台灣第一團前進阿富汗 塔利班政權下的新世界
2021年8月中旬,緊臨西亞、位在南亞地理區的阿富汗變了天,從似義和團的武裝民兵推翻了前親美的舊政權,成為了阿富汗伊斯蘭猶長國的新主人。歷經了2年多的管理執政,新版白色的可蘭經文國旗,逐漸平靜民眾也一一回歸正常生活,這個一度被國際視為貧窮、戰亂不斷的亞洲國家,不被世界承認的合法政權,卻跌破眼鏡地受到民眾的支持,領導著阿富汗走向平穩和平的2年多,終被遊客看到它的變化,開啓了它處女旅遊市場的商機。2023年的夏天,無意中的接觸,開始了我接觸阿富汗旅遊的計畫,從過去殘破戰爭畫面的印象開始,心中忐忑不安地詢問和尋找各種可能的旅遊管道,終於讓我決定在2023年的9月底與友人前往一探究竟,沒想到這一探訪,卻給我開啓了不同的人生思維!Band-I-Amir National park 班德艾米爾國家公園。(圖/合勝旅遊提供)2023年9月28日踏上了旅程,搭著阿富汗航空從巴基斯坦轉機飛入,首次在機上接觸了阿富汗空勤人員,拿到阿富汗製的輕食飲料,心中是無限地感動,在心裡驚嘆一聲:嘿!阿富汗,我真的來了!從窗外的山景印入眼簾開始,目不轉睛,深怕漏看了這一神秘國土的風光,僅短短1小時的飛程,伴隨著阿富汗高地的景致,抵達首都喀布爾,從出關的徒步入航廈過關,接過官員遞過來的入境填表單,很多遊客不知所措,手忙腳亂地忙著找筆書寫,領到了行李,走出航廈,深深吸了口氣,阿富汗,我真的到了!從出關的開始,在禁區內地行走,直到看到「I love Afghanistan」的字標,知道我即將出禁區與前來接我的阿富汗旅遊業者見面。黃昏時刻的機場一帶,滿滿的人潮,有接機的人、有送機的人,從陌生的打招呼開始,注定相識的緣份就此開始!Sakhi Shrine 薩希聖人祠。(圖/合勝旅遊提供)美麗的晚霞,夜幕降臨,一出機場即看到金光閃爍、似大皇宮殿的大型建築吸睛,怎比巴基斯坦還金碧輝煌,原來是一間間的婚宴大堂,彷彿皇宮似地華麗,一掃阿富汗的窮印象!街上熱鬧的人來人往、各業生龍活虎,一點也沒有窮酸的感覺,香噴噴的燒烤延街迷漫,唯有市區的街道管制,沒有紅綠燈,才讓我又回了神,我真的進來塔利班政權管的阿富汗國度,處處有安檢哨站,管理著市區治安。乾淨的街道人潮擁現,有包頭巾的塔利班官員、普通的老百姓、穿梭在車陣中的小小乞丐,也有覆著面紗的阿富汗婦女行走其間,好不熱鬧,阿富汗的民眾生活情景,也與我們無異。雖是伊斯蘭教信仰的民風,但友善的人們,直視視看著像外國人的我們,露出靦腆的笑容,感受到這地方的純樸。在街上可看到女性攤販推著攤車。(圖/合勝旅遊提供)阿富汗座落在亞洲的心臟地帶,自古是絲路貿易的必經之道,西方君主亞歷山大大帝東征經過之地,也曾是古代法顯、玄奘僧人來此取經的佛教重鎮,蒙兀兒帝國的初期發跡地等等,多元的歷史文明出入,獨特的半沙漠綠洲環境,結合中亞、波斯、伊斯蘭教,成就阿富汗混血文化的背景,至今仍歷歷在目。從18世紀起,印度次半島上的伊斯蘭回教政權,蒙兀兒帝國的消逝,迎合進來了西方歐洲英國人的政權管理,加上鄰國中國、俄羅斯的勢力爭霸,從此踏上不平靜的不歸路,與戰爭劃上了等號,時有所聞的恐攻事件,登上國際的媒體,成了遊客避恐不及的禁區。巴米揚大佛。