國內車市/ MINI迷你夏日巡迴展正式登場 三種全新特仕版跟全台粉絲見面
Meet the New MINI Editions. 迷你夏日巡迴展2022年7月29日正式展開,MINI家族最新MINI Editions系列特仕版個性登場與全台MINI愛好者見面,本次共有三種特仕版,經典代表MINI Hatch & Cabrio Resolute Edition,以JCW專屬車色Rebel Green搭配經典Pepper White懸浮式車頂設計,完美詮釋MINI品牌經典設計與深植於造車理念中的賽車血統。細節處點綴專屬霧銅元素與Resolute Edition專屬圖樣,霧銅色調帶來低調時尚的奢華質感,Resolute Edition專屬圖樣更在經典中增添更多個性化。內裝採用漫溢英倫情懷的黃灰格紋Black Pearl Light Chequered高級織布拼接透氣皮質內裝,不僅致敬1959年第一台Classic Mini的格紋內裝,以100%可回收材料製成的內裝布面亦充份落實MINI追求永續、友善地球的品牌信念。低調優雅的MINI Clubman Untold Edition以精金設計元素構築出Untold Edition的獨一無二,從全新專屬設計18吋Untold Spoke鏤空輪圈、專屬迎賓門檻、專屬方向盤徽飾、水箱護罩外框、車尾車型銘牌、冷氣出風口皆以精金元素點綴,時尚奢華質感油然而生。車身與車頂採綠色調中揉合莫蘭迪灰的Sage Green,搭配修長車身與獨樹一格的Split Doors對開式尾門,詮釋優雅而品味獨具的紳士格調。而設計質感與舒適兼具的MINI Untold Edition專屬MINI Yours Lounge真皮內裝,更是MINI頂級內裝工藝的最佳體現。以大自然為設計靈感的MINI Countryman Untamed Edition,將大地的藍與綠帶進座艙空間中。如綿延山丘、如湧動雲海、如滔滔波浪般的Untamed Edition專屬內裝飾板圖樣,與以綠色為基調的專屬MINI Yours Lounge Highland Green真皮內裝,交織出座艙中的大自然饗宴。全新專屬車色Momentum Grey輔以Frozen Bluestone車側飾條、全新專屬18吋Untamed Spoke雙色輪圈、ALL4越野外觀套件、Piano Black黑色高光澤套件,天生硬派的越野風格表露無遺。全新MINI Resolute Edition、MINI Untold Edition、MINI Untamed Edition 2022年7月29日起將展開全台巡迴展出,歡迎熱愛MINI的朋友們前往台北美麗華百樂園、新竹巨城購物中心、台中Tiger City購物中心、台南南紡購物中心一睹全新MINI Editions系列特仕版各自迷你的迷人魅力!
