女撿到男大生皮夾 花光現金還用「點點卡」爽吃千元麥當勞下場慘了!
高雄1名王姓女子去年9月撿到郭姓男大生的皮夾,並使用皮夾內的麥當勞「點點卡」點了1279元的美食享用,還花光3500元現金。男大生事後報警並對王女提告,王女被高雄地院法官依侵占遺失物罪判罰8000元,得易服勞役,可上訴。就讀國立高雄科技大學的郭姓男大生,去年9月在建功校區附近丟失皮夾,皮夾內有3500元現金,和1張麥當勞「點點卡」,卡裡有859元和420點回饋。王姓女子撿到皮夾後,除了花光3500元現金,還到麥當勞使用點點卡,點了價值1279元的美食享用。郭姓男大生事後打開手機APP查看,發現點數全沒了,懷疑是遭撿走皮夾的人用掉了,於是報警處理。警方循線調閱麥當勞監視器,並透過麥當勞總公司提供的消費明細,找到偷用他人點數的王女。高雄地院審理時,王女一開始說皮夾是自己撿到的,後來又供稱是男友撿到皮夾,把點點卡交給她,讓她去購買麥當勞,但王女卻說不出男友是誰。最後法官不採信王女說詞,依侵占遺失物罪判罰金8千元,得易服勞役,可上訴。
年齡相加逾3千歲! 這群阿公阿嬤不畏困難舞出活力
【健康醫療網/記者鄭宜芬報導】跳舞有助於長者維持肌力、平衡與體能。高雄市大社區觀音社區「三千歲歌舞團」參加衛生福利部舉辦的「長者活躍老化競賽」,起初阿嬤們難以負荷密集練習,但是競賽激發長輩堅持到底的意志力,就算全身貼滿痠痛藥布,還是照常到場練習,反覆練習結合阻力運動、肌力與平衡訓練,每個長者站得都比以前還要穩了!「三千歲歌舞團」成員平均年齡75歲,多次挑戰活躍老化競賽,從「無敵鐵金剛」及「粉美力魔女」曲目及造型上求新求變,台上短短幾分鐘演出,都是社區爺爺奶奶們花好幾個月的練習成果。社區發展協會主任陳秀英說,「競賽激發長輩的意志力」,起初她擔心長輩無法負荷長時間站立與密集練習,但是他們吃藥、打針,甚至貼上痠痛藥布,透過有氧舞蹈與彈力帶,將阻力運動、肌力與平衡訓練等體適能訓練元素融入舞曲,無形增加肌肉能量及全面伸展,變得更健康有活力。我國老年人口急遽增加,衛福部部長薛瑞元表示,運動是維持健康的關鍵,尤其是高齡的長輩,政府不僅致力完善長照2.0照護服務,更重視向前延伸的健康促進,豐富長者社區生活及社會參與的活躍老化。衛生福利部國民健康署自民國100年起辦理「長者活躍老化競賽」活動,廣邀社區長者組隊參加,目的是讓社區長輩有個目標,維持身體活動,延緩失能,同時走出來交交朋友,一起參與社區課程並活動,減少孤獨,達到健康老化。「長者活躍老化競賽」邁入第13個年頭,競賽累計58萬人次參與。今年活動主題為「阿公阿嬤舞GO厲害」,自8月至9月間4場分區競賽開打,來自各地方政府推薦甄選共68個隊伍參加分區競賽,凡取得金、銀獎的隊伍,可取得晉級10月全國總決賽的資格。國健署署長吳昭軍表示:「長者活躍老化競賽已是社區阿公阿嬤們翹首期盼的年度大事,從年初就紛紛詢問賽事期程。」長輩們經過不斷的練習、排演到比賽,雖然辛苦,但與隊友朝夕相處,有歡笑、也有關心與扶持。經調查,曾參賽的長者們,在自覺心情愉快、更有活力、更多朋友作伴、更喜歡走出家門參加活動、自覺健康狀況良好等方面,都給4.7以上高分(滿分5分),顯見活動對長者身心健康有實質助益。老幼相伴 鼓勵長者開心追夢來自彰化縣伸港鄉「溪底國寶活力舞蹈班」的85歲柯阿公與83歲柯阿嬤賢伉儷,參加據點活動長達14年,倆人不畏風雨天天報到,每天開心學習舞蹈及健康促進課程,夫妻年紀大了一起行動,需要有共同興趣和目標。在練習舞蹈的過程中,柯阿嬤擔心自己無法久站,柯阿公鼓勵她別怕表現不好,能在有生之年能做一些不同的事情,是件開心的事。宜蘭縣羅東鎮北成里里長羅暳鎂組成「北投社樂齡環保鼓隊」,當中有全家族成員參與,從最年長、88歲的羅伯父到羅媽媽、孫子及曾孫四代同堂參與,激勵其他隊員積極參與。多數隊員原是身體僵硬的老農,在羅里長熱心帶領與精心課程設計之下,去年首次參賽就晉級全國總決賽奪得最佳創意獎。隊員的子女們看到比賽影片後,都訝異得不敢相信他們的父母可以表演出高難度的動作,看到長輩們堆滿燦爛的笑容,羅里長表示:「我們做對了。」「長者活躍老化競賽」阿公阿嬤青春不老「長者活躍老化競賽」提供專屬長者的舞台,展現健康活力與生命價值,同時激發長者圓夢的機會,實踐「在地老化」與「活躍老化」的核心價值。