大霈介紹西門約會聖地 意外洩漏浩子8段情史
公視台語台綜藝節目《HiHi導覽先生3》今(28日)推出,本集介紹台北西門町是許多人的約會勝地,大霈馬上對浩子發出靈魂拷問:「曾經在西門町追過幾個妹妹?」浩子毫不猶豫回答「1個」,大霈卻爆料:「你那天跟我說8個。」浩子心虛說:「8個那是之前的事情,現在1個而已,都去老咖啡店約會。」被眾人讚賞有品味。浩子(右起)帶著李明川、何嘉文認識早期的西門町。(圖/公視台語台提供)由於大霈台語進步神速,本季擔任領隊,負責拉節目主Key,浩子一路看著大霈從零開始學習台語,也稱讚她「很厲害」,讓大霈難掩害羞地說:「證明我的台語有進步啦!」不過她卻在節目一開始介紹導覽先生的背景時,不小心鬧出笑話,「在台北西門町發展超過280年的花店,這家花店什麼事都知道,什麼tiān(殿)要開了都知道。」一旁的浩子先是一頭霧水,「什麼殿?西羅殿?」隨即馬上領會,連忙糾正大霈,「應該說什麼tiàm(店)吧!」西門町除了老咖啡店,早期更有歌廳文化,導覽先生黃永銓帶來導覽好朋友金飛陽,在歌廳唱了30幾年,現場也帶著大家又唱又跳,讓攝影棚彷彿回到紅包場,試玩藝人李明川在一旁伴舞,婀娜多姿的舞步,讓浩子忍不住稱讚:「很美,怎麼那麼會跳舞。」另一位試玩藝人何嘉文對歌廳文化很有興趣,自告奮勇地說:「前輩,我們跳得不錯,可以去你那邊上班嗎?」金飛揚接著解釋,「唱歌和跳舞不一樣,要唱歌才有紅包。」也讓大家對歌廳文化有更多的認識。
把樂天女孩當搖錢樹! 經紀人撈1231萬、前領隊門票灌水遭起訴
樂天桃猿職棒啦啦隊「Rakuten Girls」樂天女孩私接活動案,桃檢今(28)日偵查終結,檢方查出經紀人陳男涉嫌以私人公司幫樂天女孩接商演,於1月30日進行搜索、約談,陳男遭收押禁見,檢方認定陳男從中牟利、前領隊浦男製作假門票銷售紀錄等,將陳男等6人提起公訴,並向法院聲請沒收不法所得1231萬9,437元。桃檢表示,桃園地檢署及法務部廉政署分別受理台灣樂天棒球隊股份有限公司提告其公司行銷部經理、啦啦隊經紀人陳男私接活動案,案經傳訊陳男、證人、分析手機紀錄與調取相關金流後,查出陳男違反樂天公司工作規則,藉由擔任樂天桃猿職棒隊專屬啦啦隊「Rakuten Girls」經紀人,對外與廠商接洽樂天女孩演藝活動工作機會,逕自以其所經營之經紀公司,與廠商接洽安排且收取費用,為避免遭公司發現,利用其他2家經紀公司開立低報的不實發票給樂天公司,讓陳男從中賺取不法利益新台幣1190萬8447元。另外,檢方查出樂天公司副總浦男於2022年6月25、26日,為增加棒球隊門票銷售量,與該經紀公司之業務部郭男謀議,由浦男指示樂天公司票務部售票人員即其趙姓妻子,製作該經紀公司購買30萬元門票之不實銷售記錄,以製造門票銷售假象。樂天公司一直沒收到經紀公司30萬元票款,郭男為求可順利自經紀公司挪用30萬元核銷票款,由趙女交付不實請款單予郭男向經紀公司請款,該經紀公司誤信而支出30萬元予樂天公司。桃檢於今日偵查終結,認被告陳男、浦男、趙女、郭男等人涉犯《背信罪》;同案被告黃男、張男涉犯《登載不實會計憑證》等罪嫌提起公訴,並向法院聲請沒收被告陳男等人不法所得1231萬9437元。
心有所屬2/力甩私接工作陰霾 菲菲「升官」樂天女孩白隊隊長
樂天女孩李恩菲去年升格啦啦隊副隊長,年初她疑似因私接商業演出,被球團告上法庭,好在她事業未受影響,先是成功與樂天女孩續約,還一舉「升官」,成為新賽季啦啦隊白隊隊長,將與副隊長雅涵一起帶領學妹前進。樂天桃猿啦啦隊「樂天女孩」近來風波不斷,1月傳出前領隊浦韋青和前經紀人陳元凱替多位樂天女孩私接商演,不法獲利上千萬元,涉案名單中的4名樂天女孩為孟潔、李恩菲、林穎樂、陳伊等被列為關係被告,全案案朝背信、違反《稅捐稽徵法》方向偵辦。李恩菲6年前曾私接工作,最後也是鬧上法庭收場。(圖/翻攝自李恩菲IG)其中,李恩菲在接受12小時問訊後,在IG發文表示過程十分煎熬,目前一切都在調查之中,「懂的人給你鼓勵,不懂的人他根本不在乎結果,行得正、坐得直,相信結果,在那之前我們一起努力好好工作,加油會撐過去的」。升官後,李恩菲在社群網站感謝經紀人信任。(圖/翻攝自李恩菲IG)雖然她表示會經由時間證明,但仍被挖出6年前與前東家的糾紛,捲入私接工作已不是第一次。好在球團力挺,李恩菲在官司尚未落幕便順利續約,球團還在春訓記者會公開新賽制,把原本的隊長籃籃升格總隊長,其餘女孩分成紅、白兩隊,紅隊由筠熹與若潼擔任隊長、副隊長,白隊隊長、副隊長則交給李恩菲及雅涵。本刊直擊李恩菲與男友陪伴甜蜜約會,感情事業兩得意。(圖/本刊攝影組)接下重責大任,李恩菲不忘在IG感謝球團經紀人的信任,「在第六年啦啦隊生涯給予我這麼重大的任務,今年擔任是學妹的隊長角色,去年樂天女孩去了很多國家表演成為世界的啦啦隊讓更多人認識樂天女孩」,她更表示以樂天女孩為榮,「相信今年四位非常亮眼女孩的加入,對我們來說是很大補強,我也會更加照顧學妹,新的球季請多多指教」。對於李恩菲與男子是否是男女朋友關係,本刊聯繫經紀人,在截稿前未收到回應。
