官方認證 最省油車排行榜冠軍是「這一台」
經濟部能源署19日公布2023年版的「車輛油耗指南」,特別為民眾排名出最省油的小客車,第一名為本田公司生產之FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D油電複合動力汽油小客車,每公升汽油平均可以行駛26.9公里;機車的第一名是捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均可行駛80.7公里。2023年車市需求強勁,受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解,全年銷量合計476987輛,年增11%,也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中,TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座,是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,全年以30420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。而在經濟部能源署2023年版的「車輛油耗指南」上,這兩家也是大出風頭,省油小客車第一名的是本田FIT A522H1502 ,第二名是LEXUS的LBX HYBRID,每公升汽油可跑26.4公里,第三名是國瑞汽車引進的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR (R16),可跑25.2公里;第四名後分別是TOYOTA的CAMRY HYBRID G 、國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXEBR、HONDA的CIVIC TOP-E,國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR,TOYOTA的RAV4 HYBRID 2WD和CROWN HYBRID,第十名是SUZUKI SWIFT GLX。商用車則以三陽公司生產之TUCSON NX4H-C油電複合動力汽油商用車勝出,每公升汽油平均行駛21.1公里。第二名也是三陽的TUCSON NX4H-A,可跑20.9公里,第三名是CITROEN的BERLINGO VAN (XL),使用柴油,每公升跑20.1公里。 機車能源效率的排名,採「機車燃料消耗量試驗方法」進行測試,以捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均行駛80.7公里,亞軍是HONDA的MONKEY125,可跑78.3公里,第三名是DARK的WARRIOR BULMA #19,可跑78公里。能源署強調,這次公布的能源效率測試值,是在實驗室的特定環境與條件下測得,民眾在道路上行駛時,因受天候、路況、塞車、使用空調系統,甚至駕駛習慣等因素影響,實際每公升汽柴油或每度電於道路上行駛的公里數,會低於該指南所公布之能源效率測試值。
Lexus NX、Honda Fit撞測成績26日出爐 Tesla最快Q4才有結果
台灣新車安全評等計畫(TNCAP)今(26)日公布2024年第一季撞測結果,受測車型為改款後的Lexus NX和Honda Fit,評等結果分別為5顆星、4顆星,而Lexus NX以NX 200等級做撞擊測試,且是TNCAP首款受測的豪華進口車款。根據撞測結果顯示,Lexus NX於4大安全領域得分率中分別獲得成人保護93%、兒童保護88%、行人保護83%及安全輔助72%,依據星級評等平衡標準規定,NX車型整體星級評等為5顆星。至於HONDA Fit於4大安全領域得分率中分別獲得成人保護81%、兒童保護72%、行人保護81%及安全輔助67%,依據星級評等平衡標準規定,Fit車型在兒童防護部分未達標,因此整體星級評等為4顆星。交通部指出,預計今年6月底會公布由裕日車自費申請的Nissan X-Trail安全評等結果,第三季為Toyota Sienta,台灣本田自費送驗的Honda CR-V則會在第四季公布;在電動車方面,受限於購車和撞測時間影響,在第四季才會公布Tesla Model Y結果,Model 3則延至明年第一季。
