微機工藝剛柔兼融!RICHARD MILLE七夕情侶個性對錶 銘記摯愛時刻
今年七夕情人節前夕,推薦兩對風格獨具的個性情侶錶款組合。專為女性設計的RICHARD MILLE「RM07-01女士腕錶」,從錶圈、錶鍊到折疊式錶釦,皆以Carbon TPT碳纖維打造,將錶殼的酒桶造型進一步延伸至腕圍四周,洋溢休閒風範。RICHARD MILLE品牌摯友瑪格羅比,佩戴「RM07-01女士腕錶」碳纖維錶鍊款╱6,860,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)RICHARD MILLE「RM07-01女士腕錶」Carbon TPT碳纖維錶鍊款╱45.6mm,Carbon TPT碳纖維錶殼╱6,860,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)致敬牙買加短跑選手Yohan Blake的「RM 61-01系列腕錶」則壓軸推出陽剛款式,錶殼在2點鐘到5點鐘的側邊刻意延伸,搭載經PVD處理的5級鈦合金高度鏤空機芯,高度展現運動性能。RICHARD MILLE「RM 61-01腕錶」Yohan Blake終極版╱45.6mm,Quartz TPT石英纖維、Carbon TPT碳纖維錶殼╱6,860,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)RICHARD MILLE另一對情侶對錶,以兼具時尚與運動風格的「RM33-02系列」自動上鍊腕錶為主。充滿運動風情的圓形超薄「RM33-02系列」腕錶,搭載五級鈦合金材質的RMXP1鏤空機芯;極具張力的錶殼線條,將酒桶型的曲線美與圓形的優雅融為一體。結合紅金的柔韌性及Carbon TPT碳纖維的堅固,對於兩性在生活、運動領域的細微設計皆極到位。RICHARD MILLE「RM33-02系列」自動上鍊腕錶╱43.5mm,Carbon TPT碳纖維、紅金錶殼,限量140只╱4,690,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)另有RICHARD MILLE「RM 033系列」超薄自動上鍊腕錶,其最大特色在於所搭載超薄RMXP1機芯的自動上鍊微型自動盤位置,偏移了機芯的中心點,因而在機芯厚度上節省下寶貴的若干毫米。此款機芯的直徑為33.00 mm,厚度卻僅為2.60 mm,精湛工藝令人讚歎。圓形錶殼材質,可選鈦合金款、18K白金款或玫瑰金等心所鍾意的款式。RICHARD MILLE「RM 033系列」超薄自動上鍊腕錶╱45.7mm,白金鑲鑽錶殼╱5,360,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)
開發金控完成第二階段綠電採購 綠電占總用電量成長一倍
中華開發金控(以下稱「開發金控」)實踐淨零轉型,日前完成第二階段綠電採購布局,開發金控自2022年起,規劃每年度採購500萬度綠電,第二階段綠電採購布局已順利完成,並於今年第一季開始轉供綠電,累積綠電佔集團年度總用電量約21%,預計2024年開發金控總部將成為金控首座取得碳中和及綠建築雙重認證的總部大樓。第二階段綠電採購整合旗下子公司共同規劃、採購及轉供,綠電導入涵蓋範圍包括開發金控總部、凱基證券大直大樓、凱基證券台開大樓,以及凱基證券宏啟大樓,總部大樓累積綠電導入將超過80%,集團綠電用量占總用電量比例成長一倍。 開發金控積極實現低碳永續環境,並以低碳營運、支持綠能以及永續供應鏈三大面向著手。除規劃完整的綠電採購布局,以及攜手供應商推動綠色採購;在低碳營運方面,推動各項節能減碳措施,包括調整辦公室照明和用電設備,並定期進行設備維護及汰換老舊設備,以減少能源浪費。此外,子公司凱基銀行也與台灣綠色生產力基金會合作,輔導三家分行取得ISO 50001能源管理認證。在淨零永續的浪潮下,開發金控依循TCFD氣候相關財務揭露架構,推動氣候變遷風險與機會評估,以科學化方式推進減碳強度,持續蟬聯CDP(Carbon Disclosure Project)國際碳揭露專案領導等級肯定,彰顯開發金控將氣候變遷風險推展至營運管理及具體行動,已獲致豐碩成果,更連續四年入選DJSI道瓊永續世界指數(DJSI World)與新興市場(DJSI Emerging Markets)指數成分股,持續朝向浄零永續願景邁進。
「藝援複使工作坊」帶領乳癌病友 從環保藝術創作綻放生命故事
