泓德能源攜星舟快充搶百億充電商機 總座:拼3年1千座朝IPO發展
看好電動車充電商機,智慧能源品牌泓德能源(6873)於2021年成立「星舟快充」提供全方位充電營運商服務,今年首度參與17日開跑的台灣國際智慧移動展,不僅展出由星舟快充提供從投資、選址、建站、營運、設備到維修的「一站式充電營運解決方案」,提供投資加盟及彈性租賃的合作模式,以及以TITAN為名的自有品牌「充電樁設備」與「充電專用園區」,同時與士林電機(1503)聯合展出,表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。星舟快充打造不同規模的充電站,有與連鎖通路合作位於市區內的站點,有鄰近交流道的複合式充電專用園區。(左起)泓德能源董事長謝源一、總經理周仕昌。(圖/泓德能源提供)台灣目標2040年禁售燃油車,因此積極拓展電動車市場,但要普及電動車,就得先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題。觀察目前電動車數量,台灣2023年新售純電小客車2.4萬輛,總量為5.8萬輛;預估2030年單年銷售量將成長至11萬至18萬輛,總量則為52萬至71萬輛,等於路上每10台車就有1台是純電小客車,銷售占比達30至40%。而星舟快充目標今年裝設248座電動車充電站,泓德總經理周仕昌表示,「3年1,000 座充電站目標不變,未來也朝IPO發展。」泓德能源總經理周仕昌表示,因應電動車銷量不斷提高,充電設備與相關服務也必須大幅提升,才能滿足車主需求。參考電動車的銷量預估,充電設備累計至2030年預計有146億至200億的規模,至2030單一年度,充電費用則預估有96億至130億的收入。泓德能源看好充電市場商機,成立星舟快充,展開「充電站建置與營運」、「充電設備銷售與保修」以及「充電站加盟與代管服務」。為加速全台充電網絡佈建,星舟快充已與台灣聯通、城市車旅、新光三越、全家、全聯福利中心等連鎖業者及通路商合作於全台設置充電站點。同時看準電動車市場的發展潛力,推出「投資加盟」及「彈性租賃」的充電營運解決方案,降低業主進入充電市場門檻,針對擁有土地或營業場域的業主量身打造合作方案,提供充電站建置、代管營運、軟硬體設備和引流行銷等資源,共同搶攻電動車充電商機。星舟快充開放建商物業和系統整合商經銷設備,並提供安裝建置和彈性託管服務,使業主能專注於設備銷售,由星舟快充確保設備長期穩定運行。自有品牌TITAN充電樁設備包含7kW輕型交流充電樁,支援藍芽網路及OCPP1.6J協定,適合家用及社區場域;180kW、360kW高效直流充電樁具高度擴展性,CCS1及CCS2充電規格可靈活配置,最多可容納6台充電終端,適合商用及公共場域。不僅如此,泓德能源將與士林電機在台灣成立合資公司,展開在地化生產與銷售通路合作,共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中。未來,雙方也將一起跨足國際市場,首要目標即瞄準日本市場,並與日本在地大型商社合作,共同開發表後光儲充解決方案應用場域。
12家金控獲利出爐!中信金Q1大賺EPS逾1元 新光金轉盈外資買超最多
上市金控陸續公布3月自結獲利,9日已公布12家金控中,累計至今年第1季每股稅後盈餘EPS以中信金(2891)1.07元暫居冠,且是目前每股超過1元的金控,新光金(2888)則轉虧為盈,Q1 EPS有0.2元。外資9日買超前10大個股中,最多的為中鋼(2002),還有友達(2409)、中石化(1314)、台積電(2330)、長榮航(2618)、聯電(2303);金融股中,則以買超新光金(2888)最多有2.6萬張,開發金(2883)2.4萬張、國泰金(2882)有1.8萬張、元大金(2885)則為1.4萬張,作為避險。金控股中,第一季的每股稅後盈餘EPS,中信金(2891)1.07暫居冠,其次為兆豐金(2886)的0.8元、元大金(2885)的0.73元、永豐金(2890)為0.56元、第一金(2892)為0.52元。富邦金(2881)、國泰金(2882)則還未公布;目前14家金控中,第1季EPS逾0.5元則有中信金、兆豐金、元大金、永豐金以及第一金共5家。