正妹主持人「未卜先知」提前報出得獎號碼 彩券開獎急進廣告中斷
在有人一口氣購買5萬注相同號碼,結果贏得2.2億獎金後,中國彩券「快樂8」又出現奇怪的事情了。近日一次開獎直播中,主持人在等待抽球報號的過程中,提前將尚未出現的「74號」彩球報號出來,結果下一顆真的就是74號球,隨即畫面進就入廣告。如此情況引起不少網友的質疑,中國福利彩票官方也急忙發布聲明澄清,而經過當地媒體調查,這起事件疑似為網友惡意剪接所致。根據中國網路流傳的影片可以看到,在快樂八第2024002期開獎過程中,正妹主持人照慣例的在彩球機旁盯著出現的號碼球進行報號。但是在報到第7顆出現的「77號」時,該名主持人沒有報出77號,反而是報出74號。而下一顆出現的號碼球,正是剛剛主持人念出的74號。而整個轉播畫面也在此時進入廣告。事後,中國福利彩票官方也發布聲明,表示目前網路傳播的所謂「網曝福彩主持人提前播報中獎球號」相關影片訊息,該影片內容系拼湊嫁接剪輯形成。本中心已報公安機關依法處理。而根據當地媒體報導指出,中國福利彩票官方人員表示2024年1月2日,當期中國福利彩券快樂8遊戲開獎過程正常,不存在播報錯誤,該期開獎完整影片可登入福彩官方網站查看。而媒體實際查看後也確認,官網影片並沒有發生口誤等事情,媒體也詢問公證處的人員,公證處人員也表示,不僅是當天,事後也曾重新查看,均未發現主持人有口誤等情形。
星搜包1/「樂天女孩」凱伊收學姊心意曝招財小秘訣 許願像籃籃全方位
24歲凱伊今年2月加入樂天桃猿啦啦隊,成為「樂天女孩」新成員,她過去曾是女團5TEAM成員,女團解散後改做自媒體跟youtuber,也曾去動漫餐廳打工展現唱跳才藝。她接受時報周刊CTWANT專訪,大方公開包包裡的隨身物品。身為金牛座的她,個性相當務實,包包內除了必備的女生補妝小物外,也有各種招財水晶手串,以及樂天學姊沐妍送的平安符,就連錢包的收納也有自己的堅持。凱伊熱愛日本文化及動漫,從國中就開始cosplay自己喜愛的動漫角色,直呼:「《罪惡王冠》就是我心中的神作,當初我就是cos楪祈這個角色開始的。」除了動漫以外,她也很愛三麗鷗的大耳狗,但包包內的卻是大眼蛙零錢包,她笑說:「我當初去抽一番賞,本來想抽大耳狗,但抽了兩次都是我最不想要的大眼蛙,既然抽到就用了。」凱伊外出包絕對都選擇空間大的實用款,還加上她喜歡的大耳狗吊飾。(圖/焦正德攝)她還透露外出包絕對都選實用款,比起漂亮的小廢包,更喜歡容納空間更大的後背包款式,實用又好攜帶。至於包包內的長夾也是朋友送的禮物,以外觀看來似乎陪伴她好一陣子,她不好意思地招認:「其實這是去年的生日禮物,但不到一年就被我用成這樣了。」錢包她喜歡使用長夾,也是因為坊間流傳的招財小秘訣,表示鈔票要擺放整齊、不能折到,才有招財好運。她錢包內還有紫南宮求來的招財小物,跟樂天學姊沐妍送給每個學妹的平安符,上面還寫著署名「To凱伊,球季開打,加油!祝工作滿滿」,對於沐妍學姊的心意相當感動。她對水晶也相當感興趣,平時都會固定帶著4串水晶手串,其中綠髮晶、紅銅鈦、紅超七都是招財專用,另一串黑碧璽加金運石則是淨化負能量加招來貴人,赫基蒙白水晶則是用來淨化水晶手串。雖然喜歡大耳狗,但凱伊因為只抽到大眼蛙零錢包,就還是拿來用了。