唯有一個健康的地球,才能守護人類健康與社會安定。如何從永續的精神出發,達到社會共好,以深化促動大眾以行動支持環境永續,是企業回饋社會的重要課題。全球製藥公司臺灣阿斯特捷利康(AstraZeneca Taiwan,以下簡稱臺灣AZ)持續在臺推動落實多項減碳措施,今年引薦專長藝術教育的張書婷老師,與亞東醫院合作「藝援複使工作坊」,引導13位乳癌病友透過剪裁、組合廢棄藥盒,藉由凸版畫的原理進行印製,一步步將個人生活期許、或是生命故事,呈現在每一張版畫作品上。藥盒成為作畫工具!乳癌病友藉版畫訴說生命故事「哇,原來版畫這麼好看!」「你的作品好精緻!手太巧了,真厲害!」在一陣陣雀躍又驚呼的聲音中,病友們在看見自己作品印製出來的那一刻,都充滿了驚喜,也迫不及待的想與自己創作合影留念。現為師大美術系博士班張書婷老師表示,「今年春天,我們就開始與臺灣AZ永續小組討論,激盪交流許多想法後,終於誕生藝援複使工作坊,將環保的理念與藝術、病友做出永續又美麗的連線!也非常感謝亞東醫院的支持合作,許多病友沉浸在自己的創作,最後激發了許多獨創角色的相遇,展現無邊際的藝術力與生命力!」「我的眼睛是愛心形狀,因為我看到的都是愛;沒有嘴巴代表我保持安靜,但我有大大的耳朵傾聽每個病友想說的故事。我有不同形狀的腳,甚至變成輪子,因為我也想無拘無束的繼續探索環遊世界更多風景!」邱小姐在乳癌治療後,回到亞東醫院為病友提供剪髮服務。由於個人的罹癌經歷,更讓她對每位前來修剪頭髮的病友更有感同身受的同理心,在製作版畫過程中,也一點一滴注入這溫暖的心意。為人類、社會、地球,打造更永續的未來響應AZ全球總部的零碳排雄心計畫(Ambition Zero Carbon),AZ臺灣將在2023年底將全數內部近300輛業務人員用車更換成油電混和車,今年更引入首批使用藥品電子仿單的藥品,取代紙本仿單,接軌國際無紙化趨勢。今年更首創亞太地區首家與Uber企業版合作的藥廠,攜手Uber企業版以「減碳優步Uber Green」做為企業乘車代步首選。臺灣AZ總裁簡劭庭表示:「永續是一條不能獨自行走的路。臺灣AZ在推動各式永續減碳行動中,很榮幸能與許多夥伴共行,付諸更強大長遠的力量。亞東醫院推廣永續努力有目共睹,我們非常感謝能有機會以這共同信念,相互合作完成這場藝援複使工作坊。也期待在拋磚引玉之下,持續擴大永續意識信念,看見更健康的地球與未來。」醫療與環保藝術完美結合,為永續發展注入生動元素人類的行為對地球帶來了巨大的負擔,而醫院每年的用電量更是驚人。亞東醫院張至宏副院長說,在不斷創新醫療專業的同時,也扮演了社區守護者的角色。更在今年積極導入碳盤查,致力於改善能源使用效率、推動綠色能源的應用、提倡環保節能的生活方式,使其成為醫院永續發展的重要一環。張至宏副院長強調,醫院作為社區守護者,不僅要提供高品質的醫療服務,更要積極參與社會責任,推動環保與社會公益。非常感謝這次與臺灣AZ藥廠的合作,將醫療與環保藝術結合,不僅能夠喚起社會大眾對於環保的關注,也在藝術的襯托下,為永續發展注入更多生動的元素。亞東醫院致力實現環境永續、社會公益和醫療服務的完美結合,成為模範醫療永續機構。此次藝援複使工作坊的創作,張書婷老師更集結成一共創作品,即日起在亞東醫院2樓藝文走廊展出,展期將至明年11月,邀請民眾一起感受永續與環保帶來的無限生命能量!
與國際接軌!台電、歐洲商會共同發表「電力淨零路徑報告書」
台電與歐洲在臺商務協會(ECCT)5日共同發表「電力淨零路徑報告書(Paving the Way to Net Zero Power Report)」,內容涵蓋碳中和策略、氫能發展與混燒技術,以及電動車等綠能議題,透過台電與歐洲商會部分成員如駐台辦事處及其企業會員共20個機構集思廣益,彙整取材自法、德、荷、日、美等超過10國的經驗,並依政策脈絡、供給面、電網面與需求面提出能源發展政策觀點與因應解方,是業界最佳淨零實務指引。「電力淨零路徑報告書」發布會5日於台北君悅酒店舉行,由台電總經理王耀庭及歐洲商會理事長尹容將報告書共同呈遞給經濟部代表次長曾文生,歐洲商會執行長何飛逸、經濟部能源署副署長李君禮、法國在台協會、芬蘭辦事處代表與約50位歐洲企業代表等各界貴賓也出席見證。經濟部次長曾文生5日受邀出席「電力淨零路徑報告書」發布會,見證台電與歐洲商會共同探討淨零轉型方向與邁向電力淨零路徑的努力成果(圖/台電提供)。台電表示,隨著各部門電氣化需求陸續成長,電業成為國家達成淨零的關鍵角色,為與國際接軌共同邁向2050淨零排放目標,台電專屬研發單位「綜合研究所」與歐洲商會轄下組織「低碳倡議行動(Low Carbon Initiative, LCI)」於2021至2022年間共同舉辦10場交流研討會,主題涵蓋碳中和策略、氫能、電動車、太陽能板及風機葉片回收、儲能等全球淨零趨勢及技術應用議題,累積逾1300人次交流討論,如今將研討會精華內容集結成冊,展示雙方探討淨零轉型方向與邁向電力淨零路徑的努力成果。台電也說明,報告書除了包含台電與歐商會員在各項領域的初步研討成果,也透過工作坊的形式,邀集如台灣德國萊因、施耐德電機、沃旭能源等眾多業界代表提出創新解決方案。例如在「碳中和策略方向及路徑規劃」主題,談到歐洲各國與日本在減碳技術、再生能源、氫、氨能、碳捕集與封存技術的發展策略,並討論擴大國際合作交流以加速達成減碳目標;報告書也針對氫能發展多有討論,包括探討氫能於國際上的實務應用,以及氫氨混燒的實例與技術可行性。台電指出,透過了解國際最新發展動態和產業現況,台電致力將各國經驗轉化為業務推動能量,並進一步發展新能源應用,如今年2月選定高雄興達電廠為混氫發電示範基地,並於11月與我國學術研究最高機關中央研究院共同發布去碳燃氫發電技術研究成果,由總統蔡英文親自出席予以肯定。面對淨零轉型挑戰,台電依據經濟部「先低碳,後零碳」的策略架構,以「風、光、熱、海、氫、儲、匯」作為淨零轉型關鍵技術,並從供給面、電網面與需求面,分階段規劃推動電力淨零排放。台電表示,後續將規劃致贈報告書給國內外產官學研界各機構,及歐盟各會員國,未來也將透過綜研所與歐洲商會低碳倡議行動的各國會員展開進一步合作,針對電網安全、輸配電技術、智慧化資產管理等議題進行交流,除了電力淨零,亦發展最佳減碳途徑,落實2050淨零排放能源轉型目標。台電廣告
