台電供電可靠度統計標準與國際一致 數據全面公開於台電官網 並無漏算或美化
針對今(24)日立委質疑台電美化供電可靠度統計數據,台電反駁,自2005年以來,台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計,稱台電美化數據、改變標準的指控完全是錯誤的。立委提到的供電可靠度數據,在台電官網皆公開呈現並詳細說明,任何人都能進行查證。台電強調,供電可靠度的統計,只要是超過一分鐘停電事件都會納入,遠比多數國家採用的3分鐘或5分鐘以上才納入統計的門檻更為嚴苛,且當中有近八成屬於設備更新的計畫性工作停電時間,事故停電時間僅佔整體約兩成。盼相關批評應該本於事實,理性討論。台電說明,台電的供電可靠度指標是依據IEEE標準協會(IEEE Standards Association, IEEE-SA),採用其電力系統可靠度指標中提出的停電事故定義,再參考國際各國案例,以「每戶平均停電時間(SAIDI)」及「每戶平均停電次數(SAIFI)」作為供電可靠度衡量指標,且針對小動物、車輛撞擊、樹木影響、以及鹽害、霧害、落雷等因素造成的無預警停電事故,皆一併納入統計。台電不僅每月將實績統計資料定期報告能源署,還將每戶平均停電時間及次數數據全面公開於官網,確保透明度和可驗證性。台電進一步說明,各國針對停電事故統計,其作為判斷基準之停電時間長短有所不同。台電自2005年起,針對每戶平均停電時間的採計標準始終以「停電逾1分鐘」作為基準,與日本關西電力相同。其中歐盟包含法國,多以停電逾3分鐘為基準,韓國韓電及日本九州電力等電業則以停電逾5分鐘為基準,可見台電統計停電事故的標準,比起國際大多數國家更為嚴格。台電指出,依照國際IEEE 1366標準,人為疏失、天災等之重大停電事故,就統計上而言屬離群值,如計入將無法準確追蹤每年數據改善的趨勢,也失去統計的意義。國際上如韓國韓電、日本九州電力等電業,針對重大事故也未呈現於其網站公開數據中,惟台電秉持數據公開精神,對於計入或未計入重大事故之數據,依然全面公開在官網供外界檢視,從未對數字加以隱瞞,公開在官網怎麼會是蓋牌漏算,這樣的指控台電難以理解。台電表示,經近年推動配電系統強韌計畫,配電事故停電次數從2012年的21,019件持續降低至2023年的6,133件,十一年來降低七成。惟為推動電網韌性強化,必須安排設備更新的計畫性工作停電進行施工,依循IEEE標準精神,凡令用戶服務中斷之時間皆需納入統計,故供電可靠度統計納入了佔76.8%的工作停電時間,以及佔23.2%的事故停電時間,才使其數據上改善趨勢較不明顯。後續台電仍將持續推動配電系統強韌計畫,以及全面饋線自動化系統,力求「停電更少、復電更快」,盡力降低停電對民眾的影響。
「全世界沒人能解決停電問題!」台電總經理王耀庭接受慰留負責到底
台電總經理王耀庭20日無預警請辭,經濟部長王美花、政務次長兼台電代理董事長曾文生慰留後,台電22日臨時舉行記者會,王耀庭表示接受慰留,「我之所以提辭呈,主要是因為我要對台電負責,但我留下來,也是一樣要為台電負責」,今天無論換掉誰,都沒辦法解決停電問題,但他要為2.8萬名台電同仁捍衛尊嚴、能抬頭挺胸,就算自己萬箭穿心也願意承擔。王耀庭表示,當時提辭職是希望喚起民眾的重視與善良,他也知道現在接受慰留會有民眾酸言酸語,但他從學校畢業後進台電工作36年來,做到今天的位置,就是要保護台電同仁,所以選擇繼續為台電負責。王耀庭表示,厭惡台電被當成政治工具在操作,讓同仁在現場工作遭受壓力,甚至在維修時還不敢看民眾的眼神,惶恐地拚命做,先前地震時有同仁冒著生命危險在落石不斷的地方施作,15日的調度危機時,同仁甚至整天沒吃飯,還只能用「哈哈哈」自嘲,讓他很感慨。「停電這議題,換掉1000個我,也沒辦法解決!」王耀庭表示,全世界任何人坐在這個位子,都沒人可以解決這問題,因為這是必然發生,就像你開車,能保證開在路上不會拋錨嗎?這是機率問題,科學事情要用科學方式來解決。怎麼可能只要晶圓廠、不要電廠?但電廠設置計畫處處受阻,需要五到十年的規劃,王耀庭表示,不給台電時間,卻等到電不夠時才來罵台電來得及嗎?像是2017年推出非核家園政策,台電一開始就有規劃,但環評卡關、地方政府不給證照;變電所不能動工,電線東拉西拉補破網、只為了短期目標去做,完全不像一個正常的電力系統;為了漂亮不要電線桿所以下地,卻沒辦法每年打開檢修,這些都是日常碰到的困難瓶頸,誰來幫我們。