中租「共享租車」URiDE上市! 33折「每小時66元起」迎戰iRent
中租控股董事長陳鳳龍15日宣布,旗下最新推出的「URiDE」共享租車品牌正式亮相。首階段將以130輛新車,主攻雙北市場,並且至3月底推出租車「每小時最低66元」起的上市等優惠價吸客,年底則將擴大車隊至千輛;而這也為現有的和泰iRent、裕隆LINE GO、格上、Zipcar等共享租車市場競牌展開激戰。URiDE營運長戴光顯表示,「限時每小時66元起」的租車價打破市場行情之外,還提供24小時的客戶服務、專人機動清潔服務以改變民眾對共享租車品質的憂慮,「民眾可以透過App租車,隨租隨還,短租、長租皆可。」CTWANT記者實際下載URiDE的App,可看到頁面顯示三款車輛「Mitsubishi COLT PLUS、Toyota YARIS、Honda FIT」,即日起至3月底的「上市狂歡季」,平日優惠每小時各為66元、88元與98元,假日優惠為98元、128元、138元,而原定價各為200元、230元、260元,等於是打了33折、38折。戴光顯對此表示,2024年URiDE從雙北出發,目前先以5人座三菱COLT PLUS、Toyota YARIS兩款新車為主,COLT PLUS升級安裝360度環景系統,提供駕駛停車、倒車的全景視野服務,Honda FIT待系統完成也會上線,預計第二季布點到基隆、桃園,第三季拓展到六都,年底前完成全國網點。5人座三菱COLT PLUS升級安裝360度環景系統。(圖/李蕙璇攝)中租控股董事長陳鳳龍則指出,2006年成立中租汽車租賃公司,提供企業車輛長期租賃服務,2012年擴大延伸至消費大眾,推出「中租租車」短期租車服務,以滿足商務與旅遊等不同需求,車隊約有1.5萬輛;2023年設立仲行智能行動公司,推出「URiDE」共享租車品牌,便利生活不用買車,也能輕鬆開車與用車。URiDE開展初期,將於台北市與新北市設立70處服務據點、約130輛新車,提供同站租還服務,民眾可利用手機下載URiDE APP,加入會員,租車即可累積「U哩程」,每新台幣100元租金,回饋1 U哩程,還能累積再兌換更多優惠,以及更多限量好禮,會員生日禮再贈免費租車1小時。戴光顯也進一步說明下載URiDE APP,提供AI人臉及文字辨識技術,便於智能科技審核迅速;以「小時」為單位的彈性計價方式,便於支援民眾用車需求,打破用車時間、地點的限制框架;車輛配備網絡與藍芽的雙備援資源,避免在地下室等影響收訊品質;會透過還車前拍照等方式把關乘車空間品質,清潔團隊將機動潔淨車輛;還有即時車況偵測,短端備援等掌握車輛狀況,保護行車安全。
燃料泵內葉輪品質不良 日本車廠下令召回「26車款」…總數達113萬8250輛
目前有消息指出,日本汽車大廠本田汽車(Honda)表示,由於發現燃料泵內出現問題,所以下令召回26種車款、共計113萬8250輛車進行維修。根據《NHK》報導指出,這些被召回的26種車款,生產時間是2017年6月至2020年9月,受影響車款包含「N-BOX」和「Fit」等26個車型,總數約為113萬8250輛。而這些車的共同特色就是,都採用了汽車零件製造商電裝公司(DENSO)所生產的燃油泵。根據本田汽車提交給日本國土交通省的資料來看,這款燃油泵因為內部葉輪有問題,可能會導致引擎啟動、加速發生不良現象,最嚴重時可能會導致行駛中的車輛突然熄火。截至目前為止,本田汽車已經收到422件故障報告。本田汽車也表示,目前已經準備好相關作業,裝載有問題燃油泵的車款都可以在全國門市進行免費的零件更換。報導中也提到,除了這起燃油泵所引發的事件外,本田汽車還申報了2018年7月至2022年9月製造的Fit、Odyssey、CR-V、Honda e、Insight、Accord等14個車型的汽車,內部存在煞車制動裝置在製造過程發生問題,這讓油會滲入至壓力感應器,進而導致電部分電阻鏽蝕,結果引發煞車踏板踩踏時的表現。目前本田統計有53萬2000輛車必須要進行零件的更換。