國內車市/ MINI 暗影特仕版今日線上限量搶訂
MINI Clubman與MINI Countryman全新推出ShadowEdition暗影特仕版,由外到內極致黑化,純黑車色搭配黑色高光澤輪圈,突顯出銀色車頂與後視鏡外蓋;從MINILogo、車尾車型銘牌、車門把手、頭尾燈與水箱護罩外框,到車內黑色套件組合、黑色真皮內裝,極致黑化堆砌極致完美。極簡色調彰顯品味質感,細節處點綴ShadowEdition專屬設計圖樣,純粹風格專屬純粹個性的你。全新MINIShadow Edition暗影特仕版限量引進,擁有MINICooper S Clubman ALL4與MINICooper S Countryman兩款車型,滿足不同車主的個性需求。6月6日中午12點將開放線上搶訂,僅需以線上刷卡方式支付新台幣10萬元預付金,即可享有8台限量MINIShadow Edition優先保留席次,更可擁有燙印車主英文姓名的專屬「MINIShadow Edition手工植鞣皮革酒袋」交車禮! MINI Shadow Edition專屬交車禮-MINI手工植鞣皮革酒袋,細膩設計搭配車主姓名燙印,陪伴車主享受質感生活。全新MINIShadow Edition以MidnightBlack車色構築視覺主色調,原為鍍鉻的MINI品牌經典翅膀造型Logo、後車廂上展現車款識別的車型銘牌、以英國皇室馬車把手造型為設計靈感的車門把手、還有頭尾燈及水箱護罩外框,皆以黑色高光澤燻黑處理;MINIClubman Shadow Edition標準配備18吋StarSpoke黑色高光澤輪圈、MINICountryman Shadow Edition標準配備18吋BlackPin Spoke黑色高光澤輪圈,形塑全車純粹且低調的黑色時尚。MINIShadow Edition亦忠實保留MINI極具代表性的雙色懸浮式車頂,全黑車身更加襯托出質感超凡的MeltingSilver銀色車頂與後視鏡外蓋,定義ShadowEdition的出眾格調。MINI Shadow Edition座艙空間同樣以黑色視覺打造內外一致黑化的純粹個性,黑色CrossPunch真皮內裝的菱格紋呼應ShadowEdition專屬設計圖樣,搭配黑色Nappa跑車式真皮方向盤,不僅充分展現ShadowEdition的黑色靈魂,更帶來絕佳的操控手感與乘坐舒適感。抬頭望向車內頂篷,細節處仍舊必須秉持極黑精神,無論是頂篷、遮陽板、車頂把手或A.B.C柱皆採黑色處理,完美打造純黑座艙。夜幕降臨、引擎啟動之時,純黑座艙搭配可變幻多樣色彩的環艙氣氛燈,於黑色高光澤內裝飾板(Clubman)、中央螢幕、車門內側等多處透出個性化色彩,更加突顯MINI隨心且獨特的座艙氛圍。 MINI Shadow Edition座艙空間同樣以黑色視覺打造內外一致黑化的純粹個性。光是黑化還不夠,身為MINI,獨一無二已是標配!宛如英倫時尚中經典格紋元素的ShadowEdition專屬設計圖樣,在全車極簡的黑色視覺中,顯現出ShadowEdition的細膩品味。ShadowEdition格紋圖樣點綴於引擎蓋、兩側方向燈飾板與葉子板,如英倫紳士般內斂卻難掩對質感的執著;銀色車頂的後側邊亦有ShadowEdition專屬徽飾,獨有身份不容錯認。 Melting Silver銀色車頂後側邊的Shadow Edition專屬徽飾彰顯不容錯認的獨特身份。開啟車門,擁有菱格紋圖樣設計的ShadowEdition專屬迎賓門檻隨即迎接車主與乘客進入座艙空間,率先為即將展開的個性旅程增添一抹儀式感;副駕駛座前方的PianoBlack內裝飾板上,同樣以ShadowEdition專屬徽飾點綴,再再展現ShadowEdition對細節的極致追求。全新限量MINI SHADOW EDITION建議售價MINI Cooper S Countryman ShadowEdition:198萬MINI Cooper S Clubman ShadowEdition ALL4:202萬