天價買電惹議!台電駁:3核電廠皆運轉也實施 去年共抑低用電9.1億度
台電為了救供電,祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電,引發外界爭議。對此,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。有關近期部分人士批評台電向企業用戶高價購電一事,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,並非近年才有,也是國際電業的普遍作法,而非我國獨有。部分意見總將需量反應措施曲解為缺電,甚至上綱到能源政策錯誤,但其實在過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施。台電強調,穩定供電本可同時透過供給面及需求面雙管齊下,台電透過多元措施確保供電穩定,盼社會大眾予以理解,而非將任何有助供電穩定的措施都刻意曲解抹黑,對於台電同仁專業實在不公平。至於外界擔心需量反應會增加台電過多的支出,台電指出,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。台電說明,需量反應措施並非強制用戶限電,而是以電費扣減為誘因,讓設有自備發電機或能快速調整產程之用戶自由選擇參加,鼓勵用戶配合減少尖峰用電,或將尖峰用電轉移至離峰時間,全世界的電業都將其視為重要的電力資源。台電表示,即使以4月15日夜尖峰供電緊澀來看,當天執行的措施有計畫性、即時性及需量競價,初估抑低約480萬度用電量,電費扣減總金額2,000多萬元,平均每度近5元。台電強調,相較為了一整年8,760小時中僅約200小時的用電尖峰而耗費鉅資新建每度成本約9至17元的尖載機組,如果是為因應用電尖峰或突發狀況,以需量反應措施引導用戶抑低用電,更可兼顧經濟與環保。有關立委認為需量競價不能變成常態,台電表示,「需量競價」是需量反應措施的其中一種,採愈低報價者先得標,因此並非均為每度10元。在電力系統有突發狀況時,若是能配合台電臨時於2小時前通知且抑低用電者,即加碼其報價2成,屬於短期間救急的應變,並非常態。台電說明,近3年也已減少執行次數,而4月15日夜尖峰時段所採取需量競價,可避免後續如又遭逢其他突發狀況,以致停電造成更大損失,因此在救急情境下短期執行需量競價,既合理,也務實。另外,針對國內缺電、核電廠是否延役議題,核能專家、清大工程與系統科學系葉宗洸昨(20)日接受《關鍵時刻》訪問時坦言,根據自己的計算,即便未來4座核電廠、8部機組全部啟動,核能發電佔比也只有16%至18%,在這樣的比例下,台電的發電成本要大幅度降低的可能性不高,依然沒辦法解決繼續大量使用化石燃料所必須支出的發電成本。
桃園連3天無預警大停電 台電道歉了:將加速建置自動化饋線系統
桃園連續3天無預警大停電,引發民怨。對此,台電表示,停電造成民眾不便,深感抱歉,電力設備因天候、設備維護、老舊因素等,雖難免會發生故障停電狀況,惟台電同仁獲報後皆第一時間趕赴現場投入搶修,竭力縮短復電時間。為加速復電時間,台電將加速桃園地區饋線自動化建置,努力將停電對民眾的影響降到最低,讓穩定供電更有感。台電指出,今18日上午8時左右由於大雷雨影響,導致樹竹傾斜碰觸高壓開關,分別造成龍潭區中正路、中興路一帶5332戶及三林里、大平里、民有路一帶4605戶停電,由於屬自動化饋線,在台電立即轉供之下,5分鐘內就復電八成以上用戶,並在10時前全數復電;另外,7時14分由於地下電纜異常,造成桃園區桃鶯路17戶停電,由於地下電纜修復難度較高,台電必須先花費較長時間巡查故障點,再鑽入到人孔內進行地下線路維修,致使復電時間較久,於14時59分全線復電。