裕隆前三季EPS 3.55元 福斯熱門車加入格上、Line Go服務
裕隆(2201)公布2023年前三季財報,合併營業收入590.53億元,較去年同期增加30.04 億元;前三季稅後純益35.5億元,每股純益(EPS)3.55元,較去年同期 -1.98元大幅成長。裕隆表示,除了汽車製造與銷售本業暢旺,裕融(9941)的業務成長也是集團獲利的重要因素。而裕隆在10月2日與Line合作推出全新品牌「Line Go」,正式進軍移動服務事業群後,近日繼攜手台灣福斯汽車打造新車訂閱、強化短租豪華車隊陣容,又在共享車隊投入T-Cross及Tiguan,共15款車型於格上Go Smart及Line Go自遊租雙平台上架,預計年底達成2000台目標。台灣福斯汽車今年投入230台車與裕隆移動服務事業群合作,除與格上訂閱車及SeaLand汽車訂閱合作推出訂閱式租賃方案,並陸續投入格上短租車隊Tiguan、T-Roc及Polo等車款;同時,台灣福斯汽車進一步開拓共享汽車市場,於格上Go Smart及Line Go自遊租雙平台投入T-Cross及Tiguan兩款主力車型,並推出平日時租176元及240元的價格。裕隆移動服務事業除了擁有Nissan Kicks、Sentra等裕隆集團品牌車款外,也納入Suzuki Swift、Honda Fit等油電車款,豪華車級距則推出Volvo XC40,成為市場車型選擇最多的共享車隊。
首波配額兩週售罄!Civic e:HEV追加500台 價格公布時間曝光
Honda 11代Civic e:HEV於2月預賞會中亮相,首波配額300台在會後二周內全數售罄,Honda Taiwan與母廠協調後,成功爭取追加500台限量預售。根據記者調查,原5月上市的Civic e:HEV將延至7月正式登台。Civic車內具有座艙空間,外觀側身線條從引擎蓋延伸至車尾,勾勒出流暢比例,榮獲「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2023汽車產品設計獎」殊榮。在動力部分,Civic e:HEV搭載全新開發的2.0L直列4汽缸Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元,實現184ps/32.1kgm輸出優勢。而Honda Taiwan也規劃7月5日安排媒體搶先體驗Civic e:HEV,將在台中麗寶賽車場感受Civic e:HEV的全新動力表現。此次搭載全新開發的2.0L直列4汽缸Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元,實現184ps/32.1kgm輸出優勢。預計屆時也將公布正式售價。「次世代的電油車」Honda Fit蟬聯車訊風雲獎2023最佳國產小型車。(圖/Honda Taiwan提供)除了Civic e:HEV首波配額迅速售罄以外,Honda Taiwan在國內車壇盛事「車訊風雲獎」也獲得佳績,Fit和HR-V均得獎,為Honda再添一樁喜事。Fit以創造絕佳的燃油效率、全方位的主被動安全配備、開闊駕駛視野及日系清新質感美學設計等優勢,蟬聯「2023最佳國產小型車」殊榮;而HR-V憑藉新世代Honda Sensing智慧安全主動防護系統等先進科技配備搭載、MM思想跨級距空間及類COUPE的個性化外觀,榮獲「2023最佳國產小型 SUV」頭銜。Honda Taiwan也宣布,歡慶雙料榮耀,5月入主Honda全車系享「5年延長保固」,入主CR-V再享「360度環景系統」、「60萬高額零利率」雙重獻禮,同時也盼能再創銷售佳績。
本田戰略車搶市2/銷售扛霸子CR-V大改款下半年引進 渦輪車型率先登場
