響應世界地球日 富邦金控增訂2030年綠色金融目標2.9兆元
響應4月22日世界地球日,富邦金控持續發揮金融本業影響力,透過投、融資引領企業客戶重視環境、低碳轉型,除2023年綠色金融成果已超過新台幣2.57兆元,並增訂通過2030年綠色金融目標為2.91兆元,攜手各產業奔向永續台灣願景;富邦金控也積極以身作則,響應政府淨零政策,已成為台灣碳權交易所首批國際碳權交易買家。富邦金控更宣布進一步推出「富邦Run For Green™全民線上跑」,擴大Run For Green™倡議計畫,未來民眾透過穿戴裝置或APP紀錄跑步資料,每累計跑40公里,就能兌換一棵樹。富邦期望讓更多民眾都能加入大Run For Green™行列,為個人健康和地球永續而跑!富邦金控董事長蔡明興表示,世界地球日源起已超過50年,目的在鼓勵所有人團結一致,無論是個人、組織或企業,發揮力量讓地球更美好,富邦金控身為綠色金融領跑者,將繼續以「低碳、數位、激勵、影響」ESG四大策略擴大正向影響,為淨零碳排目標努力奔跑。富邦人壽以母公司富邦金控四大永續策略為核心,持續運用金融專業,以永續、低碳為舵,在金融面,加速綠色金融發展,不再承作新燃煤比大於50%之電廠投融資,至2022年底,ESG主題性投資金額高達2.26兆元,綠色投資總金額逾1.8兆,2023年綠色採購金額達1.5億元,連續六年獲經濟部「Buying Power社會創新產品及服務採購獎勵機制」首獎、行政院環境部「綠色採購績優單位」認證等殊榮,充分落實責任投資;同時從本業出發,實踐綠色保險服務,運用MID身分認證推動行動投保及視訊投保,真正落實投保無紙化,並推動電子保單、電子通知單及行動保全等數位服務,相關作為一年可減少超過40萬公斤的碳排量,以保險科技落實環境永續理念。北富銀致力協助客戶永續轉型,透過永續金融投資、放款、商品與專業服務,協助客戶提升 ESG 績效,截至2023年已提供273檔永續相關基金與海外債,資金規模逾新台幣126億元,2023年全年綠色授信餘額更突破新台幣2,600億元。為建立ESG永續文化,北富銀每年均會舉辦員工活動,今年特別在世界地球日推出「富邦綠行動,永續一起拼」,設計食衣住行育樂的六大塊拼圖任務,鼓勵員工「拼出生活好習慣,天天都是世界地球日」!同時舉辦「綠行動市集」活動,邀請鮮乳坊、鄰鄉良食、勝利廚房等多家社企團體快閃擺攤,以行動支持在地農業及社會企業,推廣友善土地的永續理念。富邦金控致力領航永續金融,響應世界地球日,增訂2030年綠色金融目標為2.9兆元(圖/富邦金控提供)。富邦產險呼應全球、台灣淨零趨勢與政策,除了積極投入綠能保險,目前承保全台灣近四分之一太陽能光電案場、約半數陸上風電機組,並參與每一個離岸風電風場的保險計畫,為全台最大綠能保險業者外,亦率先提出「2050淨零承保」,並透過相關服務或作為,協助企業客戶低碳轉型。近年也力推電子保單,透過舉辦申辦電子保單的獎勵活動,持續推廣行動業務APP、遠距招攬、數位表單平台等電子化平台,統計2023年度已發出近940萬張電子保單,降低近77萬公斤的碳排放量。此外,也積極推廣企業險商品的「電子化保險契約條款保單」,客戶於收到紙本保單後掃描QR Code即可查看保險契約條款,至少可減少約75%紙張印製;2023年度申辦率近75%,不僅提升服務效率,也為節能減碳貢獻一份心力。富邦證券重注重永續發展,協助企業進行綠色轉型,積極與被投資公司互動,發揮機構投資人影響力,因此連續兩年獲頒「機構投資人盡職治理資訊揭露優良券商」之肯定。此外,富邦證券更攜手投資人重視永續投資,2023年領先同業推出整合性「ESG專區」,提供包括台股、美股、海外債及基金等四大投資商品ESG評分,提供企業及投資人追求「投資」與「永續」共好的選項。