輪圈廠巧新擬5月上市 歐美日豪車品牌訂單看到2030年底
汽車鍛造輪圈廠巧新科技上周五(12日)舉行上市前業績發表會,此次辦理現金增資,增資後股本提升至23.78億元,預計5月中掛牌上市。董事長黃聰榮表示,以目前在手輪圈接案量來看,有效交貨合約已看到2030年底。法人預估,巧新今年營收可年成長雙位數百分比,目標2025年營收達新台幣百億元。受惠豪華新車市場銷售穩健,以及各品牌車廠加速去化積累的訂單及新車款上線,帶動客製化輪圈訂單明顯增加。巧新2023年全年繳出營業淨利7.55億元,年增534.58%,稅後歸屬於母公司淨利6.08億元,每股盈餘(EPS)2.88 元的好成績;今年第一季自結合併營收19.5億元、年增9%,由於在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用嚴控、生產效率精進及運費、匯率等回歸正常水位。展望今年營運,黃聰榮指出,訂單能見度已看到2030年底,營運將射出成長三箭,包括落實ESG永續發展、擴大全球不同產業市場的接單範疇、優化生產製程效率,提升毛利率表現,帶動巧新整體獲利能力。法人預估今年巧新鍛造輪圈出貨可年增13%至80萬顆,營收可年成長雙位數百分比,今年毛利率目標回到25至30%區間,目標2025年營收達百億元。黃聰榮表示,巧新為台灣唯一從研發、鍛造成型、精密加工至表面處理的鍛造鋁圈廠,提供鋁合金輪圈與懸吊系統零件的研發與生產,深耕豪華汽車品牌車廠新車、改裝車及利基型包括拖吊車、飛機與軌道車輛。目前銷售區域涵蓋北美、歐洲、日本等市場,國際超跑、豪華品牌客戶約42家。前5大客戶包括英國JLR、LEXUS(TOYOTA)、保時捷、BMW及賓士(Mercedes-Benz),以及Ferrari等,皆為歐美日系豪華品牌車廠,帶動巧新客製化輪圈的訂單提貨量維持穩健成長動能。在電動車客戶包括賓利(Bentley)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)等豪華車款,以及電動車跑車車款。此外,因應全球ESG浪潮,黃聰榮指出,巧新開發再生鋁RESAICAL,獲 Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus、Stellantis等六家豪華品牌車廠認證正式採納,同意未來旗下豪華跑車全面輪圈品項導入巧新再生鋁料進行設計開發與量產規劃,成為巧新未來重要成長動能。
台灣人晶片致富有術?法拉利銷量4年翻一倍 執行長:需求超越中國及香港
根據英國《金融時報》報導指出,受惠於台灣晶片企業家的財富不斷增加,加上全球供應鏈從中國轉向多樣化,資金回流台灣,因此過去4年法拉利(Ferrari)在台灣銷量翻倍。法拉利2月時公告年度獲利,雖然大部分銷售來自歐洲和美國,不過中國和台灣的出貨量,從2020年的5%增至去年的近11%。根據去年安聯的全球財富報告,台灣人均財富為141,600歐元(約新台幣489萬元),是世界第五富有的國家,主要是因為蓬勃發展的半導體行業,加上台灣製造商將業務從中國轉移出去,也讓許多企業家和高層回到台灣。法拉利執行長Benedetto Vigna表示,台灣消費者對於法拉利的需求成長速度超越中國、香港。他也補充,「晶片行業的蓬勃發展,讓台灣不少企業家賺了很多錢。」法拉利台灣經銷商蒙地拿(Modena Motori)總經理劉冠甫提到,「過去4年裡,我們增加許多新客戶。去年市場銷量年增30%,達到1,300輛。」據了解,在台灣有70%至80%的法拉利買家是企業家。
每天開一台要花19年 汶萊國王擁「7000輛車」價值1500億