空服員曝「12項大地雷」!別再為這吵架了 用完餐「疊餐盤」竟是幫倒忙
疫情解封後,許多人都選擇出國旅遊,而難得出國,都會希望有良好的搭機體驗。一名空服員也在Dcard列出12項誤區,希望大家能夠互相體諒,創造美好的搭機體驗,開開心心。1.你點的東西只是晚點送,我們沒有忘記大部分的航空在服務上有一定的流程,例如會先顧及大眾,才開始送那些乘客點的特殊飲料,所以真的不是忘記,除非已經是看到已經沒有空服員在送飲料了,你的還沒拿到,那這時候可以詢問一下。2.謝謝好意,但是請不用幫忙疊餐盤在外面餐廳吃飯,疊餐盤是好意,但是機上大家如果可以維持拿到時的原樣給我們就很感激了。當看到兩個餐盤合成一個的時候真的好頭痛,要把它們一個一個分開的時間,已經可以收完3個了。3.想換位置等起飛到安全高度再換常常一上機一群一起出遊的就開始擠在走道上找認識的要一起坐,完全不在意後面已經大塞車,甚至坐去別團的位子,最重要的是,有點特別餐換位置,常常會讓我們找不到人,點特別餐,換位置的話一定要跟我們說。4.不要再為了椅背吵架了這真的好常在機上遇到,既然飛機座椅設計可以向後倒,就代表每位乘客都有向後倒的權益,我們頂多只能在用餐時間,麻煩乘客將椅背豎直方便後方乘客用餐,其餘時間都是大家的權益。甚至遇過有乘客大爆氣說我們飛機設計有問題,抱歉,我想每一家飛機應該都一樣,不然可以考慮商務艙。5.機上的事在機上解決在飛機上如果真的遇到我們不小心遺漏了您點的東西,或是發現自己好像沒拿到什麼,都很歡迎當下在飛機上就跟我們反應,回家才寫客訴,其實也沒有用,如果當下願意跟我們說,我們肯定很願意做出補償。6.飲料點一堆,最後都沒喝常常看著客人點了一堆飲料,但最後收餐根本沒什麼喝,就覺得好浪費,當然也可以理解大家什麼都想試試看的心。7.按服務鈴而不是直接攔截手上東西很多的空服員這點真的是希望大家能多多體諒,有時候我們手上拿了很多東西,突然被攔截要一杯可樂,當下根本沒有手可以記下來,而且通常一路走過去會有好幾個人要,客艙那麼長,我們的腦容量也是有限的,只要可以,我們都很願意提供您想要的東西,但是能不能稍微觀察體諒一下。8.飛機還在滑行請坐好我理解大家迫不及待的想下機,可是還在滑行就請等安全帶燈號熄滅再站起來,真的不用那麼急,就算停妥後,也還有一段時間才能下機。9.記清楚自己點了什麼餐常常有乘客點了特別餐,然後送餐的時候一問三不知,不管是家人、領隊還是誰幫你點的,請事先交代清楚,因為我們也很怕送錯餐,這樣會損害到乘客的權益。10.如果你對海鮮、豬、雞、牛都過敏不能吃,請提早點特別餐通常這幾個就是飛機上最常見的組合,遇過發餐時詢問乘客要哪一種口味,結果2種都不能吃,這時候我們只能去幫忙詢問看看有沒有組員的素食餐可以提供,但是這真的不是我們應該做的,常常覺得如果遇到願意這樣做的空服員都要抱著感恩的心。11.帶小孩出門請做好準備帶小朋友出門的父母真的很辛苦,也壓力很大,所以通常我們都會很體諒,也會盡量提供協助。但遇到那種父母完全不管的,真的會覺得到底是誰的小孩,準備降落或起飛安全帶不繫好,我們提醒後也完全不管,或是任由小孩站在椅子上蹦蹦跳跳的。12.有什麼需求航程中歡迎提出再次重申,航程中有任何我們可以提供的我們都很願意提供,但還是希望大家能夠多多觀察,不要等要降落了才開始要飲料、要買免稅。通常聽到降落廣播就代表準備降落了,我們也會有許多降落準備,例如飲料要倒掉,免稅車要關起來等等,這時候突然要飲料或買免稅真的會有點小困擾,如果提前一點跟我們說,我們會很感激的。
遊覽車撞隧道壁14死 老人團大多「沒繫安全帶」
