馬斯克預言成真？ Tesla Model Y中國大賣拚上全球Q1最暢銷車款
隨著各車廠陸續推出電動車、建置充電樁，純電車市場不斷擴大，傳統燃油車的地位也逐漸被影響。根據英國JATO全球汽車商業智能資訊（JATO Dynamics）最新公布的報告顯示，純電動車Tesla Model Y以26萬7200輛擠下Toyota Corolla的25萬6400輛（包含房車、旅行車、掀背車），成為今年Q1全球最暢銷車款，這也是電動車首次登上榜首，可以看出全球邁向電動化的趨勢。神車Toyota Corolla暫時跌至亞軍。（圖／Toyota提供）Jato Dynamics彙整全球53個主要市場的調查顯示，由於近期的降價策略，加上稅金減免和補助，帶動整體需求量，使去年排名第3的Tesla Model Y一舉衝上全球銷售排行榜的第一名，跟去年同期相比成長約69%，其中9萬4469輛於中國賣出，高於美國8萬3664輛和歐洲7萬1114輛。至於涵蓋四門房車、掀背車跟旅行車的Toyota Corolla，在中國跟美國市場的銷售量分別下滑29%、10%，銷量為256,400輛，暫時讓出全球銷售龍頭寶座。雖然Toyota暫時失去冠軍頭銜，不過以品牌來看，今年第一季全球銷售排行前5名中，Toyota就囊括4個名次，除了排名第二的Corolla以外，Hilux、RAV4、Camry依序排名第三、第四及第五。Tesla首席執行長馬斯克在去年8月的股東大會中表示，「Model Y將成為2023全球最暢銷車款。」依照目前的銷售狀況來說，這次馬斯克有機會不是說大話。而觀察台灣市場，截至目前Model Y共售出3,227輛。
父遭恐嚇稱愛女買毒黑吃黑被擄 警上門及時攔阻交贖詐騙集團
北市警中山分局日前偵辦案件時，警覺一對潘姓老夫妻可能遭到詐騙，且電話一直占線中，中山一派出所立即派員到潘家察看。潘父著急向員警表示，他接到多通恐嚇電話，對方聲稱他的女兒與朋友一起購買了3公斤的K他命，但還沒付錢朋友就捲毒落跑，認為女兒黑吃黑所以將她擄走，要求他支付300萬元贖金才會放人。潘父向對方表示，戶頭裡只剩30萬元，對方同意降價成交，潘父到銀行提領30萬元返家後，正等待對方指示，警方就上門關心。潘父說，因擔心已經懷孕的女兒安危，所以準備交付贖金，員警告知這是常見的詐騙手法，並不斷安撫潘姓夫妻不安的情緒，最後成功連繫到其女兒，求證安全無虞後，夫婦才放下心中大石，感謝警方及時攔阻。中山分局表示，詐騙集團常利用民眾因聽聞自身或親友涉案而致思緒緊張紊亂，要求民眾匯款至不明帳戶或交出銀行存摺帳號、密碼以詐騙錢財。若聞電話中以各種名義要求交付金錢時，請撥打165或110專線查證，切勿貿然依其指示匯款，以免上當受害。★中時新聞網關心您：保護自己、遠離毒品！
受惠IRA鉅額補貼 特斯拉今年獲益18億美元估車價每季可降125美元
近日，研究機構Benchmark Mineral發布預測，根據通膨削減法案（IRA），特斯拉及其電池合作伙伴今年將獲得約18億美元的生產稅收抵免，這筆意外之財遠遠超過通用汽車（GM）和LG能源解決方案預計的4.8億美元。另一家競爭對手福特汽車（Ford）要到2025年才能開始從該法案的電池製造稅收抵免中獲益。IRA爲在美國生產的電池供應商和汽車製造商提供了大量激勵措施，而且至關重要的是，一家公司在美國生產的電池和電動汽車越多，它通過稅收抵免獲得的資金就越多。