台電說明,若停電饋線非屬自動化饋線,或饋線上自動化開關建置具數較少,發生異常或故障時,需耗費較多人力及時間,逐站巡查確認故障設備位置與原因,容易影響復電時效;因此,台電將加速建置自動化饋線系統,經由安裝自動線路開關、監控設備及調度系統,如發生事故時可自動偵測、隔離故障點,便可快速將正常線路先行復電,縮短整體停電時間,將停電影響降至最低。此外,台電也將全面盤點配電設備線路配置及人力支援機制,平時可協助辦理重點線路、設備巡視檢測作業,如遇突發事故時亦可機動調派人力支援搶修,以縮短搶修時間。台電強調,電力系統結構複雜,光是配電系統就包含43萬公里線路、逾百萬具變壓器、供電開關、以及上千萬個絕緣礙子等設備,當某一處設備遭遇到天災外力或設備本身故障,就可能引起饋線跳脫、造成小範圍的區域停電。無論事故停電原因為何,台電同仁第一時間皆至現場積極查修、盡速復電,為降低對民眾用電影響,也希望外界能看見台電努力與改善的成果。
北部險大跳電!外界憂「夏季必缺電」 台電澄清:年度歲修+地震影響
有關今(17日)外界以15日的突發狀況,質疑4月就發生供電緊澀的狀況,夏季必將缺電,台電表示,這是誤解發電機組年度歲修時程安排,以及403地震對機組影響,所產生的誤會。台電說明,因應夏月用電尖峰,每年均會輪流安排各發電機組於秋、冬、春季進行年度歲修,目前約有裝置容量合計超過430萬瓩的機組正在大修,並規劃夏月尖峰前陸續回歸供電系統,亦即到夏季時系統上供電的機組將會比現在更多;另外,地震影響部分電力系統線路及設備,台電至今已累積動員超過6,500人次進行搶修、恢復供電,地震也造成部分機組故障停機,甚至餘震不斷影響修復工作,才致日前短暫發生電力緊澀狀況。台電指出,受403地震影響,造成部分機組發生爐管破漏或變形等狀況,其中也有少數機組在地震當下並未跳機,但隨後發現設備結構毀損弱化,而須停機檢修的情形。4月15日由於受地震影響的和平1號機及台中7號機仍在修復,傍晚又逢大潭8號機與明潭電廠機組發生故障跳脫,使當天夜尖峰時段供電較為吃緊,台電也透過各項緊急調度機制,仍確保供電穩定;經過近期的全力搶修,興達、和平、大潭、明潭等機組皆已陸續回歸發電,提高整體供電能力。台電進一步指出,由於機組需要定期大修,歷年均會將夏月尖峰或機組除役時程等因素納入考慮,安排各機組歲修及發電排程規劃,夏月來臨之前本來就有較多機組正在歲修,以現在的供電能力推論夏月電力供需情形,是有所誤解。台電補充,目前約有裝置容量合計超過430萬瓩的機組正在大修,5月初前有新桃1號機、興達複循環5號機、大潭6號機、嘉惠2號機、和平2號機都會完成歲修、陸續加入供電;5月底則有大潭1-2號氣渦輪機、大林6號機等機組;6月則預計有通霄2號機回歸。台電也澄清,昨日桃園部分地區發生停電事故,屬配電線路事故,與系統供電能力無關。台電同仁獲報後第一時間即派員投入現場搶修,竭力縮短復電時間,對於事故停電造成民眾不便,台電深感抱歉,未來除持續加強設備點檢、巡修維護外,也將持續強化電網韌性,盡力降低停電對民眾的影響。有關部分立委提到興達燃煤及部分機組超額運轉造成空污排放問題,台電說明,興達燃煤3號機及4號機依執照可運轉至今(2024)年底,現在本就是可正常運轉之機組,並非緊急備用機組,以緊備機組之規定質疑興達3號機及4號機運轉情形,顯係有所誤解。此外,台電各電廠都有安裝相關連續監測設備,每日24小時與地方政府保持連線並即時回傳資訊,以利地方政府掌握及監測機組相關排放數據,台電也嚴格管控各項空氣污染物排放濃度及排放量,並進行各項空污防制設備改善,遵守相關法規及環評承諾。
離譜!建案C型鋼掉落機捷軌道 桃市府火速開罰
