飯店迎新年活動多 住福容抽Audi、晶華皇家賭場限時開張
初一早、初二早、初三睡到飽,飯店迎新年也推出各式活動。台北晶華酒店限時開設「皇家夜總會」,特別增設新年俄羅斯轉盤與骰盅,體驗賭場大亨走路有風的氣勢;福容大飯店各分店也推出住房活動,春節入住福容高雄店就送刮刮卡,有機會刮中免費港景尊榮套房一晚;生肖屬兔者入住美棧墾丁大街旅店,即贈餐飲抵用券200元。春節期間入住福容高雄店,有機會刮中港景尊榮套房一晚。(圖/福容大飯店提供)台北晶華酒店將位於2樓的上庭酒廊變身為充滿歐洲蒙地卡羅氛圍的「皇家夜總會」,1月24日(初三)至28日(初七)每日下午6至10點,邀請房客以及用餐貴賓前來試試手氣,活動期間房客及於飯店內消費滿5,000元的餐飲與購物貴賓均可獲贈遊戲籌碼,籌碼還可兌換抽獎券,現場定時抽出各項餐飲、住宿以及精品大獎,最大獎為價值萬元的晶華酒店套房住宿券,新年樂團也將在場演出、炒熱氣氛,陪伴消費者歡度新年。今年長達10天的春節連續假期,一定要玩好玩滿,想避開陰冷的天氣就要往南走。福容大飯店也推出多項住房活動,位於愛河旁的福容高雄店,春節期間雙人房5,280元起,且每房贈送1張金元寶刮刮卡,張張有獎,還有機會刮中價值3萬多元的港景尊榮套房,可免費入住一晚。坐擁山海美景的福容墾丁店,春節住房一泊二食6,930元起,入住美棧墾丁大街旅店3,299元起,且生肖屬兔或名字有「兔」字者,入住即贈福容墾丁店餐飲抵用券200元。位於東台灣的福容花蓮店,兩人同行4,680元起。此外福容大飯店『享福卡會員』,消費還有機會抽中「Audi A1 Sportback 30 TFSI 享馭版」汽車,及其他超過百項大獎好禮!福容花蓮店初四前館內還有寫春聯、剪窗花、休閒版21點、百家樂等活動;位於麗寶渡假區內的麗寶福容店過年期間也安排許多應景親子活動,包括妞妞車搶紅包、尋找金元寶、寫春聯、財神紅包手作課程等;福容桃園店春節期間於大廳設置「福容柑仔店」復古造型背板,拍照打卡即可參加趣味抽抽樂,多樣店內活動讓顧客感受濃濃年味。日勝生加賀屋推出花浴衣體驗的多項住宿專案,率先應戰2月份的情人節檔期。(圖/日勝生加賀屋提供)日勝生加賀屋則率先為2月情人節推出優惠專案「微醺戀曲住房專案」,期間限定於2月1日至3月31日間入住,可享受正統和風的榻榻米客房,由專人為有情人們換上亮麗多彩的花色浴衣,晚餐品味由料理職人設計的季節會席料理,佐以羅曼蒂克的粉色氣泡酒為愛乾杯,客房內皆有私人溫泉浴池,享受白磺湯泉中氤氳的呵護。另推有含瑞典按摩及花浴衣體驗的「極致寵愛SPA住房專案」;熱愛日本文化的情侶亦可選擇「部屋食一泊二食住房專案」,也有情人節「一日遊」泡湯加用餐行程,專案詳情請洽日勝生加賀屋官網。
Audi A1 Sportback 30 TFSI 大改款小鋼炮
第一代Audi A1自2010年推出即造成轟動,到去年為止,全球共賣出50萬輛。有別於去年的保守作風,接下來的半年,Audi將陸續推出3至4款新車,此次試駕的AudiA1 Sportback 30 TFSI,就是首度在台發表,外觀處處充滿向Audi Sport quattro致敬的設計,平穩順暢的動力表現,同樣令人驚喜。 A1全車系搭載ACC主動巡航和前方預警系統,碰撞測試還獲得Euro NCAP給予五顆星評價。(翻攝自Audi官網)2010年Audi推出的首代三門掀背A1,一直是旗下最小巧的車型,直到2012年,才開始銷售五門Sportback款。這次試駕的新一代AudiA1 Sportback 30 TFSI(New A1),2018年中旬就已推出,如今終於引進台灣。燈組美感打趴對手從外觀來看,New A1採用比上一代更大的單體式盾型水箱護罩,使車頭更為霸氣;水箱罩上方配置三個進氣孔,源自AudiSport quattro的設計,象徵承襲純正的基因。2018年 New Audi A1在海外曝光後,許多車迷便摩拳擦掌準備下手。(圖/馬景平攝)燈具相當有科技感,霧燈也整合在其中。(圖/馬景平攝)此次試駕的雖是基本款,車燈仍選配價值7.9萬元的「極光感應套件」,搭載光箭型LED極光頭燈組,因此尾燈也有動態指示方向燈。有別於Audi以往的圓潤,新世代的設計偏向銳利,不得不提Audi在燈具設計的美感,是別家車廠比不上的。車側部分也有向Audi Sport quattro致敬的元素,與門把同高處迅速向內收折,直到與輪軸同高的地方才向外擴展,即為quattroblister特徵線,透過陽光照射更顯層次,也更凸顯小鋼炮的車格和肌肉感。New A1入門款的輪圈標配是十五吋,而另兩款車型advanced以及S Line,都標配16吋鋁圈。車廠人員表示,如果消費者有需求,還可選配到最高18吋的鋁圈。車室空間全面升級進入車室,會發現New A1有別於以往的圓型設計,充滿銳利及科技感。在行車資訊部分,採用10.25吋數位儀表板,右側顯示引擎轉數及檔位;透過方向盤上的按鍵,可選擇時間、通話紀錄及多媒體播放等訊息,右側則有數位式的時速表及ACC主動巡航的畫面,儀表板兩側也有冷、暖氣出風口。除了行車資訊,多媒體播放等訊息也會顯示在10.25吋數位儀表板上。(圖/馬景平攝)8.8吋觸控螢幕車機微微傾向駕駛,是相當友善的設計。(圖/馬景平攝)中央搭載的8.8吋觸控螢幕車機,雖不像其他車廠採用懸浮式螢幕,但螢幕微微傾向駕駛人的設計相當友善,還可連接AppleCarplay及Andriod Auto,手機的資訊全都能在螢幕上顯示。要注意的是,全車系導航皆為選配,雖然也可用手機導航取代,但選配導航能直接顯示在數位儀表板上,讓駕駛不至於分心。值得一提的是,入門款New A1搭載的是六支原廠揚聲器,advanced及S Line款則有八支揚聲器,以往後座的喇叭,都配置在後車門下方,此次改款後則是改到C柱上方,讓駕駛可以感受到宛如家庭劇院的環繞音響。若選配B&O環繞音響,則會升級到11支揚聲器。車廠人員在簡報時提到,New A1採用集團內的MQB A0底盤,因此車長增加了44mm、軸距增加95mm,連帶車室內長度增加43mm、前座頭部空間增加5mm、後座頭部空間增加7mm。就連行李廂空間,也從上一代的270公升增加到335公升,幾乎趕上A3的380公升,若將後座傾倒,空間更提升到1090公升。行李廂空間提升為335公升,將後座傾倒更可擴增到1,090公升。(圖/馬景平攝)車室空間比前代增加許多, 176公分的男性坐進後座,膝蓋離前座仍有1顆拳頭的寬度。(圖/馬景平攝)安全性能評價最高獲得Euro NCAP五顆星評價的New A1,是二○一九年安全性評價最高的車款,全車系標配ACC主動式巡航和Audipre sense front前方預警系統,不過前方停車警示及倒車顯影,僅有S Line車款搭載。車道維持、車道偏移警示以及車道變換輔助系統等套件,入門及advanced皆為選配。雖然New A1採用的是三缸引擎,但是本刊記者試駕時發現,無論是在怠速、緩慢前進或正常行駛時,都沒有明顯抖動的情況,即使站在引擎蓋前,引擎的運轉聲仍幾乎聽不到。在官方提供的數據中,New A1的馬力僅有116匹,但本刊記者在都會區試駕,輕踩油門就能感受到渦輪的作動,也沒有發生渦輪延遲的情況。即使開上快速道路的上坡引道,動力仍是隨傳隨到,令人激賞。最大馬力116匹,遊走於都會區游刃有餘,輕踩油門就能感受到渦輪的作動。(圖/馬景平攝)三缸引擎調校得相當優異,行駛或怠速時皆感覺不到抖動及噪音。(圖/馬景平攝)
