Peugeot 2008全球銷量逾70萬輛 國內小改款125萬元有找
Peugeot 2008在2021年躍居歐洲汽車市場小型運動休旅銷售冠軍,全球累積銷量超過70萬輛,Peugeot總代理寶嘉聯合公布小改款2008國內上市資訊,推出GT、GT Cielo、GT Pack、GT Pack Cielo共4種車型編成,售價分別為124.9、130.9、132.9、138.9萬元。全新登場的Peugeot 2008採用與3D獅王鬃毛風格車身同色水箱護罩,面積加寬設計與FULL LED頭燈連成一氣;而獅王三爪造型LED日行燈,也呼應車尾橫向獅爪FULL LED尾燈,搭配新世代Peugeot盾形獅子廠徽。Peugeot 2008具備越野套件,搭配黑車頂及車頂架、亮黑後照鏡等黑化設計,Peugeot 2008提供雪獅白、珍珠黑、搖滾銀、月神灰、魅惑紅及眩目藍6種車色選擇。走進車內,Peugeot 2008搭載全新PEUGEOT i-COCKPIT® 3D 直覺駕駛座艙,以全球首創裸視3D技術的3D QUARTZ立體投影式抬頭顯示儀錶板,提供5種顯示模式,自定義儀錶顯示介面,滿足駕駛閱讀習慣,呈現生動、清晰行車資訊;更結合10吋HD全彩觸控螢幕音響通資系統及小盤徑方向盤。Peugeot 2008搭載全新PEUGEOT i-COCKPIT® 3D 直覺駕駛座艙,結合10吋HD全彩觸控螢幕音響通資系統及小盤徑方向盤。(圖/Peugeot提供)同時,全車系配備PEUGEOT i-CONNECT ADVANCED車載系統,法國原裝繁體中文介面整合通訊、影音娛樂及行車資訊等功能,結合PEUGEOT MIRROR SCREEN® 鏡像系統,支援無線/有線雙模式連結智慧型手機Android AutoTM或Apple CarPlay®,並可透過10吋HD全彩觸控螢幕操控Apple地圖或Google地圖衛星導航,或聆聽Apple Music、Podcast或Spotify音樂,及撥打電話等功能。動力部分,Peugeot 2008搭載1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎及EAT8智慧型8速手自排變速系統,提供130匹最大馬力及23.46公斤米最大扭力,油耗更達17km/L。在安全部分,Peugeot 2008全車系標準配備6具SRS防護氣囊,搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統。目前已在各展間進駐,推出4種車系編成,售價124.9萬元起。
飆上路/小獅王出閘 PEUGEOT 2008 GT Cielo
新世代大改款的都會休旅車PEUGEOT 2008於前年首次在海外發表,國內總代理「寶嘉聯合」搶先讓它在去年初的台北車展登場,原本預計在去年第三季就能正式上市,但受到新冠肺炎疫情影響,到第四季才低調上市。此次大改款將獅牙、獅爪都融入車體設計,猶如一頭小獅王,讓台灣人欣賞到法國獨特的造車美學。近幾年CUV(Crossoverutility vehicle,跨界休旅車)一直是各大廠的銷量保證,車商們無不極力推出新的CUV 車款,而來自法國的PEUGEOT,早在2 0 13 年就推出小型都會休旅車2008系列,日前大改款推出All-New PEUGEOT 2 00 8,更掀起一陣旋風。去年的台北車展上,PEUGEOT 2008首次在亞洲登場。(圖/業者提供)從發表到正式上市相隔1年,卻沒讓車迷失望,GT Cielo結合了集團內的極致造車工藝及美學。(圖/張文玠攝)花紋飾板 增添獨特動感大改款的PEUGEOT 2008車系編成,共有兩種動力,再依外觀、內裝配備可區分為7款車型,包括Active、Allure、Allure Cielo、GT、GT Line、GT Line Cielo,以及此次試駕的頂級款GT Cielo。已經許久沒有大改款的PEUGEOT 2008,此次把PEUGEOT 的當家設計語彙全都融入車體內外,由於PEUGEOT認為每款跨界車都有無限的設計,因此在引擎蓋嵌上「2∞8」字樣的銘牌,00相連在一起代表無限大。不只如此,Full LED頭燈組造型如獅爪,下方還有獅王獠牙造型的LED燈,並採用GT專屬的直瀑式水箱罩,在水箱格柵上也以鍍鉻的方式增加立體感,且將3D立體廠徽融入其中,這些極具個性的設計,透過法式美學搭配得相當和諧,不僅提升車款辨識度,也會讓旁人覺得車主是相當有品味的人。GT Cielo採用小盤徑方向盤,除了附上換檔撥片,也將銘牌嵌在下方。(圖/張文玠攝)輪拱處採深色霧面防刮飾板,並延伸至側裙及後保險桿,增添些許粗獷感。(圖/張文玠攝)以皮革包覆的線傳排檔桿,將科技與質感融合得恰到好處。(圖/張文玠攝)車側處以上下分色設計,增加車體修長的比例效果,C柱則以帶有橫向花紋的飾板呈現,整體設計在視覺上可以大幅增加跑格。畢竟是跨界休旅車,因此在輪拱處加入了防刮飾板延伸至側裙,在兩側前葉子板上,也嵌入GT車型銘牌,增加識別度;車門處則可明顯地看到「><」型鈑金折線,該設計可不只出現在車側,引擎蓋及車尾都能看見。立體投影 容納更多資訊由於是頂規的GT Cielo車型,因此輪圈採用的是18吋雙色鋁圈,輪胎規格為215 / 55 / R18,大尺寸的鋁圈配上扁平率55%的輪胎厚度,讓駕駛在行駛中可以很清楚地接收路面反饋。來到車尾,首先看到的是呼應頭燈的獅爪常駐燈,近看會發現,方向燈及倒車燈都以豎置的透明導光片呈現,極具科技感;兩側尾燈組中央以深色飾板連接,使得上下分層更為明確。往下就能看到相當厚實的保險桿,突出車尾約12公分,與車側防刮飾板採用相同材質,在保險桿下方也設計了雙出排氣尾飾管,增添不少粗獷感。