官方認證 最省油車排行榜冠軍是「這一台」
經濟部能源署19日公布2023年版的「車輛油耗指南」,特別為民眾排名出最省油的小客車,第一名為本田公司生產之FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D油電複合動力汽油小客車,每公升汽油平均可以行駛26.9公里;機車的第一名是捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均可行駛80.7公里。2023年車市需求強勁,受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解,全年銷量合計476987輛,年增11%,也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中,TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座,是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,全年以30420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。而在經濟部能源署2023年版的「車輛油耗指南」上,這兩家也是大出風頭,省油小客車第一名的是本田FIT A522H1502 ,第二名是LEXUS的LBX HYBRID,每公升汽油可跑26.4公里,第三名是國瑞汽車引進的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR (R16),可跑25.2公里;第四名後分別是TOYOTA的CAMRY HYBRID G 、國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXEBR、HONDA的CIVIC TOP-E,國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR,TOYOTA的RAV4 HYBRID 2WD和CROWN HYBRID,第十名是SUZUKI SWIFT GLX。商用車則以三陽公司生產之TUCSON NX4H-C油電複合動力汽油商用車勝出,每公升汽油平均行駛21.1公里。第二名也是三陽的TUCSON NX4H-A,可跑20.9公里,第三名是CITROEN的BERLINGO VAN (XL),使用柴油,每公升跑20.1公里。 機車能源效率的排名,採「機車燃料消耗量試驗方法」進行測試,以捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均行駛80.7公里,亞軍是HONDA的MONKEY125,可跑78.3公里,第三名是DARK的WARRIOR BULMA #19,可跑78公里。能源署強調,這次公布的能源效率測試值,是在實驗室的特定環境與條件下測得,民眾在道路上行駛時,因受天候、路況、塞車、使用空調系統,甚至駕駛習慣等因素影響,實際每公升汽柴油或每度電於道路上行駛的公里數,會低於該指南所公布之能源效率測試值。
機捷列車撞2米長C型鋼冒煙斷電12分 出包健商曾掉鋼管射穿轎車
桃園機場捷運13日發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,屬東霙營造負責建案的建材,導致電力異常,桃園市政府要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高27萬元罰鍰,限期改善。據悉,該營造公司並非第一次「天降建材」,2016年在台中市政北七路的建案就曾掉落鋼管,射穿路邊轎車。桃園機場捷運A1台北車站至A11坑口站13日上午9點42分因電力接地異常,斷電12分鐘,造成13列車延誤,影響約3500人,桃園大眾捷運公司事後進行調查,發現A8往A7方向上行軌道上出現長約2公尺長的C型鋼。據了解,C型鋼。為附近東霙營造所使用的建材,所幸後來彈開至軌旁管溝,未對後續列車造成影響。桃捷直到上午9點54分檢查完畢,恢復供電並正常營運,至於碰撞到C型鋼的列車回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成與部分車下設備箱刮傷,確認安全無虞後才恢復載客勤務。桃捷事後通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。據建管處表示,掉落物經桃捷公司判斷與中部某建商在龜山的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處也要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全,而該營造公司已非初次「天降建材」,2016年10月10日,台中市市政北七路一處建案大樓,一綑數10根鋼管從高處掉落地面,其中1根甚至還「插穿轎車」,驚悚畫面被民眾PO上爆料公社,當時台中市府還因高樓工安意外頻傳,針對全市37處高樓層施工工程執行專案稽查。
離譜!建案C型鋼掉落機捷軌道 桃市府火速開罰
桃園機場捷運今發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,才導致電力異常。對此,桃園市政府調查確認是附近建案工地掉落,立即要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高限額27萬元罰鍰,並限期改善,另若對捷運系統造成損害,桃捷也將向建商究責求償。桃捷公司指出,13日上午9時42分時,機捷A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以50公里/小時巡視軌道有無掉落物,確認無異常後恢復正常營運,共影響13列車,受影響人數約3500人。桃捷公司調查電力接地異常原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事發當下A8往A7站方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1根長約2公尺的C型鋼,列車經過後出現閃光和煙霧,隨即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。桃捷公司檢視該C型鋼並非機捷使用物件,經比對後判斷與軌道旁建案所使用的建材相同,桃捷立即通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。建管處說明,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處將要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全。建管處提到,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計畫,並送交通部鐵道局與桃園市捷運局審查,而對高層建築物也在去年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,才能施工。除審查施工技術和方法外,也會評估施工風險,提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司說,將依據《大眾捷運法》第50條之1第一項第二款對建商裁罰,後續若對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。桃捷公司強調,針對今異常事件依SOP處置,並在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運,呼籲機捷沿線建案加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
韓國代購超熱門的SALTRAIN灰鹽牙膏終於來了!全台首間實體快閃店就在信義A11!只要拿家中舊牙膏來免費送你薄荷款牙膏!
