近90萬公頃遭野火焚毀!有監測以來第2糟 歐盟執委會訂立「森林監測法案」應對
歐洲聯盟執行委員會(European Commission)旗下的科學和知識服務機構「聯合研究中心」(Joint Research Centre,JRC)在22日發布《2022年歐洲、中東和北非森林野火》報告並指出,歐盟境內有將近90萬公頃的森林在2022年遭到野火焚毀,面積相當於義大利的科西嘉島(Corsica),其中包括36.5萬公頃歐盟建立的自然保護區網絡「Natura 2000」,是歐洲森林火災資訊系統(EFFIS)自2000年開始進行監測以來第2糟糕的一年。據歐盟執委會官網的報導,前所未有的野火事件連續第3年在歐洲造成巨大的環境和經濟損失,雖然大多數森林大火(96%)是由人類行為引發的,但氣候變遷加劇了野火的嚴重性。2023年的最新數據也顯示,年初至今歐盟已有約50萬公頃的土地遭到野火侵襲。對此,歐盟執委會22日提案訂立「森林監測法案」(Forest Monitoring Law),以整合27個成員國破碎的森林數據,包括建立所有森林單位的定位和繪圖系統、27國森林資料收集架構、資訊分享機制,從而更好地預防和減緩野火及火災的危害。此前,歐盟已在2021年擴增了「歐盟民防機制」(Union Civil Protection Mechanism,UCPM)的權限,以增加其可使用的空中消防手段,並成功的在2022年野火季節期間向各國提供援助。2022年歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)也承諾將會在2023年提升消防能力。
攜手教會巨頭譴責「反同性戀法」 教宗:同志也是上帝的孩子
近日天主教會教宗方濟各(Pope Francis)與聖公會會長坎特伯里大主教韋比爾(Justin Portal Welby)、蘇格蘭長老會大會主持人格林希爾茲(Iain Greenshields)日前前往南蘇丹進行訪問。在訪問結束後,3人譴責目前部分國家運行的「反同性戀法」是一種罪惡與不公正的行為,其中方濟各甚至直言「同志也是上帝的孩子,應該要受到教會的歡迎」。根據《BBC》報導指出,不管是教宗,還是聖公會會長坎特伯里大主教,甚至是蘇格蘭教會大會主持人,其實都是屬於三大傳統宗教的領導人,而這次聯合出訪南蘇丹也是500年來首次齊聚一堂,因此格外引人注目。也由於全球目前仍有67個國家將同性戀視為犯罪,南蘇丹也名列其中,所以教會對於同性戀的態度再次受到關注。教宗方濟各是明言表示「有同性戀傾向的人,也是上帝的孩子,上帝也會愛著他們、陪伴著他們」,方濟各也認為「將他們的性傾向定義成犯罪是不公平的行為,譴責同志是一種罪過」。先前方濟各也曾表示,天主教教義雖無法認可同性婚姻,但他卻表態支持同志「民事結合(civil union)」。蘇格蘭長老會大會主持人格林希爾茲(左)與聖公會會長坎特伯里大主教韋比爾(右)。(圖/達志/路透社)而對於教宗方濟各的言論,聖公會會長坎特伯里大主教韋比爾也表示強烈支持,也表示他將會在即將舉辦的總會會議上引述教宗的談話內容。而先前也有消息指出,聖公會雖然無法允許同性伴侶在教堂內結婚,但卻允許給與同性公証婚姻祝福。蘇格蘭長老會大會主持人格林希爾茲也表示,自己在閱讀四福音書時,他從裡面只有看到耶穌對任何人表達愛,但沒有看到他拒絕任何人。他也強調「這是身為基督徒的我們,可以給予任何人唯一肯定的答案」。
德州爭議法案「心跳法」正式生效 明星呼籲女性「別跟男性發生關係」
美國德州的爭議法案「心跳法」於9月1日正式生效,該法案規定,女性在懷孕6周後即不允許墮胎,就連性侵、亂倫而懷孕者也沒有例外。為此,美國明星米德勒(Bette Midler)則呼籲女性應該拒絕與男性發生關係,以此來抗議法案的通過。據悉,德州州長艾波特(Greg Abbott)在5月簽署「心跳法」(heartbeat bill),該法案明文規定在偵測到胎兒心跳後禁止墮胎,就連就連性侵、亂倫而懷孕者也沒有例外,而胎兒大多在懷孕6周後會出現心跳。先前美國民權聯盟(American Civil Liberties Union)、美國計劃生育協會(Planned Parenthood)和生育自主權中心(Center for Reproductive Rights)曾在8月30日對最高法院送出緊急請求,希望能阻止法案生效,但最高法院並沒有採取行動,所以導致法案在1日生效。