(圖/合勝旅遊提供)隨著2021年政黨的轉變,阿富汗人走進自己的執政,用伊斯蘭教義執政管理,所謂的神學士政權,由於不被國際承認其合法政權,在外人的眼中開了倒車,民風不再開放,種種新規管制,也正因為如此,阿富汗成了一個另類國家,加速了各界遊客對它的好奇,曾經以為的不友善、不開放,卻在申請簽證時感受到它熱情的歡迎,簽證官友善地希望各界有技能人士的蒞臨與投資,幫忙阿富汗成長起來,不再是戰火下的孤兒。舉世聞名的巴米揚大佛,是阿富汗的代名詞,雖是伊斯蘭國家,也掩蓋不了曾是佛教重鎮,世上最大的立佛,不在中國,而是在南亞地區的阿富汗境內,因宗教理念的相異,排斥偶像的膜拜,不少當地佛教遺址被破壞,仍不影響遊客前來的心情,佛在我心中,一直都在。從高處遠眺市區。(圖/合勝旅遊提供)四平八穩的高速公路,美景相伴,甜美的水果,前往各地的名勝古蹟參觀,阿富汗超出我的想像,更像是一古典美人正等待著遊客去發掘,沒有親眼所見,肯定被媒體誤導,又誰曾想到,境內的長途巴士車,竟是嶄新的歐洲進口車,比我們台灣的國光號還新,上車脫鞋、下車穿鞋,舒適而乾淨!有先進也有落後,但相信未來的時間內,只要政權持續穩定,阿富汗的真實面目,會吸引更多的遊客前來,成為遊客想見的國度!小孩手提火爐幫人家驅邪用熏香要點小費,這是受拜火教的影響。(圖/合勝旅遊提供)
砸千億優化中山高竹苗車道 陳建仁視察喊2032完工解3成塞車苦
行政院長陳建仁15日表示,壅塞已久的國道1號南桃園至北苗栗段,已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫,完工後將改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,並轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段,提升國道服務水準。陳建仁15日前往新竹縣視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設進度時說明,近年桃園、新竹和苗栗沿線廊帶產業開發,吸引大量人口遷入,車流量持續成長,導致國道1號桃竹苗路段出現常態壅塞狀況。陳建仁回顧,除了五楊(五股至楊梅)高架拓寬工程2013完工通車,發揮臺北到桃園之間便捷的運輸功能外, 2020年5月行政院已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」可行性評估、2023年底核定建設計畫,即將動工。交通部高速公路局趙興華局長則表示,國道1號五楊高架南下楊梅端終點,因車道不平衡,連續假期經常自此出現壅塞,因此規劃拓寬工程分成兩段:於新竹系統以北採2至3車道拓寬,新竹系統以南則分流國3,採單車道進行拓寬,同時考量高架及平面間車流轉換需求,也規劃於竹北交流道北側設置出口轉接道,除可提升整體運輸效能外,並可完善緊急救災動線,兼顧效率與安全。趙興華補充,此工程規劃採「半半施工」,將先做南下線,再做北上線,施工期程總共約6年,預計2026年初開工、2032年8月底完工,斥資粗估新台幣1,314億。完工後有望改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,並粗估能轉移中長程3成以上汽車,改走拓寬路段,提升國道服務水準。陳建仁樂觀表示,期盼此工程能如期、如質、如實地完成,有效紓解當地壅塞的車潮,同時未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃,將能使周邊交通路網更加完整,為桃竹苗地區的民眾帶來便捷通暢、省時安全的道路網絡。