競賽活動期間國健署提供臉書粉絲團直播服務,並於讓無法到場的民眾和親友們,一同為長輩們加油與鼓勵,相關詳細的活動訊息,可至官方網站https://www.happysenior.com.tw/2023/,或「長者活躍老化競賽」粉絲專頁查詢。 分區舉辦時間辦理場地所在中區競賽8月18日(五)環球科技大學體育館(雲林縣斗六市鎮南路1221號)南區競賽8月25日(五)高雄科技大學楠梓校區體育館 (高雄市楠梓區海專路142號)東區競賽9月1日(五)花蓮縣立中正體育館(花蓮縣花蓮市公園路53號)北區競賽9月8日(五)新北市板樹體育館(新北市板橋區溪城路90號)
高科大總務長遭爆疑圖利自己人 洩標案給弟弟承包
國立高雄科技大學於2018年3校合併,陸續整合各校資源,不過林姓總務長卻涉嫌洩漏停車系統招標訊息給胞弟,檢調獲報後展開追查,檢調昨兵分多路搜索,涉案的林姓總務長及胞弟和另名秘書室專委否認涉案,檢方依政府採購法等罪嫌,向法院聲押。國立高雄科技大學,由國立高雄海洋科技大學、國立高雄應用科技大學及國立高雄第一科技大學於2018年合併,是台灣學生人數規模第二大的高等教育機構。據了解,1名46歲的資工系主任林姓教授兼任總務長期間,得知校方有意將各新校區的停車場管理系統統一,他涉嫌洩漏將標案底標等內容,讓胞弟順利承接停車管理系統標案。檢調獲報後展開追查,長期蒐證後,昨日帶回林姓兄弟和涉案的李姓專委等人到案,初步清查發現3人涉及的標案超過3件,圖利的金額恐超過千萬。3人皆否認犯案,但檢方根據相關證人證詞,仍依政府採購法等罪嫌,向高雄地院聲請羈押禁見。
急甩行人地獄措施卻無效 專方曝執法方向錯在這邊
台灣遭外媒批為「行人地獄」,加上日前女童遭撞身亡,警界、各縣市政府大動作加強執法,盼洗刷行人地獄惡名。然而,據高市交通大隊統計,4月上半月高雄市行人A2傷亡人數為4件,而5月同期同樣為4件,似無顯著變化。對此,高雄科技大學運籌管理系教授李明聰表示,目前執法多為在市中心的行人穿越道,但大宗的行人交通事故多為市郊或任意穿越馬路,建議警方執法方向仍需研討。過去台灣被外媒批為行人地獄,交通部修法,3月31日起將小客車未禮讓行人的罰金從2000元提高至3600元,日前又有台南3歲女童過斑馬線遭撞死,再度掀起「行人地獄」的撻伐聲浪,使得警界動用大批人力強力執法。從數據來看,從修法後的4月開始,開罰件數1160件,而5月1日強力執法至12日,開罰件數已達990件,強力執行取締未禮讓行人案件力度明顯增強;但高市行人的5月至12日A2傷亡人數與4月同期相同,執法效果看來並不顯著。基層員警透漏,自從大執法以來民眾駕駛的自小客車明顯在通過路口的速度變慢,尤其轉彎車都願意停下來再繼續前進,但仍有機車會習慣用鑽的方式繞過行人。員警也說,若遇到不配合禮讓的車輛,警方將以密錄器所照的車牌號碼所舉發開單,另加開一張不服取締的罰單。高雄科技大學運籌管理系教授李明聰表示,在警方強力執法下效果一定會馬上有顯著,但對於長期的警力維持有一定的困難度,目前行人地獄已成風潮,但警力遲早有一天會撤出,到時民眾可能會回彈,又回到當初不禮讓行人的情況。李明聰也說,目前行人傷亡人數最大宗原因落在行人任意穿越馬路或老人家穿越馬路及市郊居多,但目前執法著重在市區的行人穿越道上,執法方向可能出現錯誤,仍需要再研擬洽當的應對方向,或以新的法規及硬體設備的改善讓這件事持續下去。
大林廠氣爆報告遲遲不敢公開遭立委痛批 中油今急忙澄清
中油大林煉油廠去年10月發生氣爆重大工安,當時立委要求3個月內提交事故鑑定報告,但立委陳椒華今開記者會批中油遲遲不敢公開報告,藐視監督。對此中油急忙澄清,表示相關報告委由4個外部單位查驗,判讀事證需要時間。目前判定事故主因為空氣冷卻器集管箱破裂洩漏氫氣引燃火警,後續研議對設備供應商、代檢機構求償,也會啟動改善措施。中油說,去年10月27日火警事故後,即委託金工中心、工研院、消防技術顧問基金會、高雄科技大學等4個第三方公證單位,查驗相關管線及調查事故發生原因,目前判定事故主因為空氣冷卻器集管箱破裂洩漏氫氣引燃火警,再接連引發其他管線破裂。事發之後,經濟部對此相當重視與關心,部長王美花、次長曾文生多次召開檢討會議,除要求中油檢討疏失外,也應研擬改善措施,從設備面、制度面及執行面提升設備品質。中油表示,待收集相關資料後,將研議向設備供應商及代檢機構求償,提出民事訴追,也會啟動改善措施。
