通膨時代+百萬缺工 上班族苦哈哈8成老闆開始計較「這件事」
大缺工浪潮持續!104人力銀行10日表示,4月全站工作機會數110.6萬個,再攀歷史新高,住宿、餐飲服務業人才缺口22.7萬最多,電子資訊、軟體、半導體徵才16.5萬人;不過由於近來電價調漲、物價蠢動,讓經營成本不斷增加,yes123求職網調查也發現,高達82.6%的企業將在第2季實施「要求員工隨手關燈」、「下班後電腦關機」、「午休、下班時間關燈」、「調高空調溫度」,以及「辦公室改用節能燈具」等,還有29.1%的企業表示會影響公司的徵才意願;遇缺不補恐讓上班族更加辛苦。主計總處9日公布3月消費者物價指數CPI上漲率為2.14%,而今年1、2月CPI分別為1.79%、3.08%,4月1日起的電價調漲還沒算進去,各行各業已感覺到物價蠢蠢欲動。主計總處綜合統計處專門委員曹志弘表示,雖然近期食物類漲幅走低,但服務類價格則有僵固性,外食、房租、醫療費用漲幅處在相對高檔,導致通膨放緩、民眾因為經常購買的品項漲幅居高,對物價上漲的感受還是會比較深刻。yes123求職網10日公布「上班族吃住開銷與電價衝擊調查」,調查顯示,受訪上班族今年每月個人「外食」總花費平均達8412元,換算1天約280元,若以「官方經常性薪資」4萬6140元估算,僅外食就「吃掉」月薪的18.2%,尤其是「晚餐」漲價最有感。租屋方面,調查顯示約46%的上班族屬於「租屋族」,每月房租平均支出1萬1098元,約佔「官方經常性薪資」的24%。此次調查顯示,高達88.3%的租屋上班族,擔心「升息與電價調漲」造成租金跟著增加。所以高達92%的上班族覺得個人的薪水「不夠用」,其中52.7%更屬於「實際上不夠用,且因通膨狀況惡化」。針對4月份電價調漲,有45.2%的資方表示「會影響」公司的調薪意願;還有29.1%的企業表示會影響公司的徵才意願。超過8成的上班族擔心電價調漲影響企業的調薪意願。yes123求職網發言人楊宗斌表示,電價調漲可能會影響部分資方的調薪與徵才意願,但衝擊不會像之前疫情一樣持續很久,應該只是2、3季的延遲與調整。
新光三越23天「超級購物節」挑戰26億元營收 3C業績持續成長超過6成
新光三越打造「夏天的週年慶」《超級購物節》近日開跑,今年標榜超越週年慶規格,化妝品挾帶著全館滿3,000送3,000點與首八日再加碼-單筆滿萬再贈5,000點,比出國掃貨更划算的超過20%多重回饋,帶動化妝品整體成長超過1成。新光三越表示,23天購物節檔期挑戰26億元、年增6%的營收目標。新光三越指出,除了化妝品買氣大爆發之外,首度加入超級購物節全館滿仟送仟點的家電、3C、男女服飾也吹起搶購號角,搭上電價調漲及夏季家電議題,一口氣能省下2萬的一級節能家電-LG 6.3kw旗艦冷暖型DUALCOOL WiFi雙迴轉變頻空調更是搶購焦點;另外,節能家電熱銷夯品包括SAMSUNG Bespoke設計品味系列冰箱、LG WashTower™ AI智控洗乾衣機Objet Collection等也是詢問度極高夯品。不僅如此,iPhone、MacBook系列也可參加全館滿仟送仟點,超高回饋也引爆消費者換機潮,領軍帶動整體3C業績持續成長超過6成。此外,新光三越持續引進的「高端香氛」銷售成長也超過兩成,不僅有JO MALONE LONDON英倫古董市集系列新品、PENHALIGON'S獸首香水系列等催出高銷量,還有全台首發新進櫃Santa Maria、FREDERIC MALLE、KILIAN PARIS、LOEWE PERFUME等不論是品牌新品或明星商品皆是民眾購入的熱門夯品。同步實體商品與會員回饋陣容的電商平台skm online,除了全站祭出單筆滿3,000元送3,000點、精品單筆10,000元送5,000點skm points之外,全站亦加碼推出消費滿5,000元現抵300元等多重加碼回饋,更帶動香氛、3C家電產品皆有3成的成長表現。