(圖/焦正德攝)雖然水晶手串加起來要價不菲,花了6位數價格,幾乎花光她這7年北上賺錢的積蓄,但她表示自己物欲不高,只買需要的,水晶手串的確也替她帶來好運,除了讓她從低潮中走出,也讓她如願加入啦啦隊。她說自己是設定目標後,就一定會努力達成的個性,自從大學來台北求學以後,就一路在演藝路上打拼,7年時間都在努力工作圓夢。她去年許下的願望就是加入啦啦隊,沒想到今年真的讓她等到甄選,「我其實對自己不算有自信,舞蹈也不是我的強項,一直到截止最後一天的晚上9點才交報名表。」朋友送的長夾才用了一年就被她用到破皮了。(圖/焦正德攝)她坦言加入啦啦隊以後壓力不小,除了要積極努力加強肢體以外,她個性獨立,團體生活也需要一些時間適應,不過她進去短短4個月就交到好友KIRA,錢包裡也放著樂天學姊沐妍送的平安符。被問到有沒有崇拜的樂天學姊?她立刻表示很欣賞隊長籃籃,「她很全方位,啦啦隊顧得很好又有主持,我也想像她一樣,往主持方面發展。」但個性害羞的她,還不好意思向籃籃本人表達喜歡的心情。凱伊小檔案生日:1999年4月21日星座:金牛座專長:唱歌、Cosplay場地提供:動漫餐廳 KIRABASE西門基地 (台北市萬華區武昌街二段77號3樓)凱伊對水晶相當感興趣,就算加起來要價不菲,但她認為會替她帶來好運。(圖/焦正德攝)
引水人飲酒致船撞碼頭 王國材:今起領航前須酒測
塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪(HYUNDAITOKYO) 」日前準備靠泊高雄港77號碼頭時,不料卻筆直朝向碼頭撞擊而造成碼頭受損,該影片在網路上瘋傳。事後傳出該引水人酒測值為每公升0.19毫克,且該引水人5個月內已3度闖禍。交通部長王國材對此表示,從今(22)日起會從行政上要求引水人在領航前須酒測。王國材指出,高雄77號碼頭碰撞事件將由航港局進行海事調查,預計兩周內會有結果,且會依照規範停止該名引水人的執照3個月至2年。王國材補充,因引水人過去不是開船而是爬繩梯到客輪引導船長進港,因此沒有太多酒駕規範。但今天開始會從行政上要求所有引水人在領航前都要酒測,航港局也將修法把領航前的酒測當作工作上綱一部分。
貨輪撞高雄港碼頭 傳引水人5個月內已3度肇事 辦事處發聲明致歉
總噸達7萬4651公噸的塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪(HYUNDAITOKYO) 」,昨日停靠高雄港77號碼頭時,船頭卻是直接撞上碼頭造成多處損毀,也傳出負責引領貨櫃船入港的引水人喝酒誤事,且該名徐姓引水人過去5個月就曾發生2次肇事紀錄,目前責任歸屬仍未完全釐清,高雄港引水人辦事處發出聲明表示歉意,並決議徐姓引水人即刻停止輪值領航業務,並靜候調查,也要求所有引水同仁在執行領航業務前,應自主實施酒精濃度呼吸測試備查。現代東京輪20日上午靠泊77號碼頭,港務公司表示,該船在8點52分進入二港口防波堤,於通過二港口VTS信號台前方水域時,VTS信號台設置「船舶操航智慧警示輔助系統」顯示該輪航速警示訊息,VTS信號台管制員立刻以無線電於1分鐘內連續4次,呼叫警示領港該輪航速過快,未獲領港回應,該輪隨後撞上77號碼頭,造成該碼頭設施受損。