高科大落海學生怒控「不下就當掉」 校方7點聲明曝光⋯教授深表歉意
高雄科技大學師生昨(17日)上午在情人碼頭進行獨木舟課程,過程中因風浪太大,有28名學生落海,所幸經過救援,全員無生命危險,但有8名學生失溫送醫。一名學生火大控訴,「老師們都說不下水就當掉你們,同學不想重修這門鬼課被迫下水。」對此,校方稍早發7點聲明回應。學生在Dcard發文還原過程,痛批針對該事件,老師罔顧學生安全,執意讓學生下水以學生性命作為賭注而造成此結果,本人嚴正譴責,並請學校及老師給出交代,以及負起所有相關賠償責任,「希望大家的重視可以使該老師重新調整教學方式,而不是覺得以前可以,現在為什麼不行的爛理由,罔顧學生生命,要學生忍著寒冷低溫進行該課程。」貼文一出,許多當事學生現身留言「我是當事人,老師們都說不下水就當掉你們,同學不想重修這門鬼課被迫下水」、「我也是等待救援的同學之一,我們這一群是被浪衝到更遠的地方」,引發外界高度討論。針對學生指控「不下水就當掉」,高姓教授向《ETtoday新聞雲》強調,「昨天是一個期末考試,因為獨木舟這個是一個必修課程,我沒有說不下水就當掉他,但是有成績。」他指出,有沒有下水,那不是重點,是你有沒有成績。此外,他也提及,因課程在期初就已排好,加上又是在假日,要調動沒那麼容易。學生指控,去年沒下水,所以今年又出現了。(圖/翻攝自Dcard)不過回頭檢視學生控訴,學生提到「去年的我就是拒絕下水,因為天氣就是很冷,所以今年的我又出現了」,似乎與教授的說法有些出入。而目前高科大學生議會已成立申訴表單,幫助同學向校方提出申訴,並呼籲學校單位以最快時間全面盤點事件問題,加速通盤檢討,還給師生安全的上課場域。稍早校方發出7點聲明如下:1. 興達港內港遊憩水域屬興達港防波堤範圍之內,為相對平穩水域,無浪高問題。本次的確是對天候誤判導致後續救援。授課老師的確因交通因素遲到,依據現場教練回覆海況資訊後,由授課教師做出按計畫下海實作長划訓練的判斷,誤判後續天候快速變化,授課教師表達深刻歉意。2. 有關安全裝備,該門課程是「獨木舟理論與實務」,因此均以寬鬆舒適服裝為主,參與課程學生均依水域運動相關規範,配置救生衣、教練、救生艇等安全防護機制。最後也因天候驟變而造成因雨、泡水等因素而使學生發生失溫狀況。3. 長划訓練分為兩組,第一組開始課程後,本校有同時派出1艘救生艇、1位救生員、1名教練陪同進行課程。因天候因素造成獨木舟翻覆後,第一批接回3名學生、第二批接回4名,其中部分因風雨因素在訓練過程中落水、部分學生自行爬上折返點等待救援時浸水、部分是返回基地上岸前落水。因昨日天候,的確造成多數學生濕透,且有8名同學失溫送醫緊急處置。學校同步啟動校安機制,由校安中心、系主任、及相關同仁,趕赴現場處理,並親赴醫院協助後續處理,協助學生返家休養事宜。4. 由於海況,當下學生四散,現場不斷持續連繫各點學生,回到基地做人數清點。中間救援時間緊迫,陸續進行各項聯繫,老師同學都在同步進行各類聯繫,因此通報消防時間點有時間上的落差。5. 現場並未要求學生18日回到現場拖船。有針對第二組課程做討論,決定取消後面(18日)課程。有關提到船隻後續處理是要請教練來做,使學生誤解以為要學生回來拖船。6. 目前系上針對本學期移地教學課程,均決議暫緩,全部移回校內進行。7. 後續校內會做整體課程的檢討與追蹤。並且持續關心昨日課程學生復原狀況,由相關單位提供學生後續諮詢及輔導。
高科大學生「28人落海8失溫」 她怒還原當下曝真相:沒人想拿命去換學分
