旅行社轉型賽3／雄獅營收大跳水284億仍稱王 「這黑馬」搶離島偽出國奔第二
國境逐步開放，國內6家上市櫃旅行社轉型賽也開跑，龍頭雄獅除了深耕軌道旅遊，近期另招募百名國外旅遊業務，為國人報復性出國做準備；機票銷售起家的易飛網，嗅到離島偽出國商機，搶快代理南北之星快輪船票銷售，成了疫情中大黑馬；2年前易主的燦星旅，在新東家關係企業亞果遊艇加持下，瞄準藍海市場，並代理團團圈循環巴士，重返國際旅遊市場。根據公開資訊觀測站數據統計，疫情前2019年6家上市櫃旅行社總營收473億元；2020年雖全球疫情爆發，然台灣防疫有成國旅撐腰，總營收大減卻還有96億元；到了2021年本土疫情席捲，國際國內旅遊市場全面冷凍逾2個月，總營收再度腰斬剩24億元，較疫情前大減94%，旅行社頭頂烏雲一片黑。其中，雄獅從2019年的301.6億元營收，急速萎縮，2021年掉剩17.6億元，去年中三級警戒期間，為活化人力，曾調度近百名旅行社業務員化身餐飲外送員，協助集團餐飲品牌搶攻外送商機，即便經歷疫情兩年多波折，雄獅仍穩坐旅行社龍頭。雄獅旅遊副總單葑表示，去年7月關島開放旅遊後，支援外送的員工就返回原本崗位了，面對國境解封，雄獅近期還要再徵百位業務員。疫後經營方針則朝向深化軌道旅遊及全球市場布局邁進。單葑進一步說明，未來國旅將以軌道旅遊為主軸，包括鳴日號高端移動體驗及偏向文青旅行的藍皮解憂號，還有鐵路鐵馬的兩鐵列車、結合秘境的森林鐵道遊輪式列車等；而過去雄獅有9成業務都是台灣旅客出國，雄獅已在加、紐、澳、日、泰及中國皆設有分公司，未來不只服務台灣旅客，也會深耕其他市場走向全球化。燦星旅遊未來將挾關係企業亞果遊艇的優勢，在國旅市場中開拓遊艇旅遊藍海市場。圖為入股燦星旅的亞果遊艇集團董事長侯佑霖（右）與燦星旅遊總經理殳蓁蓁（左）。（圖／亞果遊艇集團、燦星旅遊提供）而2019年以前就爆出經營危機的燦星旅遊，疫情更是讓燦坤集團嚇到趕緊脫手53%股權，新東家亞果遊艇集團董事長侯佑霖接手後，經2年來整頓，今年5月選擇在亞果大本營的台南成立新門市，宣告重新出發；上月26日也發布重訊，台鋼投資5億元，讓燦星旅資本額來到6.8億元。「燦星旅遊未來將朝藍海市場前進，提供獨特、質感的旅遊產品，與市場做差異化。」今年3月新上任的燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示，亞果在台灣海上遊憩首屈一指，與燦星旅結合具優勢，配合母公司計畫打通台灣西半部海域，公司也會逐步在六都駐點；國外市場方面除了取得全球團團圈循環巴士（以繞圈循環的巴士遊程）台灣區總代理，未來也將以日本獨特的二線城市如青森、秋田、岩手、山形等，為主推產品與競爭者區隔。據了解，燦星旅遊在極盛時期員工有300人，亞果接手時剩100人，今年3月更是剩不到50人。對此，殳蓁蓁表示，組織重整已告一段落，因應國境解封目前積極徵才，預計年底回到80人規模，同時也希望今年虧損能小於去年，「燦星旅已經有很大本錢與能量籌備未來版圖，重新面對市場。」殳蓁蓁信心滿滿表示。 危機就是轉機，疫情考驗企業應變及轉型能力，大黑馬則是過去以機票銷售為主的易飛網，疫情前還敬陪末座，如今卻挑戰二把手地位。易飛網副總經理張瑞琳剖析反轉市場最大的關鍵，「易飛網疫情前本就有3成營收來自國旅市場，相較其他旅行社國外業務達9成以上，國境封閉的衝擊相對較小。」易飛網是由遠東航空、復興航空與立榮航空三方合資成立，目前營收最大的挹注為南北之星、華信假期以及澎湖、金門旅遊，其中往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航，創造每月6000人次載客量。（圖／翻攝自南北海運臉書）對於票務市場向來敏感的易飛網，在2020年感受到離島機票訂單的增長，也提早一步嗅到國旅商機，陸續拿下華信假期總經銷、南北之星快輪總代理，搶攻離島偽出國市場。張瑞琳表示，營收最大挹注其中包括往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航，創造每月6000人次載客量，解決飛航常常碰上霧鎖馬祖的窘境，「馬祖旅遊產品的銷售額，比過去靠飛機載送旅客成長1倍以上。」雖3月底本土疫情捲土重來，有過去年三級緊戒的防疫經驗，國旅潮很快又起死回生，觀察今年上半年上市櫃旅行社營收表現，半數已達去年業績的5成，眾業者很有機會在今年下半年衝出一波業績，從2年來的營收衰退觸底反彈。然而面對國境開放後，國外業務為主的老牌旅行社是否甦醒反超，易飛網還能否穩坐老二，有待觀察。
08月06日, 2022
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台鐵鳴日號跳動事件懲處出爐 前交通部長：不覺得鐵道局有做工程必要