交流道壅塞依燈號「靠右排隊」 他照表操課卻吞罰單氣炸
日前,有駕駛在國道10號燕巢西向下交流道前,乖乖地跟著前車在路肩排隊等下交流道,卻遭到檢舉開罰「行駛高速公路違規使用路肩」,讓他火大怒嗆「選擇安全的方式不占車道,卻開罰單?」。一名網友在「爆料公社」發文,表示自己開車通行國道10號多年,燕巢西向下交流道每天都塞車,他依照國道上交通資訊看板的內容「燕巢出口壅塞請靠右排隊」,便往右靠於路肩跟著其他車輛乖乖排隊,豈料,近日卻遭檢舉收到罰單,讓他不禁困惑「上方跑馬燈是叫我路肩排隊,還是靠外車道排隊?」。原PO網友提問,他自認是選擇了安全的方式,不占車道卻被開單,且他前方也是整排的車龍在路肩排隊等著下交流道,希望網友們評評理,「有違規嗎?錯了嗎?」。貼文在網上曝光後,網友紛紛留言表示,「台八八事件的翻版,真的該問問檢舉人的心態。贊成檢舉,但非常不認同浮濫的檢舉」、「其實國一滿多路段交流道,也都陸續把路肩線改成虛白線,可以排隊下交流道。這樣才不會讓心理變態的檢舉魔人有機可乘」、「台88的事再度發生,看來要換這路段塞車了」、「很好啊!以後就最外車道排隊,然後插隊違規仔在中線車道插隊,大家要塞車就一起塞」。但也有網友不認同原PO的想法,「靠右排隊...沒寫靠路肩排隊吧!看得懂中文嗎?」、「靠右排隊不是叫你排路肩,除非今天看板有說開放路肩,那你還被檢舉開單那就有問題」、「只有違規仔看不懂跑馬燈的『中文』!」、「沒有開放路肩、或沒有顯示靠右側路肩排隊駛出,那你自己就乖乖繳罰款吧」。網友所提到的「台八八事件」,是指台88線西向鳳山交流道,因下交流道的車流太多,影響到主線道的行車,不少駕駛人會主動開到路肩排隊下交流道,卻遭到檢舉吃上罰單;之後眾多駕駛因為擔心被罰不敢跨越路肩,在主線道乖乖排隊造成回堵。事件鬧大後,警方也承諾將撤銷罰單,並派員操作號誌舒緩車流,再將路肩改為約1公里長的減速漸變車道,事件才告一段落。
距離最短不到10公尺! 美俄衛星差點發生「太空車禍」…連專家都害怕
有消息指出,在2月底的時候,美國航太總署(NASA)的大氣探測衛星,差點在太空中與俄羅斯一架報廢的間諜衛星發生相撞,兩顆衛星的最短距離甚至不到10公尺,如此景象也讓NASA的專家們感到害怕。根據《紐約郵報》報導指出,整起事件發生於2月28日,NASA副局長梅洛伊(Pam Melroy)在9日召開的年度太空研討會上,曝光了這起事件。更表示這起意外讓NASA內部的專家都感到十分害怕,因為其差點造成「威脅生命的災難」。梅洛伊表示,差點發生意外的衛星分別是NASA旗下的熱層電離層中層動力學任務(TIMED)衛星,而另一顆則是俄羅斯報廢的間諜衛星Cosmos 2221,當時2顆衛星在太空中擦身而過,最短距離不到10公尺。梅洛伊也解釋,如果這兩顆衛星真的發生碰撞,會在太空中產生大量碎片,碎片最後會以每小時1萬英里(1.6萬公里)的速度飛行,極有可能會造成在附近的衛星、太空船,甚至是太空中心的毀損,進而導致人類的生命安危。梅洛伊表示「冷靜想想,難道一個與鉛筆末端橡皮擦大的物品,就能造成如此龐大的破壞嗎?實際上的確可以,不少專家都為此感到擔憂」。報導中也提到,目前全球有40萬顆衛星已經獲得批准進入近地軌道,另外軌道上還有1.6萬顆衛星等待報廢,這也讓地球的近地軌道「十分擁擠」。只要一顆報廢的衛星與其他衛星、太空船發生相撞,就可能讓地球的低軌道空間發生一連串的災難性連鎖反應,就有點像是在高速公路上引發的連環車禍一般。除此之外,這些碰撞後產生的碎片會散布在地球的近地軌道上,長久下來,不僅讓衛星無法正常運作,衛星系統停擺,人類也無法從這些碎片密布的軌道中,再次進入太空。