在韓國代購網站詢問度超高的不只是美妝品而已,之前這個在韓國創下65分鐘熱銷7萬條超強紀錄的SALTRAIN灰鹽牙膏,今年春天終於迎來SALTRAIN正式登台!4月3日到4月23日在台北新光三越信義A11東大門就有首間實體快閃店,現場推出眾多折扣活動和免費小禮物等你來拿>////<。提到這個既是高顏值也有高”鹽”值的生活美學品牌SALTRAIN,它們的牙膏除了時髦簡約風的Logo設計放在浴室裡超級好看之外,更厲害的便是在其產品裡頭都特別添加了全世界五大泥灘淨土之一的韓國新安地區所產的極珍稀1%頂級低鈉灰鹽,讓你在刷牙漱口的同時也能幫助口腔清潔保健,不管是人氣No.1的經典薄荷灰鹽牙膏(藍),還是預防蛀牙最有效的氟化物含量495ppm的低氟防蛀灰鹽牙膏(紅),另外也有被稱為是接吻神器的清恬香檸灰鹽牙膏(粉),總共分為6款不同作用的選擇,都可以趁快閃店祭出正價單品兩件88折還有65折起超特惠組合的時候入手。正因為加入了最頂級1%高端食品級灰鹽,滿滿的礦物微量元素更能補足日常口腔保健需求。(圖/吳雅鈴攝、品牌提供)SALTRAIN明星經典灰鹽牙膏共有6款,快閃店內通通有展售。(圖/吳雅鈴攝)當然來到快閃店,要購物也想要拿禮物是很正常的吧XD,在這邊只要消費就可以參加「舊牙膏換新牙膏」舊換新活動,帶家中任何一款舊牙膏來,直接送你SALTRAIN經典薄荷款牙膏30g;另外還能再參加扭蛋機扭扭樂,有現金現折、買一送一&正貨商品跟可愛小掛飾等超多好康要送給你喔。價值120元的經典明星薄荷款牙膏直接免費送給你!(圖/吳雅鈴攝)不管是扭蛋禮物還是購物滿額禮,通通好可愛。(圖/吳雅鈴攝)
寶林案25人受害!遠百大食代公布「退費方式」曝光 明日起受理
台北市信義區「寶林茶室」食物中毒案,衛福部疾管署今(30)日上午公佈新增4人,目前共計25名個案,對此,遠百和大食代公司公布「寶林茶室信義店退費方式」,3月17日至113年3月25日曾至「寶林茶室信義店」用餐之顧客,於百貨營業時間憑該日消費「發票證明 (載具銷貨明細等)」及「身分證件」,即可至遠百信義A13一樓服務台,由專人引導至B3食代館美食廣場辦理退費,自31日起開始受理。寶林案已25人受害,遠百及大食代公司公布「退費方式」,明日起受理,退費方式,詳情如下:退款開始日期 : 113年3月31日起退款方式 : 凡113年3月17日至113年3月25日曾至「寶林茶室信義店」用餐之顧客,於百貨營業時間憑該日消費「發票證明 (載具銷貨明細等)」及「身分證件」,即可至遠百信義A13一樓服務台,由專人引導至B3食代館美食廣場辦理退費。退款後將不收回發票,僅做為確認消費事實之退款證明。且無論該次消費是使用現金、信用卡或是如Line Pay等第三方支付,都將以現金方式退款全額該筆消費金額。服務專線 : (02)7750-0888 轉9 (02)2722-2586 轉9服務時間 : 周日至周四 11:00~21:30 周五至周六 11:00~22:00另外,衛福部疾管署30日上午10時公布最新通報狀況,共計有25名個案與此案件相關,其中2人死亡,6人住院治療中(5人住加護病房、1人住一般病房),17人症狀輕微返家休養。台北市衛生局也指出,17日至25日的91筆消費紀錄,已上傳至衛生局的寶林茶室食物中毒專區,民眾可至「消費退費」欄位核對,若有用餐且身體不適要盡速就醫。遠百及大食代公司公布「退費方式」,明日起受理。(圖/大食代公司提供)
蘭蔻「超級極光水全面造光站」228開站!全台唯一360度美拍機、無敵療癒的棉花糖泡泡飲都在新光A11!