特斯拉曾表示，預計將利用生產稅收抵免的資金繼續爲消費者降價，這是該公司在通膨和競爭加劇的背景下，犧牲短期利潤以提振銷量的戰略的一部分。馬斯克的降價策略給通用汽車和福特等老牌汽車製造商帶來壓力，這些公司在電氣化產品線方面已經面臨著巨大的盈利挑戰。投行及證券公司Piper Sandler分析師估計，由於生產稅收抵免，未來兩年特斯拉每季的汽車平均售價可能會下降125美元，但不會影響利潤。就連馬斯克也對這項法案帶來的巨大潛在回報表示贊同。在最近接受媒體採訪時，他稱稅收抵免很有幫助，並表示IRA是一項非常好的法案。鋰資源開發商皮埃蒙特鋰業公司（Piedmont Lithium）首席商務官Austin Devaney表示，特斯拉從IRA中獲得的收益將比其他任何公司都多，因爲他們已經在大量生產電池。該公司與特斯拉及電池製造商LG簽訂了供應協議。很難準確估計汽車製造商和電池製造商在2023年及以後將獲得多少稅收抵免，因爲這個數字取決於使用美國製造的電池的電動汽車銷量，以及合作伙伴之間的收入分配協議。特斯拉在1月份時預計，2023年IRA中的製造業稅收抵免可能意味著該公司每季度獲得1.5億至2.5億美元，或全年高達10億美元。通用汽車表示，預計今年將獲得3億美元的稅收抵免，並計劃到2025年每年生產100萬輛電動汽車，如果全部銷售一空，將產生35億至55億美元的收益；福特則拒絕透露將獲得多少稅收抵免，但該公司計劃到今年年底將全球電動汽車的年產量提高到60萬輛，2026年底將達到200萬輛。稅收抵免將於2030年開始逐步取消，因此迫切需要讓電池廠迅速啓動並運行。有分析師表示，隨著汽車公司生產更多汽車以獲得更多補貼，新電動汽車車型的大量湧現將加劇價格戰。
知名訂房網驚傳新型詐騙 他搶5折飯店遭盜刷破萬…網實測曝3疑點
疫情解封後，不少台灣民眾紛紛出國旅遊，包含日、韓、泰等國家都是熱門自由行選擇，其中預訂飯店便是不可或缺的環節。不過，近日有網友使用知名訂房網站找住宿，發現原本訂的飯店下殺5折，於是馬上重新下訂，不久後突然收到飯店私訊，要求事先付款，他沒多想便給了交易碼，不料竟遭盜刷超過萬元。原PO日前在PTT發文，「稍早時因為看到要入住的日本房間大降價，比原先訂房還要便宜快一萬台幣（兩間，五晚），還有附早餐，當然馬上下訂新價格，取消舊預約；沒想到App裡的飯店訊息竟然傳來要先付款的資訊，靠邀， 我還真的白癡上當，給了交易密碼，被盜刷了400.30美金」。貼文引發討論，另名網友也親身實測，先是預訂了大阪格蘭比亞飯店（Hotel Granvia Osaka-JR Hotel Group），「Booking訂房上顯示不用信用卡/當地付款，順利完成訂單大概10分鐘後。馬上收到Booking信件（飯店客服帳號發信來），要求『我要先付款，問我要用哪種方式』？引導我要用非B站方式付款，和前面網友碰到狀況一樣」。至於原因，他猜測可能是飯店持有的Booking帳號被盜用，但仍有3個跡象可以參考，例如飯店在Booking突然價格大降或升等送餐、同日期官網沒房間，但Booking有大量空房、引導先付款的網址非「Booking.com」。該網友提醒，相信有一就有二，目前不確定有多少B站飯店帳號被盜用，提醒其他人多注意。對此，鄉民紛紛留言「我以前在第三方網站訂房都會額外寫信給飯店，確保訂單沒問題才放心，但我疫情後都直接跟飯店訂」、「近期看來已經跟飯店類型規模大小無關，而是飯店的平台帳號有被盜」、「這種詐騙真的很恐怖」。（圖／翻攝自PTT）
