泰總理X發文「台達電四年投資160億元」 鄭安:新落成八廠強化EV產品
泰國總理賽塔(Srettha Thavisin)於上周五(22日)上社群平台X上發文,並貼出一系列他參與台達電(Delta Electronic)一場活動的照片,同時宣佈台達電未來四年的投資計畫,將向泰國投資5億美元(約新台幣160億元)。賽塔強調,這項投資符合泰國政府發展汽車產業和數位經濟等策略領域的願景。台達電(2308)子公司泰達電同日為其於泰國挽蒲工業區新落成的八廠及研發中心舉行盛大的開幕典禮。泰達電執行長鄭安指出,剛落成的八廠為新里程碑,將滿足其不斷成長的需求,兩座新廠將主要投入電動車電力電子產品的研發及生產,將能夠促進泰國及整個東南亞地區的產業、經濟和環境發展,擴張在電動車產業的全球布局。據了解,此次泰達電新廠投資金額近30億泰銖(約新台幣26億元),並導入高效節能樓宇自動化解決方案及智能製造解決方案,以提高產線的生產力和品質。台達電未來4年更將在泰國投資5億美元(約新台幣160億元)。泰達電自2010年起就在泰國生產電動車相關產品,電動車解決方案涵蓋包括車載充電器和直流電轉換器的電力控制產品,以及包括馬達驅動器和驅動馬達的動力驅動產品,另還有車用散熱解決方案及被動元件,全球客戶亦涵蓋歐洲、美國和日本的主要汽車品牌。目前泰達電正進入新的成長階段,積極擴張在當地市場的研發、製造和業務版圖,配合泰國政策發展電動車和智能電子產業的同時,也為整體東南亞市場進行布局。
自稱「想早點回家」…男子偷拍他人登機證 躲機艙廁所逃票遭逮捕
美國一名26歲的男子,日前涉嫌拍攝多名乘客的手機或電子登機證,並使用一名未成年女性乘客的登機證通過查驗,在未購買機票的狀況下登機後,躲在機艙廁所直到飛機準備起飛。後來,空服員發現他指的座位早已有人乘坐,系統搜尋也沒有查詢到相關登機資料,他才在登機口被警方逮捕,並遭指控為偷渡重罪。根據外媒《CNN》的報導,美國猶他州法院18日受理的一份刑事起訴書指出,26歲的德州男子威克利夫(Wicliff Yves Fleurizard)被監視器拍到,於17日在猶他州鹽湖城國際機場附近偷拍了多名乘客的手機和登機證,並用一名女性乘客的登機證,直接乘上達美航空(Delta Air Lines)一架飛往德州奧斯汀的班機。登機過後,威克利夫不僅試圖打開緊急設備的艙門,更要求一名機組人員帶他到飛機前端的廁所,並在那裡待了相當長的時間,直至所有乘客登機完畢,準備將飛機艙門關閉時,威克利夫又換到機尾的廁所內。當飛機開始滑行時,空服員關心威克利夫是否找不到座位,他便指向21F的位置,但座位上早已坐有乘客,空服員便在系統中搜尋他的乘客資訊,結果並無任何與他名字匹配的航班機票,而該班機也迅速返回到登機口。等到飛機降落,警察迅速將威克利夫逮捕,而威克利夫曾向對方解釋,自己是來猶他州帕克城滑雪,需要回家探望家人,原本想用朋友給他的西南航空(Southwest Airlines)夥伴免費通行證(buddy pass)搭機,但無奈最近的2架航班均已滿員,他便選擇了達美航空於17日上午9時50分起飛的航班。為此,威克利夫將面臨一項偷渡的重罪罪名,並遭關押在鹽湖城的監獄中。
一家4口搭飛機!男子受困廁所35分鐘 機組人員破門畫面曝光