高雄科技大學師生17日上午在情人碼頭辦理獨木舟課程,過程中因風浪太大,有28名學生落海;警消接獲報案後趕緊前往搶救,所幸全數無生命危險,但有8名學生失溫送醫。一名學生還原當下情況控訴,老師罔顧學生安全,執意讓學生下水以學生性命作為賭注而造成此結果,本人嚴正譴責。一名稱是當事人的女學生在Dcard發文指出,教授於學期初就公布12月17日、12月18日兩天,全體修課學生須至興達港上獨木舟課程,而在上課前2天,氣象早已播報周末有寒流且會下雨,於是自己在前一天向助教確認,若天候不佳,課程是否會做其他安排,最後得到「照常上課」的回應。學生表示,沒有人想拿命去換學分。(圖/翻攝自Dcard)原PO說明,該場域就是一個倉庫存放上課所需用品,場無提供盥洗設備,僅有行動淋浴間,且沒有提供熱水及任何禦寒用品,意思就是說,學生們上岸僅能至廁所更換乾的衣物而無任何保暖物品。接著她還原當下,車停好後開始下雨、颳風,氣溫也只有約13、14度,「想當然海面風浪一定不小,當下大家面面相覷猶豫著到底要不要下去時,助教看了我們並說出『不用看了,一樣要下去,你們10點前都要弄好喔,最慢10點一定要下水喔』,然後並開始指揮大家搬動器材。」原PO表示,出意外的組別是第一組,其實在划到一半時,就覺得風浪變得更大且又開始飄雨,但助教也沒有想要他們往回,而是繼續往前行,「直到我們看見蚵棚,我發現浪真的太大,叫大家趕緊迴轉不要往前了的時候已經來不及了,比我更前面的同學都已經被浪衝進蚵棚了,而我也不例外,大家為了避免翻落海中,緊緊抓著蚵棚的木柱,但上面佈滿藤壺,大部分同學的手應該都是被割到滿佈傷痕。」之後大家退到後方消波塊避難等待救援,原PO氣憤地說,「在這期間助教使用IRB救援兩批同學約7、8人,但一趟來回約半小時,將近30位同學要救到什麼時候?」原PO透露,當她抵達消波塊待援時,看到學弟手上2支手機,二話不說拿過來趕快報警尋求救援,並打給媽媽協助求救,同時也讓學校知道這件事,幾經來回確認後,海巡約15分鐘就到場救援,直到12時16分將全數同學救上岸。當事學生現身。(圖/翻攝自Dcard)原PO痛批,針對該事件,老師罔顧學生安全,執意讓學生下水以學生性命作為賭注而造成此結果,本人嚴正譴責,並請學校及老師給出交代,以及負起所有相關賠償責任,「希望大家的重視可以使該老師重新調整教學方式,而不是覺得以前可以,現在為什麼不行的爛理由,罔顧學生生命,要學生忍著寒冷低溫進行該課程。」當事學生現身。(圖/翻攝自Dcard)貼文曝光後,不少當事學生也留言「我是當事人,老師們都說不下水就當掉你們,同學不想重修這門鬼課被迫下水」、「我也是等待救援的同學之一,我們這一群是被浪衝到更遠的地方,那邊是沒有消波塊的,當下因為有些同學已失溫,但又沒有等到救援,所以我們14位同學是自行爬上岸(都是尖的石頭、碎玻璃)躲在漁塭的倉庫裡避風,後來是有漁塭的居民發現我們,幫我們撥打電話,後續也才有救護車把我們載回原本的地點,等我們回到原本的地點已經超過新聞播報的時間了」。
高雄科大師生疑因風浪大!28人落海情人碼頭 共8人失溫送醫
高雄市茄萣區情人碼頭附近,共61名高雄科技大學師生前往教學獨木舟課程,卻疑似因風浪太大,共28人落海,所幸在消防人員的救援下,無人傷亡,共8位學生因失溫緊急送醫。據了解,情人碼頭上午11點左右,高雄科技大學師生前往授課,卻因風浪太大,造成28落海,警消獲報後立刻派出48名消防員前往救援,好在所有人皆平安上岸,唯有8名學生因失溫被緊急送醫。科大表示,該課堂有完成活動申請,並有安排專業導師及救生員在場。消防局呼籲,民眾於水上活動時應注意天氣及自身狀況,切莫逞強,並確實做好暖身,確認救生裝備完好,避免憾事發生。
划獨木舟落海受困 高科大28學生獲救「8失溫」送醫
高雄科技大學師生於今日到情人碼頭辦理獨木舟課程,疑因風浪太大,有28名學生落海,受困海上,消防局及海巡等船艇趕緊將人員載回岸上,共有8位學生因身體些許失溫送醫,所幸全數意識清醒無礙。消防局、海巡等船艇將落海的學生載回岸上。(圖/翻攝照片)這起事件發生在17日上午10時53分,高雄市政府消防局獲報茄萣區情人碼頭有學生受困海上,派24車48人3艇前往搶救,現場為高雄科技大學辦理水上活動相關課程,到折返點時,疑因風浪太大有人受困海上,不過立刻都被救起,陸續由消防局、海巡等船艇載回岸上,經現場清點確認均已平安上岸,其中8位學生因身體些許失溫,由消防局救護人員處置後送醫,所幸均意識清醒無礙。消防局、海巡等船艇將落海的學生載回岸上。(圖/翻攝照片)
發掘旅館新秀 國泰飯店觀光事業 產學合作多元化 孵化新人才!