Audi Q8 e-tron車系在台上市 升級App拼2027純電車銷售佔35%
台灣奧迪8日正式宣布,全新Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron在台上市,雙車款均引進50 quattro 、55 quattro動力規格,售價318.5萬元;Audi SQ8 e-tron、SQ8 Sportback e-tron也同步發表,售價426.5萬元起。台灣奧迪最早在2020年底引進首款純電休旅Audi e-tron,不到3年時間陸續導入Audi e-tron GT、RS e-tron GT,以及這次的Q8 e-tron車系。截至8月止,整體銷售年增14%、而e-tron純電車系銷售更擁有18%的成長。台灣奧迪全新myAudi App 數位服務,新增預約保修、預約試駕、Audi商店、e-tron充電地圖及數位支付等功能。(圖/Audi提供)在電能科技進化加持下,全新Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron在電池效能、充電功率及最大續航力都更加進步。首先,雙車型提供50 quattro 、55 quattro雙動力,最大電池容量分別提升至95 kWh與114 kWh。至於充電效率方面,最大充電功率為170 kW,充10分鐘即可行駛123公里,充30分鐘即可將電池電量由 10% 提升至 80%。而最高WLTP續航里程來到600km。而在動力方面,Q8 e-tron 50 與55 車型分別具備340 PS與408 PS最大動力輸出,扭力同為67.75kgm,0-100 km/h加速最快僅5.6秒。不僅如此,根據國內外網站調查數據顯示,台灣網路普及率達92%,而電子商務普及率為43%,因此台灣奧迪推出全新myAudi App 數位服務,具備查看最新訊息、車款資訊,也可以預約保修和試駕、Audi商店、e-tron充電地圖及數位支付等功能。目前Audi 車主可視喜好習慣從myAudi TW App 、LINE Audi 行動助理等數位平台執行所需服務,而e-tron 車主也可透過「充電地圖功能」尋找全台各地充電點。台灣奧迪持續進化品牌相關項目,同時也喊出「在2027年前讓純電車款銷售佔比達35%」的目標。【Audi Q8 e-tron/ SQ8 e-tron車系建議售價】Audi Q8 e-tron 50 advanced:318.5萬元Audi Q8 e-tron 55 advanced:368.5萬元Audi Q8 Sportback e-tron 50 advanced:345.5萬元Audi Q8 Sportback e-tron 55 advanced:388.5萬元Audi SQ8 e-tron:426.5萬元Audi SQ8 Sportback e-tron:438.5萬元
台灣奧迪前7月賣2.6千輛年增逾24% 純電Q8 e-tron上市單月接單破百張
台灣奧迪2023上半年度銷售再創佳績,截至7月底為止銷量2,684輛,年增12.8%;其中以e-tron系列銷售表現突出,年增24.5%,在7月上市的Audi Q8 e-tron車系預售吸引逾百張訂單,為整體銷售注入新動能。繼Audi e-tron、Audi e-tron GT、RS e-tron GT,Audi再引進全新成員Q8 e-tron與Q8 Sportback e-tron,售價325萬元起。Audi Q8 e-tron雙車型提供50 quattro 、55 quattro雙動力,最大電池容量分別提升至95 kWh與114 kWh;而充電效率方面,最大充電功率提升至170 kW,充電10分鐘即可行駛123公里,充電約30分鐘即可將電池電量由 10% 提升至 80%,且最高WLTP續航里程更來到600km;動力部分,Q8 e-tron 50 與55 車型分別具備340 PS與408 PS最大動力輸出,扭力同為664Nm,0-100 km/h加速最快5.6秒內完成。此外,Audi在通路服務部分也帶來進程新訊,攜手經銷商夥伴優化充電體驗,新升級Audi 極速充電站率先於Audi 南港展示中心正式啟用,設有Audi Charging Shelter永續充電站,同時頂部搭載高效太陽能轉換系統,可儲存電能供應頂棚夜間燈光,達到裝置能源自給自足的永續狀態,並兼顧雨遮功用。在Audi 鳳山、Audi 北台中與Audi 南港據點後,展望2023下半年度,Audi北桃園據點已進籌備階段,伴隨即將登台的純電新作與品牌活動,台灣奧迪有望再續寫銷售佳績。
Audi Sport全球交車破4萬台年增15.6% 性能RS6 Avant、RS 7 Sportback雙車款登台