說到蘭蔻一定都會想到的極光水-超極光活粹晶露於2024全新升級了!為了邀請更多人體驗加速有感的飽水透亮效果,蘭蔻特別於2/28~3/4@新光三越A11舉辦「超級極光水全面照光站」限定快閃,現場備有超厲害的360度環繞自拍機跟眾多免費好禮,只要完成極光之旅就可通通一起帶走喔。身為品牌摯友的吳卓源,已經搶先到「超級極光水全面照光站」逛一圈了,在這裡拍了超多美照,大呼很滿足!(圖/品牌提供、吳雅鈴攝)既然是以#超級極光水為主角,現場佈景當然也是滿滿的超極光活粹晶露,來到這裡,一定要先好好試用一下,感受它以97%光肌素+3%舒緩保濕植萃精油的進化配方,帶來的更補水透亮、更快速溫和代謝的神奇效果。用過超級極光水之後快去肌膚檢測區,幫妳實測真實膚況。(圖/吳雅鈴攝)把皮膚顧好之後,再來可以到全台首見的「超級極光360度環繞自拍機」中享受巨星等級般的拍攝體驗,用360度全方位自拍機為妳捕捉到的夢幻美拍紀錄還可以直接下載在手機裡,傳給親朋好友看很拉風!別的地方只能拍平面照片?這邊直接幫妳錄下影片更厲害。(圖/吳雅鈴攝)當然,對於女孩逛快閃店最在意的免費小禮物也沒少,除了早鳥預約禮的超級極光水10ml之外,只要完成快閃店指定任務再加入官方LINE,還能品嚐到好好拍、好好喝又好好吃的棉花糖極光泡泡飲,現場購入任一超極光系列商品,直接加碼再把將近1,500元的蘭蔻明星精華試用組+超級極光伸縮手機氣囊拎回家喔。體驗禮之一是清爽氣泡飲搭配香甜棉花糖的完美組合。(圖/吳雅鈴攝)
桃機春節疏運上看116萬人次 航廈尖峰時段曝!建議提早3小時到機場
由於今年農曆連假的假期長達七天,預計各地都會湧現旅遊人潮。桃園機場公司也預估,從7日小年夜前一天至15日大年初六,這9天內,桃園機場的總運量會上看116萬人次,日均量為12.8萬人次,桃園機場公司也呼籲民眾,如果這段時間有要出國的話,建議至少提早3小時抵達機場。桃園機場公司發表公告表示,113年春節疏運出入境高峰預估會落在2月8日(小年夜)至2月11日(初二)及2月13日(初四),單日旅客量逾13萬人次。疏運期間日均量12.8萬人次。恢復至疫情前(2019)春節日均量14.2萬人次90%。桃園國際機場113年春節期間加班機經民航局核定為210架次,以2月9日(除夕)加班機最多為39架次,單日約增加7,142人次。機場公司表示,一航廈出境尖峰時段為5時至14時,二航廈出境尖峰時段為7時至9時、22時至23時,提醒旅客可提早3小時抵達機場。機場公司也呼籲民眾,除了提早抵達機場外,在安檢時可以預先倒掉保溫瓶的水、脫掉外套、帽子、金屬皮帶等衣物,清空口袋,隨身攜帶的筆電等電子產品也事先取出,以節省安檢通關時間。待過安檢線後,機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務。事前準備做好,出發前利用手機、網路或機場捷運A1、A3市區預辦登機;搭乘大眾運輸工具如機場捷運,可精準掌握旅程時間,確保春節旅途平安順遂。
桃園機場擠爆!旅客早2小時到險趕不上航班嗆:難怪排名狂掉 桃機回應了
桃園機場去年底才因全球排名從13暴跌到82名,引發台灣各界熱議,未料桃機在大選後首個上班日又因第1航廈被擠爆,掀起旅客怒火,更有旅客發文嗆「國門亂成這樣真的很丟臉」。桃機對此也作出回應。桃機1航廈今(15日)早就湧現人潮,有旅客提早2小時抵達,卻見通關隊伍從樓上塞到樓下,排隊1小時才等到安檢,過程中也有不少航空公司人員穿梭尋找旅客、保全要求排隊秩序,更有人擔心趕不上航班大聲催促,現場相當混亂。旅客除把現場爆滿照片Po上臉書社團「爆料公社」,更批實在太離譜!「平日國門還亂成這樣,真的很丟臉」,難怪排名會跌到82名。