美國一名女子日前在網路上發文,指出日前她和丈夫帶著2名孩童搭乘達美航空(Delta Air Lines)班機,準備飛往紐奧良(NewOrleans)。沒想到,途中丈夫去上廁所後,竟意外被困在廁所內長達35分鐘,最終靠著多名機組人員的合作下,才成功把門打開。根據《Nwesweek》等外媒綜合報導,美國一名女子日前在國外論壇Reddit上發文,表示她與丈夫布倫特(Brent)和2名孩童日前搭乘達美航空準備從鹽湖城(Salt Lake City)飛往紐奧良。而途中布倫特離開座位去廁所後,卻遲遲都沒有返回。女子表示,當時她對於老公遲遲沒回來感到相當困惑,後來連小孩都在詢問爸爸去哪了?接著她便聽見空服員提到「卡住」一詞,發現似乎有人被卡在廁所內。之後,她就前往廁所查看情況,一問一下才知道,原來受困者就是她的老公。女子指出,後來經過多位機組人員合作後,努力了約35分鐘,才成功將受困的丈夫救出。她還透露,途中一度連機長都過來幫忙,想辦法把門打開「我沒騙人,別問我這架飛機是誰開的,哈哈,我認為他們可能需要機長的許可才能損壞門將布倫特救出來。」不過事後女子表示,雖然她很感謝機組人員的幫忙,但後續航空卻不願意為此意外退款,讓她感到有點失望。對此,達美航空的發言人回應「發生這樣的情況後,我們已與客戶聯繫並表示歉意,並正在調查這一情況,可以更好地了解根本原因,並根據顧客的需要做出任何改變,以解決未來的問題。」
搭飛機「蠕動蛆蟲」從天落下…她崩潰:全部爬滿 抬頭驚見這個腐爛了
達美航空(Delta Air Lines)13日一架自荷蘭阿姆斯特丹飛往美國底特律的航班發生蟲蟲危機,大量蛆蟲從天而降,落在一名女乘客的頭頂上,甚至爬滿座位區,導致飛機不得不折返。對此,達美航空回應,對行程受到影響的旅客表達歉意。根據《每日郵報》報導,航班在起飛後一小時,突然有大量蛆蟲從天而降,掉落在經濟艙一名女乘客頭上。乘客透露,蛆蟲來自一個裝有腐爛魚的手提箱,該手提箱破裂,導致蛆蟲掉落,在乘客座位亂竄。目擊者驚恐地說,「我和我的家人就坐在受到蛆蟲波及的女乘客前面,我們後方的女乘客投訴,蛆蟲落在她的頭上,當我們轉過頭看,發現蛆蟲不停蠕動。」乘客提到,手提行李裡面是腐爛的魚,被報紙包住。該意外導致航班不得不折返,據了解,空服員確認了該手提行李的主人後,將其留下,而其他乘客則先行下飛機。不過報導指出,不清楚航空公司是否有對其開罰,或採取其他行動。達美航空則發聲明表示,向該航班的乘客表達歉意,航班折返後,公司隨即安排乘客搭乘下一個可用航班。達美航空強調,在不違反目的地國家的農業限制下,可食用、易腐爛的物品可以作為隨身行李的一部分帶上飛機,但航空公司不對在運輸過程中變質或變質的易腐物品承擔任何責任。
2架波音飛機芝加哥機場發生擦撞 美航空總署下令調查
美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)旗下一架波音737 Max 9於日前發生機艙門塞高空脫離的意外事件後,波音公司的飛機安全性又再次被拉到檯面上檢視。而如今又有消息傳出,美國芝加哥歐海爾國際機場發生2架波音飛機擦撞的意外,目前美國聯邦航空總署(FAA)已經下令展開調查。根據《ctv news》報導指出,芝加哥歐海爾國際機場於14日晚間6點30分發生飛機擦撞的意外事件,全日空(All Nippon Airways)編號11的班機在滑行時,左側機翼尖端與達美航空(Delta Air Lines)編號2122號航班的機尾發生擦撞。據了解,全日空的意外飛機型號為波音777,而達美航空的飛機型號為波音717,均是波音公司所設計的飛機。目前尚不清楚整起意外事件是否與飛機製造缺陷有關,還是只是單純的人為疏失。就有媒體以此詢問波音公司,但截至目前為止,波音公司尚未針對此事件進行回應,而是要媒體自行聯繫航空公司詢問。而達美航空回應表示飛機是遭到全日空的飛機撞擊,但全體乘客都平安地從登機口離開,目前維修人員正在評估損害狀況。全日空方面則回應,目前尚無法針對此事件進行回應。美國聯邦航空總署(FAA)發言人莫利納羅(Tony Molinaro) 表示,目前會就此事件進行調查。