大陸G59呼北高速的西家塔隧道,19日發生一起嚴重車禍,一輛旅行團遊覽車撞壁釀14死,死者大多為老人,都沒繫安全帶。綜合陸媒報導,事發地點為G59呼北高速的西家塔隧道,遊覽車載有48人和一名領隊,遊覽車撞隧道牆壁,造成14死,多名乘客沒繫安全帶,司機也身亡。據悉,車輛碰撞猛烈,摩擦痕跡約10公尺。據了解,事故車輛是老人旅遊團,49人來自江蘇,原定玩7天,到山西、陝西、河南玩,23日再從鄭州回江蘇,怎料遇上死劫。76歲男子李強(化名)獨自參加旅行團,和車上14人同村。李強說,上車後巴士開了5小時,大家先下景區玩,下午上車後,大家紛紛睡了起來,上車時,導遊提醒大家繫安全帶,但還是有很多人不聽。李強回憶,當時大家還在迷糊當中,聽到「碰」一聲,車子撞隧道右側,他的安全帶爆開,身體往前衝三排,身體多處擦傷,不過傷勢不重。一名魏姓女子說,母親坐上該台車,車開到隧道後撞到路緣出意外,以前媽媽也跟朋友一起去各地旅遊,沒想到這次出事,而20日女子也去醫院探望母親。工作人員解姓女子說,遊客大多6、70歲,車上遊客都有買保險,而肇事司機是地接社安排,她不清楚細節。江蘇東山國際旅行社有限公司一名工作人員也說,他們正配合政府調查。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍,一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞,釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核,認定公司未善盡管理之責開罰6萬元,並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月,並擬對肇事駕駛人吊銷駕照,3年內不得再考領,經查車輛出車已近15小時,是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道,超過限高釀成悲劇。(圖/三立新聞網)《三立新聞網》引述公路局說法,113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊,惟不慎發生自撞事故,公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該車於110年3月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗日112年10月6日,下次定檢日113年11月3日,事故車輛近2年無違規;駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常,近5年違規3件,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞,車頭遭削毀。(圖/翻攝畫面) 至於駕駛人工時部分,監理所指出,GPS訊號顯示該車5:40開始移動,至發生事故時間近15小時,惟GPS訊號中間有數次中斷,另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中,爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出,該公司雖有按規定每月進行自主檢查,惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握,發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責,將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條,以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定,掣單舉發6萬元,並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出,高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬,若鄧姓駕駛人遭依法開單,將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照,且3年內不得再考領。
遊覽車撞涵洞8旬翁慘死!肇事司機疑「上工15小時」釀禍 業者現身致歉了
