中國推「新質生產力」救經濟 陸委會:台商恐被迫選邊站
大陸國務院總理李強24日在北京出席中國發展高層論壇2024年年會開幕式,他再度提及要加快發展中共總書記習近平推出的「新質生產力」來救經濟。大陸委員會25日表示,中共「兩會」期間熱議的「新質生產力」,主要是因應美中科技戰,在新能源、新材料等領域打破美日主導的供應鏈,恐迫使台商必須選邊站,應特別注意。蘋果公司CEO庫克也親自出席中國發展高層論壇,會前受訪時表示,很高興再次回到中國,將繼續投資中國市場。李強在論壇上表示,中國將繼續努力打造一流的營商環境,歡迎各國企業投資中國;當前總需求仍然不足,中國將在擴大內需上進一步發力,推進以人為本的新型城鎮化,以及大規模設備更新和大宗耐用消費品的以舊換新。他表示,下一步將突出以科技創新推動產業創新,完善科技創新體系;深入推動數據經濟創新發展,加快推動人工智慧發展;加快發展新質生產力,積極打造生物製造等新興產業;要構建現代產業體系,推動現代服務業與先進製造業深度融合。陸委會日前舉行第55次諮詢委員會議,討論主題為「中共『兩會』觀察」,有學者表示,今年中共「兩會」最大變革在取消30年慣例的總理記者會、修訂「國務院組織法」,落實黨領導一切、「強黨弱政」的格局;「政府工作報告」強調發展「新質生產力」、擴大內需、防範金融風險、促進安全穩定等任務,以應對內部重大問題;對台政策立場則未有重大改變。陸委會表示,部分委員分析,中共「兩會」期間熱議的「新質生產力」,是以「創新主導」為主軸,主要為因應美中科技戰,在新能源、新材料等領域打破美日主導的供應鏈,迫使台商必須選邊站,未來應注意「新質生產力」對台灣經濟的影響力。也有委員認為,中共軍事預算續創新高,也是發展「新質戰鬥力」,提升新興領域戰略能力,包括海洋、航天、網路和AI科技等。《紐約時報》也報導,「新質生產力」這口號部分是為了緩解國內外對於美國主導的對華高科技出口限制可能阻礙中國增長的擔憂,但李強在論壇上呼籲加強製造業,並希望中國家庭更換舊汽車和家用電器,但還沒有透露政府是否會提供資金支持。
香港《維護國家安全條例草案》明生效! 王國材:「這些行為」不建議赴港
香港立法會19日三讀全票贊成通過《維護國家安全條例草案》,為《香港特別行政區基本法》第23條有關香港境內的危害國家安全行為,即叛國罪、分裂國家行為、煽動叛亂罪、顛覆國家罪及竊取國家機密等多項罪行制定立法指引的法律條文,明(23日)正式生效。對此,交通部長王國材今(22日)受訪時也回應,若有「這些行為」,就建議國人不要去香港了。交通部長王國材今被媒體問及香港基本法23條立法即將在23日正式生效,會不會影響國人旅遊,王國材回應,現行台灣旅客自由行和團客都可以到香港,基本法的立法,民眾要非常小心,政府也會透過陸委會和觀光署針對國人到香港旅遊特別提醒。王國材也援引國安局日前的說法指出,「國人去香港要留意過去有無批評中國政經情勢、手機是否留有批評中國訊息」,避免入境香港時遭無端入罪。他認為,國人對基本法嚴格的限制要更加小心,有類似行為的民眾,建議就不要去香港了。香港特首李家超。(圖/達志/美聯社)香港特別行政區基本法第23條規定「香港特別行政區應自行立法禁止任何叛國、分裂國家、煽動叛亂、顛覆中央人民政府及竊取國家機密的行為,禁止外國的政治性組織或團體在香港特別行政區進行政治活動,禁止香港特別行政區的政治性組織或團體與外國的政治性組織或團體建立聯繫。」2024年3月8日,針對基本法第23條立法的《維護國家安全條例草案》正式刊憲公佈,同日也正式在立法會中進行首讀。接著在2024年3月19日,香港立法會三讀全票贊成通過《維護國家安全條例草案》。香港特首李家超在休會後會見記者,表示這是「香港歷史時刻」,而相關條例也將於3月23日刊憲生效。