中信金9日公告2024年3月份自結盈餘,3月份單月稅後盈餘為75.75億元,累計前三月份合併稅後盈餘209.2億元,每股稅後盈餘(EPS)為1.07元。中國信託金控表示,3月份子公司中國信託商業銀行因財富管理業務動能持續成長,加上金融商品操作得宜,單月稅後獲利達46.18億元;子公司台灣人壽保險公司3月份因美元升值,使避險成本壓力減緩,亦由於股票處分利得及股息紅利挹注,單月稅後獲利27.58億元。與去(2023)年同期相比,銀行業務因存放款基盤增加、財富管理銷售動能成長強勁以及金融市場操作得宜,帶動整體稅後獲利較去年同期成長7%。保險業務方面,今年以來美元升值幅度逾4%,相關匯兌利益抵銷大部分避險成本壓力,且股債資本利得較佳,稅後獲利較去年同期大幅增加,保單銷售動能則較去年同期成長35%。新光金(2888)3月自結稅後盈餘大賺39.81億元,累計第1季獲利為30.47億元,每股盈餘0.2元,已連續二個月獲利。單月金控稅後盈餘39.81億元,子公司新光人壽單月獲利29.01億元,累計獲利4.13億元;新光銀行單月獲利6.43億元,累計獲利達16.77億元;元富證券單月獲利4.32億元,累計獲利10.02億元。新光金控發言人、副總林宜靜表示,新壽3月受到股票資本利得挹注近80億元,以及債券利息收入;加上新台幣貶值的匯率避險產生的匯兌利益等。永豐金控主要受惠於資本市場熱絡,銀行、證券獲利皆創下歷年同期新高;金控單月稅後淨利24.77億元,月增加32.9%,累計前三個月獲利68.78億元、年增44.8%;子公司永豐銀行單月獲利17.52億元,累計獲利52.33億元,年增33.4%;證券單月獲利6.21億元,月增46.5%,累計獲利為15.28億元,年增89.8%。
注意!5月報稅季將至 今年3大變動計算別踩雷
2024年5月申報綜所稅應注意法規變動5月報稅季節即將來臨,KPMG安侯建業會計師事務所提醒,今年申報2023年綜合所得時,要注意3大變動,包含適用扶養親屬免稅額時成年的認定門檻下修為18歲、每個人的基本生活費由原本的19.6萬元調高為20.2萬元、與個人受控外國企業的營利所得申報。KPMG安侯建業聯合會計師事務所稅務投資部執業會計師游雅絜說明,配合《民法》第12條修正滿18歲為成年2023年1月1日施行,使適用扶養親屬免稅額時成年與否認定回歸民法,《所得稅法》第17條規定,已修正為「未成年」及「已成年」,亦即稅法減除子女、同胞兄弟、姊妹及其他親屬或家屬等受扶養親屬免稅額規定,以受扶養親屬未滿18歲為限,滿18歲以上者須符合因在校就學、身心障礙或無謀生能力受納稅義務人扶養者,才可由納稅義務人列報其免稅額。四口之家可多扣2.4萬元5月申報時每人基本生活所需的費用金額由19.6萬元調整為20.2萬元,較上次申報年度增加6000元。適用基本生活費的家庭,如果是四口之家,報稅可多扣2.4萬元,若稅率為5%可省稅1200元、稅率為12%則可省2880元。2023年起我國增加個人受控外國企業的營利所得(CFC),今年也要應該注意,民眾應留意同一申報戶的CFC所得與海外所得合計達100萬元,今年就要申報基本所得額。游雅絜補充,個人CFC制度對適用者多為台商,台商透過關係人控制國外低稅負公司,且本人、配偶及二親等內親屬合計持股達10%以上,符合法令要件規定者,即使符合CFC公司。該公司有實質營運且股利等消極性所得未達總收入10%或當年度盈餘未達700萬等屬豁免條件範圍,但仍須提交資料予國稅局,申報揭露CFC資訊。高雄國稅局提醒民眾申報所得稅時,若個人領取退休金、資遣費、退職金、離職金、終身俸、非屬保險的養老金及《勞工退休金條例》辦理年金保險等,稱為退職所得,申報時也常常踩到「地雷」。退職所得計算主要有二大方式,首先如果是一次領取退職所得者,如果領取18.8萬乘以退職服務年限金額以下者,所得額為0;18.8萬乘以退職服務年資以上,未達37.7萬乘以退職服務年資的金額,一半為所得額;如果超過37.7萬乘以退職服務年資的金額,全數為所得額。若算錯重複扣除要補稅如果是分期領取,減除81.4萬之後的餘額為所得額。扣繳單位依據規定核算員工退職所得,已經將員工所領取給付額減除定額免稅部分,據以填報為扣繳憑單的所得總額,納稅義務人應該將扣繳憑單的總額列報為退職所得,併入取得年度所得總額申報繳納所得稅。