2022年Audi Sport全球共交車45,515 台至消費者手中,年增15.6 % 。而在台灣市場,Audi Sport車系不僅佔2022年台灣總銷售量11%,與全球市場相較,Audi Sport車系在台灣總銷量的佔比為全球排名第7。而今(15)日,Audi也宣布在台上市2款Performance性能車,分別為750萬元的RS6 Avant,以及780萬元的RS 7 Sportback。Audi RS 6 Avant performance與Audi RS 7 Sportback performance雙車款均搭載4.0升V8 雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力達630hp(較上一代提升30hp)、最大扭力達850Nm(較上一代提升50Nm),從0到100公里/小時加速僅3.4秒,整體優於歷代表現;透過引擎室、車輛內部隔音裝置優化,帶來更精緻的聲浪體驗及輕量化效果,車重減輕達8公斤。RS6 Avant具有RS專屬Valcona 真皮跑車座椅搭配蜂巢格紋及紅色或藍色縫線,創造出熱血氛圍。(圖/Audi提供)在外觀部分,新一代Audi RS 6 Avant performance、RS 7 Sportback performance 標配「消光鈦灰套件」,車身外觀設計從前後保桿飾板、車頂架、車側窗框、車側後視鏡罩至側裙飾板,由消光鈦灰質材包覆,還搭載HD matrix 高階矩陣式LED極光頭燈組,不僅提供精準清晰的照明度,頭燈內更配有RS 專屬獨有暗色飾條,搭配動態指示方向燈。進入車艙前,雙車款室內細節皆標配RS performance 專屬四門LED迎賓燈、RS專屬Valcona 真皮跑車座椅搭配蜂巢格紋及紅色或藍色縫線。於滿足性能動感駕馭同時,Audi RS 6 Avant performance、RS 7 Sportback performance 擁有寬敞的車室空間,後座椅背傾倒後可分別擴充最大至1,658公升與1,382公升。
Audi概念貨卡activesphere亮相 AR虛擬座艙、越野載貨備受矚目
Audi sphere全系列概念車揭示未來四環品牌的發展方向,旗下包含雙門敞篷跑車Audi skysphere、四門轎跑grandsphere 、都會型urbansphere concept 等,三台概念車分別呈現Audi 的未來設計思維。最新成員Audi activesphere concept具備越野能力與皮卡載物功能,更將四環版圖從都市、海岸擴及至山林或雪地,在非鋪裝路面也能享受優雅的豪華移動生活。隨著現今各式戶外運動蓬勃發展,Audi activesphere concept最大特色在於優異的越野能力以及皮卡載貨功能,是四環品牌前所未有的車格調性。其車身於標準模式下離地高度為208mm,而在一般道路或非鋪裝路面能輕鬆切換on-road/off-road模式,當車身抬高40mm便擁有接近角18.9 度和離去角28.1度,即可駕馭越野地形;車身降低40mm則更接近一般轎車離地高度,在一般公路上行駛時更穩定也降低風阻。Audi activesphere concept概念車車長4.98米、寬2.07米、高1.60米,軸距 2.97米,創造出車內寬敞舒適的腿部空間,再搭配醒目的22 吋大輪轂創造出十足跨界感。此外,當原本Sportback斜背開啟變成「active back」、車尾延伸成有載物能力的皮卡貨斗,可因應各種戶外運動的用品裝載需求,例如e-bike、水上運動設備、高爾夫球具等,車頂也能裝載滑雪用具,集皮卡的多功能越野能力與轎跑的優雅風格於一身。Audi activesphere concept內部空間簡約,搭載AR虛擬座艙,車內配置4副AR眼鏡,多項功能皆數位化操控。(圖/Audi提供)一如過去已發表的三台sphere系列概念車,Audi activesphere concept內部空間採簡約風格,矩形方向盤搭配4張獨立座椅配置,搭載AR虛擬座艙,車內配置4副AR眼鏡,多項功能皆數位化操控,其跨界優勢同樣延伸至車內,將虛擬與現實結合,串聯車輛、使用者及外在環境。車內乘員戴上AR 穿戴式設備並透過新系統Audi dimensions,可依手勢及虛擬視覺做功能控制,系統會自動偵測眼球所注視的訊息,以發出相關或更詳細的資訊,即可完成查看導航地圖、開啟音樂娛樂等功能。此外,在開啟自動駕駛模式後,方向盤、踏板和中控臺將會收起,再加上全車大量使用玻璃材質,車頭的部分保留原先品牌的六邊形格柵設計,內部以玻璃面板取代傳統的水箱護罩,使前方的路況一覽無遺。動力部分,Audi activesphere concept概念車在PPE(Premium Platform Electric)平台基礎下,採用雙電動馬達規格,動力表現為325kW / 720Nm,而800V的電池組容量為100kWh,提供超過600公里的續航里程,從5%充電到80% 預計25分鐘內完成;充電10分鐘即可提供超過300公里的續航力。
別急著換車!到福容抽奧迪,1/15—4/15全台福容會員消費滿額抽百萬大禮
過新年先別急著換新車,福容大飯店豪邁送會員福「汽」大禮,不只月月抽住宿券,還有機會把百萬名車開回家!活動期間1月15日至4月15日享三重好禮,第一重,於福容消費單張發票金額滿3,000元,並於享福卡APP登錄即有機會抽中「AudiA1 Sportback 30 TFSI 享馭版」汽車,及其他超過百項大獎好禮;第二重,入住全台福容任一飯店,每月再抽出2名幸運兒贈送聯合住宿券1張;第三重,農曆春節期間累積消費滿1萬元以上,加贈福星點數,最高加碼888點。只要是福容大飯店『享福卡會員』,符合積點消費資格者,即可享有好康!(圖/福容大飯店提供)近期疫情舒緩,讓許多民眾迫不及待規劃出遊行程,福容大飯店看準此次商機,於1月15日至4月15日推出「會員好康三重禮 百萬汽車開回家」活動,就是要讓顧客玩得盡興,還能抽大獎。活動第一重好康,只要『享福卡會員』活動期間於全台福容大飯店消費,單張發票金額滿3,000元,並至享福卡APP登錄發票號碼,即有機會抽中「Audi A1Sportback 30 TFSI 享馭版」汽車或無敵住宿套券、現金禮券等超過百項的大獎好禮。第二重,活動期間入住全台福容任一間飯店,每月再抽出2名幸運兒贈送聯合住宿券1張,住越多次中獎機會更高!(圖/福容大飯店提供)而1月20日至1月29日農曆春節期間,還可享第三重好康,不論在福容住宿、餐飲等消費累積滿1萬元以上,再加碼贈送福星點數168點,滿3萬元以上加碼贈送368點,滿5萬元以上最高加贈888點,即可兌換三溫暖、福容桃園店胡椒肚雞鍋、福容高雄店十三味羊肉爐等禮品。新年連假想把台灣美麗景色一網打盡,又不想人擠人,不妨體驗福容福隆店日系浮世繪風格的「福隆溫泉季」活動,或暢遊麗寶渡假區全新開幕的「熊大的麗寶小鎮」主題雙樂園,及走訪鄰近福容高雄店的壽山動物園,到福容大飯店就能享受精彩又舒適的假期!詳情請洽官網: https://www.fullon-hotels.com.tw/
國內車市/ 美型休旅Audi Q5 40 TFSI quattro登台 限量Launch Edition車型同步上市