兒童未坐汽車安全座椅死亡率高8倍! 專家提「4要訣」保平安
新聞事件時有所聞,兩車發生車禍,車內受到嚴重撞擊,車上妻子僅受輕傷,但妻子手中懷抱著剛滿月的嬰兒,就沒有那麼幸運,因為未依規定乘坐汽車安全座椅,搶救後仍宣告不治;也有駕駛路途中自撞路燈桿,車上載了2名友人、妻子及6個月大的男嬰,自撞事故發生後,發現車內沒有汽車安全座椅,最後導致駕駛不治,男嬰被救出時昏迷。提醒家長們,不論路途的遠近,千萬不可輕忽兒童乘車使用汽車安全座椅的重要性。兒童未乘坐安全座椅 死亡率增加根據美國高速公路交通安全局NHTSA 的交通事故統計,兒童未乘坐安全座椅,死亡率是乘坐者的8倍。國民健康署110年國民健康訪問調查結果顯示,未滿4歲兒童每次乘坐轎車時,有將近1成8的家長不常將兒童安置在安全座椅上,其中家有3歲到未滿4歲的兒童的家長中,更有將近2成的家長從來沒有將兒童安置在安全座椅上。準備適齡汽車安全座椅 牢記使用4要訣行車時使用安全座椅可降低兒童頸部73%衝擊力、減少71%死亡率,後向乘坐的安全性提高75%。因此,國民健康署吳昭軍署長呼籲,家長務必幫嬰兒準備符合國家標準CNS 11497檢驗規定之適齡汽車安全座椅,並牢記以下4口訣,於每次乘坐轎車時,將兒童安置在安全座椅上,讓每位兒童都能安心出門、平安返家。一、「後」:只安裝於「後」座,並選用「後」向式安全座椅。二、「安」:請依循各廠牌說明書「安」裝安全座椅。三、「固」:安裝完成後,必須確認安全座椅穩「固」不搖晃。四、「指」:確認寶寶繫緊安全帶,並保留一「指」寬的空隙。
客運價格17年來沒動過「如今要漲了」 基本運價漲幅最多近2成
國道客運基本運價17年未調整,業界爭取調漲,交通部交通費率審議會於12日下午就「國道客運18項營運成本暨每延人公里基本運價」檢討案進行審議,同意業者提出的基本運價調整,國道客運四排座基本運價每延人公里漲幅不超過5%、三排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。現行國道客運路線高速公路段基本運價是交通部2006年8月23日核定,距今已17年,所核定的18項成本基礎及運價水準已不符社會現況及營運需要。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會於2023年10月向交通部公路局提出申請國道客運路線運價檢討計畫,今日由運輸研究所交通費率審議會辦理審議。審議委員就國道客運路線每車公里合理成本、合理經營報酬率、補貼款成本減項、每車公里載客人數等進行討論,考量17年來油價波動、《勞基法》修法、基本薪資及消費者物價指數上漲,確實造成路線經營成本的實際變動,且業者亦配合政府發展公共運輸政策,提出較樂觀的每車公里載客人數做為計算基準,吸收部分運價漲幅。經試算後,審議會認為可同意公路局所報國道客運路線高速公路路段每延人公里基本運價調整,國道客運四排座基本運價每延人公里漲幅不超過5%、三排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。審議會指出,以2006年消費者物價指數CPI為基準,相較2023年消費者物價指數CPI成長率為23.8%,上述基本運價調整漲幅仍小於消費者物價指數成長率。本次檢討調整後的基本運價,將報給交通部核定後實施。