桃園機場捷運今發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,才導致電力異常。對此,桃園市政府調查確認是附近建案工地掉落,立即要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高限額27萬元罰鍰,並限期改善,另若對捷運系統造成損害,桃捷也將向建商究責求償。桃捷公司指出,13日上午9時42分時,機捷A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以50公里/小時巡視軌道有無掉落物,確認無異常後恢復正常營運,共影響13列車,受影響人數約3500人。桃捷公司調查電力接地異常原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事發當下A8往A7站方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1根長約2公尺的C型鋼,列車經過後出現閃光和煙霧,隨即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。桃捷公司檢視該C型鋼並非機捷使用物件,經比對後判斷與軌道旁建案所使用的建材相同,桃捷立即通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。建管處說明,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處將要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全。建管處提到,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計畫,並送交通部鐵道局與桃園市捷運局審查,而對高層建築物也在去年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,才能施工。除審查施工技術和方法外,也會評估施工風險,提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司說,將依據《大眾捷運法》第50條之1第一項第二款對建商裁罰,後續若對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。桃捷公司強調,針對今異常事件依SOP處置,並在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運,呼籲機捷沿線建案加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
初二風光發電量創新高!滲透率首破5成 機組歲修規劃更有餘裕
台電表示,今日(11日)下午12時21分,風光滲透率52.37%,12時01分太陽光電809.7萬瓩,12時10分風光發電1010.1萬瓩,都寫下歷史紀錄,在風光發電的助攻下,讓機組歲修規劃更有餘裕,超過700人年假期間投入全國機組大修,讓機組在新的一年都能維持最佳狀態。台電指出,中油公司觀塘配氣及計量站三接管線銜接工程,已提早於昨(10日)下午完成,有助於大潭電廠構建雙氣源體系供氣穩定,可進一步確保供電穩定,感謝中油台電第一線同仁,犧牲春節假期為供電穩定貢獻付出。另外,面對國際能源轉型與淨零排放趨勢,台電積極發展多元能源,同時為強化電網韌性,繼台南鹽田光電場與高雄路園變電所各設置20MW儲能,台電接續打造現有規模3倍大、裝置容量60MW的龍潭儲能系統,將變電所化身儲能基地,今(22)日舉行啟用典禮。台電指出,儲能系統具快速充放電特性,可協助再生能源併入電網的頻率調節,亦可與現有機組相互搭配,遇突發電力事件時立即提供穩定電力,提升電力系統穩定與彈性。台電提到,2023年在全民共同努力下,全國住宅及國中小學用戶節電超過18億度,累計共有近1300萬戶次響應節電,台電也發出近15億元節電獎勵金。另,台電也結合時間電價、需量反應、節電服務團等需求面管理措施引導企業等大用戶節電,如以「節電服務團」主動協助產業用戶分析用電,去年輔導4527戶,約可促進節電1700萬度,近年更以專業量測儀器投入製造業用戶耗能設備深度節能輔導,為用戶量身訂做節能改善診斷。