台灣奧迪今(23)日正式公布全新Audi Q5 | Q5 Sportback 40 TFSI quattro 售價,建議售價225萬元起,雙款限量Launch Edition 車型同步登場,匯集美型設計、同級之最動能表現與齊備智慧安全科技,以完整產品陣容,進擊國內豪華中型休旅車市。上市周特別於台北大直地區打造Audi Q5 都會輕越野基地,敬邀車迷朋友親臨現場,展開華麗快閃冒險。四環豪華中型休旅Audi Q5|Q5 Sportback 車系家族,今日增添全新成員Audi Q5 | Q5 Sportback 40 TFSI quattro 魅力登台,不論是實用機能、美型跑格取向,亦或是訴求都會行駛或嚮往動感駕馭,全車系以強悍的產品陣容滿足您心之所向,陪伴您駕馭人生新篇章。最新導入國內市場的Audi Q5 40 TFSI quattro,採用MLB底盤配置並搭載最新第四代2.0升汽油渦輪增壓引擎,擁有超越同級之動力水準,最大馬力達204 hp 及最大扭力320 Nm ,展現暢快充沛動力。超過40年科技研發之四環精隨- quattro 於Audi Q5 | Q5 Sportback 皆為標準配備 ,全車系採用Audi 獨家quattro ultra 智慧型四輪傳動科技,系統可以每秒100次偵測頻率及150項車身數據,如駕駛特性、方向盤轉向、引擎輸出及車身動態與路面情況等參數,智慧判斷並預先0.5秒提前作動,靈活轉換前輪或四驅傳動模式只需0.2秒,當系統偵測行進間遇到如靜止起步、濕滑路段或快速過彎等情況時,系統將自動進入四驅模式,給予最適的行路協助及動態駕馭樂趣;除出色動力之外,受惠於quattro ultra 智慧型四輪傳動科技偕同12V 輕型複合動力系統,於油耗及節能表現皆大幅提升。(圖/Audi 提供)Audi Q5 全車系車身採用複合材料包含鋁合金及熱成型超高強度鋼材所打造,不僅達到輕量化,藉由熱成型鋼材更提升車體安全性;針對行車智慧安全,全車系皆標配公路行車輔助套件及都會行車輔助套件,車內包含30項主被動安全輔助系統及安全配備,全方位守護您與家人的安全;另燈光更是行路安全的重要一環,Audi從行駛的燈光輔助功能發展至數位化燈光科技,進而對外溝通研發與多變化專屬燈光設計,持續創造更廣泛應用可能性。其中Audi Q5亦可選配新世代數位 OLED 照明科技,車主可依個人喜好於購車時選定屬意的個性化燈光造型,同時OLED燈組更具有車輛警示功能,如當車輛於靜止時,系統偵測到後方來車距離低於二公尺,所有 OLED 燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意,提升後方辨識度與道路安全性外,並進一步保障周圍用路人的安全。台灣奧迪特別針對全新動力車型推出Audi Q5|Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition兩款限量車型。Audi Q5 40 TFSI quattro Launch Edition有感升級智慧停車輔助套件、20吋五幅三肋式設計鑄造鋁合金輪圈及多彩環艙氛圍照明套件 (30色)等配備;另款限量Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition 車型,則升級搭載S line黑色外觀套件,藉由黑色保險桿、黑色車外後視鏡及黑色窗框塗裝,搭配Audi Sport 21吋五幅V形鑄造鋁合金輪圈,展露帥氣運動化氣息,透過多變設計風格,讓消費者可彈性選擇其理想格調。即日起The new Audi Q5 | Q5 Sportback 40 TFSI quattro 正式上市,台灣奧迪特別於上市周8/26(五)-8/28(日),在台北大直地區打造都會輕越野冒險,現場設置涉水、側傾、單輪脫困、碎石路面及駝峰等多重情境關卡,敬邀車迷朋友親臨體驗New Audi Q5 身懷多技的駕馭魅力。此外,自本周六起The new Audi Q5陸續進駐全台Audi 授權展示中心。
Audi新純電休旅Q4 Sportback e-tron 續航可達500公里
新型冠狀病毒的疫情爆發於全球造成顯著的影響,即便如此,作為高科技導向的百年德國豪華汽車品牌,AUDI 總部仍持續大力推動永續、零排放的移動世代,繼2019年於日內瓦車展推出品牌旗下首部緊湊型純電休旅作品- Audi Q4 e-tron概念車之後,今日更推出車格定位截然不同的Audi Q4 Sportback e-tron concept,作為四環純電休旅陣列的嶄新成員,不僅導入動態日行燈燈形設計、運用擴增實境技術於大型抬頭顯示器,更展現突破500公里的優異續航表現,嶄露全方位強勁的產品實力,將於2021年進入量產階段,還請全球車迷引領期待!(圖/Audi提供)Audi Q4 Sportback e-tron concept全球矚目亮相車長4.6米,車高1.6米的Audi Q4 Sportback e-tronconcept 今日全球耀眼現身。相較於去年於日內瓦車展推出的Audi Q4e-tron concept概念車款,兩款車型雖擁有相近的車身尺碼,以具有高度辨識性的單體式水箱護罩,並採用可降低風阻的封閉式造型,作為車頭的視覺主軸;車側輪拱上方,同樣融入代表著品牌賽車血統、飽滿有力的quattro特徵線。然而Audi Q4 Sportback e-tronconcept車頂輪廓採用更流暢斜背的線條,自B柱後向下流暢延伸,連貫至車尾擾流尾翼,呈現運動化十足的Coupé的流線造型,營造極具跑格的視覺造型,視覺上相較於Audi Q4e-tron concept更優雅、低趴。同時,Audi Q4 Sportback e-tron concept更採用動態日行燈設計,未來消費者可依個人偏好選擇屬意的頭燈動態顯示模式。首度運用擴增實境技術於抬頭顯示器 打造高科技駕駛座艙受惠於埋藏與車身下方平整化的電池模組設計,Audi Q4 Sportback e-tron concept 免除中央傳動軸與排氣管的限制,擁有長達 2.77 公尺的軸距,讓車室內部座艙的規畫更為寬敞舒適,使車室空間能突破A級距車身尺寸的限制,達到C級距的空間表現。而在前座駕駛座艙部分,採用以駕駛導向的規劃,中控台上方嵌入 12.3 英吋觸控螢幕,用車人可輕易透過語音與觸碰的方式操作中央娛樂系統和車輛功能。而中控台則不需安排傳統排檔桿等功能元件,因此可作為手機無線充電座並提供寬敞充裕的儲物空間。此外,Audi Q4 Sportback e-tron concenpt更運用擴增實境技術於大型抬頭顯示器,可將重要的交通號誌、限速、圖像指標等行車資訊,精準投射顯示於眼前擋風玻璃上,駕駛眼睛無須重新聚焦,大幅度提升駕駛人用車的輕鬆度與便利性。