在進行拆除工程時,突然整面牆塌陷砸中怪手,瞬間發生巨響,現場煙霧瀰漫,旁人見狀趕緊報警,消防人員到場時則發現怪手被壓毀,駕駛當場死亡,且疑似還造成工地地基下陷。對此,台北市建管處處長虞積學緊急趕赴現場了解狀況,並表示工地立即勒令停工、開罰9萬元。另外,警方將傳喚工地負責人到案說明。據目擊民眾表示,該新建工地為2層樓建築,30日早上怪手正在進行拆除,當時看到建築物4個鋼樑就已在搖晃,而後即發生坍塌意外。
嚇死人!國1高雄鼎金車禍 「H鋼樑插穿拖車頭」駕駛命大躲過一劫
國道1號高雄南下361公里處、鼎金系統,今(28)日11時許發生一起恐怖事故,一輛拖板車載著H型鋼梁,疑因緊急煞車,導致鋼梁由後往前直接插穿車頭駕駛座,所幸駕駛命大躲過一劫。詳細車禍原因,警方正進一步調查中。警方表示,今天中午11時許獲報,國道1號高雄南下361公里處、鼎金系統,1輛拖板車發生事故。員警到場發現,現場為載運H型鋼梁的拖板車,疑因未固定好載運支鋼梁,導致急煞時鋼梁往前移動、貫穿過車頭,所幸駕駛逃過一劫,無人員受傷。初步調查,31歲駕駛著該輛拖板車行經事故地點,煞車時後方載運的H型鋼樑位移往前插進車頭,案發後車輛已移至外側路肩。而該起事故造成後方嚴重回堵,一度超過4公里,國道警方已積極進行事故排除。
3條鋼梁躺車道!國1新竹段「43車沒閃過」爆胎停整排
國道1號新竹路段今(4日)凌晨發生交通事故,一輛載運鋼材的車輛,意外在車道上掉落3條「H型鋼梁」,導致後方43台車輛無辜撞擊,所幸並未造成人員傷亡,警方已調閱監視器展開追查,釐清後將通知肇事駕駛到案說明。據了解,國道公路警察局第2大隊今天凌晨0時40分獲報,國道1號北向97.5公里處發生鋼樑掉落導致車禍,警方立即趕抵現場處理,發現有3條「H型鋼梁」分別散落在不同車道,而後方車輛因閃避不及紛紛擦撞掉落物,造成共43台車輛爆胎或毀損,幸未釀成死傷悲劇。國道警表示,到場後並未發現肇事車輛,已調閱該路段的高公局CCTV及遠通Etag影像循線追查,並通知肇事駕駛到案說明,後續除依規定製單舉發外,若查獲相關事證將依涉嫌公共危險罪函送地檢署偵辦。
桃園工地驚見「走鋼索的人」 竟還是「超大型違建」建照未過即施工
桃園市大園區一處倉儲工地爆出公安疑慮,施工人員疑似無安全設備就在5樓施工,彷彿「走鋼索的人」引起民眾關心,經勞動檢查處與建築管理處調查,赫然發現此地建造執照也尚未通過,竟是超大型違建,已立即勒令停工,後續將依《職安法》及《建築法》開罰。據流出影片顯示,位在大園區許厝港路的倉儲營建工程,施工人員疑似未配戴安全防護設備,也無防護網等,即於5層樓高的鋼樑上施工。畫面嚇壞不少民眾,形容彷彿上演「走鋼索的人」,更直批營造單位完全不重視工安。經調查,此工程所申請之建照執照還在申請中,尚未核准,而佔地千坪的倉儲工程卻早已蓋起鋼架,儼然成為「超大型違建」;另也有民眾表示,該地開始施工後,家中地面與牆壁出現也龜裂、隆起情形,如今工程又有公安疑慮,不免擔心房屋安全狀況。勞檢處祕書劉信良說明,勞檢處已派員實施勞檢,經檢視影片該工程已違反《職安法》規定,依法可處以3萬元以上、30萬元以下罰鍰,同時予以立即停工處分,後續將持續追蹤改善情況。建管處長莊敬權則指出,該土地經交通局核准興辦事業計畫做交通場站使用,已向建管處申辦建造執照,還在審查中,尚未核准。依《建築法》規定,非經審查許可並發給執照,不得擅自建造,將依《建築法》處以擅自建造罰鍰。另外關於工程營造對房屋安全造成疑慮一事,莊敬權說明,若經取得建造執照,建管處將依《桃園市建築工程施工損害鄰房爭議事件處理辦法》規定,受理民眾陳情施工損鄰,並委請第三方專業公會一同勘查,若損害屬實則會列管使用執照核發。
重災戶心聲1/不滿政治介入拔「顧問」 自救會:沒人在意我們真正需求