疑似精神狀態不佳!男子大鬧機場 擅闖入停機坪爬進飛機引擎意外身亡
美國鹽湖城國際機場日前有一名30歲男子,偷偷爬進一架飛機的引擎中。而他被發現時,已經失去知覺,經過急救後仍回天乏術,當場被宣告死亡,不過目前尚不清楚男子的確切死因,全案仍持續進行調查當中。根據《FOX 13》等外媒綜合報導,美國猶他州一名30歲男子凱勒(Kyler Efinger)1日晚間在鹽湖城國際機場時,突破安檢,從航廈緊急出口進入機場停機坪區之後,跑到機場西側跑道南端,接著爬入達美航空(Delta Air Lines)一架商業航班的引擎中。當緊急救援人員發現凱勒時,他已經失去知覺,經過急救後仍當場被宣告死亡。而目前尚不請楚凱勒的死因為何,僅知道他是猶他州帕克城的居民,且持有一張飛往丹佛的登機證。根據警方透露,當天晚間10點左右,就接獲機場商店內的經理報案,表示航站樓內有一名乘客正在搗亂,並從緊急出口逃走。而當警方與機場相關人員展開搜索後,數分鐘後警方在跑道上發現衣服、鞋子等私人物品,最終發現男子爬入商業航班的引擎,失去知覺當場死亡。對此,鹽湖城警方表示,將會替凱勒進行屍檢以確定他的死因和方式,法醫可能會進行毒理學報告。並指出,警方以及聯邦航空管理局、國家運輸安全委員會和運輸安全管理局都正在調查這起事件。事後,凱勒的父親賈德(Judd Efinger)在受訪時表示,上周全家人聚在一起過聖誕節時,凱勒的表現非常正常,因此家人們都不確定到底發生了什麼,導致他們的兒子有這樣的行為。賈德更透露,當天凱勒其實正準備搭飛機去探望生病的祖父母,他想知道凱勒是否有心理健康問題。
供應商提供假零件!「歐洲最大廉航」也受害 全球上千客機剉咧等
歐美航空界「假零件」風暴餘波盪漾,英國AOG Technics今年9月被爆出使用偽造合格證書,提供偽造的發動機部件給多家航空公司,掀起嚴重飛安隱患。歐洲最大廉航瑞恩航空(Ryanair)日前也確認供應鏈存在AOG的引擎部件,再度引起外界憂心。歐洲航空安全局(EASA)數月前發現AOG提供的零組件授權證書大都是偽造,且實際製造商既沒有生產證書,也不是該零件原生產者。由於這類偽造發動機零件滲入供應鏈情況相當罕見,又發生在「世界上最普遍的渦輪扇發動機」CFM56,導致波音737及空巴A320等最受市場歡迎客機受波及,消息一出立刻掀起譁然。瑞恩航空則在近日的例行性維護檢查,發現有2架737客機發動機零件的合格證明是偽造,來源也是AOG,緊急替換所有問題零件,執行長歐萊瑞(Michael O'Leary)上月30日表示,公司營運不會受到影響。此外,包含這次瑞安航空在內,各航空公司受影響的737及A320客機均是「上一代」版本,目前還未傳出新批次受影響。除瑞安航空外,達美航空(Delta Air Lines)、美國航空(American Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)都是這次假零件受害者,目前還未釐清全球數千架使用CFM56發動機的客機中,是否仍留有AOG假零件。另飛機上任何物件,都須經安全驗證以保證飛行安全,若假零件無法同樣耐用,將牽涉全球旅客生命安全。
離譜!副機師不願改道救乘客 竟在空中「威脅射殺」機長