偷渡人生2/大宗偷渡客由陸籍轉為外籍 他潛台30年未被逮成異類
北市中正二分局泉州街派出所今年春節期間,有民眾將在南機場夜市拾獲的手機送到派出所招領,未料卻被警方查出遺失手機男子竟是陸籍偷渡客李姓男子,他自稱自李登輝時代即偷渡來台至今已近30年。在確定身分後,李男已火速自臨時收容所轉往宜蘭收容所,正等待辦妥必備的相關文件與繳清相關罰鍰後,遣返回國。陸籍偷渡客近幾年隨著兩岸的歷史進程而逐漸減少,移民署仍上山下海抓偷渡客,不過偷渡客從陸籍逐漸成為外籍移工。根據統計,隨著台灣解嚴開放,迎來台灣錢淹腳目的經濟輝煌時代,曾吸引不少陸籍人士偷渡來台拚一把,1980年代是台灣抓獲最多陸籍偷渡客的時期。回顧台灣偷渡客尖峰年代,1990年閩平漁5540號事件,台灣警總抓獲76名偷渡漁民,並原船封艙遣返,導致25人悶死在艙內;同年8月,警總再抓獲50名偷渡客,閩平漁5202號在遣返時,卻被警總指控該艘漁船趁著夜間撞向護送軍艦,導致漁船斷成2截沉沒,造成21人死亡的慘劇。陸籍偷渡客被逮後,統一被送上船準備遣返回國。(圖/示意圖/資料照)鑒於兩岸的特殊關係,雙方紅十字會也以非官方組織身分於金門簽下司法互助協議,針對犯罪對象如偷渡、刑事犯與刑事嫌疑犯遣返,但不包括調查、取證、搜索與扣押等調查部分。而在此案中,李男被警方抓獲其偷渡身分後,也在第一時間被送往臨時收容所,隨後被送往宜蘭收容所,依規定可容留150天。不過據知情人士指出,儘管法規規定可容留150天,但基本上都不會真的讓偷渡客待到期滿天數,「他們在收留所與遣返回去的花費,基本上都是由台灣政府所支出,移民署會盡快將相關程序走完,備妥所欠之必備文件,同時讓他們在遣返前務必繳納完相關罰單,越快讓他們遣返越好。」知情人士表示,有關類似偷渡案件,移民署也會委請陸委會向海基會向中國政府查證,過往由於中國戶籍資料尚未健全,要想確認偷渡客的身分往往曠日廢時,而台灣所能做的也只能將其收留,等待遣返。他指出,過往也有不少偷渡案例,只是此案偷渡近30年卻從未被發現,「真的相當特殊,只能說真的『該回家了』。」隨著時間更迭,台灣近年已較少出現陸籍偷渡客,轉而出現大量東南亞移工因各種原因逃逸或偷渡來台。(圖/示意圖/資料照)他也笑說,由於這段期間的一切費用基本上都由台灣政府支出,往往也會讓負責執行的移民官卯足全力,拼命在偷渡客身上挖出一毛是一毛,好貼補遣返回去所花費之相關機票等花費。
金廈海域翻船案待司法調查 管碧玲籲人道優先解決
金廈海域快艇翻覆事件造成兩名中國船員罹難,為此兩岸已進行15次協商,而協商進度也一直受阻。對此,海委會主委管碧玲13日表示,對不幸事件感到遺憾與哀傷,盼儘速解決兩岸已有高度共識的人道撫慰,包括撫慰金與遺體領回,而海巡署也將持續進行兩岸溝通,待司法釐清真相與責任歸屬。管碧玲今日上午前往立法院內政委員會處理113年度中央政府總預算有關海洋委員會及所屬預算凍結書面報告等案,會前接受訪問表示,針對中國快艇翻覆案,她希望人道撫慰應優先處理,這也是過去15次協商中比較有高度共識的部分,包括撫慰金與遺體領回。她也提到,海巡署將持續努力與中國大陸溝通,以尋求解決之道。管碧玲說,除了人道撫慰外,過去海巡署在協商過程中無法達到的,包含涉及真相與咎責需要等待司法調查結果,因此,她也強調,希望人道優先處理是對家屬最重要,也是目前雙方有較高共識之處。管碧玲也指出,雖然事情發生令人遺憾,但兩岸仍需共同努力尋求解決方案,在人道上,陸委會的看法也一致,海巡署也持續努力協助解決問題,她呼籲各方團結合作,以確保事件得以妥善處理。