除了上述作為,富邦證券積極建置太陽能發電設備及推動無紙化作業,以提升減碳成效。以使用綠電為例,2023年10月起,富邦證券嘉義分公司所建置的太陽能設施開始發電,竹東分公司也預計於今年建置再生能源設施,持續降低灰電使用量。針對非金融面,富邦金控自2021年起推動Run For Green™倡議,目標五年內為台灣種下10萬棵樹,更結合運動贊助力量,凡跑者累積跑四大馬等指定賽事滿40公里,就可兌領一棵樹,截至目前為止跑者累積近21.3萬人次,超過5.6萬人次獲得領樹資格。世界地球日富邦金控再進一步推出「富邦Run For Green™全民線上跑」,未來民眾無論在公園、操場跑步,透過Garmin等穿戴式裝置或Strava等常見的跑步紀錄APP綁定上傳資料,就能累積公里數兌換樹木。4月21日、22日,富邦金控則連續兩天舉行小型路跑活動,包含與Garmin合作在內湖復育園區舉行跑聚,讓參與者認識7種塑膠回收標誌;22日晚間舉辦「拯救地球功德一件」跑聚,邀請參與者攜帶已不再使用之賽事跑衣做回收,為奔向綠色貢獻心力!
成本太高又缺船 風電第3階段恐全跳票
離岸風電第3階段3之2期招標前不少業者選擇不玩,雖昨截標仍有6業者投標,但是政府想要如期建置完成,難度已越來越高。這是因為俄烏戰爭導致原物料成本飆漲,歐洲缺氣大量風電建置,墊高成本又缺船,在台業者根本有心無力。政府如果不趕快調整風電建置目標,到時難逃跳票命運。執政黨設定離岸風電第3階段,到2035年時要15GW,但目前已經釋出的3之1期,由於業者表達展延,幾乎都難在2027年前完成,現在3之2期更被看壞。對風電商來說,現在面臨最大問題是成本太高,尤其是工作船與風機,俄烏戰後,成本比離岸風電2階時上漲4到5成。風電商跑IRR(內部報酬率),僅有3%到4%,就有業者戲稱,還不如美元定存利率,起碼還有5%。前端成本直直漲,後端找客戶賣也碰壁。由於政府已收回風電躉購FIT制度,改走競標,因此業者得自己去找需要綠電客戶簽CPPA(購售電合約),但是依照目前成本,每度得賣5.5到6元才有賺頭,但這連護國神山台積電都嫌貴,更別說其他大廠,因此洽商並不順利。除非打折求售,可如此利潤又低。當初政府推動離岸風電之初,大力宣揚隨著規模擴大,建置成本會大幅下降,如今看來全不是這麼回事。雖然這是因新冠疫情、俄烏戰爭意外,可是綠能建設本就存有諸多變數。於今之計,趕快認錯重新調整能源政策目標,才能確保供電淨零。
歐盟CBAM台廠申報數全球第5 蔡英文:政府當淨零後盾
總統蔡英文18日出席「ESG永續台灣第四屆國際高峰會」開幕典禮,她表示,臺灣光電和風電的裝置容量,和8年前相比增加13.2GW,其中離岸風機累積裝置容量達到2.3GW,是世界上少數離岸風電突破2GW的國家;在淨零的路上,政府會當大家的後盾,提供各項協助。蔡英文表示,全球面臨極端氣候挑戰,發展再生能源、推動能源轉型,一直是政府努力的目標,在大家共同努力下,臺灣現在的再生能源發電,從2016年的127億度,到去年已有267億度,成長將近110%;截至今年1月,臺灣光電和風電的裝置容量,和8年前相比,也增加13.2GW;其中,離岸風機更已安裝完成288座風機,累積裝置容量達到2.3GW。我國不僅在亞太地區位居領先地位,更是世界上少數離岸風電突破2GW的國家。蔡英文表示,歐盟已開始試行碳邊境調整機制(CBAM),英國也規劃在2027年跟進,再加上全球RE100的企業承諾,臺灣身為全球供應鏈的關鍵角色,更需要提早做好準備;政府除了提出「2050淨零排放路徑圖」及「12項關鍵戰略」,也在去年「疫後特別條例」中編列3年預算,協助企業更新設備、培育人才,帶領產業升級轉型,強化國際競爭力。