6月11日因鐵道局施工，導致台鐵鳴日號上下跳動，險象環生。昨日交通部懲處出爐，鐵道局共懲處6人，負責該工程的工務段段長調離現職。前交通部長賀陳旦表示，鐵道局是監理單位，本身要跟被監理者的責任要劃分，「我不覺得鐵道局有做工程的必要，從根本上就應該避開來。」交通部昨日發布鳴日號6月11日行經花蓮南平至萬榮間，因鐵道局工程施工肇生行車安全的行政調查初步結果及處理。依鐵路法第4條規定，鐵道局工程由主管機關辦理行政監理，也就是交通部，交通部已於6月24日及昨（1）日邀集專家學者召開2次行政調查會議。交通部表示，本次案件就鐵道局工程施工面調查初步發現5點缺失，包括：鐵道局東工處未依施工計畫請台鐵局支援砸道車及人員配合施工，卻同意承包商進場施作；施工時亦未要求承包商及監造單位確保施工品質；鐵道局對於東工處監督管理未盡職責；工程相關人員專業不足、砸道不確實、軌道施工檢查方法不確實、施工安衛管理未落實；當日施工完成後鐵道局與台鐵局檢查機制尚須進一步檢討。交通部指出，本事件工程管理未落實及施工品質不佳，涉鐵路行車安全及嚴重影響政府形象，依據交通部初步行政調查缺失問題，鐵道局已懲處相關人員，將東工處處長、段長及主辦工程司記過處分，並已將負責該工程的工務段段長調離現職，其他相關人員亦依所涉權責一併處分，共懲處6人。交通部已責請鐵道局就工程施工面應針對3點事項儘速改善。第一，鐵道局應確實督導工程處依施工計畫辦理，加強與台鐵局橫向聯繫協調，並請台鐵局人員及機具（砸道車輛）配合施工，以確保軌道工程品質；第二，請鐵道局全面檢討如何落實施工品質及施工安衛管理；第三，請鐵道局應確實辦理近期高風險工項的施工品質查證；第四，請鐵道局會同台鐵局重新檢討砸道後檢查程序及恢復通車程序、訂定當日施工完成後兩局的檢查機制。交通部表示，將持續督導鐵道局及台鐵局確實改善，務求防止類似事件再度發生，以確保行車安全。賀陳旦表示，鐵道的監理確實是一個大問題。既然今天要有一個監理單位，它本身要跟被監理者的責任要劃分。今天如果還是有許多工程由監理單位去建造，然後給別人營運，到時如果出問題，到底是設計、採購、監造時就有狀況，還是營運者的狀況，就分不清楚了。賀陳旦補充，必須劃分哪些是「國家責任」，哪些是「營運者的責任」，且長期來講不應該讓台鐵沒有工程的能力。做工程的機構，會為了自己的存在，而同意或主動去做一些工程，但對營運來講不見得划算，很多鐵路立體化都是這樣。或是建造時無法考慮營運細節，例如台鐵加了很多通勤站，結果通勤旅客搭區間車都在等對號車，台鐵當然常常誤點，還承受罵名，但其實是因為做工程的人沒有考慮營運需求。賀陳旦說，不能讓做工程的人和營運的人是兩套人，觀念跟成本控制都不一樣；應該鐵路單位自己要有一些適當的工程能量，鐵道局應該回到法律上監理的角色。那是否鐵道局完全不要碰工程？他不覺得鐵道局有做工程的必要，為了責任劃分，從根本上就應該避開來。
07月02日, 2022
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最美觀光列車「鳴日號」險騰空飛起 台鐵曝這工程害異常晃動
主打全新美學的豪華高檔列車「鳴日號」，今（11日）流出一段列車行駛中突然「騰空飛起」的影片，儘管列車最終安然無恙並順利駛離，但已引起各界議論。對此，台鐵局表示，因該處正辦理鐵道局的雙軌化工程，因此列車經過會產生晃動，目前行經列車已減速行駛，晚間也將進行匝道強化路基工程。鳴日號號稱「會移動的五星級餐廳」與「最美觀光列車」。（圖／翻攝自交通部臺灣鐵路管理局TRA臉書）從網路流傳的鳴日號「騰空飛起」影片，可見列車行經台東線南平-萬榮間路段出現明顯上下晃動，尤其右車身還一度高高晃起，畫面曝光後掀起民眾熱烈討論。考量委託旅行社經營的鳴日號相關行程團費可高達數萬元，還號稱全台第一個「會移動的五星級餐廳」與「最美觀光列車」，出現如此插曲，難免令人感到意外。 鳴日號的「客廳車廂」共有6個單人沙發座位，能自由轉動賞景。（圖／台鐵局提供） 台鐵表示，調度所獲報後已在第一時間將該處的車速降為15公里，並通知花蓮工務段人員趕赴現場，經整修後車速已能提高到30公里，同時持續派員現場觀察，確保後續安全。台鐵指出，該台東線南平-萬榮間（K31+900-K32+200）路段，因鐵道局正辦理雙軌化工程，導致有10公尺長的路基出現軟弱現象，進而讓軌道不平整，使列車行經時出現晃動。鐵道局坦言，雙軌化抽換鋼軌作業擾動到路基，晚間將對匝道進行補強作業，台鐵亦表示，後續已協調鐵道局東工處調動大型機具，於今晚配合封鎖、斷電，辦理加固養護工程。
06月11日, 2022
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鳴日號最新行程6/13搶先購 阿里山咖啡、精釀啤酒搬上車
鳴日廚房，今年9月底之前的訂位皆已額滿。最近鳴日號觀光列車和鳴日廚房公布10～12月的第四季行程，將以「大人的品飲學」為策展主題，可一次品嘗冠軍精品咖啡、台味精釀啤酒與優質花茶，走訪精品咖啡莊園與釀酒廠。限定趟次還邀請日本烘豆職人伊藤篤臣、咖啡王子方政倫登上鳴日號分享咖啡文化，並能享用米其林二星祥雲龍吟餐廳與Goodman Roaster聯名的阿里山咖啡布丁。此外，鳴日廚房三日行程也將全新上線，與第四季鳴日號系列行程同步開賣，6/13還將於雄獅旅遊官網開放老客人搶先預購，6/14上午10時正式開賣。為迎接確診康復者回歸正常生活，凡報名第四季行程，並出示健保快易通或數位新冠病毒健康證明，即可享300元優惠。「大人的品飲學」將提供台式風味啤酒。（圖／雄獅旅遊提供）車上將供應以台灣在地花草果茶為原料的小草作茶飲。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅旅遊表示，鳴日號是以國際觀光列車為標準進行設計，面對接下來國境有望開放，將更強調連結台灣在地特色，如6月份趟次首度推廣台灣精品農特產，旅客可在車上品嘗有「芒果界LV」之稱的鮮切台東夏雪芒果。