「赴陸禁團令」震驚旅遊業 醞釀520前上街抗爭
終於苦撐過疫情4年,今年春節後原本將恢復國人赴陸團體旅遊,沒想到觀光署2月7日下午卻突襲式祭出禁團令,聲稱考量到兩岸情勢變更及國人旅運安全等因素,即刻停止招攬赴陸旅行團,且6月1日起便禁止出團,震驚旅遊業。對此,全台業者也不排除在520前走上街頭,抗議政府讓政治因素影響產業發展。國人赴陸團喊卡,觀光署2月7日突然宣布,因為中國未就陸客旅行團來台進行安排,日前又片面宣布改變M503等航路運行方式,衝擊飛航安全,考量情勢變更及國人旅運安全等因素,原規劃作業將不再進行,請旅行業2月7日起停止招攬前往中國大陸之旅行團。對此,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁8日也帶隊接連拜會民進黨、民眾黨請願,直言「為什麼剝奪民眾的工作權?這根本依法無據,政治不要來影響產業!」但業者並沒有見到民進黨主席賴清德,而是代由副祕書長何博文及中國事務部等幹部接見。雖然民眾黨回應,認為不該禁止民生,會熱心協助,但與會人士也無奈表示,「球在陸委會手上,這個政策真的錯誤,我們也只能盡力陳情。」蕭博仁無奈表示,「消息剛出來時,我光一個上午,最多要接數十通同業訴苦電話」。據悉,業者們開工第2天,就在台北召開會議擬定應對方針,並不斷透過民意代表陳情,向目前國會最大黨的國民黨主席朱立倫請願,同時也持續與主管機關交通部長王國材、觀光署長周永暉對話溝通。蕭博仁也坦言「第一階段我們會等到3月底,若沒有正面回應,4月將再開會商討下一步。萬一政府仍然聽不到旅行業想法,不願意解禁赴陸團,醞釀520上街頭抗爭。」針對公會準備上街抗議,一位不具名的旅行社董事長向《鏡周刊》表示:「坦白說,這件事在520前都不會有答案,至於要不要上街頭抗議,2016年就有經驗,但這是下下策,沒人想走到這一步。」
國防部長睡不著覺? 藍委批政府口徑不一很危險
國防部長邱國正周末常駐衡山指揮所,國民黨立委牛煦庭11日強調,政府各部門在兩岸議題上應保持一致立場,國安會、陸委會說兩岸沒事,但國防部長邱國正卻說睡不著覺,他呼籲,應加強部門間的溝通協調,口徑不一致相當危險。牛煦庭今日提到,國防部長邱國正公開表示睡不著覺,但國安局長蔡明諺卻說,目前並無情資顯示台海情勢有升高趨勢,要國人放心,牛煦庭說,這種內部口徑不一致的情況相當危險,政府部門必須保持統一立場,尤其是在涉及國家安全的議題上更應如此。此外,近期金門船隻事件引發兩岸情勢緊張,對此,牛煦庭強調,是否會變成國安危機,政府應該嚴肅看待,並提出有效因應政策。他表示,民進黨政府一直主張中國大陸對台是採取併吞政策,而目前的蠶食行動也是併吞,不是只有鯨吞才是併吞,政府應該對此有所回應,並採取適當措施以確保國家安全。至於不在籍投票的修法,牛煦庭指出,國民黨提出的版本,特別是在縣市長的選舉中,「同一個縣市,不同鄉鎮」都可以進行投票,但大家希望的應該是總統大選可以不在籍投票,所以應以「先中央後地方」的方式進行。他進一步表示,選舉和公投的重要性一樣,並主張在修法時不應將兩者分開,應朝著「寧願增加選務成本、也不要增加社會成本」的方向進行修法,以幫助人民節省成本。