飯店業歷經疫情洗禮,如今迎來解封潮,飯店人才培育已成矚目焦點。深耕飯店市場逾十年,旗下擁有和逸、慕軒、國泰萬怡七家飯店的國泰飯店觀光事業,長期關注旅館人才發展,於日前(14日)舉辦「全國大專院校旅館行銷企劃大賽」總決賽,來自全台旅館科系的大專院校學生們發揮創意,擠進10組強拚勝負,以創意觀點勾勒企業品牌力,激盪出多元奔放的火花。國泰飯店觀光事業總經理莊琬華特別擔任評審,允諾持續推動產學合作,厚植產業人才。國泰飯店觀光事業培育人才不遺餘力,自2019年起舉辦「全國大專院校旅館行銷企劃大賽」至今已四個年頭。打破以往飯店業專業技能競賽的型態,參賽選手以創意角度演繹旗下各飯店品牌精神,並以「跨界跨域」元素,創意發想心中所期待的飯店服務體驗,打造不設限的精采飯店旅程。國泰飯店觀光事業總經理暨執行長莊琬華表示,「國泰飯店觀光事業致力於為旅客打造最合意的旅居文化與品牌新體驗,透過舉辦旅館行銷大賽結合產、學資源激發學生的行銷創意,為飯店觀光產業帶來新思維。」歷經兩個月的徵選,「全國大專院校旅館行銷企劃大賽」共有近50組提案,31組進入初賽,選出前10組進入決賽,最後由國立暨南國際大學觀光休閒與餐飲管理學系TTB TEAM TO BE勝出,以「逸遊為盡;以客為本」的企畫案獲得冠軍,客家文化熱情好客的方式演繹和逸飯店的「時時體貼、處處合意」。國泰飯店觀光事業總經理暨執行長莊琬華與第一名團隊合影(圖/國泰飯店觀光事業 提供)參與學生不僅可一展長才,還有機會加入國泰飯店觀光事業未來領袖儲備幹部計畫,透過多元輪調機會快速地全面性瞭解飯店經營管理、行銷業務、服務等各種細節,提前打造夢想中的飯店職涯路徑。評審之一的臺灣師範大學運動休閒與餐旅管理研究所王國欽教授,也讚許國泰飯店觀光事業對培養人才的重視,企業支持下學生投遞企畫案踴躍,收件規模堪稱第一。王國欽教授也提到,學生們企畫案精彩且具商業價值。教育就是「為學生的就業找一個出口,期許在場的學子用創意與熱情打造自己未來的職場力,透過企業資源增加對飯店產業的瞭解,為他日從事旅館飯店工作而做好準備,一圓夢想。產學合作厚植觀光產業力 左為國泰飯店觀光事業總經理暨執行長莊琬華 右為臺灣師範大學運動休閒與餐旅管理研究所王國欽教授(圖/國泰飯店觀光事業 提供)國泰飯店觀光事業內部創造幸福職場文化,積極投入人才培育獲得肯定,對內重視員工教育訓練,提供暢通的晉升管道,對外與國立高雄科技大學觀光管理系、南應用科大旅館系簽訂產學合作課程 CharMing College (CHM學院),共同培植飯店專業人才。2022年國泰飯店觀光事業獲獎不斷,台北國泰萬怡酒店、慕軒飯店、和逸民生館於日前獲頒「台北市優良旅館及從業人員獎」,慕軒飯店主廚蔡鎮榮獲「台北市優良旅館及從業人員獎個人組經理人員」。和逸飯店高雄中山館榮獲高雄市觀光局「年度從業優秀人員」獎,和逸飯店台南館以幸福職場文化,獲得「台南市觀光局五心職場認證」。因應解封潮所帶來飯店業復甦景氣,國泰飯店觀光事業2023年將持續強化獵才與育才的規劃,深耕產學合作,厚植產業人才,迎戰疫後旅宿業的蓬勃商機。
111年國家永續發展獎 得獎名單出爐!看見各界落實永續目標的決心
2015年聯合國提出「2030永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs)」,敦促全世界在2030年以前,藉由一起努力達成SDGs的17項目標,讓我們的環境與社會邁向永續;為此,行政院國家永續發展委員會(下稱永續會)特別辦理「國家永續發展獎(簡稱永續獎)」選拔計畫。今年的永續獎分為教育、企業、民間團體及政府機關等4個類別,共收到全國134個機關團體的熱烈報名,並經歷永續會初選、複選、決選三階段競爭激烈的評選下,終於選出:10個教育單位、25個企業、6個民間團體,以及11個政府機關等共52個得獎單位,創下有史以來最高收件量及得獎單位。