屬靈戰爭降臨?女占星師發文示警日全蝕後 刺死老公、推2孩下車「自撞慘死」
美國洛杉磯34歲女占星師約翰遜(Danielle Johnson)生前曾發文示警稱,8日降臨的日全蝕「是基督教對抗超自然邪惡勢力的『屬靈戰爭』(Spiritual warfare)的縮影」,隨後她便在8日凌晨3時40分左右刺死了29歲的老公錢尼(Jaelen Chaney),接著又駕駛保時捷SUV載著9歲及8個月大的孩子,並把他們推下高速公路。半小時後,她駕車以每小時超過160公里的速度自撞慘死,一家4口最後只剩9歲童活了下來。據《時人》雜誌的報導,洛杉磯警察局稱,4月8日,即日全蝕發生當天,占星女網紅約翰遜於當地時間凌晨3時40分左右,與老公錢尼發生口角,並拿刀刺向對方,導致錢尼當場死亡。調查人員事後也在現場找到了犯案用的凶器、數張塔羅牌及黑色羽毛。接著約翰遜走出位於伍德蘭希爾斯(Woodland Hills)的公寓大樓,並駕駛保時捷SUV,於4時30分左右,在行駛途中將9歲及8個月大的孩子推下高速公路。半小時後,約翰遜駕車至雷東多海灘市(Redondo Beach),並以每小時超過160公里的速度自撞路樹,當場慘死。上午7時35分左右,鄰居發現這對夫妻的公寓大門敞開,於是前往查看,沒想到卻發現錢尼奄奄一息地躺在地上,身中數刀。洛杉磯警察局的新聞稿補充,雖然約翰遜的9歲孩子摔出車外後被送往當地醫院救治,目前已無大礙,但8個月大的嬰兒遭遇致命傷,當場就被宣告死亡。警方後續透過社群平台發現,約翰遜曾在4日,也就是日全蝕發生前4天發文稱,「這次日蝕是屬靈戰爭的縮影。將你的防護衣穿上,並保持善念。如今世界正在發生非常明顯的變化,如果你需要選擇立場,那麼現在正是在生活中做出正確決定的時候,保持堅強!你可以的。」
男國道高架拋飛慘死 竟是行車糾紛競速釀禍
國道1號北上17.6K內湖交流道路段,2022年間發生一起死亡車禍,一名許姓男子因故碰撞後整個人當場被拋出車外,從高架橋摔落至內湖行忠路上,緊急送醫後仍不幸不治。不過檢警事後卻查出,許男先是和一名李姓男子發生行車糾紛,2人在高速公路上不斷競速追趕,許男疑似急踩煞車,造成李男反應不及直接撞上,讓許男當場拋飛車外,跌落高架橋慘死。起訴書指出,李姓男子行駛於國道1號上時,因超車問題與同向駕車的許姓男子發生行車糾紛,許男疑似惡意急踩煞車阻擋,造成李男反應不及,直接猛力撞上許男的轎車。事故發生後,由於許男疑似未繫安全帶,整個人當場被拋飛車外,並直接從高架橋上跌落至行忠路上停放的遊覽車,隨後墜落至平面道路上,其緊急送醫後仍因顱內與胸腔出血仍不幸不治。李男到案後也坦承確實與許男發生行車糾紛。檢警調查後,認為許男的死因與李男竟素有因果關係,依過失致死罪嫌對李男提起公訴。
媽媽沒用安全座椅 2歲女童慘被甩飛「頭朝下摔地」結局曝光