3大戰略解金廈水域爭議 馬英九站台賴幸媛新書讚「我選對人了」
前總統馬英九8日表示,自己八年總統任內是兩岸關係最好的時期,其中曾任陸委會主委的賴幸媛功不可沒「找對人了」,絕非外傳「識人不明」。賴幸媛8日舉行新書《鑄劍為犁:賴幸媛的兩岸談判秘辛》發表會,老長官馬英九親自出席,全程參與到結束。針對前國安會秘書長蘇起質疑馬英九重用賴幸媛是「最大敗筆」,馬英九在致詞時說明,稱2008年自己就任總統時,與賴幸媛非親非故「過去完全不認識」,當時大膽任用為陸委會主委,確實在國民黨內外引發非議。然而,當大家看了賴幸媛在陸委會的表現後「都覺得我找對人了」。馬英九也在致詞時針對金廈水域翻船糾紛重申立場,強調台灣對大陸的三大戰略,應該是「備戰、避戰、謀和」。而要達到最高境界「謀和」並不困難,只要以12字箴言「拿出誠意、釋出善意、解決爭議」態度處理即可,面對此案亡者家屬也要將心比心,若確實有我方疏失「該道歉,該賠償,不能逃避」。賴幸媛致詞時表示,在自己4年5個月的任期裡,大幅改善兩岸關係,為民眾解決困難、開創商機,又能夠堅守台灣主體性、捍衛中華民國主權,「那是一段兩岸大時代務實而穩定的沒好回憶」,空前是肯定的,可惜「暫時也是絕後」,因為蔡政府主政八年,兩岸官方往來連結被人為弄斷了。賴幸媛說明,自己當時領導的陸委會團隊主打「門打開、阮顧厝」,大開大合推動兩岸關係改善、開放,同時負責任地為民眾利益、兩岸交流秩序嚴格把關。賴幸媛也感性表示,任內日日精彩,有過不少有意思的工作片段,有時夜深人靜回到住處都不禁「仰天大笑」。也唯有「開大門、走大路」才是真正站在人民的兩岸政策,呼籲政府勿再「空喙薄舌」,以批評謾罵空轉兩岸關係。
立委指「撞船」一詞配合中國大陸框架 高金素梅回擊要求尊重召委
立法院內政委員會4日邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員,針對中國快艇越界翻覆案進行專案報告與備詢,民進黨立委沈伯洋表示,專案報告中的「撞船」一詞是在迎合中國大陸框架,此言一出,內政委員會召委、無黨籍立委高金素梅隨即回擊,要求沈伯洋尊重召委。沈伯洋在質詢中表示,在2月27日以前中國根本沒有用撞船這兩個字,後從中國國台辦開始定調「214惡性撞船事件」,是中國想要製造一個新的名詞跟新的法律框架,讓台灣在這個框架下討論,而2月29日內政委員會排案使用「撞船」一詞,是在迎合大陸框架,對台灣而言非常危險。對於沈伯洋的言論,高金素梅也迅速回擊表示,沈伯洋雖然沒有點指名道姓,但她目前是召委,案子也是她排的,所以沈伯洋說「配合對岸排案」似乎是在影射她,高金素梅提醒,未來應該尊重召委,不要再提出類似的指控。此外,高金素梅強調,專案報告中使用「撞船事件」一詞不是她個人提出,而是根據海巡署2月22日記者會影片標題以及檢察官的說法,都明確提到有碰撞事實,所以她引用,她認為是客觀現實和中性名稱。
蘇巧慧質詢金門撞船案 海巡署提三點說明翻覆原因
立法院內政委員會4日邀請海委會、陸委會官員,針對「金門撞船案」進行專案報告並備詢。立委蘇巧慧質詢海巡署長周美伍,希望能盡量還原真相,讓海巡弟兄能無後顧之憂,繼續堅定執法,而海巡署也說明,事發時是雙方正在快速追逐,而中國大陸快艇不僅配重不穩、船長駕駛經驗也不足,才會造成翻覆意外。蘇巧慧上午質詢時,周美伍提出三點說明:一、從雷達軌跡圖研判,一定不是海巡弟兄高速衝撞靜止的快艇,而是在追逐過程中,中國大陸快艇不慎翻覆。二、事後訊問與調查發現,中國快艇不僅船隻配重很不穩定,很容易在高速移動下翻覆。