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,駕駛遊覽車的56歲鄧姓司機疑因不熟路況,竟直接撞上限高2公尺的涵洞,導致車頭被削掉一大塊,坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡,另外有14人受到輕重傷。對此,涉事遊覽車公司老闆娘今(21日)現身致歉,並承諾將全力協助處理後續事宜。公路局今天凌晨發布新聞稿,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山一日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷。楓滿遊覽車公司張姓老闆娘,今天也出面向家屬鞠躬道歉,表示不樂意見到憾事發生,對此感到相當難過,同時允諾會全力配合調查、協助家屬後續處理,並負起賠償責任。至於外界質疑,該旅遊團從集合出發至返程發生意外,期間需時近15小時,懷疑鄧姓司機超時工作。對此,張姓老闆娘回應,當天阿里山行程往返路程大約7小時,加上景點停留時間約3小時,司機可趁此空檔稍作休息,強調沒有疲勞駕駛的情況發生。
遊覽車撞涵洞1死14傷 高市府稽查遊覽車公司只見「大門深鎖」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡,另有14人受傷。據了解,遊覽車阿里山一日遊行程從集合出發到返程將近15小時,為釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,高雄市勞工局今也派員到遊覽車公司稽查,但業者大門深鎖,找不到人,稽查人員慘吃閉門羹。公路局21日凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於20日載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。高雄仁武20日晚間發生嚴重車禍,造成1死14傷的悲劇。(圖/翻攝畫面)鄧姓駕駛跟警方說,自己對該處路況不熟,又稱有乘客想要下車所以為了提早切入下車點,才不慎切入機車道,導致遊覽車車體上半猛烈撞上涵洞下緣。經調查鄧姓司機酒測值為零,不過旅遊團清晨5點半就集合出發,事發為晚間8時左右,換算下來將近15小時。高雄市勞工局為了釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,21日派員到位於高雄市仁武區八德西路的「楓滿旅遊」進行稽查,不過抵達時該公司大門深鎖,讓勞工局人員找不到人,慘吃閉門羹。
遊覽車撞涵洞畫面曝光 高雄80歲乘客「坐第一排」當場慘死!相驗結果出爐
高雄一輛遊覽車昨(20日)晚上8時許行經仁武區水管路時,車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲周姓男子當場死亡,另有14人受傷。據了解,周男經相驗後,死因結果為頭部重創、顱骨骨折。公路局表示,楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊發生自撞事故,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該事故造成1死14傷,傷者分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。公路局指出,事故遊覽車疑似駕駛人誤入機車道致撞擊涵洞下緣,有關事故確切原因尚待警察單位調查。公路局說明,本次事故楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車,該車於2021年11月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗是2023年10月6日,下次定檢日為2024年11月3日,事故車輛出廠迄今尚無違規。警方說明,人員第一時間到場發現遊覽車車頭的上層嚴重變形,而坐在第一個座位的80歲周姓男子明顯死亡。監視器畫面顯示,遊覽車車速不快,到了涵洞前似乎有發現高度,但已經來不及,整台車直接撞上,上層直接削掉。鄧姓司機供稱,第一次開這條路,進到涵洞前有看到內側車道標示4.3公尺限高,因此進續行駛,結果到了涵洞前才發現限高2公尺,來不及煞車,直接撞上。死者周男今(21日)上午進行相驗,據了解,周男死因為頭部重創、顱骨骨折,經檢察官相驗完畢後,遺體已發還家屬。
遊覽車撞涵洞1死…肇事司機疑「連開15小時」 公路局:最重可開罰9萬