(圖/Audi提供)Audi Q4 Sportback e-tron concept大量運用白、米色超細纖維 (micro fiber fabric) 並採用磨砂樹脂玻璃 (Plexiglas) 於車內飾板,營造寬敞的氛圍。而於車室地毯則採用環保回收材質,呼應電動車永續性與環保議題,於細節上展現AUDI 原廠團隊的目標不僅僅是研發零排放的車輛,更在發展電動車脈絡與生產面向,每一項細節均以永續發展作為核心的精神。電動化quattro恆時四輪傳動系統 百分之百Audi DNA來電更帶勁Audi Q4 Sportback e-tron concept採用Volkswagen集團為新世代電動車產品所開發的MEB模組化電動車平臺為基礎開發而成,並運用雙電動馬達的配置,前後軸馬達分別可產出功率75千瓦 (kW) 、150 牛頓米 (Nm) 以及150千瓦 (kW) 、310 牛頓米 (Nm) 的扭力表現,使車輛具備高達225千瓦 (kW) 的綜效輸出動力,0至100公里加速僅需6.3秒的性能表現,依據WLTP測試亦可成就超過500公里的純電續航里程。埋藏於車身下方重約510公斤的平整化電池模組,不僅可儲存82千瓦‧時(kW h)的電容量,亦可於30分鐘內透過125千瓦 (kW) 的高功率完成80% 的充電流程。受惠於車頂圓滑流暢的斜背設計與連貫至車尾的鴨尾造型,使得Audi Q4 Sportbacke-tron concpet擁有極佳的氣動力學表現,造就出0.26 Cd值的超低風阻係數。電動化的quattro恆時四輪傳動系統不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力,更受惠於電動化的優勢,可更敏捷、立即調節前後車軸之間的理想驅動扭力分配。在一般的道路行駛模式下,Audi Q4 Sportback e-tron concept主要仰賴後軸電動馬達的動力輸出,以維持最佳的電能效率使用。而當駕駛為追求更豐沛的動力輸出,只需進一步踩深加速踏板,前軸馬達則可在毫秒間立即啟動,帶來充沛的加速感受。而當車輛遇上濕滑路面或在高速過彎的情形下,Audi Q4 Sportback e-tron concep亦可預先啟動前軸馬達,事先避免車輛在行進中發生打滑、轉向不足或轉向過度的狀況,協同後軸馬達一同穩固車身動態。Audi e-tron 純電休旅將於今年第四季正式引進台灣 在即將到來的2025年,Audi 總部預計將大規模推出共 20 餘款電動產品陣列,包含Avant與 Sportback等車款,將純電驅動的車款拓展至各級距休旅、轎車市場,預計將佔其 40%的銷售額,展開四環永續電能移動世代的嶄新紀元。在台灣市場方面,為啟動純電移動生活的新篇章,台灣奧迪與Noodoe攜手打造完善的家用充電體驗,提供消費者家用充電裝安裝評估等服務,同時也從三大面向進行完善的充電網絡規劃,包含家用充電、快速充電與公共充電,利用全台由北到南僅500公里的地理優勢與七大都會區完善的道路交通建置,將於2020年底前建構至少5間展示中心提供車主最便捷且快速的充電服務,積極推動在台電動車布局。(圖/Audi提供)此外,台灣奧迪日前已於2020世界新車大展推出「即刻預約e-tron未來」專案,國內對於Audi e-tron有興趣的消費者,可透過線上註冊參與專案,於活動期間內預付訂金「新台幣30,000元」,即享 Audie-tron 到港優先交車權。同時,台灣奧迪正式宣布將於今年第四季引進Audi e-tron 純電休旅,Audie-tron 除了展現品牌研發電動車的領先地位與創新思維,完善的產品均衡性更使Audi e-tron成為台灣大眾消費者感受純電新生活最合宜的移動利器,以純正德國造車工藝正式開啟純電移動世代的新紀元!
飆上路/Audi Q3 Sportback 35 TFSI Mini Urus 開帥不開快
Audi Taiwan自2019年底的車展後,即井噴式地推出新車,先在海外曝光的Audi Q3 Sportback 35TFSI(Q3Sportback),一上市就掀起話題,討論度居高不下。由於Q3 Sportback的外形,與Lamborghini去年推出的Super SUV Urus極為相似,在廣受好評的同時,還被網友稱為「Mini Urus」!日前剛發表新一代小鋼炮A1的Audi Taiwan,緊接著上市睽違七年沒有大改款的Audi Q3,這次不僅有一般型的Q3,還有外型更搶眼、內裝和懸吊都大大升級的Q3 Sportback及S Line版本。在Euro NCAP上,Q3 Sportback獲得五顆星的評價!Q3 Sportback將八角盾型設計延伸到車內的儀表板和中控車機。(圖/黃耀徵攝)燈具組採用光箭型的日行燈,轉彎時會轉為動態序列式方向燈。(圖/黃耀徵攝)配備相當有誠意的Q3 Sportback,幾乎「全包」主被動安全系統,盲點警示燈也相當有質感。(圖/黃耀徵攝)光箭型頭燈 超霸氣每當Audi有新車發表,最受青睞的絕對是頭燈設計。此次試駕的Q3 Sportback,頭燈是光箭型的日行燈,比A1更霸氣,打方向燈時還會轉換成動態指示燈,霧燈也整合在燈具組內;在路上行駛時,回頭率相當高,車廠人員自豪地說:「Audi雖然是車廠,但燈具設計得更出色。」除了車燈識別度高,Q3 Sportback的車頭也不簡單,水箱採用更大面積的單體式八角盾型護罩,搭配銳利的燈具與車燈下方的撞色進氣閥,流露出十足的侵略感。車側的部分,則有別於改款前圓潤的設計,前葉子板及後葉子板上方都有明顯摺痕,前後車門下方則有向內收摺的巧思,這就是新一代的quattro blister特徵線,讓車體看起來更有層次,肌肉感更明顯。前葉子板及後葉子板上方都有明顯折痕,讓車體看起來更有層次。(圖/黃耀徵攝)Q3 Sportback自B柱就開始向下延伸,到C柱時更是迅速向後至車尾,使車體線條更具流線。(圖/黃耀徵攝)尾翼的點綴,讓Q3 Sportback不至於太過圓潤,且更有跑旅的風格。(圖/黃耀徵攝)不僅如此,Q3 Sportback在車型設計上相當有特色,車頂從B柱開始下沉到C柱,再迅速向後延伸至車尾;小尾翼的設計,讓Q3 Sportback看起來不至於「駝背」,又更具跑格。Q3 Sportback在2019年曝光時,由於車頭及車側設計,都與Lamborghini要價999.9萬的Super SUV Urus極為相似,被許多人稱為「Mini Urus」。