批蔡政府錯誤政策致使電價上漲 藍營要求準總統出來面對
本月電價平均調漲11%引發各界關注,國民黨2日舉行「電價八年漲幅35%!錯誤的能源配比,人民錢包準備好了嗎?物價通膨、經濟衝擊即將開始!?」記者會,藍營質疑蔡政府的能源政策,電價不斷上漲,卻未解決台電持續虧損的問題,藉此呼籲準總統賴清德應該提出更務實的能源政策,否則漲電費將永遠成為常態。國民黨台北市議員柳采葳表示,電價上漲對生活各方面帶來影響,她舉例,不僅商家紛紛貼出漲價公告,連一般消費者也感受到生活成本上升,例如牛肉麵一碗從140元漲到160元,連美髮業也都因此受創。柳采葳批評,政府選前訴求尊重市場機制,選後卻漲價,若蔡政府不改善能源政策,電價調漲將持續惡性循環。國民黨立委張嘉郡也指出,過去八年電價調漲達35%,最令人擔憂的是,電價漲價將帶來通膨衝擊,加劇貧富差距,她質疑,「錯誤的能源政策已經是人人有感,我們要戳破漲電價的謊言」,台電虧損與政府能源政策不當有關,並要求民進黨反省,避免為選舉做出不負責任的承諾。中央研究院經濟研究所兼任研究員梁啟源則表示,今年電價調漲平均11%,民生用電漲5.6%,產業用電調漲約12.7%,代表能源政策存在問題,他進一步分析指出,即使政府表示未來供電沒有問題,但這是假設要蓋的電廠都如期完工,實際情況可能因電廠建設延誤而造成能源危機,再生能源佔比僅9.5%,嚴重落後,尤其未來兩年的備載容量率可能分別是接近零與負的4.7%,可能造成能源危機。
「電價調漲11%」荷包失血 4月新制懶人包一次看
4月有多項新制上路,包括電價平均漲幅11%、央行升息半碼、北市動物園調整票價等。《CTwant》統整懶人包,帶大家一次看懂。●電價調漲平均漲幅11%經濟部表示,考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整,因此審議會決議,平均電價調漲約11%,並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式,細緻化的進行各類用戶電價調整。經濟部指出,產業用電部分,考量不同產業經營狀況,112下半年用電量正成長產業調幅為14%,用電量持平或衰退未達10%產業調幅為12%,衰退10%以上產業調幅為7%,以減緩對用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢。另外,針對產業用電大用戶,以及網路資料中心(Internet Data Center, IDC)高用電者,則採較高調幅以合理反映用電成本,用電量5億度以上且兩年用電平均正成長公司者,以及用電量0.5億度以上之網路資料中心,依用電量規模調漲15%~25%,以有效引導節約用電;農漁、學校(幼兒園到大專院校)、社福團體本次維持電價凍漲,而本次調幅減半及凍漲的產業,會在下半年提報審議會檢討。●央行升息半碼央行指出,綜合國內外經濟金融情勢,預期本年國內通膨率將逐季緩步回降,惟考量2021年以來物價漲幅較高,以及本年4月國內電價擬議調漲,恐形成較高的通膨預期,在本年經濟成長可望增溫下,為抑制國內通膨預期心理,本行理事會同意調升政策利率0.125個百分點。●牌照稅開徵財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元。●北市動物園調整票價台北市立動物園門票自4月1日起實施新票制,調整項目為普通票新台幣(以下同)100元、優待票50元、團體票70元,新增台北市民票60元以及調整適用對象條件,餘如教育中心入館費、遊客列車車資等仍維持不變。