汶萊王子馬丁(Prince Abdul Mateen)近日結婚,而王室世紀婚禮展了傲人財力。據說汶萊蘇丹名下有7000多輛車,價值近50億美元(約新台幣1500億元),可以裝滿5個飛機庫,每天開一輛要花19年才能開完。汶萊王子阿布杜馬丁結婚。(圖/達志/美聯社,下同)據CARBUZZ報導,汶萊蘇丹如果從車庫每天駕駛一輛不同的車,大概要花19年,而他據說有令全世界稱羨的汽車收藏,一共有7000輛,價值近50億美元(約新台幣1500億元)。不過,儘管也有消息說不到2400輛,但不管怎樣還是超出想像。汶萊蘇丹各種車款都有。報導稱,10多年前他們就做過報導,而當時蘇丹的車價值3億美元(約新台幣94億元),這些車是蘇丹和其他王室成員收集。據了解,蘇丹有很多賓利車都是80和90年代的車款,價值8000萬美元(約新台幣25億元),其中Dominator SUV更是特殊。而他還有稀有的法拉利F50,和Ferrari 456、456 GT Venice等車款,以及32輛保時捷928 S4。據了解,汶萊蘇丹曾經在2011年因為有世界最多的私人勞斯萊斯收藏,進入金氏世界紀錄,目前數量未知,估計有600個歡慶女神模型,這佔了90年代勞斯萊斯總銷量的近一半。汶萊蘇丹的跑車。(圖/翻攝YouTube頻道VINwik)據悉,麥拉倫F1生產106輛,而蘇丹就有10輛,其中還有三輛是「長尾」車身,去年也被人捕捉到車搭飛機的照片,他們還有瑞典超跑Koenigsegg CCXR,價值130萬美元(約新台幣4105萬元),有超過1000匹馬力。不過,報導也稱,遺憾的是,這些汽車中可能大多數都積滿灰塵。
數十輛絕版天價跑車實際拍攝 200名法拉利技師也大讚
《落日殺神》名導麥可曼恩(Michael Mann)最新電影長片作品《法拉利》聚焦全球知名跑車品牌「法拉利」創始人「恩佐法拉利」(Enzo Ferrari)人生最重要的一場賽事,上演「法拉利」與「瑪莎拉蒂」的終極對決。該片在法拉利的發源地摩納德(Modena),放給大約兩百名法拉利車廠的主管、技師、車手看,讓導演麥可曼恩感到緊張,幸好大家對這部片讚譽有佳。麥可曼恩說:「還有一個人替我烤了個蛋糕(作為慶祝)!」該片由《GUCCI:豪門謀殺案》奧斯卡提名男星亞當崔佛(Adam Driver)飾演恩佐法拉利這名傳奇大亨。 《瘋狂競賽片》西班牙資深女星潘妮洛普克魯茲(Penelope Cruz)在《法拉利》裡飾演恩佐法拉利的妻子「勞拉」,是個身心飽受摧殘的女性,為了具體呈現出她的心理狀態,導演麥可曼恩想到讓她穿著矯正鞋走路,這樣走起路來會搖搖晃晃,結果沒想到,隔天早上他接到潘妮洛普克魯茲的電話:「麥可,我昨晚夢到可以讓她穿矯正鞋。」潘妮洛普克魯茲在《法拉利》飾演恩佐法拉利的妻子,為了演出身心飽受摧殘的模樣,特地穿著矯正鞋走路。(圖/車庫提供)片中除了特別打造的復刻版賽車之外,《法拉利》片中出現數十輛車都是真正當年出廠的賽車,有些甚至還實際參加過千里賽。負責打造片中車輛的資深特技車手兼技師勞勃納格(Robert Nagle)透露,當他們要拍攝這部片的消息傳開之後,一些收藏家開始打電話給製片公司:「我有一輛1957年的車,參加過千里賽,想在電影裡使用它嗎?」《法拉利》故事描述1957年夏天,前職業車手恩佐法拉利(亞當崔佛 飾)的人生陷入空前危機,他和妻子蘿拉(潘妮洛普克魯茲 飾)十年前創立的法拉利車廠面臨破產,兩人的婚姻也因為兒子的過世而岌岌可危,他決定把一切都賭在一場比賽上,那就是賽程長達一千英里的「Mille Miglia千里賽」。《法拉利》將於12月29日在台上映。
法拉利Roma Spider前中置軟頂敞篷1,353萬元 搭V8引擎馬力上看620hp
台灣Ferrari今(22)日帶來全新前中置軟頂敞篷Ferrari Roma Spider,搭載3.9 升V8雙渦輪引擎,具有620hp/77.5kgm最大輸出,在台售價1,353萬元。全新敞篷跑車承襲Ferrari Roma V8 2+ 的設計理念,且是Ferrari在1969年的Ferrari 365 GTS4車型發表後,時隔54年再次將軟頂敞篷設計應用於前中置引擎配置的躍馬車型,在時速不超過60公里時僅需13.5秒,即可以Z字型路徑開啟軟頂敞篷機構,緊湊車身造型也有助於帶來更寬裕的行李箱空間,提升車輛的多功能性。在座艙部分,法拉利設計中心的設計師們採用與Ferrari Roma車型相同的設計理念。