根據《unilad》報導指出,美國知名藝人米德勒就在推特上發文,內文中呼籲女性應該拒絕與男性發生性關係「直到國會保證女性擁有選擇權」。米德勒表示,這與槍械、言論自由、金錢或是戰爭無關,這是女性與他們身體自主權的的問題,必須要有人來阻止法院無視女性權益做出劣質行為。也有媒體報導指出,該法案除了嚴苛的規定女性可墮胎的時間外,他另外有個不同但令人髮指的地方,美國民權聯盟表示,該法案允許民眾、甚至是鼓勵民眾可以對於「違反法案者」提出代價高昂且近乎騷擾的法律訴訟。除了懷孕當事人外,協助墮胎的醫護人員也在控告對象其中,如果成功控告的話,將可獲得1萬美金,這費用還是要由被告支付。
小電池起家人生3/感謝大公司不CARE!賣易付卡發現市場 統振成移工匯款龍頭
攤開移工匯款業務一哥統振(6170)的47年發展史,從電池、預付卡,到移工匯款,一賣就賣到市場冠軍,在外人看來很「跳tone」。「我們是不起眼的小公司,找到大公司不care的市場。」創辦人陳敦仁親自解密。統振幫大型電信商代賣蠅頭小利的預付卡,意外發現急速成長中的移工通訊及匯款需求,「這是一個市場!」陳敦仁及總經理何明哲接受CTWANT記者採訪時,對統振特殊的公司履歷,一一解惑。起先,統振在1986年取得東芝電池(一次性電池)代理權,因為賣太好,東芝原廠主動來問,要不要賣賣看rechargeable(可充電式)的電池,「有電池就賣啊!」統振1993年賣起充電式電池後,發現跟賣給消費者的一次性電池不同,充電式電池是工業用要賣給工廠,統振只好下海蓋工廠,切入電池模組製造,將充電式電池包裝成行動電話電池等充電電池。「充電電池市場的遊戲規則完全不同,終端市場品質參差不齊,最後統振決定轉向OEM跟ODM,直接幫手機廠代工電池,包括光寶、宏達電等,都曾是統振的客戶,而且宏達電的用量很大,可惜最後還是退出手機市場。」何明哲說。統振切入東芝充電電池代理,因此打入手機電池市場,也曾是宏達電手機電池主要供應商。(圖/馮景青攝)業務出身的何明哲,1999年離開食品大廠加入統振,負責東芝電池銷售,將手機電池賣到超商通路,「那時候台灣大找預付卡代理商,希望找有電信通訊及零售通路經驗的公司,統振都符合,我們就主動去爭取。」統振代銷的預付卡、易付卡及儲值卡,以便利商店通路為主,也接受外面客戶叫貨。「有客戶越叫越多,覺得怪怪的,我送貨過去順便問客戶誰在買?他說就是附近工業區的外勞啊,有泰國人、菲律賓人。」何銘哲說。早期,移工或外籍看護打國際電話,多是付費打雇主家電話或公用電話,直到電信業者預付卡內建國際電話功能後,移工的需求開始爆發。「後來,賣給外勞的通訊行叫貨量越來越大,我們確認它是一個成長的市場!」何明銘解釋,易付卡原本以老人家、未滿18歲不能申請門號的孩子為主,但從市場需求來看,移工才是主力,統振決定主動出擊。統振成立一個超過30人的跨國客服團隊滿足移工需求(圖/統振提供)「以前沒有人在經營移工市場,我們第一個幫各國移工印海報,到全省找專門經營外勞的店家張貼,也找電信商幫忙包裝出專門賣給外勞的產品,並爭取易付卡的『網內互打』,還為移工辦演唱會,有一場在桃園巨蛋演唱會有兩萬多人參加,都是印尼人。」何明哲補充,參與越南新年、印尼開齋、泰國潑水節等慶典活動,都是統振行銷重點。與此同時,何明哲觀察到移工族群最大的需求,「移工他們來台灣工作的目的,是要賺錢回家,如何把錢有效率、安全送回他們國家,是他們最關心的事情。」十年前,移工因為找銀行語言不通、匯款時間長、手續費也高,後來雖有「仲介外籍移工薪資結匯申請辦法」,也是費用高不方便,只能找東南亞商店進行地下匯款。「什麼樣的通路有機會可以讓移工不用再跑到那種黑黑髒髒的店裡面去匯款,如果能夠到便利商店交付匯款,全台一萬多家便利商店,那不是很方便的嗎?」何明哲告訴記者,利用超商匯款是便利的「金流」,但仍需要「資訊流」及法令納管,直到智慧型手機日漸普及,才開始研發手機小額匯兌APP(Q PAY)。由於跨國匯款屬於金融管制業務,而龐大的移工地下匯款未納管,有被「亞太防制洗錢組織(Asia-Pacific Group on Money Laundering,APG)」盯上之虞。