當乘客坐飛機出現緊急狀況需就醫時,機長通常會更改航線盡快救人,但美國達美航空(Delta Air Lines)的一名副機長杜恩(Jonathan J. Dunn)卻拒絕改道,與機長產生衝突,還威脅他若是更改了航線,就要對他開槍。據《NBC》報導,事件發生於去年8月22日,當時杜恩是美國運輸安全管理局(TSA)的聯邦飛行安全官(Federal Flight Deck Officer),被授權攜帶槍枝上機,以防發生劫機或恐怖攻擊事件。當天機上有乘客發生健康狀況,急需醫療救助,沒想到杜恩卻將槍枝用來威脅機長與其他機組人員,稱若是航線改變,就要對他們開槍。杜恩在10月18被猶他州陪審團正式起訴,起訴書寫道,杜恩確實使用了危險武器襲擊並恐嚇機組人員,干擾其履行職責、削弱其執行任務的能力。TSA表示,杜恩已從飛行安全官計畫中除名,達美航空也證實杜恩已被解僱。關於杜恩是否聘請律師,目前還無從得知。事件由聯邦航空總署(FAA)協助美國交通部檢察長辦公室與聯邦調查局(FBI)偵辦,更多細節有待調查後釐清。
因乘客腹瀉就返航? 機艙走道超噁「長條噴射照」曝光…網友全傻眼
達美航空(Delta)日前發生一起離奇的飛航意外,一架從美國亞特蘭大(Atlanta)飛往西班牙巴塞隆納(Barcelona)的航班,在起飛沒多久後,機師就回報機上發生「生物危害問題」,表示機上有乘客腹瀉不止,整架航班也因此返航亞特蘭大。消息曝光的第一時間,都讓不少網友十分傻眼,但是在同機的乘客分享了機艙內噁心的「噴射照」後,網友們才知道所謂的「生物危害問題」其實相當嚴重。根據《insider》報導指出,這架航班原訂航行時間為8個小時,但是在起飛2小時之後就折返回亞特蘭大。機師與塔台人員表示機上發生「生物危害問題」,機師解釋一名乘客在機上瘋狂拉肚子,腹瀉問題十分嚴重,他希望飛機能夠就此返回亞特蘭大。後續達美航空也證實此事件屬實,更表示飛機本身也需要進行「徹底的清潔」,所以不得不做出返航的決定。由於只是腹瀉,整架飛機就這樣直接返航,這讓不少網友剛聽到時是十分傻眼。而後來就有網友在社群平台X上發文分享所謂的「生物危害問題」的情況。從該名網友分享的畫面中可以看到,整個走道留下一攤又一攤的棕色液體,雖然上方舖有紙巾,但是紙巾也被棕色液體完全滲透,光看就覺得那股沖天惡臭要隔著網路線直衝而來。該名網友表示,這是他弟弟所拍攝的,也因為這起意外,讓弟弟無法準時出國。但網友表示,他弟弟當時示意邊笑著說「有人在走道拉屎」,一邊跟他說「這是他經歷最有趣的事情」,看起來並沒有因為飛機延誤而生氣。後來也有其他網友也補充表示,在隔了5個小時後,又再次搭乘同一架飛機出航,而當時機艙內是完全沒有味道。
機師回報「生物危害問題」客機被迫返航 原因竟是「乘客瘋狂拉肚子」
達美航空(Delta)一架從美國亞特蘭大(Atlanta)飛往西班牙巴塞隆納(Barcelona)的航班,在起飛沒多久後,機師就回報機上發生「生物危害問題」,整架航班也因此返航亞特蘭大。但後續調查後發現,所謂的「生物危害問題」其實是機上有一名乘客瘋狂拉肚子。根據《insider》報導指出,這架航班原訂航行時間為8個小時,但是在起飛2小時之後就折返回亞特蘭大。原本還以為是飛機發生硬體問題,所以返航處理。但之後就有一名網友在網路上分享了機師與塔台人員的對話錄音,證實並非是飛機硬體發生安全性問題。透過錄音檔可以得知,機師與塔台人員表示機上發生「生物危害問題」,機師解釋一名乘客在機上瘋狂拉肚子,腹瀉問題十分嚴重,他希望飛機能夠就此返回亞特蘭大。後續達美航空也證實此事件屬實,更表示飛機本身也需要進行「徹底的清潔」,所以不得不做出返航的決定。而這架航班在返回亞特蘭大後,機艙就接受徹底的清潔,接著由原機組人員帶著旅客二次起飛,最後於隔日下午5點抵達巴塞隆納,距離原本預定的時間晚了8小時。