快艇的船長駕駛經驗也明顯不足,翻覆當下是馬力全開還右滿舵。三、相關跡證已交給司法檢調單位調查,但海巡弟兄作為一切遵照法規與標準作業程序。蘇巧慧指出,事實上,春節期間因為有大量民眾舉報金門海域有非法漁船活動,海巡弟兄已經不斷在金門海域巡邏,維護金門漁業資源與漁民權益。事故當天,因接獲有非法船隻的通報,而CP-1051艇早就在海上執勤,即火速趕往現場。蘇巧慧表示,海巡弟兄抵達現場時,也都遵照相關規定,先行以聲光警告越界快艇,要求快艇離開。後續因為快艇並未離開,也不配合減速停船受檢,還加速蛇行逃逸,才會遭到海巡弟兄依法實施緊追。「因為本案已經交給金門檢調,詳盡事實靜候司法調查。」蘇巧慧說,越界者對於我國執法本來無意見,但回到中國大陸卻改口供,所以我方更應該全力支持海巡弟兄繼續在台灣海域上保障我國海疆安全、保障我國漁民權益。
批藍白定調「撞船案」 洪申翰:陷協商代表於不義
立法院內政委員會4日安排海委會與陸委會針對「金門撞船案」進行專案報告並備詢,但海委會管碧玲將專案報告名稱修改為「取締大陸籍快艇事故案」,引起藍白立委不滿。民進黨立委洪申翰指出,以「撞船案」的名稱定調事件,具有主客責任的意涵,是陷我方協商代表與海巡於不義。「想要釐清責任當然ok,但要說報告名稱不重要,好像海委會爭取報告名稱是沒有意義的執念,這是大錯。」洪申翰說,藍白陣營開始有一個論調,「釐清真相才是重點,專報的名稱不重要」,但海委會反對國會把金廈水域事件定調成「撞船案」,並非無謂的文字遊戲。洪申翰說,兩岸在此事件上的協商還是進行式,對於事件過程責任的認知,還正在角力中。如果我們的國會,自己把這事件從中國三無船的非法越界取締,反定調成「撞船案」,他若是中方的協商人員,必定如獲至寶指出:「你們台灣立法院都自己說是『撞船案』了,連你們內部都這樣講了,你們還出來跟我爭什麼?快認錯、道歉!」洪申翰認為,「撞船案」這三個字的定調,很明顯具有主客責任的意涵,這當然只是在陷我方協商代表與海巡於不義。兩岸的協商談判還在進行中,這些定調文字的使用,當然都攸關國家利益和海巡的執法尊嚴。他說,「如果你是一個真正在意國家利益的海委會主委,會對這種標題睜一隻眼閉一隻眼嗎?」
拒再被壓著打 藍甲動清晨六時內政立委全到齊
大陸「三無船」在金廈海域翻覆事件真相未明,立法院內政委員會今天安排第一場質詢,就以此為題,要求海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等針對「金門撞船案:翻船執法過程及後續處理」專案報告,不過,管碧玲對「撞船」兩字相當不滿,擅改報告名稱引發立委譁然,國民黨也對內政委員會發出甲級動員,務必確保該專案報告,依照原先議定的會議名稱進行。今天清晨六點,內政委員會藍委就已經先行抵達會議室備戰,國民黨立院黨團書記長洪孟楷還在臉書寫下,「6:07分內政委員會甲動,全體委員到齊」,展現藍營新會期要發揮最強戰力,絕不會因立委席次比不上執政黨,在院會、委員會再被執政黨立委「壓著打」。立法院內政委員會開會通知上寫著,「金門撞船案:翻船執法過程及後續處理」專題報告,但管碧玲堅持海巡署之前所使用的「相撞」與「撞船」不同,直指「撞船」違背事實,逕自將專報標題改為「取締事故」,並辯稱「取締事故」隱含兩岸協商過程中,陸方主張所有權的協商狀態,才有(對我方)名詞上的善意。不過,行政部門未經立院朝野協商,就自行將立院委員會召委確認的專案名稱改名,前所未見,事涉行政權凌駕立法權,立即引發國民黨強烈不滿,民進黨方面則挺管碧玲,藍綠因此都對今日的內政委員會發出甲級動員令。