金門離奇事件!野蜂群「攻擊華信班機」2旅客遭螫傷 航班延誤54分鐘
金門地區今(14日)下午發生一起離奇事件!1架華信航空編號AE1272預計3時50分由金門飛往台北班機,在進行登機作業時發現有大量野蜂群聚於駕駛艙周圍,造成2名旅客不慎被螫傷,緊急調派機場消防班支援消防車灑水驅離,不料沖水後更導致蜂群受驚四處飛散,遂又去電119請求蜂群移除人員到場支援,使用吸除器及殺蟲劑等方式才完成移除作業。不過這場意外也造成70名乘客行程延誤近1小時。1架華信航空編號AE1272預計3時50分由金門飛往台北班機,在進行登機作業時發現有大量野蜂群聚於駕駛艙周圍,造成2名旅客不慎被螫傷。(圖/民眾提供)1架華信航空編號AE1272預計3時50分由金門飛往台北班機,在進行登機作業時發現有大量野蜂群聚於駕駛艙周圍,造成2名旅客不慎被螫傷。(圖/民眾提供)捕蜂專家表示,此時因屬蜜蜂分蜂季節,故常有蜂后帶領蜂群搬家群聚現象,蜂群來源可能是機場周遭林木野蜂聚集、或是民眾養殖之蜜蜂,目前未於航廈發現蜂巢。金門航空站亦另請清潔班於航廈屋簷角落協助檢查有無蜂巢,以防止未來再發生蜂群群聚情形。
金門車禍驚悚一刻!大貨車挖土機墜落砸中吊車駕駛艙 駕駛奇蹟生還
金門金湖鎮黃海路22日發生一場駭人的車禍,1輛大型吊車疑似煞車失靈,追撞前方的大貨車,不料大貨車上載的挖土機受到撞擊竟然掉落,直接砸中大型吊車的駕駛艙,導致駕駛劉姓男子一度受困,事後消防人員將其成功救出送醫,所幸並無生命危險。據了解,金門縣警局金湖分局22日下午4點26分接獲報案,黃海路金湖國小側門路段發生交通事故,48歲劉男駕駛大型吊車行經該路段時,疑似煞車失靈,追撞50歲陳姓男子駕駛的大貨車,導致貨車上的挖土機掉落,正好砸中吊車的駕駛艙。未料挖土機的怪手正好壓在吊車駕駛艙上,導致駕駛艙變形扭曲,劉男也被困在車內,經過消防人員的不懈努力,最終成功將劉男救出,事故導致劉男右手、右腳撕裂傷及左肩膀挫傷,送醫治療後並無生命危險。警方對2名駕駛進行酒測,結果顯示酒精濃度均為0,並無酒駕跡象,詳細事故原因及肇事責任歸屬,仍在調查中。該車禍導致油漬滿地,道路封鎖長達2個半小時,金門縣環保局也出動清理人員,而警方則在現場管理交通。
馬航MH370邁入10週年!波音專家指客機深埋印度洋海溝 機長拉238人陪葬
馬來西亞航空(Malaysia Airlines) 370 號班機失蹤事件8 日迎來第10週年,這起被視為航空最大謎團之一的事件,根據英國資深飛行員,同時也是波音專家的哈迪(SimonHardy)指出,53歲機長薩哈里(Zahrie Shah)在這趟飛行中「蓄意墜機」,帶著飛機與另外238人,一同葬身南印度洋的海溝裡。馬航MH370失蹤,被視為民航史上最大謎團之一。(圖/達志/美聯社)根據《太陽報》報導,這位資深飛行員哈迪(Simon Hardy)認為,53歲機長薩哈里(Zahrie Shah)具有自殺傾向,並且在這趟飛行中「蓄意墜機」,報導稱2015年、也就是空難發生隔年,哈迪參與了馬航MH370的官方調查,與澳洲運輸安全局(ATSB)一起追蹤MH370,他使用了世上最頂尖的飛行模擬器,試圖確認客機位置,又考量了異常衛星訊號、墜毀殘骸很少等線索後,做出這個理論。馬航MH370失蹤,被視為民航史上最大謎團之一。(圖/達志/美聯社)根據哈迪表示,機長在班機起飛前曾要求為駕駛艙、而非客艙提供額外燃料及氧氣,這足以讓他多飛7小時、抵達無人之境,並在乘客與其他機組人員失去意識之際,蓄意駕機墜海,「沒有人逃出來並沉入南印度洋的海底」。