經濟部次長曾文生在演講時表示,對台灣產業來說,最具國際化的考試就是歐盟碳邊境調整機制,鋼鐵、扣件及鋁製品產業將受影響。目前出口至歐盟的企業有2015家,其中製造業有808家、占4成,非製造業有1207家、占6成。據英國《金融時報》報導,碳密集產品來自台灣的數量名列前五,前四名依序為2.5萬筆的中國、1萬筆的美國、接下來是英國、土耳其、台灣及印度,韓國和日本的申報量則遠低於5000筆。曾文生表示,台灣CBAM申報家數在全球名列前5名,與中國、美國及英國相比,台灣產業規模和出口至歐盟的家數和品項並不多,顯示國內企業對碳定價非常敏感。經濟部推動紡織、石化和電子產業「以大帶小」,將中心廠的減碳經驗擴散至供應鏈,包含製程能源使用優化、溫室氣體排放減量等。他指出,台灣全年碳排約2.7億噸,其中將近一半的碳排來自電力;若企業能少用1度電,平均碳排就會下降,提高能源效率非常重要,包含廠商設備能效提升、產業與民生使用行為的調整與改變。
上緯砸15億南投蓋總部 董座:可回收葉片樹脂年底導入歐洲風場
風電葉片樹酯廠上緯投控(3708)董事長蔡朝陽今(1日)表示,與西門子歌美颯在2022年共同宣布合作的風機葉片可回收樹脂戰略計畫,目前已有20片可回收葉片樹脂在進入最後品質驗證測試,最快有機會在今年底就正式安裝在歐洲風場。上緯投控今在南投縣中興新村舉辦集團營運總部「上緯集團產業創新園」啟用典禮,「上緯集團產業創新園」含土地及建物總投資金額新台幣15億,園區佔地2,600坪,為地下1層地上8層之建築,以永續綠建築為核心概念,取得黃金級綠建築標章及銀級智慧建築標章,進一步實現致力碳中和的理念。蔡朝陽表示,「上緯集團產業創新園」作為營運總部及前瞻研發中心,未來將肩負「引領世界材料革命的根基地」使命,持續改變複合材料界。西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展董事長倪邇思表示,雙方合作近年持續深化,光是2023年共有600支使用上緯樹脂的葉片導入到西門子歌美颯全球離岸風場中。而可回收葉片樹脂戰略合作也正朝規畫穩健推進,目前已在完成 20 支可回收葉片樹脂製造, 正在進行最後產品品質測試認證,未來使用可回收葉片創新技術的葉片,當到了風機葉片使用年限,就可透過循環方式回收風機葉片纖維與樹脂,讓西門子歌美颯於台灣實現全風機機組回收願景。另外上緯今天也跟台灣維特斯總經理林正光簽署「台灣離岸風電國產化」合作備忘錄,將持續於台灣風場全面使用國產化葉片材料。
經長:全球再生能源衝刺氫氣 中日德三國搶製造設備主導權
氫氣作為新一代能源而備受關注,儘管需求尚未爆發,但國際競爭已開始。經濟部長王美花5日表示,今年除了太陽光電與離岸風電,也將氫能與地熱列為新能源開發的兩大重點,先前也曾表示,氫能是台灣非常希望和日本合作的領域;日媒報導,目前在不使用化石燃料的「綠氫」所需要的設備,包括中國、德國都積極投資研發,日本企業正在搶爭話語權「氫能是最近每個國家交流時都會提到的項目,」王美花在年終記者會上表示,氫能將由國營企業帶頭做,在發電、工業、運輸推動氫能示範。台電也將以5%混氫發電,用於興達電廠發電驗證,中鋼會以長時間運轉驗證鋼化聯產。研究單位也將會開發「去碳燃氫」技術給商用機組供料試驗,持續研究再生能源產氫;中油今年也會逐步設置加氫站作為商業營運示範,在南部縣市開始試行氫能巴士,接下來評估液氫接收站。