台電前4月「一天虧10億」虧損達1210億 預期下半年天然氣價有降價空間
燃料成本上漲影響電價，國內電價4年內凍漲8次，台電去年撐不住調漲，今年4月再漲一波。不過，台電預期下半年氣價有降價空間，全年虧損可控制在2000億元以內，有助台電財務舒緩。台電指出，近期油、天然氣、煤等化石燃料等價格有回檔，煤從高點200多美元降至150美元，天然氣價格也自去年高點下跌近70%，不過氣價的牌價由台灣中油決定，中油今年三、四月針對電業用戶降價8%、6%不等，台電虧損能否減輕，就看中油氣價是否續降。台電今年前4月稅前虧損高達1210億元，等於每天開門就虧10億元。對照全年虧損目標2000億元，其餘8個月只能虧不到800億元。台電電價在4月雖做出調漲的決定，仍無法完全反映燃料成本。台電表示，天然氣價有現貨、長約約落後3個月，預期下半年牌價有降價空間，另進入夏月電價後，對營收也會有所挹注，全年還是有機會控制虧損在2000億元以內。根據台電官網，目前賣一度電就虧1.7元，用電量也會涉及部分盈虧；台電統計，今年截至5月26日為止，用電負成長近4%，再單看今年5月和去年同期相比，也是負成長。
電車需求強勁華孚首季EPS達1.04元 總座：馬鞍山擴廠Q3投產
車載機殼廠華孚（6235）26日召開股東常會，今年第一季繳出每股盈餘超過1元的亮麗成績。總經理甘錦添於會後受訪表示，新能源車市場持續成長、需求暢旺，利於華孚未來營運。而華孚馬鞍山廠已完工，中國大陸安徽含山廠擬在第三季正式投產產能持續擴大。華孚首季營收、獲利表現亮眼，每股稅後盈餘（EPS）1.04元，逼近去年前3季水準。近期公告4月損益自結數，單月稅後純益8600萬元，年增456%，EPS為0.45元、年增421%，累計前4月每股稅後純益1.49元，已超越去年全年獲利。甘錦添指出，公司的車載業務達營收90%，去年汽車市場賣出約8100萬輛車、電動車就佔1000多萬輛，而今年第一季全球電動車銷售已超過200萬台，比去年同期增長約3成，電動車需求成長趨勢明確，加上訂單能見度較長，因此公司積極擴產備戰。針對產能擴充計畫，甘錦添表示，馬鞍山廠一期、二期已經完成，年產能規劃達人民幣8億（約新台幣35億），含山新廠也規劃年產能8億，目前含山廠建設進度如期推進，租賃廠房也會持續生產。此外在新能源車的趨勢之下，電動車追求輕量化，機構件同時也有愈來愈大的趨勢。甘錦添表示，目前10吋以上大尺寸機構件約佔華孚營收比重3成，以華孚主要做的鋁鎂合金產品而言，競爭對手較多，鎂、半固態射出成型則都有技術門檻，是華孚競爭力所在。以舊客戶比重來看，目前歐洲客戶佔比40%、美國達30～40%、亞洲約10%。展望今年，華孚表示將持續開出新產能，但因電動車競爭對手多，目前接單不會特別挑選高單價或高利潤訂單，而華孚通常車載產品量產後也會開始降價，將以接新訂單補回利潤。
曾承諾蛋價回穩會降價 麵包店因「1原因」謝罪：迫不得已跳票了
國內雞蛋供應產能逐漸恢復，蛋價也持續回穩，不過台南一間麵包店先前曾承諾，蛋價回穩後會調回原價，不過日前卻發出一篇謝罪文，表示承諾要跳票，原因是「4月1號電費開始調漲」。台南麵包店鳥麵包在臉書發文表示，「比起去年蛋價雖然還是高了30%，但相較最高天價總算降了一些」，先前因應蛋價，店內部分產品調整了售價，調整時，老闆本來承諾蛋價回穩時會調回來，「抱歉，鳥闆的支票迫不得已得跳票了。」台南一間麵包店先前曾承諾，蛋價回穩後會調回原價，不過日前卻發出一篇謝罪文，表示承諾要跳票，原因是「4月1號電費開始調漲」。（圖／翻攝鳥麵包臉書）業者指出，原因是4月1號電費要開始調漲，「店是表燈營業用電，調漲幅度為5%，增加的電費支出抵消了超過一半蛋價降幅~哭哭；另外，物價、原料、包材高漲是大家都知道的就不必說了」，為了不讓員工降低生活品質，還要適度調高員工們的薪資，「所以現在不僅不具降價的條件，甚至連維持現在的售價都有極大的壓力」，因此老闆只能發文謝罪。