點名侯友宜和柯文哲反核變擁核 蕭美琴:政治人物不能只為選舉
民進黨副總統候選人蕭美琴22日參加政見發表會時表示,到世界正在改變,地緣政治在變、全球供應鏈也正在重組中,數位轉型和淨零的挑戰,也不斷考驗著台灣;她批評,藍白總統候選人侯友宜與柯文哲過去都曾經反核,但現在變成總統候選人以後,也都擁抱核電,政治人物的理念和主張,不能只為選舉,應該要有配套、有解方,也要有邏輯。蕭美琴說,作為國家的領導人,最重要的任務,就是要掌握時代的趨勢,化危機為轉機,帶領台灣走出一條穩健而又創新發展的道路。她表示,民進黨總統候選人賴清德所提出的「國家希望工程」,就是要把台灣打造為「民主和平」、「創新繁榮」,以及「公義永續的台灣」,政府要全面投資人才、創新產業,要幫大家減輕家庭的負擔,讓有需要的人受到照顧,更要為我們的下一代,創造更有利的發展條件。「關於台灣再生能源的發展,2050年淨零排放,這是台灣身為國際社會一份子,應該要有的責任與義務。」蕭美琴說,世界知名的企業,包括微軟、谷歌、蘋果,以及台灣的護國神山台積電,都是「再生能源100」,也就是「RE100倡議」的簽署企業。她說,在承諾期限,包括這些企業的供應鏈廠商,都要百分之百地使用再生能源,然而「RE100」所定義的再生能源並不包括核能,所以政府在擬定能源政策的時候,必須清楚地掌握國際的趨勢,積極地與世界接軌,才不會因此走錯路,讓產業暴露在可能被國際供應鏈排除在外的風險。蕭美琴表示,2016年蔡英文總統上任後,推動了台灣第一次的能源轉型,全面加速再生能源的發展,不但提供產業所需要的綠電,更讓綠電的發電量在去年超過核電,未來將繼續推動第2次的「能源轉型」,要發展多元的綠能,再加上深度的節能、科技的儲能,以及智慧的電網。蕭美琴說,除了傳統的太陽能光電及風力發電之外,也會積極的部署包括氫能、地熱發電、生質能、海洋能等前瞻的再生能源。預計2030年,再生能源發電的比例將提高到30%,超越燃煤發電,加速電力系統去碳,接軌國際的共識。針對核能發電,蕭美琴批評,藍白總統候選人侯友宜與柯文哲過去都曾經反核,但現在變成總統候選人以後,也都擁抱核電,政治人物的理念和主張,不能只為選舉,應該要有配套、有解方,也要有邏輯。她認為,有關核電的討論,應該排除選舉的考量,回歸到科學的論證,也唯有「核能核安能確保」、「核廢料能獲得處理」,同時「社會有共識」,台灣才有討論進一步發展核電的空間,但現階段這3個條件都不存在,科學、誠信、務實是台灣面對核電的態度,相信也是全國國人共同的期待。
儲能產業瀕臨崩盤 台灣能源轉型將宣告失敗
一、 儲能政策顛三倒四,坑殺業者無法存活經濟部及台電多次向業者公開表示交易平台「儲能」的採購目標量為1,000MW,甚至在公開說明會上說「量還會再加開,請業者不要擔心」。招商時頻頻向業者信心喊話,等業者紛紛跳入這水缸,花費巨資投入儲能市場;台電實際採購服務時卻球員兼裁判,先預扣自身抽蓄水力,又有台電燃氣機組一起競價。如今僅420MW儲能案場上線,就出現費率腰斬!台電饋線又濫發超標4倍,導致近期調頻市場將出現0元得標的慘況。屆時數百億融資將集體違約,大量業者將倒閉、銀行面臨大筆呆帳!政府及台電在電力交易平台初期畫下儲能大餅,等儲能業者紛紛投入後又換一套嘴臉,顯見民進黨政府之能源政策僅僅是口號。二、 再生能源發展落後,台灣不僅淪國際笑柄更陷入能源安全危機賴清德聲稱民進黨「最重視淨零轉型,加速再生能源開發」,讓我們來看看執政8年的能源轉型成績如何?台灣在剛落幕的COP28「氣候保護績效」排名倒數第七;「再生能源占比」及「2030年再生能源目標」都被評比為「極差」!