國發會日前也指出,氫能部份導入混/專燒發電技術,布局國際氫能進口料源,發展自產技術,穩定氫氣來源,外商西門子、三菱重工都和台灣簽署示範混燒技術,2025年進行第一批混氫發電示範。然而國際能源署(IEA)日前發佈2023年全球氫能源市場報告,提到中國被認為是世界最大的氫需求國。目前以利用化石燃料製氫為主,關於製造氫的電解槽,預測中國的裝機容量到2023年底將佔全球的5成,若取得進展,在利用可再生能源製造的「綠氫」領域也可能掌握主導權,不能小覷。《日本經濟新聞》報導,德國提出到2030年裝機量至少達到1000萬千瓦的目標,日本政府也制定到2030年使日本相關企業的水電解設備裝機量達到1500萬千瓦的目標,力爭搶佔10%左右的全球市佔率。像是德國西門子能源於2023年11月與法國大型燃氣公司液化空氣集團(Air Liquide)共同出資,在柏林啟動製造設備工廠,到2025年將把産能擴大到300萬千瓦。全球最大的太陽能電池板企業、中國隆基綠能科技預計2025年將製氫設備的産能由現在的250萬千瓦提高至500萬到1000萬千瓦,2023年10月該公司還宣佈將在美國建設工廠。日本化學材料企業旭化成(Asahi KASEI)和東麗(TORAY)分別以2025年為目標,打算將製氫設備的産能擴大至約兩倍。但最大的問題是成本。美國調查公司彭博新能源財經(Bloomberg NEF)報告顯示,中國製造設備的引進成本,比歐洲同行便宜7成左右,行業人士表示,日本企業的技術實力具有優勢,問題是能否在量產後降低成本。
還喬不攏!2024綠能躉購難產
還喬不攏!往年都在前一年底公告的年度再生能源費率,2024年版卻遲至現在還沒有蹤影。主要是太陽能模組價格走跌,按公式政府要下修平均4.4元的太陽能躉購費,但業者以工資上漲、通膨未降,主張維持原價。雙方還須提資料佐證溝通,能源署表示,最快本月底才能定案預告。國內再生能源主要依據政府的電能躉購制度(FIT),由台電保證收購20年,費率則照每年成本等各項因子去調整,因此每年高低,不僅攸關業者經營獲利,更與消費者荷包有關。另外,光電費率如過低,恐影響業者興建意願。而2023年太陽光電建置併網量約12.12GW,已經落後目標量14GW;目前光電發電1年有100多億度,約占總發電量4%。隨著規模化成本下修,過去太陽光電費率每年約調低1%到3%,但2023年因為原物料、鋼材、人力成本等通膨高漲,最後維持原價不下修,算是罕見。目前屋頂型每度收購4.5元、地面型4元、水面型4.3元。另外離岸風電第三階段區塊開發已上路,雖然出現0元競標流血價,可是第二階段遴選風場,至今仍有一家後來遞補的海峽風場尚未簽約。因此2024年度仍會公布離岸風電費率,但是否從現行4.5元往下調,尚未確定。離岸風電下個趨勢「浮動式風場」,經濟部要先選出2到3個示範風場,今年也會首度公布浮動式風電費率,先前風電業者已呼籲要提出具有誘因價格,但過高又可能被質疑圖利,屆時高低會受檢驗。主要關注的太陽能費率,目前經濟部已與光電業者開過3、4次會,雙方仍有歧見。光電業者指出,鋼構、水泥基樁、線材成本變化不大,但確實模組因大陸生產過剩,低價傾銷,價格有下滑,政府按照公式躉購費率要下費率。可是因應晚上用電,電力調節器工作時間變長,增加的經費也應該納入期初成本計算。太陽光電系統商業公會理事長廖禎松指出,模組雖有走跌,但波動仍很大,有可能年中又漲回去。廖進一步指出,再來就是通膨因素仍在,也影響工資上升。因此成本有走跌也有增加,業者主張今年費率不要調降,鼓勵建置,這部分還在溝通中。能源署官員說,相關成本意見都已在收斂中,1月底應該會預告,再看業者有無意見,等正式公告後,會回溯元月適用。
終於結束連14黑!11月外銷訂單506.3億美元年增1%