(圖/Ferrari提供)Ferrari Roma Spider沿襲Ferrari Roma卓越的動態性能,不僅歸功於全新軟頂敞篷設計,更得利於全鋁合金車身和最大功率輸出達620 cv且連續四年摘得「國際年度引擎大獎」殊榮的V8渦輪增壓引擎,搭配Ferrari八速F1雙離合器變速箱,可輸出最大馬力620hp、最大扭力77.5kgm,並具有0-100公里/小時加速3.4秒、0-200公里/小時加速9.7秒,最高時速超過320公里/小時的性能表現。在座艙輪廓和造型部分,法拉利設計中心的設計師們採用與Ferrari Roma車型相同的設計理念,新車座艙基於自20世紀70年代以來躍馬車型所採用的「雙座艙」設計進行優化,為駕駛者和乘客打造互不干擾的駕享空間及區域;同時配備符合人體工程學設計的18向可調節電動座椅、加熱功能並可選配頸部加熱功能。
美巴士失控衝出公路 翻落15公尺峽谷!釀2死40傷
美國一輛載有40名高中樂隊成員與4名老師的巴士,日前行駛在紐約高速公路時,失控衝出路面,翻落15公尺深峽谷,釀成2死40傷。對此,約州警察局中校理查德(Richard L. Mazzone)表示,根據初步調查發現,這場意外可能與巴士輪胎出現問題有關,但釀成事故的確切原因仍持續調查中。根據《CNN》報導,紐約州長凱西在新聞發布會上指出,美國一輛載有40名法明達高中(Farmingdale)的樂隊成員與4名老師的巴士,21日下午1點12分左右,行駛在奧蘭治縣84號州際公路上時,失控衝出路面,翻落15公尺深的峽谷造成2死40傷。紐約州警察局中校理查德(Richard L. Mazzone)指出,根據初步調查發現,這場意外可能與巴士輪胎出現問題有關,但釀成事故的確切原因仍持續調查中。(圖/Twitter/@__NorthX)而紐約州警察局中校理查德(Richard L. Mazzone)在會中透露,這起事故有5人受到重傷,目前所有人已被分別送往6間地區醫院救治,另外2名死者的身分也已被證實為77歲的費拉里(Beatrice Ferrari)和43歲的佩爾蒂埃(Gina Pellettiere)。根據初步調查顯示,巴士前輪出現問題可能是釀成這起意外的主因,不過全案仍在持續進行調查當中。對此,行政長官布魯斯(Bruce Blakeman)表示,「紐約州度過了令人難以置信的一天,我們的學生離開法明代爾高中,前往樂隊旅行,計劃度過一個愉快的周末,享受他們的音樂才能,不幸的是,這一天對很多人來說都以悲劇告終。」
被車撞的狗狗拒吃飼料卻吞活老鼠 竟是世上第1隻「狗狐雜交」案例
世界上第1個有紀錄的狗與狐狸雜交種在巴西被發現,牠擁有大而尖的耳朵、厚實的皮毛與細長的鼻子,會像狗一樣吠叫、玩玩具,並如同狐狸般移動,而牠不接受狗飼料,但吃活的齧齒動物。經過基因檢測後,才知其母親為河狐(Pampas fox)、父親則是1隻家犬。根據《每日郵報》(Daily Mail)的報導,這隻雌性雜交種「dogxim」是於2021年被車撞後通報,巴西獸醫院的工作人員無法確定牠究竟是狗還是狐狸,而交由科學家進行基因檢測後,顯示其擁有76條染色體,是為具74條染色體的狐狸和78條染色體的狗繁殖而生。自然資源保護人士弗拉維亞(Flávia Ferrari)提到,「dogxim」的體型與中型犬相同,雖然牠對於人類非常警惕,又允許人類撫摸牠,但「dogxim」並不像狗那樣溫順,卻也缺乏野生犬科動物的攻擊性,「她性格害羞、謹慎,但隨著住院治療,我相信她開始感到安全了」。報導指出,這也是目前世界上第1例有被記錄下來的品種,而作為治療的一部份,「dogxim」當時就進行了絕育,但科學家仍相信牠能夠繁殖,且野外或許有更多狗狐的雜交種。令人遺憾的是,「dogxim」在今年(2023年)已經因不明原因死亡。
冰層融化露出百年前古戰場 義大利最大冰河恐在本世紀末消失