高雄國稅局舉例,2022年結算申報時,甲君退休金的扣繳憑單所載的給付總額為950萬,他又再減掉定額免稅金18.8萬乘以服務年資30年(950萬-18.8萬×30)×1/2),申報所得額只有193萬,但是實際上甲君退休金領取了1790萬元,950萬元是已經扣除過定額免稅,甲君就重複扣除了,所以遭到補稅與罰鍰共計約百萬元。高雄國稅局表示,退職所得不像是執業收入、租賃收入或其他所得收入,需要納稅義務人自行扣除成本、費用與損耗金額列報所得。通常扣繳單位已經依《所得稅法》核算員工退職金,將所得總額扣除了定額免稅的部分,所以納稅義務人在申報時,就不用再扣除定額免稅。
台北市去年超速罰單近30萬件!年拍2.4萬件的「測速照相王」在這裡
台北市警局交通大隊發布公告,表示去年取締超速案件共29萬5907件,並公布2022年至今前10大取締件數地點,包含水源快速道路往南、仰德大道二段29巷往下山方向和環河北路三段葫蘆街往北和北安路303號等地。據《自由時報》報導,台北市交通大隊指出,台北市2022年固定式測速照相取締件數32萬8212件,2023年29萬5907件,今年截至2月底則取締5萬4786件。而公布2022年至今年2月固定式測速照相取締件數前10大地點中,水源快速道路往南的測速照相機取締數連續兩年維持第1,2022年取締2萬3676件、2023年2萬4068件和今年截至2月底的4045件。交通大隊指出,該測速相機光是去年就開出2.4萬張罰單,為國庫帶來最少2888萬元的罰鍰進帳。仰德大道二段29巷往下山方向測速照相機,2022年取締1萬8854件、去年1萬3287件;環河北路三段葫蘆街往北的測速照相機,2022年則取締1萬8548件、去年1萬9727件。連續兩年分居2、3名。此外,前10名地點還有北安路303號、羅斯福路5段240號、市民大道與東寧路西向東、信義快速道路北往南文山隧道出口處、明水路325號前北安國中前往東、承德路四段百齡高中往北、金湖路200號前南向北、仰德大道四段格致國中往下山方向、自強隧道南往北和基隆路與長興街等地。交通大隊指出,在北市所設置固定測速照相機前,均設有警告標誌,提醒用路駕駛注意行車速限,駕車超速將被開罰1200至2400元罰鍰,若駕車超過限定時速逾40公里,還會吃上6千至3.6萬元罰單,甚至遭吊扣牌照6個月,呼籲民眾上路遵守速限規定,以免破財又扣牌。
ETF夯網紅添亂 金管會緊盯「00940之亂」三管齊下
全民瘋搶ETF,近來00939、00940申購詢問度破表,臉書「00940自救會」成立僅短短四天,人數已經破2.4萬,民眾解定存、抵押房子搶購狀況全曝光;金管會緊盯00940之亂,祭出「三管齊下」強化管理機制,緊盯投信與網紅自媒體的合作行銷,並應明顯揭露「某某公司贊助播出」等字樣,避免誤導投資人。全民瘋搶ETF,金管會緊盯00940之亂,祭出「三管齊下」強化管理機制,鎖定投信與網紅自媒體的合作行銷,避免誤導投資人。圖為申購示意畫面。(圖/報系資料照)推薦投資人買哪檔 傳播力強不願具名財經節目主持人表示,金管會對投信公司規範非常多,基金經理人也不能輕易上財經談話性節目,相反地,網紅就沒這麼多規定,大喇喇直接拿投信提供的PPT在節目上推薦,甚至有網紅與7、8家投信業者合作,每家還不只一檔基金,每檔都能推薦、幾乎天天有影片更新,勘稱為「教主」等級。為何投信公司要委託網紅來推薦ETF?財經主持人表示,網紅口條好外,最主要的原因是他們在網路上扮演關鍵意見領袖角色,擁有廣大粉絲團,00940、00939、00919、00929等,觀看數都是數十萬點閱,若看完再口耳相傳,傳播力相當驚人。財經節目業界人士指出,網紅直接拿投信以「存優息、股神級ETF」號召,喊出平均殖利率8.6%很容易誤導投資人。有民眾借出逾2%利率的房貸,全部All in進00940,分析師表示,這相當危險,等於把身家財產全部投入近2萬點的股市,誰敢保證殖利率有8.6%。財經專家郭莉芳表示,月配的ETF比較適合退休族作為被動收入的來源之一,對於單身、年輕小資族,資金應投入累積資產更有效率的標的。