10至12月份趟次則主打隨車供應以台灣經典農產製成的飲品，包括選用競標金額5公斤52萬元的阿里山精英交流賽特等獎咖啡豆製作手沖咖啡；與台虎精釀、蔡氏釀酒合作提供甘草芭樂、蜜餞、洛神花等風味啤酒；及堅持天然無添加、以100%台灣在地花草果茶為原料的小草作優質花茶，並搭配達人講座活動，希望藉此帶給旅客深度且在地的旅遊體驗。限定趟次可品嘗到米其林二星祥雲龍吟餐廳與Goodman Roaster聯名的阿里山咖啡布丁。（圖／伊藤篤臣提供）鳴日號「大人的品飲學」策展以咖啡、茶、酒為主題，在咖啡品飲部分，將選用咖啡王子方政倫生產種植的特等獎咖啡豆，並邀請日本烘豆職人伊藤篤臣親自監製烘焙，他帶著對阿里山咖啡的感動自日本來台發展，甚至將其推廣到京都飄香。方政倫和伊藤篤臣兩位達人不僅將在限定車次登上鳴日號，與大家分享咖啡文化，還有機會在鳴日廚房行程中復刻再現米其林二星祥雲龍吟餐廳與Goodman Roaster聯名合作的阿里山咖啡布丁，並前往冠軍咖啡產地鄒築園，認識咖啡品種和杯測體驗，開啟一場細品阿里山咖啡的味蕾旅程。而在茶、酒主題方面，除了在車上可暢飲自然花茶和台味啤酒，更安排別出心裁的茶酒饗宴，如在中福酒廠舉辦餐酒會，由唎酒師帶領品飲每支酒的特性，再搭配品嘗宜蘭在地農漁特產元素的酒食；或是前往台東國本農場，在日閩風格建築的三合院中擺一席秋日茶宴，感受古韻風情。鳴日廚房三日行程餐點主題為「山海原味 · 峽谷慢食」，以烤蝦與蘋果木香燻鹹豬肉搭配野菜沙拉，展現後山部落特色。（圖／雄獅旅遊提供）「山海原味 · 峽谷慢食」創意甜點組合為荖葉松露巧克力、小米鮮奶杜侖、柚香花茶栗子羊羹。（圖／雄獅旅遊提供）鳴日號10至12月第四季行程即將開賣，鳴日廚房3日行程也將全新上線，餐點主題為「山海原味 • 峽谷慢食」，強調後山部落特色和時令特產，運用刺蔥、馬告、飛魚、旗魚、鹹豬肉等食材入菜，將傳統原民料理以西餐細緻化的風格重新詮釋，佐以創意甜點，包含荖葉松露巧克力、小米鮮奶杜侖、柚香花茶栗子羊羹等，再搭配精心挑選的威石東酒莊風土酒款，打造一場別出心裁的餐酒晚宴。遊程部分則將前進部落來趟原民小旅行，或徜徉在花蓮瑞穗田野之間，輕鬆體驗野奢樂趣。
06月10日, 2022
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蔡易餘籲建西南海線鐵路 觀光列車拯救人口老化沿海鄉鎮
立委蔡易餘昨（1）日在立法院質詢行政院長蘇貞昌時指出，台灣自從實施海禁以來，長期忽視對海線居民的照顧，甚至因為「偏遠地區」是以人口密度做為認定標準，高度人口老化的沿海鄉鎮也無法納入。他呼籲要繼續進行「西南部海岸線計畫」，將海線鐵路從彰化拉到台南，發展沿海的觀光列車，以帶動地方發展。蔡易餘說，台灣西濱沿海是台灣最早開發的地方，但這一兩百年以來時過境遷，年輕人都離開故鄉，只剩老苦窮；但西濱沿海地區卻不被政府定義為偏遠地區，因為內政部偏遠地區的定義是人口密度，人口老化不是偏遠地區考慮的因素，過去國民政府撤退來台發布戒嚴令，除了基隆、高雄、馬公及花蓮四個港口外，所有港口一律封鎖，海岸線就由國防部頒布「海水浴場管理辦法」，軍事統一管制。「台灣實施海禁以來，對這些地區居民，我們長時間沒有給予照顧。」蔡易餘說，民進黨執政這些年來，對沿海居民的照顧還是不夠。過去日本人原有意進行「西南部海岸線計畫」，將海線鐵道延長至台南，但因二戰爆發沒辦法延續；而到了國民黨時代，海禁措施巴不得沿海地區封起來，也不可能延駛海線鐵路。蔡易餘說，他是「乞丐許大願」，要代表海線的居民請願，希望「西南部海岸線計畫」繼續下去，將海線鐵路從彰化拉到台南。現在推動台鐵公司化，其中一個重點是要發展觀光軌道，西濱海岸也不需要很多車站，彰化、雲林、嘉義和台南各選最漂亮的地方蓋車站，四個車站就足夠，可以搭配現在台鐵的環島之星、郵輪式列車和鳴日號觀光列車，形成西濱光鐵路沿線，將過去要做的西南部鐵路完成，建造最棒的觀光列車。
04月02日, 2022
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國旅券4月底前消費再抽Gogoro 這些風景區消費還有好康Ａ
國旅券使用期限將於4月30日截止，為提高使用率，交通部觀光局再推出抽獎活動，民眾只要於4月30日前成功抵用國旅券就有機會將最大獎Gogoro騎回家，另外各國家風景區管理處與鄰近觀光圈攜手推出眾多優惠及加碼伴手禮，讓民眾有玩又有拿。根據統計，目前國旅券使用率已經過半，且國旅券所創造的加乘效益約為3.57倍。交通部主任秘書黃荷婷表示，交通部觀光局推出國旅券刺激消費，就是希望全方位振興觀光產業。實際上，「國旅券」的價值不只票面上的1,000元，因為相關觀光產業都推出了折扣優惠吸引旅客，加上最後抽獎等加碼活動，又讓國旅券變成了抽獎券！ 觀光局宣布的加碼抽獎活動，不受限於民眾消費選項，不論把國旅券用在旅宿業、旅行業、觀光遊樂業、溫泉標章業者、國家風景區管理處促參案商家或觀光工廠，只要在4月底前用掉就能自動獲得抽獎機會，無須另外登錄。獎項包括首獎Gogoro VIVA XL BELT、「鳴日號」花東三日遊等，總市值超過60萬元的多項好禮，預計在5月10日與觀光遊樂業的百萬大獎一同抽出。