科技駕駛座 好銳利Q3 Sportback的車尾設計,同樣呼應車頭,除了光箭型的方向燈,車燈下方的反光條也有醒目的撞色設計。輪圈的部分,採用215/65/R17的輪胎,搭載17吋鑄造鋁合金輪圈;S Line版本則是標配18吋鋁圈。雖說17吋輪圈不小,但是扁平比65的胎厚,讓Q3 Sportback太像家庭用車,建議若預算充足,可以升級到18吋,甚至是20吋的鋁圈。坐上Q3 Sportback的駕駛座,會有一種在開飛機的錯覺,科技銳利感十足。從車外收展到車內、從10.25吋的數位儀表板到8.8吋的觸控式車機,都能看到八角盾形的設計;若是比較重視行車資訊和車機螢幕,還能加價選配升級為12.3吋的數位儀表板及10.1吋的車機螢幕。數位儀表板標配10.25吋,所有的行車資訊都能一覽無遺。(圖/黃耀徵攝)車機採用8.8吋觸控螢幕,Apple CarPlay和Android Auto已是Audi的標準配備。(圖/黃耀徵攝)在數位儀表板上,左側顯示引擎轉數,中間可設定時間、多媒體資訊區、右側則顯示時速、ACC距離與油箱儲存量。除了Audi標配的Apple CarPlay及Android Auto,還可在螢幕上設定主被動安全開關,就連駕駛模式都能選擇越野或舒適等,不過,Audi Taiwan提醒,駕駛模式主要是針對轉數作調整,並非能把前驅變成四驅的越野。值得一提的是,Q3 Sportback的後座能前後調整一三公分,身高一六○公分的乘客入坐時,膝蓋與前座尚有二顆拳頭的距離,因此,即使一般版乘坐起來也相當舒適。唯一的缺點是,由於受限車頂高度,乘客坐姿要較為挺直。160公分的女性坐進後座,膝蓋距離前座還有約2個拳頭寬的空間。(圖/黃耀徵攝)行李箱空間有530公升的容量,後座打平後容量更是升級到1,400公升。(圖/黃耀徵攝)主被動配備 夠大方Q3 Sportback鎖定年輕族群,所以格外重視行李箱空間,不僅容量達530公升,若將後座打平,更可擴充到1400公升;而掀起行李箱底板,雖沒有配置實體備胎,但是備有補胎工具,右上的金屬組件則是48V Mild Hybrid管理系統,讓引擎在低負載時,可以關閉或以二缸運作,達到省油的效果。 1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)在主被動安全性配備上,Q3 Sportback給的相當大方,包括最夯的全速域ACC主動式巡航、主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換盲點警示、倒車後方橫向車流警示、前方預警示防護系統等,該給的一樣都沒有少。本刊記者實際試駕,從台北市行經雪隧一路奔馳到宜蘭,行駛時,ACC作動得相當頻繁,且過程沒有頓挫等不舒服的情況,引擎甚至一度沒有運作,由48V Mild Hybrid介入輔助。48V Mild Hybrid除了具有省油的功能,靜止起步時的些微動力輔助,讓人覺得更輕快。Audi跑車式轉向系統的特色,就是可透過車速及轉向角度調整齒輪比,因此在宜蘭田間小路行駛時,會發現Q3 Sportback方向盤轉彎的角度,比其他車種硬是少了半圈。Q3 Sportback雖然僅有150匹馬力,開起來可能不夠熱血,但在「開帥不開快」的社會潮流下,稱得上是個好選擇。即使是嬌小的女生,開起Q3 Sportback也很帥氣。(圖/黃耀徵攝)BOX2 達人說法 《奇摩汽車機車》特約編輯 謝寶兒與其認為Q3 Sportback符合帥爸爸開的車,倒不如說更適合俏媽咪,由於空間容量夠大、車體設計適中,算是針對女性的用車習慣「量身打造」。Q3 Sportbac外型帥氣,尤其車尾的美背流線造型,盡顯運動化的跑旅風格,絕對吸睛,不管是動力及配備,都是一輛符合都市、恰到好處的車款。此外,S Line才有的運動化懸吊系統,可讓過彎更加的沉穩,感受前所未有的舒適。
飆上路/Audi Q3 Sportback 35 TFSI Mini Urus 開帥不開快
Audi Taiwan自2019年底的車展後,即井噴式地推出新車,先在海外曝光的Audi Q3 Sportback 35TFSI(Q3Sportback),一上市就掀起話題,討論度居高不下。由於Q3 Sportback的外形,與Lamborghini去年推出的Super SUV Urus極為相似,在廣受好評的同時,還被網友稱為「Mini Urus」!日前剛發表新一代小鋼炮A1的Audi Taiwan,緊接著上市睽違七年沒有大改款的Audi Q3,這次不僅有一般型的Q3,還有外型更搶眼、內裝和懸吊都大大升級的Q3 Sportback及S Line版本。在Euro NCAP上,Q3 Sportback獲得五顆星的評價!Q3 Sportback將八角盾型設計延伸到車內的儀表板和中控車機。(圖/黃耀徵攝)燈具組採用光箭型的日行燈,轉彎時會轉為動態序列式方向燈。(圖/黃耀徵攝)配備相當有誠意的Q3 Sportback,幾乎「全包」主被動安全系統,盲點警示燈也相當有質感。(圖/黃耀徵攝)光箭型頭燈 超霸氣每當Audi有新車發表,最受青睞的絕對是頭燈設計。此次試駕的Q3 Sportback,頭燈是光箭型的日行燈,比A1更霸氣,打方向燈時還會轉換成動態指示燈,霧燈也整合在燈具組內;在路上行駛時,回頭率相當高,車廠人員自豪地說:「Audi雖然是車廠,但燈具設計得更出色。」除了車燈識別度高,Q3 Sportback的車頭也不簡單,水箱採用更大面積的單體式八角盾型護罩,搭配銳利的燈具與車燈下方的撞色進氣閥,流露出十足的侵略感。車側的部分,則有別於改款前圓潤的設計,前葉子板及後葉子板上方都有明顯摺痕,前後車門下方則有向內收摺的巧思,這就是新一代的quattro blister特徵線,讓車體看起來更有層次,肌肉感更明顯。前葉子板及後葉子板上方都有明顯折痕,讓車體看起來更有層次。(圖/黃耀徵攝)Q3 Sportback自B柱就開始向下延伸,到C柱時更是迅速向後至車尾,使車體線條更具流線。(圖/黃耀徵攝)尾翼的點綴,讓Q3 Sportback不至於太過圓潤,且更有跑旅的風格。(圖/黃耀徵攝)不僅如此,Q3 Sportback在車型設計上相當有特色,車頂從B柱開始下沉到C柱,再迅速向後延伸至車尾;小尾翼的設計,讓Q3 Sportback看起來不至於「駝背」,又更具跑格。Q3 Sportback在2019年曝光時,由於車頭及車側設計,都與Lamborghini要價999.9萬的Super SUV Urus極為相似,被許多人稱為「Mini Urus」。