大直民宅塌陷案滿1個月,在台北市府及市議會介入下,國慶連假前竟戰火四起。有市議員指控「基泰門神」孫偉志6日晚出席重災戶與基泰的座談會,市府7日火速拔除孫的市政顧問。自救會會長洪逸展不忍了,跳出來嚴正抗議,「市府民代應該要來問問我們多數人的意見」,「政府參與後,反讓我們多了一個關卡」「希望政治鬥爭不要介入!」「基泰大直」於9月7日因施工不慎造成鄰損,其中25戶公寓下陷1層樓,成為全台關注焦點,北市府不但下令基泰建案停工,也朝公辦都更方式要參與協助,如今連民進黨市議員也要關切,急於家園重建的重災戶傻眼且痛心。6日白天,民進黨台北市議員陳怡君和台北市長蔣萬安才在市議會質詢上,針對「基泰門神」疑慮拉高嗓門、唇槍舌戰,蔣萬安才向陳怡君高喊「請拿出證據」;當晚,孫偉志現身基泰座談會的照片,就被陳怡君貼上臉書。對於座談會被外界放大處理,甚至遭部分民代、媒體曲解,就連扮演「協助角色」的孫偉志也遭波,市府7日火速拔掉孫偉志市政顧問一職,自救會不忍了,擔任會長的洪逸展接受CTWANT獨家專訪強調,事發至今1個多月來,市府、民代皆未站在大多數重災戶的立場關心需求,並預告13日將召開記者會向市府捍衛權益。孫偉志(左)因6日出席基泰與重災戶座談會,遭市府拔市政顧問一職,讓自救會不滿表示,「只是見我們一面就有事,莫名其妙!」(圖/住戶提供)「基泰大直」25戶塌陷重災戶,目前已超過20戶加入自救會,足以代表大多數住戶想法與意見,也從一開始就表明「爭取住戶最大利益,不排除與基泰合建」;另外約有3、4戶則始終持反對意見。洪逸展接受CTWANT獨家專訪表示,「新聞指基泰煽動住戶,跟事實有出入,這場座談會是自救會要求基泰開的,沒有煽動的道理。那天知道基泰帶了市政顧問,我們很期待看怎麼把自救會的聲音傳達給市府。很遺憾造成孫先生困擾。」接著,洪逸展表明大部分重災戶心聲,「基泰或許是破壞我們房子的最大兇手,就像車子被撞要找肇事者求償,我們也找基泰要回我們的房子,但現在變成還要經過市府同意,政府參與進來反而讓我們多增加一個關卡。」他進一步解釋,就像市府9月13日辦公辦都更說明會,市府一直希望25戶和東側儒林園等110戶(A+B方案)一起都更,但25戶要的是快速重回家園,偏偏A+B方案整合到完工可能拖到10年,「這不是我們等得起的!」鄰損事件發生後,基泰便向重災戶提出「一坪換一坪」重建方案,優於市場任一合建分回條件,基泰總經理馮先勉因中肯分析利弊、提供專業建議,得到自救會信任。(圖/黃耀徵攝)洪逸展說,自救會代表大多數重災戶,「但民代、市府一直靠在少數戶那邊,沒有關心大多數人真正要的是什麼。我們相信政府想幫我們,但應該要來問我們多數人意見,朝我們想要的方向去,不是自己覺得我們想要什麼,反成為我們的阻礙。」也因此,市府都發局9月28日至10月5日對重災戶的意調,願意公辦都更的僅3成,另18戶未繳交意調書,同時自救會也請基泰開座談會,溝通可行的方式。6日座談會後,25戶逐一唱名是否同意自救會向市府開條件,有21戶同意,不願跟基泰合建的左先生則未表態,另有2戶考慮、1戶未出席。豈料,這場座談會反「被潑黑水」。自救會8日發出聲明直指,「會議內容與民代及媒體所陳述事實不符」「基泰大直事件遭部分有心人士操弄」「部分民代和官員從未以重災戶權益為關注角度予以協助」「孫先生願意提供義務性、無報酬協助,本會全體成員非常感謝」。最後,洪逸展預告,13日將召開「請問市長,您真的在戶受災戶的眼淚?」記者會,希望市長履行給予重災戶最好條件的承諾。目前大多數重災戶向基泰合作靠攏,意見相左持反對立場的左先生無奈回答,「我已做了我該做的,未來就順其自然吧!」(圖/黃耀徵、黃威彬攝)不願跟基泰合建的左先生則向CTWANT記者表示,「基泰把合建跟賠償混為一談,把合建條件開高,一坪換一坪畫大餅,公辦都更換0.7坪根本無法比,甚至別家建商也無法插進來。」「都發局已表明,按正常程序,基泰要廢照,再重新申請,一般都更程序走也要個1到3年,住戶要承擔沒有獎勵的風險,基泰還要先解決預售屋的問題。」對於基泰提出室內一坪換一坪,不是對住1樓有地下室產權的他更有利?左先生回應,「市府說這種說法陷阱很多,叫我們保重。」他還憂心地說,「現在基泰出事的工地填灌混泥土還埋有鋼樑,開挖難度及花費絕對不低,可能要花幾倍時間,而且會不會再把大直街94巷雙號及(旁邊社區)儒林園弄倒?」不管是跟基泰合建還是都更,都有很多不確定性。左先生表示,目前有少數住戶希望「先賠償」,動產不付單據每戶給付150萬賠償金,且住戶與承租戶一視同仁,此外1樓住戶因還有地下室的淹水損失,賠償應以2戶計;不動產的賠償,則以9月7日當時的市價為賠償基準。CTWANT於9月15日「基泰啟示錄」專題,就曾揭露塌陷的25戶,屋齡超過40年的老屋,近年歷經3建商上門談都更,但因住戶意見不一整合失敗,住戶鄰里關係已留下矛盾。左先生認為,自救會中一直有建商的暗樁在說服其他住戶,而他因意見不同,還被踢出自救會群組;他也提供住戶間的LINE對話,揭露住戶間猜疑、算計、惡搞、提告、影射等不堪。這場重建大戲,不但有重災戶、建商,還有政治人物進場,儼然成了競技場。