新春伊始,各大車廠急推新車,搶市開打,台灣本田不僅搶先亮相戰略車款第11代Civic e:HEV,日本籍董事長高岡篤史日前透露,「大改款6代CR-V有望在第三季登台!」自2017年引進第5代CR-V,6年後這台國產中型休旅王終於改款。CTWANT記者調查,2022年台灣車市售出429,731輛,本田以27,372輛、市占6.4%奪亞軍,僅次於Toyota;而本田去年銷量中,全新世代的Fit和HR-V銷量分別為7,279輛和4,558輛,CR-V則售出14,922輛,包辦了50%銷量。CR-V身為本田銷售扛霸子,在2022年銷量占比超過50%。(圖/讀者提供)依台灣車款2022年全年掛牌數,CR-V拿下第4名,只輸給ToyotaCorolla Cross、ToyotaRAV4和ToyotaCorolla Altis,不少網路鄉民將CR-V視為「狠角色」,開玩笑表示台灣本田根本是「CR-V專賣店」!今年下半年將登台的新一代CR-V,是去(2022)年7月Honda於北美市場發表的全新第6代CR-V,車身尺碼為4,703×1,866×1,680mm、軸距2,700mm,比現行車款拉長78mm、軸距也增加40mm,為有史以來「最大的CR-V」,乘坐和置物空間表現引起車迷期待。內裝設計則與Civic採同樣風格,以蜂巢網狀出風口貫穿中控儀表台、7吋跟9吋兩種規格可選的懸浮式多媒體中控螢幕,還有三輻式方向盤,中控台下方更配有無線充電版,不過排檔部分不像Civic使用按鍵式設計,第6代CR-V仍維持傳統排檔;在空間表現下,後行李廂基本容積就有1,028L,若將座椅傾倒更可提升至2,166L,超越同級車的置物表現。車內採用和11代Civic相仿的座艙風格,除了排檔桿設計以外其他幾乎大同小異。(圖/Honda)在動力配置上,台灣國產編成預計會以1.5升直四渦輪汽油引擎為主,可輸出最大190匹馬力與24.7公斤米扭力;另一款則是與本次亮相的Civice:HEV相同的油電動力,搭載全新開發的2.0升四缸引擎,搭配SportHybrid i-MMD 雙馬達動力,能帶來204匹最大馬力、34.1公斤米最大扭力的輸出。至於主被動安全配備部分,除了提升至10組安全氣囊以外,HondaSensing系統也升級,採用視野更寬闊的單廣角攝像頭和雷達,同時也進化到全速域Level2的表現。根據記者調查,CR-V會以1.5升渦輪車型為優先,而在電動化的趨勢下會不會再帶來油電車型仍是未知數,但相信有機會以旗艦之姿登台;目前尚不確定現行版5代CR-V會賣到什麼時候,不過大改款CR-V最快第三季正式登台。大改款CR-V目前將以1.5升渦輪車型優先上市,不過油電車型會否引進仍未知。(圖/Honda)
八大國產車廠齊漲2/商用車、乘用車難逃一漲 百萬內7人座休旅恐絕跡
去(2022)年底國產車廠掀起一波漲價潮,國內市占率第二高的中華汽車(2204)也跟進,台灣本田日前也傳出漲價消息,在12月23日也證實加入2023年調漲的行列。而本土品牌納智捷則表示價格調整計畫延至農曆年後。中華汽車漲價時間:2023年1月1日起漲價幅度:部分國產車漲1萬元中華三菱同樣受國際原物料、晶片、鋼材等重要零組件,及物流運輸成本增加等影響,造車成本不斷提高,在12月7日時宣布,「自2023年1月1日起調整各車型售價。」調漲的車型包含乘用車Colt Plus、Grand Lancer、Outlander所有車型1萬元,漲幅0.9%~1.8%;商用車中華堅兵P350與得利卡Delica也調漲1萬元,漲幅1.3%~1.8%。Mitsubishi Outlander和Luxgen URX Neo是國內市場上唯二的國產7人座休旅車,兩者皆難逃漲價命運。(圖/中華三菱提供)台灣本田漲價時間:2023年2月1日起漲價幅度:國產車漲1萬~2萬元外界一直盛傳Honda漲價消息,台灣本田也在12月23日證實旗下3款國產車確定於2023年2月1日起調漲。內部人士向CTWANT記者表示,「真的是因為晶片供應不足必須漲價。」根據漲價資訊顯示,CR-V三種車型均調漲2萬元,售價落在99.9萬元至117.9萬元;HR-V雙車型也調漲2萬元,分別為83.9萬元、89.9萬元;FIT雙車型則調漲1萬元,分別是75.9萬元、82.9萬元。