研調釋春訊：iPhone 15備料需求優預期
儘管急單出現，仍救不了終端消費的低迷景氣，導致EMS廠庫存逾3週、MLCC廠稼動率約6成，但研調機構TrendForce帶來一絲春訊，指出日廠村田近期獲蘋果公司預計在第三季上市的iPhone 15 新機備料需求訂單，訂單量略高於去年同期，意味著蘋果認為今年iPhone15 軟硬體升級表現，對消費者仍具吸引力。然而，PC及筆電市場，由於適逢疫情以來三年一次的換機時節，ODM從三月開始不論消費或是商務機種，開始陸續量產與出貨英特爾第13代Raptor Lake CPU新平台，但從廣達、仁寶前兩大ODM代工廠四月公布出貨數字，分別僅達330萬台、240萬台，甚至低於去年同期在中國封城，供應鏈斷鏈、成品出貨物流卡關的衝擊下，所繳出的320萬台、220萬台數字。相形之下，如今的表現正說明目前終端消費市場需求低迷，加上經濟前景不明，使得OEM保守看待新品上市的銷售預測。零組件部份，從MLCC需求出海口來看，手機方面，華為、榮耀、OPPO第二季推出的新機無法有效提振中國內需市場消費力，導致品牌廠對新品銷售計劃更加保守。伺服器方面，目前預估今年整機出貨量年減2.85%，且後續恐有下修可能，ODM材料庫存去化連帶受影響，截至4月底英業達、廣達、緯穎等平均庫存仍高達4~8周不等。據TrendForce統計，今年1~4月MLCC供應商總出貨量為13,590億顆，對比2021年同期減少34%，顯示全球經濟逆風對MLCC產業的衝擊力道更甚疫情。第二季至今，由於品牌端與ODM訂單需求起伏不定，加上降價壓力不斷，導致MLCC供應商持續控制產能降載，以維持供貨、庫存、價格三者間的平衡。5月份日廠平均產能稼動率為78%；中、台、韓廠則約60～63%，在終端消費需求持續低迷的情況下，供應商減產降載恐成為短期常態。TrendForce進一步表示，先前市場普遍認為庫存壓力是衝擊MLCC產業的主因，不過從占MLCC需求3成的手機、PC及筆電產品，ODM早在去年第三季已陸續開始調節庫存，至今年第二季已逐步恢復正常，不時有急單、短單的庫存回補情形，但整體仍不敵消費市場低迷的壓力，故買方對MLCC的拉貨力道低且無法持續。5月MLCC供應商BB Ratio（Book-to-Bill Ratio；訂單出貨比值）為0.85，僅比四月微幅增長0.01，訂單成長幅度極低。展望第三季，儘管品牌廠與ODM仍寄望傳統旺季能刺激需求復甦，但計算實質釋出給供應商的MLCC預報訂單量，成長幅度仍低，尚未看到傳統旺季應有的表現。
一蘭拉麵「這2店」取消全年24hr營業！網哀號：半夜不能吃了