4月1日起,規劃來園的家庭、團體,記得要使用新制票價,符合市民票、優待票與免票條件者也請記得隨身攜帶相關證件來園。●新北回收新規上路新北市環保局日前公告,7大類資源回收物─包含廢乾淨塑膠袋、包裝用發泡塑膠(保麗龍)、廢玻璃容器、廢照明光源、廢乾電池、廢鉛蓄電池及易燃物,此7大類物品皆須分開單獨回收、不可與其他回收物混合交付,而如以塑膠袋盛裝回收物,其外觀須為可辨明內容物之透明或半透明材質。如未確實依前述規定回收,自4月起環保局將依廢棄物清理法開罰,最重可處新台幣6000元罰鍰,提醒民眾務必遵守回收相關規定,提升回收循環再利用率的同時,也避免荷包失血。●高鐵便當調漲高鐵公司表示,高鐵便當因應食材原物料成本增加等因素,自4月1日起售價調整為110元。●胃癌、食道癌免疫治療納健保4月1日起,免疫治療將納入胃癌一線、食道癌二線健保給付。
新電價「平均上漲11%」明開跑!經濟部喊「不得己」盼諒解:沒人喜歡漲電價
新電價明(4月1日)開始調漲,調整後平均電價為3.4518元/度、平均漲幅約11%,荷包恐縮水引起民眾哀聲連連。對此,經濟部今(31日)發文安撫民心,強調「沒有人喜歡漲電價」,此舉是迫不得已,懇請國人諒解,並曬出3張圖卡解釋漲電價原因。經濟部今天在臉書發文表示,受到烏俄戰爭影響,各國紛紛將燃料成本直接反映在電價上,連帶衝擊物價跟著上漲,而台電則是吸收成本,讓我國避免嚴重通膨。新電價明(4月1日)上路,經濟部強調漲電價是迫不得已,懇請國人諒解。(圖/擷取自Facebook/經濟部)經濟部指出,由於國際燃料價格暴漲,造成台電累積虧損近4千億元,為了穩定供電,不得不適度的反應成本,並強調沒有人喜歡漲電價,「調漲電價不得已,懇請國人諒解!」經濟部透露,此次電價調整方案是經由工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會,所共同決議的結論,並非行政部門的單一決定。另外,經濟部也說明,此次漲電價以產業用電大戶調幅達15%至25%最高,大多為出口為主的產業,降低對國內的影響,「如果全面凍漲電價,將會造成『全民補貼用電大戶』的問題」,且即使是核電大國今年也仍在調漲電價。
AI應用出新招1/宏碁秀50公分神祕小盒子節電20% 大同搶入EV車主市場
物價漲勢不回頭,3月22日經濟部電價審議委員會決議,預計自4月將電價調漲11%起,電價議題全面燒開,從產業龍頭小吃攤燒到民眾,這使得2024智慧城市展上主打節電方案的宏碁(2353)子公司「智頻科技」秀出可節省約10-20%用電量的新產品,受到關注。經濟部電價審議委員會在3月22日通過電價調整,最快將在4月1日生效。(圖/趙世勳攝)對於電價議題,宏碁董事長陳俊聖在19日的集團參展記者會上說,「電價漲價解決不了問題,真正該做的是讓用電量受到控制。」陳俊聖對智頻科技的節能方案相當看好,除了節能方案外,智頻科技也將儲能系統延伸到整合綠能、儲能及節能成為智慧電網系統,成為集團在智慧儲能領域的領頭羊。宏碁今年整合旗下宏碁智通、倚天酷碁、聯永基、建碁、智聯服務、安圖斯科技、智頻科技、宏碁智醫及宏碁通信等9家子公司一同參展,秀出AI創新應用。陳俊聖也點明,集團子公司在拓展AI創新應用頗有成效,透過跨產業的整合,讓智慧城市邁向新高峰。實地走訪智頻科技攤位,一個長寬約50公分神秘的箱子裡,放著一個乳白色的盒子,上面就只有兩個插座口,一個與電池相接,另一個插著三用電表,跟一個簡單的開關,工作人員向CTWANT記者展示其節能系統的神奇之處。