家長開車載孩童外出時,最好讓孩子乘坐安全座椅,否則若發生意外很危險。國外有一名媽媽開車載2歲女兒,因沒讓她乘坐在安全座椅上,導致女童從行駛中的汽車飛出,頭朝下摔到馬路上,畫面相當驚險。據《太陽報》報導,西班牙警察分享影片,以警告開車載孩子的爸媽,畫面顯示當車輛向左轉彎時,身穿紅衣的女童從後車窗飛了出去,頭朝下摔倒在路上,駕駛似乎沒有發現到而繼續行駛,讓人慶幸的是,女童在這場事故中僅受了輕傷。報導指出,女童媽媽當時正在開車,出發前沒有給她繫上安全帶,導致意外發生,被後方車輛的行車紀錄器全拍下,並向相關單位舉報。目前尚不清楚女童媽媽是否會因此事而上法庭,不過,警方正進行一連串調查,可能會有刑事方面的責任。女童從後車窗飛出。(圖/翻攝自太陽報)警方發言人證實,女童媽媽已被舉報涉嫌傷人罪,以及未正確使用兒童安全座椅而構成違規,「安裝兒童座椅與使用它同樣重要,如果不這樣做,恐怕會產生相當嚴重的後果」。針對兒童安全座椅的必要性,國民健康署在「健康九九」網站提到,美國高速公路交通安全局(NHTSA)的交通事故統計,兒童未乘坐安全座椅,死亡率是乘坐者的8倍。行車時使用安全座椅,可降低兒童頸部73%衝擊力、減少71%死亡率,後向乘坐的安全性提高75%,因此呼籲家長務必幫嬰幼兒準備符合國家標準CNS 11497檢驗規定之適齡汽車安全座椅。
13顆炸彈威脅3千萬人生命 封路15分鐘拍攝創印尼影史紀錄
印尼電影《全境炸裂》啟發自印尼史上最大金融詐欺案,當經濟蕭條,百姓生不如死,政府遭鉅款威脅,國家陷入炸彈危機,不明恐怖分子以十三顆炸彈襲擊雅加達,警告長期腐敗的官僚體制,炸彈每八小時逐一引爆,整座城市三千萬條人命陷於危機之中限時搶救。電影由印尼賣座電影《哲學咖啡館》(Filosofi Kopi)導演安格德威莫斯薩松科(Angga Dwimas Sasongko)打造,《全境炸裂》是他導演生涯拍攝規模最龐大的電影,全片不僅超多動作大場面,在特效、視覺效果技術上也不斷豐富,使這部電影耗資驚人,打破印尼影史最高成本動作片紀錄,導演坦言:「製作這部電影的成本,足以讓我可以拍攝3部電影了!」《全境炸裂》有許多爆破、追車等動作大場面,打破印尼影史最高成本動作片紀錄。(圖/CATCHPLAY提供)導演安格堅持實景拍攝,他表示不想看到高速公路上的追逐戲,最後爆炸時卻在一個荒涼又無聊的場景,在構思《全境炸裂》的劇本時,他就想要將最具戲劇性的動作大場面安排在印尼幾個知名大城市,製造真實又刺激的電影戲劇張力。電影預告中可以看到電影裡有許多爆破、追車等動作大場面,導演安格德威莫斯薩松科透露,拍攝期間他封鎖了雅加達南部法特馬瓦蒂地區的一條高速公路,以便拍攝汽車翻覆及爆炸的場景。導演表示:「雖然不能全天封鎖道路拍攝,因為它是雅加達的交通命脈,但我們獲准封鎖道路15 分鐘,在這期間必須盡力完成,而拍攝這些大場面真的非常具有挑戰性,幸好我們做到了!」《全境炸裂》將於4月26日在台上映。
13歲少年裝大人試車! 價值1300萬藍寶堅尼跑車遭撞成廢鐵