科技駕駛座 好銳利Q3 Sportback的車尾設計,同樣呼應車頭,除了光箭型的方向燈,車燈下方的反光條也有醒目的撞色設計。輪圈的部分,採用215/65/R17的輪胎,搭載17吋鑄造鋁合金輪圈;S Line版本則是標配18吋鋁圈。雖說17吋輪圈不小,但是扁平比65的胎厚,讓Q3 Sportback太像家庭用車,建議若預算充足,可以升級到18吋,甚至是20吋的鋁圈。坐上Q3 Sportback的駕駛座,會有一種在開飛機的錯覺,科技銳利感十足。從車外收展到車內、從10.25吋的數位儀表板到8.8吋的觸控式車機,都能看到八角盾形的設計;若是比較重視行車資訊和車機螢幕,還能加價選配升級為12.3吋的數位儀表板及10.1吋的車機螢幕。數位儀表板標配10.25吋,所有的行車資訊都能一覽無遺。(圖/黃耀徵攝)車機採用8.8吋觸控螢幕,Apple CarPlay和Android Auto已是Audi的標準配備。(圖/黃耀徵攝)在數位儀表板上,左側顯示引擎轉數,中間可設定時間、多媒體資訊區、右側則顯示時速、ACC距離與油箱儲存量。除了Audi標配的Apple CarPlay及Android Auto,還可在螢幕上設定主被動安全開關,就連駕駛模式都能選擇越野或舒適等,不過,Audi Taiwan提醒,駕駛模式主要是針對轉數作調整,並非能把前驅變成四驅的越野。值得一提的是,Q3 Sportback的後座能前後調整一三公分,身高一六○公分的乘客入坐時,膝蓋與前座尚有二顆拳頭的距離,因此,即使一般版乘坐起來也相當舒適。唯一的缺點是,由於受限車頂高度,乘客坐姿要較為挺直。160公分的女性坐進後座,膝蓋距離前座還有約2個拳頭寬的空間。(圖/黃耀徵攝)行李箱空間有530公升的容量,後座打平後容量更是升級到1,400公升。(圖/黃耀徵攝)主被動配備 夠大方Q3 Sportback鎖定年輕族群,所以格外重視行李箱空間,不僅容量達530公升,若將後座打平,更可擴充到1400公升;而掀起行李箱底板,雖沒有配置實體備胎,但是備有補胎工具,右上的金屬組件則是48V Mild Hybrid管理系統,讓引擎在低負載時,可以關閉或以二缸運作,達到省油的效果。 1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)在主被動安全性配備上,Q3 Sportback給的相當大方,包括最夯的全速域ACC主動式巡航、主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換盲點警示、倒車後方橫向車流警示、前方預警示防護系統等,該給的一樣都沒有少。本刊記者實際試駕,從台北市行經雪隧一路奔馳到宜蘭,行駛時,ACC作動得相當頻繁,且過程沒有頓挫等不舒服的情況,引擎甚至一度沒有運作,由48V Mild Hybrid介入輔助。48V Mild Hybrid除了具有省油的功能,靜止起步時的些微動力輔助,讓人覺得更輕快。Audi跑車式轉向系統的特色,就是可透過車速及轉向角度調整齒輪比,因此在宜蘭田間小路行駛時,會發現Q3 Sportback方向盤轉彎的角度,比其他車種硬是少了半圈。Q3 Sportback雖然僅有150匹馬力,開起來可能不夠熱血,但在「開帥不開快」的社會潮流下,稱得上是個好選擇。即使是嬌小的女生,開起Q3 Sportback也很帥氣。(圖/黃耀徵攝)BOX2 達人說法 《奇摩汽車機車》特約編輯 謝寶兒與其認為Q3 Sportback符合帥爸爸開的車,倒不如說更適合俏媽咪,由於空間容量夠大、車體設計適中,算是針對女性的用車習慣「量身打造」。Q3 Sportbac外型帥氣,尤其車尾的美背流線造型,盡顯運動化的跑旅風格,絕對吸睛,不管是動力及配備,都是一輛符合都市、恰到好處的車款。此外,S Line才有的運動化懸吊系統,可讓過彎更加的沉穩,感受前所未有的舒適。
奧迪推「動森賞車會」 將A1 Sportback搬進遊戲裡
The new Audi A1 Sportback於今日正式上市,擁有時尚線條設計以及都會移動最佳身形,更以全新數位化車艙設計與多項主被動安全配備營造全方位安全科技,此舉樹立豪華掀背級距全新標竿。台灣奧迪首度與像素插畫家Pixel Jeff合作,特別在《集合啦!動物森友會》遊戲中打造《Audi A1 Sportback動森賞車會》線上概念展間,提供全新汽車消費體驗,防疫時期在家即可線上安心賞車,貫徹Audi A1 Sportback新世代數位化生活態度!台灣奧迪 X 像素插畫家Pixel Jeff 聯手打造全台第一線上概念展間您也是《集合啦!動物森友會!》的熱血玩家嗎? 因應時下數位虛擬潮流,台灣奧迪特別於全新Audi A1 Sportback上市期間,與像素插畫家Pixel Jeff聯手合作,跨足熱門虛擬世界打造「全新Audi A1 Sportback動森賞車會」,結合新世代Audi 設計元素,於島內打造多重體驗空間,讓所有潮流玩家以嶄新的方式體驗四環數位潮流生活,同步感受全新Audi A1 Sportback獨特自信魅力。從玩家飛抵到島上開始,即可感受濃厚四環氛圍,島內更打造專屬四環賞車空間、競技氛圍遊戲間、Audi Lounge及戶外野餐區等多元體驗空間,玩家可與好友們一同環島暢遊打卡;島中亦設置 Audi動森專屬 Collection配件服飾提供喜愛四環的玩家們下載,自由混搭創造獨特自信風采。(圖/奧迪提供)在正式開島之前,更特別邀請到人氣直播女神解婕翎將於5月16日晚上8點15分搶先直播開箱,帶領玩家們一同感受「Audi A1 Sportback動森賞車會」全新四環賞車體驗,歡迎所有玩家至Audi Taiwan 官方粉絲專頁,一同搶先揭開神秘面紗。「Audi A1 Sportback動森賞車會」於5月17日起正式開島,平日體驗時間為下午6點至晚上10點;假日則為下午2點到下午6點,感受虛擬世界中創新的賞車體驗。另所有車迷與消費者亦可至全台Audi 授權展示中心參觀賞車及預約試駕,敬邀感受 #我自由 我驕傲 全新Audi A1 Sportback 自信風采。