終於結束連14黑!經濟部統計處20日公布11月外銷訂單成績,訂單金額506.3億美元,月減4.2%、年增1%,終於由負轉正;累計今年前11月訂單金額5172.3億美元,與上年同期比較減少15.8%。統計處預估,第4季外銷訂單金額會落在1515億美元至1535億美元,年減3.9%至年減2.7%。統計處長黃于玲表示,11月外銷訂單結束連續14個月負成長,主因是去年同月受中國防疫封控影響,基期較低,加上高效能運算及AI人工智慧等新興科技應用持續所致,資訊通信產品及電子產品分別年增10%及3.5%;光學器材因電視面板價格仍高於上年同月,加上光學鏡頭接單增加,年增9.8%。但傳統貨品因全球經濟展望不佳,終端需求疲弱,業者對設備投資持觀望態度,以及部分產品價格低於上年同月,讓機械、塑橡膠製品、化學品及基本金屬分別年減12.5%、10.2%、7.9%及0.3%。展望未來,經濟部認為,隨高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用持續拓展,加上農曆春節前的備貨需求,均可望支撐外銷接單成長動能;但全球通膨問題未解,利率維持高檔以及美中科技戰、俄烏戰爭、以巴衝突等不確定因素仍存,恐抑制全球貿易成長力道,後續發展亟需持續關注並審慎因應。根據外銷訂單受查廠商對12月份接單看法,預期接單將較11月增加的廠商家數占15.6%,持平者占58.2%,減少者占26.3%,所以預期12月整體外銷訂單金額將較11月減少。此外,經濟部投審司20日也公布,今年1到11月核准僑外投資件數為2102件,較去年同期減少8.89%;但核准的投資金額為107.91億美元、折合新臺幣3237.42億元,創近15年來同期間次高,主要是11月核准多件大型離岸風電相關案件。
批2025非核家園辦不到 侯友宜:重啟ECFA、核電廠
國民黨總統候選人侯友宜今(27)日受邀參與「2023台灣經濟發展論壇-與國家未來領導人對談」,侯友宜強調未來要擔任國家領導人的使命在於解決問題,並認為兩岸和平是經濟發展的基石,未來將重新協商海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA),包括服貿、貨貿協定,以確保台商在兩岸的投資權益。侯友宜宣示,「我是反對台獨的,目前三組候選人當中,只有我喊最大聲。」民進黨已將兩岸關係推向幾乎要戰爭的邊緣,兩岸之間的信任要恢復到前總統馬英九時期並不容易,儘管如此,他仍主張透過對話和民間交流來重建信任。話鋒一轉,侯友宜也提到有關再生能源的發展,承諾若當選總統,將迅速發展離岸風電,並啟用小型核電廠,他批評民進黨政府的2025非核家園政策一定做不到,還嚴重傷害台灣的能源轉型進展。侯友宜表示,現在再生能源的進度落後,迫切需要轉變,否則將面臨類似過去全台200萬戶大停電的情況。侯友宜認為,因台灣腹地有限,所以最適合發展的再生能源是離岸風電,未來希望透過行政院跨部會方式快速決策,讓離岸風電發展更為穩定,至於核能,他認為只要無安全疑慮,就應盡速重啟,並在國際觀摩後引進小型核電技術。
正崴Q3淨賺逾9億年增30.35% 能源事業明年「入帳高峰期」