另外，國家風景區管理處也加碼，參山國家風景區嚴選溫泉旅館或喔熊主題套房消費送500元折扣，參加鷹揚八卦生態遊程可享1張國旅券2人同行，再送喔熊夢工場消費券；北海岸及觀音山國家風景區管理處推體驗觀光行程送500元以上伴手禮和金山萬里溫泉優惠等。東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處使用國旅券主打龜山島生態遊、東北角黃金海岸遊、宜蘭自然生態遊等，使用買千送200優惠；參加日月潭國家風景區管理處輔導旅行團，每人優惠500元，再送2,000元折價券。花東縱谷國家風景區管理處主推「台灣好湯 五倍暖心抽」，泡湯滿額送，上網登錄可抽五星溫泉飯店住宿等大獎；茂林國家風景區管理處則打出消費千元贈摸彩券，民眾有機會把電動輔助自行車騎回家。澎湖國家風景區管理處推出「振興國旅好澎遊」抽獎活動，3月底前在澎湖使用國旅券消費滿千元即可參加，下榻澎湖福朋喜來登酒店及和田飯店還有「買1送1」配套，民眾可把握優惠放鬆出遊。
03月26日, 2022
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擔憂公司化權益受損 台鐵工會破千成員揚言立院抗議
明天上午台鐵企業工會將赴立法院陳情抗議，要求交通部退回《台鐵公司條例》草案，待交通部與工會協商完畢才可送審；工會表示截至21日下班時統計已有1200名台鐵員工將參與。交通部長王國材昨日回應工會訴求表示，國營公司調薪就是比照公務人員，根本不需寫進公司條例中；員工宿舍也不可能收回。配合台鐵公司化，立法院交通委員會昨日審議《鐵路法》修正提案。台鐵工會昨日則再度發出動員令，邀請員工踴躍參加明日立法院陳情抗議，要求立法院退回政院版《台鐵公司條例》草案，待勞資協商完畢才可送審；工會說，勞工請假若遭主管阻攔，可立即告知工會，工會將採取行為告發主管。台鐵工會提出5項抗議，包括：公司條例未提及鐵路安全；未來行政院軍公教調薪未納入台鐵公司；未來台鐵公司自辦銓敘，資位人員身分將難認定；員工必須全部搬出員工宿舍；未來公司薪資制度與福利未改善。王國材表示，首先，安全改革都在進行中；其次，國營公司調薪就是比照公務人員，並不需要特別記載；第三，宿舍不可能收回，因為現在都是營運部分部職務宿舍。此外，資位人員由銓敘部授權台鐵公司辦理，不影響員工權益，原資位人員也會俟機調整薪資福利，不會只管從業人員。媒體也問到台鐵票價會不會調漲？王國材強調，做完改革之後「該反映就會反映」。另外，交通部鐵道局是台鐵局的監理單位，同時負責台鐵重大工程和臨軌工程，但2020年以來鐵道局已發生25件軌道安全事件，立委李昆澤、林俊憲質疑是球員兼裁判。王國材表示，將研議移回交通部路政司。立委魯明哲擔心交通部要賣台鐵土地，且以台鐵3塊精華土地來設立的償債基金，未來誰來管？王國材承諾絕不賣地，計畫以出租為主；至於台鐵償債基金則規畫委託鐵道局管理。前主播葉樹姍日前搭乘台鐵鳴日號返家後上吐下瀉，懷疑是鳴日號素食便當惹禍。立委洪孟楷要求台鐵對觀光鐵道服務要有複查機制；台鐵坦言對觀光鐵道便當沒有檢驗機制，王國材強調，《鐵路法》修正前將加強管理。
03月22日, 2022
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砸萬元搭「台鐵高級列車」…前主播吃完便當上吐下瀉 一看菜色傻了
主打五星服務與體驗的台鐵美學觀光列車「鳴日號」再度升級，為提升鐵道旅遊的頂級新體驗、打造國際觀光行銷利器，雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，歷經1年籌劃、比照國際觀光列車規格，推出「鳴日廚房」餐車服務，一開賣隨即秒殺。不過，前主播葉樹姍日前搭乘鳴日號，卻突然上吐下瀉，認為便當有問題。葉樹姍日前在臉書表示，「兩天沒發文，因為上吐下瀉，直覺是鳴日號火車上，從花蓮站接駁運上來的素便當晚餐，隱藏在素魚左下方的黑色丸子惹禍，咬下去不知何物，口感像是太白粉類。平常都會把面前食物吃光光的我，勉強吞下後再也不想碰另外一顆，沒想到凌晨兩點多慘劇仍然發生」。砸萬元搭台鐵高級列車，前主播吃完便當上吐下瀉。葉樹姍強調，「不算客訴吧，因為證據當場已當廚餘銷毀，無法化驗，只感嘆：這麼用心規劃高品質的旅遊，怎麼會在最後這一個環節上留下瑕疵？也感嘆：本應崇尚自然的素食餐廳，有些怎麼還未跳脫素雞、素蝦、素魚等人工製品？」貼文曝光後，不少網友紛紛留言「所以餐盒最重要還是清潔衛生」、「加工食品應該是冷凍的，然後拿出來的時間放太久，等於不新鮮。我們吃外食的一定要注意一下喔！保重身體，這幾天就吃清淡一點」、「真的很糟糕呀！還是要原食材，不能用加工品。無法想像標榜高品質行程會如此草率」。
03月20日, 2022
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飯店生存戰1／北市飯店營收全「負成長」 圓山懷舊逆襲搶進前5名