高雄一輛遊覽車昨(20日)晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡,另有14人受傷。據了解,旅遊團清晨5點半就集合出發,到事發時將近15小時。是否有疲勞駕駛或超時問題,公路局回應,仍在調查中。公路局表示,楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊發生自撞事故,立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該事故造成1死14傷,截至23時45分, 5人已出院,留院觀察者有高雄榮總醫院5人,高雄長庚醫院2人,高雄醫學大學附設醫院2人,明顯死亡者未送醫,車內已無人受困,未受傷乘客已安排接駁離開現場。公路局指出,事故遊覽車疑似駕駛人誤入機車道致撞擊涵洞下緣,有關事故確切原因尚待警察單位調查。公路局說明,本次事故楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車,該車於2021年11月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗是2023年10月6日,下次定檢日為2024年11月3日,事故車輛出廠迄今尚無違規;鄧姓司機駕籍均正常,近6年違規3件(倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件),全數案件均已結案。鄧姓司機經酒測,酒測值為零,不過據了解,旅遊團清晨5點半就集合出發,事發為晚間8時左右,換算下來將近15小時。是否有疲勞駕駛或超時問題,公路局回應,仍在調查中,若違反規定,將可罰9千到9萬元。
只差半小時到家!老翁遊阿里山遇死劫 女兒聞噩耗淚崩:爸爸要過80大壽了
高雄市仁武區20日晚間發生嚴重車禍,56歲鄧姓男子駕駛遊覽車行經水管路時,疑似因不諳高度而撞擊高速公路涵洞,導致79歲周姓老翁當場死亡,還有14人受傷,周姓死者的家屬則萬分悲慟,表示父親6月即將要過80大壽,確切事故原因則仍須釐清。據了解,該車成員為台塑仁武廠退休員工,當日赴阿里山一日遊,卻在返程時發生意外,鄧姓司機疑似路況不熟,行經水管路時誤判高度、撞上涵洞,強大撞擊力道讓車輛零件散落一地,場面怵目驚心。這場事故造成周姓老翁當場死亡,另還有14人受傷,警消獲報後連忙出動15車、27人到現場,將傷者分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。周姓死者家屬聽聞噩耗後也連忙趕到現場,死者女兒難過表示,案發前半小時他們還通過電話,當時父親稱已經到高雄了,約半小時就能到家,且6月就是父親的80大壽,他們目前正在籌備生日宴,沒想到如今發生意外,確切事故原因則仍待調查釐清。
遊覽車搶快撞涵洞!陳其邁批不應該犯 觀光署曝旅行社「死亡理賠」金額
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間8時許發生一起重大車禍,一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭,造成1死14傷悲劇。對此,高雄市長陳其邁昨晚赴醫院夜探傷者後直言,「有些人已經要下車,理論上不應該犯這個錯誤才是」。而交通部觀光署今(21日)則表示,當天遊覽車乘客剛參加完樂淘旅行社辦理之阿里山1日遊,旅行社為此也有投保責任險,死亡理賠250萬、受傷醫療20萬元,目前已請旅行社妥善處理理賠並協助旅客。公路局今凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。對此,高雄市長陳其邁昨親赴高榮探視傷者,並責成府級首長分頭趕往各醫院探視慰問,另外仁武區公所人員也抵達肇事現場,協助安撫受警嚇的居民及乘客,陸續分別送返家中。陳其邁指出,司機本身所服務的公司在高雄,而且也有多次的出團經驗,照理來說應該要熟悉當地路況才是。他也表示,事後慰問傷者跟家屬時才得知,「他們有些人已經要下車,所以理論上不應該犯這個錯誤才是。」觀光署今則指出,該案旅行社辦理此次阿里山1日遊已投保旺旺友聯產物保險之旅行業責任保險,意外死亡理賠250萬元,意外醫療理賠20萬元,觀光署已囑請旅行社應妥善處理相關事宜,並適時給予旅客必要協助。鄧姓駕駛事後向警方聲稱,他因為路況不熟,之後又說是想提早切下車點,才跑到限2米高的機車道涵洞,車撞上後已來不及。另據監理所調查,此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車,去年10月6日才檢驗過,是3年內新車,下次定檢日則為今年11月3日。而肇事鄧姓駕駛,6年來違規3次,有倒車未注意人車和、未依交通標誌行駛、違停,案件皆已結案。
高雄1死14傷…遊覽車涵洞前「煞車已來不及」 駕駛還原過程