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在韓國代購網站詢問度超高的不只是美妝品而已,之前這個在韓國創下65分鐘熱銷7萬條超強紀錄的SALTRAIN灰鹽牙膏,今年春天終於迎來SALTRAIN正式登台!4月3日到4月23日在台北新光三越信義A11東大門就有首間實體快閃店,現場推出眾多折扣活動和免費小禮物等你來拿>////<。提到這個既是高顏值也有高”鹽”值的生活美學品牌SALTRAIN,它們的牙膏除了時髦簡約風的Logo設計放在浴室裡超級好看之外,更厲害的便是在其產品裡頭都特別添加了全世界五大泥灘淨土之一的韓國新安地區所產的極珍稀1%頂級低鈉灰鹽,讓你在刷牙漱口的同時也能幫助口腔清潔保健,不管是人氣No.1的經典薄荷灰鹽牙膏(藍),還是預防蛀牙最有效的氟化物含量495ppm的低氟防蛀灰鹽牙膏(紅),另外也有被稱為是接吻神器的清恬香檸灰鹽牙膏(粉),總共分為6款不同作用的選擇,都可以趁快閃店祭出正價單品兩件88折還有65折起超特惠組合的時候入手。正因為加入了最頂級1%高端食品級灰鹽,滿滿的礦物微量元素更能補足日常口腔保健需求。(圖/吳雅鈴攝、品牌提供)SALTRAIN明星經典灰鹽牙膏共有6款,快閃店內通通有展售。(圖/吳雅鈴攝)當然來到快閃店,要購物也想要拿禮物是很正常的吧XD,在這邊只要消費就可以參加「舊牙膏換新牙膏」舊換新活動,帶家中任何一款舊牙膏來,直接送你SALTRAIN經典薄荷款牙膏30g;另外還能再參加扭蛋機扭扭樂,有現金現折、買一送一&正貨商品跟可愛小掛飾等超多好康要送給你喔。價值120元的經典明星薄荷款牙膏直接免費送給你!(圖/吳雅鈴攝)不管是扭蛋禮物還是購物滿額禮,通通好可愛。(圖/吳雅鈴攝)
寶林案25人受害!遠百大食代公布「退費方式」曝光 明日起受理
台北市信義區「寶林茶室」食物中毒案,衛福部疾管署今(30)日上午公佈新增4人,目前共計25名個案,對此,遠百和大食代公司公布「寶林茶室信義店退費方式」,3月17日至113年3月25日曾至「寶林茶室信義店」用餐之顧客,於百貨營業時間憑該日消費「發票證明 (載具銷貨明細等)」及「身分證件」,即可至遠百信義A13一樓服務台,由專人引導至B3食代館美食廣場辦理退費,自31日起開始受理。寶林案已25人受害,遠百及大食代公司公布「退費方式」,明日起受理,退費方式,詳情如下:退款開始日期 : 113年3月31日起退款方式 : 凡113年3月17日至113年3月25日曾至「寶林茶室信義店」用餐之顧客,於百貨營業時間憑該日消費「發票證明 (載具銷貨明細等)」及「身分證件」,即可至遠百信義A13一樓服務台,由專人引導至B3食代館美食廣場辦理退費。退款後將不收回發票,僅做為確認消費事實之退款證明。且無論該次消費是使用現金、信用卡或是如Line Pay等第三方支付,都將以現金方式退款全額該筆消費金額。服務專線 : (02)7750-0888 轉9 (02)2722-2586 轉9服務時間 : 周日至周四 11:00~21:30 周五至周六 11:00~22:00另外,衛福部疾管署30日上午10時公布最新通報狀況,共計有25名個案與此案件相關,其中2人死亡,6人住院治療中(5人住加護病房、1人住一般病房),17人症狀輕微返家休養。台北市衛生局也指出,17日至25日的91筆消費紀錄,已上傳至衛生局的寶林茶室食物中毒專區,民眾可至「消費退費」欄位核對,若有用餐且身體不適要盡速就醫。遠百及大食代公司公布「退費方式」,明日起受理。(圖/大食代公司提供)
台灣福斯去年銷量破3萬輛年增38.9% 4大品牌電動車今年搶市
台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)於2023年達成在台年銷售量突破3萬台佳績,寫下集團新里程碑。展望2024年旗下4品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」,將以「Electrify Taiwan」為集團未來移動願景走向,不僅各品牌電動車陣容到齊,並強化品牌充電網絡及數位化體驗。回顧2023年,福斯集團全球總交車輛逾920萬輛,年增12%,其中純電車款交車數增長 35%,達到 77萬輛,占集團總交車輛的 8.3%。而台灣市場,也創下在台銷售歷史新高,首度年銷量突破3萬台,年增38.9%。台灣福斯集團總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,「 2024年,台灣福斯集團充滿電能、蓄勢待發,不僅各品牌電動車陣容將到齊,更加速推進全台充電網絡及線上線下服務。」Audi在2023年整體銷售表現繳出雙位數25.5% 佳績,其中Audi Sport 性能車系強勁成長21.5%,伴隨Audi Q8 e-tron車系加入,純電車銷售表現較去年同期成長17.8%;邁入2024年,台灣奧迪計畫再添小型純電休旅生力軍,不僅將引進 Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 車系來台,加上四環休旅車與Audi Sport 性能車系,預計將有10款新作陸續抵台。Volkswagen台灣福斯汽車在2023年度掛牌數達到14,009台,較去年銷售成長40%,品牌市占率超過3.5%,主要來自The T-SUV家庭的亮眼表現,超過66%整體銷售量為休旅車。2024年隨著全新T-Cross 推出而揭開序幕,今年也將透過ID.4和ID.5的Pro及GTX車型,邁向純電時代。而能見度漸增的Škoda也成功於2023年突破萬台大關,掛牌數達10,001台。在過去一年中,Kodiaq已連續5年在七人座SUV級距中霸榜冠軍、Octavia Combi同樣獲進口旅行車銷售冠軍,而Kamiq在生活休旅級別中脫穎而出,成為該級距的銷售冠軍。展望2024年,Škoda Taiwan計畫引進多達6款新車、跨足5個級距、超過8種車型,未來將於全台展示中心規劃設置10座以上360kw 高速充電的充電樁。福斯商旅在2023 年創造年增19%的銷售表現,並維持進口露營車市占率的第一名。放眼2024年,福斯商旅將推出多款產品,首款電動車ID. Buzz,預計上半年啟動預售,下半年正式上市,同時也代表福斯商旅繼Caddy Maxi及Multivan上市後,提供消費者燃油車與電動車完整的七人座系列休旅。除此之外,今年福斯商旅也將導入2款VanLife車款。透過拓增通路據點及建置充電設施的雙軌並行,台灣福斯集團將推行「充電共享計畫」,提供集團品牌的電動車車主皆可至4品牌通路據點進行充電,安薩瑞表示,「有超過10個合作的充電營運商、共500個充電站。」成為全台最大汽車品牌充電營運商。除實體通路服務之外,順應現今世代消費購買習慣,四大品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」線下及線上服務並重,於2024年持續帶來優化升級的數位顧客旅程。