哈迪認為,這架MH370航班和機上共239人全部葬身南印度洋、長達數百英里的吉爾文克斷層帶(Geelvinck Fracture Zone),「如果你真的設法把飛機弄到那裡,幾年後可能發現它被岩石埋起來,所以它(現在)甚至可能在海底、被覆蓋著」。專家分析,少數尋獲的客機殘骸中,包括在法國海外省留尼旺島打撈到的「襟副翼」(flaperon),因此認為飛機墜海時,襟副翼正處於「向下」位置。(圖/達志/美聯社)另外,法國專家分析指出,少數尋獲的客機殘骸中,包括在馬達加斯加以西425英里處、法國海外省留尼旺島(Reunion)打撈到的「襟副翼」(flaperon),因此認為飛機墜海時,襟副翼正處於「向下」位置,對此,哈迪就指出,「如果襟副翼向下……顯示就是有人在移動控制桿,而且很清楚自己在做什麼」。英國資深飛行員,同時也是波音專家的哈迪指出,53歲機長薩哈里在這趟飛行中「蓄意墜機」,帶著飛機與另外238人,一同葬身南印度洋的海溝裡。(圖/翻攝自X)
台灣飛曼谷班機「乘客臨盆」! 機長衝出駕駛艙親自接生
泰越捷航空(Thai Vietjet)日前一架從台灣飛往泰國曼谷的班機,一名懷孕的乘客突然在廁所臨盆。而機長得知此事後,立刻離開駕駛艙,在空中替該名乘客接生,所幸最終這對母子皆均安。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導,泰越捷航空日前一架從台灣飛往曼谷的班機,一名乘客突然在廁所臨盆。而擁有18年飛行經驗的機長Sararnrakskul得知此事後,立刻將飛機交給女副機長駕駛,並親自前往廁所查看情況。當Sararnrakskul到廁所後,立即協助該名女乘客,將腹中的寶寶生出來。而當飛機降落至曼谷後,醫護人員就已經在現場待命,經過一番檢查後,所幸這對母子生命跡象穩定皆平安健康。Sararnrakskul與妻子育有一女,事後他在受訪時表示,在他18年來的飛行員生涯中,從來沒有接生過孩子。因此,他為自己在機上的情況感到相當自豪「我感到非常自豪,因為我可以幫助他來到這個世界。」而他也笑稱,機組人員們在事後為這名新生兒取了一個綽號叫做「天空」(Sky),藉以紀念他在天空中旋風般、混亂的誕生。
美國航空班機航行2小時驚傳「擋風玻璃破裂」 緊急迫降波士頓機場
有驚無險!美國航空(American Airlines)一架正從紐約飛往西班牙的航班,驚傳駕駛艙的擋風玻璃破裂,航行2小時後突發出警報,最後班機不得不在波士頓機場緊急迫降,所幸無人因此受傷。對此,航空公司也回應了。根據《CBS新聞》報導,麻薩諸塞州(Massachusetts)警方表示,該架94號航班原訂2月28日晚間7時28分,將從紐約約翰甘迺迪機場(John F Kennedy International Airport)起飛,目的地位於西班牙馬德里機場,但因航行途中駕駛艙的擋風玻璃破裂,晚間9時45分機場對著塔台發出2號警報,並於10時許順利降落在波士頓機場,所幸無人受傷。不過針對擋風玻璃破裂才會緊急降落的說法,美國航空暫無回應,並指該架航班是因「維修問題」被迫臨時更改航道,所幸「航班安全降落,飛機現已停止服務並且接受檢查」,也對行程被無預警打亂的乘客致歉,除了提供飯店留宿,還會重新安排一架飛往西班牙馬德里的班機,2月29日下午4時會從波士頓起飛。乘客尼科莫雷諾(Nico Moreno)表示,得知航班迫降當下,機上乘客都很錯愕,「我們抵達波士頓的時候,機組人員告訴我們『各位,你們今天得在波士頓住一晚了』,我覺得大家沒有被這件事嚇壞,但是都很生氣。」