高雄一輛遊覽車昨(20日)晚上8點多行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡。鄧姓司機表示,進去涵洞前有看到4.3公尺限高,後來發現涵洞前寫著限2公尺,已來不及。警方表示,昨(20日)20時15分接獲報案指稱遊覽車撞上涵洞,很多人受傷,隨即出動15車、27人到現場,其中一名80歲周姓男子明顯死亡,14名乘客輕重傷,分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。警方說明,第一時間到場,遊覽車車頭的上層嚴重變形,而坐在第一個座位的80歲周姓男子明顯死亡。監視器畫面顯示,遊覽車車速不快,到了涵洞前似乎有發現高度,但已經來不及,整台車直接撞上,上層直接削掉。鄧姓司機供稱,第一次開這條路,進到涵洞前有看到內側車道標示4.3公尺限高,因此進續行駛,結果到了涵洞前才發現限高2公尺,來不及煞車,直接撞上。據了解,此台遊覽車的乘客均是台塑南亞退休員工聯誼會成員及家屬,也全部是高雄人,一行人剛結束在阿里山的行程,準備返家,怎料到開心出遊,最後卻發生憾事。死者家屬表示,爸爸有打電話說到高雄了,大概約一小時後到家了,沒想到發生這樣的事。
遊覽車撞涵洞釀1死14傷…公路局曝:肇事司機6年3違規 新車上路不到3年「車頭慘削一半」
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,一輛遊覽車疑因司機路況不熟,竟直接撞上限高2公尺的涵洞,導致車頭被削掉一大塊,坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡,另外14人則受到輕重傷。對此,公路局今(21日)表示,肇事的56歲鄧姓駕駛近6年來有3件交通違規,不過均已結案,至於發生事故的遊覽車是3年內的新車,且去年才剛完成車輛定期檢驗。公路局今天凌晨發布新聞稿,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山一日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事。高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,一輛遊覽車司機疑因路況不熟,接撞上限高2公尺的涵洞,造成1死14傷的憾事。(圖/報系資料照)公路局指出,肇事的56歲鄧姓駕駛駕籍均正常,近6年來有3件交通違規,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,不過全數案件均已結案。另外,此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車,車輛、車籍均正常,最近一次檢驗為去(112)年10月6日,下次定檢日為今(113)年11月3日,事故車輛從出廠至今上路不到3年,且並無相關違規事項,為何會發生重大交通事故,仍待警方單位進一步調查釐清。
高雄遊覽車出遊爆悲劇…8旬翁遭「削頭」喪命 女兒認屍淚揭最後對話
高雄一輛遊覽車今(20日)晚上8點多行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,一名80歲老翁當場死亡,另外還有15人受傷。初步了解,該旅行團全為高雄市民,參與阿里山一日遊,卻因為司機不熟路況,而發生慘劇。警方今晚8時28分接獲報案,得知56歲鄧姓司機駕駛遊覽車,沿水管路西向東至仁武區水管路19-3號前地下道慢車道時,車頭撞擊高速公路下緣,造成現場15人受傷,由救護人員送醫急救,另外還有一名周姓老翁當場死亡。車上一名80歲老翁當場死亡。(圖/翻攝自記者爆料網)據悉,該遊覽車包含司機、領隊一共27人,旅客皆為高雄市民,今天到阿里山一日遊,不過司機疑是外地人,不熟悉路況,不清楚涵洞限高,才會直接撞上,導致車頭瞬間斷裂,而坐在最上層第1排左側的80歲周姓老翁當場死亡。 死者家屬收到噩耗後趕至現場,在警察引導下確認遺體,當場崩潰痛哭,老翁女兒難過表示,稍早才和父親通電話,父親也說到高雄了,卻沒想到這是父女倆最後一通電話,從此天人永隔。值得注意的是,該路段上個月才發生類似車禍,一輛貨車根據導航行駛,誤入高速公路後下行機慢車道,疑似沒注意到2公尺限高,造成車輛一度卡在洞口。至於2起事故是否和號誌設置、路線及標示設計,甚至和導航有關,有待警方調查釐清。