飆上路/MINI JCW CLUBMAN ALL4 狂飆旅者
與同集團眾多小車使用同款引擎與底盤,最大輸出可達306匹馬力,加上「旅行車」的屬性,配重比更均衡,絕對是操控性能最令人讚賞的小車。去年九月「iPhone11」上市時,因不支援5G,速度與螢幕規格也不算最好,被網友狂酸「CP值(性價比)太低」,但幾個月下來,銷量依舊狂電「三星」與「華為」等所謂的「高CP值」手機,只因為它的品牌是「Apple」。汽車界也有這樣的產品,配備並非最強,價格也不是最優惠,但因為「品牌代表品味」的心理,許多買家就是要它。因為設定為旅行車,MINI JCW CLUBMAN ALL 4的車身配重比一般房車或休旅車均衡。(圖/王永泰攝)1969年推出的MINI CLUBMAN Estate旅行車,即是現在CLUBMAN的發想來源。(圖/MINI提供)不過,這回記者試駕的「MINIJCW CLUBMAN ALL4」,卻打破了這種「品牌高級、CP值卻不高」的印象,因為它配備的那顆能榨出306匹馬力的直四渦輪引擎,令人不得不肅然起敬。專屬銘牌 秀身分許多人以為「CLUBMAN」是「BMW」集團接手「MINI」後新開發的車型,其實不然。早在1969年,MINI便已有「CLUBMAN Estate」車款,且一直生產到1980年代;BMW在2001年開始認真經營MINI之後,從歷史中找出這輛以「尾門對開」著稱的旅行車,於2007年推出第一代「MINI CLUBMAN」,2015年間再發表第二代車型。本刊記者覺得比較可惜的,是第二代Clubman並沒有延續前一代獨特的單側對開式車門,而是回到傳統的四門開啟方式。衝浪板造型的JOHN COOPER WORKS銘牌,是JCW車型獨有的裝飾。(圖/王永泰攝)車艙充滿MINI最經典的圓形元素。(圖/MINI提供)排檔桿機制也是圓形造型;手煞車已進化為電子式。(圖/王永泰攝)這次試駕MINI最新的第二代小改款「JCW CLUBMAN ALL4」性能款,售價222萬元,外觀最大特色當然是「JCW」專屬條紋塗裝,包括凶悍的前保險桿、車尾雙出跑車化排氣管,以及散布車身各處的JCW專屬銘牌,都讓人一眼就能識別這輛超過300匹馬力的小野獸。內裝方面,經典的圓形元素充滿整個車艙,而跑車式多功能真皮方向盤、迎賓門檻、不鏽鋼踏板及雙前座賽車座椅,也都是JCW專屬配備。不過,這對包覆性極佳、採用真皮與麂皮混織的筒狀賽車座椅,並沒有電動調整功能,在同級距的雙B買家看來,略顯美中不足。賽車基因 高扭力另外,包括8.8吋原廠中文衛星導航、手機無線充電裝置,以及音質極佳的「harman kardon」音響都是選配,若再加上其他選配配備,至少要10多萬元,建議可以直攻深灰色塗裝的「碳纖限量款」,雖然要價242萬元,但許多選配都已包含在內。少見的對開式尾門,有利於裝載貨物。(圖/王永泰攝)MINI本來就有不少女性車主,即使操控JCW的性能版本也毫不違和。(圖/王永泰攝)最頂級的深灰色「碳纖限量版」JCW CLUBMAN ALL 4,要價242萬元,包含更多豪華與安全配備。(圖/MINI提供)既然帶著JCW的賽車基因,動力必然是JCW CLUBMAN ALL4的強項。搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大輸出動力為306匹馬力與45.9公斤米扭力,零百加速(從靜止加速到時速100公里所需的時間)只要4.9秒,這些原廠數據的確霸氣,不過本刊記者卻稍感誠意不足,因為上述這些數據,與同集團內的多輛小車完全相同,雖然採用同一顆引擎,卻沒有再重新調校,做出區隔。