找到了!阿拉斯加航空艙門竟在他家後院 還發現iPhone高空墜落無損
美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架737 MAX 9班機5日晚間從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略(Ontario),起飛不久後一片艙門整個切齊剝落,左側機體出現一個大洞、乘客暴露在狂風中,班機緊急掉頭返回機場,幸好機上171名乘客、6名機組員無人嚴重受傷,而美國國家運輸安全委員(NTSB)指出,脫落的部分應是「機艙中部的門塞(door plug)」,這塊門塞如今已找到,掉落在波特蘭(Portland)一名老師的住家後院。iPhone從1.6萬英尺高空墜落竟幾乎無傷。(圖/翻攝自 X)《美國有線電視新聞網》(CNN)引述國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)說法,這名來自波特蘭學校的教師在自家後院發現剝落的艙門後,主動聯繫運安會。NTSB指出,脫落的部分應是「機艙中部的門塞(door plug)」,而這塊門塞終於找到,掉落在波特蘭一名老師家中後院。這名叫做包柏(Bob)的波特蘭老師7日晚間在家中後院發現失蹤的門塞,另外還找到2支飛機上掉落的手機,其中一支是iPhone,不只螢幕機身看起來無損,可能因為開啟飛航模式,電量竟還有44%。阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9型客機5日起飛後機身艙門整片剝落,飛脫「門塞」掉在波特蘭一名老師家中後院。(圖/翻攝自 X)回顧這起飛安事故,阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客機5日在高空飛行時,窗戶與大塊機身突脫落,導致機艙破大洞瞬間失壓,只能緊急迫降。據NTSB表示,後續將調查門塞的緊固方式,與固定門塞的零件,釐清事故主因。據《abc7 News》報導,有些增加機位的航空公司會使用此逃生門,確保發生意外時有充足的逃離出口;若是座位較少的飛機,此門則是永久堵塞或禁用,包括這次的阿拉斯加航空。另外,《路透社》指出,脫落的門塞由總部位於美國堪薩斯州的勢必銳航空系統(Spirit AeroSystems)製造,該公司是全球最大的一級航空結構製造商,負責生產波音飛機的多個重要零件及波音客機的駕駛艙。阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9型客機5日起飛後機身艙門整片剝落,飛脫「門塞」掉在波特蘭一名老師家中後院。(圖/翻攝自 X)
羽田機場相撞 日航機師認「看不到」海保廳巡邏機…空服員告知才知起火