航港局南部航務中心管進行相關海事調查,發現徐姓引水人在船上時呼氣酒測值達每公升0.69毫克,南航中心及港警獲報後到場,測得數值為0.19毫克,因引水人屬「顧問」,不是駕駛,出勤前並未強制規定酒測,依照慣例即便貨櫃輪造成碼頭受損,引水人不需負責,而是要由船長、船東負責及賠償。昨日塞浦路斯籍貨櫃船現代東京輪停泊高雄港時,不慎撞擊碼頭造成毀損,徐姓引水人又被查出出勤時飲酒,且5個月內已經3度肇事,高雄港引水人辦事處也發聲明,徐男停止勤務靜候調查。(翻攝照片)對此,高雄港引水人辦事處發出聲明,內容指出「徐姓引水人日前執行引水業務時,疑似涉有飲用酒類一節,本辦事處為此向社會各界致歉並聲明」,首先提到,「本事件現正由航政主管機關及國家運輸安全委員會調查階段,本辦事處及徐姓引水人現階段完全配合主管機關調查」;第二、「本辦事處經組長會議決議徐姓引水人即刻停止執行一切輪值領航業務靜候調查」第三、「本辦事處即刻要求所有引水同仁於接獲執行領航業務登輪前,應自主實施酒精濃度呼吸測試,並將測試結果主動告知受領航船舶船長,並上傳本辦事處存查。」
貨櫃船直撞碼頭釀毀損!高港公司還原當時情況 引水人下場曝光
總噸達7萬4651公噸的塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪(HYUNDAITOKYO) 」昨日靠泊高雄港77號碼頭時,船頭卻是直接撞上碼頭,高雄港務公司將針對損失,向船公司提出賠償;至於負責引領貨櫃船入港的徐姓引水人卻有酒精反應,但引水人為顧問性質,非實際開船者,依照慣例碼頭設施損害要由船長船東負責和賠償,但這一撞,引水人最重可能會被收回執業證書。現代東京輪20日上午靠泊77號碼頭,該輪由領港引領進港,並有1艘6400匹馬力拖船在旁協助進港靠泊。港務公司表示,該船於8點52分進入二港口防波堤,續於通過二港口VTS信號台前方水域時,VTS信號台設置的「船舶操航智慧警示輔助系統」出現該輪航速警示訊息,也就是船速超過6節即觸發預警,VTS信號台管制員立即以無線電於1分鐘內連續4次呼叫警示領港該輪航速過快,未獲領港回應,該輪隨後撞上77號碼頭,造成該碼頭設施受損。這一撞造成碼頭多處損毀。(翻攝照片/高雄洪靖宜傳真)昨日事故發生後,高雄港務分公司除通報國家運輸安全委員會及航港局南部航務中心進行會勘,初步計有繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩及岸壁冠牆等多處裂損。今日再派員檢查,發現該碼頭被撞擊處鋼板樁設施凹陷受損並有漏砂情形,要求肇事船方立即進行堵漏,另外,考量碼頭結構受損情形,要求碼頭承租業者韓新公司於碰損設施範圍不得進行裝卸作業,並應設置阻隔設施避免人車進入,以免二次事故發生。高雄港務分公司也表示,配合提供相關航行資料供國家運輸安全委員會及航港局參證,並函請高雄港引水人辦事處於引領船舶時應保持適宜航速、並應全程守聽無線電及落實平移平靠原則,並已責成肇事船方簽具損壞賠償責任切結書,並要求船方提交相關擔保金作為受損設施修復擔保。航港局南部航務中心已管制「現代東京輪」出港並進行相關海事調查,不過據了解,該名徐姓引水人在船上時呼氣酒測值達每公升0.69毫克,而南航中心及港警獲報後到場則是測得0.19毫克,但因為引水人出勤前並未強制規定酒測,且屬「顧問」,不是駕駛,依照慣例即便貨櫃輪造成碼頭受損,引水人不需負責,而是要由船長、船東負責及賠償。但會先根據《引水法》第38條進行處分,可對引水人記警告,2年內警告達3次者,收回執業證書3個月,若情節重大,則可報請交通部收回執業證書3個月至2年。