交通部日前公布2021年觀光旅館營運統計，台北晶華酒店再度蟬聯全台飯店營收王，不過龍頭晶華董座潘思亮可開心不起來，「觀光飯店還是無法走出加護病房，大家只能自求多福，自己掛氧氣罩、插管、打針、自救。」根據CTWANT調查，交通部觀光旅館營運統計全國逾120家登記為觀光旅館的業者，疫情前2019年全年總營收近600億元，2020年全球疫情爆發，邊境管制下，總營收掉至405億元，2021年本土疫情失控，全年僅剩339億元，幾乎是疫情前的砍半，雖然國旅看似火熱熱，仍救不了已是骨瘦如材的飯店業。台灣邊境管制逾2年，向來以國際旅客為主的北市星級酒店，也跟著搶食國旅市場，然這塊大餅不夠大，以晶華酒店而言，總體營收從疫情前的33億元，攔腰斬剩15億元。如今，業界期盼爭取「357」鬆綁，希望3月開放商務、5月開放入境旅遊、7月開放出境旅遊，潘思亮卻嘆，開放商務客來台，對下半年業績挹注有限，國際觀光須至2023年才有望回溫，且不要期待觀光飯店會有爆發性復甦。 面對客群轉變，這兩年晶華也迅速回防全力搶攻國旅大餅，打造陸上郵輪轉型為城市度假酒店、經營「晶華美食到你家」電商平台，2021年不僅總營收以15億元稱霸，在房租及餐飲收入上也遠超同業。台北喜來登飯店及台北君悅酒店則分別以12億元、11億元總營收緊追在後，台北萬豪、圓山、遠東、美福、國賓、寒舍艾美、W飯店則依序名列前十，不過相較2020年「全是負成長」。飯店龍頭晶華董座潘思亮表示，觀光飯店還是無法走出加護病房，大家只能自求多福。不過晶華也在疫情中不斷轉型創新，以移動廚房概念把五星美食帶上星宇航空、台北市雙層觀光巴士、台鐵鳴日號等，以異業合作拓展收入來源。（圖／翻攝自晶華酒店臉書、黃威彬攝）這波生存戰中搶灘最成功，同時也是最早轉向國旅的莫過於台北圓山飯店，由於因應陸客禁令，台北圓山2019年起陸續開放東、西密道與孔二故居，還推出國宴餐向國人招手，使得去年住房數增長10倍，餐飲也增加3成，繳出漂亮成績的同時，也讓飯店排行出現洗牌，台北圓山一路從2019年的第8名，2020年第6名，2021年衝上第5。圓山飯店總經理楊守毅表示，圓山今年70周年，一直在做創新引領風潮的事，它已不是個飯店，而是個景點。有別於市區飯店競爭激烈，位於北投的日勝生加賀屋溫泉飯店和北投麗禧溫泉酒店則受到國旅加持，是北市40逾家觀光旅館中唯二平均房價能有破萬行情，分別為10,380元及14,683元。日勝生加賀屋行銷副理湯曉晴表示，受惠鄰近北投、陽明山風景區的優勢，疫情期間國旅住房需求上升，日勝生加賀屋濃濃的日本味，給國人偽出國的風情，因此帶動住房業績提升。而北投麗禧溫泉酒店還是去年北市唯一營收正成長的觀光旅館，從2.9億元上升至3.1億元。北投麗禧酒店行銷企劃部經理孫儀恬表示，本土疫情爆發曾休館2個月，10月起配合五倍券發放推出超優惠住宿專案，許多北市民眾不想跨縣市旅遊，到北投就能感受度假氛圍，市場反應相當熱烈，也帶動業績成長。由於北投麗禧在疫情前有7成皆為外國客，看好邊境開放，目前已著手為國外觀光客來台進行準備。北投麗禧溫泉酒店去年10月配合五倍券發放推出「ALL-IN一泊二食」住宿專案，2人使用1萬元五倍券，再加價3000元，即可享原價19,756元的雙人豪華一泊二食，等同省下6000多元，當時市場反應相當熱烈，也帶動全年業績。（圖／翻攝自北投麗禧溫泉酒店臉書）這兩年北市有不少觀光旅館轉作防疫旅館，對於去年本土疫情爆發、國旅內需市場波動具有相當好的抗性，像是美麗信花園酒店住房率近6成，S Hotel甚至近7成，遠超北市觀光旅館平均的24.63%，。但轉型防疫旅館不見得能讓營收穩漲不跌，若與2019年比較，北市觀光旅館營收全是減少，真正抗疫成功的居然是有43年歷史的三德飯店，2021年營收1.7億元，超越疫情前2019年的1.6億元。三德飯店2019年下半年才大舉翻修重整，疫情衝擊，2020年8月轉型加入防疫旅館，眼看旅館市場萎縮，政府又祭出改建利多，三德飯店已於2021年9月獲准危老重建申請。對於飯店業慘虧如何止血？全國商總主席賴正鎰建議政府7月起開放打過疫苗旅客來台觀光，每天總量管制1萬人，循序漸進救觀光。同時兩岸也應重啟觀光交流往來，看看如何從航空與小三通的海運等方面逐步開放，增加到10至20個城市可直航。他也鼓勵業者堅持下去，台灣觀光業也要提前做好準備，相信屆時就可以有爆發性的觀光消費力。
03月17日, 2022
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「鳴日廚房」將上路 6月底前銷售一空 開箱移動的五星餐廳
主打五星服務與體驗的台鐵美學觀光列車「鳴日號」再度升級，為提升鐵道旅遊的頂級新體驗、打造國際觀光行銷利器，雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格，推出「鳴日廚房」餐車服務，3/30起正式上路。首波與晶華國際酒店集團攜手合作，嚴選列車沿途特色食材烹製佳餚，再搭配鐵道風景，先前一開賣隨即秒殺，到6月底座位都已銷售一空。styletc記者也搶先上車開箱一日遊行程，看看有哪些獨特的美食旅遊饗宴。觀光局副局長林信任（左起）、台灣鐵路管理局局長杜微、立法院副院長蔡其昌、雄獅旅遊董事長王⽂傑、晶華國際酒店集團董事長潘思亮、柏成設計創辦人邱柏文，皆出席記者會。在發表記者會上，台鐵局長杜微表⽰，去年鳴日號雖受疫情影響，但仍有58團出團、帶來內部產值超過1.4億元，而繼鳴⽇號、藍⽪解憂號，及將於3/30上路的鳴⽇廚房之後，未來還將增添結合「鐵⾺＋鐵路」的兩鐵列⾞，以及海風號、⼭嵐號等觀光列車。雄獅集團品牌策略總經理游國珍也指出，鳴⽇廚房將整個廚房概念搬進⾞廂，要同時供應54⼈份餐食，對團隊來說是⼀大挑戰，因此無論是硬體設施、服務流程、餐點設計，都經過多次測試及調整。