進入車室之後,映入眼簾的是第三代i-Cockpit直覺式駕駛導向設計,十分符合人體工學,並輔以類碳纖維飾板及座艙氛圍燈條,而氛圍燈條可調整為自己喜歡的顏色;中控台上方的材質,有別於競廠的射出塑件,而是採用軟質類皮革的蒙皮包覆,讓車室多了些溫度。可開啟的全景式天窗是GT Cielo車型獨有,與車室之間以深色遮陽簾隔絕。(圖/張文玠攝)尾燈組以深色飾板連接,使上下分層明確,也讓車體看起來更俐落。(圖/張文玠攝)相較於主流的大尺寸螢幕,GT Cielo儀表板則是採用全球首創的QUARTZ 3D立體投影式數位儀表,除了底層的螢幕外,在儀表的表層也會呈現投影畫面,小小的螢幕中能容納更多資訊。中控多媒體車機採用7吋螢幕,支援Apple CarPlay、AndroidAuto,以及鏡射螢幕,也可以在螢幕中調整ACC等主被動設定;在中控車機下方配置了Qi無線充電板,左右側則設有Type C及Type A連接孔,以及簡易的手機架。運動模式 輕踩油門奔馳至於混合3種材質製成的跑車化座椅,讓駕駛即使在劇烈操駕時,也能被牢牢抓在座位上,同時附上豪華車才會出現的電熱座椅,在寒流來襲時,這項功能更是不可或缺。GT Cielo採用1.2升直列三缸引擎,卻擁有155匹的最高馬力。(圖/張文玠攝)混合3種材質製成的跑車化座椅,不僅能牢抓駕駛於座位上,也為車室增添時尚元素。(圖/張文玠攝)相比大改款前,GT Cielo車身增長了142mm,因此後座空間更顯充裕。坐進160公分高的乘客,膝蓋仍有2.5顆拳頭的空間;在人手一機的時代,後座也貼心地附上2個充電孔。此外,GT Cielo打破跨界休旅車行李廂空間稍嫌侷限的刻板印象,容量仍有405公升,在後座倒平時更是提升至1,467公升。動力部分採用的是1.2升直列三缸引擎,以及8速手自排變速箱,最大可以榨出155匹馬力以及24.5公斤米的峰值扭力。實際駕駛PEUGEOT 2008 GT Cielo後,發現懸吊、底盤的配置依舊優秀,將駕駛模式調整到運動模式時,輕踩油門動力隨傳隨到,在中高速過彎時,只會感覺稍稍側傾,完全感受不出這是一台車身略高的跨界休旅。 達人說法(圖/謝寶兒提供) 進口跨界休旅比一比(圖/各車廠提供、張文玠攝)
飆上路/小獅王出閘 PEUGEOT 2008 GT Cielo
新世代大改款的都會休旅車PEUGEOT 2008於前年首次在海外發表,國內總代理「寶嘉聯合」搶先讓它在去年初的台北車展登場,原本預計在去年第三季就能正式上市,但受到新冠肺炎疫情影響,到第四季才低調上市。此次大改款將獅牙、獅爪都融入車體設計,猶如一頭小獅王,讓台灣人欣賞到法國獨特的造車美學。近幾年CUV(Crossoverutility vehicle,跨界休旅車)一直是各大廠的銷量保證,車商們無不極力推出新的CUV 車款,而來自法國的PEUGEOT,早在2 0 13 年就推出小型都會休旅車2008系列,日前大改款推出All-New PEUGEOT 2 00 8,更掀起一陣旋風。去年的台北車展上,PEUGEOT 2008首次在亞洲登場。(圖/業者提供)從發表到正式上市相隔1年,卻沒讓車迷失望,GT Cielo結合了集團內的極致造車工藝及美學。(圖/張文玠攝)花紋飾板 增添獨特動感大改款的PEUGEOT 2008車系編成,共有兩種動力,再依外觀、內裝配備可區分為7款車型,包括Active、Allure、Allure Cielo、GT、GT Line、GT Line Cielo,以及此次試駕的頂級款GT Cielo。已經許久沒有大改款的PEUGEOT 2008,此次把PEUGEOT 的當家設計語彙全都融入車體內外,由於PEUGEOT認為每款跨界車都有無限的設計,因此在引擎蓋嵌上「2∞8」字樣的銘牌,00相連在一起代表無限大。不只如此,Full LED頭燈組造型如獅爪,下方還有獅王獠牙造型的LED燈,並採用GT專屬的直瀑式水箱罩,在水箱格柵上也以鍍鉻的方式增加立體感,且將3D立體廠徽融入其中,這些極具個性的設計,透過法式美學搭配得相當和諧,不僅提升車款辨識度,也會讓旁人覺得車主是相當有品味的人。GT Cielo採用小盤徑方向盤,除了附上換檔撥片,也將銘牌嵌在下方。(圖/張文玠攝)輪拱處採深色霧面防刮飾板,並延伸至側裙及後保險桿,增添些許粗獷感。(圖/張文玠攝)以皮革包覆的線傳排檔桿,將科技與質感融合得恰到好處。(圖/張文玠攝)車側處以上下分色設計,增加車體修長的比例效果,C柱則以帶有橫向花紋的飾板呈現,整體設計在視覺上可以大幅增加跑格。畢竟是跨界休旅車,因此在輪拱處加入了防刮飾板延伸至側裙,在兩側前葉子板上,也嵌入GT車型銘牌,增加識別度;車門處則可明顯地看到「><」型鈑金折線,該設計可不只出現在車側,引擎蓋及車尾都能看見。立體投影 容納更多資訊由於是頂規的GT Cielo車型,因此輪圈採用的是18吋雙色鋁圈,輪胎規格為215 / 55 / R18,大尺寸的鋁圈配上扁平率55%的輪胎厚度,讓駕駛在行駛中可以很清楚地接收路面反饋。來到車尾,首先看到的是呼應頭燈的獅爪常駐燈,近看會發現,方向燈及倒車燈都以豎置的透明導光片呈現,極具科技感;兩側尾燈組中央以深色飾板連接,使得上下分層更為明確。往下就能看到相當厚實的保險桿,突出車尾約12公分,與車側防刮飾板採用相同材質,在保險桿下方也設計了雙出排氣尾飾管,增添不少粗獷感。進入車室之後,映入眼簾的是第三代i-Cockpit直覺式駕駛導向設計,十分符合人體工學,並輔以類碳纖維飾板及座艙氛圍燈條,而氛圍燈條可調整為自己喜歡的顏色;中控台上方的材質,有別於競廠的射出塑件,而是採用軟質類皮革的蒙皮包覆,讓車室多了些溫度。可開啟的全景式天窗是GT Cielo車型獨有,與車室之間以深色遮陽簾隔絕。(圖/張文玠攝)尾燈組以深色飾板連接,使上下分層明確,也讓車體看起來更俐落。(圖/張文玠攝)相較於主流的大尺寸螢幕,GT Cielo儀表板則是採用全球首創的QUARTZ 3D立體投影式數位儀表,除了底層的螢幕外,在儀表的表層也會呈現投影畫面,小小的螢幕中能容納更多資訊。