金融影響力支持永續倡議 長期協助臺灣弱勢脫貧有成!中信金控勇奪「2023 台灣企業永續獎」十大殊榮
中國信託金融控股公司(簡稱「中信金控」)積極落實 ESG(Environmental,Social, Governance)永續作為,一舉奪得「2023台灣企業永續獎」十大殊榮,包括「台灣100大永續典範企業獎」、「企業永續報告獎」金融及保險業—白金獎、「氣候領袖獎」、「人才發展領袖獎」,旗下子公司中國信託商業銀行(簡稱「中信銀行」)囊括「社會共融領袖獎」、「職場福祉領袖獎」、「資訊安全領袖獎」、「創新成長領袖獎」;台灣人壽保險公司(簡稱「台灣人壽」)連續三年榮獲「企業永續報告獎」金融及保險業—銀獎,更首度贏得「資訊安全領袖獎」殊榮,顯示中國信託致力永續發展備受肯定。財團法人台灣永續能源研究基金會今(15)日主辦「2023 台灣企業永續獎」頒獎典禮,由中國信託金控副總經理林永勝及台灣人壽資安長詹中傑副總經理代表領獎。今年中信金控首次提報即獲得「氣候領袖獎」,身為「永續金融先行者聯盟」第一屆輪值主席暨資料與風控工作群召集人,以及碳核算金融聯盟(Partnershipfor Carbon Accounting Financials, PCAF)亞太區主席,中信金控響應國內外永續倡議、投入自身營運永續行動與議合,持續發揮強健的風險管理能力。因應國際供應鏈提升對範疇三的關注,中國信託銀行攜手工業技術研究院等專業機構合作,提供永續供應鏈服務,實際輔導及議合企業永續轉型,亦提供「ESG資金組合式貸款」創新金融商品,鼓勵核心企業存入綠色存款,支持ESG利害關係人獲得綠色貸款利率減碼,攜手核心企業以大攜小共創企業永續價值鏈,獲頒「創新成長領袖獎」。中信金控勇奪「2023台灣企業永續獎」十大殊榮,由台灣永續能源研究基金會董事長簡又新(左)頒發予台灣人壽資安長詹中傑副總經理(右)。(圖/中信金控提供)另一方面,中國信託結合核心銀行本業與公益策略,首創結合微型貸款和脫貧輔導,透過低利貸款及顧問團隊輔導弱勢家長創業的「信扶專案」,2011年推動至今,已協助715個家庭成功開業,自立脫貧的比例逾4成。中國信託更將普惠金融的精神延伸至菲律賓、印度、越南等地,攜手國際微型金融機構,投入國際性微型貸款服務,呼應聯合國永續發展目標(SustainableDevelopment Goals, SDGs),中信銀行長期扶助弱勢的努力八度獲頒「社會共融領袖獎」。「2023台灣企業永續獎」頒獎典禮今日舉行,中信金控副總經理林永勝(右)與台灣人壽資安長詹中傑副總經理(左)出席受獎。(圖/中信金控提供)中信金控推動「TopGun」徵才計畫和以職能為導向的培育策略,首創「典範團隊」選拔並建立完善薪酬制度;為實現員工同仁職家平衡,中信銀行舉辦幸福講座、健康知能講座、職場潛在危害的教育訓練課程、員工協助方案及醫師健康諮詢服務等活動,傳達職場安全與職場衛生的資訊,更設有優良認證的哺集乳室、健身與按摩專區、藝文展示、舒活中心及多元交誼廳等多處友善空間;安排專業心理師進駐照護同仁身心靈健康。中信金控視人才為公司永續發展之關鍵資本,獲得「人才發展領袖獎」與「職場福祉領袖獎」。面對日益嚴峻的資安威脅,中國信託持續深化資安治理、強化情資聯防、厚植資安能量,近年導入多項創新資安防護技術,建立主動防禦能力,中信銀行落實銀行內部控制三道防線架構,配置資安專業人力逾60人,持有國際資安證照超過80張,每年偕同國際知名白帽駭客進行各式網路實戰演練,確保防護無缺口。台灣人壽則是於2017年成為全臺首家通過新版BS 10012個人資訊管理制度的壽險公司,2019年持續領先同業擴大驗證範圍至各分支機構,2022年亦成為第一家取得ISO 27701隱私資訊管理標準認證的壽險公司,建構因應資安攻防技術與威脅環境的防禦機制,持續提升資安治理成熟度,皆榮獲「資訊安全領袖獎」。中信金控永續績效獲國內外認可,歐洲專業永續評比機構《Sustainalytics》發布之ESG風險評分為低風險(LowRisk)、ESG之重大性議題風險管理強健(Strong),摩根士丹利(MorganStanley Capital International, MSCI)ESG領導者指數(ESG Leaders Indexes)成分股ESG評比維持AA等級,並連續8年入選FTSE4Good臺灣永續指數前十大成分股,三度入選「大中華企業可持續發展指數」,在受邀參加的富時台灣50指數、香港恆生指數50、深圳100指數及上海上證50指數共160家兩岸三地的上市企業中名列第四,且為臺灣入選企業中第一名。
Mazda CX-30三車系93.8萬元起 動力維持、安全配備升級