值得一提的是,由於我國政府已宣示響應2050年淨零碳排的目標,加上SDGs已邁入最後10年的衝刺時間,因此為了鼓勵各界積極投入永續行動,今年永續會擴大給獎外,報名參與的單位數也創歷年新高,足見「永續」已成為人人都關注的議題。永續獎頒獎典禮預計於111年12月14日舉辦,並由行政院蘇院長貞昌(兼任永續會主任委員)親自頒獎予本屆得獎人。此次每個參與永續獎選拔的團隊,皆從自己的生活圈出發,藉由創意、創新的發揮,並結合在地特色與長處,激盪出許多讓地球、讓臺灣變得更友善美好的方法,以下分別就教育、企業、民間團體及政府機關4個類別,摘要永續事蹟。教育單位以學校為核心,將永續精神傳遞至整個區域中央大學、高雄科技大學、雲林科技大學以及暨南國際大學等教育單位,以學校為中心,不僅致力於改善師生的工作與學習環境,同時也關心社區的人文、生態環境,他們透過與在地居民、政府部門甚至是外部企業等不同對象建立深厚的情感與合作關係,讓永續精神能夠在不同的地區拓展。國立雲林科技大學。(圖/永續會提供)民間團體匯聚在地力量,讓小社區成為社會新典範有限責任臺東縣東海岸原住民合作社、桃米社區、新港文教基金會等,結合在地文化特色,更凝聚居民的心,不僅讓家園環境獲得改善,更為社會帶來正向影響力。德國在台協會(Deutsches Institut Taipei)處長許佑格(Jörg Polster)參訪第二屆金牌農村社區--桃米社區發展協會。(圖/永續會提供)政府機關透過計畫執行,照顧民眾之餘也為整體環境帶來改善衛福部健保署、新北市政府、經濟部水利署第九河川局等政府機關,則透過環境改善、計畫實施,不僅提供民眾許多友善服務,也為我們的環境、教育、生活品質等各個面向帶來正面改變。經濟部水利署第九河川局「鱉溪河川復育方案」-還石於河工程。(圖/永續會提供)這些優秀的團隊,不僅為大家示範如何透過不同的行動實踐來落實永續目標,也讓我們能夠進一步想像更美好的未來;永續會除了恭喜得獎單位,也想藉他們的經驗邀請每個人起身成為永續行動者,一起為我們的家園盡一份力。得獎名單公布於行政院國家永續發展委員會官網:https://ncsdaward.ndc.gov.tw/home/News
日月光攜手高科大推全民綠生活 招手熱血教師永續行動教案
日月光(3711)長期以來關注環境議題,重視永續理念,今年在財團法人日月光環保永續基金會的支持下,與國立高雄科技大學攜手合作,舉辦「SDGs x 全民綠生活」高雄在地城鄉推廣與實踐,辦理永續熱血教師暨永續行動教案徵選,今(14日)至16日並首度移師高雄捷運美麗島站穹頂大廳盛大展開。日月光集團高雄廠副總經理李叔霞表示,永續的行動不一定要是大事,重點在於培養長久且長遠的習慣,了解為何而做,將理由化為動機。如同今年計畫的主張,每間學校的特色不同,所以選擇從老師出發,帶著學生關心周邊生活,認識家鄉故事、理解在地文化,連結生命記憶,並且在SDGs和綠色生活的導引下,接軌國際永續意識潮流,身體力行進而回饋社會。國立高雄科技大學副校長李嘉紘表示,教育是國家的百年大業,今年有許多都市創下歷年最高溫,是氣候變遷最明顯、與大家相關的改變。所以,如何以SDGs串接,落實教案,翻轉改變,相當高興我們可以和企業合作,也感謝高雄市政府共同努力,一起帶動這股力量,共同努力。計畫主持人高科大教授賴俊吉指出,疫情之下的環境教育,腳步不停歇。八年前,與日月光合作一步一腳印,走訪各校、探查特色資源,經過滾動、循環,看見學校、老師與學生的改變,播下的種子已成為一棵棵茂盛的大樹,未來更將連綴成一片永續的森林,讓地球在綠色庇蔭下,更加健康、茁壯。