從國家能源安全來評斷,目前我國能源自給率僅2%。能自給發電的再生能源占比遠遠不足;反之燃氣發電佔比卻高達40~50%,一旦發生台海戰爭,我國天然氣存量僅能支撐11天。只要台海被封鎖,台灣未戰先敗!落後的再生能源發展,導致我國失去國際競爭力,並陷入國家安全危機,民進黨的施政錯誤儼然成為台灣最大的敵人。三、 儲能瀕臨崩盤,能源轉型將宣告失敗政府口口聲聲要發展再生能源,能及時搶救電網事故、幫助電網穩定的儲能採購量卻嚴重不足。從2021年至今不到三年已歷經513、517、303全台大跳電,區域型的跳電更是頻仍;高雄鳳山、楠梓、左營等區平均每個月要跳電一次。僅去年303停電事故粗估產業損失即達上百億元,民進黨這幾年的錯誤施政不知已讓全台灣付出多少經濟代價。台電聲稱儲能需求量已經足夠,但跳電頻頻發生是所有人都看在眼裡。台灣目前再生能源發展尚遠遜於各國,電網已如此不穩定;所謂追求能源轉型、淨零排放皆是南柯一夢。民進黨宣稱最重視能源轉型,作為配套措施的儲能不僅採購量遠遠不足,甚至放任台電無情坑殺儲能業者。儲能市場一旦崩盤,未來還要期待吸引業者繼續建置更多儲能資源幫助台灣電網穩定可說是癡心妄想。儲能發展一旦停滯,電力系統將無法接納更多再生能源併網,我國能源轉型將宣告失敗!能源轉型無力將使我國失去國際競爭力、脆弱的電網將導致廠商外移、經濟衰退,民進黨錯誤的能源施政,卻是全民共同承擔惡果!◎以上全文為讀者投書,不代表本站立場
電力交易平台獲政府服務獎 台電數位創新助力打造綠色共享經濟
台電今年首度以電力交易平台榮獲國發會第6屆「政府服務獎-數位創新加值類獎項」肯定,國發會6日舉辦頒獎典禮,台電由副總經理吳進忠代表接受行政院院長陳建仁頒獎表揚,與桃機、數位產業署並列同一獎項。台電表示,為落實能源轉型、邁向淨零排放,台電成立電力交易平台導入民間分散式資源調度模式,並運用數位資訊技術整合,打造即時、高效且安全的平台系統,以創新的經濟共享電力交易商業模式,成功吸引民間可供調度的彈性電力資源加入,翻轉台灣電力能源市場。國發會自2018年辦理「政府服務獎」,以獎勵機關服務,帶動標竿學習,至今已邁入第6屆,今年台電以「數位精靈召喚民間神隊友-電力交易平台」從145個參獎機關(構)中脫穎而出,首度獲頒「數位創新加值類獎項」。數位創新加值類服務內涵為運用數位創新策略級措施,有效增進經濟發展,透過公私協力來解決民眾關切問題,台電電力交易平台以數位創新模式,將原建置在民間的電力資源引入電力市場,透過交易提高其附加價值,經過競價模式提供輔助服務,共同協助全國電力系統穩定,打造電力共享經濟。今年台電以「數位精靈召喚民間神隊友-電力交易平台」,首度獲頒政府服務獎「數位創新加值類獎項」,圖為台電副總經理吳進忠(右3)、台電電力調度處處長周芳正(左2)、及調度處同仁(圖/台電提供)。台電表示,淨零趨勢下電網結構改變,電力交易平台可以將分散於民間的電力資源納入電力系統,讓各種業者集結合作,透過電力交易平台靈活的參與機制,也成功促使多樣化產業類型加入,如商場百貨、電信機房及資料中心、工業區或大樓的自用發電設備、併網型儲能設備等,都有機會能夠成為參與發電的貢獻者。 台電說明,電力交易中心自2021年7月成立,設有日前輔助服務市場,於前一天針對隔天的市場需求量進行競價買賣,每日營運全年無休。在調度日的前一天由民間業者自由彈性報價,報價截止後再匯聚系統運轉、發電負載及業者報價等資料,運用電腦程式執行電力系統最佳化作業,於調度日依競價結果或平台指令提供輔助服務。台電今年首度以電力交易平台榮獲國發會「第6屆政府服務獎數位創新加值類」獎項肯定,圖為電力交易平台(圖/台電提供)。台電補充,日前輔助服務市場即時、彈性的特點,協助每日電力供需平衡調節,透過電力交易平台將分散於民間的資源納入電力系統,業者可自行參與或可代理其他產業資源參與,靈活的機制促使各類產業類別都能夠成為台電的「電力神隊友」,目前已有23類產業,包含電子業、百貨業與電動車產業等參與,台電後續將善用新興能源科技,提升電網可靠度和效率,公私協力循序漸進,齊心穩健邁向淨零。台電廣告