日本羽田機場2機相撞5死事故持續受到關注。與海上保安廳巡邏機相撞的日航客機機師,日前坦承直到擦撞前瞬間,都沒發現跑道前方有另架飛機,客機停下時也沒察覺機身起火。所幸空服員們反應迅速、乘客們冷靜配合,379人全數平安從「只剩3個艙門」的著火客機撤離。據《NHK》報導,該A350客機上3名機師表示,由於在接近跑道前都「看不到」保安廳巡邏機,因此從未考慮觸地後重飛,部分機師也坦言,直到撞擊前瞬間才「看到一些東西」。而3名機師為何沒察覺到巡邏機的存在,也是日航以及美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查重點之一。美國NTSB將協助調查。(圖/達志/美聯社)日航表示,客機擦撞後滑行約1公里才停下,且儘管有多名空服員發現飛機起火,機師卻無法及時從駕駛艙得知火災。機上空服員在機艙內冒出濃煙、要求乘客們冷靜後,依循準則,進駕駛艙要求機長「下令」開啟緊急逃生門,接著先從近駕駛艙的前排2個出口開始疏散。然而,機上總共8個逃生艙門有5個已經起火、剩下能逃生的唯一緊急出口附近的對講機又故障,空服員只能在沒收到駕駛艙指示下,依自主判斷開啟艙門疏散乘客。整個逃生過程僅花費20分鐘,機長則是最後1個疏散。事故2機已被拆解調查。(圖/達志/美聯社)此外,機場通訊紀錄顯示,海保廳巡邏機機長收到航管員「到C5跑道等待」指示,卻滑行到C3跑道,隨後與降落在鄰跑道R34的日航客機擦撞,造成巡邏機上5人死亡、機長重傷。至於事故主因為機長疏失,或機長與航管員有溝通失誤,仍待飛安單位調查。
路邊驚見「王蟲」!引1.7萬人朝聖 內行人曝真實身分
日本動畫大師宮崎駿推出過多部經典作品,例如《神隱少女》、《天空之城》等,其中,在1984年推出的《風之谷》,電影中的「王蟲」令許多觀眾印象深刻。而近日就有網友在網路上發文分享,在路邊看見像是「死掉的王蟲」的物體,貼文一出立刻引起許多網友熱議,隨後還有人揭露其真實身分。宮崎駿推出的電影《風之谷》中,有一種名為「王蟲」的爬蟲生物,牠擁有龐大身軀和14顆眼睛,外觀非常讓人印象深刻。而一名網友日前就在Facebook社團「路上觀察學院」中貼出一張照片,表示自己在路邊發現「死掉的王蟲」。貼文一出吸引了1.7萬名網友按讚,大家也紛紛在留言區表示「你人在腐海為什麼不打卡?」、「小心啊,附近應該有紅眼睛的成蟲」、「你完蛋蛋了,那個是幼蟲,他爸媽生氣要來找你了」、「眼睛是堅硬的外殼可以拿來製作飛機駕駛艙外罩,看來娜烏西卡剛來過」、「你還不快跑!整群的5分鐘後到」。而隨後就有內行的網友跳出來解釋,指出這個看起來像「王蟲」的物體,其實是竹子的地下莖部分,也就是俗稱的「竹頭」,早期台灣通常會將這個部位製作成「竹頭筊」。
尼泊爾客機1月墜機72死 調查結果出爐竟是「機師失誤」
尼泊爾一架載有72人的客機,今年1月15日墜毀在西部城鎮波卡拉(Pokhara),飛機摔得支離破碎,據官方證實72人全數死亡,而墜機調查29日也出爐,原來是駕駛員的錯誤所造成。根據英國廣播公司BBC引述調查委員會的成員拉米查恩(Buddhi Sagar Lamichhane)的說法,調查結論是駕駛艙內拉起了「錯誤的拉桿」,拉米查恩表示,「在技術上說,這架飛機狀況良好,但是似乎是錯誤的人為輸入導致它失速並墜毀」。這項在28日提交給觀光部的報告指出,致命墜毀的最可能原因是「在飛行中無意地將兩個狀態桿移到了順槳位置」,若將螺旋槳移到順槳位置,就會停止產生推力,報導指出,這原因也是這架飛機失速墜毀的主因。回顧這起空難,今年1月15日,這架從尼泊爾首都加德滿都起飛前往波卡拉(Pokhara)的尼泊爾雪人航空(Yeti Airlines)班機,是在降落時墜毀,據了解,波卡拉是宗教朝聖者和登山者的出口門戶。當時,這架戴有68名乘客和4名機組員的ATR72飛機,在接近目的地時,墜入深谷,撞成碎片並起火燃燒,罹難者包括6名孩童和15名外國人。當時,從網路上瘋傳畫面可見,飛機失事前只見客機詭異低飛,突然向左翻轉90度,接著傳出一聲巨響後便爆出熊熊烈火。過去30年,尼泊爾發生近30起空難事故,最近一次是2022年5月,當時機上22名人員全數罹難,這次又再傳空難事故,外界認為與尼泊爾本身山區地形和飛安問題有關。如今調查結果出爐,也算是釐清這起飛安事故的肇因。尼泊爾1月發生72人死亡的飛機墜毀事件,調查結果如今出爐。(圖/翻攝自X)