透過儲能電池來供電,一開始以電壓110伏特、電流4.4安培來驅動馬達,開啟節電系統後,不僅電壓降到99伏特,電流也降到3.3安培,但馬達轉速依然維持跟電壓110伏特、電流4.4安培不變,代表真的有節電。智頻人員表示,由於電費是根據電流計算,當電流從4.4安培降到3.3安培,換算下來,相當等於可以節電25%,實際節電功能會有所不同,但至少有10%到20%,目前已經用在宏碁集團內部,也有客戶在測試中,可用在600伏特電壓以下的用電設備。對於這樣近乎神技的節電技術,智頻科技人員均三緘其口,都是笑而不答,僅簡單透露其原理,主要是排除電流中的雜訊,讓電流能維持穩定輸出,進而降低用電量。而宏碁的節能之路,在2021年5月宣布加入RE100倡議後,全面加速綠色設計及流程的開發,讓集團能夠實踐2035年使用100%再生能源的承諾目標,推動Earthion永續平台。而智頻科技成立於2018年,為宏碁集團旗下的綠能系統整合商,看好新能源趨勢,先與同為宏碁旗下通路商展碁合作,推出家用儲能設備Acer Power Bar,今年再秀出節電系統,企圖心相當積極。大同旗下大同智能整合自家太陽能發電技術與特斯拉儲能系統Powerwall,推出光充儲解決方案。(圖/黃鵬杰攝)除了宏碁集團外,展場上同樣主打能源相關,還有老牌家電廠大同(2371),棋子公司大同智能以光充儲為主軸,首度展出結合了太陽能發電、儲能系統及智慧能源管理系統解決方案,特別的是,其中的儲能系統是採用特斯拉Powerwall,加上特斯拉的充電樁,搶攻特斯拉車主市場。特斯拉儲能系統Powerwall在2023年12月正式在台灣上市,首波共有5家廠商獲選為其認證安裝廠商,大同智能就是其中之一,而大同智能特別結合其所擅長的太陽能發電,從將太陽光轉化為電能,把多餘的電能儲存起來,在需要用電時再放電使用,提高用電自主性,減少對電網的依賴,也能降低電費支出。
電價表決大戰前 藍委再批綠電吃飽台電快倒
四月份起電價調漲全民哀嚎,是否還有轉圜空間,備受矚目。藍白立委聯手提出的「凍漲電價」案,今天在立院院會表決,儘管就算在野黨通過提案,因僅屬「建議」案,行政院不甩、堅持要漲電價也並不違法,但在野立委還是在國事論壇時間競相以「反電價調漲」發聲,表達立場,呼籲政府想想民眾感受。立委張智倫說,總計蔡總統任內漲價幅度是35%,已經超過馬英九前總統任內的23%,卻完全避談台灣錯誤的能源結構與能源政策,回顧2015年,台灣火力發電佔比還僅75%,現在2023年佔比已經高達81%。另外,民進黨力推的再生能源,2015年佔比4.2%,2013年已經是9.9%,他因此要請教蔡英文總統,究竟是推動再生能源,還是全力提高火力發電的比例?他說,因為火力發電比例提高,天然氣也大幅增加到44.1%,增加9%,但我國是島國,天然氣儲量僅11天,為了解決存量問題,不惜在桃園、基隆蓋三接與四接,分別衝擊藻礁生態與漁民生計。張智倫說,國民黨早在去年就不斷提醒民進黨,台灣不能綠電賺飽,沒電虧慘,全民漲電費,但雲豹能源3月15日就要上市櫃,EPS是2元、4元到8元,政府必須正視「綠電吃飽、台電快倒」的問題,不要再只是電價漲漲漲,卻不解決根本原因。立委賴士葆也質疑,台電資本額原先為3300億,政府不斷增加,目前已經是5800億,疫後經濟條例又補貼500億及1000億,結果還是漲電價,對人民而言,就是一頭牛剝兩層皮,國民黨團才提案要求深入討論,為何不先檢討能源結構。他說過去八年,核二核三替台電共賺了2400億,平均一年賺300億,但核三馬上要面臨被蔡政府廢掉,台灣能源結構能源政策真的沒問題嗎?一邊說非核家園,一邊說台電虧損,不變的事實就是電價上漲、人民買單,這樣的循環究竟還要多久,起碼民生用電可不可以先不漲?