台灣馬自達14日正式推出 24 年式 MAZDA CX-30,具有3種車系編成:20S Carbon Edition、20S Premium及20S Signature,入門車型小漲3萬來到93.8萬元,而中高階款分別為104.8萬元、111.8萬元。24 年式Mazda CX-30車系全新配置同級唯一最完整安全配備,包含同步標配 360° 環景輔助系統、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)、智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)及前/後四眼輔助雷達等主動預應式的即時安全輔助。20S Signature車型享加價 1 萬元選購專屬Carbon Edition套件,包含 ALH 智慧型頭燈、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈、酒韻紅真皮座椅。(圖/台灣馬自達提供)開啟車門後,可看到雙色調內裝與Smart Keyless免鑰匙啟閉系統、方向盤換檔快撥片、雙區獨立恆溫空調系統等便利配備。同時,24 年式20S Premium車型升級 10.25 吋中央資訊顯示幕,並新增無線充電裝置與 USB Type-C,搭配車載娛樂裝置連結Android AutoTM與無線Apple CarPlayTM,並全新搭載12具揚聲器的 BOSE® 環繞音響系統。頂規車型20S Signature 以經典Signature專屬亮銀套件作為身分識別,將亮銀鍍鉻點綴於方向盤中央、引擎啟動鈕及手套箱開關等處,並同步全新配置24年式Premium車型升級的配備,結合前擋投影式全彩抬頭顯示器並升級支援智慧型手機導航方向指引功能、真皮座椅、駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整、及駕駛座椅記憶功能。動力配置則維持不變,搭載2.0升4缸自然進氣引擎,最大可輸出165hp/21.7kgm,搭配 6速手自排變速箱,平均油耗表現為 15km/L。
五大金控永續金融聯盟滿周年 中信金陳佳文:綠色採購總額成長
由中信金、元大金、玉山金、第一金與國泰金組成的「永續金融先行者聯盟」成立滿周年,今(10)日舉辦首屆成果發表會,首屆輪值主席、中信金控總經理陳佳文表示,由於先行者聯盟每季召開會議凝聚共識,透過金融業淨零推動工作平臺的工作群會議持續推動,才能達到此次斐然的成果,接下來第二屆輪值主席則由玉山金控總經理陳茂欽接下。「永續金融先行者聯盟」第二屆輪值主席由玉山金控接下,10日由玉山銀行總經理林隆政代表接受。(圖/李蕙璇攝)陳佳文並進一步分享,首年先行者聯盟成果,2022年綠色採購總金額近新臺幣15億元,較2021年成長67%;透過投融資,實際投入前瞻戰略經濟活動及行政院國家發展委員會2050淨零排放路徑之關鍵戰略產業總金額逾新臺幣5,800億元,較2021年成長24%。此外,先行者聯盟成員致力透過永續個人金融等面向,2022年共推出7項創新永續應用分析工具。元大金控總經理翁健、中信金控幕僚長暨發言人高麗雪、玉山金控永續長張綸宇、第一金控總經理陳芬蘭、國泰金控總經理李長庚亦與會說明各成員致力永續淨零的相關作為。金管會2022年成立先行者聯盟,期許擔任臺灣淨零排放的重要推手,凝聚並發揮影響力共同推動永續發展,先行者聯盟成立至今屆滿一年,黃天牧主任委員致詞表示「五根手指合起來便成為一個拳頭,團結成為巨大力量」,比擬推動淨零永續從金融業、民眾到金管會都扮演重要角色,今日成果顯見五家業者不負所託,為先行者聯盟打下良好基礎,對金融同業起示範作用。中信金幕僚長暨發言人高麗雪指出,中信金控擔任主席期間呼應先行者聯盟承諾,於永續報告書公布以碳核算金融聯盟(Partnership for Carbon Accounting Financials, PCAF)方法學完成投融資財務碳排盤點結果;旗下子公司中國信託商業銀行及台灣人壽保險公司2022年對高碳排授信戶的議合達到財務碳排占比60%以上,且議合企業均訂定2050年減碳目標,其他非高碳排產業之企業議合家數達145家,成功促使其中53家企業啟動減碳評估。先行者聯盟成員亦加入由金管會及台灣金融服務業聯合總會成立的工作平臺,分別擔任政策與指引工作群、資金與統計工作群、資料與風控工作群、培力與證照工作群、國內外推廣工作群等五大群召集人。中信金控負責資料與風控工作群,協助財團法人金融聯合徵信中心建置「企業ESG資料平臺」,協助彙整及辨識淹水、乾旱、颱風等氣候風險資料需求,提供會員機構查詢企業客戶之環境相關數據,改善金融機構及一般企業編製氣候相關財務揭露(Task Force on Climate-Related Financial Disclosures, TCFD)報告書時,實體及轉型風險評估資料不足問題,並增進氣候風險管理品質,後續將由聯徵中心依此需求建置「金融業實體風險資料平臺」,協助金融同業更有效掌握其氣候風險。
尚凡Q3每股賺3.35元 推綠色App「KOFO」拼10年種樹千萬棵