強化廣告自律規範 整頓歪風財經專家則指出,去年發行的月配00929,因上漲30%,不少投資人開始嘗到甜頭,不僅規模暴增近30倍,投信開始跟風,競相推出月月配的ETF,再找網紅行銷加持,月配ETF似乎是市場吸金千億元的保證,這股歪風確實需要主管機關整頓一下。因此,立法院財委會18日邀請金管會專案報告備詢ETF議題,金管會報告祭出三大強化管理措施,包括投信透過網紅自媒體從事付費置入性行銷廣告,內容須揭露「某某公司贊助播出」等警語,讓投資人清楚知道為廣告行銷資訊;其次,投信投顧公會研議修正廣告規範,強化投信、網紅廣告自律規範。第三,社群媒體發達,國際證監會組織(IOSCO)正關注年輕投資人受財經網紅、名人等影響,產生誤導性及詐欺性投資的現象,金管會持續關注並精進監理作為。2023台灣ETF資產規模 亞洲第三據金管會數據顯示,2023年台灣ETF資產規模為亞洲第3,僅次於日本及大陸,成交值則為亞洲第5,次於大陸、南韓、香港及日本;金管會表示,對於近期ETF投資熱絡,已適時執行投資教育宣導、強化配息資訊揭露、參考國際監理趨勢及辦理專案金檢等4大措施來加強規範。除網紅的規範外,金管會表示,業者要強化配息資訊揭露方面,要求股票ETF不得以月配息作為廣告或銷售主要訴求、基金不應以年化配息率作為廣告內容、增訂ETF配息來自收益平準金的資訊揭露等,並請投信投顧公會加強查核ETF配息廣告,避免誤導投資人。
AI校園徵才季1/史上最大缺工潮!有1能力可加薪38% 科系行業隨意跨界
2024台大校園徵才博覽會3月2日登場,儘管椰林大道一場大雨傾盆而下,學生們仍熱情撐傘擠爆現場。台灣大學校長陳文章在現場向企業們喊話:「面對人才荒,徵才時不要只看畢業科系,因為企業不斷轉型,不一定永遠都停留在同一個專業領域,要看是否具備『跨領域能力』。」調教一下企業主徵人眼光。年後轉職潮撞上史上最大缺工時代,104人力銀行指出,3月有5.6萬家企業釋出107.8萬個工作機會,但同一時間找工作的僅有59.5萬人,其中,每個月有2.4萬的AI相關工作機會,5年來成長29%,目前最缺是軟體工程師、演算法開發工程師和韌體設計工程師,只要職缺有加上「AI」,平均月薪從4.1萬跳到5.7萬,加薪38%。一年一度的大型校園徵才博覽會,由台大打頭陣,不但陣仗最大,也揭示「社會新鮮人職場風向球」,CTWANT記者現場觀察,今年有336家企業、454個攤位,提供至少2.5萬個職缺,最新風向有三點:一、「萬物皆AI」,二、因應AI需求,產業跨科系徵才變多,三、隨全球供應鏈重新調整,外派工作明顯變多。台泥董事長張安平與台泥AI 001號員工諾亞(NOAH)對話。(圖/台泥提供)總的來說,「AI正夯,跨領域為重點加分項目」,是2024年校園徵才的大顯學,科技業說要徵文組人做管理分析,傳產業要資工人做製程改進,金融業則要傳產人做客製化,產業龍頭都有招募「懂AI」的員工計畫,只要會基本的程式開發語言,過去念什麼科系、就要做哪一行的界線已被打破。像是台達電最新招聘的「人工智慧最佳化科學家」,無論是資管、運輸、統計等文組科系畢業,只要熟悉一種程式開發語言,例如Python、Java、C/C++等,就可以應徵。仁寶招聘「視覺資訊人工智慧研發工程師」的暑期實習生,資管系學生只要上完指定的線上課程,就能投履歷。業內人士透露,像是1996年到2004年擔任技術長、現在的趨勢科技執行長陳怡樺,其實是政大哲學系畢業,但她能在第一線了解客戶聲音、也管得住團隊的工程師,AI時代更需要統合性人才。台灣電腦品牌龍頭、華碩董事長施崇棠表示,公司的AI人才已從百擴大到千人,未來將全面布局AI領域;華碩在這次徵才新聞稿裡特別提到「為迎戰AI產業新革命,必將吸引重視獨立思考及研究思維的各領域菁英加入。」2024年預計在台招募約6000名新進員工的全球半導體龍頭台積電,表示將致力AI與大數據應用,打造新一代智慧工廠;全球電源供應器龍頭台達電,這次七成職缺鎖定AI;全球電子代工龍頭鴻海今年增加許多AI伺服器、軟體應用相關職缺,鼓勵新進同仁挑戰百萬年薪。除了科技業,金融業也擴大徵求AI、科技或資安相關專業,估計共延攬數千位「理工菁英」加入金融業陣營;中信金控因應AI趨勢,將招募軟體工程、雲端及大數據等專業領域人才;玉山金控也表示要延攬上百位優秀理工、資訊與AI等跨界人才,協助建構玉山數位神經系統、實驗生成式AI;永豐金控也要AI技術研發、AI應用開發、和數位金融發展與規劃人才。