輕航機墜毀害18歲日生與教練身亡 「確定人為疏失」業者案發286天後道歉
彰化縣順風飛行俱樂部今年3月16日發生輕航機墜毀事故,造成機上18歲日籍學生與教練身亡事故,運安會26日公布調查結果,卻認為人為疏失釀或,而「順風」也於27日發表聲明,向大眾致歉外,也對死者與家屬表達惋惜,未來則將制定更嚴格的操作程序,彌補對社會造成的負面影響。運安會指出,操作人員未能遵守飛行手冊的相關規定,駕駛艙內也缺乏後座人員及行李的重量限制告示牌,而航機低空進場通過07跑道頭後的爬升過程中,操作人未能按照飛行手冊中初始爬升速度的規定執行,並因大仰角和大坡度轉彎而增加翼面負載,最終造成載具失速。運安會認定此事故為人為操作疏失,並對順風協會提出3點安全改善建議,包括強化操作人的飛行訓練與管理、提高對失速情況警覺及應對能力、確保飛行活動在民航局許可的時間內進行,並依據活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事,且艙內張貼必要之載重與平衡相關告示牌,提醒飛行員確保其人身安全。順風協會27日也於臉書發表聲明,向社會大眾致以我們最深切的歉意外,也向罹難者的家屬,以及情同手足的飛行員家屬表示最誠摯的默哀與惋惜之意。順風協會提到,這次意外事故讓協會深知飛行安全的重要性,將深刻檢討從中記取教訓,為了確保類似事件不再發生,也會強化飛行教育訓練,制定更嚴格的操作程序,宣導遵守紀律,以最嚴謹的態度確保每一位飛行員有足夠的技能、素養及遵守飛行安全。協會表示,未來預計將不定期對外發布飛行安全知識,彌補對社會造成的負面影響,此後會將繼續努力精進,致力於讓更多的會員和夢想飛行的愛好者能夠實踐圓夢,享受飛行的樂趣。
輕航機墜機風波!釀2人身亡 運安會揭操作疏失
彰化縣順風飛行俱樂部今年3月16日輕航機墜機事件,造成機上林姓教練與18歲日籍學員不幸喪生;近日,國家運輸安全調查委員會公布了事故調查報告,揭露了操作人未能遵守飛行手冊的相關規定,並指出駕駛艙內缺乏後座人員及行李的重量限制告示牌,導致誤用數據的嚴重後果。報告顯示,航機低空進場通過07跑道頭後的爬升過程中,操作人未能按照飛行手冊中初始爬升速度的規定執行,並因大仰角和大坡度轉彎而增加翼面負載,最終造成載具失速。運安會進一步指出,在第一次失速前發生抖振現象時,操作人未迅速有效地執行失速改正程序以增加速度,並在速度不足的情況下收上襟翼,最終導致第二次失速後的墜毀事故。此外,報告提到當日該空域並未獲得非民航局許可進行活動,順風飛行俱樂部也未依活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事宜,對飛航安全產生不良影響,駕駛艙內的載重與平衡告示牌未標示前後座人員及行李的各別限重,導致操作人使用了錯誤的數據,增加後座人員重量超出限制風險。對於順風飛行協會,運安會提出3點安全改善建議,包括強化操作人的飛行訓練與管理、提高對失速情況警覺及應對能力、確保飛行活動在民航局許可的時間內進行,並依據活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事,且艙內張貼必要之載重與平衡相關告示牌,以提醒飛行員卻保其人身安全。