台達總裁張訓海:現在被訂單追著跑「AI明年還會有一波大爆發」
台達(2308)總裁暨營運長張訓海表示,AI明年還會有一波大爆發,而且跟資料中心一樣,是跟民眾生活息息相關的,所以這不會是泡沫,目前公司也被訂單追著跑,客戶要求擴充產能,整體來看有點供不應求。台達與北科大今(1日)宣布,「台達北科聯合研發中心」正式揭牌,象徵雙方產學合作邁向嶄新里程碑,透過中心的成立,台達與北科大電機系、機械系師生合作,聚焦研發電動二輪車控制、充/換電站系統、智慧家電、電池二次利用及直流供電等前瞻技術以及在創新領域的應用,期望加速產業升級及研究成果商品化,共同培育高階技術人才。台達表示,此項電力電子技術的合作計畫從2020年即啟動,已投入逾千萬元研究經費。張訓海強調,未來將更積極投入電力電子相關應用研究,發展多元創新的電源、驅控產品及其解決方案,同時藉由產學合作培養出更多頂尖的電源技術人才。北科大校長王錫福表示,台達為全球電源產業龍頭,以電力電子為核心研發高效能的電源轉換器產品。北科大培育全台灣最優秀的電力電子人才,雙方自2020年啟動「台達北科聯合研發中心」合作至今,累計數十位學生參與專案,其中超過半數學生畢業後加入台達,其中包括16位碩士及2位博士,除此,共同發表6篇國際SCI論文及成功申請多國專利。北科大與台達產學合作關係密切,2011年起即陸續成立「台達自動化實驗中心」及「台達智慧製造訓練教室」,協助強化企業競爭力及培育高科技產業人才。在國際人才方面,2020年台達子公司泰達(Delta Electronics Thailand PCL.)挑選了16位泰國名校學生到北科大進行兩個月的交換學習,畢業後全數於泰達任職,今年亦有北科大機械系的學生至泰達進行暑期實習。
達美航空班機降落突遇亂流 傷者躺擔架被抬出機艙「11人送醫」
美國達美航空(Delta Air Lines)一架編號175的航班,當地時間29日正從義大利米蘭飛往美國喬治亞州亞特蘭大,卻在即將降落目的地機場期間遭遇亂流,導致共有11名機組人員與乘客受傷,並遭送醫急救。另外,根據女乘客拍下畫面,可見飛機降落之後,傷者躺在擔架上被抬出機艙,目前具體傷勢尚不清楚。綜合外媒報導,一架載有165人的達美航空編號175航班,當天準備降落哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場,卻於途中遭遇亂流。達美航空發言人指出,該架飛機一共載有151名乘客、10名空服員、4名機師,此事造成其中共有11人受傷,目前傷勢暫不對外公布。達美航空發言人表示,當下的首要任務就是照顧受傷的乘客與機組人員,「感謝醫護及時提供醫療救助,並將傷者送往醫院。」同時,達美航空也正對行程受到延誤,但未受傷的乘客提供食宿,並在後續重新安排航班。另外,也有女乘客拍下當時畫面,可見飛機降落之後,傷者躺在擔架上被抬出機艙,還有一名乘客在用冰袋冰敷頭部,而在航廈也有多人坐著輪椅、戴著頸圈固定脖子。憶及事發經過,女乘客透露,當下一名女子頭部撞到機艙上方的行李架,傷者包括多名機組人員,「就在(飛機)緊急迫降之後,傷勢不重的人必須留在飛機上,直到新的機組人員到來,因為沒有機組人員就無法下飛機。」女乘客分享事發之後機艙內部、航廈影像,透露多名機組人員均有受傷。(圖/翻攝自Instagram、TikTok)一對不願透露姓名的情侶指出,多名傷者降落後被陸續送醫,其他乘客則在機上等待約2小時,「機上到處都是血,太可怕了。」美國聯邦航空總署(FAA)證實,該架航班是在距離哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場大約40英里(約64公里)的上空遇到亂流,時值晚間7時左右,所幸飛機平安降落。