「現在AI當道,不懂AI會很辛苦。」國泰金控總經理李長庚率領一級主管在徵才會上表示,面對金融科技、人工智慧、永續金融等趨勢浪潮,擴大向非傳統金融本業的跨界人才招手。國泰金控集團這次光是「數位科技」人才招募就超過500人,為歷年最高,例如因應多元場景保險領域,需要土木工程、環境安全衛生、消防、機械工程等科系人才,才能客製化相關的系統,商品精算單位則需要公共衛生或醫學背景加入。桂盟董事長吳盈進表示,不少自行車同業已做出AI相關的製程優化。(圖/報系資料照、翻攝KMC臉書)事實上,傳統產業在AI運作上可能比金融業腳步更快,「未來AI應用無遠弗界,不論在哪一個職場都變成必要能力,就像30年前,不會電腦就沒有未來。」水泥龍頭台泥董事長張安平親自上陣,他說,今年將擴大招募生成式AI團隊,因為台泥的電池儲能事業體收集龐大數據,要AI大數據分析,而水泥製程中也需要AI做碳計算。全球最大自行車金屬鏈條供應商桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示,其實在工業4.0的時代,不少業者都已透過電腦學習技術在改進製程,只是當時還沒用AI這名詞,現在自行車廠商也開始結合AI做軟體方案,像是在運動健身時與消費者互動等遊戲體驗等。南亞科總經理李培瑛也跟CTWANT記者說,「大家都知道搶人才、搶不過台積電,但我們可以自行培育。」不管是什麼科系畢業,都能讓新進人員熟悉AI,除了基礎的程式設計、產業經驗更是重點;南亞科研發團隊達上千人,截至去年累計開發110個AI應用,培育450位 AI 人才,累計專利獲證件數達 6800 件。「2030年全球將有8億個工作被自動化取代,但也同時造就9億個新工作機會。」104人力銀行學習事業處資深協理翁維薇引述麥肯錫預估的數據表示,隨著技術成熟,應用層面更廣,預計未來至少3年,擁有AI相關技能在職場上都很吃香。
福原愛大動作親中恐倒貼?專家曝「帶貨超慘數字」 台日中都不要她
江宏傑前妻福原愛爆出婚內出軌,跨國官司一直延續到今(15日)在台灣時間下午1點在日本東京召開國際記者會落幕,福園愛因為出軌直接讓台日都罵翻,她則是選擇中國市場,甚至開始進軍直播帶貨,不過日本專家曝光超慘數字,指出福原愛甚至可能需要倒貼。福原愛雖大動作親中國,但負面評價仍遭小粉紅狂酸。(圖/翻攝自福原愛小紅書)據外媒《AERA.dot》報導,有日本的「中國通」指出,福園愛放棄原有社群並開通小紅書帳號,今年開始直播帶貨,首次帶貨時,福原愛推銷的商品從清潔用品、牙刷到手機配件都有。不過這位專家表示,福園愛2個小時的直播吸引超過74萬名網友觀賞,但僅賣出2千多件商品,銷售額約2.4萬人民幣,約台幣10.6萬元,但這樣的銷量其實成績並不好看。福原愛雖大動作親中國,但負面評價仍遭小粉紅狂酸。(圖/達志/美聯社)由於直播帶貨除了扣掉商品成本,還需要算上投放廣告、物流、售後服務,甚至需要養一個團隊,因此2.4萬人民幣完全不足以支持這些成本,先前在福原愛進軍中國直播市場時,該數字一亮出來就被狂酸,甚至讓人大膽預言「福原愛最後說不定還需要倒貼錢」。福原愛雖然大動作親中但效果似乎不顯著,除直播帶貨的慘淡銷量,她15日的記者會後甚至引發中國網友一面狂酸,人氣似乎不如過往,如今福原愛在台灣和日本包括中國的形象似乎不升反跌,讓外界好奇她的下一步會如何走。
美研究曝薪情最高科系!薪水最低竟是幼教系 讀這科畢業年收就破百
日益擴大的通膨和學貸壓力,使許多人開始審視讀大學是否「划算」,而升學所讀的科系也與未來職涯發展息息相關,更可能影響出社會後的收入多寡,根據美國一項研究,從事商科或與科學、技術、工程和數學相關工作的大學畢業生,薪水是所有領域中最高的;而薪水最低的科系則是幼教系。根據《CNBC》引述喬治城大學教育與勞動力中心最新研究發現,大學中最有「錢途」的兩個科系,分別是商科與STEM(科學、技術、工程和數學)領域相關的行業,畢業後投身商業、健康、科學、技術、工程和數學領域的大學生,一入行的平均年收入就可達3.7萬美元,約新台幣117萬元。至於收入最低的10個行業分別是幼兒教育、人類社會與社區組織服務、藝術、社工、教育、視覺與表演藝術、神學、基礎教育、戲劇藝術,以及家庭和社區服務工作,其中幼教系畢業生的薪水最低。