正崴(2392)上周五(24日)舉行法說會,受惠於傳統旺季來臨,正崴今年第三季稅後盈餘9.51億元,年增30.35%,單季每股盈餘約2元。第四季受惠系統新產品、能源及零組件成為營運三大支撐,預期營收將繳出季、年均增亮眼成績單。明年能源事業亦可望因森崴能源(6806)2024年起進入完工入帳高峰期,推升營運較今年成長。正崴主要業務包括連接器等零組件、系統產品及通路等,以及轉投資森崴能源等。日前公告財報第三季營收 249.7億元、稅後純益9.5億元、每股純益2.04 元;累計前三季營收607.9億元、年減8.2%,稅後盈餘為10.8億元、年減 13.3%,每股盈餘為2.28元。正崴表示,美系客戶今年新品銷售遞延、拉貨時間較晚,因此第四季會比第三季、去年同期好。與上季相比、零組件出貨持平,第四季通路、系統以及能源都會比第三季成長。整體來看,今年第四季可望較第三季有個位數成長,呈現「季增、年增」。能源事業方面,正崴受惠轉投資富崴能源台電離岸風電二期工程,持續依工程進度認列工程收入,富崴也擴大綠電買賣、儲能產品布局。就正崴前10月產品營收比重來看,系統產品約占41%、3C零組件占約35%、通路(Studio A)占14%等,轉投資森崴能源(6806)、富崴能源等為主的能源事業占 10%。展望明年,正崴表示還是有通膨等不確定因素,不過明年有新產品要上市,零組件及系統產品都會比今年好,通路也會新增一些代理產品;至於森崴取得台電離岸風電第二期工程,依工程進度認列工程收入,預計2024到2025年是完工入帳高峰,整體而言預估明年營運優於今年。
6家銀行參與台灣大永續聯貸案150億元 超額參貸33%
台灣大(3045)昨(17日)宣布,與臺灣銀行、兆豐銀行等6家銀行完成5年期150億元永續連結指標聯貸案簽約。台灣大原先預計募集150億元,在銀行踴躍參與下,超額參貸33.3%,承諾金額達200億元,最終以結案。資金將用於償還既有金融機構借款及充實營運週轉金。為接軌國際永續準則,台灣大2022年加入全球再生能源倡議RE100,制定明確減碳目標與路徑。此外,本次聯合授信案連結道瓊世界永續指數(DJSI World)、碳揭露計畫(CDP)、廢/舊手機手機回收量及公司治理評鑑等ESG指標,銀行團以實際行動支持台灣大哥大永續治理與創新應用成長。台灣大並運用ICT核心技術,推出全台電信唯一綠色機房訂閱服務「Smart IT 管家」;2008年開始展開廢手機回收、推動循環經濟,連續6年入選 DJSI 最高榮譽「世界指數」,位列全球電信業前3名。總經理林之晨表示,氣候變遷對於人類社會的影響與日俱增,台灣大透過合併台灣之星,除減少基礎設施重複布建,並將擴大綠電及低碳設備投資布局。臺灣銀行向來重視ESG之實踐,秉持「責任金融、環境永續、公司治理、員工照護、顧客權益及社會參與」六大原則,推行永續行動,與企業共同維護社會環境。也表示藉由該聯貸案,臺銀將與企業以協力合作模式落實ESG永續作為,共創綠色永續價值。兆豐銀行統籌主辦離岸風電、太陽能、電動車等ESG聯貸案,推動綠色金融不遺餘力,截至今年10月底,綠色與永續投融資金額累計已超過新臺幣7827億元。另截至今年7月底,兆豐銀行敘做離岸風電及太陽光電案件授信餘額亦為公股行庫第一名。
風能發展停滯!澎湖原設定200部風機僅12部運轉 台電解答
政府為發展綠能,2000年起台電在澎湖陸續裝設風力機組商轉,已完成約2.82萬瓩風力發電裝置。但後續卻因努力不夠,不但距當初200部風機目標甚遠,現又有風機除役報廢,環評法卡關等,當初花費157億興建的台澎海底電纜輸電設備,也幾無發揮當初預定挹注本島綠電功能,形同浪費,讓號稱擁有全球數一數二風場的澎湖,風能發展等同停滯。台電先後在澎湖中屯裝設8部600瓩風機,2001年9月加入商轉;接著在湖西設置6部900瓩風機,2010年加入商轉;龍門則預計裝設6部3000瓩風機等,2018年陸續加入商轉。總計在澎湖已完成約2.82萬瓩風力發電裝置,但9月中屯風機除役後,一口氣少掉8部,剩下12部,但因早期裝置容量較小,目前仍有2.34萬瓩。