林書豪傳轉戰台籃連背號都確定 他讓出原背號改穿77號球衣
台裔美籍籃球明星林書豪,過去在NBA打出名聲,近年屢屢傳出將回台灣打球的消息,如金知名IG粉專「Midnight Sports 聊聊籃球」再度預言林書豪將來台打球,甚至連背號都公布。林書豪傳出連背號都確定了。(圖/翻攝自Midnight Sports )籃球粉專「Midnight Sports 聊聊籃球」過去曾多次預告台籃變動,去年曾預言林書豪將來台打球,去年隨著弟弟林書緯從待了許久的富邦勇士轉戰新北國王,一度讓外界認為應是迎接哥哥來台打球的前奏,但卻傳出林書豪選擇加盟PLG另一支高雄17直播鋼鐵人球隊,當時林書豪還在大陸CBA打球,不過來台打球傳言不斷,去年底林書豪離開CBA後,來台的消息也更加被確定。原本的7號張伯維則讓出球衣改為77號。(圖/翻攝自Midnight Sports )如今更傳出農曆年後就將來台加盟,並確定背號為7號,而原本使用高雄鋼鐵人7號球星張伯維則變成77號讓出球衣背號。
酒駕拒檢!男倒車怒撞 警開12槍從萬華狂追至三重
酒駕還撞警!萬華分局青年派出所7日凌晨巡邏時,發現一輛汽車蛇行還違規跨越雙黃線,員警見狀也立即上前攔查,未料李姓駕駛先是假意臨停後,竟倒車衝撞員警,造成員警右小腿擦傷後,一旁員警見狀也立即對轎車左前輪狂開12槍,同時呼叫支援圍捕,最後沿路在三重成功路上才將李男逮獲,確認李男酒駕撞警,酒測值達0.5mg/L。日前才有男子酒駕撞進新北文林派出所值班台,如今卻再傳出男子酒駕拒檢衝撞警方的事件!青年路派出所指出,會發現李男是因為李男駕車在貴陽街和西昌街口一路蛇行,還不斷跨越雙黃線,因此才會上前攔查;不料李男竟先是假意停下後,下一秒竟衝破警方巡邏車包圍網,一路狂竄,警方見狀也立即鳴笛在後方狂追。警方一路追至環河南路一段77號前面攔停後,李男見已被兩輛巡邏車包圍,竟倒車衝撞員警,造成員警右小腿擦傷,一旁的員警見狀也立即對李男的左前輪狂開12槍,試圖再將李男攔停;未料李男卻仍堅持衝破警網,繼續逃竄,警方也立即通報勤指中心攔截圍捕,最後支援警力在三重區成功路153號前成功將李男攔停,所幸受傷員警僅有拉挫傷,並無被車輪輾過。經初步了解,有竊盜、毒品和詐欺前科的李男車內並沒有查獲違禁品,其也未有通緝身分,不過李男酒駕事實明確,酒測值達0.5mg/L,李男到案後,警方訊後依《妨害公務》與《公共危險罪》移送地檢署偵辦。
萬華酒駕男「拒檢撞警」遭開12槍! 逃至新北三重遭優勢警力圍捕
台北市萬華區7日凌晨0時許,一名52歲李姓男子酒後開車行經貴陽街、西昌街口時,因行跡可疑遭到警方攔查,不料男子卻拒檢逃逸,甚至一度倒車衝撞警方,警員見狀立即朝車連開12槍制止,最終成功在新北市三重成功路將他攔下,而李男的酒測值也高達0.5mg/l,全案將依公共危險、妨害公務罪嫌偵辦。李男酒駕拒檢還駕車衝撞警方,被依法送辦。(圖/翻攝畫面)據了解,當時萬華分局青年所的周姓、王姓警員正在執行巡邏勤務,在貴陽街、西昌街口發現駕駛轎車的李男行跡可疑,便上前盤查,沒想到李男卻拒檢逃逸,警方見狀追捕,同時請求警力支援,並在環河南路一段77號前將李男攔下,但李男仍拒絕配合,倒車衝撞員警,造成周姓警員右小腿擦傷,一旁同仁見狀立即拔槍制止,共開了12發子彈清光1個彈匣。李男最後又駕車逃到新北市三重成功路三段,被優勢警力前後包夾,過程中李男仍不死心衝撞警車,造成警車車頭受損,但警員最終還是合力將他拉下車上銬逮捕。經搜查後車上並無違禁品,但李男經酒測後酒精濃度竟高達0.5mg/l,全案將依公共危險、妨害公務罪嫌移送台北地檢偵辦。