嚴格說來,MINI 的「JCW CLUBMAN」、「JCWCOUNTRYMAN」和BMW的「X2 M35i」、「M135i」及「M235i」算是兄弟車,都使用同樣的引擎與底盤,但因定位屬性不同,以及車身尺寸的差異,開起來的感覺也略有不同。賽車椅後方的頭枕處為蜂巢造型(上),專屬的金屬踏板則是招牌的衝浪板形狀。(下)(圖/王永泰攝)搭配225/40R18的進口跑車胎,極具動感,但成本不低。(圖/王永泰攝)因為設定為旅行車,MINI JCW CLUBMAN ALL 4的車身配重比一般房車或休旅車均衡。(圖/王永泰攝)配重均衡 爽操控JCWCLUBMAN ALL4因為被定位為「旅行車」,車身配重較休旅車或房車均衡,在前述五輛兄弟車中,操控性能最讓本刊記者激賞。特別是搭配傳遞與銜接效率均相當出色的Steptronic八速手自排變速箱,再加上ALL4智慧四輪傳動系統適時調配扭力輸出,不管在彎道或高速行駛,都能享受十足的操控快感。尤其隨著右腳力道而來的引擎聲浪,絕對是寧靜山路中最迷人的配樂。平心而論,論配備、性能與豪華,MINI JCW CLUBMAN ALL4未必能在眾多300匹以上馬力的小車中名列前茅,但若要比經典、造型及品味,那應該是毫無對手。至於要花上200多萬元去買什麼樣的車,每個人心中自有選擇,若問本刊記者,只能說,眼前這一輛跩跩的MINI JCW CLUBMAN ALL4,確實很讓人心動。John Cooper(圖/MINI提供)BOX 達人觀點 藍偉群/《Channel-Auto汽車頻道》總編輯MINICLUBMAN的經典特色,除了汽車內外充滿可愛的圓形設計元素,更在於獨特的對開尾門,加上JCW的性能加持,就像一頭外表溫和、行動卻很敏捷的幼獸;而「四驅旅行車」的設定,更讓JCWCLUBMAN ALL4幾乎沒有同級對手。只是,與同集團許多小車使用同款引擎與底盤,卻未做出不同調校區隔,降低了它的獨特性。(圖/王永泰攝、BMW、M-BENZ提供)
飆上路/MINI JCW CLUBMAN ALL4 狂飆旅者
與同集團眾多小車使用同款引擎與底盤,最大輸出可達306匹馬力,加上「旅行車」的屬性,配重比更均衡,絕對是操控性能最令人讚賞的小車。去年九月「iPhone11」上市時,因不支援5G,速度與螢幕規格也不算最好,被網友狂酸「CP值(性價比)太低」,但幾個月下來,銷量依舊狂電「三星」與「華為」等所謂的「高CP值」手機,只因為它的品牌是「Apple」。汽車界也有這樣的產品,配備並非最強,價格也不是最優惠,但因為「品牌代表品味」的心理,許多買家就是要它。因為設定為旅行車,MINI JCW CLUBMAN ALL 4的車身配重比一般房車或休旅車均衡。(圖/王永泰攝)1969年推出的MINI CLUBMAN Estate旅行車,即是現在CLUBMAN的發想來源。(圖/MINI提供)不過,這回記者試駕的「MINIJCW CLUBMAN ALL4」,卻打破了這種「品牌高級、CP值卻不高」的印象,因為它配備的那顆能榨出306匹馬力的直四渦輪引擎,令人不得不肅然起敬。專屬銘牌 秀身分許多人以為「CLUBMAN」是「BMW」集團接手「MINI」後新開發的車型,其實不然。早在1969年,MINI便已有「CLUBMAN Estate」車款,且一直生產到1980年代;BMW在2001年開始認真經營MINI之後,從歷史中找出這輛以「尾門對開」著稱的旅行車,於2007年推出第一代「MINI CLUBMAN」,2015年間再發表第二代車型。本刊記者覺得比較可惜的,是第二代Clubman並沒有延續前一代獨特的單側對開式車門,而是回到傳統的四門開啟方式。衝浪板造型的JOHN COOPER WORKS銘牌,是JCW車型獨有的裝飾。(圖/王永泰攝)車艙充滿MINI最經典的圓形元素。