文章曝光後,迅速引爆網友們討論。漫長等待讓旅客們抱怨連連。(圖/翻攝自爆料公社)桃機公司對此表示,第1航廈離境安檢線原共有8條,但因1條升級設備剩7線能服務,預計1月22日完成電腦斷層掃描儀啟用及訓練,就能增加安檢量能。另受各級學校陸續放寒假、選後離境人潮影響,以及1航廈清晨6時至下午3時為離境尖峰時間,故人潮較集中,公司除加派人力,航警局也於早上5點開滿安檢線。桃機也提醒旅客掌握以下3技巧,加速出入境通關:1.善用智慧化服務,每日出境尖峰時段為7時至10時、14時至16時、21時至23時,出國旅客除提前抵達,亦可利用手機、網路或市區預辦登機(A1台北車站、A3新北產業園區站)完成報到,使用自助行李託運等智慧化服務,提高報到效率;自動查驗通關系統可直接於通關閘道內註冊,註冊後能直接通關且終身都可使用,更換護照也無需重新註冊。2.預先確認託運規定,常見禁止託運違禁品以行動電源、打火機為大宗,而為維護飛航安全,應隨身攜帶上飛機並做好保護,切勿託運。另據國際民航組織及國際空運協會規定,鋰電池小於100瓦特小時可攜上機;目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品內鋰電池多小於100瓦特小時,可隨身攜帶上機,但不允許託運。3.減少複查,安檢更順暢,冬季出遊因穿著較多,旅客通過安檢金屬探測門前,可先將身上部分衣物及金屬物品取下,將平板和筆電自隨身行李取出後,連同外套及隨身行李一同置入檢查儀;手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器,不得超過100毫升,且須裝於可密封的透明塑膠夾鍊袋;安檢管制區前備有危安物品棄置箱,超過100毫升液體均可倒入。
蔣萬安就職週年 北市治安平穩評比亮眼
蔣萬安就職周年!而蔣萬安就職周年後首站就是前往視察臺北市政府警察局,北市警局也秉持蔣市長「打造安全之都」願景,在治安維護工作上持續精進。在國際網站評比部分,知名統計網RankingRoyals 2023年「世界最安全城市」排行榜,臺北市在全世界424城市中,獲得第4名;全球犯罪指數的資料庫網站「Numbeo」之「安全/犯罪指數」評比,在全球416個城市中,獲得第3名殊榮。在國內《天下雜誌》2023年施政力調查部分,臺北市在「犯罪指標案件破獲率」獲評第1名;《遠見雜誌》2023年施政滿意度調查「無論晝夜都安全的城市」部分,臺北市亦獲第1名。在內政部警政署各項治安工作評比亦表現亮眼,112年全般刑案、暴力犯罪、竊盜犯罪破獲率均為六都第1名,在防制幫派、查緝毒品、打擊詐欺、識詐宣導、攔阻詐騙金額等成效卓著,均獲內政部警政署評比六都第1名的佳績。在交通方面,本市每十萬口人A1交通事故死亡人數2.27人,為六都最低,警察局配合市府「人本交通」理念,加強「通暢行人環境」、「確保路口行人安全」重點執法,112年1-11月行人安全重點執法件數較去年同期增加68.72%,行人事故死傷人數呈現減少趨勢。因應113年臺北市交通安全年,警察局配合市府「行人安全友善計畫」,全力維護行人安全,建構行人安全友善環境。
國道傷亡事故大型車占逾3成 警公布2大肇事原因、8處熱點