能源轉型秀成績單 經濟部:再生能源裝置容量近8年增7倍+發電占比達1成
經濟部26日到行政院會報告「能源轉型成果」,表示再生能源裝置容量從2016年的 1.9GW,到2023年8月的13.9GW,已大幅增加7倍,再生能源發電量也由2016年約127億度,預估今年可達275億度,屆時再生能源發電占比將可達10%。經濟部能源署副署長李君禮表示,維持供電穩定相當重要,台灣在2016年至2022年電力系統淨增加252萬瓩,預計2023至2030年淨增加可達910萬瓩。在備轉容量率上,低於6%的天數也從2016年的80天,降至2022年的2天。經濟部表示,能源轉型不是簡單的事,像是太陽光電有土地、饋線及程序議題,所以選擇不利農業區及漁電共生等方式來突破;也將積極布局前瞻能源發展,包括地熱、海洋能、生質能及氫能等,搭配多元儲能、強化電網韌性等措施,加速能源轉型工作。李君禮表示,過去電網採集中設計以增加效率,未來將採分散設計以提升韌性,事故能控制在小範圍,不影響整體電網運作,且將規劃17條再生能源的快速道路,把離岸風電電力直接引入系統。行政院發言人林子倫轉述院長陳建仁的會中發言,表示因應國際淨零減碳趨勢,我國首要任務是發展自主性、低碳化的綠色能源,除了降低空汙,對於台灣以外銷為導向的產業,取得綠電及碳權都有幫助。
台泥看準電池儲能市場2,000億商機 全台最大100MW系統併網、UHPC儲能櫃18日亮相
根據InfoLink預估,2030年台灣電池儲能市場累積規模約達7~8GW,總容量約20GWh,累計市場規模達2,000億台幣。而台泥(1101)企業針對低碳轉型傳出雙捷報,包含台泥儲能建置全台最大的100MW E-dReg儲能系統(電池容量311MWh),已完工並全數併入電網;此外,台泥結合本業低碳建材與綠色能源發展的創新產品—專利防火滅火超高性能混凝土(UHPC)儲能櫃EnergyArk,18日即將在台灣國際智慧能源週亮相,2024年1月將在全球知名CES展正式面向國際儲能市場。台泥企業團所屬高雄小港超級電池工廠,配置6個EnergyArk 1000,總容量6.4MWh的儲能系統已通過台電s-Reg執行能力測試,為EnergyArk首個應用案,18日前將正式上線加入台電靜態調頻(s-Reg)輔助服務,並同步執行超級電池工廠內需量控制與離尖峰電能移轉。台泥是全球第一家發布自主設計UHPC儲能櫃及國內唯一一家同時具備建置UHPC儲能櫃及金屬櫃能力的能源業者,目前國內僅台泥參與台電電力交易平台所有運轉項目,包含調頻備轉(sReg、dReg、E-dReg)、即時備轉、補充備轉。截至10月,台泥在台建置完成且已併網的儲能總電池裝置容量,已達全台近30%。除了科技業外,儲能對於國內重工業、物流倉儲、低碳建築業也有極大的發展潛力。國發會公布的2050淨零排放路徑12項關鍵戰略,其中電力系統與儲能是未來二年積極推動項目之一,預計投入經費760.77億元,導入高占比再生能源,同時確保供電平衡及提升系統韌性。台泥董事長張安平18日也將出席台北國際能源週,為全球第一個使用低碳建材打造的UHPC儲能櫃EnergyArk揭幕。EnergyArk具備專利認證防火防爆、獨家注水滅火確保、全方位耐候無死角以及單櫃模組彈性組合,台泥企業團第一次參與台灣國際智慧能源週以及全球CES展,也將結合旗下能源事業體台泥儲能、台泥綠能、能元科技、三元能元科技與能元超商,展示台泥從創能輸能到儲能的整合實力。台泥以EnergyArk UHPC儲能櫃為核心,發展出綠充儲一體充電站、綠電匹配服務、聚合電力交易,提供客戶城市級微電網整合方案。
雲林大停電歷經5天終復電 張麗善重申電線地下化必要性