為提早部署未來入境旅遊市場，也已進⾏鳴⽇號、鳴⽇廚房的國際⾏銷，除找來外國網紅宣傳，也製作英⽂、⽇⽂等多國語⾔⽂宣品。晶華國際酒店集團則表示，這是史上跨部門通力合作最多的一次，除了精選在地食材，與搭配五星侍餐管家服務外，餐盤挑選、擺盤設計也都暗藏巧思。「香蒸貢寮九孔佐香烤竹筍與松露白酒醬」（左上起順時針）、「炙燒現流透抽襯蘭陽金柑與日蔥」、「星廚現烤頂級無骨牛小排襯甘藍筊白筍與葛瑪蘭刺蔥醬汁」、「冬山名產櫻桃鴨清湯佐煙燻鴨胸與溫泉蔬菜」。鳴日廚房初期主打1至2日花東行程，1日遊規劃花蓮往返，去程將於列車上品嘗由晶華廚藝團隊烹製的美饌午餐，前菜「香蒸貢寮九孔佐香烤竹筍與松露白酒醬」嚴選貢寮九孔及新北鮮筍，配上新鮮黑松露熬製成的黑醬，與橄欖油、白酒、大蒜等調製的白醬，完美襯托海洋鮮味；行經龜山島時則會獻上「炙燒現流透抽襯蘭陽金柑與日蔥」，以炙燒的現流Ｑ彈透抽搭襯香烤花椰菜，並佐以裹上香甜焦糖的宜蘭金棗、日蔥及櫻桃蘿蔔，最後淋上特調芥末油醋醬，讓旅客品味蘭陽氣息，餐盤也特選藍色手作陶盤，映襯出山海氛圍。「花東紫心地瓜甘甜拉麵瀑布與香濃生乳捲」。湯品「冬山名產櫻桃鴨清湯佐煙燻鴨胸與溫泉蔬菜」，帶來繁花似錦的春意與多層次口感；主菜「星廚現烤頂級無骨牛小排襯甘藍筊白筍與葛瑪蘭刺蔥醬汁」選用軟嫩的美國無骨牛小排，佐以宜蘭產筊白筍、迷你蘿蔔與香甜的高麗菜苗，最後淋上宜蘭刺蔥風味醬汁，呈現中西合併滋味；「花東紫心地瓜甘甜拉麵瀑布與香濃生乳捲」則改良晶華酒店的人氣甜點，以拉麵擠花機將花蓮紫心地瓜泥壓製如麵條一般，裝飾於生乳捲上，呈現猶如法式蒙布朗的療癒甜品。回程下午茶套餐。2日遊將提供日本料理。回程則將鴨賞、三星蔥、金棗、牛舌餅等宜蘭特產融入菜色中，打造蘭陽風情下午茶饗宴，包含宜蘭鴨賞布里歐、三星蔥烤胡椒餅、包心粉圓蛋塔、蘭陽金棗起司蛋糕、牛舌餅冰淇淋聖代佐洛神花醬等，佐以花蓮瑞穗出產的蜜香紅茶，為旅程劃下完美句點。2日遊則將尋訪台東，除品嘗西式佳餚，隔日特別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排微醺時光。用餐車廂設計結合雅致竹編元素。在車廂設計部分，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人，內部由柏成設計操刀，融合東西方風格，展現低調奢華美學。不論是台灣元素的竹編餐椅，或呼應鐵道主題、可揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色，光線規劃也讓盤中食物色澤更顯明亮。鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，3/15上午10時同步開賣7～9月份出發、共計22趟次。鳴日廚房1日遊行程每人15,800元，2日遊行程每人37,900元起，再加碼贈送鳴日廚房限定，有「酒杯之王」稱號的奧地利品牌RIEDEL香檳杯，另刷指定銀行信用卡贈限量好禮。行程網址：https://event.liontravel.com/zh-tw/railtour/future/kitchen※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
03月02日, 2022
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雄獅、晶華五星餐飲列車「鳴日廚房」 花東1日遊1.5萬起挑戰荷包
台鐵觀光列車「鳴日廚房」3月30日正式上路，雄獅旅遊攜手晶華酒店歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格打造「移動的五星餐廳－鳴日廚房」，花東1日遊要價15,800元，2日遊37,900元，掀頂級國旅熱潮，3月15日開放預購。「鳴日廚房」相關行程已於日前開放VIP優先預購，反應相當熱烈，6月底前班次都已客滿，7至9月趟次將於3月15日上午10時開放預購。交通部台灣鐵路管理局局長杜微表示，鳴日號於前年年底啟動，去年受疫情影響有3個月沒辦法運行，鳴日號推出以來受到相當大迴響，內部產值超過1.4億元，未來台鐵局會在鐵道觀光充實軟硬體推出服務，希望多利用台鐵進行觀光旅遊。「鳴日廚房」餐點由晶華酒店五星主廚把花東在地食材及高規格服務帶入觀光列車。（圖／林榮芳）「鳴日廚房」嚴選列車沿途在地特色食材製作餐點，並巧妙結合窗景與行經路線規劃菜單與餐序。雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，也是國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，皆經過反覆測試才完成，並以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力。「鳴日廚房」提供精緻的佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。車廂設計部份也走頂級高級餐廳路線，融合東西方設計風格，分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人。要將整個廚房搬進車廂，並完成54人餐點的烹煮相當不容易。台鐵表示，車上潤設備有許多限制，如列車有車體結構安全、車輛配種考量，用點、用水有一定限制，亦不能使用明火，且烹飪設備在列車行駛中經過中性區間斷電恐故障，因此多方討論嘗試下，將用電用水量作最大值地擴充，並購置客製化的UPS系統處理中性區間斷電的問題。