統振2018年順勢向金管會申請「金融監理沙盒實驗」,以泰國、越南及印尼三國為主,成為台灣非金融企業申請首例,2019年4月獲准,2年後實驗完成落地,拿到第一張移工匯兌業務執照,以「Qpay」App上市。這套移工超商匯款上路初期,規矩不少,「最麻煩的就是一家店一天收款限制十萬元,幸好超商ATM生態升級,發薪時,移工們拿著提款卡到超商ATM領錢,拿到櫃檯匯款,店員再將現鈔存入店內ATM,同樣一筆鈔票,讓移工輕鬆匯款,超商櫃台也沒有現金過多的疑慮。」統振不僅只有移工匯款Q PAY,甚至還將自家粉專當移工媒體經營。(圖/翻攝自QPAY REMIT Pinoy臉書)目前市面共有統振、東聯互動、數位至匯等三家業者,搶食移工匯款市場。「這塊市場經營比三件事,手續費、匯率及行銷,手續費大概就是一筆150元,匯率參考美元交叉匯率及同業間的匯率。」何明哲說,Q PAY的優勢是「口碑行銷」,從預付卡到移工匯款,統振已打造一組超過30人客服隊伍,有泰國、越南及印尼籍員工,將Q PAY經營成移工媒體,不但提供各國移工訊息,還有遊戲、抽獎活動。其實非銀行做跨國匯款業務並不少見,像是西聯匯款(West Union)也不是銀行,換言之,只要西聯匯款有去的地方,統振都可以去。何明哲說,「統振已經有了金流系統,另外資訊流也很好建,剩下唯一關鍵是當地的法令,每一個國家都要取得執照,這就看各家公司的本事了。」相較於台灣約有75萬名移工,日本大概有200萬。「台灣是透過超商櫃台在收錢,日本則不是,因為移工在日本一定得用銀行帳戶。」何明哲坦言,統振現正研究日本市場,預計兩年內找出因地制宜之道。
超級盃遊行爆槍擊事件!掃射群眾釀至少「1死14傷」 2槍手落網
美式足球聯盟NFL超級盃冠軍隊伍堪薩斯市酋長隊(Kansas City Chiefs)在當地時間14日舉行封王慶祝遊行,怎知竟爆發槍擊事件,釀至少1死14傷。警方目前已逮捕槍手2人,開槍動機仍有待調查。超級盃堪薩斯市酋長隊慶祝遊行爆發槍擊事件,現場民眾驚魂未定。(圖/美聯社)綜合外媒報導,美式足球聯盟NFL超級盃冠軍得主,堪薩斯市酋長隊慶祝遊行結束時,在密蘇里州堪薩斯城聯合車站爆發槍擊事件,2名槍手朝人群開槍,至少造成1死14傷。警方已將開槍2人逮捕歸案,犯案動機仍有待釐清。槍擊事件發生後,多名警方人員翻過圍欄進入現場。(圖/美聯社)堪薩斯警方在X上發文表示,在附近的任何民眾都必須盡快離開該地區,好讓急救槍擊受害者,並呼籲民眾避開聯合車站(Kansas City Union Station)的停車場區域,以便急救人員通過。堪薩斯市市長昆頓 (Quinton Lucas) 表示「這絕對是一場悲劇,我們在堪薩斯城從未預料到會發生這樣的悲劇,我們會記住這樣的悲劇。」堪薩斯市酋長隊封王。(圖/美聯社)據《CNN》報導,運動賽事遊行槍擊案不是第一次發生,2023年NBA丹佛金塊隊奪冠遊行結束後,丹佛市中心同樣發生槍擊事件,造成2人受傷,不過警方表示,他們不認為這起事件與遊行慶祝活動有關。同樣在去年,一場爭吵導致美國職棒大聯盟德州遊騎兵隊的世界大賽冠軍遊行附近的停車場發生槍擊事件,所幸並無造成任何人傷亡。槍擊案發生後,遊行人群緊急疏散,留下滿地垃圾。(圖/美聯社)酋長隊封王,堪薩斯市民們上街慶祝,可看到在聯合車站前滿滿的人潮。(圖/美聯社)
台灣奧迪2023銷量年增25.5% 全新北桃園展示中心進駐藝文特區
2023年台灣奧迪品牌銷售量達到4,933台,年增25.5%,創下品牌銷售新進程。同時,台灣奧迪也在今(24)日宣布,攜手經銷商夥伴台奧北區股份有限公司,於桃園藝文特區建置全新「Audi北桃園展示中心」,台灣奧迪總裁安薩瑞Rahil Ansari告訴本刊記者,「未來展示中心均會以Audi Progressive Retail Concept全球品牌設計概念呈現,讓顧客到展間就像到自家客廳一樣。」2樓擺放一台Audi Union Type C,還有數位客製化專區、原廠精品區等。(圖/劉芯衣攝)回顧2023年,純電新休旅旗艦Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron為e-tron 純電車系注入新血,帶動純電陣容銷售成長達17.8%;適逢Audi Sport GmbH 40週年,性能轎旅Audi RS 6 Avant performance 、RS 7 Sportback performance 連袂登台,偕同Audi Sport 性能車系創下不俗佳績成長達21.5%;Q系列休旅車家族也擁有14.7%的成長佳績。