台灣本田也表示,車價以領牌日為準,也就是說在2023年1月31日領牌的消費者仍適用原車價,但在2023年2月1日領牌則以新車價計算。據了解,現在訂車平均要等1至2個月,內部人士透露,「主要是看顏色和車種,不過CR-V應該可以比較快交車。」Honda Taiwan社長高岡篤史與2022年剛推出的全新HR-V合影。(圖/台灣本田提供)納智捷漲價時間:預計農曆年後漲價幅度:全車系部分調漲1萬~2萬元原本遲遲未表態的裕隆自創品牌納智捷,在2022年最後一週以新聞稿方式宣布漲價訊息,不過目前尚未有詳細時間,納智捷僅表示,「延後原2023年價格調整計畫至農曆年後。」至於影響的車款有哪些?根據記者採訪內部人士得知,「目前規劃是全車系部分調漲,新售價目前尚未公開」,不過各車型漲幅預計落在1萬至2萬元不等。而納智捷新聞稿中也提到,URX Neo 7人樂活版是市場上唯一百萬內七人座SUV,接下來的漲價潮恐再也無法用百萬內買到7人座休旅車。此外,內部人士也表示,「目前部分車型交車需等待,車主若於農曆年前完成訂車,可保有現行車價與優惠。」至於大概交車時間要多久?至截稿前僅得到「不同車型有不同時間」的答案。受到漲價潮影響,URX Neo未來售價恐怕也會超過百萬。(圖/Luxgen提供)
「60萬暢銷車款」Yaris驚傳停產 國產小型掀背車僅存「這兩款」
Toyota旗下國產小型掀背車Yaris,由於外型可愛、價格親民,在許多地區都相當熱銷,不過目前總代理和泰汽車(2207)表示,「配合原廠商品週期規劃,Yairs預計於明年第三季停產。」至於接下來會是哪台車款接班,則尚在討論中。入門Yaris僅60萬就可以入手,是許多小資族的第一台車,加上外觀小巧可愛,也吸引不少女性族群的青睞。去年Yaris在台累積銷量達1.6萬輛,佔據暢銷車款第八強;今年第三季銷售排行中,Yaris依然在第七名的位置,可見國人對於車款的喜愛。和泰汽車表示,配合日本產品週期規劃,因此Yaris將退出台灣市場,但目前並未釋出未來接班車款的消息和資訊。在Yaris停產後,國產小型掀背車僅存Mitsubishi Colt Plus及Honda Fit兩款車,不過若以售價和配備來說,Colt plus 入門款車價52.9萬元起跳,Honda Fit大改款後已經不像一般小車,入門款74.9萬元起。
國內車市/ Honda 11代CIVIC確定明年登台 2.0升引擎加上e:HEV動力邁入操駕新次元
FIT e:HEV自上市以來,以「類EV的電油車」形象,顛覆大眾對油電混合系統的認知,廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景,Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV車種,CIVIC e:HEV確定2023年將在台上市,搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0L直噴引擎的革新配置,重新詮釋極致操駕樂趣。Honda獨步領先的電動化前瞻科技「Honda e:TECHNOLOGY」中的「e:HEV」電驅雙動能系統,以次世代e:HEV嶄新再進化之姿,首度結合全新開發2.0L直噴引擎,以41%熱效率實現降低廢氣排放與提升馳騁駕馭性能兼具的訴求,增加動力延展性,在高速巡航時仍維持輕快穩定與再加速性能,開創恣意無畏的操駕新次元。(圖/台灣本田提供)採用2.0L直噴引擎的次世代e:HEV系統,搭配全新世代CIVIC以高剛性車體結構設計的紮實底盤,並透過加長軸距、加寬輪距、降低重心全面進化,展現連續彎路與高速巡航時所需的動態穩定性及駕乘舒適性,極致體現CIVIC一貫「人車一體」核心價值,創造所向披靡的Honda DNA馳騁威力。全新世代CIVIC e:HEV將以高功率及高扭力輸出帶來令人興奮的加速度與燃油經濟性,成就消費者高品質的敏捷移動體驗。全新世代CIVIC e:HEV將於2023年在台上市,提供廣大的消費者更振奮的操駕感、精品時尚化的產品定位,為台灣房車市場開啟凌駕非凡的新世代潮流駕馭新篇章。