除非CPI年增率長期破3 楊金龍估上半年不再升息
中央銀行總裁楊金龍27日表示,中央銀行對消費者物價指數(CPI)年增率預期已滾動式下降中,近期電價調漲有其道理,央行升息半碼主要也為溫和抑制通膨。楊金龍27日赴立法院財委會進行專題報告,朝野立委聚焦漲電價對經濟及物價的衝擊。楊金龍會前受訪時強調,雖然電價上漲讓民眾有通膨預期,但實際台灣通膨還是很溫和。楊金龍說明,即使央行將今年CPI上漲率調整至2.16%,但其實多數國家通膨率都在2%以上,甚至超過3%「都在合理範圍內」。央行因應漲電價恐推升通膨預期,21日決議升息半碼,重貼現率升抵2%,為15年來新高。外界關注央行6月是否還有升息可能,總裁楊金龍備詢坦言,利率已經是15年來的高點,短期難再調升,但要降息的機率也不大。而針對21日央行突襲升息半碼,外界評估為直面4月電價上漲「預先拆彈」,6月是否有望繼續升息?楊金龍除重申大致維持不動外,也提出觀察二點指標:首先,要看各大國狀況,以美國來說,聯準會認為要到2026年,通膨率才會降到2%,反觀台灣現階段通膨率就在2%左右「就傾向維持現狀」;第二,若接下來CPI突破3%且長期維持,甚至讓2024年全年CPI平均漲幅飆破3%,利率調整可能性「就另當別論」。而針對外界憂心,政府升息配套,如青年安心成家貸款、學貸利息補貼方案,是否形成「左手決定升息,右手補貼貸息」的政策矛盾,導致央行升息抗通膨政策打折扣?楊金龍強調,此類受助者確有需求,也經政府單位審核資格通過,補助有其必要性,央行不會反對,也不必解讀成政府內部不同調,但央行仍會密切注意各補貼專案規模與執行情況。
「半夜烤麵包」無惡意 台電董座透露電價最貴其實是「這時間」
由於4月起調漲電價,平均漲幅約11%,經濟部近來推出許多圖卡懶人包,希望民眾不要太擔心,沒想到引發諸多爭議,特別是被點名的烘焙店家出現過低的電價,還有民眾笑說是否鼓勵半夜烤麵包。經濟部政務次長、台電代理董事長曾文生27日表示,現在的「尖峰用電」時間,其實是從下午4點到晚上10點,避開這時間用電,就能有效節省電費,他也緩頰表示,「台電舉的例子沒有惡意,是不同的電費結構。」立法院財委會27日邀請行政院主計總處主計長朱澤民、央行總裁楊金龍、台電代理董事長曾文生,就電價大漲及央行升息對物價波動影響提出專案報告。朱澤民表示,因應4月1日電價調漲,中央政府各公務機關今年電費支出將增加75億元,其中有45%是來自國防部;電費支出是編列在綜合性科目的業務費,會撙節開支因應,不再另編預算。至於公益團體、農漁業、學校及社福機構本次凍漲,預估影響電費收入24億至30億元左右,由台電吸收。由於經濟部近日以台北麵包店為例宣傳「時間電價」,多台烤箱使用7小時以上讓電費每月增加1萬元,建議烘培店可採用「時間電價」,每月能省1.7萬元,讓外界質疑「讓員工半夜烤麵包」,對此,曾文生特別在會前向記者表示,台電舉的例子沒有惡意,因為是不同的電費結構,且現在的離峰用電,不見得是在半夜,有兩段式與三段式的離峰用電時間可選擇。曾文生表示,當初台電公司提出來的例子,是一般小店家的用電模式,才會有累進費率,若有較多烘焙設備的話,可能是低壓的營業用電,計費方式就會不一樣;時間電價的尖峰用電時間在2023年調整過,從下午4點到晚上10點,所以業者可以考慮在這段時間不做大量烘焙,對節省電費會有一定程度的幫助。曾文生也舉例,國內有一些比較大型的製造業,因為有避開尖峰用電時間,讓他們的年平均用電費用甚至低於3.8元。
台電財務狀況難救 標普:增資、漲電價借款水準也降不下