AT-3教練機失事墜岡山 23歲飛官徐大鈞第二次單機單飛殉職
高雄空軍官校一架AT-3教練機31日上午8時3分於岡山基地起飛進行訓練任務;豈料,起分僅5分鐘便於8時8分在失去蹤跡,墜毀在岡山區田厝一路77號附近,搜救團隊立即出動展開救援,但23歲飛官徐大鈞少尉被尋獲時已不幸殉職,目前當局已通知家屬趕往高雄處理後續事宜。AT-3教練機墜毀地點。(示意圖/翻攝自Google map)根據《ETtoday》報導,殉職飛官少尉徐大鈞是空軍官校110年班,總飛行時數126.20小時、AT-3飛行時數24小時。今上午進行第二次單機單飛任務,飛行編號AR32機號852;沒想到起飛後僅五分鐘就發生事故,8時8分時於大崗山仁德田厝里光點消失。空軍、警消接獲通報後急忙趕赴現場進行搜救,在墜機現場發現四散的機身殘骸與一具遺體,現場經確認後無民宅受損也未有其他傷者,遺體身分則已證實為少尉飛行官徐大鈞。據了解,徐大鈞未婚,家中成員為父母與妹妹,4月份徐大鈞生日時,徐父還曾PO文替兒子慶生寫下,「哥哥生日快樂,飛翔天際!」等語,沒想到僅一個多月便發生白髮人送黑髮人的憾事,目前空軍已通知家屬趕往高雄處理後續事宜。針對這起飛官殉職事故,總統府發言人張惇涵表示,總統蔡英文對國軍殉職深感哀慟及不捨,已嚴令國防部進行調查,務求盡快釐清失事原因。
AT-3飛官殉職 從墜毀地圖看:他努力保護民眾到最後
高雄空軍官校AT-3教練機31日早上進行飛行訓練發生墜機意外,死者為少尉飛行官徐大鈞。台灣基進新聞部副主任陳子瑜表示,該飛機墜毀地點從地圖上來看,是人煙稀少的地方,「相信飛官一定是努力到最後一刻,保護民眾的安全」。空軍司令部指出,詳細細節稍晚會召開記者會說明。據了解,23歲的飛官徐大鈞是空軍官校110年班學員,31日早上8點3分駕駛編號AR32機號852起飛,8點10光點消失,這是他第2次單飛,墜機地點為高雄市岡山區田厝一路77號。墜機原因初部判定為機械故障,或是遭受鳥擊,詳細墜機原因待釐清。AT-3墜毀地點,高雄市岡山區田厝一路77號。(圖/Google map)空軍司令部表示,墜機細節稍晚會召開記者會說明。國防部表示,對同袍殉職感到哀痛不捨,也會徹底釐清肇因,協助家屬處理後續事宜。
AT-3教練機1少尉岡山墜機死亡 蔡英文哀慟:全力協助後續
軍方又傳墜機意外!高雄空軍官校傳AT-3一名學員,今天(31日)上午進行飛行訓練,AT-3教練機在8時3分起飛後,卻在8時8分光點突然消失,地點經過確認,是位於岡山區田厝一路77號附近,相關單位獲報後前往搜尋,稍早在現場確認發生墜機意外,機上少尉徐大鈞,已經確認死亡。針對又有空軍罹難消息,國防部也出面證實表示,今日稍早,空軍1架AT-3教練機於高雄岡山基地起飛,執行訓練任務時發生事故,飛官徐大鈞少尉殉職。國防部對同袍傷損深感哀痛與不捨,將依總統指導,全力協助家屬處理後續事宜、徹底釐清肇因。而總統蔡英文對於英勇國軍不幸殉職,深感哀慟不捨,並表示已指示國防部,徹底釐清事故原因,並全力協助飛官家屬處理後續事宜。