大金空調多重感恩回饋 現買現扣+連環抽頂級清淨機
和泰興業慶祝總代理日本大金DAIKIN空調30周年,舉辦「大金30感謝有您」多重感恩回饋活動,8月底前還有清淨機、除濕機優惠,買大金趁現在!和泰興業董事長蘇一仲表示:「在顧客面對市場景氣比較辛苦的時候,特別舉辦現買現扣優惠與大金頂級空氣清淨機連環抽的活動,希望能讓顧客省錢、省電買到好空調,並共同促進經濟活絡。」(圖/大金空調提供。)即日起至8月31日前,購買大金空氣清淨機全系列、大金強力乾衣除濕機,可現折1,000元。大金除濕機另外享有政府貨物稅退稅1200元/台。即日起至9月30日前,活動期間購買大金變頻空調一對一、一對多、VRV mini系列,即可參加抽獎。獎項:大金urusara頂級4合1空氣清淨機(MCZ70YSCT,售價39,800),60台連環抽。(圖/大金空調提供。)(圖/大金空調提供。)Hybrid Cooling 溫濕雙控 舒適又省電台灣的夏季濕熱,開冷氣仍感覺不舒適,關鍵在濕度。室內濕度越高,越感悶熱,也容易滋生細菌。在夏季電價持續上漲的時候,非常多顧客期望能夠舒適又省電的享受空調帶來的幸福感,大金空調獨家為台灣海島型氣候開發的「Hibrid Cooling溫濕雙控」,是非常特殊的獨家優勢。Hibrid Cooling溫濕雙控在空調運轉的過程中可以同時控制溫度與濕度,當相對濕度低一些的時候可以很明顯的讓體感更舒適,所以溫度設定可以調高一點,不但可以達到同樣舒適的效果而且更省電。大金空調橫綱V系列/橫綱S系列/大關U系列搭載Hibrid Cooling溫濕雙控功能,較一般冷氣除濕力大幅提升75%,溫度調節1~2度,節能12%,舒適又省電。日本大金針對台灣悶濕氣候特別研發先進「Hybrid Cooling溫濕雙控科技」,橫綱V系列/橫綱S系列/大關U系列可同時控制溫度與濕度,較一般冷氣除濕力大幅提升75%,溫度調節1~2度,節能12%,舒適又省電。(圖/大金空調提供。)閃流放電 除菌抗病毒防霉運轉 清淨健康一對一家用空調旗艦機種-橫綱V系列,搭載日本最先進閃流放電技術,有效分解空氣中有害物質、細菌、病毒。開機防疫關機防霉,閃流放電功能可與冷氣、暖氣或送風、除濕模式同時運行;搭配防霉運轉,在關機後自動送風吹乾熱交換器,讓室內機內部自動乾燥以抑制發霉、降低室內機異味發生。健康空氣濾網-結合了除臭濾網和集塵濾網,可吸收清除懸浮微粒、家庭異味,過敏性物質,細菌和病毒減少99.9%。運用航太科技,創新研發全新康達效應導流板,廣域舒適氣流,分布均勻室溫平穩,不直吹人體。CSPF一級能效,好省電。室內機內建手機APP轉接器,可直接透過網路遙控,雲端智慧一指搞定。大金閃流放電空氣清淨機除菌抗病毒 守護家人健康日本大金日前與大阪大學研究發表,「閃流放電」空氣淨化技術,實驗證明對新冠病毒:Alpha株、Beta株、Gamma株等變異株,達到99.9%以上,Omicron株達到99.97%、Delta變異株達到99.8%以上的抑制活性效果。大金閃流空氣清淨機,全系列採用先進閃流放電技術,強力分解去除空氣中的六大漂浮物質:過敏物質、化學氣體、異味、灰塵及病菌、病毒。全系列三大清淨特色 (1)強大吸力:採用前吸入口及兩側,三方吸附灰塵至過濾網上。下吸入口,吸入接近地板的灰塵。(2)釋放主動離子到空氣中,破壞空氣中的病毒表面的蛋白質,使它沒有傳染力。(3)靜電HEPA濾網:有效補集灰塵和汙染物,可過濾99%的PM0.1~2.5,不易阻塞。TAFU長效濾網,可過濾99.97%的PM0.3,高度防潑水、防油,可防止髒汙堵塞。