這項研究也指出,工作者的學歷和收入高低呈正相關,擁有高中學歷的人,一生中的平均收入通常只有160萬美元,約新台幣5千萬元,但擁有大學學歷者的平均收入則可提升至280萬美元,大約新台幣89萬元。不過,大學修讀什麼科系的決定,其實比決定是否上大學來得更重要,從整個就業生涯來看,高中畢業生和大學畢業生的平均薪資大約只有80萬美元,折約新台幣2500萬元,但不同科系畢業生之間的平均薪資差距更大,最高與最低的領域差距居然高達340萬美元,約新台幣1億元。另外,《美國教育研究雜誌》( American EducationalResearch Journal)最近發表的一項研究同樣發現,計算科學學系(CSE)的終身收入報酬率最高,其次是商業、健康、數學和科學等科系。在所考慮的10個研究領域中,教育、人文和藝術等科系的報酬率最低,包括紐約聯準銀行也發現,近期的全職工作中,大學畢業生比高中畢業生每年多賺2.4萬美元,約新台幣75萬元。大學選讀的科系將影響收入的多寡,其中投身商科和STEM領域者薪水最高。(圖/Pixabay)
Hyundai高性能電動車Ioniq 5 N預售開跑 董座:今年挑戰2.4萬銷售目標
三陽工業(2206)旗下南陽實業代理於今(5)日舉辦新春記者會,自2020年起已連續4年正成長,去(2023)年更以2.2萬台奪下非豪華品牌第四名、且市占率創新高,三陽工業董事長吳清源表示,今年挑戰2.4萬台銷售目標。南陽實業表示,未來每年將導入純電、國產新車各一台,而全新N Performance品牌首款高性能電動車Ioniq 5 N也現身記者會並同步開啟預售接單,也預告下半年再導入Santa Fe、Kona Electric。展望2024新一年,Hyundai乘用、商用全陣容各具特色優勢,預期重量級新車上市的帶動下,全年目標挑戰24,000台,邁向第5年正成長。而今天展出的全新電動車Ioniq 5 N,售價259.9萬元,年度配額50台。不僅搭載N Performance專屬外觀及N專屬競技跑格內裝設計,具有最大馬力輸出650ps、零百加速3.4秒的表現。同時,下半年也將導入多元休旅車商品線,包含全新世代設計、豪華數位科技、新能源科技動力Santa Fe及大改款進化更全能的電動休旅Kona Electric。在據點部分,總經銷南陽實業將推動全國GDSI據點We Care 3.0新面貌,今年內將完成據點升級,包含展間/服務廠硬體強化、銷售與服務數位流程,並針對全國Hyundai服務量能須擴大的縣市,耗資逾20億元自建全新大型GDSI原廠標準化據點,自明年起在桃園、南港、宜蘭、新莊陸續開幕。而在機車市場部分,吳清源在會後受訪時坦言,去年推出很多折扣,所以今年整體市場表現預計比去年差10-15%,不過三陽機車市占仍有機會維持40%;在電動機車的部分,他則表示,最快第二季會上市,「這條路可以走慢,但是不能走錯。」
違規成本更低了? 交通部擬「微罪不開放檢舉」 罰款1200元以下不記點
台灣交通亂象頻傳,去年(2023年)1到11月共有49.1萬人受傷、2759人死亡,近期國道事故更頻繁到宛如「每日任務」,但交通部長王國材今(20日)接受YahooTV《齊有此理》專訪,表示已檢討罰款1200元以下交通違規不記點,未來也將討論微罪不記點。王國材表示,過去提高罰則及記點,是希望透過交通執法作短期教育,若用宣導可能需3年才有效果,例如沒停讓行人罰6000元,效果馬上就出來,強調「交通部必須跟時間賽跑」,政府執法不是因為缺錢,但也認為時間拉長會有很多人受害,影響很大。儘管是先有違規人才有檢舉人。但王國材表示去年有檢舉魔人一直檢舉,因此討論檢舉項目議題,涉及危險項目仍開放檢舉,微罪則不受理檢舉,且裁罰細則也規定要具備充分證據,取締違規要有3分鐘影片、照片,「不能違停一下就拍」。王國材進一步表示,受理檢舉也要有判斷,所以現在也討論若民眾檢舉則不記點,例如騎樓停車,去年開放後有許多騎樓停車問題,若地方政府讓出1.5公尺行人行走空間,已不記點,也會討論不開放檢舉。交通部對此表示,有關1200元以下違規不記點、檢舉不記點、微罪不受理檢舉等都在討論過程,尚未定案。此外,台灣交通違規的成本相較先進國家已低上許多,例如逼車並致人死傷,在日本最高可判20年,台灣最重僅罰2.4萬或吊扣駕照3個月。無照駕駛在台灣最高罰2.4萬、致人重傷或死亡得沒入車輛,但在美國無照即屬輕罪,駕駛除需出庭說明,若造成重傷、死亡,最重可被處3年徒刑。