尚凡國際(5278)公布第三季季度損益及EPS,營收4.95億元,稅後淨利為7,446萬元,EPS為3.35元,累計今年前三季EPS為9.21元。不僅如此,尚凡國際也在8日宣布進軍綠色領域,與全球多個非營利種樹保育組織合作,推出工具類專注App 「KOFO」,以下載就種樹的核心理念,響應並落實全球淨零碳排目標,尚凡國際董事長張家銘也在上市發俵會上喊出「10年內為地球種下千萬棵樹」的目標,復育森林資源。尚凡國際自雲端交友服務《愛情公寓》起家,在2013年上櫃後,除了原先提供用戶交友服務外,2018年跨足生醫產業,成立《大研生醫》,以魚油、葉黃素等產品打入保健市場;今年,尚凡國際再度延伸觸角,宣布進軍綠色領域,推出綠色專注App 『KOFO』,是一款用戶花費120元下載,就為用戶在地球上真正種一棵樹的科技工具類App,攜手全球非營利組織如 Eden Reforestation Projects、Trees for the Future、Plant For the Planet to plant trees、Carbon positive Australia、One Tree Planted等種樹單位,以及澳洲無尾熊保育單位Koala conservation Australia,實踐森林復育。張家銘表示「13年前,我看到《改變世界的六度C》這本書,了解氣候變遷對地球的影響之大,深知森林與氣候變遷有著重要關聯。永續發展是尚凡重視的企業願景,『KOFO』的誕生,體現我們的想法,期望鼓勵消費者一同靠專注救地球。」,根據國際非營利組織OXFAM公布,全球平均每人一生中會產生約7.7頓的二氧化碳,以一棵樹約可替地球吸收20公斤的二氧化碳推算,平均每個人得「幫地球種回」約385棵樹。「KOFO」在App上市前,已先種下超過30,000棵樹,張家銘期望在2032年前,可以種植超過1千萬棵樹、達到5千萬App下載量。「如果每年有40萬至50萬的下載量,就有望可以達到目標。」不過對於「KOFO」的發表,張家銘坦言「公司營業額應該會提高,不過整體獲利影響不大。」
Volkswagen在台年售逾1.3萬輛刷新紀錄 集團前三季全球電車銷量增45%
福斯集團(Volkswagen Group)持續實踐電動轉型策略,日前公布2023年前三季銷售報告,全球純電車交付531,500 輛,年增45%;觀察台灣市場,台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)旗下4品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」前三季年增43.2%,純電車款銷售也比去年同期增長24%。同時,Volkswagen也歡慶在台60周年,甫上任的台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,2023年度將刷新品牌銷售紀錄,超越1.3萬輛。Volkswagen今年有望創下超過1.3萬輛的歷史新高,台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 與Golf合影。(圖/福斯集團提供)台灣奧迪今年元月至9月總銷量較去年同期成長達16.3%,純電車系Audi e-tron GT quattro Black Edition、RS e-tron GT quattro Carbon Edition及全新旗艦Q8 e-tron在第三季接續登場,純電車系的整體銷售較去年同期增長24%;休旅家族Q5 、Q7 及Audi Sport 性能車系表現同樣亮眼,收穫雙數位成長。台灣福斯汽車今年供應產能顯著提升,不僅提供消費者「Love Brand」的完整車款選擇,銷售表現及市佔率也同步成長,其中以Tiguan、T-ROC及Golf表現亮眼,綜觀全車系總銷量較去年同期增長51%,展獲暢旺銷售。福斯汽車也證實,2024年第二季純電休旅The ID.4、純電跑旅The ID.5與GTX性能車型將首度登台。Škoda今年初至9月份總掛牌數達7,000台,與去年同期成長達61%,甚至超越2022全年銷量。產品陣容以SUV車系佔總掛牌數53%,並由連續4年蟬聯進口七人座SUV銷售冠軍寶座的Kodiaq領軍,偕同Karoq及Kamiq三雄聯手創造出3,690台的銷售佳績。福斯商旅截至9月整體銷售相較於去年同期成長8%,疫情後隨國境重新開放,租賃市場需求回溫,商用車系表現穩定成長;另供應產能逐步紓解,Caddy 5及T6.1 California交車漸趨穩定。
開發金控領先業界 發布首本經會計師事務所確信TCFD報告書