國民黨今早甲級動員、並召開黨團大會,對可能攻防沙盤推演。民進黨同樣也「甲動」備戰。洪孟楷一大早就發文,指「破曉出擊!6:07分內政委員會甲動,全體委員到齊,今天一定發揮最強戰力!這就是新會期新戰力!」。內政委員會原訂9點邀請海委會主委管碧玲對此進行專題報告,但因藍綠黨團都甲級動員備戰,不到開會時間,朝野立委就已經塞爆會議室,爭相要求程序發言,互相爭吵,場內混亂持續近20分鐘。不過,藍營立委人數因與綠營不相上下,比起上屆藍委在委員會的弱勢,發言顯然更有底氣,再加上召委是國民黨團禮讓的資深無黨籍立委高金素梅,對於議程很有心得,一開會就先宣布確定議事錄,這也是以往民進黨立委在立院有席次優勢時最常使用的「戰法」,高金比照辦理,由於其他委員會藍委也到場「插花」助陣,會議隨即在高金的主持下,維持原先「撞船案」名稱,持續進行。
搶內政質詢「頭香」 丁學忠全台語要「管媽」道歉
立院內政委員會今邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員,針對大陸「三無」漁船在金廈海域「撞船」事件,專案報告。登記第一位發言的是來自雲林的國民黨立委丁學忠,這也是他在立院內政委員會的質詢「處女秀」,丁學忠先感謝召委高金素梅以及管碧玲等官員與會,然後說「因他來自雲林鄉下,就全程以台語質詢」。丁學忠雖是首度在立院質詢,先前只有在縣議會備詢質詢經驗,但看得出來他今天有備而來,而且面對在金門撞船事件中立場強硬、又曾是資深立委的海委會主委「管媽」管碧玲,整場質詢頗有「初生之犢不畏虎」的氣勢,不僅沒有被不斷跳針答詢的管碧玲發言「壓制」,還為堅持管碧玲應先對立院公開道歉,氣到連原先準備好的質詢稿都沒用,就直接口頭質詢。丁學忠先質問管碧玲,為何對金門撞船表態都只有「臉書上」,而少見到本尊出面說明?管碧玲則也用台語解釋,為何她會在臉書將專案報告「逕自改名」,但丁回應「你不是應該先與召委溝通協調嗎?」,管碧玲則再重複稍早說法,被丁馬上打斷「你說有解釋,但立委怎麼都不知道你在做什麼,為了行政部門與委員會和諧,我拜託管主委,說一聲抱歉,好嗎」。管碧玲則繼續解釋「我已表達過,召委也同意接受『尚祈諒查』(向高金私訊致意),丁學忠回「你只對召委一個人抱歉,不必對立委說一聲嗎」。管說「我對所有媒體都說過了」。眼見管就是不願意在委員會中公開致歉,高金素梅也忍不住打斷管碧玲,指該私訊「是以管碧玲個人名義,所以我也用高金素梅個人名義回應,因我只是立委的一員,不代表內政委員會召委,其他立委是否接受管主委的歉意『我不清楚』」。眼見高金中斷議程「提點」丁學忠,管碧玲態度又轉趨嚴肅說「這件事如果定義撞船,中國大陸一定會。。。。」,丁學忠則再度打斷她,指「撞船」是海巡署最早提出來,管則沒理丁學忠,跳針回答「我願接受指責,這是我願接受的」,丁嗆「可不可以請你面對問題、解決問題」「你就是要針對標題戰到底?若海巡設定標題,你有什麼好講的」,管碧玲則面帶微笑的說「標題非常重要」「『兩船碰撞』與『撞船』是不一樣的喔』。面對態度漸趨強硬的管碧玲,丁學忠改變戰術,問管能不能提出事發當時的錄影?管碧玲說,海巡署已經不斷表達過歉意(指沒錄影),丁學忠則說連他的選區雲林偏鄉,警員都規定隨身帶密錄器蒐證,海巡署面對大陸、民進黨還說大陸是「敵對國」,一不小心就可能擦槍走火、變成國際問題,海巡署居然沒規定戴密錄器?管碧玲則改口說「這是海巡署執法的問題」,丁學忠說,他不相信在座海巡長官值勤都不帶密錄器,在風浪中就靠一台V8錄影機,這合理嗎?