日本知名連鎖拉麵品牌「一蘭拉麵」進軍台灣邁入第6年，排隊人潮仍絡繹不絕，今（15日）突拋出震撼彈，宣布自明（16日）起台北本店及別館，周一至周四「取消24小時營業」，消息曝光後，掀起網友一片哀嚎。一蘭拉麵今（15日）在臉書粉專貼出異動公告，宣布因人力短缺問題，台北本店及別館自5月16日起將調整營業時間，「週一至週四營業時間為00:00～05:00、10:00～23:59」，取消24小時營業，其中05:00～10:00將改為店舖公休時段，另周五至周日、連假期間則維持24小時營業。消息曝光後，引起網友紛紛留言熱議，「退燒了嗎？」、「真的假的……真失望，以後半夜不能吃了」、「早上8點沒得吃了...」、「看來人力不足的問題哪裡都有」、「這樣政府還敢推周休三日笑死人。」不過也有人認為，可能是受到漲價影響，「降價到一碗200，生意量就會恢復到可以24小時營業了。」
零售雞蛋降至每斤55元 蛋商公會籲：餐飲業者應降價
國內缺蛋危機近期明顯趨緩，市場零售蛋價也開始下降。對此，台北市蛋商公會理事長林天來今天（7日）卻表示，飼料成本仍高，因此下周蛋價將會維持產地價45.5元、批發價55元，另指出傳統市場零售散蛋每斤合理價約55元至65元，但考量正值雞蛋消費淡季，再加上進口蛋大舉抵台，5月蛋價可能下修2至3元。林天來指出，目前市場上零售散蛋已經出現每斤55元的價格，也不見排隊買蛋情形，代表雞蛋產銷已恢復秩序，消費者可以在更合理的價格下，輕鬆買到雞蛋。此外，5月起進口雞蛋大舉抵台，除了官方農委會下單外，蛋商自行進口也陸續到港，已造成國內雞蛋賣壓，蛋價的確有降價空間，5月蛋價可能每斤調降2至3元。不過，林天來也解釋，仍要進行整體評估，包括必須考慮到雞農的飼養成本，以及進口商1顆雞蛋約6元的進口成本，若降價可能造成損失慘重，因此，5月哪一周開始調降，還要評估整體狀況。林天來也向餐飲業者喊話，目前餐飲業用的箱蛋，每箱已經回到約1100元的合理價格，平均每顆雞蛋成本不到6元，先前業者因缺蛋，加蛋要加價20元，實在太誇張，呼籲「君子愛財，取之有道」，認為餐飲業者也應該有一波降價。另有台北市蛋行業者指出，自從進口雞蛋陸續上架後，雞蛋跌幅殺得傳統市場通路措手不及，以前蛋價是以周為單位降價，現在幾乎2、3天就會掉價一次，超市通路又充斥一堆平價進口蛋，市場小賣攤商只能不斷降價求售，尤其天氣變熱，雞蛋不易保存，只求薄利多銷。此外，根據農委會最新雞蛋產銷資訊，本周產蛋雞隻數3110萬隻，比上周3083萬隻增加27萬隻；雞蛋日產量為11萬3000箱，也比上周11萬2000箱，每日增加1000箱，雞蛋產能正在逐漸恢復中。
特斯拉4天漲價兩次 新能源汽車步入新價格戰
特斯拉中國昨（5日）上調了全新Model S及全新Model X全系車型的售價1.9萬元。此前在周二（2日）已經上調了Model 3和Model Y全系車型的售價，上調幅度為2000元。特斯拉作為新能源汽車行業掌握定價權的企業，四天內的兩輪漲價，有可能代表汽車行業的價格戰即將步入新的階段。據財聯網報導，特斯拉於2023年1月公布的售價顯示，全新Model S和Model X別為78.99萬元起和87.99萬元起，經過最新調漲，兩款車款起步價分別調至80.89萬元和89.89萬元。值得注意的是，這兩車款是特斯拉首批進入大陸市場的車型，也是目前大陸尚未國產化的唯二車型，定位是百萬高端豪車市場，在大陸銷量相對小眾。今年以來，特斯拉價格調整更為頻繁。在美國，特斯拉已經七次調整售價。隨著特斯拉美國於日前宣布漲價，特斯拉中國也於周二宣布上調中國國產車型售價，漲幅均為2000元。由於漲幅不足1％，當時市場分析，這僅是特斯拉對大陸市場Model 3及Model Y「象徵式」加價。今年1月6日，特斯拉中國全系車型於宣布大降價，降幅從6～13.5％不等。