除產品布局之外,台灣奧迪去年帶給車主及消費者跨足越野駕訓、Audi House of Progress Taipei品牌概念店、Audi Driving Experience 賽道日等多樣化體驗;myAudi TW app 帶來多項全新功能,不僅提供車主加倍便捷的數位服務,使用率較新功能面市前成長16% 。在實體通路方面,Audi全台展間也陸續升級Audi Progressive Retail全新概念及顧客餐飲標準,同時為了擴大據點版圖,台灣奧迪偕同台奧北區股份有限公司,看好桃園藝文特區的發展潛力,建置全新Audi北桃園展示中心,以暖色系現代風格打造貼近人心的賞車氛圍。步入Audi北桃園展示中心,1樓入口設有「NEXUS數位迎賓專區」及「Audi Host禮賓大使」,全區可展示4台新車,並設有專屬交車區;位於2樓的數位客製化專區,讓顧客透過數位系統瀏覽車輛塗裝顏色或內裝配置,加以實體色板輔助,可實際觸摸感受皮革座椅或金屬飾條的質感,同樓層也設有迷你高爾夫、Audi Collection原廠精品及兒童遊戲區域。
空中隱患2/同一家!曾爆弊案害2警被訴 又打擦邊球再得14億標案
桃園機場第三航廈正如火如荼興建中,預計2026年正式完工,如今卻爆出機場公司砸下14.4億元,購買不符合招標規定的托運行李安檢儀器設備系統,得標的英商快速掃描系統股份有限公司(Rapiscan Systems Ltd.)則早在2019年就爆出採購弊案,時任航警局2線3星林姓安檢隊長、航空保安科陳姓警務正涉嫌放水讓該公司劣等X光機進駐,圖利金額超過7000萬元,如今該公司再度得標也在航空界引發熱議。據了解,第三航廈啟用後將以北美和東南亞航線為重心,桃機編列16.5億元預算購買「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」,規定托運行李的電腦斷層掃描儀,應獲得美國運輸安全管理局(TSA),和歐洲民航會議(ECAC)爆炸物探測系统認證,最終卻是快速掃描公司以通過TSA「貨機」認證的儀器奪得標案。這已非該公司首起爭議案件,早在2019年非洲豬瘟襲台、加強國境安檢之際,航警局爆就發桃園機場X光機採購弊案,2線3星林姓安檢隊長、航空保安科陳姓警務正,涉嫌放水讓時快速掃描公司的劣等X光機進駐。2019年正值非洲豬瘟侵台之際,內政部採購X光機全面檢查入境手提行李,航警局警官卻疑似趁機圖利廠商。(圖/報系資料照)據了解,當時快速掃描公司由光智公司代理,而光智在2019年決標5件航警局標案,先後輸出逾20台電腦斷層掃描儀進駐桃機,總得標金額高達3億元,林、陳2位警官涉嫌洩漏底價,且從中收取1%回扣、約300多萬元。桃園地檢署2021年9月獲報後,指揮調查局中部機動站及桃園室調查處追查,查出陳員明知蔡姓廠商提供的儀器功能不符合契約所訂「爆裂物偵檢標準」,卻由蔡提供4塊壓克力仿製的爆裂物、偽造原廠證明書,5台不合標準的儀器因此通過驗收,蔡也因此獲利7462萬餘元。檢調偵辦後,陳、林2員和蔡姓廠商逾2022年遭到起訴,最終卻是「高高舉起,輕輕放下」,桃園地院認為陳被控圖利涉案證據不足判處無罪;林收受廠商10萬元部分經查為借貸,依洩密罪判處3月徒刑;蔡行賄部分也證據不足,依偽造文書罪判處6月徒刑。桃園機場客運量去年超過3000萬人次,第三航廈建成後有望服務4500萬人次旅客,航空界呼籲桃機公司審慎購買安全系統,提供旅客最大保障。(圖/CTWANT資料照)如今快速掃描公司又爆出魚目混珠,以僅通過TSA貨機安全標準的系統來運作托運行李檢查,航空界則議論紛紛,希望桃機公司審慎考慮以給旅客們的最大保障。桃機表示,機場公司辦理「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」採購案,係依據政府採購法採最有利標評選決標,得標廠商為英商快速掃描系統股份有限公司,該公司所提服務建議書已載明系統符合美國美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)和歐洲民航會議(European Civil Aviation Conference, ECAC)雙重認證,安全皆符合國際標準,且該設備於法國戴高樂機場、卡達哈馬德國際機場等地已有運作實績。