國內車市/ 格上租車攜手Sealand奪市佔第一 慶雙週年聯手送500公里再抽大獎
自從裕隆集團旗下格上租車與SeaLand汽車訂閱平台合作後,成功拿下市佔第一的佳績,而為了歡慶雙週年,首創推出「雙平台、雙優惠」的聯合促銷,訂車就享免費500公里里程的優惠,週年慶期間加入格上訂閱車LINE官方帳號好友還能再抽1000公里免費里程。裕隆集團旗下格上租車與SeaLand汽車訂閱平台合作兩年,為更進一步開拓訂閱車市場版圖,除透過原有Sealand平台訂車外,格上也推出自有通路,包括官網線上訂車及格上租車實體門市,打造雙平台的通路優勢,格上指出,訂閱車市場在格上與Sealand聯手經營下,不僅已穩居市佔第一,更創下天天有千人見證佳績,第二年的整體業績較首年成長五成,且展現每季成長的成長力道,在疫情反覆下,續約率亦達六成五以上,深受客戶滿意。觀察整體訂閱車市場發現,最受客戶青睞的車型為Nissan Kicks、Honda Fit等五門掀背小車,主要客群以30至50歲的男性佔比達75%,除了與購車主力族群重疊性甚高,因租期最短三個月的彈性,也吸引不少對購車存有疑慮、換購或長假用車需求及公司業務用途的消費者。訂閱車市場的成長力道主要來自新世代對於開車免養車的觀念普遍接受,格上指出,不須負擔養車成本,就能輕鬆使用車輛,對共享車及訂閱車服務都帶來極大助益,在歐美日興以訂閱取代購車,各汽車品牌紛紛投入訂閱式租賃取代傳統售車思維,格上訂閱車服務因不需負擔稅費及保修成本及三個月一期、月租最低6800元起的的靈活用車模式,不僅在中古車市場受到歡迎,新車訂閱也預見將是未來潮流。此波雙週年慶活動免費送500公里里程活動,消費者在格上官網訂車,新客戶可享訂車優惠,老客戶續約也能同享,在Sealand平台上訂車,也有限定格上車源的同步優惠。不僅如此,即日起至9月8日,加入格上訂閱車LINE官方帳號,還能再抽1000公里里程,加入Sealand汽車訂閱LINE官方帳號則有機會抽中特斯拉免費開及租金優惠券。
美今年第308起大規模槍擊事件 國慶遊行血案已造成6死26傷
美國國慶日當天(4日)早上又驚傳大規模槍擊案,這次發生在伊利諾州芝加哥郊區的高地公園,當時現場正在舉辦國慶遊行,沒想到該遊行才進行10分鐘就突然槍聲四起,有民眾還意外錄下了現場的畫面。這起槍擊案已導致至少6死26傷,警方也在數小時內將22歲的白人男性兇嫌逮捕歸案。大批民眾驚慌逃竄,還有人錄影到一半突然聽到槍響,嚇到躲進身旁的掩體。(圖/翻攝自推特)據CNN的報導稱,槍手在10點10分左右從商店的屋頂上向毫無戒心的遊行群眾開槍掃射。當地警方在案發現場找到一支火力強大的步槍,菸酒槍炮及爆裂物管理局表示,正在追查該槍枝的來源和實際購買人,聯邦航空管理局也宣布禁止飛機穿越高地公園槍擊現場。民眾驚慌逃竄,遺留下多台腳踏車和幾張摺疊椅。(圖/達志/路透社)目擊民眾接受採訪時形容現場有如戰場,多人中彈倒地,還有人因耳朵遭到槍擊而滿臉鮮血,數百人驚慌逃竄尋找掩體躲藏,並在現場遺留下多台腳踏車和幾張摺疊椅,孩子們則在街上手足無措的尋找他們的雙親。據稱現場傳出大約20到30聲槍響。目前被捕兇嫌已被確認名叫克里莫三世(Robert E. Crimo III),警方研判他應是隨機犯案。目前被捕兇嫌已被確認名叫克里莫三世(RobertE. Crimo III),警方研判他應是隨機犯案。這位身高180公分的白人男性,臉上和脖子有多處顯眼的刺青,據稱他在逃時駕駛的是一輛2010年產的銀色Honda Fit掀背車。據非營利組織「槍枝暴力檔案」(GunViolence Archive)將大規模槍擊案定義為4人或4人以上受傷或死亡(不包括槍手)的事件。數據顯示,這起槍擊案標誌著美國今年的第308起大規模槍擊案。美國總統拜登對此表示,他和第一夫人對於毫無意義的槍枝暴力感到震驚,雖然民主黨支持者不斷呼籲加強槍枝管制,但先前受保守派掌控的聯邦最高法院才判決紐約州的控槍法案違憲。高地公園市長羅特林(Nancy Rotering)也在稍後取消了剩下的國慶活動,並感嘆民眾難得齊聚慶祝國慶日,卻要為殞落的生命哀悼。
國內車市/2022年度風雲車 最佳風雲車款竟是它!