其中，降價力度最大的車款為Model Y長續航版，售價一次大減4.8萬元，另有多款車型同步創下歷史最低價。做為指標性車企，特斯拉的降價引發大陸各家車企跟進，在市場上掀起價格戰。市場分析，今年底前，特斯拉汽車毛利率將不可避免地跌破20％，相較中國本土汽車大廠，比亞迪毛利率則逐年提升，今年首季該公司毛利率進一步升至17.86％。也有觀點認爲，無論是降價還是漲價，都屬於特斯拉打響的價格戰一方面為的是充分了解中國國內新能源汽車品牌的應對策略，為後續價格調整做鋪墊，另一方面也起到了分化新能源汽車品牌銷量走勢的作用。有分析師表示，特斯拉的漲價是意料之外情理之中的事情，它本質上是其前期價格戰的接續策略。而今中國電車市場各主體的應對策略已經充分暴露，特斯拉自身的市場份額、品牌實力在前期的價格戰中已經得到了充分支撐，所以對特斯拉來說，在這個時間點上恢復部分前期售價對銷量的影響已經微乎其微。
Tesla又漲！國內兩車型貴8萬 專家：為挽救利潤打破降價預期
電動車大廠Tesla 日前不斷調降全球車款售價，截至今（2023）年4月，Model 3累積降價11%、Model Y更有超過兩成的降幅。不過這週，台灣Model 3、Model Y全車系均有8千元的微幅漲價；且今（5）日，Tesla官方網站再調整 Model S 與 Model X 各車型台灣售價，2款車型皆調漲8萬元，同時，睽違多年的Tesla免費超級充電方案也再次回歸。根據官網最新公告，Model S 標準配備售價312.99萬元起，Model S Plaid 344.99萬元起；Model X 標準配備售價356.99萬元起；Model X Plaid 則為387.99萬起。隨著兩款車型價格調整，即日起至2023年6月30日期間訂購並完成全新 Model S 或 Model X 車輛交付，即可享有該車 3 年不限里程免費超級充電服務。今年初，特斯拉在全球各市場多次降價，希望在其他競爭對手包圍之下依然保有電動車銷量冠軍地位。不過現在，不僅台灣傳出調漲消息，中國、美國、加拿大和日本等國家，也都進行調漲。包含Model Y、Model 3、Model S和Model X皆有8千至8萬元的調整。根據Tesla最新財報顯示，原本的降價策略使第1季營收增加24%到233.3億美元，不過獲利卻大幅下滑，毛利率更是9個季度以來，第一次跌破20%。專家分析，此波調漲恐跟第一季利潤低於預期有關，同時也打破消費者降價預期。
竹北天坑事件效應外溢 預售屋價應聲下跌
新竹縣竹北市豐邑建設「豐采520」建案工地連續發生道路路基塌陷意外，427特斯拉轎車陷落天坑事件，引發社會高度關注，網路上流傳「到竹北要減肥，不然會掉下去！」等笑話，竹北市預售屋價也出現下跌趨勢。熟悉竹北市房產的人士指出，竹北市房價高漲，1坪60、70萬元都是仲介公司及投資客喊出來的，2房或3房要價上千萬元，貴得實在太離譜，一般上班族根本買不起，這種天價真正能成交的應該不多。有大建商蓋130多戶社區大樓，去年底廣告推出之前，強調「早鳥優惠價」，以後會越來越貴的宣傳手法，催促購屋者趕快下訂，每坪行情47萬到51萬元，但只成交10多戶，促銷不利，主動降價成44萬到47萬元。另一建案建商去年賣約40戶，每坪均價46到48萬元，看好今年房價會漲，留了約100戶，準備再賺一筆，但從春節迄今銷售情況不佳，準備再降4萬元。該人士指豐邑建設的天坑事件效應外溢，波及竹北的房市，原想銷售百戶的建商，今年迄今只賣了個位數，在利息壓力下，每坪欲降4萬元，引發先前購屋者不滿，要求退回差價。