快速掃描系統股份有限公司台灣分公司則表示,其提供2019年1月30日的TSA認證測試通過證明文件,是依據2010年1月20日發布的「爆裂物自動偵檢電子行李檢查計畫(EBSP)要求」來核發,為托運行李之認證書,而該公司所採用之安檢儀器已於法國巴黎奧莉與戴高樂集場,及卡達哈馬德機場大型機場導入使用,並無上述所提之疑慮。
空中隱患1/桃機第三航廈拚後年完工 爆花14億買爭議商品給旅客用
桃園機場第三航廈預計2026年完工,交通部砸下近千億元興建,近日更花14億元大批購買手提和托運行李X光機,但本刊接獲爆料,指桃機「托運行李」電腦斷層掃描儀規定要符合美國運輸安全管理局(TSA),和歐洲民航會議(ECAC)的認證,最終得標的廠商竟僅獲得TSA「貨機」認證,而貨機與客機的安全標準相去甚遠,倘若讓這批掃描儀真的啟用,恐造成空中安全隱患。據了解,第三航廈從2016年啟動,主體工程在2017年5月動工,先後數度流標,預算也從原本的396億元追加到如今的956億,最終經費更恐達1300億元,完工日期也從預計的2020年一路延宕到2026年。即使桃園機場建設困難重重,行政院院長陳建仁與交通部長王國材去年5月視察時依然信心滿滿,王國材還對媒體表示,第三航廈完工後將容納4500萬人次的旅客,比第一與第二航廈加起來都還多,預計會把北美和東南亞航線集中於此,實現轉機量最大化。雖然第三航廈完工日期一延再延,交通部長王國材(右)去年5月視察時仍十分樂觀,並預計將北美和東南亞航線集中於此。(圖/報系資料照)而北美航線為第三航廈重點,美國規定入境旅客的行李必須在出發國通過符合TSA認證的電腦斷層掃描儀檢查,桃機海砸14億元,卻購買僅符合TSA「貨機」認證的安檢系統。據悉,桃園國際機場公司去年5月發布標案,編列16.5億元預算購買「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」,規定托運行李的電腦斷層掃瞄儀應獲得TSA和ECAC的爆炸物探測系统第三類標準的認證,且應檢出爆料物並於影像中標定位置,還要能分辨有機物與無機物等,國外的廠商陸續投標,最終竟是不符規定的英商快速掃描系統股份有限公司(Rapiscan Systems Ltd.)以14.4億元拿下標案。知情人士表示,該公司以型號「RTT®110」得標,而該產品在其公司網站上,宣稱以新時代托運行李和包裹的高速檢查技術,得到歐盟與歐洲民航會議三項認可,並通過TSA的「貨機」認證,其出具給桃園機場的認證文書卻是暗藏玄機。根據記者取得的資料,快速掃描系統股份有限公司在招標時,提供TSA的證明文件給桃機公司查核,而英文證明上寫明此系統通過「for cargo(貨物)」認證,卻拿來用作托運行李審查,同樣是通過TSA,其意義卻是失之毫釐,差之千里。第三航廈斥資14.4億元購入英商快速掃描系統股份有限公司的X光機,主要用於客機的托運行李,但卻僅取得TSA的貨機認證。(圖/翻攝快速掃描系統股份有限公司官網、本刊繪圖組)「貨物是死的,人是活的,怎麼可以能載貨物的標準來衡量載旅客的安全係數。」知情人士透露,此標案是供旅客使用,於本月4日於桃機網站公開後引發航空界譁然,更擔心此疏漏會在將來的航空安全上造成嚴重漏洞,稍一不慎則可能導致無法挽回的後果。桃機表示,機場公司辦理「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」採購案,係依據政府採購法採最有利標評選決標,得標廠商為英商快速掃描系統股份有限公司,該公司所提服務建議書已載明系統符合美國美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)和歐洲民航會議(European Civil Aviation Conference, ECAC)雙重認證,安全皆符合國際標準,且該設備於法國戴高樂機場、卡達哈馬德國際機場等地已有運作實績。快速掃描系統股份有限公司台灣分公司則表示,其提供2019年1月30日的TSA認證測試通過證明文件,是依據2010年1月20日發布的「爆裂物自動偵檢電子行李檢查計畫(EBSP)要求」來核發,為托運行李之認證書,而該公司所採用之安檢儀器已於法國巴黎奧莉與戴高樂集場,及卡達哈馬德機場大型機場導入使用,並無上述所提之疑慮。