台電公司獲得行政院撥款1,001億元、並自4月1日起平均調漲電價11%,標準普爾全球評級最新評估,這兩項公司財務強化行動並無法降低台電的借款水準,在未進一步舉債的情況下,這些措施並不足以填補台電未來三年的成本缺口,以及重大的資本支出需求,因此借款槓桿比將持續升高。台電目前持有的發行人信用評等,由標普台灣子公司中華信評授予,長、短期信評等級分別為twAAA、twA-1+,評等展望「穩定」,長期評等主要受到國營事業身份的金鐘罩保護,信評機構評估政府將賦與該公司極重要的特別財務支持支持。標普全球評級分析,身為國營事業的台電公司,借款水準成本連年來持續大幅提高,背後有四大因素:一、發電成本與購電成本相對較高,二、必須大量投資再生能源發電而產生額外的成本負擔;三、全國公投已通過並決定,要在2025年之前逐步淘汰核電;四、政府限制電價上漲的長期政策。另一項新增狀況,是央行3/21調升官方基準利率半碼,台電的利息負擔與借款將因此增加。中華信評預估,及至今年底,台電的帳上借款將從去年底的新台幣1.52兆元增至新台幣1.7 兆~1.75兆元。因此即使近期台灣政府宣布多項支持台電財務的計畫,包括4月1日起將平均電價調漲至每度電新台幣3.4518 元、漲幅11%,仍低於今年1月底時每度電新台幣3.7665元的售電成本;至於行政院計劃今年期間為台電進行現金增資新台幣1,001億元,以吸收該公司部分的累積虧損。實際上,截至 2023年底,該公司虧損已達新台幣3,826 億元。台電的最新財務狀況,中華信評指出,2023年稅前淨損為新台幣1,985億元,在不考慮潛在的一次性政策補貼收入之前提下,2024年的淨損將為新台幣1,000億元至1,200億元,「這已納入考量漲電價11%後的收入、及假設原料成本可能降低的情況。」儘管如此,標普全球評級認為,若未來二至三年台電的獲利能力並無明顯改善,台灣政府將持續提供財務支持,藉此改善台電的資本結構與財務可持續性。基於此,以台電在執行政府能源政策方面扮演的關鍵角色來看,台電的評等持續反映該公司幾乎確定會獲得政府特別財務支持的可能性。
受全球各因素影響…我CPI超過通膨警戒 物價壓力創15年新高
電價新費率將於4月1日上路,主計總處最新「電價大漲及央行升息對物價波動的影響」報告出爐,電價平均調漲11%,影響今年CPI漲幅約0.18個百分點,若加計電價調漲及央行升息半碼之影響,今年CPI預測值將由1.85%上漲至2.03%,連續3年超過2%的通膨警戒;主計總處坦言,近2年國內消費物價上漲力道為98年以來最大。漲電價,點燃通膨引線,立法院財政委員會今日邀請主計總處及中央銀行赴立法院就「電價大漲及央行升息對物價波動的影響 」專題報告。受俄烏戰爭、原物料價格上漲影響,加上疫情紛擾運價上揚,我國111年、112年CPI分別來到2.95%、2.49%,創金融海嘯以來最高,上次通膨高點是金融海嘯前,即97年CPI為3.54%,此後到111年之間,通膨都控制在2%以下,甚至短暫出現負數。主計總處官員解釋,這波通膨除受全球影響外,我國外食費、租金也顯著上漲,由於食物、外食等,都是民眾經常購買的品項,對租屋族來說,房租也是每個月要繳納的費用,民眾感受特別深。電價漲勢凶猛,央行21日突襲式宣布升息半碼(0.125個百分點)。央行指出,4月起國內電價平均調漲11%,對通膨率將有直接與間接影響,以及通膨預期效果。家庭電價平均調漲4.5%,估計將直接使得今年CPI年增率上升0.04個百分點,產業用電間接影響CPI年增率約0.23個百分點,併計直接與間接影響共0.27個百分點。央行解釋,產業用電價格調漲12.7%,對通膨率可能有生產成本轉嫁的間接效果。央行也示警,社會各界非常關注本次電價調漲情形,可能使通膨預期心理形成,以致推高通膨率。若通膨率持續高檔,消費者將較強烈感受物價普遍上漲,廠商則易為維持利潤率而頻繁調升售價,且高通膨感受一旦深入人心,影響通膨預期制約,將不利物價穩定。