評選日活動於5/6舉辦,各位評審經過一天的辛苦之後,結果也在現場投票後正式出爐!今年評審團投票選出【2022年度風雲車】、20項各級距【年度最佳車款】,以及車訊風雲獎官網舉辦的消費者網路票選【最佳人氣車款】,本屆總計評選出共22個獎項透過28位專業汽車媒體、其他業界專業人士及消費者代表組成的評選團,經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選,Honda Fit獲得多數評審肯定,拿下【2022年度風雲車】大獎!此外,評審團也同時評選出20項各級距的【年度最佳車款】,對於消費者選購不同級距車款時,可作為重要的參考資訊。除了評審團選出的【2022年度風雲車】及20項各級距【年度最佳車款】外,透過4月1日至5月5日於車訊風雲獎官網上所舉辦的【2022車訊風雲獎年度風雲車預測活動】,也獲得廣大車迷熱烈投票支持,經過統計之後,HondaFit也獲得眾多網友投票支持,獲選為【2022最佳人氣車款】。今年【車訊風雲獎】評選,在各品牌車商的肯定與支持下,現場集結共42部各級距入圍新車參與評選活動。現場除了靜態評選外,也規畫了動態試駕與繞錐路線,讓每一位評審能同時體驗每部入圍車款的特點及本質,客觀公平地評選出各級距最佳車款及年度風雲車。SUV持續熱門 國產進口都有強手SUV車款不僅持續成為市場上的熱門級距,更是國產與進口車商必爭之地。在國產中型SUV級距,上一屆得獎的Ford Kuga堪稱優等生,但今年則是面對全新改款HyundaiTucson L來勢洶洶的挑戰,經過兩輪投票後,HyundaiTucson L從上屆得主FordKuga手中接下【2022最佳國產中型SUV】殊榮。進口中型SUV方面,神車家族的RAV4挾銷售人氣光環氣勢不減,但異軍突起的歐系七人座Skoda Kodiaq經歷小改款後也功力大增,加上同樣小改款提升戰力的水平對臥老字號SubaruForester,三車同場較勁、互有擅揚,評審們歷經一番仔細考量後,最後透過選票由SkodaKodiaq成為【2022最佳進口中型SUV】得主。2022車訊風雲獎 最佳進口中型SUV_Skoda Kodiaq讓評審同樣歷經一番掙扎的還有【2022最佳進口大型SUV】級距,大規模小改款的HyundaiSanta Fe不僅改頭換面大變臉,內裝線條、質感以及電子配備大幅進化,加上Level2智能安全科技,奪冠企圖強烈;而Subaru Outback以大改款之姿壓境,新世代外觀及內裝鋪陳外,也導入全新智能駕駛安全輔助系統,輔以最新世代全時四輪驅動系統,呼聲也是不小。上述兩款車的加入戰局雖然形成不小壓力,但KiaSorento也是有著銷售成績的實力派。歷經緊張的開票後,KiaSorento最後仍以極少票數之差蟬聯【2022最佳進口大型SUV】獎項。2022車訊風雲獎 最佳進口大型SUV_Kia Sorento另一塊白熱戰區—進口豪華中型SUV級距,在一群歐系好手Jaguar I-Pace、BMW小改款X3、X4及小改款VolvoXC60中,由日系大改款Lexus NX投下一顆震撼彈,其以更為成熟洗鍊的外觀線條,加上煥然一新的內裝設計與駕駛者導向的全環繞座艙,展現品牌獨特的高度識別性,再加上齊備的動力選擇及全車系導入最新智動駕駛輔助系統,堪稱實力派候選車款。而隨著開票聲的結束,LexusNX在大改款的實力壓境之下, 獲選【2022最佳進口豪華中型SUV】。2022車訊風雲獎 最佳進口豪華中型SUV_Lexus NX不僅SUV市場熱鬧滾滾,【2022最佳進口中型MPV】也出現兩部主打七人座的新車同場較勁,一是大改款VWCV CaddyMaxi,另一則是首次引進台灣市場的Ford TourneoConnect,兩者外型、定位、機能相同,價格帶接近,配備也是不相上下,而最終開票結果,則是由VWCVCaddy Maxi獲選【2022最佳進口中型MPV】。