這能讓海巡自保嗎?管碧玲則反嗆「委員你知道我就任後花了90億修理船嗎」,丁則反問「那修好了嗎,我絕對支持海巡執法,但是立委有責任追真相,現在問題是上級機關沒有協助下屬機關」,管碧玲則回「我一肩扛起到現在」,丁則說「一肩扛起就是讓真相公布,讓大眾瞭解」。丁接著再要求管碧玲為竄改專案報告道歉,不然就負責下台,管碧玲也不假辭色的說「這個報告是海巡署傳給我的」「但是我支持海巡署」「我支持海巡這樣改題目」,丁則譴責「你怎麼又讓海巡扛責」?管則笑著說「是我負責,這就不是撞船事件」還跳針的說「我沒有驕傲,請委員支持海巡」。丁學忠似乎也被管不斷繞圈子的答詢激怒,他緊握著手中原先準備好的質詢稿說「這些都不問了,只要主委公開向立院道歉」,管回應「我該表達的全說完了」,丁嗆「所以你的回應就是傲慢」,管回嗆「我就是謙虛為了海巡」,丁說「你如果真謙虛怎麼是這種態度」?管說「我一路受指責,到現在還在被指責」,眼見質詢時間已經到了,丁回嗆「網軍把你保護得很好,你就繼續在臉書上當神吧」。高金素梅則在兩人充滿火藥味的詢答後再次強調,專案報告的名稱就是「金門撞船案」,不論是金門檢察官或者海巡署都認為撞船是事實,撞船也是非常中性的名詞,會議也已經確定專報名稱,明顯對管的態度也不滿意。
內政委員會「首戰」亂哄哄 高金指名稱絕不改捍衛國會尊嚴
內政委員會今天邀請大陸海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員專案報告,大陸「三無」漁船在金廈海域「撞船」事件,但海委會及海巡署認為內政委員會以「撞船」為由安排報告違背事實,逕自將專報標題改為「取締事故」,還辯稱該名稱隱含對協商過程中「陸方主張所有權的協商狀態」,是「名詞上表達善意」,遭在野立委痛斥,會還沒開,就先引發朝野立委激烈對峙。高金素梅今天化身「高金老師」,說明他雖然收到管碧玲等官員的致歉,但是立院議事錄已經決定的報告事項名稱,就是不能隨便改,因為這涉及國會尊嚴,官員的歉意他會接受。(圖/劉耿豪攝)國民黨團強調,官員未先經朝野協商、逕自改名專案報告內容史上首見,國民黨團總召傅崐萁痛批,此舉竄改立法院議事主要內容,呼籲管碧玲跟國會道歉,朝野也發出甲級動員,會還沒開,各黨立委就包圍主席台「備戰」。會議開始後,主席無黨籍立委高金素梅不斷呼籲朝野平和,不要卡在主席台前,但新科立委面對內政委員會「第一戰」,無人敢退,媒體更是層層包圍主席台。高金素梅在混亂中宣布確認議事錄,就按照上次會議結束前決定的報告內容名稱進行會議,但是綠營立委反對,強烈要求程序發言,朝野立委輪番上陣,過程中還一度發生小插曲,因為到場的立委太多,部份內政委員會立委沒有座位,還得站在一旁,當場抗議,朝野立委火氣都有點大,高金趕快請議事人員多搬幾張椅子。高金是立院資深立委,她今天主持議程態度不慍不火,並沒有因為朝野立委的激烈對峙與現場混亂而動氣,並不斷排除現場稍嫌混亂的秩序。等到立委都完成程序發言後,她語氣沈穩的說,議事錄在程序發言前已經宣讀完畢,「因此報告的名稱已經確定,就是『撞船』報告」,她還說,不論是管碧玲或者海巡署也好,事前都向改名向她私下說明,管碧玲給他的私訊中還說「失禮了」,海巡署周署長也說「抱歉,海巡署對召委失禮」,她都看到了。高金說,但是因為她要維持召委在國會的尊嚴,何況「行政權不能侵犯立法權」,她要提醒在場所有朝野立委請尊重自己的職權,如果行政官員能逕自改變立院議事錄決定的報告名稱,此例一開,對新國會運作一定會造成很大困擾,因此,大家就針對今日的專題報告實質詢答,希望有助於釐清事情真相,還原當時事實,讓兩岸情勢不要如此嚴峻,這才是對全民的交代,報告完畢就開會。不知道是否高金發言的「氣場」影響了現場立委,原本鬧哄哄的議場隨即平靜下來,沒有立委再針對高金的發言提抗議,高金隨即介紹現場官員及立委,稍後管碧玲也順利上發言台進行專案報告。