「囤房稅2.0」指引出爐! 六都非自住稅率3.2%起跳
配合囤房稅2.0今年7月將上路,財政部在農曆年假後宣布最重要的子法規,其中包含全國約有312.6萬戶適用的單一自住優惠稅率排除豪宅標準,以及提供給地方政府訂立差別稅率的基準,公告期間僅有30天,財政部估算,囤房稅2.0上路,稅收淨增加約17.32億元。囤房稅2.0各類型課稅級距及稅率。囤房稅2.0母法規定,全國只有一戶的單一自住住宅可適用1%稅率,但要排除房屋現值一定金額以上物件,財政部定義,所謂一定金額是指各縣市自住應稅房屋現值由高至低,直轄縣市與新竹縣、市前1%被排除;其他縣市則是前0.3%被排除。財政部賦稅署長宋秀玲以2023年度台北市房屋稅標準為例,如計算到前1%,房屋現值大約是275萬400元,以下者就可享受1%優惠稅率,以上者則維持1.2%稅率,台北市大約是有23萬4995戶適用優惠,只有2373戶被排除。就全國來看,共計約312.6萬戶適用,大約2.4萬戶會遭排除。財政部也公布,地方政府訂立差別稅率基準,有關非自住空屋僅分成2大類別,一類是六都,共分4個級距2戶以下稅率3.2%,較非六都的2.6%高,但持有7戶以上,不論六都、非六都皆課以4.8%的高稅率。最被不動產業界關切的建商餘屋適用稅率,昨日公布持有1年內為2%,但超過2年的稅率即逾4%以上。宋秀玲舉例,如某人在台北市、新北市各有5戶非自住住宅,全國歸戶共計10戶,每戶適用稅率就是4.8%;依統計,六都非自住新屋在囤房稅2.0上路後,平均每戶稅負增加2.64萬元,漲幅78%;非六都每戶平均增加1.18萬元,增幅95%。對建商餘屋要課重稅,中華民國不動產開發公會全聯會理事長楊玉全痛批,囤房稅課建商的庫存、存貨,在各產業絕無僅有,租稅成本不斷墊高,房價要怎麼降下來。楊玉全認為草案給的銷售期太短,超過一年稅率就跳到2.4%以上,由於囤房稅是從拿到使照就開始計算,就算預售出去,一年內不一定可完成保存登記與過戶登記,都更案的時程如涉及釐正與變更,時間會拖更久,財政部應考量這些行政作業時間,及建商是生產者根本不具囤房動機,在基準上,應給予更為合理的銷售期間。否則集體加稅下,只有堆高房價,最後還是轉嫁給購屋者。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為,新制將促使建商在預售期間盡量完銷,且小坪數銷售問題不大,對建商來說,中大坪數餘屋就算拿出來賣,恐怕也是票房毒藥。
日本女子「投宿旅館1年」開銷曝光 笑道:這比租屋便宜
日本一直都是許多台灣人喜愛到訪的國家之一,而在當地就有一名20多歲女網友分享節省開銷的方法,住在旅館已有1年的她,平均每月支出11萬7775日幣(約新台幣2.4萬元),遠比在外租屋便宜,雖然隨著新冠疫情趨緩帶來不少境外遊客,住宿費用日益上漲,但她仍會繼續維持這種生活模式。時常分享日本趣聞的臉書粉專「日本省錢小站」表示,當地20多歲的岩田麗沙2023年下榻旅館362天,一年下來支出141萬3300日幣(約新台幣29.5萬元)、平均每月支出11萬7775日幣(約新台幣2.4萬元),換算每晚則是3904日幣(約新台幣815元),上述金額包含電費、煤氣費、水費、Wi-Fi、房間清潔、毛巾和床單更換、洗髮水、牙刷、衛生紙等用品,偶爾還有三溫暖和飲料的開銷。不過,岩田麗沙坦言,隨著日本境內針對新冠疫情的限制放寬、海外遊客增多,導致旅館住房供不應求,經常碰到很難訂房的困擾,讓她不得不重新調整住宿模式,像是精簡攜帶的行李,只剩2個行李箱加一些額外的東西,抑或是賣掉從未穿戴的精品、服飾。岩田麗沙透露,有時她因無法按照個人喜好更改室內擺設感到焦慮,甚至讓她考慮搬回租房的生活型態,但若想到押金、房租、水電費和Wi-Fi費用,以及重新購置家具和相關用品的瑣事,還是決定明年繼續維持這種生活模式,除非未來有和另外一半同居或是步入婚姻,否則不會隨便打破現有的情況,「還有人經常問我有關戶口的問題,我的戶口是登記在老家。」