北車告示牌出包!車站英文竟拼「Staition」 台鐵:已遮起來
北車對不少台北人人來說是一個大迷宮,而裡面的標示更是複雜。近日一名香港網友說,「台北車站地下街Station拼錯字了啦」,拼成「Staition」。對此,台鐵也做出回應。原PO在小紅書發文,「台北車站地下街Station拼錯字了啦」,有人知道台灣政府的小紅書官方帳號嗎?是Station 不是Staition,拜託快點修改,因為真的讓她看了嚇到。據了解,現在該面台北轉運站的告示牌,多餘的i已被遮住。此文曝光後,網友紛紛留言「我爸在捷運公司上班我幫你跟他說」、「趕快告訴車站服務台」、「你這樣子又要害到一堆官員倒楣?台北市長:這個案當初驗收負責人是誰?有沒有問題」、「哈哈哈哈哈」、「習慣就好,拼錯至少是看得懂有些根本不知道在寫什麼東西」、「難怪去轉運站運勢還那麼差,原來是英文字拼錯,要去行天宮收驚了」。對此,台鐵說,該面指示牌在2021年製作,因為台北車站指示標太多,啟用時沒用注意多了i字,至今也沒有旅客反映拼錯,目前先把字母遮起來,會再發包更換。此外,國際政治觀察家方恩格律師(Ross Feingold)8月也說,「台北車站智能化聯合防災中心」台鐵將聯合一詞,翻成「union」,這會讓英文母語者誤會,而北車對是國門,對英文錯誤應該要零容忍。有網友回說,坐捷運聽到的廣播是「Taipei main station」,和方恩格拍的標示不同。方恩格指出,台鐵將聯合一詞翻「union」,會讓英文母語者誤會。(圖/翻攝方恩格臉書)
近50隻流浪貓離奇中毒死亡 西班牙警方立案調查
西班牙南部城市哥多華(Cordoba)一處村莊從去年底開始就出現大量流浪貓離奇死亡的事件,事後估計死亡的流浪貓數量有50隻之多。而目前在民眾與動保團體的要求下,西班牙國民警衛隊表示目前已經立案,也派員到現場進行調查,如涉及到人為投毒殺害的話,屆時將會想盡辦法逮捕該名兇嫌。根據《news18》報導指出,整起事件發生於哥多華當地一處名為拉卡洛塔村(La Carlota),在2023年12月31日,當地居民在流浪貓聚集地附近的垃圾場中,發現了至少10隻流浪貓的屍體。整起事件引起動保團體「反對虐待動物黨」(PACMA)的注意,並且展開調查。PACMA後於2日向西班牙國民警衛隊(Guardia Civil)報案,根據他們調查後,發現有47隻流浪貓發生大規模中毒事件,有些貓的屍體是在集裝箱內被發現,有一些則是躺在大馬路上,目前有發現一隻倖存貓,但這隻貓的狀況非常的糟糕。西班牙國民警衛隊事後也發表聲明,表示目前已經針對此事件進行立案,同時也派員前往現場調查,目前先是調查這些流浪貓中毒的原因,進而判斷背後是否有涉及人員投毒,如確定有人惡意投毒殺害流浪貓的話,西班牙國民警衛隊會想盡辦法抓出該名兇嫌。報導中也提到,西班牙政府於2023年9月曾出台新法,該法案規定如對動物實施殘忍行為導致動物死亡者,屆時將面臨最高3年的有期徒刑,而在新法實施前,最高刑罰僅為18個月有期徒刑。
史上首次!COP28達成「終結化石燃料」協議 產油國退讓背後藏隱患
全球近200個國家今(13日)在杜拜舉行的聯合國氣候峰會COP28達成「史上首次」的歷史性協議,宣示為避免最嚴重的氣候變遷,將逐步減少使用與淘汰化石燃料,明確但也象徵性的表明石油時代終於走向結束。據《路透社》報導,該使用「逐步淘汰石油」強硬措詞協議,在沙烏地阿拉伯為首的OPEC組織反對下,進入馬拉松式延長討論,並以「減少化石燃料消耗」形式,踏出終結人類石油時代第一步。會議主席賈比爾(Sultan Al Jaber)告訴各國代表,「一起為我們的歷史成就自豪,我也為我的國家,阿拉伯聯合大公國在推動進程的作用感到驕傲」;科學家則盛讚,這是阻止氣候災難最後與最好的希望。協議在OPEC反對下一度卡關。