環境教育不分男女老少,為了讓更多人了解永續的重要,特別選在紅橘線交會的美麗島站,透過多元的展區,以情境引導民眾產生互動,啟發學習意願,增進一般大眾對於環境保育的基本認識,鼓勵培養具有綠色永續的態度與行動。日月光高雄廠自2014年起,秉持在地深耕與推動環境教育的決心,先後投入永續推動環境教育專案,與永續城鄉深耕教育等計畫,從高雄楠梓出發,走入偏鄉學校,協助建立「一校一特色」,並結合社區打造生態環境教育與導覽場域,過程中也培養出許多種子師資。高雄市政府教育局局長謝文斌表示,環保意識風起雲湧,接軌世界潮流,這些都是校園可以著力的地方,並可利用相關管理系統與觀念的落實。高雄市政府環保局局長張瑞琿表示,目前高雄市已經有333間學校設置太陽能光電版,未來環保局也會從食衣住行育樂購的範疇,在生活中邀請大家一起推動,透過行動落實循環永續,朝淨零碳排目標努力。
吐槽宿舍浴室是「黴菌培養室」要求外聘清潔人員 網友譏諷:看到留言我放心了
近期高雄科技大學的淋浴間成為許多網友的討論焦點。一名疑似為在校學生的網友,在臉書社團發文吐槽,表示自己學校宿舍的淋浴間根本就是「黴菌培養室」,也抱怨學校強制規定學生打掃公共區域、參加集會。種種不合理規定根本是剝削學生,認為校方應該外聘清潔人員打掃。而網友看到這篇文章後,紛紛吐槽這位網友「實在媽寶」。一位網友在臉書社團「爆料公社」發文,內容中指出「高科宿舍公共淋浴間超噁一堆黴菌」,該名網友甚至貼出許多浴室的照片佐證,單看照片上牆壁的黴菌,真的讓人有濃濃的反胃感。而該名網友也在內文中吐槽宿舍其他規定「一堆奇怪規定,每週一到四點名、強迫打掃公共區域、參加集會,電燈強制切斷總電源晚上12點到隔天下午1:30都無法開燈,房間太陽照不太進來,不給開燈整個很陰暗心情很差。」該名網友認為「個人覺得使用者付費,水電費分開算(房間有獨立電表),外聘清潔人員打掃不是不行吧?從學生身上剝削很無法理解,真的很缺錢,每人住宿費漲價500之類的也可以吧?」其他網友在看到這位網友的發言後,紛紛留言表示「有人逼你住宿舍嗎?」、「漲500哪裡請的起人打掃,要環境好又不用勞動住飯店如何」、「何不住五星飯店,月租有打折 年租更便宜」、「同學,你住的是宿舍,不是飯店,拿宿舍的費用要有飯店的處理方式?排輪值清潔是因為沒有人主動會去清潔,當然是用輪值的啊!」、「不爽不會去住外面嗎?」、「不會自己掃?」、「我自己看到就去刷了」。而面對大多數網友的譏諷,原本發文的網友後來也修改內文,表示「看來在座都能接受房東租全是黴菌的浴室,租屋還沒簽租賃契約。」
近3年無颱風侵台創紀錄!專家各自解讀
氣象局近期表示,若到年底前都沒有颱風中心登陸台灣,那意味著自2020年以來,已連續3年無颱風登陸台灣,創下觀測紀錄以來首次紀錄。日本NHK最近也製作了1張圖分析近年各月份颱風的路徑,結果所有的路線竟然都避開台灣,對此台灣科技媒體中心邀請了各領域專家針對上述現象做出解釋。據《中央社》的報導,針對近3年無颱風登陸台灣的議題,台灣科技媒體中心分別邀請海事資訊、大氣科學與地理學專家提出見解,雖3人的說法及引用的研究理論都不盡相同,但確實認為該現象實屬罕見。高雄科技大學海事資訊科技系教授陳昭銘他指出,這種狀況可能與反聖嬰現象所引發的大尺度環流變化特性有關。過去研究顯示,反聖嬰現象會在北太平洋引發3種類型的高壓變化;第1種為高壓變化過強,往西延伸橫跨台灣到南中國海,導致颱風不易於台灣東南側生成,若生成颱風也多會沿高壓變化南側西行,不易接近台灣。第2種變化主要位於台灣至日本間海域,高壓變化會在台灣南側、東南側,低壓變化則會在北側、東北側,這有助於讓颱風生成位置偏北,導致生成後也較容易往北移動,2022年許多颱風活動都有類似狀態。