加拿大一名13歲少年,向一名販售二手跑車的車主,喬裝自己想要買車,將對方價值50萬美金(新台幣1300萬元)的藍寶堅尼開上路試車。沒想到路途中因為天色昏暗,加上當天下雨路滑,導致少年直接將藍寶堅尼撞爛。而目前警方已經介入調查,依超速、不小心駕駛、未留在事故現場以及無照駕駛對少年進行開罰。根據《每日郵報》等外媒綜合報導,加拿大西溫哥華(West Vancouver)在當地時間10部發布聲明。指出警方在3月25日晚間11時接獲報案,有一輛車撞進Cypress Bowl附近1號高速公路旁的溝渠。警方獲報趕到現場後,發現車內並沒有駕駛,但整台價值不斐的藍寶堅尼幾乎被撞到報廢,整輛車卡在溝渠中。沒多久後,警方就在車禍附近的一處住宅內找到駕駛,竟是一名年僅13歲的少年。後續經過調查發現,原來該名少年並沒有偷竊,而是向賣車的車主提出想要試車,但對方完全不知道他僅有13歲。事後警方依超速、不小心駕駛、未留在事故現場以及無照駕駛對少年進行開罰。
安迪愛女驚傳擦撞聯結車!林吟蔚遭「拖行50公尺」驚喊:還好神明有保佑
資深藝人安迪於2018年因食道癌不幸病逝,享年57歲,身後留下髮妻阿娥與歌手愛女林吟蔚,日前母女倆趁著清明節去掃墓,怎料駕車行駛在高速公路上時,竟意外與聯結車發生碰撞事故,所幸2人均無大礙。據了解,近日林吟蔚搭乘媽媽所駕駛的白色轎車,一同前往掃墓祭祖,怎料媽媽疑似久未開車一時生疏,直接與前方的一輛聯結車發生擦撞,雖然雙方車速都不快,但母女倆的轎車仍被拖行了近50公尺,幸運的是林吟蔚與媽媽都沒有受傷,僅車輛受損需要維修。林吟蔚與媽媽駕車行駛在高速公路上,意外與聯結車發生碰撞事故,所幸母女倆均無大礙。(圖/報系資料照)林吟蔚透露,事後她前往車行修車時,老闆一看見車身的大凹洞,驚訝直呼「你們命超大,這情況10台有9台會翻車!」母女倆僥倖逃過一劫,也讓她暗自慶幸,已是不幸中的大幸。事實上,林吟蔚發生車禍的前一天,自己也才開車與機車騎士不慎相撞,還好雙方都沒事,不過連續2天遇上車禍驚魂,也讓近期似乎犯車關的林吟蔚,嚇壞直呼「還好神明有保佑」,並喊要到廟裡拜拜求平安。
賴清德公布新閣 藍籲新閣員別再踩雷
總統當選人賴清德新內閣名單陸續底定,國民黨呼籲新內閣應避免蔡政府內閣任用養小三、找小芸、光說廢話等地雷閣員;也請賴清德一定要避開「蔡政府閣員十大雷區」,否則,民眾不僅等不到「行動創新AI內閣」,只會感到「BI」(悲哀)。 新北市議員江怡臻表示,數發部次長李懷仁先前在質詢臺上疑似點頭打瞌睡還否認,連民進黨立委王世堅都嗆說「沒看過這麼惡劣的官員」,拜託卓內閣千萬不要任用。此外,希望閣員體力用在正確的地方,不要再找類似衛福部次長王必勝養小三,前行政院長發言人陳宗彥「找小芸」、前總統府發言人Kolas Yotaka「爬聖母峰」等等閣員。北市議員柳采葳指出,現在電價高漲,經濟部次長曾文生竟然教大家烤麵包的時間來省電費;小吃物價飛漲,主計長朱澤民竟說蚵仔麵線只要20元;麵包價格上漲,農業部長陳吉仲竟然要大家多吃炒飯,這些言論都顯示官員不知人間疾苦。此外,交通部長王國材無能解決行人地獄,只會叫大家去搭「類火車」;前交通部長林佳龍無法解決高速公路堵車,竟教大家「當個聰明的用路人」。柳采葳強調,請準總統賴清德當「聰明的準總統」,這些人通通都不要再用。她同時批評,陸委會副主委違規抽加熱煙,總統府侍衛超買萬條私煙,都凸顯蔡英文執政的荒謬與違法亂紀,柳采葳呼籲新內閣應記取教訓,切忌帶頭違規。 桃園市議員凌濤表示,十大雷區之外,第十一位大魔王是在蔡政府裡面「不具名官員」,例如先前討論預算法修法時,竟有不具名官員帶風向,亂扯相關修法將使未來大地震或經濟大蕭條的時候,不能啟用相關的預算,相關說法展現出這些官員對於預備金跟再預備金毫無專業素養,希望在賴清德的執政之下不要再出現。