台電指出,澎湖已運轉的風機有17部,其中,中屯8部超過20年因老舊幾近停擺,原本這8部是有原地更新計畫,但還在跟民眾溝通、跑環評階段,民航局就頒發雷達航高限制新規,由於改建後新的大型風機高度會超過規定,目前已放棄。現正跟設備商討論「挪新換舊」,把其它地方退役風機可用零件拆過來,至少能救活中屯幾部,讓它們「加減轉」。至於先前傳澎湖風機停擺,導致台澎電網閒置,台電解釋,17部風機扣除中屯,湖西有6部,使用12年,尚未屆齡;剩下3部是龍門站今年新建的,每支容量3MW,遠大於中屯1部的0.6MW,等於3部勝過8部,風電送的量比原先多。後續台電還有講美、大赤崁2座風力發電站新建計畫,因目前選舉當前,台電暫時擱置,期間會跟風電設備廠商討論適切做法。台電強調,台澎海底電纜兼負台澎電網安全與調度量能,增進系統靈活調度彈性,提高澎湖地區供電穩定,絕對不會閒置。國民黨縣議員吳政杰批評,台電一開始評估就是錯誤,因為除非走離岸,不然澎湖陸域現在才十幾部風機就滿了,沒那麼多的土地可做到當初預定的200部。還好,海底電纜連接可以讓在地尖山電廠不燒油,台澎2地互相供應用電。
台電斥資250億元營運離岸風電 立委揭露只有1個月是零故障
立委王鴻薇今(31)日在立法院總質詢踢爆,台電第1期離岸風電示範風場,海上風力發電機組共21台,整體標案金額高達249.9億,營運以來卻發生故障率極高情形,只有1個月是零故障,讓她質疑花近250億元買到的是孤兒機組,前景堪憂!王鴻薇說,日商日立與比利時商楊德諾在2018年2月共同承攬總價高達近250億元的離岸風電一期標案,日立負責3分之1、楊德諾負責3分之2,但離奇的是,日立在得標不到1年後,於2019年1月就宣布退出風力發電機的生產業務。王鴻薇指出,台電花250億買的風電機就此成為孤兒機,全世界絕無僅有。而台電離岸1期契約是20年,結果日立一年就關門,把維修轉給德商,請問全球有人像台電這麼佛心的嗎?她提醒,日本製的風電機就和日本製的壓縮機一樣非常稀少,日立風電機全世界就只有日本本土和台灣離岸1期在使用。王鴻薇也說,翻開台電公司過去1年每個月的月報,發現離岸1期幾乎每個月都有機組停機,且在月報上呈現的停機代碼是K7,也就是故障。她指出,今年除了6月全機組正常運作以外,其它月份少則2台、多則7台,好幾個月有3分之1的機組停擺。王鴻薇進一步表示,台電當初表示離岸1期風力發電,每年發電量3.6億度,但去年1整年只達到2.9億度;今年到9月為止更是只有1.8億度,剩下3個月,好幾台機組還一直故障,有可能達標嗎?「台電要發展綠能沒有人反對,但為何總是發生一些光怪陸離的事?」王鴻薇表示,得標不到1年廠商就退出風力發電機製造,這1年來風電機故障又頻傳,發電量也無法達標。她呼籲,請台電好好說明清楚,花了這250億元,到底在幹麻?未來這些風電機還有辦法修嗎?對於王鴻薇的質疑,經濟部長王美花則回應,「這訊息我今天才知道,我回去了解。」
離岸風電力拼國產化 明年3GW招標新增「風機葉片維修+海底電纜」評分項目
風力發電是2016年蔡政府上台以來規劃的重要綠色能源,特別是離岸風電,去年共有 3GW的併網容量分配給五個風場,第二輪招標也將在明年啟動,預計會釋放3GW的離岸風電資源,業內人士透露,這次投標評分新增了自己維修風機葉片與海底纜線項目,希望鼓勵這兩項本土化經營,確保台灣的供電韌性。海纜通常掩埋在海床下2公尺左右,但塔架與纜管道相交處,常有沙刷及渦漩,環境比陸上複雜很多,導致海纜容易故障,海纜等於是離岸電網的生命線,但台灣過往沒有生產技術,日前電線電纜大廠華新麗華(1605)才剛與丹麥NKT集團旗下「NKT HV Cables AB」合資設立公司,首座海底電纜廠9月底在高雄開工,成為台灣唯一生產離岸風電海底電纜的廠商。