在野立院黨團提案暫緩電價調漲 329院會表決
立法院程序委員會26日通過國民黨提案,為避免物價上漲,將在3月29日建請院會決議停止電價調漲,儘管民進黨立委表達反對,但因國民黨與民眾黨立委佔多數,最終以10票贊成、8票反對的結果通過該提案。國民黨團指出,電價是民生支出中最重要的一環,調漲將對物價產生連鎖影響,進而影響整個社會。根據行政院主計總處的統計,2023年的實質薪資為53189元,年減少1.04%,是7年來首次負成長,加上全年通膨率高達2.49%,民眾的生活壓力更為沉重。國民黨團進一步指出,台電的巨額虧損3826億元與政府的能源政策有關,政府過度推動綠能政策和取消核能政策,導致電價上漲,甚至出現3次全國性停電情況。此外,政府用預算補貼台電,但電價仍不斷上漲,等於剝了全民2次皮,對民眾的負擔更為繁重。因此,建議院會作成上述決議,停止電價調漲是對民生的保護和體恤。民眾黨立委林國成也表示,建請院會做成決議,要求經濟部針對台灣整體能源政策、電價費率結構以及台電相關各項支出及節約措施進行全面檢討。他建議,經濟部應向立法院經濟委員會提交詳盡的檢討報告,並要求在該報告獲得經濟委員會審議通過之前,暫停電價全面調漲。民進黨立委莊瑞雄則表示,電價調漲是經過電價費率審議委員會評估後做出的決定,考慮多方因素,如成本、經濟狀況和民生負擔等。他呼籲,立法院同仁應理性思考,連兩年燃料成本高達6000億以上,累積虧損3800多億,台電近年來面臨嚴峻的財務壓力。
4月電價調漲 交通部長承諾台鐵高鐵「上半年不漲價」
4月電價確定調漲,牽動大眾運輸票價,包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價,其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23%,交通部正在審查中。多名立委25日質詢時批評,交通部變漲價火車頭,要求凍漲或補貼票價,交通部長王國材允諾,高鐵、台鐵上半年不會漲價,下半年再通盤討論,國道客運短程有TPASS吸收,中長程則部分補貼,減少漲幅。民進黨立委李昆澤昨在立法院交通委員會表示,高鐵、台鐵、客運每日搭乘近400萬人次,票價議題是大眾關心,客運短程有通勤月票可吸收,中長程客運交通部有補助思考,至於高鐵問題在運量並非票價,應先多推出優待票種,帶動運量成長,他呼籲,交通部要審慎思考高鐵漲價。李昆澤還說,台鐵今年1月到2月超過5萬車次誤點,延誤1到5分鐘有8699列車、延誤6至44分鐘有2011列車、延誤45分鐘以上則有73列車,因此台鐵若漲票價,也要提升服務和改善誤點。國民黨立委王鴻薇指出,去年電價調整,台北捷運電費多支出3億元以上,今年增加到5.6億元,台中捷運、桃園機捷、高鐵、台鐵等營運成本也都大幅提高,呼籲大眾運輸票價採取凍漲或補貼票價。王國材說,北捷若調漲票價,但TPASS採取差價補貼,亦即補貼款給北捷公司更多,現在北市有80多萬人使用TPASS,用TPASS的人不會受影響。高鐵還在討論,票價不一定會漲,看高鐵最後分析結果,票價不會核定漲到那麼高。國道客運業者向公路局提出運價調漲案,漲幅為7%至23%,王國材說,公路客運面臨經營困境,他覺得可以漲,短途有TPASS緩解,中長途部分會補貼,減少漲幅。民眾黨立委張啟楷批評,雙鐵和客運都要漲,交通部變漲價火車頭,高鐵從台北到高雄現在票價1490元,以後還可漲15%,台鐵票價28年未漲,他不反對調整,但時間點不要現在,要求往後延。王國材強調,唯一會趕快處理是國道客運,因面臨生存,短途以TPSSS支應,差額由交通部補貼,中長途則用部分補貼方案,讓漲幅不要漲到23%。