開發金控持續精進氣候變遷治理,發布國內第一本經會計師事務所確信的TCFD報告書,揭露在氣候治理、策略、風險管理,以及指標與目標等四大核心面向氣候風險管理績效,逐步落實開發金控氣候治理願景,以達成2045全資產組合淨零碳排承諾。為順利推展氣候治理,開發金控成立集團內跨子公司之TCFD 工作小組,並由金控風控長擔任主席,推動董事會核定的氣候目標及發展策略,協助集團發展氣候風險量化方法和設定風險胃納指標,透過每季會議,統籌協調子公司導入TCFD框架,定期追蹤監控子公司執行情況,進一步管理子公司氣候策略、機會與風險管理的執行成果。因應氣候變遷需要全球攜手合作,開發金控積極參與國際倡議,積極導入投融資碳排管理的國際標準,執行碳盤查。開發金控已加入CDP倡議、簽署支持TCFD以及科學基礎減量倡議目標(Science-based targets initiative, SBTi)。並於今年6月加入碳核算金融聯盟(Partnership for Carbon Accounting Financials, PCAF),集團各子公司已遵循PCAF的方法完成股權與債券投資、企業授信、商用不動產貸款與發電專案投融資碳盤查,並設定每年減碳目標。開發金控總經理龐德明表示,開發金控期許作為產業領航員,引領台灣各產業綠色轉型,邁向永續,透過壽險、商銀、證券、創投/私募股權四引擎齊力並進,持續發揮金融影響力。開發金控積極響應政府政策,將自有資產投資在六大核心戰略產業的金額達1,231億元,其中六成投資於綠電及再生能源領域。中國人壽、凱基證券、凱基投信、中華開發資本及凱基銀行等子公司同時在綠色金融採取重要行動。中國人壽投資約282.8億元於國內外綠色債券,預估每年減少31.7萬噸溫室氣體排放。凱基證券辦理12檔永續發展債券,總承銷金額82.8億元,相較2021年成長124%。凱基投信旗下共有四檔ESG基金,並通過主管機關ESG審查,為2022年取得ESG基金認證最多的投信業者。開發資本更與鴻海攜手成立開鴻能源,一同以創新模式布局台灣綠能投資。凱基銀行創新推出綠色存款,將資金運用於再生能源、能源科技發展等綠色融資需求。開發金控期將持續深化綠色金融,依循TCFD框架,揭露氣候風險管理作為,創新推出金融商品與服務,協助客戶邁向綠色轉型,實踐永續願景。
開發金控永續治理再獲肯定!連續七年入選富時社會責任指數
開發金控積極實踐2045全資產組合淨零碳排承諾,力行永續轉型,今年再度入選富時社會責任指數(FTSE4GoodEmerging Index),並連續七年獲選,充分展現開發金控在深耕環境、社會、公司治理的永續作為,再獲得國際肯定。富時社會責任指數是全球社會責任投資重要參考指數之一,評選企業包含環境、社會及公司治理 (ESG)面向之永續績效,將表現優異的公司列入成分股。開發金控2023年完成集團旗下四大子公司中國人壽、凱基銀行、凱基證券及開發資本成立永續委員會,並於永續委員會下設公司治理、社會公益、環境永續、責任金融、顧客權益與員工照顧等六個任務工作小組,以持續精進永續治理。為實踐永續,開發金控透過綠色金融、綠色營運及永續供應鏈管理,積極推進淨零時程。開發金控持續接軌國際,發揮綠色金融影響力,簽署加入「碳核算金融聯盟」(Partnership for Carbon AccountingFinancials,簡稱PCAF)導入國際投融資碳排管理標準,建構氣候變遷風險管理機制,攜手集團子公司積極發展綠色金融服務,協助產業的綠色轉型與永續發展。在綠色營運方面,開發金控承諾2030年前達到自身營運管理淨零碳排目標,規劃各項去碳化措施及再生能源採購專案。2022年新總部大樓及凱基銀行北門分行自設太陽能板裝置,共產生82.22仟度綠電,相當於減少碳排放量 41.85 公噸碳排放。此外,2022年起,每年採購 500 萬度綠電,共採購 5 年,2022年度已供轉綠電數量相當於減少226.07公噸碳排放。開發金控將持續強化永續韌性,深化核心職能,成為亞洲領先的金融企業。
元大金簽署SBTi淨零排放承諾 加入碳核算金融聯盟助產業低碳轉型
元大金控今天(1日)表示,將以2050淨零排放為目標,繼通過科學基礎減碳目標倡議組織(Science-based targets initiative,SBTi)目標審查後,更進一步簽署淨零排放承諾(SBTi Net-Zero),用實際行動為地球盡心力。元大金控亦已簽署加入「碳核算金融聯盟」(Partnership for Carbon Accounting Financials,PCAF),導入國際投融資碳排管理標準,發揮資金上游影響力,攜手產業低碳轉型,種種舉措皆展現對抗氣候變遷的決心,為後代推動更好的未來。元大金控表示,正因重視氣候變遷風險,元大有系統地推動各項內部減碳策略,並將影響力擴及至利害關係人,包括攜手供應商響應「Earth Hour 關燈一小時」,邀請供應商夥伴們一同加入簽署淡水河公約,與客戶、供應商具體實踐低碳轉型,共同朝2050淨零排放目標邁進。SBT為國際減碳倡議組織(CDP)、聯合國全球盟約(UNGC)、世界自然基金會(WWF)及世界資源研究所(WRI)共同發起的目標,主要協助企業透過更科學的方式設定減碳目標,目前全球超過3,300家企業承諾設定SBT目標並進行申請。此外,元大金控連續7年、今年再度入選「富時社會責任新興市場指數(FTSE4Good Emerging Index)」成分股,另也連續4年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成分股雙榜。英國富時指數公司於2001年起編制富時社會責任指數(FTSE4Good Index Series)系列,2016年推出「富時社會責任新興市場指數」,嚴格審查各企業在ESG三大面向的績效,入選者皆為永續領域的翹楚,今年共納入572家公司、橫跨11個產業,合計總市值約3.4兆美元,台灣有96家企業入選。