空軍AT-3教練機高雄墜機 飛行員證實殉職
高雄空軍官校AT-3教練機今早進行訓練,8時3分起飛,但卻於8時8分於光點消失墜機,高雄市消防局於岡山區田厝一路77號附近發現機身,到達現場火勢已熄滅,現場1名男性遺體,未送醫。死者應為飛官中尉徐大鈞。高雄市消防局表示,今天8時9分接獲岡山區田厝一路航空器事故,到達現場火勢已熄滅,現場1名男性遺體,未送醫。到場時火勢已熄滅,現場無撞到其他民宅及建物,發現一具遺體、無其他傷者。初步了解,駕駛為空軍官校110年班徐大鈞中尉,飛行編號AR32,於上午8時3分起飛,於8時8分光點消失,這是他第二次單機單飛。
礁溪鳳凰酒店感染擴大…「4同事中鏢」完整足跡曝 20多歲女曾搭客運到台北
中央流行疫情指揮中心今(24日)公布國內新增51例COVID-19確定病例,分別為15例本土個案及36例境外移入。宜蘭縣衛生局表示,宜蘭今日新增4例確診個案,4人均為礁溪長榮鳳凰飯店員工,其中案18468CT值14、案18479CT值18、案18494CT值24、案18495CT值24,縣府已進行相關個案的追蹤管理。宜蘭縣衛生局公布確診個案足跡。宜蘭縣衛生局表示,針對案18443確診個案,縣府昨(23日)迅速在個案工作的地點設立篩檢站做篩檢,總計完成篩檢915人,其中包括旅客544人,員工371人,有2名員工PCR檢測結果確定為陽性。因此,今日共新增4名確診個案。宜蘭縣衛生局公布確診個案足跡。縣府指出,案18468是20多歲女性,為案18443號的友人,1月22日曾出現發燒、喉嚨痛、流鼻水的症狀,昨日因案18443號確診,被匡列為接觸者,由衛生單位安排採檢,採檢結果為陽性,CT值14;案18479是30多歲男性,為案18443同事,21日出現症狀,23日自行快篩,結果為陽性,採檢後確診,CT值18。宜蘭縣衛生局公布確診個案足跡。縣府說明,案18494號,為近20歲的男性,也是案18443號同事,1月23日曾出現輕微喉嚨痛症狀,至快篩站接受篩檢,採檢結果為陽性,CT值24;至於案18495號,是20多歲女性,也是案18443同事,於1月18日曾出現輕微咳嗽、流鼻水症狀,23日因同事確診到快篩站接受篩檢,採檢結果為陽性,CT值24。宜蘭縣衛生局公布確診個案足跡。衛生局提到,今日整天及明(25日)上午在礁溪國中設立社區篩檢站,由於目前變種病毒傳播速率非常快,請曾與確診者足跡重疊的民眾盡快至社區篩檢站篩檢。另外,縣民朋友若出現感冒症狀,可以先到藥局、藥妝店、醫療器材行、便利商店自行購買快篩試劑先做篩檢,若篩檢結果為陽性,請撥打宜蘭縣政府防疫專線(03)9357011或1922通報。接著,請戴好口罩,請勿搭乘大眾運輸工具,依照衛生單位指示到鄰近的醫院接受採檢。宜蘭縣衛生局公佈新增4案之確診足跡如下:案184681/15 11:30~12:30越南好味道,礁溪鄉中山路一段247號。1/19 22:20~23:30頭城豆漿店,頭城鎮青雲路三段127號。1/22 20:50~21:00 7-11礁溪泉湧門市,礁溪鄉溫泉路85號。