根據專家指出,義大利阿爾卑斯山最大的阿達梅洛冰川(The Adamello glacier)因為全球暖化情況,冰層愈來越薄。也因為全球暖化情況越演越烈,過去一戰的痕跡因此逐漸顯露出來,且按照冰層融化速度,阿達梅洛冰川將在本世紀末前消失。根據《法新社》報導,特倫托登山協會冰川委員會(Glaciological Commission of the Tridentine Alpinists Society)會長克里斯蒂安(Cristian Ferrari)表示,阿達梅洛冰川,從19世紀末到現在,已經消失了大約2.7公里。克里斯蒂安也指出「過去5年中,我們可以看到冰川每年平均融化15公尺,可是光是2022年,就融化了139公尺」。而義大利「環保聯盟」(Legambiente)則表示,除了阿達梅洛冰川以外,阿爾卑斯山上的其他冰河也有出現降雪量減少的情況「覆雪愈來愈薄,夏天變長變熱,導致結冰的時間變少」。冰川所在山脈,過去在一次世界大戰期間,曾是義大利與奧匈帝國激戰之處,因為冰層不斷融化,過去的場景痕跡也逐漸顯露,可以看見融化的冰層內有許多步槍及彈殼。對此義大利冰川委員會副會長馬爾科(Marco Giardino)表示:「我們見識過去和現在的痕跡後,發現這樣的情況不是正面的趨勢」。而根據聯合國政府間氣候變遷問題小組(IPCC)研究指出,到了2050年時,阿爾卑斯山該地區的氣溫將上升1至3攝氏度,到本世紀末將上升3至6攝氏度,按照這個速度,阿達梅洛冰川可能會在本世紀末消失。
LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列快閃店就在台南藍晒圖文創園區!李沐與禾浩辰搶先帶逛,這樣拍太夢幻了!
法國精品品牌 LONGCHAMP在台南藍晒圖文創園區開開設快閃店,還沒朝聖打卡的粉絲們快衝,截止日止到7/30!這次還特別邀請怪物新人李沐和陽光暖男禾浩辰搶先朝聖本次搶眼吸睛的超現實藝術空間。(圖/品牌提供)LONGCHAMP今年與藝術家 Maurizio Cattelan 和時尚攝影大師 Pierpaolo Ferrari共同創辦的知名義大利攝影雜誌《TOILETPAPER 》攜手合作打造話題聯名系列引起廣大迴響,繽紛鮮明的視覺藝術讓粉絲們為之震撼,這次也將LONGCHAMP x TOILETPAPER全新聯名系列中大膽視覺和創意十足的「TOILETCHAMPLONGPAPER 」聯名 Logo 旗幟滿佈台南藍晒圖文創園區各個角落,帶領大家來個震撼眼球的視覺冒險!超幽默的LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列登場每一年 LONGCHAMP 與藝術家及創作者們的跨界聯名合作都會引起話題,並為品牌的雋永經典 Le Pliage® 摺疊包注入全新能量,本次聯名藉由義大利攝影雜誌《TOILETPAPER》鮮豔大膽、怪誕幽默的影像創意,玩味多個 LONGCHAMP 及法國標緻性元素,激盪出 5 款看似毫無邏輯、卻帶有奇幻感的全新視覺設計。(圖/品牌提供)裝置藝術和大型創視覺,超好拍的全新打卡景點一踏入台南藍晒圖文創園區,就可以看到大門前朝氣蓬勃、達 3 尺高的「BLUES」公仔,就像吉祥物般迎接大家,超級可愛啦!「BLUES」換上一身吸睛可愛、精神抖擻的聯名圖騰外衣,手拿以藍天白雲為背景的 LONGCHAMP 旗幟,呼應南臺灣風和日麗的美好天氣,此外,可見「BLUES」手拿的黃色大香蕉,超級幽默,這也是本次聯名系列其中一款標誌性圖騰,與一身的藍天白雲的裝扮相映成趣,展現專屬於夏季的熱情活力。走進園區,全新聯名 Logo 旗幟延著園區的文青街道併排而立,彷佛構築成一座 LONGCHAMP xTOILETPAPER 聯名系列遊樂園,簡直超好拍超好玩!(圖/品牌提供)廣場另一端奔馳天際的黑色駿馬及咬著煙斗的可愛法國鬥牛犬,巨大的搞怪藝術牆無疑是今夏南台灣最熱門的打卡據點,伴隨著穿梭在廣場四處的主題巨型裝置藝術,為期兩週的台南藍晒圖文創園區將浸沐在 LONGCHAMP xTOILETPAPER 的幽默美學魅力之中。