中控多媒體車機採用7吋螢幕,支援Apple CarPlay、AndroidAuto,以及鏡射螢幕,也可以在螢幕中調整ACC等主被動設定;在中控車機下方配置了Qi無線充電板,左右側則設有Type C及Type A連接孔,以及簡易的手機架。運動模式 輕踩油門奔馳至於混合3種材質製成的跑車化座椅,讓駕駛即使在劇烈操駕時,也能被牢牢抓在座位上,同時附上豪華車才會出現的電熱座椅,在寒流來襲時,這項功能更是不可或缺。GT Cielo採用1.2升直列三缸引擎,卻擁有155匹的最高馬力。(圖/張文玠攝)混合3種材質製成的跑車化座椅,不僅能牢抓駕駛於座位上,也為車室增添時尚元素。(圖/張文玠攝)相比大改款前,GT Cielo車身增長了142mm,因此後座空間更顯充裕。坐進160公分高的乘客,膝蓋仍有2.5顆拳頭的空間;在人手一機的時代,後座也貼心地附上2個充電孔。此外,GT Cielo打破跨界休旅車行李廂空間稍嫌侷限的刻板印象,容量仍有405公升,在後座倒平時更是提升至1,467公升。動力部分採用的是1.2升直列三缸引擎,以及8速手自排變速箱,最大可以榨出155匹馬力以及24.5公斤米的峰值扭力。實際駕駛PEUGEOT 2008 GT Cielo後,發現懸吊、底盤的配置依舊優秀,將駕駛模式調整到運動模式時,輕踩油門動力隨傳隨到,在中高速過彎時,只會感覺稍稍側傾,完全感受不出這是一台車身略高的跨界休旅。 達人說法(圖/謝寶兒提供) 進口跨界休旅比一比(圖/各車廠提供、張文玠攝)
十年磨一劍1/黃仁勳點名這家機器視覺供應商 所羅門棄IC通路16年打造驚世絕活
台股上二萬點後,開始出現高價股小妖股,四月間最精采的,莫過於所羅門(代碼)在輝達GTC(GPU Technology Conference)大會前,所羅門股價是39.85元,大會後就連拉4根漲停板,3月27日遭到分盤交易,每5分鐘撮合一次,股價卻越關越大尾,直衝100元,主管機關加重處置祭出每20分鐘撮合一次,仍澆不熄投資狂熱,股價最高在4月12日衝上116元。所羅門為何成了機器人概念股的天選之人?「這次輝達在GTC推出的機器人開發工具Isaac Perceptor,最進步的地方,是原本機器人所走的路徑是固定的,但是現在只要給出起點跟終點,機器人就會自行尋找最佳的路徑,就算原本的路徑上出現了障礙物,機器人也能重新規劃新的路線。而這其中的關鍵,就是機器人視覺功能。」知識力科技執行長曲建仲分析。所羅門所研發的「AccuPick」視覺解決方案,大幅加速機器手臂及終端使用者無痛導入產線應用。(圖/所羅門提供)而獲執行長黃仁勳點名,就是獲得輝達認證的機器視覺供應商所羅門。所羅門並非新創公司,而是一間1973年成立的老牌電子零組件代理商,1989年又跨足光電LCD模組、IC智慧卡,爾後在1994年又切入電腦周邊領域,再增加半導體IC通路業務。隨著股價表現也隨著業務起起伏,在股票論壇中,一度被股民戲稱為甚麼都做、倒了也不奇怪,股價甚至在2005年跌到最低4.02元,跟1990年剛掛牌最高來到140元相比,等於只剩下零頭,如今終於鹹魚翻身,創下1998年以來高點。所羅門榮譽董事長陳健三曾說,他看到產業趨勢正在重演,「日本在追歐洲和美國,而台灣、韓國在追日本,至於台灣早晚會遇到中國追上來。」因此決定壯士斷腕,2008年在金融海嘯前,處分包括ST、On、Systech、Freesale等半導體IC通路業務,變現18億美元,並將公司轉型到人工智慧的重責大任,交棒給原本在外資券商上班的長子陳政隆。1971年次的陳政隆,在美國學成歸國後,一度回到所羅門上班,但覺得沒有發展空間,2年後就到一家位於香港的美商管理顧問公司上班,接下來就轉戰外資券商擔任產業分析師,待過瑞士信貸、德意志證券、瑞銀及巴黎證券等。所羅門在陳健三2009年破釜沉舟,放棄原本熟悉的半導體IC通路業務,由陳政隆,肩負著公司轉型的重任轉向自動化,尤其在擔任產業分析師時,就對於產業面消息相當靈通,他因此發現,自動化將是未來產業必走之路,而因為應用端眾多,沒有一個標準可循,因此反倒是有很多發展空間。所羅門在2009年與洛克威爾自動化共同簽署合作,成為其切入自動化領域的開端。(圖/報系資料)接任董事長後的陳政隆,在成立2013年成立傳動事業處,代理了包括機器視覺Vision、機械手臂Robot以及傳動Motion等產品線後發現,3D視覺能讓機器人做出更精細動作,且這以軟體為主,不需要太大的設備投資,因此決定投入。3D視覺應用廣泛,但就是沒有一個標準,有時客戶已只能說出個感覺,剩下就要自己發想。之後的所羅門就開始切入AI+3D領域,積極朝整合物聯網、工業視覺、機械手臂及系統整合,搶進工業4.0默默耕耘著。2016年在一次跟鞋廠的聊天中,穿鞋帶成為話題,陳政隆跟研發團隊討論後發現,技術不難,重點在於光學的精準度,花了半年打造出穿鞋帶機,完成了運動鞋品牌大廠Adidas認為的不可能的任務。所羅門成功開發全球首台自動穿鞋帶機,成功完成業界認為的不可能任務。(圖/翻攝自所羅門官網)在這次輝達GTC大會之前,其實所羅門早就已在採用 NVIDIA Metropolis for Factories平台加速產品開發,加上公司自行研發的AI演算法。陳政隆表示,「NVIDIA提供的完整平台可以加速所羅門開發應用,我們也希望透過與NVIDIA的合作,能將生成式AI快速運用在工業領域上。」而所羅門機器視覺技術也獲得包括Dell、Toyota、3M、西門子、Omron、香奈兒、臉書、亞培等歐、美、日、東南亞知名企業紛紛採用。接下來所羅門還會有甚麼樣的驚人發展,也是外界持續關注的焦點。
FENDI「hand in hand」合作案話題作品再+1!散發自然風情的原色麻繩FENDI Baguette,有著不一樣的清新時髦感!