2022車訊風雲獎 最佳進口中型MPV_VWCV Caddy Maxi台灣車壇年度盛事—【車訊風雲獎】自2005年復頒至今年已邁入第十七屆,長期以來【車訊風雲獎】堅持以嚴謹、公正、公平的評選,讓每部車的本質、特色能被更精準的呈現給所有消費者,我們期許這樣的理念能獲得各大車商的支持與肯定。【車訊風雲獎】針對評選方式進行更貼近市場現況與消費需求的改變,期許評選出台灣汽車市場上值得推薦給消費者的優質車款,帶給所有消費者更美好的汽車生活。2022車訊風雲獎得獎名單2022年度風雲車 Honda Fit 、2022最佳國產小型車 Honda Fit、2022最佳國產中型車 Ford Focus、2022最佳國產小型SUV Hyundai Venue、2022最佳國產中型SUV Hyundai Tucson L、2022最佳進口都會車 Suzuki Ignis Hybrid、2022最佳進口小型車 Suzuki Swift Hybrid、2022最佳進口中型車 Skoda Octavia、2022最佳進口中大型車 Skoda Superb、2022最佳進口小型SUV Peugeot 2008、2022最佳進口中型SUV Skoda Kodiaq、2022最佳進口大型SUV Kia Sorento、2022最佳進口中型MPV VWCV Caddy Maxi、2022最佳進口大型MPV Kia Carnival、2022最佳進口豪華都會車 Mini Hatch & Convertible、2022最佳進口豪華中型車 BMW 3 Series、2022最佳進口豪華中大型車 Audi e-tron GT、2022最佳進口豪華小型SUV Mini Countryman、2022最佳進口豪華中型SUV Lexus NX、2022最佳進口豪華中大型SUV Audi e-tron Sportback、2022最佳進口豪華大型MPV Lexus LM、2022最佳人氣車款 (消費者網路票選) Honda Fit
國內車市/台灣本田今年重頭戲 HR-V 5/4發表預售
台灣車市之中有著幾輛銷售極佳的車輛,而其中Honda的CR-V及HR-V都有著非常漂亮的成績,而先前有著許多關於HR-V大改款的消息釋出,台灣本田也將於5月4日舉辦HR-V上市發表,有著Honda Sensing的輔助系統上身,在售價上或許會比先前高些。(圖片來源/ Honda)近期Honda最受矚目的無外乎是先行於Fit車上搭載的e:HEV車型,但在HR-V車型上架初期或許還不會引進台灣市場,而大改款HR-V將有可能採用與Fit汽油版上同樣的1.5升雙凸自然進氣引擎,可輸出出121匹最大馬力,及14.8公斤米的扭力,至於在HR-V車格上是否會游刃有餘就需要看看屆時變速箱的輸出功效了,而隨著台灣本田於4月初將現行款的HR-V從官網下架之後,也意味著新一代的HR-V即將到來,也確認將於5月4日發表並展開預售時程,至於規格配備與售價資訊部分也就請車迷們再忍耐一下了!
全球車訊/Honda Civic e:HEV歐洲發表 將有可能導入台灣?
隨著各家車廠所研發的油電混和動力的開發,於台灣若提到油電車肯定是先聯想到日系品牌居多,而日系品牌自然已在台最常見的Toyota為首,但其實許多日系品牌的油電技術也非常的厲害,好比先前在台灣造成一時轟動的Honda Fit e:HEV,憑著這項技術以優異的省油節能取向,引發了台灣市場熱烈討論,甚至也替 Fit 1.5升自然進氣車型的銷售帶來了良好的銷售成績。Civic Hatchback e:HEV車上所搭載的2.0升四缸引擎,可輸出181匹的最大馬力以及32公斤米的最大扭力。(圖片來源/ Honda)而Honda的e:HEV技術為油電雙動能的方式來驅動,也因此在油耗的表現上可說是非常的漂亮,如果這樣的技術對應Civic車型上頭,想必能夠帶來更好的銷售表現,當然在台灣Civic消失了一段時間,但在日前歐洲市場公布了第11代Honda Civic Hatchback e:HEV車型的導入計畫,相信倘若台灣市場也導入的話是必能夠帶動一波買氣。