內政部警政署國道公路警察局公布8處大型車傷亡事故熱點,並統計今年(112年)1到11月大型車(含大貨車、聯結車、大客車)死亡(A1)事故,結果顯示這類事故共占所有A1事故的33.3%,另參考各車種流量與事故比例,大型車A1肇事率也為小型車的4.28倍。國道公路警察局列出大型車傷亡事故熱點,包括北部地區為國道1號北向林口至三重(187件)、南向林口至中壢(110件)、國道3號北向樹林至安坑(99件)、南向南港系統至安坑(57件);中部地區為國道1號南向台中系統至台中(34件)、北向埔鹽系統至彰化系統(33件);南部地區為國道1號北向楠梓至高科(51件)、南向台南系統至仁德系統(48件)。至於肇事因素,前2名為未保持行車安全距離、未注意車前狀態等。例如許多駕駛人因未與前車保持安全距離,前方如有狀況發生,在高速行駛下因煞車距離不夠而撞上前車;另外也有駕駛因喝水、撿拾車內物品、看手機等狀況,並未注意車輛前方路況有變化,等到要閃避時已經來不及,往往釀成嚴重追撞事故。國道公路警察局也列出重大交通事故,包括9月16日在國道1號北向17.4公里處(內湖路段),貨櫃車因未注意車前狀態,追撞3輛小客車,造成2人死亡3人受傷,同月21日在國道1號南向349.4公里處,發生聯結車未注意車前狀態,追撞前方小客車及大貨車共5車輛事故,導致1人死亡4人受傷。另外在10月21日國道3號南向263.7公里遊覽車未依規定變換車道,與1輛小客車擦撞,致釀成4人死亡22受傷之重大交通事故。國道公路警察局也提醒,行車前應檢查行車視野輔助系統,行駛高速公路時切勿分心,應隨時注意車前狀態及大型車視覺死角,保持適當安全距離與間隔。此外,若行車途中感到疲累或注意力無法集中時,可前往鄰近服務區或就近匝道駛離國道,並稍作休息後再繼續行駛。若真的不幸發生事故,在無人受傷車輛尚能移動的狀態下,務必做好警戒後並初步拍照後,盡速移置安全處所等候警方處理,以避免2次事故之發生。
韓國網漫天花板《我獨自升級》動畫1月上架 台灣12/16推出特映會
韓國網路漫畫天花板《我獨自升級》全世界觀看累積次數超過143億次,成績傲人,在今年年初宣布動畫化之後,更讓整體聲勢水漲船高,而拿下動畫代理權的羚邦公司,除了將在明年一月正式上架該作品,也於12月16日(週六)在台北微風影城舉辦多場特映會,讓觀眾搶先在大銀幕上一睹為快。韓國王道熱血漫畫代表作《我獨自升級》,曾經在2019年獲得日本平台 Piccoma BEST OF 2019 漫畫部門第一名,也是次年的Piccoma AWARD 2020年度獲獎作品;同時它也在2020年以10星滿分成績成為韓國KakaoPage 2020年度網路漫畫第一名。動畫由曾經製作《黑執事》與《86-不存在的戰區》的A1 Picture負責製作,《女神宿舍的管理員》的中重俊祐執導,《境界戰機》與《間諜教室》的來村暢統籌劇本,《刀劍神域》與《間諜家家酒》的須藤智子負責角色設計,OP主題曲「LEveL」由配樂大神澤野弘之企劃與韓國大勢男團TOMORROW X TOGETHER一同攜手打造。韓國網路漫畫天花板《我獨自升級》全世界觀看累積次數超過143億次,成績傲人。(圖/羚邦提供)《我獨自升級》故事敘述十多年前,全世界各地突然毫無預警地出現連接異次元與現實世界的「傳送門」,而人類之中也相對應地出現許多能力覺醒者,他們被統稱為「獵人」,獵人們運用其自身能力,彼此組成公會,攻略傳送門內充滿魔物的地下城,並藉此獲魔晶石做為報酬,具備討伐魔物能力的獵人們,成為一種新興賺錢的行業。為主角成振宇擔任聲優的坂泰斗除了表示自己很榮幸能加入這部作品之外,也希望透過畫面讓大家看見他的努力,他說:「我抱持著『隨時可能就要死在這次錄製中』的幹勁投入這份工作,希望大家可以感受到我的熱情。」《我獨自升級》將於12月16日在台北微風影城舉辦六場售票特映會,播出動畫的第1與第2集,預計從12月4日起展開預售,每張票價699元,於博客來官網販售。
10個月奪走12條人命!大型車肇事致死率高 高雄加強攔查