FENDI以彰顯義大利匠人精神為訴求的「hand in hand」合作企劃從2020年開始,持續與義大利各地的優秀匠人們攜手,這次FENDI來到位於義大利弗留利-威尼斯朱利亞大區,透過當地傳統編織手工藝「scus」技巧,讓時尚迷看見FENDI Baguette展現充滿自然情懷風貌的另一面!請嵌入IG連結>https://www.instagram.com/p/C2Q-yx5PW6C/所謂的「scus」手技,其製作方法是先將廢棄的玉米皮在小型手工織布機上清洗乾淨並晾乾,然後再將乾燥的玉米皮纏繞在一起,形成一條一條結實的「麻繩」,接著就可用這些麻繩編織成具有實用性和裝飾性的物品,例如籃子、盒子到鞋子、帽子和小巧的玩偶等,這個被居住在雷亞納德爾羅亞萊鎮的弗留利人所延續的傳統技法,如今是由於2008年成立的Scus Dal Rojal協會負責保存這項工藝;藉由此次與FENDI合作的「hand in hand」方案,Scus Dal Rojal協會運用這項細緻的工藝製作出FENDIBaguette那滿載質樸感、未經染色的自然奶油色包身。沒想到這次的FENDI Baguette包款,原料來源竟然是”玉米皮”!(圖/品牌提供)將乾燥後的玉米皮經過纏繞後形成的「麻繩」,藉由精細手工編織FENDI Baguette的包身。(圖/品牌提供)可看見完成後的獨一無二FENDI Baguette,透過「scus」手法呈現出有著宛如橫向茅草般的塑形效果,搭配由柳條編織而成的FF包扣和頂部手柄,並結合上深巧克力色「cuoio romano」皮革、飾有手工縫製Selleria縫線的翻蓋和肩帶,將都會時髦感與田園風情元素予以巧妙融合,充滿對比性卻又如此協調的mix,讓人留下過目難忘的深刻印象。編繩x皮革的組合,呈現兼具都會時髦與自然風情的絕佳相容感。(圖/品牌提供)
Joeman伸縮自如 貼媽媽梗圖自嘲:好不容易養胖兒子又變瘦了
百萬YouTuber Joeman原本身材胖胖的,在2019年開始靠運動瘦身,3個月減12公斤,不過之後又復胖,最近他到日本旅遊,有眼尖粉絲發現他又瘦了。Joeman也在臉書自嘲,「當你好不容易養胖的兒子又變瘦了。」Joeman貼自嘲梗圖。Joeman常在影片中自嘲,自己是胖哥,近日他到秋葉原的「步行者天堂」打卡,可見Joeman穿T恤和黑色長褲,整個人瘦了很多,臉也沒那麼圓,肚子幾乎完全消失,他露出燦爛笑容。照片一出,許多網友紛紛留言「愛了」、「你到底怎麼做到瘦了又胖胖了又瘦的」、「瘦好多,我今天也在這裡」、「變瘦又變帥欸」、「這次可以泡了」、「這角度好帥」、「穿這褲子看起來超瘦」、「這角度贏了」,連網紅「志祺七七」也大讚太瘦,Joeman回覆,「以你為目標」。Joeman也在臉書貼出自嘲的媽媽版「表情逐漸母湯」梗圖,「當你好不容易養胖的兒子又變瘦了。」從照片中可見,媽媽在2018和2022年看到胖胖的Joeman就笑,2020年跟2023年瘦了她反而不開心。此文曝光後,網友紛紛留言「胖哥>喪彪>大壯>小帥」、「伸縮自如,簡直YT界克力斯丁貝爾」、「今年瘦的比2020好看」、「胖胖又瘦瘦」、「你是百變怪吧」、「我看到了週期曲線」、「有沒有1998跟2008的照片」、「以後不能叫胖哥了,胖哥媽媽請加油再讓胖哥重回巔峰」、「這樣就不像新豐街弟弟了」、「我發現Joeman是不是失戀之後會變瘦,脫單開始長肉」?
下半年重點車款3/電動車掛牌數翻倍成長 特斯拉不再是唯一選擇
順應時代潮流、環保意識抬頭,以及電動車大廠特斯拉的加入,各汽車品牌也推出電動車款應戰,今年上半年就有Volvo C40 Recharge、Hyundai Ioniq 6、BMW iX1、Peugeot 2008-e、Lexus RZ 450e,加上原有車款推波助瀾,使上半年寫下12,728輛的電動車掛牌數,對比2022上半年的5,877輛呈現翻倍成長。下半年仍有多款電動車加入戰局,而車廠和充電樁業者也大舉合作,在台灣各地設置快慢充電樁,有望為電動車市占衝出更優異的成績。Mercedes-Benz EQE SUV、EQS SUV售價:358萬元至603萬元上市時程:7月6日賓士繼小型休旅EQA、中小型休旅EQB以後,在7月以純電雙雄EQE、EQS拓展在台的新能源產品布局。賓士公布全能電動休旅EQE 350 4MATIC SUV售價 358萬元起;性能電動休旅Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV售價465萬元起;豪華旗艦電動休旅EQS 450 4MATIC SUV售價603萬元起。EQE SUV搭載的DCU(Disconnect Unit)系統及全新熱泵科技,在低溫寒冬或高山車宿時,運用電池加熱的餘溫為車艙提供暖氣,降低電池能源消耗。在續航里程方面,EQE 350 4MATIC SUV具549公里、EQS 450 4MATIC SUV更有616 公里的表現。台灣賓士副總裁暨財務長奧諾瑞(Honore Tchoukuegno)表示:「休旅車款一直以來受到廣大消費者歡迎,期待以6款純電車,加上賓士暢行單一平台整合的高密度充電服務,預計純電車於2023年底可達到10-15 %銷售佔比。」Ford Mustang Mach-E售價:208萬元至268萬元上市時程:8月2日Ford旗下首款純電跑旅Ford MustangMach-E登台,此次導入3款車型及預訂價為208萬的Select、248萬的Premium及268萬的GT。福特六和表示,此次預訂是首次採全線上訂購方式。此次提供的3款車型動力規格,分別為搭載72kWh標準版續航電池/單電動馬達的Select(288hp/43.8kg-m),以及搭載91kWh增程版續航電池/雙電動馬達的Premium(368hp/59.1kg-m)及GT車型(592hp/87.7kg-m)。此外,FordMustang Mach-E全車系皆搭載動態行車切換系統,內建輕聲、樂趣、無拘3種不同模式。BMW i5售價:預售價329萬元至485萬元上市時程:第4季BMW全新純電豪華房車i5已在台展開線上預購,推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型,總代理汎德也證實將在第4季上市。以第5代eDrive電能科技為BMW i5 M60 xDrive創造601匹最大馬力與83.6公斤米的最大扭力,0至100km/h加速更僅需3.8秒即可完成,結合xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M電子防傾桿與M整合式後軸轉向系統;i5eDrive40M Sport最高續航里程更可達到582km。此外,更i5採用全新PersonalCoPilot智慧駕駛輔助科技及變換車道輔助功能,同時具有12.3吋搭配14.9吋的懸浮式曲面螢幕,結合全新iDrive 8.5使用者介面、AR擴增實境導航與BMW手機數位鑰匙2.0功能,並加入BMW首見QuickSelect快捷助理。BMW推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型,將在第4季在台上市。(圖/BMW提供)Kia EV9售價:預估250萬元起上市時程:第4季Kia首款純電車EV6在市場上大獲好評,今年5月在韓國車展亮相的7人座純電休旅EV9也備受關注。Kia總代理森那美起亞總裁李昌益也向本刊記者預告,「台灣將在今年第4季引進。」根據韓國售價180萬至211萬元加上國內稅務因素推算,預計引進台灣後價格將落在250萬元起。EV9是繼EV6之後Kia旗下第2款採用E-GMP平台打造的純電車,且具有3排7人座座椅空間,在韓國當地提供後單馬達後驅、雙馬達四驅以及GT-Line三車型選擇;續航力部分最大可達501公里,至於頂規GT-Line車型則為443公里。純電旗艦休旅EV9具有3排7人座座椅空間,預計在第4季引進。(圖/Kia提供)
2022健檢十大紅字公布 「脂肪肝」連續3年位居第一!