小夫妻共謀盜領存款竊取現金 母親火大報警「送兒媳牢飯吃」
新北市新莊一對夫妻因為缺錢花用,就趁母親不在家的時候,進入母親房間竊取現金,之後又到銀行盜領母親的存款,之後就躲到宜蘭租屋避難。而金錢遭竊的母親發現後,直接火大報警。而警方最後也循線逮捕2人,依竊盜罪將兩人移送法辦。根據媒體報導指出,21歲的李姓男子與22歲的潘姓女子結婚後不事生產、成日遊手好閒。某日因為缺錢花用,就兩人就共謀商議,趁著母親不在家的時候,潛入母親位於新莊的5樓住處。他們先是從房間內竊取母親存放的2.4萬元現金。拿到現金後,這對小夫妻又拿著提款卡,到ATM盜領母親3.7萬元的存款,共計得手6.1萬元。之後兩人便逃回宜蘭市中山路的租屋處躲藏。而母親在返家後,發現房間內的現金、提款卡消失,存款更是不翼而飛,深知絕對是自己兒子做的好事情,所以火大向警局報案。而警方獲報後,也循線在宜蘭市逮捕李姓男子與潘姓女子,訊後依竊盜罪將兩人移送法辦。而目前新北地院分別對兩人判處拘役90日、70日,得易科罰金。
噱頭大於一切!福原愛首場直播賣貨吸引140.9萬人 成交額不到2.4萬元
在歷經外遇、婚變,甚至傳出「綁架兒子」、變賣豪宅等負面消息後,知名日本桌球選手福原愛在台灣與日本當地的名聲,可以說是十分慘淡。但其實從事發之初,中國當地網友就十分力挺這位從小到大與中國桌球界關係密切的「小愛」。而近期福原愛宣布要28日晚間於短影音平台進行直播帶貨,而在歷經2個小時的直播中,雖然吸引了140.9萬人觀看過,但整個直播帶貨的業績僅有人民幣23496元(折合新台幣約10.3萬元)。根據中國媒體報導指出,為了這場直播帶貨,福原愛早早就在自己的短影音官方帳號中拍攝影片宣傳,更在影片中表示自己特別喜歡中國的東西,也很喜歡中國過春節的氣氛,呼籲大家28號來他的直播間「跟我一起過春節吧!」至於福原愛的直播帶貨到底是賣那些產品,有媒體調查後發現,福原愛的招商品類為全品項,而由於福原愛在中國強大的人氣,招商品項很快就額滿。在28日晚間開播沒多久後,福原愛的直播間點讚就突破2萬,開播10分鐘後,同時在線人數更是突破1萬。而在直播中,福原愛也跟其私人教練聊起過往訓練的回憶,甚至也以中國的春節習俗、美食等話題與網友互動。而其所販售的商品,大多為日常用品,像是龍年紅包、紙巾、牙刷、手機殼裝飾、洗衣凝珠等日常用品,福原愛本人也表示,這些挑選出來的商品,都是他自己親自體驗後才推薦的。而首場直播帶貨也在大約1小時50分鐘後結束。至於福原愛首場直播帶貨的業績如何,根據多個平台的資料顯示,在接近2個小時的直播時間內,福原愛直播間的觀看神次超過74萬人,但直播成交數量僅2375件,成交金額23496元,不到人民幣2.4萬元。
陳柏霖公主抱李明珊 2.4萬人搶看加碼送原味衣
直播天后李明珊昨(22日)晚間,邀來賀歲片《還錢》3大男神陳柏霖、林哲熹、蔡凡熙上《樓頂揪樓下》直播,沒想到來賓還未登場,上線2分鐘已吸引1.4萬名粉絲等候。3男神除了體驗叫賣,還第一次組男團與李明珊合跳化妝舞,並輪流下廚煮蝦蝦,卻因蔡凡熙加了太多辣椒,把全場嗆到咳不停。而陳柏霖抽到籤王任務是公主抱李明珊轉圈圈,成功吸引2.4萬人搶看。3人當場最終祭出身上「有蝦味的原味宣傳服」並附上親筆簽名,寵粉無極限。為呼應賀歲片《還錢》的過年氛圍,李明珊特別為3大男神準備了20幾個紅包,預先藏在各個角落,考驗誰最會「搶紅包」。陳柏霖打頭陣一口氣搶下7個紅包,卻都抽到籤王級的任務,像是「跟李明珊跳一段開場舞」、「公主抱李明珊」、「被李明珊公主抱」,他邊拆紅包邊戲稱自己搶太多,但依然敬業地說:「為了電影宣傳我可以!」瞬間男友力爆發,一把抱起李明珊轉圈圈。陳柏霖、林哲熹、蔡凡熙和李明珊一起叫賣。(圖/樓頂揪樓下提供)來到經典的叫賣環節,由二次造訪《樓頂揪樓下》的學長蔡凡熙優先示範,礙於他上輪遊戲中搶到的紅包最少,下半場懲罰任務是必須全程用ABC腔說話,但一開口就歪樓變成「男版蔡秋鳳」,被李明珊笑說:「你金包銀喔!」最後的臨場考,他們得自行料理蝦子發揮創意,最擅長廚藝的陳柏霖再帥一波,完美示範什麼叫「優雅炒蝦蝦」,他煮完忍不住連吞好幾隻,但愛吃辣的蔡凡熙堅持煮辣椒蝦,下手辣椒毫不手軟,嗆的全場咳不停,場面非常失控。賀歲片電影《還錢》2/8小年夜上映。