03月02日, 2022
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鎖定交通轉運站 旅行社打造科技感四代店…開幕送千元旅遊金
因應後疫情時代旅遊型態轉向國旅，許多旅行社都試圖轉型或調整服務面向，styletc記者發現，為接觸更多消費者、完善旅客出遊體驗，雄獅旅遊宣布進行門市轉型升級，以Regional Hub（區域中心）和服務旅客為核心概念，鎖定高鐵、台鐵、捷運交匯的轉運站，推出「新型態四代店」，首波插旗南港、板橋、新烏日及新左營，台北車站門市也預計下半年改裝完成。新門市不再只是旅遊產品販售諮詢的據點，也將提供更多元服務的面向。新型態四代店門市以黑、白與未來感為主軸，圖為新烏日車站門市。雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示，雄獅從海外轉國旅的關鍵策略就是掌握交通樞紐，現在將從過去一線黃金店面，轉至全台各大旅客集散點就近提供服務，從「報名的地方」轉變為「報到的地方」。未來新型態四代店除了規劃進駐區域總部外，也將透過雄獅自有車隊串接，鏈結地方產業文化，加速驅動在地旅行。店內除販售旅遊產品外，更結合旅遊服務及農產品伴手禮展示，也規劃與地方政府串連觀光產業資源，擴大服務能量。新型態四代店邀請鳴日號觀光列車設計團隊柏成設計操刀，以打破傳統旅行業櫃檯的框架為初衷，強調無紙化服務及科技未來感。空間色調以黑、白為主軸，僅保留雄獅所代表的紅色，並使用金屬沖孔板重現竹編工藝特有圖騰，創造時尚現代感。新型態四代店強調無紙化服務，圖為南港車站門市。為歡慶開幕，也推出國內旅遊現場報名優惠，團體行程最高折5百元，旅客只要於2/21至2/27至新型態四代店拍照打卡，即可獲雄獅旅遊國內旅遊產品優惠折扣碼。另外為讓旅客更了解新型態四代店，雄獅也舉辦線上答題抽好禮，有機會獲得千元雄獅旅遊金、飛狼OUTDOOR 森活五件式收納袋組、7-11禮券及Travel盥洗包等好禮，中獎名單將於3/20抽出，詳情可參活動網頁（https://event.liontravel.com/zh-tw/campaign/opening/bestprice）。
02月21日, 2022
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【萌虎迎新年情報】萌虎出閘賀新年 昇恆昌「滿樂虎My Love」生肖瓷罐表心意
揮別辛勞的2021年，2022年來點不一樣！昇恆昌精心打造虎年「滿樂虎My Love」生肖瓷罐，以可愛石虎造型裝載美滿幸福，送給最珍貴的家人朋友！新年到，走春拜年行大運，還在為新年伴手禮傷腦筋嗎？除了傳統糕餅，昇恆昌以走春概念設計時尚度破表的「春漾」禮盒，網羅北中南三地網路人氣名店招牌甜點，集結從北到南的好福氣！昇恆昌虎年瓷罐禮盒於1月5號正式上市，建議售價1,980元，昇恆昌四大機場門市、昇恆昌台北市區內湖旗艦店、離島的金門金湖廣場與澎湖澎坊三號港、昇恆昌宅配網限量販售中！年節必買限量收藏級獻禮萌虎滿載快樂幸福to My Love昇恆昌生肖瓷罐以極致釉燒工藝與珍稀性多年來獲得眾多消費者的喜愛，堅持限量生產販售以最高品質完美呈現職人精神，每年新春都造成搶購風潮。歡慶虎年到來，今年昇恆昌以台灣保育特有種石虎為主角設計「滿樂虎My Love」瓷罐禮盒，經過多次上千度高溫燒製絢麗迷人釉彩，霧金漆線優雅勾勒石虎特徵，靈動精緻的潔白虎身點綴年味寓意彩繪圖騰，代表福氣飛來的蝴蝶、象徵希望的蒲公英，也有意喻年年有餘的金魚，代表愛與溫暖的紅色心型尾巴更是畫龍點睛，增添可愛俏皮的萌感！瓷罐內藏有嚴選黑芝麻杏仁軟酥、焦糖杏仁酥以及昇恆昌原葉高山茶等甜蜜驚喜，「滿樂虎」象徵美滿、快樂、幸福，最適合新年送給珍愛的家人朋友，傳達滿樂虎to My Love的滿滿心意！昇恆昌虎年「春漾Full of Spring」禮盒結合新年走春概念，台灣新銳插畫家合作以北中南特色花卉意象延伸外觀設計，寓意2022年將如漫步花間繽紛，將從北到南的蓬勃盎然串聯，鑲嵌金邊為美好心意裱框，絕美風格如畫也是禮。花團錦簇迎新春絕美春漾禮盒帶舌尖走春新年到，走春拜年行大運，昇恆昌虎年「春漾Full of Spring」禮盒結合新年走春概念，台灣新銳插畫家合作以北中南特色花卉意象延伸外觀設計，繁盛興旺的杜鵑花、充滿希望的櫻花，還有象徵幸福翩翩飛來的蝴蝶蘭熱情綻放，寓意2022年將如漫步花間繽紛，將從北到南的蓬勃盎然串聯，鑲嵌金邊為美好心意裱框，絕美風格如畫也是禮。春漾禮盒將於1月12日上市，建議售價980 元，精心挑選北中南三家網路人氣名店熱銷點心，集結從南到北好福氣期許2022年幸福疊千層，名利恆豐收，再搭配頂級昇恆昌奶香金萱烏龍茶，好餅佳茗最速配！呼應走春出遊概念，精心挑選北中南三家網路人氣名店熱銷點心，帕米貝可的蝴蝶酥、瑪莎拉手工餅舖的杏仁千層秒殺酥以及伯爵紅茶手工餅乾、愛荳屋的楓糖豆塔等霸佔熱銷排行榜的經典明星商品，集結從南到北好福氣期許2022年幸福疊千層，名利恆豐收，再搭配頂級昇恆昌奶香金萱烏龍茶，好餅佳茗最速配！ 