日本核廢水能喝嗎? 聯合國:氚濃度遠低於全球飲用水限制
【健康醫療網/記者鄭宜芬報導】日本福島第一核電廠24日排放核廢水,引發各國關切與搶鹽潮。根據聯合國國際原子能總署(IAEA)監測顯示,核廢水的輻射水準低於日本限制,更遠低於全球飲用水輻射值標準。我國行政院海水輻射監測燈號顯示,目前台灣周圍海域皆屬安全的正常範圍。多位國際專家學者也表示,日本排放核廢水並不會造成明顯的輻射汙染與食用海鮮的風險。聯合國監測屬安全範圍 我國跨部會監測因應核廢水第一批排放7800噸,預計17天才能排放完畢。日本政府與運營福島第一核電廠的東京電力公司(TEPCO)強調,這些核廢水將經過「先進液體處理系統」(ALPS,又譯多核種除去設備)處理,再行排放大海,與一般核電站排放的冷卻水無異。IAEA由11位國際專家組成,負責審查福島處理水的放射學特徵與環境監測。聲明表示,排放稀釋廢水的「氚」濃度,約為每公升43-63貝克,低於日本限制的1500貝克,以及低於世界衛生組織(WHO)為飲用水制定的每公升10,000貝可的標準。總幹事拉斐爾格羅西(Rafael Grossi)形容日方所稱的「處理水」可以飲用。IAEA的報告也說:「原子能源總署承認,排放先進液體處理系統處理水引起了社會、政治和環境關切。但原子能源總署基於全面評估,結論是東京電力公司目前規劃的先進液體處理系統,處理核廢水排放對人和環境的放射性影響微乎其微。」為了確保海域環境與民眾食品輻射安全,我國行政院原子能委員會與衛福部、農業部、海委會的跨部會合作強化輻射監測作為,執行海水、漁產、環境生態樣品及日本進口食品之取樣檢測,表示迄今檢測結果均無輻射異常,未來亦將持續進行漁產及海水監測。含氚廢水排放歷史洋流模擬擴散時間動態分析圖(點這裡)海水輻射監測與預報燈號(點這裡)經處理的排放水能否喝? 專家:理論上可以核廢水包括核電廠機組爆炸後滲入機芯的地下水,以及冷卻機組用的海水。福島核廢水中有2種放射性物質引發關注—氚(tritium)和碳14(Carbon-14)。那麼經處理的排放水到底能否飲用?曾到福島視察的英國普利茅斯大學環境學教授吉姆史密斯(Jim Smith)進一步說明:「理論上將要被排放的水是可以喝的。」瑞典查爾姆斯大學核化學副教授馬克福爾曼(Mark Foreman)表示,即使大量食用海鮮的人,也僅有極低劑量的輻射。紐西蘭奧克蘭大學物理系高級講師大衛克羅夫切克(David Krofcheck)表示:「只要放射性同位素被過濾和稀釋到世界衛生組織(WHO)的飲用水限制以下,那我會喝這處理水。」澳洲阿德雷德大學分子生物學教授湯尼胡克(Tony Hooker)指出:「中韓台灣等全球各國主要的核能設施,都在排放氚同位素到海中,這些亞洲國家放流入海的氚,數量和濃度都比日本還多還高。」我國行政院環保署「非游離輻射預警機制風險評估小組」主席林基興說:「氚的風險非常小。之所以引起這麼多議論,主因是人們害怕輻射,以為輻射就會有傷害。」中國官方嚴禁水產品進口 日本海鮮還能吃嗎?針對日本排放核廢水,中國官方嚴禁日本所有水產進口,重創日本漁業。香港核學會主席陸炳林表示:「現在福島所排放的廢水,除了一些核電站廢水常見的放射性元素,例如氚、碳14之外,還多了許多所謂的『超鈾』放射性物質,比如鈈、鍶、銫。一般的核電廠裡不會排出這麼高毒素的放射物。」國際環保組織綠色和平(Greenpeace)則在2020年10月發表的自家研究報告中指出,ALPS無法過濾碳14,並指責日本當局隱瞞。對於碳14的疑慮,IAEA報告引述日方資料指出,人體可能攝入的放射性物質包括碘129、碳14、鐵55和硒79,每年排放的ALPS處理水中,碳14濃度約為2吉貝克(0.002兆貝克),「比自然產生的全球總量低約50萬倍」。預計海產不會檢測出這些放射性物質,它們包含在綜合輻射監測計劃(CRMP)內,總量非常的低。吉姆史密斯釋疑,氚不會在海產體內積聚,「事實上風險意外的低」。馬克福爾曼表示,此次日本排放核廢水,不會導致海水的現有放射性暴增,即使大量攝取海產,輻射的影響仍遠低於牙科X光與乳房X光檢查。倫敦帝國理工學院分子病理學系主任格里托馬斯(Gerry Thomas)說:「無論是體積還是放射性,排放的核廢水都只是滄海一粟。沒有證據顯示這些極低量的放射性同位素會對健康產生有害影響。」我國抽檢日本水產品無異常 將加強監測13種類衛生福利部食品藥物管理署副署長林金富表示,台灣早在去年就已經建立「氚」的檢測方法與標準,至今採驗52件日本進口水產品皆未檢測出氚,今年還會繼續抽驗日本進口水產品,並對13種水產品監測抽樣檢測氚含量,包括日本海藻、牡蠣、白甘、青甘、海參、章魚、蟹類、沙丁魚、秋刀魚、鯖魚、鮭魚、北寄貝及海鰻。如果發現異常情況,會立即啟動下一步應變措施。由於歐盟、美國等多數先進國家目前都沒有制定氚的食品現值,所以相對這些區域也尚未出現超標的情況,並且目前科學研究也沒有足夠證據顯示食品中的氚會對人體產生危害,如果監測風險沒有改變,民眾也無須過度恐慌。 參考資料:福島核廢水:核災廢水與核電廠廢水哪個更可怕?Fukushima: What are the concerns over waste water release?