高雄擁有全台最大港口及21處工業區,大型車輛數量居全國之冠,但大型車發生事故嚴重性遠高於其他交通事故,今年至10月底已奪走12條性命。市長陳其邁1日於道安會報時,指示要加強酒駕、大型車違規攔查,並於道安會報提出數據檢討。交通局指出,截至2023年10月底統計,高市機動車輛數約304萬輛,其中大型車約3萬輛,占整體車輛約1%,而至今年10月以來,高雄市A1(死亡)事故人數125人,其中大型車A1事故人數12人,就占10%。交通局分析,雖大型車事故較去年同期減少4人,但事故原因常是機車或自行車進入大型車右轉的盲區造成,除加強大型車駕駛教育訓練外,法令亦規範大型車應裝設行車視野輔助系統,以幫助駕駛判斷視覺死角是否有車輛,但駕駛是否落實開機或運用得宜,需要警察局、監理所依職權加強攔查保障用路人權益。高雄市警察局交通大隊表示,為防止事故發生,已結合各轄區分局與監理單位合作,針對預拌混凝土、載運砂石、土方等大型車有無依規定裝設行車視野輔助系統、超載、違反管制路線等交通違規,強化攔檢稽查。交通大隊說明,如車輛依規定裝設行車視野輔助系統,能將視野死角減至最低,避免大車因視野死角所衍生高事故風險,如未裝設,可依道路交通管理處罰條例第18條之1規定,最高可處汽車所有人新臺幣2萬4000元罰鍰;或有裝設而無運作,最高可處汽車所有人新臺幣1萬8000元罰鍰。高雄市府表示,透過交通局與監理所、經發局合作,於各種產業會議中進行大車駕駛交安宣導,並將向交通部建議修法落實大型車駕駛人對於行車視野輔助系統的使用規範,呼籲大型車駕駛人應善盡職業責任,不應以視覺死角為藉口,落實保障用路人的安全環境。
撕毀柯文哲競選海報 台中7旬翁被逮稱:只是不喜歡這個人
台中市73歲梁姓男子疑不滿民眾黨總統參選人柯文哲,涉嫌於26日凌晨到大雅區民生路4段內某民宅門口,損毀柯的競選海報,警方獲報後循線逮捕,梁向警方說,他沒有政黨色彩,單純不喜歡柯,警訊後依違反《選罷法》、竊盜、毀損等罪嫌,函送台中地檢署偵辦。台灣民眾黨台中市黨部主委江和樹表示,他接獲支持者告知,民宅門口張貼市黨部提供的A1尺寸的「柯文哲宣傳海報」,竟遭不明人士撕下取走,經他向馬岡派出所報案。江和樹表示,民眾若不喜歡柯文哲,可以不用投票支持,但沒必要拿走他的海報,選情逐漸白熱化,呼籲民眾保持理性,避免做出違法情事,若真的喜歡柯文哲的海報,也歡迎到市黨部索取,為柯加油。大雅警分局指出,警方趕赴現場了解案情,並組成專案小組偵辦,經調閱案發現場周邊監視器,並從畫面中發現,梁男步行到該民宅門口,先凝望競選宣傳海報,突然伸手將海報撕下,快步離去。警方展開調查鎖定梁男,梁到案向警方說明,他只是不喜歡柯文哲這個人,沒有政黨傾向,撕下的競選海報已隨手丟掉,並不知這樣的行為已經違法。警接獲報案於1小時內迅速偵破,並將梁嫌送辦。警呼籲,選舉將近,切勿因個人情緒發洩、一時好玩或政治立場不同而惡意破壞競選旗幟、看板、海報等,對於違法行為警方絕對嚴正執法,具體展現公權力威信。
更安全的路不能走 大型重機包圍交通部…要求「停止車種歧視」開放上國道
大型重機上國道已三讀通過12年,交通部至今卻仍以觀感取代科學、模糊的民意凌駕明確的法律,以及各種似是而非理由,拒絕開放大型重機合法使用高速公路。為此,民間團體今(26日)發起「國道安全,還我路權」包圍交通部活動,要求交通部停止車種歧視政策。發起人之一的「通勤者之歌」,在活動提出3點訴求,立即依法開放大型重機上國道、開放大型重機停放機車格,並由車主決定停放機車或汽車格、廢除道安規則第99條內側禁行機車條款,白牌機車不需強制兩段式左轉,開放白牌機車行駛快速道路。通勤者之歌指出,以行駛台北至宜蘭為例,雪隧道路筆直且照明良好,機車使用者卻被迫使用效率低落又充滿危險的北宜公路、舊蘇花公路,而交通是國家發展根本,此舉不僅不利區域發展,也不利國際觀光。