(圖/品牌提供)李沐和禾浩辰逗趣遊賞聯名系列遊樂園,李沐以一身俏麗打扮現身 LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列快閃店,身穿 LONGCHAMP 2023 秋冬系列黑白背心洋裝搭配紅色高跟靴,手拿 LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列包款。陽光暖男禾浩辰以 LONGCHAMP2023 秋冬白色背心外套搭配 LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列旅行袋,展現率性休閒的清新造型。(圖/品牌提供)LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列自即日起於 LONGCHAMP 官網和全台精品店發售,同時間凡於園區內消費單筆滿指定金額則可獲得 TOILETPAPER 聯名限量版雜誌乙份,數量有限,送完為止。(圖/品牌提供)此外,LONGCHAMP 亦推出 LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列線上互動遊戲,只要於LONGCHAMP 官方 Line 帳號參與遊戲並分享給好友,即可獲得 LONGCHAMP x TOILETPAPER 聯名系列限量氣球兌換券乙張,持兌換券至全台指定精品店及台南藍晒圖快閃店(每周六、日)兌換聯名主題氣球乙個,4 款吸睛造型限量隨機發送,送完為止。
國內車市/躍馬新作Purosangue 2221萬起 最快年底可交車
去年九月,法拉利在義大利重磅揭幕令全球跑車愛好者引領期盼數年之久的Ferrari Purosangue — 躍馬品牌75年來推出的首款四門四座配置跑車。而今Ferrari Taiwan也正式在Ferrari臺北旗艦展示中心舉辦Ferrari Purosangue發表會。圖/黃威彬提供自躍馬品牌創廠初期,2+2車型一直在品牌產品戰略中扮演著舉足輕重的角色,以巔峰性能結合超凡舒適性為最大亮點,如今,法拉利運用75年間在頂尖造車工藝與卓越創新技術上取得的豐碩成果,打造出這款獨樹一幟的車型,結合強悍性能、駕駛樂趣與駕乘舒適性,並承襲了躍馬品牌基因,也正是法拉利以義大利文Purosangue「純正血統」之意為新車命名的原因。圖/品牌提供Ferrari Purosangue採用前中置引擎佈局與運動感十足的驅動橋結構,變速箱則放置於整車後半部。PTU動力傳輸單元位於引擎前方,成就了獨特的4x4變速箱配置。透過車身結構與所有零組件的搭配下,新車得以實現49:51 % 的重量分配,法拉利工程師們以專業的經驗相信這是採用前中置引擎跑車最完美的重量分配比例。圖/品牌提供Ferrari Purosangue搭載前中置自然進氣V12引擎,帶來傲視同儕725 cv的強悍性能與令人沉醉的磅礡引擎聲浪。即使在低轉速情況下,引擎也能釋放80% 的峰值扭力,可說是在任何駕駛情境下皆可帶來獨一無二的駕駛樂趣。法拉利將目前搭載於躍馬最強勁及稀有的運動型跑車上的全新動態控制系統應用至新車上,包括四輪獨立轉向系統及附帶6w-CDS的ABS Evo系統。Ferrari Purosangue更搭載全世界首創的全新法拉利主動懸吊系統,此系統能即時有效地控制車輛過彎時的車身側傾以及高頻顛簸路況下的輪胎接地面積,完美達成與其他躍馬跑車同樣優異的極致性能表現和俐落的操控反應。圖/品牌提供法拉利設計師們從零開始設計車身架構,其全新車架配置了碳纖維材質車頂,達到減輕重量並降低重心的目標。其中一大創新的設計亮點為引入後鉸鍊式後門,又稱作「歡迎門」,此設計提供新車在維持緊湊車身比例的同時,讓乘客進出時更加輕鬆便捷。而相較其他躍馬跑車,Ferrari Purosangue儘管擁有更高的駕駛位置,但其構造及設定與其他躍馬跑車並無區別,駕駛位置依然盡可能貼近地面,讓駕駛者能夠依然直觀的感受車輛的動態性能。圖/品牌提供
英國全科醫師聲稱「體重天註定」:減肥對人體無任何益處