北大團隊證實「南韓LK-99」非室溫超導體 美研究人員:是劣質材料
南韓研究團隊近期發表常溫常壓超導體「LK-99」,聲稱可使鉛磷灰石(LK-99)與石墨烯材料在127℃常壓下展現超導特性,在傳導過程完全不耗損電流,放在電子產品中將令用電量大幅下降,也不需要散熱,研究成果引爆全球。不過,大陸北京大學日前發布論文,強調團隊合成出與南韓主成分一致的LK-99材料,發現其不具備超導性。《每日經濟新聞》報導,北京大學量子材料科學中心(ICQM)和國科大等單位發布一篇論文,內容稱該團隊成功合成了類似LK-99的多晶陶瓷樣品,主要成分與韓國團隊的報告一致,且在一些小片狀碎片中,成功觀測到了「半懸浮」。此外,透過對呈現出上述現象的小片樣品及未表現出上述現象的大塊樣品進行磁化測量,該團隊發現,樣品普遍含有弱而明確的軟鐵磁成分,足以解釋在垂直磁場中觀察到的半懸浮現象。團隊表示,「我們的測量沒有顯示樣品存在邁斯納效應或零電阻,故我們認為樣品沒有表現出超導性。」根據相關統計,目前大陸已有北京航空航天大學、華中科技大學、東南大學、上海大學、曲阜師範大學、北京大學研究團隊已經完成了復現實驗,雖然實驗結果存在差異,但均未證實LK-99為室溫超導體。目前公布的各項實驗結果中,都只呈現了某一種特性,比如華中科技大學的視頻展示的,是LK-99的抗磁性,但並未觀測到零電阻屬性;東南大學成功觀測到了110K以下的零電阻,但是並沒有發現完全抗磁性,都無法證明LK-99是室溫超導體。不僅如此,美國馬里蘭大學凝聚態物質理論中心(CMTC)也轉發了最新的研究,稱LK-99不是超導體,甚至在室溫(或極低溫度)下也不是,形容它只是一種電阻非常高的劣質材料。報導指出,馬里蘭州大學在社交媒體平台X發聲後,被認為與超導相關的南韓股票抹去漲幅,周二尾盤下跌。其中Sunam Co.跌到30%的跌停板,早前一度上漲22%;Shinsung Delta Tech收低6.5%,之前一度上漲30%而漲停;Duksung收盤下跌29%,之前一度上漲24%;Mobiis下跌26%,之前一度上漲22%。
44度高溫等起飛機艙不開冷氣 5乘客苦撐4小時熱暈被抬下機
近來連日高溫,在美國賭城拉斯維加斯的氣溫更是一度達到華氏111度(約攝氏44度),17日美國一架客機在起飛前,讓乘客在沒有空調的狀況下等待4小時,導致多名乘客及空服員熱到暈倒。達美航空(Delta Air Lines)一架飛往亞特蘭大的客機在哈里瑞德國際機場(Harry Reid International Airport),因起降塞車,所以停留在跑道上滑行等待通知,但不知何原因機上卻沒有開啟空調。美國國家起象局(National Weather Service)預報指出,哈里瑞德國際機場17日氣溫高達111至115度(攝氏約44至46度),機艙在沒有開空調的狀況,讓飛機曝曬在高溫之下,也讓乘客待在悶熱的機艙內長達4個小時以上。可以從影片看出,機上有許多乘客感到身體不適,各種抱怨以及嬰幼兒的哭鬧聲,空服員也在機上來回奔波,不斷為暈倒的乘客們提供氧氣瓶及相關措施,不過乘客也發現有一名空服員也因機艙悶熱的空氣而暈倒。據當時坐在機上的福斯新聞製作人蓋爾文(Kirsta Garvin)描述,在機上待了近4小時後,他們才等來擔架,他目睹至少5名乘客及1名空服員被用擔架抬下機。