經歷三年的疫情,民眾在生活及飲食習慣產生諸多改變,對健康造成的影響,也反應在身體的健康上!「永越健康管理中心」發布2022度健檢紅字十大警訊,希望協助國人檢視自身健康、及早養成良好的生活習慣。83%健檢民眾都有脂肪肝問題經分析2022年度共9775筆健檢數據,男女佔比53%:47%,平均年齡為48.3;其中「脂肪肝」紅字比83%,打敗維生素D不足71.1%,自2020已連續三年度位居年度永越健檢紅字首位。十大健檢紅字依序為:脂肪肝、維生素D不足、高血脂、體脂肪率過高、體重過重、骨質密度不足、高血糖、骨質疏鬆(>50歲)、胰島素阻抗(糖尿病前期)、肥胖。男性重點警訊:脂肪肝、三高、體重過重「脂肪肝」多年來一直是男性紅字榜首,異常比高達83%,且男性(87.5%)遠大於女性(78.2%)。肝臟內積聚脂肪,佔5%以上便為脂肪肝,依嚴重度分輕中重三類,易導致肝臟發炎、結疤,嚴重者肝硬化,甚至肝癌;其發生率的增加與國人肥胖、代謝症候群人口的增加息息相關。疫情期居家時間多,缺乏足夠運動,跟疫情前2019年度66.8%(男73.7%、女58.5%)相比,男性增加19%,女性暴增34%,更需提高警覺積極改善飲食及運動習慣。另外,在三高:高血壓(男21.2%、女13.1%)、高血糖(男43.6%、女24.4%)、高血脂(男66.7%、女63.9%)、代謝症候群(男27.5%、女15.6%)及體重過重(男62.1%、女27.2%)的異常人數;男性除了高血脂,其他均比女性高出許多!賴醫師提醒:『三高、代謝症候群、體重過重,是心血管疾病、糖尿病、肝病的高危險群,因而特別呼籲,男士應該重視自己的健康警訊,除了少應酬、避免抽煙及飲酒,更應改變飲食習慣並養成固定運動的習慣。』▲永越健檢2022年度十大紅字公布,前三名依序為:脂肪肝、維生素D不足、高血脂女性重點警訊:維生素D不足、骨質疏鬆、肌少症女性「維生素D不足」有69.8%,維生素D可以促進鈣質的吸收,因而血液中的鈣質增加,可幫助骨頭的鈣化;然而,維生素D需透過食物或日照合成,現代人怕曬黑,許多女性有塗抹防曬乳隔絕紫外線的習慣,日曬不足下,鈣質吸收減少,容易引發骨質疏鬆問題。「骨質密度不足」從12年前23.9%(2008),今年已攀升至37.5%(2022),成長超過5成,是一大警訊。賴醫師特別提醒:『女性是「骨質疏鬆」及「肌少症」的高危險族群,經資料分析受檢者之骨質密度,不分性別年紀,不足的比率達39.4%,50歲以上更超過7成;其中,已達到骨質疏鬆定義者,男性18.4%,女性39.7%;而女性肌少症達27.3%,高於男性8.6%有三倍之多,足見許多年長女性因骨質疏鬆、肌少症,嚴重暴露在跌倒及骨折的風險中。』定期健檢,掌握人生重要的健康財富5%的體重下降即能有效改善脂肪肝,預防肝臟發炎及肝硬化風險,防範於未然,才是醫學的最高價值。健檢報告中有紅字不等於失去健康,現在沒紅字也不等於完全健康,建議可藉由定期的健康檢查來檢視自身的健康狀況,「健檢紅字」是身體給我們善意的提醒,提醒哪些狀況必須立刻就醫?哪些紅字可藉由調整個人的生活型態來進行改善,包括:1. 少應酬避免菸酒2. 定時定量八分飽3. 天天五蔬果,少油、少糖、少鹽、低熱量飲食4. 維持標準體重5. 規律運動150:每週5天、每次30分鐘、每週達150分鐘6. 多曬太陽:除食物攝取外,陽光是合成天然維生素D重要來源,建議每週至少三次戶外活動,每次15分鐘,無防曬並於10:00-15:00間進行。除了應減少應酬、注意飲食並加強運動,搭配定期適宜的健檢,早期發現,讓未來享有高齡又良好的生活品質。
國內車市/ 法式絕美純電動能登場 PEUGEOT e-2008進駐全台
100%純電動能、法式絕美設計與先進汽車科技的完美淬鍊,PEUGEOT e-2008純電動車型將於2022年8月27日起進駐PEUGEOT全台展示中心,並可預約試乘服務;同時,為歡慶臺灣汽車市場首款法系電動車正式上市,即日起入主PEUGEOT e-2008享早鳥優惠,購車提供凍漲專案1.99%超低利率,再加贈EVALUE華城電機第三方充電廠商20,000點充電點數。法式絕美設計、未來科技車室、細膩質感內裝、直覺靈活操控,結合零排放、零震動、高靜肅性的純電動力系統,全新電能體驗造就凌駕同級的駕乘感受!PEUGEOT總代理 寶嘉聯合因應未來能源轉型趨勢,與法國原廠積極爭取,全新引進PEUGEOT e-2008純電動車型,並與歐洲同步、配備GT PACK頂級規格,提供消費者小型運動休旅純電動力選擇。