快艇翻覆專案報告料成朝野攻防重點 民進黨團採「甲級動員」應對
立法院內政委員會4日將邀請海委會主委管碧玲赴立法院進行專案報告,不料質詢報告未開始,朝野雙方針對專案之命題便吵得不可開交。管碧玲因不滿排定名稱,私自修改為「取締大陸籍快艇事故案」,惹得藍綠立委隔空交鋒。對此,民進黨團總召吳思瑤表示,綠營將採取甲級動員,全面備戰,在專業論政、理性論述部分,捍衛台灣海域管轄權,更要尊重台灣的司法管轄。立法院內政委員會本週輪值召委、無黨籍立委高金素梅4日將邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員,就「金門撞船案:翻船執法過程及後續處理」進行專題報告。吳思瑤指出,民進黨絕對尊重內政委員會召委高金素梅的排案權,但對於專案報告的命題文字是否帶有預設立場、先入為主的價值判斷,當然可以討論、也值得商榷,立院有相當多案例可循,就在這會期剛上路的食安專報,民進黨曾針對專報主題文字提出修正要求,也在立法院長韓國瑜協助裁示下,將整個專報主題調整為更為中性、沒有預設前提的文字表述,這就是一個好的案例。吳思瑤表示,相信高金素梅會有雅量接受不同意見,也期待在野黨不要因此造成週一內政委員會的議事延宕,不要把這樣一個文字調整事件無限上綱,成為杯葛議事進行的藉口和理由。吳思瑤認爲,民進黨立委絕對會充分準備、專業問政,也會採取力挺國家海巡弟兄合法正當執法立場,相信透過專業問政,能夠將整個事件原委清清楚楚呈現在國人面前。「我們將採取甲級動員,會要求內政委員會民進黨委員全面備戰最後,吳思瑤强調綠營立委在專業論政、理性論述部分,要拿出最好表現,力挺國家執法,捍衛台灣海域管轄權,更要遵守、尊重台灣的司法管轄。」
「晚安小雞」在柬蹲苦牢 突發聲明:勿以身試法
網紅「晚安小雞」和「阿鬧」日前到柬埔寨拍造假影片,晚安小雞稱自己被毆打,而2人遭逮捕後被判了2年。晚安小雞的官方聲明2日表示,目前沒有授權任何營利商品,如果發現會採取法律行動,勿以身試法。據《TVBS新聞網》報導,「晚安小雞」官方LINE帳號2日表示,官方要澄清絕沒有授權非官方的肖像權、或其他營利商品,「一旦發現會直接採取法律行動,切勿以身試法。若有發現有人使用晚安小雞來營利或非官方販售之產品,請直接跟官方LINE舉報」。據悉,最後還有官方帳號跟反詐騙專線。據悉,西港初級法院近日依煽動製造社會動亂罪,判晚安小雞跟阿鬧2年徒刑,罰款400萬瑞爾(約新台幣3萬元),服滿刑才驅逐出境。網路上更有消息指出,晚安小雞被關在百人舍房,面積只有30坪,每天只吃一餐,餐點還是木薯加蟲。不過,有人也質疑這消息的真實性。臉書粉專《靠北直播主》表示,檯面下有力量在運作,想介入晚安小雞的事。陸委會副主委兼發言人詹志宏說,違法欺騙行為,不管發生在哪,世人都不容許,這應是大家的共識,主管機關正和當地政府交涉,靜待結果。晚安小雞鐵粉群也有人說,晚安小雞大約5到7月就能出獄,因為阿鬧媽在檯面上下,操作滿成功的,「我朋友透過高官去大陸,然後當地角頭去柬埔寨處理。」不過,也有人酸,「這可是真消息,跟小雞直播一樣真。」