英國全科醫生(GeneralPractitioner,GP)拉米(Asher Larmie)在13日聲稱,體重過重並不只是因為吃得太多和動得太少,甚至還質疑減肥對健康的益處,相關言論也令倫敦廣播公司(LBC)的主持人法拉利(Nick Ferrari)啼笑皆非。據《每日郵報》的報導,法拉利在當天的節目中告訴LBC的聽眾:「我之所以變胖,是因為我喝了太多的紅酒,而且我的運動量不夠。」不過居住在英國赫特福德郡(Hertfordshire)的跨性別全科醫生拉米博士打斷了法拉利,並告訴他:「這絕對不是真的,你之所以胖,並不是取決於你吃了什麼、做了多少運動。這就是大眾多年來被誤導的結果。」法拉利先生顯然不認同拉米的說法:「醫生,如果我現在離開這,在萊斯特廣場(Leicester Square)跑上跑下3個小時,然後回家只吃一片生菜,後天開始我會看起來像個超模。」但拉米又反駁了回去,他告訴主持人這樣的努力是沒用的,因為他會在一年內又恢復體重,「身體總是會讓你恢復到原廠設定的體重。」他補充,體重的多寡應歸因於人們的基因,以及他們在生活中經歷的「創傷和壓力」。拉米甚至還否認了減肥的必要性:「實際上沒有證據表明減肥對任何人的健康有益,無論他們是兒童還是成人。」他還聲稱,超重的人更容易罹患心血管疾病的說法是個迷思,而且那些經常運動和鍛煉的人,事實上會有更高的血壓。報導指出,拉米之前的爭議言論還包括:幫助胖孩子減肥的嘗試是一種優生學;節食會增加自殺的風險,因為當你失敗時,親友會唾棄你等等。此外,這位極具爭議的全科醫生還在網路上以200英鎊的價格販售名為體重包容性(weight inclusive)的60到90分鐘虛擬諮詢課程。然而,他的說法與大量公認的醫學知識背道而馳,數十年來的證據表明,肥胖會增加罹患2型糖尿病、心臟病、某些癌症和中風等疾病的風險。
國內車市/油電敞篷Ferrari 296 GTS國內發表 V6引擎搭電動馬達榨830匹馬力
今年4月Ferrari 296 GTS於海外重磅揭幕,而國內Ferrari總代理蒙地拿也於29日導入發表,全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置,並承襲Ferrari 296 GTB的美形設計與尖端造車科技,目前公布的預訂售價(含原廠標配)為1,822萬元起。在車速不高於45公里/時的情況下,輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅14秒便可開啟或關閉。(圖/黃耀徵攝)Ferrari 296 GTS與Ferrari 296 GTB採用同樣全新120° V6渦輪增壓引擎,最大輸出功率高達663 匹,搭配輸出功率為167匹的電動馬達,綜效輸出功率高達830 匹;此外,Ferrari 296 GTS的PHEV插電式混合動力系統具備卓越的實用性與零遲滯的油門反應,在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里。從外觀來看,Ferrari 296 GTS將Ferrari 296 GTB簡潔精緻的線條感以更加鮮明的方式呈現出來。搭載史無前例的敞篷跑車架構,設計師希望保留Ferrari 296 GTB的主要特徵,因此針對技術零件的尺寸進行深入研究,賦予跑車一眼認出的鮮明特徵,簡化設計的同時更將其轉化為出色的流線造型。引擎艙也經過重新設計,可完美整合可折疊式硬頂敞篷,且針對全新的座艙幾何造型,排氣共振系統也進行相應的優化。其他亮點配置還包括,基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic減震器,專為賽道性能而打造;安裝於前保險桿上的高下壓力碳纖維套件,更可產生額外10公斤的下壓力;以及其他輕量化材料的廣泛應用,如用於座艙和外觀的碳纖維材料。在內裝部分,296 GTS大致承襲296 GTB的設計。(圖/黃耀徵攝)296 GTS也同步導入Assetto Fiorano車型,門板等零件的基本結構進行重新設計,達到整車輕量化8公斤的目標。此外,Ferrari法拉利還為訂購Assetto Fiorano車型的客戶獨家設計一款靈感源自250 Le Mans的特別塗裝供選擇。這款塗裝從前翼開始,經過中央格柵,然後沿著引擎蓋向上延伸,構成錐形圖案,一路延伸至可折疊式硬頂敞篷和引擎蓋,最後向下延伸至後擾流板。在Assetto Fiorano車型基礎上其他可選配的還包括具有出色抓地力而特別適合賽道駕駛的米其林Pilot Sport Cup2R高性能輪胎,完美展現Ferrari 296 GTS在賽道上所向披靡的強悍性能表現與獨具一格的義式美學。