他強調,大型重機上國道是基本的遷徙自由人權,高公局主張6成民意反對大型重機上國道,但高公局1年只做1次民調,且國內有7成民眾不知道大型重機上國道已在立法院三讀通過12年,質疑民調可信度不高及高公局沒完善社會溝通。通勤者之歌日前安全穿越雪隧,打臉官員重機在長隧道會窒息說法。(圖/翻攝自通勤者之歌臉書)台灣機車路權促進會理事黃柏岳則表示,交通部的車種歧視政策,把機車排除在主要運輸系統外,讓機車在容易有車流交織、違規、併排及突然開車門的最外側道行駛,再以安全的名義用禁行機車、強制待轉壓迫機車使用者,怒斥錯誤的車本交通政策導致塞車等交通亂象,汽車體積更大卻常常只有1人,交通部應歸還機車路權,提升道路安全並解決塞車問題。台灣機車路權促進會批評錯誤的車種歧視政策,導致更多道路危險發生。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會)通勤者之歌也批評交通部對不同用路人差別待遇,機車及大型重機的權益呼籲一直沒被交通部重視,交通部卻只為計程車駕駛載客方便,在短時間內取消道路違規記點;若交通部依然沒有善意回應,他們會在體制內爭取最大民意並向交通部施壓。事實上,民國102年開放大型重機上快速道路就有血流成河質疑,但數據顯示102年至110年的9年期間,大型重機在高速公路、快速道路及市區高架道路的A1事故死亡件數只有10件,相對的,大貨車近10年每10萬輛死亡人數單年最低也高達13.77人;開放大型重機行駛同樣屬封閉道路系統的高速公路會造成危險,顯然站不住腳。高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由否決大型重機上國道。(圖/翻攝自公共政策網路參與平台)這數據也打臉交通部長王國材日前「如果重機先在快速道路走到大家能夠放心,我們或許再討論(上國道)」說法;高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由,否決6千人連署的開放大型重機上國道要求也令人莞爾,因為不僅快速道路,就連普通道路橋樑也有伸縮縫,許多大型重機通勤族也經常行駛在有強烈風勢的台61線西濱快速公路,卻幾乎不見有風勢造成大型重機車禍事件。
AI算圖真假難辨 Sony相機將推出「出生證明」標記
有鑑於現今AI算圖技術越來越進步,幾乎已經到了真假難辨的程度。目前相機大廠Sony宣布與美聯社合作完成測試,從2024年起,將會在自家相機配備類似「出生證明」的標記功能,以此來辨別照片的真實度。根據《dpreview》報導指出,Sony宣布與美聯社完成「in-camera authenticity technology」的測試合作,預計從2024年開始,相機產線的產品將會搭配一個類似「出生證明」的安全簽名。其實這個安全簽名並非是針對AI算圖而設計,其實早在修圖軟體普及之時,就曾發生多起新聞照片被發現修圖的痕跡。報導中也提到,隨著操縱、偽造影像的AI技術出現,「照片真實度」的問題更加引人關注。編輯部與攝影記者都很清楚,虛假與偽造的畫面會造成社會混亂、誤導公眾,更令人擔憂的是,假畫面會破壞對公眾對新聞的信任。而為此,Sony作為C2PA(內容來源和真實性聯盟)指導委員會的一員,為了解決畫面來源的真實性問題,所以才決定研發這個象徵著「出生證明」的C2PA認證安全簽名。報導中提到,目前這個C2PA認證功能將會於2024年春季透過韌體更新的方式,下放到A9 III、A7S III、A1等相機。除了Sony之外,其實萊卡也在上個月宣布新相機,該相機內建數位簽名功能,同時也符合C2PA標準。Nikon也公告了一款具有同樣功能的相機。