案184791/18 00:08~01:30 肉多多火鍋宜蘭復興店,宜蘭市復興路二段80號1/19 10:30~07:00 長榮鳳凰酒店,礁溪鄉健康路77號1/20 10:30~07:00 長榮鳳凰酒店,礁溪鄉健康路77號1/21 03:00~03:10 全家便利商店礁溪健康店,礁溪鄉健康路50號1樓之11/22 16:25~16:40 寵物一族,礁溪鄉礁溪路四段197號案184941/19 14:00~22:30 長榮鳳凰酒店,礁溪鄉健康路77號1/20 14:00~22:30 長榮鳳凰酒店,礁溪鄉健康路77號1/21 14:00~22:30 長榮鳳凰酒店,礁溪鄉健康路77號1/21 23:00~23:30 阿文小吃部,礁溪鄉中山路一段209號1/22 14:00~22:30 長榮鳳凰酒店,礁溪鄉健康路77號1/23 15:00 礁溪遊客中心篩檢站採檢,礁溪鄉中山路二段3號案184951/17 11:00~12:30 礁溪轉運站搭葛瑪蘭客運至台北車站1/17 18:40~19:40 南港轉運站搭國光客運回礁溪轉運站
20年前幫911劫機犯辦理登機 航空公司地勤反害友人身亡懊悔多年
911恐怖攻擊事件至今已經有20年之久,但對於一些人而言,這是一場揮之不去的惡夢。一名當時擔任美國航空(American Airlines)的地勤人員艾力克斯(Vaughn Allex),就因為放行了劫機犯,結果導致自己的朋友成為意外的罹難者,這也讓他多年來都受困在懊悔之中。根據《ABC新聞》報導指出,2001年9月11日,當時擔任美國航空地勤人員的艾力克斯,在報到櫃台接待了艾爾哈茲米(Al-Hazmi)兄弟檔。當時艾爾哈茲米兄弟差點趕不上他們所搭乘的航班,但是在艾利克斯的處理下,兄弟檔還是順利的完成報到。不過艾爾哈茲米兄弟倆的舉止實在太過詭異,看起來就好像是一對完全沒搭過飛機的人。在艾力克斯在開好機票後,對艾爾哈茲米兄弟交代完例行性的安全提醒後,發現這對兄弟完全無法回答基本的安全問題,雖然心生疑竇,但還是讓艾爾哈茲米兄弟登機,只是他在這對兄弟的機票上加註了特別的記號,要求其他工作人員對他們進行加強行的安全檢查,之後艾爾哈茲米兄弟倆就順利的搭上原本預定地美國航空編號77的班機。當時艾力克斯一位同事兼好友,也在艾利克斯的建議下,改變了自己原本的航班。該名同事原本要從芝加哥轉機到賭城拉斯維加斯,但是在艾利克斯的建議下,改搭搭乘起來比較舒服的跨越東西岸的航班,抵達洛杉磯後再去拉斯維加斯。於是,這名同事就這樣在2001年9月11日搭上編號77號的航班。最後,艾爾哈茲米兄弟登機後就亮出了獠牙,劫持了飛機撞向美國五角大廈。事發當天,艾力克斯只是很難過,沒想到自己認識的同事們就這樣喪命。但直到隔日FBI登門拜訪,艾力克斯才知道,原來是自己無意間放了劫機犯登機。為此,他多年來飽受罪惡感的折磨,他認為如果當時自己可以讓兇手改搭其他航班,或是拒絕他們的搭乘,或許事情就會完全不一樣,自己的朋友也不會因為這樣死亡。直到後來參加911委員會的訪談、在委員會的檢查報告出爐後,艾力克斯才從報告中得知,發現有許多人跟他一樣,在無意間直接或間間的協助事情的發生,這才讓他逐漸釋懷。艾力克斯後來於2008年從美國航空公司退休,並且在美國國土安全部旗下的運輸安全管理局內再就職,該單位是911事件後成立的新單位,主要是負責美國境內的公共運輸安全。