凌濤強調,賴清德今天的記者會了無新意,提出AI標語,但臺灣人看到卻只感到「BI」(悲哀),網友笑說講AI就提到ChatGPT,至少還可以回答問題,但過去這些閣員在質詢臺從不好好回答民眾的問題,差ChatGPT太多,如果賴政府的內閣要說自己是AI,請先好好向ChatGPT學習。此外,針對國防部長傳由顧立雄出任,凌濤指出,顧卻毫無軍事履歷,且滿口戰狼,賴清德口中的創新,讓全民感到毛骨悚然,呼籲賴清德一定要避開這十大雷區,千萬不要讓所有的民眾感到毛骨悚然。
日全蝕期間持槍高速公路掃射 女槍手落網稱「上帝的指示」
北美部分地區於8日迎來罕見的天象日全蝕,但在這期間,美國佛羅里達州竟然出現一名女子,在日全蝕期間持槍在高速公路上進行掃射,目前已知造成2人受傷。而女子落網後供稱「這是上帝的指示」。根據《NBC News》報導指出,美國佛羅里達州22歲女子塞萊斯廷(Taylon Nichelle Celestine) 在8日日全蝕期間,持槍開車進入10號州際公路,並且在高速公路上直接開槍對其他往來車輛掃射。而也因為這起槍擊事件,造成一名司機的手臂被子彈擦傷、被碎玻璃擊中,另外也有一名司機頸部中彈,最後被緊急送往醫院搶救。事後,塞萊斯廷在持續開車約16英里後,在10 號州際公路96英里標記附近被警方攔下。警方也在其車上找到一把AR-15步槍,以及一把9mm的手槍。塞萊斯廷落網後供稱,他是在「上帝」的指引之下,進行一場與日蝕有關的清掃行動。塞萊斯廷被依謀殺未遂、使用致命武器施加嚴重攻擊、不當開槍等罪名,目前被關押在霍姆斯當地的監獄。
快幫花蓮多蓋幾條路! 在地商業大老籲:政府勿再虧待花東人
「政府虧待花東民眾!」法務部更生保護會「更生事業群」的友善廠商、花蓮名產「曾記麻糬」老闆董椿霳表示,花蓮大地震造成13人死亡6人失聯,舉國皆哀,各界的救援和捐助紛紛湧進花蓮,讓在地民眾紛常感謝,可是對地震頻繁的花蓮來說,花東民眾最需要的是,多興建幾條能讓他們安全回家、促進經濟繁榮的道路,例如建設蘇花高就是當務之急,不致在天災人禍時交通中斷、影響生計。董椿霳指出,花東地區的農業和商業都不達,工業更不說,60%的經濟來源倚靠北部民眾的消費和支持,地震造成花蓮經濟很大的傷害,現在鐵路和公路雖然可以通行,但公路一天只開放幾個小時,前幾天他到台北開會,搭火車回花蓮時,他坐的車廂只有6個人,前一節車廂竟一個人也沒有,花蓮賴以為生的觀光業慘境可想而知。「曾記麻糬」老闆董椿霳(左2),希望政府替花蓮多蓋幾條道路,不要再虧待花東民眾。(圖/項程鎮攝)「我很懷念蔣經國」,董椿霳感嘆地說,他念國小的時候,蔣經國總統積極建設台灣、平衡城鄉差距,除了規劃建設新中橫,還要在全台建設高速公路,花東民眾都很期盼能夠實現,不料人去政息,現在他58歲了,新中橫和環島高速公路都沒著落,住在西部的民眾難以想像花東民眾在長期交通不便的情形下,日子過得多麼的辛苦。董椿霳非常感嘆,「花東人一樣是國民,應該給我們最基本的行的自由、多興建幾條道路」,才不致在天災或人禍來臨時宛如孤島。「曾記麻糬」老闆董椿霳投入犯罪被害人保護活動長達20餘年,近年還參與更生保護活動,加入監外自主作業、成為合作廠商之一,2023年正式簽約加入更生保護會總會的「更生事業群」,成為友善廠商更生事業體之一,董椿霳歡迎更生人的加入,大家一同打拼,成為事業上的夥伴。