(圖/達志/美聯社)協議呼籲各國以「公正、有序、公平方式讓能源系統逐漸擺脫化石燃料,俾使於符合科學情況下,在2050年實現淨零排放」;與在2030年完成全球再生能源增產2倍、加快減少煤炭使用程度、加快碳捕捉及碳儲存技術,以協助「清理」難以脫碳的產業。受氣候變遷影響最大的小島嶼國家,共同推出代表。(圖/達志/美聯社)不過,雖然丹麥氣候與能源部長約根森(Dan Jorgensen )驚訝道:「我們在周圍都是石油國家的會議上,完成遠離石油與天然氣的協議。」、沙烏地阿拉伯代表歡迎協議的誕生,並稱協議將幫助完成2015年巴黎氣候協定的「控制升溫攝氏1.5度」目標。但這項協議背後其實暗藏洶湧與存在隱患。代表受氣候變遷影響最劇烈的小島嶼國家首席代表拉斯穆森(Anne Rasmussen),在認同協議同時也批評,「我們要的是指數級,不是漸進式的進步」。沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等主要產油國,也主張「專注碳排放與碳捕捉,而非化石燃料」,暗示OPEC拒絕為氣候變遷大幅減產石油而影響國家收入,也為結束石油時代投下變數。批評者認為,產油國的主張無法實現真正的減碳。(圖/達志/美聯社)批評者表示,碳捕捉是極其昂貴又未經過大規模驗證技術,產油國的主張是為證明「人類還是需要石油」的伏筆;美國前總統高爾(Al Gore)更直言,「最終協議在產油國家影響下半途而廢,並存在明顯漏洞」,且協議既然達成,各國就有責任透過政策與投資實現協議的目標。憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)的科學家克萊斯特(RachelCleetus)也指,該協議未讓富裕國家提供發展中國家相對應的應對資金,恐使窮國難以履行協議與無法縮小能源貧富差距。
女胃痛10天…醫掃描驚「胎兒長在腸道上」 罹極罕見子宮外孕
法國一名37歲女子罹患罕見子宮外孕,她經歷10天腹部腫脹及疼痛後就醫,未料醫師掃描發現她已懷孕6個月,且胎兒竟長在女子腸道上,為機率僅有3萬分之1的子宮外孕。所幸院方在胎兒8個月大時成功完成剖腹產,與清除女子腹腔內胎盤。醫療團隊在發表於《新英格蘭醫學雜誌》(The New England Journal of Medicine)文章中指出,該名法屬非洲印度洋島嶼留尼旺(Réunion)婦女,在經過難以忍受的10天「胃痛」後,被發現在胃部與腸道之間子宮外孕,且胎兒奇跡般存活並發展到6個月大。(圖/翻攝自推特)報告指出,雖然受精卵從輸卵管到子宮腔著床過程中,確實可能因輸卵管破裂「逃離」子宮腔,但機率僅3萬分之1且「失去胚胎機率高達90%」,胚胎即使倖存也有「5分之1機率腦損傷或有先天缺陷」。當地醫院為求慎重將女子轉送法國本土治療,收治醫院則判定胎兒在8個月大手術存活機率最高,達80到90%,建議女子等待5週以進行剖腹產。團隊先是成功把胎兒從腸胃之間取出,送往新生兒加護病房觀察,再於剖腹產2週後對女子進行腹腔胎盤清除手術。目前女子及胎兒已出院返家,和留尼旺島上的家人們團聚。
冰島1天700次地震!二氧化硫濃度飆升 當局怕「火山爆發」急撤民眾
冰島位於歐亞板塊和北美板塊之間,也因此成為地震和火山熱點地區。如今冰島西南部雷克雅內斯半島(Reykjanes)14日也記錄了約700次地震,加上最近幾週連日出現數萬次的群震活動(seismic activity),當局正在為可能發生的嚴重火山爆發做準備。據FOX Weather的報導,冰島氣象局(Icelandic Meteorological Office,IMO)官網14日指出,自午夜以來,該地區已報告約700次地震,其中最嚴重的一次發生在赫爾加費爾(Helgafell),芮氏規模3.1。冰島氣象局指出,由於感測器檢測到二氧化硫(Sulfur dioxide)氣體濃度激增,當局擔心火山熔岩會上升到地表,因次又在當地時間14日緊急撤離好不容易才返家的南半島區(Suðurnes)漁業小鎮格林達維克(Grindavík)的部分居民。《冰島國家廣播公司》(RÚV)指出,沒有準確跡象表明火山即將爆發,但若不是岩漿已在地殼中竄升,不會出現那麼大量的二氧化硫氣體。冰島氣象局服務和研究部主任羅伯茨(Matthew James Roberts)也表示:「我們現在正面臨巨大的不確定性,也就是火山是否會爆發?如果爆發的話,會造成什麼樣的損害。」冰島民間保護暨急難管理署(Department of Civil Protection and Emergency Management)也在臉書發文稱,格林達維克地區的情況依然相當棘手,其道路路面還出現許多巨大裂縫。聯合國「國際海事組織」(International Maritime Organization,IMO)則指出,透過12日至13日期間測得的岩漿流量來看,「火山爆發的可能性仍然很高。」