PEUGEOT e-2008傳承品牌造車語彙,延續PEUGEOT 2008經典外觀造型,前衛創新大膽設計,結合車身同色放射狀水箱護罩、電動車型專屬e銘牌式樣、C柱橫向條紋拉花裝飾等專屬識別,象徵電動車型未來科技表徵。PEUGEOT e-2008採用專為電動車精心設計之e-CMP模組化平台,高強度複合應用鋼材結構,結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置,有效保持車艙完整性,呵護全車乘員降低外部人為傷害;同時將400V高壓鋰電池模組巧妙收納於車身中央座椅下方,造就更優秀的重心分配,提升駕馭感受,並以最佳化配置完整保留座艙空間,提供乘坐舒適性與寬敞行李廂空間。動力系統部分為搭載永磁同步電動馬達、BMS電源控制單元與高容量驅動電池,擁有136匹/260牛頓米充沛動能,且配置50 kWh(瓩時)驅動電池,最大充電功率為100kW(瓩),以歐洲WLTP測試規範實測續航里程345公里,中華民國經濟部能源局依NEDC標準實測續航里程則達385公里。同時,PEUGEOT提供純電動車型驅動電池8年 / 16萬公里原廠保固,更針對電池模組配備液冷循環散熱裝置與加熱泵,適時調節驅動電池溫度,提升充電速度、優化行駛續航力,有效維持驅動電池效能。PEUGEOT e-2008採用CCS1規格充電連接器,透過第三方充電廠商設置之DC直流快速充電器,最高可使用100kW(瓩)充電功率替驅動電池進行充電,補電至80%蓄電量約30分鐘內即可完成;若使用AC交流WallBox目的充電器,,自20%至80%蓄電量約需4.5小時。2022年8月27日起親臨PEUGEOT全台展示中心賞車,感受全新PEUGEOT e-2008純電動能的法式時尚魅力,並可預約安排試乘體驗;同時,即刻入主還可搭配早鳥購車優惠,享凍漲專案1.99%超低利率,再加贈EVALUE華城電機第三方充電廠商20,000點充電點數。
國內車市/黑化就是帥! PEUGEOT 3008 / 5008 BLACK PACK 純黑特仕版 限量上市
黑 沉穩看似內斂,洗鍊深具質感,契合PEUGEOT獅王氣度,凜然霸氣極致演繹。PEUGEOT 3008 / 5008 BLACK PACK純黑特仕版承襲品牌設計語彙,以純黑個性元素打造嶄新前衛大膽風格,黑色狂迷強烈視覺,獨特難以低調。2022年5月13日十三號黑色星期五PEUGEOT 3008 / 5008 BLACK PACK純黑特仕版限量上市,黑潮 即將來襲! PEUGEOT 3008 / 5008運動休旅,傳承PEUGEOT百年造車工藝,以法式獨到設計美學、高效節能的精湛動力科技、直覺靈活駕馭感受,豐富配備及完善主被動安全,上市後成功擄獲消費者青睞,迄今全球已生產超過130萬輛,奠定運動休旅領導之姿。而為提供消費者個性化選擇,PEUGEOT總代理 寶嘉聯合搭配十三號黑色星期五正式推出PEUGEOT3008 / 5008 BLACK PACK純黑特仕版,PEUGEOT 3008 / 5008 GT車型指定車色,全車外觀採純黑個性套件,包含:3D立體黑化鍍鉻獅徽、黑化車型 / GT式樣銘牌、黑車門窗框、黑車頂架、黑引擎蓋側飾條、亮黑保桿飾條及炫黑車門下側防護飾板,更配備19吋GT專屬黑化鋁合金輪圈,強烈視覺震撼,饒富獅王侵略般戰鬥氣息。 PEUGEOT 3008 / 5008 BLACKPACK純黑特仕版搭載蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎結合EAT 8速手自排變速系統,180匹最大馬力 / 250牛頓米最大扭力強悍動能,兼顧順暢淋漓換檔反應。同時,標配ADAS先進駕駛輔助系統,以及Park Assist駐車輔助系統、VisioPark前 / 後方多模式環景駐車輔助系統等,以完善駕駛輔助有效提升行車便利性,更為守護全車乘員安全無所妥協。純黑不僅只是視覺系,高效率的性能表現、獨到的直覺操控與豐富的駕馭樂趣,精彩詮釋獅王意志。2022年5月13日十三號星期五PEUGEOT 3008 / 5008 BLACK PACK純黑特仕版限量上市!PEUGEOT3008 / 5008 BLACK PACK 純黑特仕版【建議售價】PEUGEOT 3008 GT BLACK PACK 純黑特仕版168.9萬元PEUGEOT 3008 GT CIELO BLACK PACK 純黑特仕版174.9萬元PEUGEOT 5008 GT BLACK PACK 純黑特仕版183.9萬元PEUGEOT 5008 GT CIELO BLACK PACK 純黑特仕版190.9萬元
國內車市/2022年度風雲車 最佳風雲車款竟是它!