車用產品需求挹注 毅嘉前11月營收年增12%
受惠車用產品需求持續挹注,軟板廠毅嘉(2402)周五(1日)公告11月營收,達7.53億元,月增0.2%、年減1%,累計前11月營收78.7億元,年增12%。近年汽車智慧化與電動化的趨勢明顯,毅嘉表示,車用產品客戶需求穩定,預期公司全年營運可望挑戰新高。毅嘉積極拓展車用新事業,包含電池模組、散熱、氛圍燈、智能駕駛艙等正在進行開發中,看好新事業未來業績翻倍跳增,2025年營收占比可望達到20%。從產品線來看,軟板整合元件產品11月之營收為6.23億元,機構整合元件產品營收為1.32億元。此外,毅嘉指出,除了現有客戶,目前認證中的車用相關產品客戶約有3至5家,並以歐美客戶為主,預期少部分產品明年可望量產,在營業規模擴大下,明年車載產品營收佔比也將維持70%。展望後市,法人指出,汽車智慧化及電動化的趨勢明顯,在車用產品需求穩定、持續出貨下,毅嘉第四季營收可望維持第三季的高檔水準,或是小幅成長,而全年營收可望年增15至20%以上;毅嘉明年在新、舊客戶貢獻下,全年營運成長幅度與毛利率可望維持今年水準。
高雄港區驚傳鐵架勾車頭釀1傷 貨櫃車瞬間「垂頭喪氣」成廢鐵
高雄港第7貨櫃中心於今(29)日上午發生驚險交通事故。當時,一輛貨櫃車在通過管制檢查哨口前,慘遭另1輛載有鐵架的曳引車勾到車頭,瞬間整個車頭被拉倒,由於嚴重毀損當場已成廢鐵,駕駛則幸運僅受輕傷。詳細事故原因將由高雄港務警察總隊進行調查釐清。據悉,事發地點為高雄港第7貨櫃中心,當時由李姓男子駕駛的曳引車欲變換車道通過管制站,其由外側車道駛入內側車道時,疑似未注意後方車距,導致車上載運的鐵架不慎勾到後方鄭姓駕駛的貨櫃車,該車車頭慘被拉倒、嚴重毀損外,駕駛艙內物品也全掉落在外,所幸鄭姓駕駛僅右手指擦傷,並無大礙。警方表示,初步調查,李姓男子駕駛該輛曳引車變換車道時,疑似因未保持安全距離,也未注意後方直行來車,導致車上鋼構貨物擦撞後方貨櫃車,造成鄭姓駕駛右手指擦傷,但其當場表示不需送醫;經實施酒測,酒測值為0,目前排除酒駕肇事可能,詳細事故原因將由高雄港務警察總隊進行調查釐清。
「空姐說給LINE」下機秒閃 他要告航空公司詐騙
許多人對空姐都有美好的幻想,近日一位網友表示,他要告新加坡航空詐騙,因為空姐不願意給LINE,害他浪費機票錢。眾人直呼,「原因你照鏡子就知道了。」原PO在臉書社團《爆料公社二社》發文,新加坡航根本是詐騙,因為空姐都會說下飛機再給乘客Whatsapp或是LINE,「但是在下飛機後她們看到乘客就像看到鬼一樣跑掉。」空姐的行為浪費的他的機票錢,根本是詐騙。此文曝光後,網友紛紛留言「你走路口袋一直掉錢就會有人主動給你line了」、「原因你照鏡子就知道了」、「悟空:二師弟夠了!該啟程去天竺了」、「這反串吧哈哈哈」、「你到底多想要line?到底是不是謎片看太多了?」此外,一名香港網友日前也在臉書社團《爆廢公社公開版》表示,他搭機去日本認識一名台灣空姐,搭訕對方要了聯絡方式。但下機後她就裝不認識,他強調自己一定會投訴,因為他是商務艙乘客。不少人也在留言區酸他「原來是奧客奇觀呀」、「坐商務艙没用,要坐駕駛艙才有用」、「你只是數不清的蒼蠅中其中一隻而已,別自作多情了」。