昇恆昌虎年瓷罐禮盒於1月5號正式上市，建議售價1,980元，春漾禮盒將於1月12日上市，建議售價980 元，昇恆昌四大機場門市、昇恆昌台北市區內湖旗艦店、離島的金門金湖廣場與澎湖澎坊三號港、昇恆昌宅配網限量販售中！昇恆昌結合旅遊意象推出「福虎昇豐」虎年購物五重送超殺豐富優惠，除舊佈新、選購賀禮的同時，還能全台玩透透！歡慶虎年購物五重送滿萬送千再送環島五日遊、購物金最高8,888元新年添新衣，昇恆昌結合旅遊意象推出「福虎昇豐」虎年購物五重送超殺豐富優惠，除舊佈新、選購賀禮的同時，還能全台玩透透！第一重送-滿萬送千無上限：凡購買香水化妝品、國際精品、珠寶、太陽眼鏡、手錶、流行飾品等商品單筆消費折扣後滿萬就送千，折抵無上限；許多虎年限定版香水化妝品享獨家優惠，單筆消費折扣後只要滿5,000元就現抵500元，再搭配昇恆昌聯名卡優惠後，價格逼近市價打7折！第二重送-限量獨家品牌紅包袋：除夕(1/31)前消費不限金額就送獨家精美紅包袋組，每日限量100份！第三重送-中獎率100%刮刮卡：除夕(1/31)至初三(2/3)單筆消費滿1,888元，就送幸運刮刮卡乙張，最高可獲得購物金8,888元！第四重送-出遊免煩惱：全館單日累積消費滿五萬以上，再送老爺集團飯店住宿券，滿百萬再送雄獅旅遊x鳴日號環島五日遊行程，昇恆昌邀您一起感受台灣之美！第五重送-財神爺虎你發大財：2月1日至2月5日，財神爺驚喜出現昇恆昌內湖旗艦店發送限量一元賀卡，祝福虎年發大財！更多詳情請見昇恆昌「福虎昇豐」虎年購物優惠EDMhttps://img.everrich.com/cms/event/2022cny/昇恆昌福虎昇豐EDM.pdf虎年賀禮宅配網專區https://everri.ch/FspWKkz
01月12日, 2022
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鳴日號重啟開箱3／限定航次這樣玩 戲台變裝cosplay、花東微醺玩酒廠
當疫情尚未穩定前，有完整主題規劃的國內旅遊，勢必成為民眾出遊首選！最美觀光列車鳴日號將在中秋連假啟程，雄獅集團總經理游國珍表示，從9/18～12/7共14個趟次，銷售已達8成，近7成都是企業包團為主，後疫情時代雖已開放組團，但自由散客大多選訂10～11月份下訂單，因此秋季(9-12月)也會推出全新企劃，像是「餐桌計畫」、「秋季美食」、「原民文化」、「音樂列車」四大特色主題，並精心打造各種專場活動。宜花4日行程行程當中歌仔戲歌唱、動作教學。（圖／官其蓁攝）這次styletc記者實際參與部分行程，體驗9/18出發的「宜花4日」，為歡慶中秋佳節，前進宜蘭傳藝園區欣賞臺灣傳統戲曲、童玩，搭配廟埕戲台上的精彩大戲表演，搭配歌仔戲服變裝體驗，將是獨一無二的旅遊回憶。10/9出發的「國慶4日」則包場歐式古堡風酒吧，品飲在地葡萄酒，再搭配精緻小食，再前往噶瑪蘭酒廠，體驗採用中央山脈與雪山山脈的清澈水源孕育出口感醇厚的威士忌，來場輕鬆微醺的國慶假期。雙十節當天，還會走訪台灣原始的太巴塱部落，來場原民餐桌風格的國慶午宴。宜蘭傳藝內的文昌祠，可點平安燈和領取放大版祈福平安袋。（圖／官其蓁攝）除搭乘鳴日號列車之外，記者此次也搭上改裝成鳴日號塗裝的巴士。在硬體上，包含將置物架拆除，減少電視螢幕提供更好的視野，腰際安全帶改成三點式安全帶，提供手機架、usb充電器基本配備，讓整趟旅程更為舒適。換上塗裝、改裝後的鳴日號巴士，替旅程服務再升一級。（圖／官其蓁攝）
08月30日, 2021
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鳴日號重啟開箱2／最奢華鐵路便當揭密 雙主菜在地食材來自這裡
最美觀光列車鳴日號，將於中秋國慶連假正式啟航，取得經營權的雄獅旅遊設計出多套4天3夜、中高端旅遊行程， styletc記者實際參與宜花4日部分行程，先是搭乘鳴日巴士自台北南港出發，走訪宜蘭員山香魚的故鄉「八甲魚場」，最後由宜蘭冬山車站搭乘鳴日號返回南港。走訪宜蘭員山八甲魚場，為全台最大香魚養殖場。（圖／官其蓁攝）行程首站造訪員山香魚的故鄉「八甲魚場」，也是此次首度曝光「鳴日便當」的合作店家。78年設立的八甲魚場最早從養殖錦鯉、金魚等觀賞魚起家，後以養殖香魚為主，成為台灣最大香魚養殖場，第二代接手後轉型加入餐廳和觀光魚塭導覽。老闆表示：「全台98%的香魚產自宜蘭，一是香魚喜歡緯度高、較冷的地方，大多分佈在新竹大漢溪以北；二是員山擁有天然自然湧泉，潔淨水質養出來的香魚自然新鮮、有活力，母魚卵香甘甜、公魚帶獨特甘苦，兩種都好吃。」八甲魚場的觀光魚塭導覽，可認識食材產地、增加食客知識。（圖／官其蓁攝）八甲魚場設計了景觀魚池、庭園棧道，供遊客散步遊憩。（圖／官其蓁攝）曾和米其林餐廳、星級餐廳合作過的八甲魚場，第一次挑戰便當餐盒，特別放入雙主菜，有鹽烤香魚、甘露煮兩種風味。甘露煮費工耗時，必須先烤過去除七成水份後冷藏一晚，隔日以白醋和茶葉水滷製軟化骨頭，再後用特製醬汁煨煮、浸泡一晚冷卻，吃起來濃郁入味；鹽烤香魚則是用S型串法利均勻受熱，簡單在尾鰭沾鹽以防烤焦，無多餘調味，呈現香魚本身的淡淡瓜香氣與細緻口感。香魚使用S型串法利，讓烤魚時全身能均勻受熱。（圖／官其蓁攝）
08月30日, 2021
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