評選日活動於5/6舉辦,各位評審經過一天的辛苦之後,結果也在現場投票後正式出爐!今年評審團投票選出【2022年度風雲車】、20項各級距【年度最佳車款】,以及車訊風雲獎官網舉辦的消費者網路票選【最佳人氣車款】,本屆總計評選出共22個獎項透過28位專業汽車媒體、其他業界專業人士及消費者代表組成的評選團,經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選,Honda Fit獲得多數評審肯定,拿下【2022年度風雲車】大獎!此外,評審團也同時評選出20項各級距的【年度最佳車款】,對於消費者選購不同級距車款時,可作為重要的參考資訊。除了評審團選出的【2022年度風雲車】及20項各級距【年度最佳車款】外,透過4月1日至5月5日於車訊風雲獎官網上所舉辦的【2022車訊風雲獎年度風雲車預測活動】,也獲得廣大車迷熱烈投票支持,經過統計之後,HondaFit也獲得眾多網友投票支持,獲選為【2022最佳人氣車款】。今年【車訊風雲獎】評選,在各品牌車商的肯定與支持下,現場集結共42部各級距入圍新車參與評選活動。現場除了靜態評選外,也規畫了動態試駕與繞錐路線,讓每一位評審能同時體驗每部入圍車款的特點及本質,客觀公平地評選出各級距最佳車款及年度風雲車。SUV持續熱門 國產進口都有強手SUV車款不僅持續成為市場上的熱門級距,更是國產與進口車商必爭之地。在國產中型SUV級距,上一屆得獎的Ford Kuga堪稱優等生,但今年則是面對全新改款HyundaiTucson L來勢洶洶的挑戰,經過兩輪投票後,HyundaiTucson L從上屆得主FordKuga手中接下【2022最佳國產中型SUV】殊榮。進口中型SUV方面,神車家族的RAV4挾銷售人氣光環氣勢不減,但異軍突起的歐系七人座Skoda Kodiaq經歷小改款後也功力大增,加上同樣小改款提升戰力的水平對臥老字號SubaruForester,三車同場較勁、互有擅揚,評審們歷經一番仔細考量後,最後透過選票由SkodaKodiaq成為【2022最佳進口中型SUV】得主。2022車訊風雲獎 最佳進口中型SUV_Skoda Kodiaq讓評審同樣歷經一番掙扎的還有【2022最佳進口大型SUV】級距,大規模小改款的HyundaiSanta Fe不僅改頭換面大變臉,內裝線條、質感以及電子配備大幅進化,加上Level2智能安全科技,奪冠企圖強烈;而Subaru Outback以大改款之姿壓境,新世代外觀及內裝鋪陳外,也導入全新智能駕駛安全輔助系統,輔以最新世代全時四輪驅動系統,呼聲也是不小。上述兩款車的加入戰局雖然形成不小壓力,但KiaSorento也是有著銷售成績的實力派。歷經緊張的開票後,KiaSorento最後仍以極少票數之差蟬聯【2022最佳進口大型SUV】獎項。2022車訊風雲獎 最佳進口大型SUV_Kia Sorento另一塊白熱戰區—進口豪華中型SUV級距,在一群歐系好手Jaguar I-Pace、BMW小改款X3、X4及小改款VolvoXC60中,由日系大改款Lexus NX投下一顆震撼彈,其以更為成熟洗鍊的外觀線條,加上煥然一新的內裝設計與駕駛者導向的全環繞座艙,展現品牌獨特的高度識別性,再加上齊備的動力選擇及全車系導入最新智動駕駛輔助系統,堪稱實力派候選車款。而隨著開票聲的結束,LexusNX在大改款的實力壓境之下, 獲選【2022最佳進口豪華中型SUV】。2022車訊風雲獎 最佳進口豪華中型SUV_Lexus NX不僅SUV市場熱鬧滾滾,【2022最佳進口中型MPV】也出現兩部主打七人座的新車同場較勁,一是大改款VWCV CaddyMaxi,另一則是首次引進台灣市場的Ford TourneoConnect,兩者外型、定位、機能相同,價格帶接近,配備也是不相上下,而最終開票結果,則是由VWCVCaddy Maxi獲選【2022最佳進口中型MPV】。2022車訊風雲獎 最佳進口中型MPV_VWCV Caddy Maxi台灣車壇年度盛事—【車訊風雲獎】自2005年復頒至今年已邁入第十七屆,長期以來【車訊風雲獎】堅持以嚴謹、公正、公平的評選,讓每部車的本質、特色能被更精準的呈現給所有消費者,我們期許這樣的理念能獲得各大車商的支持與肯定。【車訊風雲獎】針對評選方式進行更貼近市場現況與消費需求的改變,期許評選出台灣汽車市場上值得推薦給消費者的優質車款,帶給所有消費者更美好的汽車生活。2022車訊風雲獎得獎名單2022年度風雲車 Honda Fit 、2022最佳國產小型車 Honda Fit、2022最佳國產中型車 Ford Focus、2022最佳國產小型SUV Hyundai Venue、2022最佳國產中型SUV Hyundai Tucson L、2022最佳進口都會車 Suzuki Ignis Hybrid、2022最佳進口小型車 Suzuki Swift Hybrid、2022最佳進口中型車 Skoda Octavia、2022最佳進口中大型車 Skoda Superb、2022最佳進口小型SUV Peugeot 2008、2022最佳進口中型SUV Skoda Kodiaq、2022最佳進口大型SUV Kia Sorento、2022最佳進口中型MPV VWCV Caddy Maxi、2022最佳進口大型MPV Kia Carnival、2022最佳進口豪華都會車 Mini Hatch & Convertible、2022最佳進口豪華中型車 BMW 3 Series、2022最佳進口豪華中大型車 Audi e-tron GT、2022最佳進口豪華小型SUV Mini Countryman、2022最佳進口豪華中型SUV Lexus NX、2022最佳進口豪華中大型SUV Audi e-tron Sportback、2022最佳進口豪華大型MPV Lexus LM、2022最佳人氣車款 (消費者網路票選) Honda Fit
【台灣最考究的包3】賣衣、代工樣樣來 最後選擇自創品牌最實在
一年後,林星佑因太太懷孕決定回台。起先,他進口日本衣服來賣,但是日本人的尺寸太小,版型再美也賣不出去,做了半年就撐不下去。以前合作的日商恰好找上門,於是林星佑重操舊業,2005年成立皮件公司,為客戶ODM(設計及代工)及OEM(代工)。「我沒接父親的工廠,而是選擇做貿易,因為我的個性比較喜歡和人互動,貿易剛好可以補足這一塊。目前市面上聽過的日本一線皮件品牌我幾乎都經手過。2008年金融海嘯時,我們訂單爆量,生產線滿載,沒想到底下主管被日本客戶『利誘』偷接單,中飽私囊。」林星佑覺得,這個小插曲就是人生的轉捩點。法文的「S'AIME」代表愛自己,林星佑希望每個女生都能多寵愛自己一些。「想一想,既然資源都掌握在手裡,乾脆自己做品牌,減少代工,不用全看日本人吃飯。」林星佑和太太最後選法文「S'AIME」(寵愛自己)作為品牌名稱,希望每個顧客都能做自己的主人,好好愛自己;林星佑於是在2009年投資100萬元,成立「東京企劃」公司。「東京企劃」APP每周都有新品與折扣,拉抬不少買氣。「我們指定皮革,發包給工廠完成,每樣商品最少6個顏色,從設計生產到上架要45天,比同業30天還長,因為要檢驗。」儘管很慎重,但林星佑的品牌之路還是從挫折開始,「我永遠記得,剛上Yahoo拍賣時,第一個月只賣出3個,我還請了2名員工呢!」進行市場調查後,林星佑發現,「品質再好、價格千元上下就『不親民』,我們只好開發低價位的零錢包、手機殼來拉抬買氣。」他還請部落客發文,一個晚上曾賣出2、300個。(左)可以任意更換背帶的真皮信封包,是近期流行款。(右)頗受歡迎的1+1零錢包。S'AIME 東京企劃成立:2009年年營業額:破億門市:共15間,9月1日進駐台中新光、台南Focus百貨,10月1日板橋大遠百專櫃開幕。電話:(04)2382-5232 #82官網:www.saime.com.tw想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚:https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱:https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA
【股市飛漲VS大跌1】順著降息 固定收益型債券
資深證券分析師李全順說他自營操盤多年,建議現況可以考慮「順著降息趨勢買債券」,主要是他觀察近期美國長短期債券出現倒掛現象,市場釋出對於經濟長期發展是「有憂慮」。李全順分享個人經驗,會優先選擇購買「固定收益型債券」的產品,評比至少A以上的績優債券商品。當然也有市場分析會建議可以包含評比BB以上,但李全順還是建議A以上比較沒有違約風險,儘量考慮績優國債AA+,譬如說美國、日本等。主因是利率趨勢走低,債券價格跟著漲,股市投資風險變大,資金為了避險會轉往債市停泊。美國經濟引導全球景氣波動,投資人愈晚佈局債券商品資本利得獲利空間越少。資深證券分析師李全順。(圖/李全順提供)以2008年次級房貸所衍生的全球金融風暴來看,黑天鵝事件每次出現的樣態都不一樣。如今國外財經報導有類似報導,現今是否也會出現黑天鵝事件,各國央行都嚴陣以待。全球政經趨勢混亂,包括陸美貿易戰、日韓貿易戰、香港反送中事件、英國脫歐等。香港發債超過14兆美元,規模不容小覷,加上香港反送中不穩定的情勢比較像是隻灰天鵝,後續變化投資人應密切觀察。李全順就說他個人現在策略,透過債券型基金選購時,不會挑選「高收益」組合,而是選擇公司債評等A以上,以及評等AA+,像是七大工業國美、日等國債。資金部位若無法購買個別債券時,可以選擇債券ETF或是「組合型債券」等商品,「儘量不碰評等C的垃圾債」是李全順再三提醒可以做好的警戒線。李全順小檔案學歷:淡江大學財金所博士、政治大學財研所碩士(專攻國際總經、財務分析、衍生性金融商品)證照:雙CFP國際認證理財規劃顧問(台灣)及金融理財師(大陸)、證券分析師經歷:致理科大財金系助理教授、淡江大學、中華大學等校任教,課程有投資學、衍生性金融商品、證券投資分析、金融風險管理、理財規劃實務等,現主要自營操盤作品:全勝策略王操盤系統想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚:https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱:https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA
【降息亂市 保本大作戰1】低利時代 退休規劃要趁早
陸美貿易戰開打一年多,近來因為大陸以關稅反制,美國再回擊,戰火有愈演愈烈的趨勢,美國則力拚降息救市,掀起貨幣大戰,台灣難逃波及。面對台灣步入「1%」一年定存低利率時代,小資族如何理財?多位財經專家建議,民眾要懂得持盈保泰,除了手握現金之外,不妨利用挑選債券型基金、高殖利率股票,以及存股等理財3招,才有機會打敗不景氣。台北時間8月1日,美國聯準會(Fed)降息一碼,這是2008年12月以來,美國首次降息,衝擊美股大跌,主要是投資人擔心Fed是因為景氣變差所以降息。此外,美國10年期公債在8月中旬跌破1.7%,創下2016年以來新低,與2年期公債殖利率形成「倒掛」,引發全球經濟大衰退的疑慮。衝擊信心 升降息都跌為了尋求連任,美國總統川普左打美陸貿易戰,右攻降息救市,但這次降息川普仍不滿意,日前因Fed沒有打算再進一步降息勃然大怒,揚言Fed主席鮑爾若要辭職,他不會攔阻。無論如何,在貿易戰和降息這2個戰場中,台灣都難以脫身。不過,投資人不解的是,為什麼升息也跌、降息也跌,這陣子股市大跌的原因是什麼?臉書《孫悟天存股》粉絲專頁版主孫悟天認為,「投資人害怕Fed降息是因為景氣變差,加上股市位處高檔,離創新高也不遠,任何風吹草動,投資人就害怕得不得了,紛紛選擇先跑先贏!」證券商業同業公會理事長賀鳴珩認為,高殖利率是台灣股市的特色,在降息亂市下,投資人可在台股中挖寶。「低利率已是趨勢,像日本和歐洲早就是負利率,錢放在銀行不但沒有利息,還要付銀行管理費,隨著新台幣持續貶值,台灣民眾得多學習日本人怎麼處理退休和投資。」中華民國證券商業同業公會理事長賀鳴珩說,他2年前就認為,全球降息潮遲早會再度出現。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚:https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱:https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA
派偉俊、婁峻碩、JUD陳泳希穿起ALLSAINTS超有型!詮釋今年最流行的叛逆英倫look!
時尚品牌ALLSAINTS的2024春夏新品發表會現場,特別邀請到新生代創作才子派偉俊、大勢饒舌歌手婁峻碩及創作女聲JUD陳泳希共同出席,3人換上ALLSAINTS本季最新單品,和粉絲們分享自己的穿搭哲學。派偉俊當天是以羊皮連帽飛行員外套搭配英倫性格格紋襯衫及寬版直筒牛仔褲,有別於ALLSAINTS過往合身版型設計,這套穿搭反而帶有一點休息氣息,讓派偉俊大讚很適合夏天。 派偉俊示範的ALLSAINTS VALK羊皮連帽飛行員外套/22,500元、ALLSAINTS BIG SUR格紋襯衫/6,700元、ALLSAINTS DRAX無袖背心/2,200元、ALLSAINTS LENNY中腰直筒牛仔褲/6,700元(圖/品牌提供) 而婁峻碩提到自己身上這套經典羊皮騎士皮衣搭配亮色豹紋襯衫及仿舊牛仔褲的造型,則是開心的說:「我很久沒有這麼帥了!」尤其已經很久沒穿皮夾克,一套上果然帥度立馬飆升好幾倍>////<。婁峻碩的ALLSAINTS MILO羊皮騎士皮衣/21,900元、ALLSAINTS LEOPAZ印花襯衫/5,600元、ALLSAINTS DEAN中腰牛仔褲/6,700元、ALLSAINTS CASTLE麂皮短靴/14,000元(圖/品牌提供)男生是穿皮衣展現個性風貌,JUD陳泳希則是選擇丹寧背心x彩虹印花洋裝相互襯托,她表示這次穿著的丹寧背心是以品牌經典皮衣的版型做改造,並刻意保留不對稱拉鍊設計,加在偏女性化的洋裝上,可以注入中性風的元素,營造率性活力感。JUD陳泳希示範的ALLSAINTS BRYONY MELLISA印花洋裝/5,600元、ALLSAINTS RIPLEY丹寧背心/9,000元、ALLSAINTS AMBER牛皮短靴/12,900元(圖/品牌提供)