陳昭銘補充,3年連續反聖嬰現象也曾在1998年至2000年發生過,但這期間至少還有2個颱風登陸台灣,所以這次無颱風登陸的現象算是相當特殊的案例。中央氣象局長期預報課課長羅資婷2020年至2022年的反聖嬰現象持續發展,且這3年夏季的印度洋海溫也偏暖,導致偏強的太平洋高壓不利颱風的生成,也的確讓這3年的夏季西北太平洋生成颱風個數較氣候值偏少。因此,連續3年的反聖嬰現象並不一定伴隨連續3年的無颱風登台,而是因為又搭配偏暖的印度洋海溫配置,間接造成太平洋高壓偏強,不利颱風生成。再加上太平洋高壓位置也更偏西,導致颱風直接侵襲台灣的機率跟著降低。羅資婷指出,在未來暖化的情境下,西北太平洋颱風生成個數也有減少的趨勢,另有研究指出,未來西北太平洋颱風路徑北移,會導致侵襲日本及韓國的颱風數量變多,相對來說,通過菲律賓附近的颱風就會減少,往台灣及華南的颱風數量雖然也會下降但不確定性仍高。國立彰化師範大學地理學系教授涂建翊他指出,雖然以歷史記錄來看,過去登陸台灣的年均颱風個數本來就不多,但要連續3年都沒有發生也確實罕見。過去已有不少研究都表明,反聖嬰現象對於颱風的生成位置有明顯影響,特別是秋季,連帶也影響颱風移動路徑,但是對於侵台颱風個數是否有顯著影響,則沒有定論。涂建翊表示,也有研究指出,颱風的路徑變化具有明顯的年代振盪特徵,10幾年就會改變一次。透過模式模擬發現,颱風生成個數在暖化情境下會減少,但強度可能增強,路徑部分往北移動的機率則會相對提高。再加上,由於暖化是屬於長期變化趨勢,若要說這3年是受到全球暖化所影響,可能還有一些爭議。
歷經10年磨練 中油首位台籍LNG船輪機長上陣
台灣中油公司今(3日)宣布,轉投資事業尼米克船舶管理公司(NiMiC Ship Management Co. Ltd.)於今年7月拔擢畢業於國立海洋大學的船員李家駒為液化天然氣(LNG)船輪機長,這也是首位台籍LNG船輪機長。李家駒從海洋大學畢業後於2011年參加首屆尼米克管理公司台籍船員培訓計畫,通過甄選後登上台達(Taitar)LNG船訓練及服務,期間表現優異,經過十年歷練終於成為輪機長,隨即於8月至台達三號LNG船服勤,並隨船至新加坡船廠參與定期塢修工作。李家駒說,投入海運後,多了不少和自己對話的機會,也樂於和加入船隊的學弟妹分享操船經驗。為確保天然氣穩定供應並擴大事業經營範圍,台灣中油於2008年投資尼米克船東控股公司(NiMiC Ship Holding Co. )及尼米克管理公司各45%股份,其中控股公司由台灣中油與日商日本郵船公司(Nippon Yusen Kaisha, NYK)及三井物產公司(Mitsui & Co., Ltd, Mitsui)合資設立,建造台達一至四號LNG船,負責承運購自卡達之長約貨氣。管理公司則是與NYK合資成立,並設有台灣分公司,負責台達LNG船隊之操航管理、保養檢修、船員調度及培訓等事務。在台灣中油及合資夥伴NYK、Mitsui共同合作及支持下,管理公司已長期在地化經營及培育我國LNG船運人才。尼米克管理公司自2011年起推動台籍LNG船員培訓計畫,並與海洋大學及國立高雄海洋科技大學(現高雄科技大學)合作,每年提供優秀在校生申請至台達LNG船的實習機會,實習生接受NYK集團海事培訓及台達LNG船實習考核後可升任為正式船員,在台達LNG船上的甲板部或輪機部累積10-12年工作經驗並通過相關考核後可逐步晉升為船長或輪機長。經統計,該公司迄今已錄取24名台籍實習生,目前台達LNG船隊台籍船員及實習生共計16名,首屆資深船員李家駒經拔擢為輪機長,也為國內LNG船員培育樹立新里程碑。台灣中油強調,未來仍將攜手尼米克管理公司持續推動台籍LNG船員培訓計畫,招募優秀畢業生並予以培訓以充裕我國LNG船運人才。