永豐金承諾2030年自身營運淨零排放 加入PCAF碳盤查覆蓋率近80%
永豐金控(2890)今天(30日)宣布,已正式加入「碳核算金融聯盟」(Partnership for Carbon Accounting Financials,簡稱PCAF),導入最新《金融業全球溫室氣體盤查和報告準則》;展望未來,將持續與客戶透過減碳盡職調查與議合,以金融力量促進產業轉型,共同迎向零碳未來,維護地球永續。PCAF成立於2015年,導入碳核算方法學,協助金融業者測量及揭露投融資活動相關之溫室氣體排放情形,目前全球聯盟成員涵蓋六大洲,已有400多家金融機構加入PCAF聯盟。永豐金控依循PCAF方法學,自2021年起依循PCAF最新《金融業全球溫室氣體盤查和報告準則》進行範疇三投融資部位碳盤查,盤查範圍包含上市櫃股權及公司債、商業貸款及非上市櫃股權、專案融資、商用不動產抵押貸款、房屋抵押貸款、機動車輛貸款、主權債等7種資產類別,盤查覆蓋率達79.72%並對外揭露於2022年TCFD報告書及永續報告書,不僅提高資訊透明度,也為未來綠色轉型指引方向。永豐金控承諾,在2030年達成自身營運淨零排放、2050年達成全資產組合淨零排放,更於去年8月加入SBTi並於年底完成提交科學基礎減量目標 (SBT),展現碳化承諾的決心與行動。
新年式Mazda 3螢幕加大、編成調整 小改款Mazda 2同步亮相
台灣馬自達25日在內湖展間展示24年式Mazda 3,此次更新不僅帶來「晶瓷白」新色,部分車型更升級10.25吋中央顯示幕,並導入無線充電裝置、無線Apple CarPlay及USB Type-C,還有前擋投影式HUD也升級支援智慧手機導航指引。24年式Mazda 3 維持房車、掀背車型,售價79.8萬元至101.8萬元。在車系編成上,新年式Mazda 3房車由5車型減為4車型,分別為79.8萬元的20S、86.8萬元的20S Carbon Edition、94.8萬元的20S Premium及101.8萬元的20S Signature;掀背車也由4車型減為3車型,分別為87.8萬元的20S Carbon Edition、95.8萬元的20S Premium及101.8萬元的20S Signature。其中20S Signature可加價2萬元選配Carbon Edition Package,包含酒韻紅真皮座椅、ALH智慧型頭燈、爍黑鋁圈與車外後視鏡。不僅如此,24年式Mazda 3全面搭載全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS),可隨全速域主動車距控制巡航系統 (MRCC) 實現全速域的車道置中輔助,結合i-ACTIVSENSE 主動安全科技,包含360° 環景輔助系統、智慧前行煞車輔助系統 (SBS)、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R)與智慧後車盲區煞車輔助系統 (SBS-RC)。動力部分則搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎,搭配六速手自排,最大輸出達165hp/21.7kgm。此外,前陣子剛在台上市的小改款Mazda 2也同步亮相,導入原廠最高規格Sport外觀,還有全新燻黑「魂動之翼」、個性化外觀設計、雙色16吋鋁合金輪圈以及更顯運動化的內裝赤紅色縫線座椅。至於售價方面,以現行高階Proactive Touring車型為基礎,並簡化單一車系編成15S Urban Sport,售價同步調降為78.9萬,標配 Smart Keyless免鑰匙感應系統、無線Apple CarPlay、倒車顯影系統、盲點偵測系統(BSM)、後車警示功能(RCTA)及6 具安全輔助氣囊。近期才剛推出的小改款Mazda 2也同步亮相。(圖/劉芯衣攝)車體結構援引SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 車輛動態管理系統與 G力導引控制技術+,搭配LED光感應自動啟閉頭燈、定速巡航系統與i-ACTIVSENSE 主動安全科技,結合六速手自排變速箱,動力搭載1.5升自然進氣引擎,搭配六速手自排變速箱,最大輸出116hp/15.1kgm,官方表示平均油耗可達17.9km/L。