電價漲完碳費又來 工商團體:「衝擊企業民生削弱經濟」盼暫緩
經濟部電價費率審議會22日決議,4月起電價平均調幅約11%,而碳費費率審議會議則在26日啟動,將討論明年收取的碳費費率方案,工業總會、工商協進會、三三會等多個工商團體特別發新聞稿,希望政府能與產業充分溝通,未取得共識前不要貿然實施,否則會影響產業的國際競爭力,影響最大的包括水泥、鋼鐵、塑化、造紙及光電產業,恐因成本增加而被迫減產或解僱員工,主計總處主計長朱澤民表示,電價調漲方案出爐後,估算今年消費者物價上漲率(CPI)將調升至2.03%。工商團體表示,可以理解電價需合理反映成本,但如果已經漲了電價、又要再付一筆碳費,可能衝擊企業營運與民生,削弱整體經濟復甦力道。工商協進會表示,在萬物皆漲、經營成本變高的情況下,政府應該提供更完整的配套措施,訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等,確保企業維繫既有競爭力,並審慎控制通膨與物價穩定。工業總會也表示,開徵碳費前應針對不同費率進行產業衝擊影響評估,各部門凝聚共識前,不應倉促決定碳費徵收期程與費率,應讓企業有足夠時間準備因應對策,藉此減緩對社會經濟的衝擊。因為當排碳有價化,部分成本可能會轉嫁到消費端,恐引發綠色通膨。三三會先前也提出,希望讓碳費課徵與國際規範接軌,避免業者已付了一大筆錢,但產品出口至國外仍需繳納碳關稅,造成重複負擔問題。工總也表示,環境部應儘快完備我國碳邊境調整機制,讓徵收碳費與我國碳邊境調整機制同時實施。碳費設計除考量減碳功能,也應兼顧國際貿易的公平性及一致性,工總表示,不能因為徵收碳費導致產業喪失競爭力,像是鋼鐵業冶金用煤及焦炭、水泥業石灰石,其排放量應予以免徵,避免面臨國際不公平競爭。而碳費費率應先低後高、分階段滾動檢討,避免初期對產業造成過度的衝擊。倫敦政經學院曾評估碳費的影響,若課徵碳費每噸新台幣300元,會減損一年GDP的0.32%以及造成物價上漲0.62%。工總也提到,許多廠商早在2005年即參與工業局溫室氣體自願減量,進行投資設備汰換及製程改善,環境部設計碳費配套制度時,應一併考量廠商先期投入自願減量的成果,因為後續的減碳效果只會越來越困難。
基本工資將隨電價調漲? 許銘春:今年第三季審議再定
立法院衛環委員會25日邀請勞動部長許銘春就「事業單位應加強安全衛生管理制度、作業流程及必要教育訓練,並落實職場防災管理」進行專題報告,並備質詢。許銘春會前受訪表示,針對基本工資是否跟隨電價調整,將於今年第三季最低工資審議會討論再決定調整與否。經濟部日前通過電價費率審議會,決定4月起電價平均漲價約11%,將對企業和民眾帶來重大影響。而對於即將調漲的電價,外界關心基本工資是否也要一併調整,對此,許銘春指出,今年第三季將召開會議,由最低工資審議會委員參考各項重要因素、指標,來保障基層勞工的生活。許銘春續指,《最低工資法》已於今年1月1日正式上路,其中消費者物價指數(CPI)為法定參採指標之一,且已包含各項民生物價指標,包括柴、米、油、電等都在考量範圍內。此外,針對行政院提出的超徵稅收將優先補貼勞保、台電等建議,許銘春表示,儘管行政院尚未討論細節,但只要有分配勞動部一定會積極爭取,勞動部將盡力爭取300億超徵稅收。