(圖/MINI提供)排檔桿機制也是圓形造型;手煞車已進化為電子式。(圖/王永泰攝)這次試駕MINI最新的第二代小改款「JCW CLUBMAN ALL4」性能款,售價222萬元,外觀最大特色當然是「JCW」專屬條紋塗裝,包括凶悍的前保險桿、車尾雙出跑車化排氣管,以及散布車身各處的JCW專屬銘牌,都讓人一眼就能識別這輛超過300匹馬力的小野獸。內裝方面,經典的圓形元素充滿整個車艙,而跑車式多功能真皮方向盤、迎賓門檻、不鏽鋼踏板及雙前座賽車座椅,也都是JCW專屬配備。不過,這對包覆性極佳、採用真皮與麂皮混織的筒狀賽車座椅,並沒有電動調整功能,在同級距的雙B買家看來,略顯美中不足。賽車基因 高扭力另外,包括8.8吋原廠中文衛星導航、手機無線充電裝置,以及音質極佳的「harman kardon」音響都是選配,若再加上其他選配配備,至少要10多萬元,建議可以直攻深灰色塗裝的「碳纖限量款」,雖然要價242萬元,但許多選配都已包含在內。少見的對開式尾門,有利於裝載貨物。(圖/王永泰攝)MINI本來就有不少女性車主,即使操控JCW的性能版本也毫不違和。(圖/王永泰攝)最頂級的深灰色「碳纖限量版」JCW CLUBMAN ALL 4,要價242萬元,包含更多豪華與安全配備。(圖/MINI提供)既然帶著JCW的賽車基因,動力必然是JCW CLUBMAN ALL4的強項。搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大輸出動力為306匹馬力與45.9公斤米扭力,零百加速(從靜止加速到時速100公里所需的時間)只要4.9秒,這些原廠數據的確霸氣,不過本刊記者卻稍感誠意不足,因為上述這些數據,與同集團內的多輛小車完全相同,雖然採用同一顆引擎,卻沒有再重新調校,做出區隔。嚴格說來,MINI 的「JCW CLUBMAN」、「JCWCOUNTRYMAN」和BMW的「X2 M35i」、「M135i」及「M235i」算是兄弟車,都使用同樣的引擎與底盤,但因定位屬性不同,以及車身尺寸的差異,開起來的感覺也略有不同。賽車椅後方的頭枕處為蜂巢造型(上),專屬的金屬踏板則是招牌的衝浪板形狀。(下)(圖/王永泰攝)搭配225/40R18的進口跑車胎,極具動感,但成本不低。(圖/王永泰攝)因為設定為旅行車,MINI JCW CLUBMAN ALL 4的車身配重比一般房車或休旅車均衡。(圖/王永泰攝)配重均衡 爽操控JCWCLUBMAN ALL4因為被定位為「旅行車」,車身配重較休旅車或房車均衡,在前述五輛兄弟車中,操控性能最讓本刊記者激賞。特別是搭配傳遞與銜接效率均相當出色的Steptronic八速手自排變速箱,再加上ALL4智慧四輪傳動系統適時調配扭力輸出,不管在彎道或高速行駛,都能享受十足的操控快感。尤其隨著右腳力道而來的引擎聲浪,絕對是寧靜山路中最迷人的配樂。平心而論,論配備、性能與豪華,MINI JCW CLUBMAN ALL4未必能在眾多300匹以上馬力的小車中名列前茅,但若要比經典、造型及品味,那應該是毫無對手。至於要花上200多萬元去買什麼樣的車,每個人心中自有選擇,若問本刊記者,只能說,眼前這一輛跩跩的MINI JCW CLUBMAN ALL4,確實很讓人心動。John Cooper(圖/MINI提供)BOX 達人觀點 藍偉群/《Channel-Auto汽車頻道》總編輯MINICLUBMAN的經典特色,除了汽車內外充滿可愛的圓形設計元素,更在於獨特的對開尾門,加上JCW的性能加持,就像一頭外表溫和、行動卻很敏捷的幼獸;而「四驅旅行車」的設定,更讓JCWCLUBMAN ALL4幾乎沒有同級對手。只是,與同集團許多小車使用同款引擎與底盤,卻未做出不同調校區隔,降低了它的獨特性。(圖/王永泰攝、BMW、M-BENZ提供)