該人士直指竹北房市被炒作太高，不是一般雙薪家庭買得起，「豐采520」天坑事件發生後，房價明顯凍漲，從上述2個案例可看出房價已現下跌趨勢。竹北市房地產飆漲，投資客被視為元凶，縣府去年7月1日實施囤房稅，針對非自住用房屋採差別稅率，5戶以下每戶稅率2.4％，6戶以上每戶稅率3.6％，加上平均地權條例修正後，對擁有多戶房子的投資客並未溯及既往，可以繼續轉讓，也將促使竹北房價降價。新竹縣每年房屋稅收約有20億，縣府統計個人及法人持有多戶房屋者約有1萬3000戶，占全縣4.44％，5月開徵房屋稅，預計可增加9千多萬元的稅收。
蛋價跌了！早餐店霸氣公告「蛋類商品減5元」 客人大讚：老闆太佛心
國內雞蛋供應產能逐漸恢復，蛋價也持續回穩，彰化縣花壇鄉一家早餐店貼出「降價公告」，自今（3日）起蛋類產品一律調降5元。消息曝光後，吸引不少民眾大讚有良心，「一定要支持降價店家！」位於花壇鄉中正路的夾肉蛋餅店張貼公告表示，「由於蛋價回穩，我們將於5月3日起，含蛋類產品調降5元！」早餐店降價消息曝光後，今天一早便吸引不少民眾上門光顧，紛紛大讚「老闆太佛心，還降價」、「第一次看到會降價的店家」、「這年頭還有這樣的良心店。」對此，林姓業者透露，先前遇到嚴重缺蛋荒，不得已於4月3日將蛋類製品調漲5元，不過幸好顧客都能體諒成本上揚的苦衷，因此生意並未受到影響，近來隨著蛋價逐漸回穩，他也決定恢復原來售價，並感謝客人一直以來的支持。事實上，近日也有不少餐飲業者宣布降價，包括新竹市光華北街的「夏一跳」早餐店、台北市中山區的「慢慢早」早餐店、嘉義「弘爺漢堡」早餐店等，紛紛將含蛋產品調降5元、8元。
國產雞肉拉警報 雛雞每周缺口120萬隻
蛋荒才稍解，國產雞肉供給也亮警報！受到氣候不穩定與禽流感影響，雛雞缺口擴大，昨日起白肉雛雞每隻漲至40元，續寫歷史高價，預計8月左右才能回穩。雞農表示，最高點每周新養的雛雞量可達530萬隻，目前每周缺口約120萬隻。另台北市蛋商公會也表示，因應進口雞蛋持續運抵來台，5月有望每台斤調降2到3元。過往白肉雞業者常在農曆年節後調節生產，然而先前遇上嚴重禽流感，加上溫差過大等衝擊，新養雛雞數量也大受影響。根據統計，目前單周出雛小雞約400萬隻，和每周高點的520萬隻有著不小差距。因此全國養雞協會公告，自4月30日起白肉雛雞參考價格由原先每隻39元漲至40元。「每隻40元是歷史高價了，」中華民國養雞協會肉種雞組組長黃明志指出，在禽流感與溫差太大的情況下，母雞的產蛋率相當不好控制，才決定漲價來控制需求，不過每個月都有新的母雞加入生產，預計3、4個月後小雞的量就會補上來，要回到平均單周新養500萬隻，大概落在8、9月。他表示，若產能上來就可能調降價格。不具名雞農指出，之前每個周齡的種母雞都有死亡，然而中雞具體死多少成了機密。最高點時每周出雛數可達530萬隻，現在降到每周400萬隻，預計8月左右小雞的量會回復，但不太可能回到高點，頂多480萬隻。農委會畜牧處副處長江文全表示，因為白肉雞生產周期較快，不至於會影響後續的白肉雞供應，今年第1季進口白肉雞和去年同期相比較少，4至6月每月至少進口2萬噸白肉雞，較去年同期多。蛋價方面，台北市蛋商公會理事長林天來表示，因為禽流感仍在影響，本周雞蛋產地價仍維持每台斤45.5元，批發價則維持55元。但因為5月起將有大量進口雞蛋來台，之後盤點進口量和國內雞蛋產能，5月有望每台斤調降2到3元。