全球車訊/新屆躍馬之最SP48 Unica 全球僅出一輛
Ferrari法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP48 Unica進入了躍馬跑車中最具個人色彩的車型行列中。這些獨一無二的訂製車型按照每一位躍馬客戶的想法打造,實現個人訂製彰顯客戶獨特的品味。Ferrari SP48 Unica由Ferrari法拉利全球首席設計師Flavio Manzoni領導的Ferrari Styling Centre法拉利設計中心匠心打造,是一台由F8 Tributo車體開發出的雙座Berlinetta跑車。基於其極具張力的車身線條和銳利外型,這台獨特跑車如F8 Tributo般極具辨識度且無可挑剔,尤其是箭形的車頭輪廓,並藉由重新設計的前大燈和重新配置的煞車進氣口營造出與眾不同的外觀造型。這台獨特的新車在設計層面的核心特點,就是廣泛使用程式化參數建模技術和3D原型設計(增材製造技術)。因此,Ferrari Styling Centre法拉利設計中心團隊和馬拉內羅的工程師們得以重新設計前格柵和引擎進氣口。這種先進的製造工藝協助團隊設計出完美的3D格柵,使其與其他車身零件完美銜接,呈現出渾然一體的視覺美感。車身同樣採用程式化圖形設計,與前格柵設計進行呼應:使車窗、車頂和引擎蓋的黑色零件到車身的配色漸層清晰分明。而因兩側窗戶尺寸縮小且取消了後車窗的設計,前車身對烈日的阻隔效果也進一步提升,凸顯出Ferrari SP48 Unica鮮明的力量感。Ferrari SP48 Unica的熱力學與流體動力學設計也同樣重新設計,以確保滿足各項冷卻需求,並達到與眾不同的空氣力學平衡。相較Ferrari F8 Tributo的造型設計,這台新車最明顯的變化包括前保險桿上方和後擾流板下方的引擎冷卻進氣口。每個進氣口均採用經過程式化設計的格柵,呈現有別以往的深邃感,且各部分的角度設計亦恰到好處,目的是最大化地增加進氣量。躍馬工程師們還將中間冷卻器的進氣口直接設計在側窗後方,這有利於縮小側翼進氣口的尺寸。較長的後懸設計也有助於減少車頂區域的吸力並增加車尾下壓力。在座艙內,新車沿襲F8 Tributo的設計(不包括後車窗),但為了完美展現Ferrari SP48 Unica的優美設計、運動氣息和銳利造型,設計團隊在其配色和裝飾性元素搭配上精益求精。例如:座椅和座艙內大部分裝飾零件均採用特別研發的黑色鐳射打孔Alcantara®面料,而下方則採用了與外觀配色匹配的螢光紅色織物。其面料的圖案、格柵的六邊形造型以及車頂的設計塗裝相呼應,在內裝和外觀之間形成賞心悅目的銜接感。在Ferrari SP48 Unica的駕駛艙內,以相同鐳射壓印六邊形圖案的拋光門檻飾板也同樣十分吸睛。消光碳纖維材質的應用賦予駕駛艙鮮明的科技感和運動特質,並與Grigio Canna di Fucile灰(GunMetal Grey)的配件相得益彰。而這台One-Off車型專為一位全程深度參與到此車型設計的躍馬忠實客戶打造。Ferrari SP48 Unica將跑車特質以大膽不羈的方式呈現,並巧妙地凸顯其競速靈魂。Ferrari SP48 Unica不僅在原有車型上實現全新改造,亦汲取並致敬了Ferrari法拉利激情澎湃、堅持創新的品牌精神。
國內車市/躍馬品牌中置引擎Berlinetta敞篷跑車 最新力作Ferrari 296 GTS登場