但政府希望相關產業越多越好,也包括風機的葉片維運,除了台灣有颱風侵襲,其他包括沙塵、雨滴及鹽害腐蝕等,都可能造成發電效能低落甚至停機,所以風機葉片的檢修服務也很重要。據了解,風電區塊開發3.2期預計明年初將投標,本次包括2028、2029兩年共3GW離岸風電併網量將釋出,離岸風電相關業者協會本周與產發署高層座談,針對3.2政策如何修正並促使產業國產化。而本次規則新增項目就是風機葉片運維及海纜等,產發署的方案顯示,葉片若能全在地生產及運維可得18分,未來20年是否能由台灣團隊運維則占了4分;海底電纜過去沒有在台灣本地生產,但考慮到該項目的重要性,這次政策新增了台灣本地生產部分,能做的話就加14分。此次招標,競標者需要獲得70分以上才有機會,而得分越高,獲得的併網量也越大。政府官員透露,此次政策中必須執行的包括水下基礎、機艙組裝、葉片等在之前階段已經相對成熟的項目。另外,也會考慮塔架、變壓器、葉片樹脂、配電盤等之前階段可選擇的項目。
能源轉型秀成績單 經濟部:再生能源裝置容量近8年增7倍+發電占比達1成
經濟部26日到行政院會報告「能源轉型成果」,表示再生能源裝置容量從2016年的 1.9GW,到2023年8月的13.9GW,已大幅增加7倍,再生能源發電量也由2016年約127億度,預估今年可達275億度,屆時再生能源發電占比將可達10%。經濟部能源署副署長李君禮表示,維持供電穩定相當重要,台灣在2016年至2022年電力系統淨增加252萬瓩,預計2023至2030年淨增加可達910萬瓩。在備轉容量率上,低於6%的天數也從2016年的80天,降至2022年的2天。經濟部表示,能源轉型不是簡單的事,像是太陽光電有土地、饋線及程序議題,所以選擇不利農業區及漁電共生等方式來突破;也將積極布局前瞻能源發展,包括地熱、海洋能、生質能及氫能等,搭配多元儲能、強化電網韌性等措施,加速能源轉型工作。李君禮表示,過去電網採集中設計以增加效率,未來將採分散設計以提升韌性,事故能控制在小範圍,不影響整體電網運作,且將規劃17條再生能源的快速道路,把離岸風電電力直接引入系統。行政院發言人林子倫轉述院長陳建仁的會中發言,表示因應國際淨零減碳趨勢,我國首要任務是發展自主性、低碳化的綠色能源,除了降低空汙,對於台灣以外銷為導向的產業,取得綠電及碳權都有幫助。
長榮海合作CIP簽署MOU 探索低碳航運燃料供應
貨櫃航商長榮(2603)上周五(20日)與哥本哈根基礎建設基金(CIP)旗下能源轉型基金(ETF)代表,簽署合作備忘錄,共同朝向研發低碳航運燃料的生產和應用。長榮表示,與CIP的合作將涉及多個層面,包括在台使用離岸風電生產低碳替代燃料,及探索如低碳氨和低碳甲醇等廣泛綠色燃料的供應。事實上,台灣不僅在全球供應鏈中扮演至關重要的角色,在航運業也舉足輕重。長榮海運在全球運營超過200艘貨櫃船,名列全球前10大貨櫃運輸公司之一,掌控全球十分之一的貨櫃航運船隊。企業減碳成為一項重大任務,需要不同類型的低碳替代燃料作為解方。同時,台灣擁有優良的離岸風電條件,隨著政府對淨零減碳的政策力度持續增加,台灣有潛力成為低碳燃料的供應來源。CIP能源轉型基金合夥人Felix Pahl表示,CIP目前正在台灣興建開發多座離岸風場。該基金是全球最大專注於能源轉型投資開發的基金。CIP已於台灣累積深厚的開發實績,在此基礎上,期待與長榮合作,能持續深化台灣能源轉型推動。長榮海運表示,本次合作是企業達成減碳目標的策略性規劃,為配合國際海事組織的淨零碳排策略,已訂定2050年實現淨零碳排的目標,與CIP的合作將有助於探索和開發低碳燃料技術。