24小時地震近千起!冰島火山恐噴發 「藍湖溫泉」急關閉疏散遊客
藍湖溫泉(Blue Lagoon)是許多人到冰島旅遊必去的景點之一,如今卻因為地震頻繁而緊急宣布暫時關閉;當地目前進入戒備狀態,也已經針對特定區域發出疏散指令,要求居民提高警覺;而冰島氣象局也預測火山隨時會噴發。綜合外媒報導,冰島在9日一早發生芮氏規模4.8的地震,10日更在24小時內連續發生近千次地震,因此不少前往當地旅遊的遊客皆紛紛從藍湖溫泉SPA飯店離開。冰島民事防護暨急難管理部(Department of Civil Protection and Emergency Management)也透過聲明表示,地震發生的區域集中在格林達維克(Grindavik)小鎮的北方,已緊急疏散4千位居民;藍湖溫泉度假村則為了顧及遊客的安全,也決定將暫時性關閉至11月16日。據報導,當地自10月25日以來已發生一連串密集的地震,而11月9日當天是最強烈的一次;雷克雅內斯半島(Reykjanes Peninsula)的托比約恩山(Mount Thorbjorn)周邊地區也在這2周持續發生數百次的小地震。冰島氣象局表示,自從10月27日以來,該區土地已上升9公分,不過仍沒有觀察到任何火山將爆發的跡象;科學家目前仍在密切觀察狀況,尋找任何證實地震是否愈來愈靠近地表的證據,因為岩漿隨時都會突破地殼。然而,情況可能會趕不上變化,因此氣象局並不排除托比約恩山西北部地區發生火山噴發的可能性。自2021年來,該半島地帶已有3次火山噴發的紀錄,分別在2021年3月、2022年8月以及2023年7月,但所幸噴發位置都發生在偏遠的山谷,並沒有造成任何傷害。不過科學家也警示,目前再次形成的岩漿將有可能會在藍湖溫泉不到3公里處的地區噴發。
最老狗瑞31歲過世逾萬專家喊不信! 金氏世界紀錄出手了
葡萄牙阿蘭多獒犬(Rafeiro do Alentejo)波比(Bobi)日前以31歲165天(約人類217歲)的高齡過世,過世前,牠剛打敗澳洲牧羊犬布魯伊(Bluey)的29歲又5個月,成為金氏世界紀錄認證為「全球史上最老狗」。然而,現有獸醫組織跳出來質疑波比年齡的真實性,認為依照目前的醫療環境,波比「生理上」不可能活到31歲。收到獸醫組織質疑的金氏世界紀錄官方,目前正展開調查。根據金氏世界紀錄,波比1992年出生時曾在葡萄牙雷里亞(Leiria)的獸醫醫療服務處註冊生日,因此牠的年齡經過葡萄牙政府的寵物資料庫「全國獸醫公會」(National Union of Veterinarians)認證,可以說是「有國家掛保證」。但是,英國皇家獸醫學院獸醫丹尼(Danny Chambers)以及其管理的獸醫組織「獸醫之聲」(Veterinary Voices)的1.8萬名成員,沒有人相信波比真的活到了31歲。獸醫之聲指出,寵物資料庫中的登記通常是飼主自由心證,而波比雖然有接受基因檢測,但也無法得知確切年齡,「只能證明牠很老」。丹尼表示:「這相當於一個人活了200多歲,有鑑於我們目前的醫療能力,這完全難以置信。」他指出,獸醫是一個以科學為基礎的職業,若金氏世界紀錄想要獸醫們認同他的紀錄,保持其可信度及權威性,就必須提出無可反駁的科學實據,但在波比身上,目前他們還沒有看到。丹尼補充,獸醫生涯中的確有見過長壽的特例,但大多是體型較小的品種,且不會超重,因此波比能夠活到同類的3倍年齡令他相當懷疑。另外,根據他的經驗,飼主通常都搞不清楚自家寵物的年齡,尤其是像波比這種曾經被拋棄又被撿回來的狗,還有,在某些情況下,父母會用新寵物替換死去的寵物,以防止孩子感到不安。網路上也有民眾發現,波比釋出的照片中,1999年以前跟現在的爪子顏色似乎不一樣,因此也提出質疑的聲音。對此,金氏世界紀錄表示,「我們意識到有關波比年齡的問題,正在進行調查。」