全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置,並與Ferrari 296 GTB一脈相承,重新定義何謂駕駛樂趣,無論極限操駕或是日常駕駛均可帶來純粹的駕馭激情。Ferrari 296 GTS採用全新120° V6引擎,最大輸出功率高達663 cv,搭配輸出功率為167 cv (122千瓦) 的電動馬達。這套動力系統首次應用於Ferrari 296 GTB。新車是首款搭載6缸引擎並配上躍馬廠徽的Ferrari法拉利敞篷公路跑車,其綜效輸出功率高達傲視同級對手的830 cv,提供超乎想像的極致性能與別具特色且震撼人心的美妙聲浪,令敞篷跑車的駕駛體驗更為迷人且無法抗拒。296 GTS的命名將其總排量(2.992 升)、氣缸數(6)與GTS(Gran Turismo Spider)縮寫進行組合,充分展現Ferrari法拉利致敬經典並展望未來的雙重願景。此引擎不僅是Ferrari 296 GTS的動力心臟,更開創全新V6引擎時代並深植於躍馬品牌無可匹敵75週年的光輝歷史中。 Ferrari法拉利首款V6引擎採用65° 夾角結構,並且率先應用於1957年Ferrari 1,500ccDino 156 F2單座賽車。接著在1958年,更大排氣量的版本則搭載於採用前置引擎配置的Sport Prototype車型(Ferrari 196S和296S)以及Ferrari246 F1賽車。同年,Ferrari 246F1賽車更由車手MikeHawthorn邁克·霍索恩贏得了F1車手冠軍的頭銜。Ferrari 296 GTS的PHEV插電式混合動力系統確保其具備卓越的實用性與零遲滯的踏板反應,在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里。透過緊湊的車身造型、創新的動態控制系統以及精雕細琢的空氣動力學設計,新車提供令駕駛者驚歎的靈敏操控與即時反應。其動感優美的設計和極其緊湊的車身設計充分展現新車獨具魅力的現代造型。同時設計上也從1963年的Ferrari 250LM等車型中汲取靈感,盡顯純粹風格與優異功能性的完美結合。新車的可折疊式硬頂敞篷設計確保了無與倫比的駕乘舒適性。當敞篷開啟時,新車能夠展現流暢動感的設計;當敞篷關閉時,其輪廓造型與Ferrari 296 GTB相似。而在車速不高於45公里/小時的情況下,輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅需14秒便可輕鬆開啟或關閉。車身與頂篷的分隔線位於B柱上方。因此,可折疊式硬頂敞篷分為兩部分,於引擎前方折疊收納,以確保引擎艙的散熱效果與整車設計的平衡美感絲毫不受影響。同時,設計師在引擎蓋後方改為透明材質,讓全新V6引擎不受敞篷車型限制,依舊清晰可見。敞篷開啟時,座艙與引擎區由高度可調節的玻璃後車窗隔開,即便在高速行駛時,也能確保最佳的乘坐舒適性。 一如FerrariSF90 Stradale,新車同樣可選配Assetto Fiorano套件,其中包括輕量化零件和更極致的空氣動力學套件,目的在滿足躍馬車主在賽道等駕駛情境中暢享Ferrari 296 GTS的巔峰性能。
全球車訊/全新法拉利 296 Spider 將於 4 月 19 日首次亮相
眾所皆知超跑的世界之中幾乎有項不成文的規定,不論多猛的車款總是會做輛敞篷的車型出來,而身為超跑界名家的法拉利也是如此,旗下之中的 296 GTB也即將要出 Spider 車型了,它的名字很可能將叫做296 GTS。大致的輪廓皆與296 GTB相同。(圖/ 翻攝自Ferrari)據悉296 GTS將會採用與F12-Berlinetta相同的3.0 升雙渦輪增壓 V6 插電式混合動力系統,可輸出819hp並搭配八速雙離合器系統。近期法拉利釋出了一張照片來預告將有新作登場,而這張圖之中並沒有展示這款車的太多細節,但可看到以三條車身的輪廓線來表達,從線索中可看出與296 GTB的線條相仿,但展現出車輛後半的輪廓線條來看,後葉子版上並沒有往前延伸的車頂跡象,因此這輛車為敞篷車型的可能性極高。