小犬颱風來襲,強烈風力造成雲林縣大停電,累計曾停電戶數逾8萬,經台電公司5天來漏夜搶修,終在9日下午5點全數復電,民眾表示此次停電實在太久了,不少食物壞掉,生活非常不便,希望台電記取這次經驗,好好改善雲林的電力系統。雲林縣長張麗善指出,小犬颱風除了強風還帶來鹽塵害,導致停電情況嚴重,希望台電日後在維護管理上更加嚴謹。雲林沿海常因強風造成停電、供電不穩,建議台電針對沿海地區電線地下化進行長期規畫,才能徹底解決問題。台電雲林區處處長龔良智提醒,極少數位於巷弄內、沿海偏遠地區等線路末端零星用戶,或是「非因颱風因素停電之其他用戶」,此刻若是家中仍有無電可用情形,請盡速撥打台電「客服專線1911」,或利用「台灣電力APP」通報,以利台電搶修人員以最快速度復電。
全家攜泓德能源打造「能源韌性實驗店」 年底拚全台首間碳中和超商
順應國際趨勢,超商也拼節能減碳。全家(5903)便利商店攜手泓德能源(6873),投資新台幣逾1千萬元,在台南平豐店建置孤島電力系統,打造全台首間「能源韌性實驗店」,導入多項低碳化、科技化應用設備,做為能源轉型第一步。全家便利商店副營運長王智正指出,台南平豐店是首間能源韌性實驗店,除了屋頂型太陽能板外,在店門口也設置車棚型太陽能板;店內座位區更建置大型「能源戰情牆」,面板會即時呈現太陽能發電量與儲能系統存電、用電的實際運用狀態。同時集結全台4,100間店內最受歡迎的永續循環服務,包含ECOCO宜可可循環經濟智慧回收機、台塑生醫洗衣精智慧補充站、循環杯免費借用服務。台南平豐店是首間能源韌性實驗店,除了屋頂型太陽能板外,在店門口也設置車棚型太陽能板。(圖/全家便利商店提供)全家設備工程部部長楊豐瑞表示,台南平豐店的孤島電網,主要由儲能系統與太陽能板組成,太陽能光電自發自用,產出的綠電使用量佔全店用電量約6%,儲能系統則整合大型儲能電池與智慧管理系統,一方面可彈性調控能源配置,在離峰電價時儲存電力,尖峰電價時釋出電力使用,估單店每月能節省一成的電費;另一方面可以穩定電網,在發生停電事故時,即啟動儲能系統做供電救援,可維持店舖營業達3小時,包含自動門、監視器、收銀系統、冷凍冷藏設備、熟食區機台、基礎照明與空調都能持續運作。另外,汽車充電樁設置,目前規劃最高可供應120kW充電功率,提供CCS1及CCS2兩種不同規格,符合目前台灣電動車市場90%以上電動汽車充電需求。值得一提的是,系統建置保留未來擴充成雙向充電樁的可能,一旦台灣電力市場開放自由交易後,充電樁除輸出電力,也可作為回購電力的媒介。近年淨零意識崛起,減碳議題越來越受到重視,全家分別規劃「節能、創能、儲能」3大短中長期策略對應,以台南平豐店為例,透過IoT能源管理系統,監控店舖整體用電量,用電接近滿載時,將主動降載空調、燈具,避免不必要的電力耗費;同時,也同步進行單店溫室氣體盤查,預計年底前將完成碳中和驗證,台南平豐店可望成為全台首間碳中和便利商店。在中長期能源規劃方面,會持續測試導入太陽能光電自發自用、綠電採購、儲能系統建構孤島電網,穩定店內能源供應,維持營業不中斷;綠電採購部份,預計年底前於500間測試店導入限定時段的綠電採購,年採購量約300萬度。
被「金曲歌王」狂罵半小時 空姐下跪聽完只因「機上播廣告」
日前《同學來了》邀請職人上節目分享工作經驗,其中一位來賓曾任空姐的至僖透露,某次得過「金曲歌王」的台語男歌手僅因為「飛機廣告」大罵她半小時,最後還是跪著聽對方罵完。至僖表示該位台語男歌手一登機沒多久就把她叫去大罵,她當下還在懷疑自己是否做錯事,結果對方就大罵「你們公司現在是死要錢是不是?我搭你們家10幾年,我從來沒有看過你們在播廣告!為什麼今天開始播?」然而,儘管至僖解釋從前都是客人登機時播廣告,但當天因為電力系統故障,導致飛機啟動後才播,也無法跳過廣告。不過男歌手仍堅持聲稱這10幾年來搭飛機從未看過廣告,並表示這是第一次看。這位男歌手表示因為「廣告」浪費他看電影的時間,不過至僖透露,當天的航班是飛往大陸,所以航程不長,不過她挨罵近半小時,電影其實也看不完,最後她還是跪著讓男歌手罵。另外她表示王偉忠當時在同班機上,有看到她被挨罵,因此他就故意伸了一個很大的懶腰並露出燦笑,為了逗她開心。